Teknik skir klep motor yang baik dan benar untuk pemula
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Teknik skir klep motor yang baik dan benar untuk pemula
Saat kita melakukan pergantian klep atau part yang berhubungan langsung dengan klep seperti bos klep atau dudukan klep, maka kita harus skir klep sebelum perakitan. Tujuannya adalah untuk menghindari kebocoran kompresi saat mesin hidup.
Teknik skir klep motor pada semua motor pada dasarnya sama, yaitu merapatkan klep ke dudukan klep dengan cara menggeseknya berulang kali dengan ditambah krim/ obat skir.
Untuk memastikan bahwa pekerjaan kita sudah bagus perlu dulakukan pengecekan kebocoran dengan menuangkan bensin ke dalam manifold dari masing2 klep. Jika tidak ada rembesan bensin berarti klep dan dudukannya sudah rapat.
Semoga bermanfaat
Alamat :
Bengkel PRATIWI MOTOR Jl. Raya Kuwu - Sragen Km.08 Desa Rejosari Kec. Kradenan Kab. Grobogan Jawa Tengah
Phone/ WA : 082220249095
#skirklepmotor #teknikskirklep #tutorialsepedamotor
Coba deh gesekannya 2 arah itu lebih cepat dan mulus tidak ada alur seperti marathonnya, kebanyakan skirnya searah saja yaitu kekiri sementara kekanannya pasti ngambang klepnya. Dan pemakaian amril juga tak usah banyak2 sedikit tapi merata. Setelah di kasih amril pertama dirasa sudah seret baru di tetesi oli di bagian amrilnya, Oh iya gesek kiri kanan tapi klep tetap harus naek turun karena untuk efek hantaman jadi bukan nempel terus. Susah sih belajarnya tapi kalau belajar pasti bisa😉
Saya ucapkan terima kasih kepada Mas Indro karena beliau lah yg mengajari saya🙏
Maaf mas mau tnya, saya bukan mekanik, cuman pemula,. Yg di maksud d gesek 2 arah itu gimana ya mas?. Saya blm paham.. Saya klo skir selalu muncul garis maratonnya, udh d gesek lama masih muncul garis maratonnya.
mungkin yang dimaksud mas nya gesekan 2 arah itu kekanan dan kekiri, jadi kalo skir harus brrlawanan arah bukan hanya satu arah, itu siih yang saya tau🙏😊@@tocay0229
@@ibrahimazis1035 iya saya jga tau klo 2 arah ke kanan dan kiri,. Mksud saya caranya gmna?. Kn rata" Klo skir itu se arah,.saya baru tau skir 2 arah.
sip tambah ilmu. akan saya praktekan di motor prima. krn kebetulan kompresinya gak ada .pdhal busi bagus dan pengapian juga ada.
Terimakasih masbro
Penjelasannya detail Ilmunya sangat bermanfa,at
Mantap bang, sy jadi tau pengetahuan tentang skir klep motor
@@alimahesawonte5903 😊👍👍
trims mas utk sharing ilmunya, sehat dan sukses selalu 👍🏿
Walah..tiba2 nongol diberanda,jd nonton dah.mantap penjelasanya...salam satu hobi
Salam 👍
Matap bos . Terima kasih ilmunya
Sangat bermanfaat untuk menambah pengetahuan, plus pengiritan biaya, ,, semoga berkah
Makasih bang... Infonya... Saya subcribe
Sistem kerjanya bagus teliti dan hati2 serta tau efek2nya kalau terjadi kesalahan salut bang saya. Jujur kalau saya dekat dengan bengkel abang saya mantap untuk servis disitu
🙏🙏🙏
perawatan motor tua itu kadang kalau diitung-itung, malah bisa buat beli motor second yang tahunnya lebih muda, tapi kalau gak di repair mau diapain, sayang juga.
