Разбирал двигатель 1.5 (4g15) от праворукого лансера 9, так вот родные маслосъемные кольца стояли также (по направлению прогиба), как и у автора видио, на всех 4 горшках!!! Японцы не дураки!Поэтому однозначно лайк👍👍👍
кто бы чего не говорил и не писал , парнишка молодец , пытается донести информацию для тех кому интересно эта тема, может не профессионально но смело , молодец.
сейчас весной снимал голову пилил каналы, когда собрал двигатель он начал неистово жрать масло. за 190мч кольца были в идеале зазор полторы десятки. я перепроверил все, уже думал из под прокладки масло давило(вычитал вк) а оказалось банально поставил неправильно маслосъемные кольца. спасибо тебе друже за видео
Все круто и доходчиво, автор, покажи пожалуйста про клапана и направляющие, какой люфт допустим и как заменять их, а так же на сколько полезно расширение в голове выпускного и впускного отверстия. Желательно на 4т скутерах)))
здравствуй . на днях выложу видео о замене клапанов притирке и тд.. от питбайков и тд.. запил головы мм хорошо) скоро постараюсь снять как найду голову подходящюю ) спасибо что смотрите)
Сегодня получил новые колцы, авто матиз 08, когда снял старые кольца маслосъёмные загибали оба вниз, так и собирал, перестал дымит, как раньше мотор шепчет, за одно вкладыши шатунов поменял, спасибо за информацию, а то собирал бы как попало
Все вроде верно , но производители колец решили эту проблему. Для установки наборного маслосъемного кольца , в сепораторе есть специальные выступы на краю .посмотри внимательно
Я работая в сервисе поставил этих колец море.Работал мотористом.И как их ставить особо не заморачивался. К каждому мотору своя технология. Ставить замки по углом 120 градусов только при сборке(для успокоения)и чтоб на шатун замок не поподал-это миф.При работе кольца врашаются в канавке по оси на поршне.Да!GARIK вам уже написал и с ним я согласен.
Кароч как я понял Если начинать Сверху в низ то: 1 кольцо R 2 кольцо Rn 3 Кольцо маслосъёмное с прогибом в вверх 4 Сепараторное кольцо 5 Кольцо маслосъёмное с прогибом вниз Верно?
Во первых Например на японских скутерах.по типу Honda SH 125-150 вообще нет чугунных колец!Во вторых кольца все ровные (без кромок!)кроме одного верхнего.В третих они вообще не маркированы по номерам)).Там есть только буквы(надписи),но они эдентичны!). Так что это всё что в видио исключительно для Китайских скутеров!И Китайцы уже придумали для себя свои маркировки и цвета))Как то так.
Так это всё хорошо. А что по зазорам? Помню в совдепии новые кольца иногда приходилось подпиливать, а с этими то как? Или в современных с завода уже всё подогнано?
Ебучий случай... Оператор ты от бога! Нарисуй сначала картинки свои нормально, а потом снимай и рассказывай! Включи свет, сними, потом сам посмотри что ты наснимал, поставь сам себе оценку за видео, если хорошо то выкладывай. Спланируй свой рассказ чтоб не жевать свои слова! С трудом досмотрел до конца! А если ещё в описании добавить откуда информация, то будет супер. Ты же хочешь чтоб твою работу оценили другие? Мой тебе совет, пересними.
А есть разница масло съемные колец верхнее или нижнее, к примеру по твоему видео верхнее вверх нижнее вниз гнётся, а если поменять верхнее с нижним и перевернуть это имеет значение??? Если да то как определить верхнее нижнее?
Здравствуй Саша! Маслосъемные надо ставить чтобы замки при изгибе кольца смотрели в поршень . То есть верхнее изгибалось замками вверх, а нижнее замками вниз. Кольца одинаковые только ставить нужно правильно.
