รีวิว Indian Chief Vintage ริมน้ำน่าน เมืองพิษณุโลก กับเรื่องราวช่วงที่สองของมอเตอร์ไซค์แบรนด์นี้
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Indian Chief Vintage Springfield Blue
Brand : Indian Motorcycle
Model : Chief Vintage
Year : 2014
ราคาเริ่มต้น : 1,585,000 บาท
จุดเด่นของรถ
📌 เครื่องยนต์ V-Twin Thunder Stroke 111 cu.in. ที่ถูกพัฒนาขึ้นในปี 2013
📌 แบรนด์มอเตอร์ไซค์ในตำนานของประเทศอเมริกาที่เริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 1901
📌 บังโคลนปิดล้อ Valanced Fender ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Indian Motorcycle
📌 มาตรฐานการผลิตที่หาใครเทียบได้ยากในเรื่องรายละเอียดปลีกย่อยของตัวรถ
📌 เครื่องหนังแท้ที่ติดตั้งมาให้จากโรงงาน
จุดเริ่มต้นของแบรนด์มอเตอร์ไซค์ในตำนานของประเทศสหรัฐอเมริกาที่เริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 1901 ถูกก่อตั้งโดย George M. Hendee และ Oscar Hedstrom ซึ่งประวัติศาสตร์ในช่วงยุคแรกของ Indian Motorcycle ยังคงเป็นที่จดจำของนักขี่และนักสะสมรถมอเตอร์ไซค์ทั่วโลก
แต่ประวัติศาสตร์ของรถมอเตอร์ไซค์แบรนด์นี้ ไม่ได้จบอยู่แค่ปี 1953 ที่โรงงานใน Springfield ได้ปิดตัวลง แต่เรื่องราวของ Indian Motorcycle ได้เกิดขึ้นและจบลงหลายต่อหลายครั้งในช่วงถัดมา ซึ่งเป็นประวัติศาสตร์ที่น่าศึกษาถึงแนวทางการทำธุรกิจในโลกของรถมอเตอร์ไซค์ที่น่าเรียนรู้เป็นอย่างมาก
หลังจากปี 1953 บริษัท Brockhouse Engineering ซึ่งเป็นผู้นำเข้ารถมอเตอร์ไซค์จากฝั่งยุโรปมาจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกา อย่างแบรนด์ CZ, Vincent, Matchless, AJS, Norton ได้เข้าซื้อบริษัท Indian Motorcycle ต่อจาก Indian Sales Corp. และได้สร้างรถที่ได้ใช้ชื่อ Indian Motorcycle มาประทับอยู่บนถังน้ำมันจากรถของ Royal Enfield ที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กลง ขับขี่ได้ง่ายขึ้นกว่าเดิมมาทำตลาดอย่างต่อเนื่องในอเมริกา โดยในยุคนี้ได้เกิดชื่อรุ่นรถหลากหลายอย่าง Apache, Fire Arrow, Hounds Arrow, Lance, Tomahawk, Woodsman, Trailblazer, Westerner
จนมาถึงปี 1960 ที่ชื่อ Indian Motorcycle ได้ถูกขายไปให้กับ AMC จากประเทศอังกฤษ โดยในยุคนั้น AMC ได้ถือแบรนด์อย่าง AJS และ Matchless ซึ่งเป็นคู่แข่งกับ Royal Enfield ทำให้รถ Indian ที่ใช้พื้นฐานมาจากรถ Royal Enfield หายไปจากสายการผลิต ยกเว้น Indian Chief 700 และได้มีการวางแผนว่าจะใช้พื้นฐานรถอย่าง AJS และ Matchless เข้ามาแทนที่ แต่พอมาถึงปี 1962 AMC ก็ต้องปิดตัวลงจากการล้มละลาย