Sama kayak supra 100cc gwe. Dah habis hampir 2jt. Masih bunyi nglitik
@@zdnchannel8117 apa aj yg di ganti habis segitu 😁😁
Bang kalau skor klep di bengkel berapa biyaya 🙏🏻
@@zdnchannel8117 sama
pass,,kyk motor mio saya,,klo d jual paling mahal kejual 2 jt,,kmaren korter seher ,,sekur klep habis sejuta...😭😭
❤paling sebel kerjaan sekir klep bikin cape hati susah bocor mulu pokoknya malas dah skir klep sampe seminggu msh bocor aja kang bro udh aku subribe chanelnya
emang sekir klep harus sabar kang ap LG berulang kali bocor pasti menyerah
Bos kalo diameter klep ini ukurannya brp saja ya untuk motor2 umum di indonesia? Mau beli alat skir satu set tapi beberapa produk yang ada di pasaran masing2 memilki set diameter yg beda2, misal produk A isinya diameter 1, 2, 3 dan produk B isinya diameter 1, 3, 5.... Mohon pencerahan.
Sy juga gk hafal semua e. Sory 😁
Smoga sukses selalu kang,manfaat bgt dan detail,utk cara menerangkannya cukup baik dan jelas,joss lah👍👍
Amin
Salam kuku ireng,mantaaap
Salam balik
@@KAKEXChannel kalo klep Honda Tiger perlu di skir gak? Kebetulan saya mau ganti bos klep dan klep
Kl ada pergantian part, hukumnya wajib
@@KAKEXChannel kalo ngak berarti haram ya wkwkw canda bang
@@pejuangmeme8239 makruh aja 😁. Saat ganti bos, umumnya titik pusat berubah mskipun dikit, posisi klep tdk akan sama dg kondisi awal. Bos klep apapun mereknya, yg sy tau gk sama dgn orinya ( bawaan)
terimakasih banyak mas atas wawasannya dan ilmu yang mase bagikan itu sangat berguna dan bermanfaat, apalagi bagi kaum pelajar seperti saya yg kesusahan benerin motor dibenggkel tapi ilmu yg mas berikan itu lumayan mengirit biaya. terimaksih smg sehat selalu
Amin
@@KAKEXChannel bunyi tik2 pada jupiter mx apa termasuk rusak klepnya ya mas,,soalnya motor saya udah ganti blok,pelatuk,noken as dan rantai ketengnya baru semua
Makasih ilmunya sangat membantu
Pak semoga ilmu bapak sampai ke saya..sayaa besok ulanhan semoga saya bisa lancar aminn aminn aminnn
Amin
Mas klo u/ oli mesin recomend mesin grand biar part Awet
Enduro 4t bagus
@@KAKEXChannel u
, Sangat Bermanfaat, bagi Pemula, khususnya aku...
Yg ga pernah sekolah d Mesin...
aktivitas paling tidak disukai anak PKL 😭😭😭
Pkl itu opo
Iyo...
@@akhmadsugianorproject1934pedagang kaki lima
Terimakasih kaka bos ilmu baru buat sy yg org pinggiran bisa perawatan sendiri d rumah
semangat
Kalau sering di skir apa dudukan klepnya bisa abis terkikis?
Pasti, kl habis pasang dudukan yg baru/ setting klep
Terima kasih bang ilmunya sy sebagai pemula jd tambah wawasan
Kalo ganti yg baru klepnya . apa harus di skir juga om
Skir biar rapat
terima kasi bro..salam jauh dari IMF motor trading sandakan sabah malaysia🙏
Terima kasih bang atas tutorial nya yang sangat bermanfaat...
Amin
trimakasih..untuk..ilmu yg tlah dibahi ke kami..semoga kakek makin banyak planggan y...
Hadir Malang kota Jawa timur 🙏 terimakasih atas ilmunya boss 🙏 dan semoga sehat selalu boss 🙏😁😁😁👍👍👍
Amin 🤲
Kerren tutorialnya sangat detail dan bermanfaat
Mantap penyekiran nya sama kalo saya nyekir kelep salam bang dri Cirebon
👍🙏🙏
Ini ilmu yg bermanfaat...sayangnya saya gak punya ragum.