на рисунке czcams.com/video/lGzih4H8-PQ/video.html второе кольцо со внутренним срезом у меня хромированое (оно идет без внешнего среза, внешка прямая). второе темнее но с одной стороны также есть хром - как их правильно поставить? П.С. я их не снимал хз как они стояли, надписей нет
Спасибо всё хорошо, и фотки. Как ставить если нет надписей. На кольцах RIK как быть. С маслосьемным понятно он гнётся. Но те верхние тоже отличается сторонами но какую стороны вверх?? Подскажите?? Привет из Кыргызстана!
Скажи мне пожалуйста, я поставил кампресионые а масло съёмок не могу поставил одно тоненькое пружимка а второе тоненькое не входит можно ли без одного тоненького на маслосьемном?
Интересно а накой ты вообще менял поршень с кошьцами с чего то нехватало? Меняют чаще все если начинается жор масла а по твоей схеме будет постоянный жор масла
Хмм у кожногъо свий выпадок ... Навить у стандарту буваэ ризнi выпадки. Вид 05 мм. До 2х . Також зависить вiд прокладок ( толщины ) и ТД.. поршня рiзни. Кому яка степень сжатия потрiбна. . ..
Я не пойму ты одной рукой хочеш показать проуедуру не получится однойрукой держиш камеру другрй хочеш кольцо вставить ты помошника найми обьясняеш правильно но одной рукой не получится
На маслосемных верхним и нижнем кольцами тоже есть метки верх низ какие прогибы между ними если на поршне и цилиндре у них зазор00,15 ты о каком прогибе они у тебя без поршня ходят ?
Только вот на рисунок нарушает закон физики, так как кольца не резиновые и следовательно их можно ставить как угодно ибо 2 края кольца будут вверху и 2 внизу. Можете не благодарить.
Мы и не благодарим вас ) не за что благодарить) какие кольца куда ставить какой верх низ . ) ? Если вы такой знаток зачем видео смотрите ) . Ну если объясните ... Интересно стало)
@@King_customs снимите видео как маслосъёмные кольца всем краем загибаются наверх или вниз и поменяйте их местами, посмотрите что получится, а то как вы их загибаете в пальцах, в реальности либо останутся ровно, либо будут загибаться по ходу движения. Видео смотрел, чтобы увидеть, может чего нового покажут, ан нет. В первом комментарии написал, что 2 края вверху, а 2 внизу, это если пальцами нажимать.
Сколько смотрел видео про установку колец, все "спецы" снимают одной рукой а другой рукой, одной!!!, "устанавливают" кольца. При этом камера или телефон скачут и прыгают так что рассмотреть куда там кольцо ставится практически невозможно...И идёт процесс поучения как надо кольца правильно ставить. Ребята! Вы бы хоть камеру фиксировали сначала, чтобы две руки у вас были свободны, а потом уже поучали...Кольца только двумя руками можно установить. И что толку от ваших поучений?......
С маслосьенными кольцами бред! Они плотно сидят в корпусах поршня в конавках..а тем более на больших оборотах и высокой температуре.и о какихто углах можно не парится!
Красавчик реально сколько смотрел более подробного обьяснения невстречал
Спасибо большое,уже 2 комплекта колец купил и мопед все равно съедал масло,поставил кольца как ты сказал и все отлично
Большой расход был?
Молодой а молодец все объявления доходчиво
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !!! Буду знать теперь.
Разбирал двигатель 1.5 (4g15) от праворукого лансера 9, так вот родные маслосъемные кольца стояли также (по направлению прогиба), как и у автора видио, на всех 4 горшках!!! Японцы не дураки!Поэтому однозначно лайк👍👍👍
Всё правильно дружище мой знакомый моторист ещё советской закалки так же и ставит
кто бы чего не говорил и не писал , парнишка молодец , пытается донести информацию для тех кому интересно эта тема, может не профессионально но смело , молодец.
Спасибо) ради таких зрителей и хочется стараться)
Ты молодец. Все классно 👍👍👍👍Супер.
Полезно, чуть косяка не впорол, поставил как попало, но не собрал, пойду переделаю
Друг спасибо тебе огромное, ты спас мой ремонт ❤
сейчас весной снимал голову пилил каналы, когда собрал двигатель он начал неистово жрать масло. за 190мч кольца были в идеале зазор полторы десятки. я перепроверил все, уже думал из под прокладки масло давило(вычитал вк) а оказалось банально поставил неправильно маслосъемные кольца. спасибо тебе друже за видео
И сам спасибо )
При сьеме головки лишний раслучше не трогать кольца. Не переворачивать ее менять местами и ТД тп .. может начаться масложор.