ในยุค 60’s บุคคลที่เข้ามามีบทบาทใน Indian Motorcycle คือนักธุรกิจ และวิศวกรแห่งยุคอย่าง Floyd Clymer ซึ่งได้ครอบครองสิทธิเหนือชื่อของ Indian และมีแผนว่าจะนำ Royal Enfield Interceptor 750 มาผลิตในอเมริกา โดยตีตราว่าเป็น Indian Interceptor 750 รวมไปถึง Indian Velo 500 ที่มีแผนจะนำเอาเครื่องยนต์ Velocette มาผลิตในชื่อ Indian เช่นเดียวกัน แต่ก่อนที่โปรเจคนี้จะเกิดขึ้นจริง คุณปู่ Floyd Clymer ก็มาเสียชีวิตลงเสียก่อนในปี 1970 ทำให้ชื่อของ indian Motorcycle กลับไปสู่ตลาดที่ทุกคนจ้องที่จะเข้ามาครอบครองต่อไป โดยสิทธินี้ยังคงเป็นของภรรยาของคุณปู่ และในปี 1970 ก็ได้ถูกขายให้กับทนายความจาก Los Angeles ชื่อ Alan Newman โดยมีแผนที่จะสร้าง Indian 900 ที่ใช้เครื่องยนต์ Ducati 860 มาผลิต แต่ได้แค่เพียงสร้างรถต้นแบบเท่านั้น เพราะ Newman ล้มละลายในปี 1977
ในระหว่างปี 1977 ถึง 1999 ได้มีความพยายามที่จะนำชื่อ Indian Motorcycle กลับมาสู่ตลาดอีกหลายครั้ง แต่ท้ายที่สุดแล้วก็จบลงด้วยความล้มเหลวจากผู้ประกอบการหลายต่อหลายเจ้า จนมาถึงปี 1999 ที่ได้เกิด Indian Motorcycle Company of America โดยอาศัยความร่วมมือจากผู้ประกอบการถึง 9 บริษัท ในการที่จะนำเอาชื่อ Indian Motorcycle กลับมาสู่ตลาดอเมริกาอีกครั้ง โดยในครั้งนี้ถูกเรียกว่าเป็นยุคของ Indian Gilroy เพราะโรงงานถูกตั้งอยู่ที่เมือง Gilroy ใน California และได้มีการนำเครื่องยนต์ขนาด 88 cu.in. ของ S&S มาใช้กับรถ Indian Chief และ Scout ในปี 2001 และพัฒนาขึ้นมาเป็นเครื่อง Power Plus Bottle Cap ขนาด 100 cu.in. ในระหว่างปี 2002-2003 แต่ท้ายที่สุดแล้ว Indian Gilroy ก็ประสบกับสภาวะล้มละลายและปิดตัวลงในเดือนกันยายนปี 2003
หลังจากนั้นก็มาถึงยุคของ Indian Kings Mountain ในช่วงปี 2006-2011 ที่ได้บริษัท Stellican จากประเทศอังกฤษ มาตั้งโรงงานอยู่ในรัฐ North Carolina และทำการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ Indian ที่ใช้เครื่องยนต์ Power Plus ขนาด 105 cu.in. และกลายมาเป็นรถที่หลายๆคนต้องการเป็นเจ้าของเนื่องจากรูปลักษณ์ที่เรียกได้ว่าเป็น Indian Motorcycle ที่สมบูรณ์ที่สุดยุคหนึ่งในประวัติศาสตร์
ในปี 2011 ยักษ์ใหญ่ในวงการ Motorsport ของประเทศอเมริกา ผู้ผลิตรถ ATV, Snow Mobile และ Victory Motorcycles อย่าง Polaris Industries ก็ได้ทำการซื้อชื่อ Indian Motorcycle มาจาก Stellican และเริ่มพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดอย่าง Thunder Stroke 111 ด้วยตัวเองและเปิดตัว Indian Motorcycle ถึง 3 โมเดลในปี 2014 ภายใต้ชื่อ Chief Classic, Chief Vintage และ Chieftain
ปัจจุบัน Indian Motorcycle มาถึงยุคที่มั่นคงที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ภายใต้การนำของ Polaris Industries ในฐานะของคนที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์คนหนึ่ง ก็ได้แต่หวังว่าชื่อของ Indian Motorcycle จะคงอยู่คู่กับวงการมอเตอร์ไซค์โลกไปอีกนานแสนนาน 😊
#HDPlayground #HDP #HighwayDragsterPlayground #HDPLive #LifeAndKustom #TwoWheels #Motorcycle #Riding #Bangkok #Thailand #indianmotorcycle #indianchief #chief #vtwin #thunderstroke111 #ChiefClassic #ChiefVintage #Chiefain #Papoose #FireArrow #TrailBlazer #Apache #Westerner #HoundsArrow #Lance