Gk hrs pake ragum.
Joss MuAntap, Krn saya suka dgn konten ini maka saya langsung subscribe
Trima kasih. Jgn lupa simak video yg lain jg 👍👍👍
saya biasanya pake bekas dinamo tangki suprayer listriknya pake aki putarannya lebih halus dan hasil juga bagus dan cepat
Good idea
Trm kasih ilmunya mas . Semuga bermenfaat
Makasih yha lur..ilmu nya sangat bermanfaat bgt
Sama2
Mantap bos ilmunya
baru faham aku..mantaapp
Mantab bos gapelit ilmu paten
👍👍👍
Nyimak kk, mau belajar skir klep😊
Monggo 😊👍
Tarimaksi Boss,Atas ilmu Nya,Semoga Maju Truss
Amin
Cara skir klep tanpa tes pakai bensin,tapi tinggal teliti serat yg ada pada klep pada awal skur seratan itu ada lima itu masih belum layak karna masih bocor,setelah di skur lagi seratan itu turun jadi dua seratan dan itu masih belum maksimal dan kita skur lagi sampai seratan itu tinggal satu seratan dan itu tanpa tes sdh bisa dipergunakan dan itulah tanda2 skur klep yg jarang para mekanic ketahui,semoga bermanfaat,untuk semua mekanik,
Siap 👍👍👍
Cara ngilangin serat itu gmna mas?. Saya udh skir lama malah tambah dalem seratnya, dan ga ilang..mohon ilmunya mas
mksh mas ilmuny sngt bermamfaat
Mantap bos ..sangat bermanpaat ilmunya
Alhamdulillah
Hahaha memang membosankan kang 🤣🤣🤣 tapi hasilnya jooos
Lanjut trus mas bro.... Utamakan cara membuka di post juga.... Aamin
Udah sering di video lain. Ini fokus skirnya aja
Mantab mas ilmuny bermanfaat
Makasih ilmunya.. saya like dan sub..
mantap gan 👍
Mantap mas bro 👍👍👍
👍
Terima kasih ilmunya bang
sama² 🙏🙏
Siippp mas suwun🙏
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
Trimks ilmu ny.mntap👍👍👍
Sesama mekanik yg sdh berpengalaman puluhan tahun sdh punya tehniknya sendiri tapi setidaknya sdh bisa memprediksi bahwa klep sdh
betul.
Tq ilmunya gure
Bongkar pasang mesin emang penyekiran klep yg paling harus ekstra sabar mas🤣
🙏🙏🙏😁
Mantap ilmunya mas support sllu
Makasih dukungannya
Pake mesin bor mantep om
Kasar
@@KAKEXChannel nf. F
Apalagi gulung dinamo mas bisa ambeyen duduk mulu seharian😁
Sama 😁
Memang mebosangkan, angkat putar, sampai serbu kali,
Mantap bosqu
Halo om , klo ganti klep, siting klep (valve seat ) sama bosh klep, apa masih perlu skir jg Bang? Trmksh sebelumnya.
Menurut sy tetap perlu. Jarang ada yg bikin seating seakurat pabrik
Gk ganti baru saja masih perlu di skir ulang,apalagi beli baru. Kura kura begitu
Mas kalau motor Honda Blade ber asap putih gara gara lambat ganti oli, pas diganti beberapa hari kemudian berasap apakah harus di prosais atau cuman klepnya saja yang mau dibersihkan? Mohon infonya mas.
Biasanya over size,
Ikut nyimak bg
Makasih 👍
Bang klo mengganti diameter katup yg lebih besar. Cara ngepaskan ke lubang valve. Apa bisa dengan cara skir klep?