Спасибо, помог.
Парень спасибо большое
Все круто и доходчиво, автор, покажи пожалуйста про клапана и направляющие, какой люфт допустим и как заменять их, а так же на сколько полезно расширение в голове выпускного и впускного отверстия. Желательно на 4т скутерах)))
Спасибо ) как будет материал обязательно сниму )
здравствуй . на днях выложу видео о замене клапанов притирке и тд.. от питбайков и тд.. запил головы мм хорошо) скоро постараюсь снять как найду голову подходящюю ) спасибо что смотрите)
Парень выдает секреты правильных мотористов! Которых на ютюбе по пальцам одной руки пересчитать можно.
С меня лайк.
Травников отдыхает!!!
Колца как ставид мне передайте схема
@@jannasahanbai1770 Здравствуйте ! У вас наборные маслосъёмные кольца ?
Спасибо, топ
Может ты прав а может просто фокусник, но в любом случи спасибо, буду делать так как ты сказал, как раз поршни сняты, завтра придут кольца.
Сегодня получил новые колцы, авто матиз 08, когда снял старые кольца маслосъёмные загибали оба вниз, так и собирал, перестал дымит, как раньше мотор шепчет, за одно вкладыши шатунов поменял, спасибо за информацию, а то собирал бы как попало
Все вроде верно , но производители колец решили эту проблему. Для установки наборного маслосъемного кольца , в сепораторе есть специальные выступы на краю .посмотри внимательно
Он этого не знает....на что надо смотреть и что в первую очередь правильно устанавливать
Открою тайну, то что вы называете ,, сепаратором,, это пружина 😂
Мужик огромное тебе спасибо ! Поставив скутер працює ідеально не бере навіть 1 грама масла !
👍 дякую )
Самый важный момент о котором надо говорить это правильная установка сепаратора
Я незнал как устанавливать маслосемние кольца утановил как либо теперь двигатель ест масло. Спасибо за видео
Я работая в сервисе поставил этих колец море.Работал мотористом.И как их ставить особо не заморачивался. К каждому мотору своя технология. Ставить замки по углом 120 градусов только при сборке(для успокоения)и чтоб на шатун замок не поподал-это миф.При работе кольца врашаются в канавке по оси на поршне.Да!GARIK вам уже написал и с ним я согласен.
Дружище привет! Я тоже на серьёзных сто работал . Парень в видео , дело говорит.
У тебя на сипораторе есть зубчики мелкие. Они и преднозначины для изменения направление колец. На таких сипораторах не надо смотреть изгиб.
Салам братан я только чуть по смотрел а потом ржал не мог с держатся 😂👍🏻👍🏻😄
Мне так мАстер с 40им стажем в 90ом объясни л
Я всем так объясняю все верно проверено годами
,,,
Кароч как я понял
Если начинать Сверху в низ то:
1 кольцо R
2 кольцо Rn
3 Кольцо маслосъёмное с прогибом в вверх
4 Сепараторное кольцо
5 Кольцо маслосъёмное с прогибом вниз
Верно?
Da
Пасибо
Во первых Например на японских скутерах.по типу Honda SH 125-150 вообще нет чугунных колец!Во вторых кольца все ровные (без кромок!)кроме одного верхнего.В третих они вообще не маркированы по номерам)).Там есть только буквы(надписи),но они эдентичны!).
Так что это всё что в видио исключительно для Китайских скутеров!И Китайцы уже придумали для себя свои маркировки и цвета))Как то так.
А что если маркировки на компрессионных кольцах? Как их ставить?
Как часто или с какой переодичностью нужно менять кольца?sym joyride 200
На всех нормальных кольцах есть метки...как минимум цыетовые индикаторы установки ...все правильно, молодец.