เสียงบรรยาย สุภาพมาก ฟังสบายหู
fahrenhei9 ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
@@hdplayground รอชมตอนต่อไปนะครับ
ผมชอบรถ อินเดี้ยนมากๆ. ตั้งใจว่าต้องมีไห้ได้ ขี่ฮาลี่ย์มานาน พอล่ะ อยากตั้งก้วนทีมอินเดียนทีมใหญ่ สักทีมเหมือนกัน น่าจะเหมาะกับทอม ดันดี ได้ดีกว่าฮาลี่ย์น๊อ
Indian ยังมีคนขี่ไม่เยอะในเมืองไทย แต่เป็นรถที่ขี่ดีอีกยี่ห้อหนึ่งเลยครับ 😊
พี่อธิบายด้านล่างคลิปได้สั้นกระชับ ได้ใจความมากครับ
ผมติดตามรับชมการรีวิวรถมอเตอร์ไซค์พี่ตลอดครับ ชอบเวลาพี่เล่าอธิบาย ประวัติศาสตร์รวามเป็นมา ของยี่ห้อ ของรุ่นนั้นๆ
ขอให้พี่ทำคลิปการรีวิวดีๆแบบนี้ต่อไปครับ ขอบคุณครับ👍👍👍🤩🤘
หมี หน้าหงษ์ ขอบคุณที่ติดตามชมและเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
ผมรุ้จักรถ Indian และ Victory มานานมากๆแล้ว ก็เพิ่งเห็นคันนี้ครับที่นำลงยูทูป แสดงให้เห็นว่าคนไทยเราก็มีความสามารถนำรถระดับ Hi class เข้ามาขี่ได้ครับ
ถ้าผลิตเมืองไทย ราคาคงน่าคบกว่านี้ครับ 😊
ข้อมูลแน่นดีครับ ขอบคุณนะครับสำหรับความรู้เชิงลึก ติดตามนะครับ🤗🤗🤗
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
สวยงามมากๆครับ.ทั้งใจเลยลำนี้💞
รุ่นนี้ออกแบบมาได้ลงตัวเลยครับ 😊
ถึงจะเป็น v twin แต่บอกเลยเสียงอินเดี้ยนเป็นเอกลักษณ์มาก ฮาเลย์ จะมาแนวดุบาดลึก อินเดี้ยน จะมาแนวทุ้มนุ่ม แม้จะเปลี่ยนท่อ
Mr.Guyboy Garucha อีกหนึ่งความรู้ขอบคุณครับ
Mr.Guyboy Garucha มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวครับ 😊
@@hdplayground ใช่ครับ
แบรนด์นี้ที่ไทยไม่ค่อยมีประกาศอะไรที่หน้าเว็บเลยครับ ส่วนใหญ่เป็นข้อมูลเก่าๆ อยากให้ออกบูธเยอะๆ กับ อัพเดทเว็บให้ตรงปัจจุบันหน่อยครับ
สวัสดีครับ อิอิ ขอบคุณครับ ไว้จะแจ้งให้นะครับ 😊
@@hdplayground ขอบคุณมากครับผม
ชอบครับ ข้อมูลแน่น ลื่นหูเข้าใจง่าย
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
ดูพี่แล้วสบายหูสบายตาครับ แถมได้ความรู้อีก ติดตามครับ
A Team ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
Hi! I'm looking your video in FRANCE . I have INDIAN SPRINGFIELD . Good job . Thanks
Henri Ragalo Bonjour.. Good to hear from Indian rider in France and thanks for watching.. Ride safe 😊
เป็นรถที่น่าสนใจมากเลยครับพี่ ดูหรูดีครับ😁👍
ฟู หมิง รายละเอียดครบถ้วนสมบูรณ์แบบอีกตัวหนึ่งเลยครับ 😊
ชอบดู พี่ทำคริฟครับ ดูประจำ
ขอบคุณที่ติดตามชมและเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
ขี่เมืองนอกหนาวๆ คงอุ่นดีนะครับ
ข้าชื่อ ปูติน นั่นสิครับ แต่พอเจอหน้าร้อนบ้านเรานี่แทบละลายครับ 😅
คันนี้ดูสวยงาม คลาสสิคมากๆครับ
ทรงคลาสสิค ดูแล้วไม่เบื่อครับ 😊
ชอบมากคับอินเดี้ยน..เสียงบรรยายก้อดีมากคับ...