Tidak. Kl klep lbh besar, dudkan jg hrs diperlebar/ diganti dulu. Trkadang hrs bubut dan cekungkan lg posisinya biar gk terkena piston
Mantap
👍
Good info, 😁😁😁👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
👍
Ok trima kasih
Mas suprax saya kok kalo panas celah klepnya malah longgar y dan bikin berisik itu apany y? Apakah mungkin bearing kena? kalo panas kan muai dudukan bearing tapi tensioner narik terus otomatis noken juga ketarik kebawah jadi bikin celah klep renggang.. Kalo pas dingin sekedar digoyang2in sprocket noken asny si gak goyang apa mungkin ada indikasi aus?
Kl berisik pas panas sih biasanya rantai keteng yg udah melar. Tp kl ceritanya spt itu bs jd bearing yg aus. Plg gampang bongkar aja langsung biar gk penasaran
Di vlog lain, cara memutar tidak boleh bolak balik spt itu. Tapi harus satu arah..
Boleh tunjukkan di menit brp sy menyarankan utk putaran nyekirnya bolak balik?
Keren men lek
alhamdulillah
Bng, kalo klep bocor itu salah satunya menyebabkan motor susah hidup di pagi hari dan ngasep tipis tipis ya ?
betul. langsam jg susah
Ijin nyimak mas hady... 🤭
Monggo mas 👍👍👍
bang kenapa ga jadi guru atau dosen aja wkakwaokawo makasih kelas gratisnya bang
👍
Mantap mas KAKEX 🖒🖒🖒
Nyimak mas bro
heheh. mas itu amrilnya terlalu over. maaf cuma meluruskan. sebenarnya cukup dilingkar klep aja pakai amrilnya. maaf mas ttep semangat
Makasih masukannya
Mau tanya om,motor sy dah di bore up trus pake klep standart tp cepet ceper ujung klepnya,klo pake klep racing gmn, om..
Mohon pengarahanya...
Klep racing punya kualitas bahan yg lbh keras, jd gk mudah aus/ ceper
Biasanya skir klep sambil nunggu korteran di tukang bubut selesai..
om mau nanya, motor saya beat karbu kemarin abis service karbu trs susah distarter. ternyata kata orang bengkel loss kompresi, trs dikasih oli ke busi dan udah bisa idup. kira2 bakal tahan brp lama ya om?
Los kompresi itu bs dr klep terganjal kotoran, bisa jg dr ring kompresi yg lengket dg piston. Biasanya krn sudah ada keausan di boring atau piston. Seberapa tahan, lihat saja asapnya. Kl masih samar atau ngebul tipis bisa bertahan lama. Kl asap banyak mending segera turun mesin. Sebelum itu, sering² lah cek volum oli
@@KAKEXChannel bang jasa ongkos pasang ganti seher berapa yah di bengkel kira" . Blok seher nya kita bawa sendiri..
Tergantung daerah dan tipe motor. Untuk matic biasanya min.100 rb
Misi mas.. 3-4taun lalu mio smile ane pernah skir klep dalam rangka servis besar, sifatnya pengecekan/perawatan bukan karena ada krusakan dll.. sama bersih2x piston.. ganti payung klep..
Perasaan Setelah itu motor memang enak dipakai, irit banget, cuma kalo buat jarak diatas 1jam panas.. busi setiap kali dicek bagian kait atas nya selalu putih, tapi kering gak ada basah.. setelan angin pun harus diantara 4-6putaran.. kalo std 2-3putaran ada nembak kecil knalpot..
Apa ada hubungan antara pernah skir klep dengan sulitnya nyeting angin di 2-3putaran?