Так это всё хорошо. А что по зазорам? Помню в совдепии новые кольца иногда приходилось подпиливать, а с этими то как? Или в современных с завода уже всё подогнано?
Мотюл вонючей бабкой я орууууу да еще и джем 🤣🤣🤣🤣🤣🖐👍🏻
Принципе первое и третье маслосъемные кольца можно поменять местами. 🤔 Перевернув их наоборот, тогда и изгиб будет нужным?
Маслосьемные кольца Парой можно и перевернуть от этого же не чего не изменится . вместе с сипоратором или без.
По пробуй перевернуть кольцо. и посмотри куда оно будет сжиматься вниз или вверх))
Пробував все одно в одну сторону
Я что думаю если нет замков на поршне ,кольца не могут прокручиватся меняя положение замков
Ебучий случай... Оператор ты от бога!
Нарисуй сначала картинки свои нормально, а потом снимай и рассказывай! Включи свет, сними, потом сам посмотри что ты наснимал, поставь сам себе оценку за видео, если хорошо то выкладывай.
Спланируй свой рассказ чтоб не жевать свои слова!
С трудом досмотрел до конца!
А если ещё в описании добавить откуда информация, то будет супер.
Ты же хочешь чтоб твою работу оценили другие?
Мой тебе совет, пересними.
M0RPEH все понятно и внятно рассказал, на понятном языке, а не на хрен пойми каком, с хер пойми какими сокращениями, ребусами, булавками циферками!
А какой стороной ставить компрессионные кольца если ониибез надписей
Но видео классное
А есть разница масло съемные колец верхнее или нижнее, к примеру по твоему видео верхнее вверх нижнее вниз гнётся, а если поменять верхнее с нижним и перевернуть это имеет значение??? Если да то как определить верхнее нижнее?
от перемены мест не важно . только соблюдай изгиб ( в верх или вниз )
@@King_customs спасибо большое.
Здравствуй Саша! Маслосъемные надо ставить чтобы замки при изгибе кольца смотрели в поршень . То есть верхнее изгибалось замками вверх, а нижнее замками вниз. Кольца одинаковые только ставить нужно правильно.
на рисунке czcams.com/video/lGzih4H8-PQ/video.html второе кольцо со внутренним срезом у меня хромированое (оно идет без внешнего среза, внешка прямая). второе темнее но с одной стороны также есть хром - как их правильно поставить? П.С. я их не снимал хз как они стояли, надписей нет
Зазоры между колец какие должны быть
А сепоратор вверх ушками или вниз?
Куда установить сепаратор маслосъёмного?
Тепловой зазор какой должен быть
Спасибо всё хорошо, и фотки. Как ставить если нет надписей. На кольцах RIK как быть. С маслосьемным понятно он гнётся. Но те верхние тоже отличается сторонами но какую стороны вверх??
Подскажите??
Привет из Кыргызстана!
Привет из Крыма . )
Верх если профиль кольца одинаковый и без надписи то без разницы как..
1 хром кольцо 2 чугун . Если они разные..
Распорная пужина
Скажи мне пожалуйста, я поставил кампресионые а масло съёмок не могу поставил одно тоненькое пружимка а второе тоненькое не входит можно ли без одного тоненького на маслосьемном?
можно все угодно) но работать та не будет толком) и стук будет
Какой должен быть зазор колец
Сначала сипаратор потом кольцо
Плохо объясняет и показывает один стол
видео класс .czcams.com/video/mV79Awiv5eg/video.html смотрите как я поставил поршень с пилы на хонду .
за инфу спасибо. ну смотреть невозможно, что не мог камеру к палке привязать. больше так не снимай. а так молодец.
Спасибо)
Кольца завжди прижаті до низу коли мотор заведений тоді коли іде зжатія прижимаються до низу і коли іде взрив теж приживаються до низу🤨
Много теории
Нужно было сначала показать как ставить кольца
А потом теорию
чувак ты мог как то установить камеру и двумя руками нормально показывать?!