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
ยังมีช่องว่างระหว่างเครื่องยนต์กับตัวถังกลาง
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ ครับ จะติดตามและเป็นกำลังใจให้ตลอดไปเลยครับ ^^
ขอบคุณที่ติดตามชมและเป็นกำลังใจให้ครับ 😊
💜ขอบพระคุณครับผม💚
💝รวย รวย สุขภาพดีและแข็งแรง💚
💛โชคดีแล้วก็มีความสุขกับครอบครัวนะครับผม❤️
ติดตามตลอดเลย ชอบมากครับพี่ลี่
ลุงช้างชนชล คนเมืองลิง ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
มันคือรถในฝันเลยครับ...พี่ลี
Sirod Veeravong เป็นรถที่ขี่ดีและรายละเอียดสมบูรณ์อีกรุ่นหนึ่งเลยครับ 😊
ชอบความวินเทจเป็นทุนเดิม ถ้ามีวาสนาจัดตัวนี้เเน่นอน
ระหว่างนี้ขับ RE Classic 500 ไปก่อน lol
RE 500 ขี่สนุก เสียงเพราะ ไว้ค่อยๆขยับขึ้นเมื่อพร้อมครับ 😊
แวะมาเยี่ยมชมพร้อมมาให้กำลังใจครับ FC ครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
สวยมาก
ตัวเก่าดูดีกว่าตัวปัจจุบันครับ 😄
ได้ความรู้มากเลยครับ
ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
เยี่ยมเลยครับ อยากเห็นมานานแล้วครับ
gomin chairatanangamdej ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
รีวิวดีมากคับ..ได้ความรู้ถึงในอดีต
Jeng HongZing ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
อยากให้รีวิว Norton หน่อยคับ
King Jay ยังไม่เคยลองเหมือนกันครับ เคยแต่เห็น Commado ตัวใหม่-เก่า กับ Dominator ครับ ไว้มีโอกาสคงได้รีวิวให้ชมครับ 😊
สวยมากครับ
อีกตำนานของ American V-Twin ครับ 😊
สุดยอดครับสวยมาก
Kookai Sri ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
สวยครับ
kom nikom ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
สวยๆๆๆๆ
มีเสน่ห์ไปอีกแบบครับ 😊
ระเอียดดีคับ
ชัยรัตน์ คติรัตน์ชัย ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
ติดตามนะครับ
เปลี่ยนมือเจ้าของเยอะมาก
แบรนด์นี้อาภัพครับ ถ้าเป็นธุระครอบครัวเหมือน HD อาจจะดีกว่านี้
จะมี Challenger มาด้วยมั้ยน้าา คือ Indian นี่ต้องนำเข้ามาอย่างเดียวใช่มั้ยครับบ้านเรา
Indian ตอนนี้มีตัวแทนจำหน่ายใหม่แล้วครับ.. ต้องนำเข้าจาก USA.. คาดว่า Challenger น่าจะได้เห็นปลายปีหน้านี้ครับ 😊
Fc.ครับพี่
keng sr&re ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
เด็กรุ่นใหม่ตื่นแล้วสู้ต่อไปอินเดียน
แล้วพบกันครับ
รุ่นใหม่ๆ สมรรถนะสูง สู้กับแบรนด์อื่นได้เลยครับ 😊
รถโคตรสวยครับ
tancomtex1 ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊
ถ้าเทียบกับ r 15 หนักกว่ามากป่ะครับ และเวลาขี่มุดๆเมื่อยแขนขาบ้างป่ะครับ
น่าจะหนักกว่า R15 อยู่เยอะครับ คันนี้หนักประมาณ 340 กก. เหมาะสำหรับขี่ทางไกลมากกว่าครับ 😊
ผมว่าสวยกว่าroadking น่ะ(สวยน่ะ)
ได้อารมณ์ Vintage กว่าครับ 😊
ตัวนี้ขายกันเท่าไหร่ครับ ร้านไหนขายเหรอครับ
รถใหม่น่าจะประมาณ 1.5 ล้านครับ ดีลเลอร์ใหม่น่าจะเปิดตัวต้นปีหน้า อยู่แถวพระรามสองครับ
รถในฝัน..:)
ซักวันต้องได้ครอบครองครับ 😊
เที่ยว กับฮาเร่ คือ fatboy ไหมครับ
ขนาดตัวรถจะไปชนกับ Road King มากกว่าครับ 😊
รีวิวดีแร้วยังได้ความรู้อีกติดตามเรยครับ
Super Dollars ขอบคุณที่ติดตามชมรีวิวครับ 😊
รถสวยมากครับ
ขอบคุณครับ Indian ในบ้านเรามีไม่ค่อยเยอะครับ 😊
🤟
มันใช้ เพลาขับ,สายพาน,โซ่
สายพานครับ 😊
โครตอยากได้..
Yosapol Chaengsri เป็นอีกหนึ่งรถที่น่าสะสมครับ 😊
เงามาก
Phirus Tanavech ขอบคุณที่แวะชมรีวิวครับ 😊