Bisa sj ada hubungan. Tp sptinya kasusnya bukan itu. Saat masang, mgkn setelan klep trlalu rapat justru bikin kompresi turun saat panas. Utk karbu hrs cek sendiri. Membran kaku/ bocor bikin setelan jd susah. Ada 2 membran pd karbu mio, skep dan acv, kedua sgt berperan dan plg sering bermasalah. Kadang jg bs dr selang2 AYS/ emisi yg bocor
Mas mau tanya , yg di skir dua duanya in dan yg ex ya? Makasih
👍
Tutorial sker klep oke mass, salam kuku hitam
Kalo motor satria pagi pagi dipanasin terus mati sendiri.pas di selah ngeplos itu apanya yah bang
Coba setel dulu klepnya. Kl satria, klepnya sering keropos
Mas, klau di skir tapi aus tiang klep nya cuma sebelah, kira2 itu masalahnya apa ya...?Apa karena seal klep nya ya...?
itu biasanya krn bos klep udah oblag
Biasanya udah kalah jadi kelep nya tidak menempel dengan rata bro
Numpang tanya pak. Klo rumah klep udah longgar . Apa harus ganti blok headnya ?
Apa ada cara lain ?
Dan apa penyebab rumah klep bisa longgar . Sehingga bos klep jadi lomos / tidak bisa ngepas di rumah klep nya.
Bawa ke tukang bubut, semua bisa diselesaikan
@@KAKEXChannel tuk kondisi saat ini yg saya alami. Harus ganti blok headnya pak. Itu kata bengkel di tempat motor saya servis.
Bang mo tanya... Klo mo skur klep itu, seal klep nya di pasang dulu gk?...
Sil lama dilepas dulu. Selesai sekur, saya pakai sil baru
@@KAKEXChannel trimksih bang, komen nya. Smoga sukss slalu.
Hadir bro..slam knal
Bang, tolong dibalas komentar ini🙏, saya masih bingung waktu abang bilang " sekali-kali putar 360° ", maksudnya sekali-kali diputar 360° terus digesek masih dengan arah yang sama atau arah sebaliknya?
Arah sama, tp boleh dibalik juga saat mau finish
Bang kalok kompresi bocor di sebabkan klep bermasalah. apa bener stelan gas susah di atur , klok di tingin stelan gas akan mbandang ,dan kalok udah panas dikit motor gak bisa langsam karena stelan gas yang gk bisa di stell.. kebetulan motor jupiter aku penyakitnya gitu.
Terimakasi sehat selalu.
Betul.
Klw sekir klep baru. Paket Amril yg kasar dulu. Baru pake yg halus.
Klw klep yg lama cukup pke Amril yg halus nya ajah.
Gtu kan ya kang. Maaf klw slah
Tergantung kondisi. Jika dudukan msh bagus/ baru + klep baru sdh tepat, bs lgsg pake pasta yg halus
@@KAKEXChannel iya sih. Tp kebanyakan wlw noken udah aus. Jarang di ganti klep nya. Ya itu juga tergantung yang punya juga sih. Kadang mnta ganti noken nya ajah. Kbnyakn gtu. Padahal klep udah tipis juga ya ngaruh juga.
Bagus
Bang, sy lupa oles oli di batang klep nya setelah selese di skir, kira2 ga apa2 ya bang...dan juga sdh di pasang kembali blok head nya, maklumlah pemula...
Kl pake tangan gk pa², kl pake bor kurang aman.
Bang klo gnti bos klep, bli dibngkel sparepart apa bli di tukng bubutny
disini, semuanya ada
Kelebihannya memakai bor dan manual bagaimana bang
Bor lbh cepat, tp biasanya jadi bergaris. Terkadang habisnya kelebihan. Manual lbh aman, gk tk kelewat
Pakai obatnya kok bnyk sekali bang. Itu boleh y bang?
Mohon jawab pertanyaan saya mas, selagi bisa dibeli payung klep itu kenapa harus disekir kan barang kecil yg hampir sebesar baut blok gtu kan gak mahal2 sekali harganya? Atau ada tujuan lain kah?
Saya jawab di video ini 👉 czcams.com/video/sFM26-eqgs4/video.html
Semoga lbh paham konsep, oh ya klep yg sy sekir diatas adl klep baru.
Motor habis turun mesin ,, klep nya g dicek.. udh abis 1,3 ,,masuk lagi ke bengkel anjir bener... motor nya masih ngebul...
Makasih bg