Если кольца так наклоняются,значит зазор между цилиндром и́ поршнем ах,...есть какой.пора выкинуть поршня
Интересно а накой ты вообще менял поршень с кошьцами с чего то нехватало? Меняют чаще все если начинается жор масла а по твоей схеме будет постоянный жор масла
Если сами не можети дайте пацану показать и нечего умничить
Так откуда теперь утверждаеш что это именно правельно.
А можете підказати скільки миліметрів може не доходити до голоки
Хмм у кожногъо свий выпадок ... Навить у стандарту буваэ ризнi выпадки. Вид 05 мм. До 2х . Також зависить вiд прокладок ( толщины ) и ТД.. поршня рiзни. Кому яка степень сжатия потрiбна. . ..
Я не пойму ты одной рукой хочеш показать проуедуру не получится однойрукой держиш камеру другрй хочеш кольцо вставить ты помошника найми обьясняеш правильно но одной рукой не получится
На маслосемных верхним и нижнем кольцами тоже есть метки верх низ какие прогибы между ними если на поршне и цилиндре у них зазор00,15 ты о каком прогибе они у тебя без поршня ходят ?
Если такой умник я не пойму зачем же ты тогда смотрел как правильно ставить? Знаешь сам ставь не смотря мои видео. В умничестве не нуждаюсь .
@@King_customs нехуй снимать потому что шнягу и людей в заблуждение вводить
Только вот на рисунок нарушает закон физики, так как кольца не резиновые и следовательно их можно ставить как угодно ибо 2 края кольца будут вверху и 2 внизу. Можете не благодарить.
Мы и не благодарим вас ) не за что благодарить) какие кольца куда ставить какой верх низ . ) ? Если вы такой знаток зачем видео смотрите ) .
Ну если объясните ... Интересно стало)
@@King_customs снимите видео как маслосъёмные кольца всем краем загибаются наверх или вниз и поменяйте их местами, посмотрите что получится, а то как вы их загибаете в пальцах, в реальности либо останутся ровно, либо будут загибаться по ходу движения. Видео смотрел, чтобы увидеть, может чего нового покажут, ан нет. В первом комментарии написал, что 2 края вверху, а 2 внизу, это если пальцами нажимать.
Не кури инет , это вредно . Лучше кури техническую литературу - написанную людьми знающими о чем они пишут !
а что ж ты куришь мои видео?
То як правильно обидва колься дивилися до низу правильно поняв
Было открыто Америка
Откуда ты взял фото...😐
какое?
Перерыл все ролики и ни хуя не понял толстое черное кольцо в какой из пазов вставляется ?
2т или 4 т? масло съемные или компрессионные?
@@King_customs компрессионые
@@user-fc9br2dq5g в видео же сказано) хром серое в верх" потом черное чугунное и тд .
@@King_customs ок я все равно ничего не допедрил
Второе сверху цилиндра ставится чёрное чугунное кольцо, так понятно?
Без слов не понял
Не видно не хрина
Улма тусинбедим
От
Сильней камеру мотай а то всё видно .
слишком много воды
Нормально покажи как ставить поршневую и кольца а не одной рукой!
Я так понимаю я тут самый младший (14 лет)
и самый глупый ))
А чем ты ещё можешь посмешить ютуб?
Сколько смотрел видео про установку колец, все "спецы" снимают одной рукой а другой рукой, одной!!!, "устанавливают" кольца. При этом камера или телефон скачут и прыгают так что рассмотреть куда там кольцо ставится практически невозможно...И идёт процесс поучения как надо кольца правильно ставить. Ребята! Вы бы хоть камеру фиксировали сначала, чтобы две руки у вас были свободны, а потом уже поучали...Кольца только двумя руками можно установить. И что толку от ваших поучений?......
С маслосьенными кольцами бред! Они плотно сидят в корпусах поршня в конавках..а тем более на больших оборотах и высокой температуре.и о какихто углах можно не парится!
Много рассусоливания, надо конкретно и понятно
Дела мало много слов
Много без смысленой болтавни, лучше бы всё по факту и по теме
фуфло чистой воды
А как кольцо изгибается в своём пространстве между стенкой и расширителем . Соберите , посмотрите и подумайте .