Fajny odcinek - miło widzieć ze coraz więcej ludzi docenia 928. Jako fan i właściciel kilku transaxli porsche pozwolę sobie jednak krytycznie wypowiedziec sie o technikaliach przedstawionych w odcinku: 1. Nie jest to model 3s- 3s to rocznik 85 z silnikiem 32V 2. Ten model/egzemplarz nie ma 310 KM - wersja US miala maksymalnie 240KM dla silnika 16V ze wzgledu na niższy stopien sprezania. 310 KM miala wersja EU od '84 - silnik latwo rozpoznać po "podwójnym" aparacie zaplonowym 3. Silnik w przedstawionym aucie nie ma mechanicznego wtrysku. Wtrysk mechaniczny mialy tylko wersje EU od '77 do '83. Wersja US miala zawsze wtrysk elektroniczny. Z pozdrowieniami - fan transaxli 😉
Cześć jestem posiadaczem Porsche 928 w manualu z 1982 r. Oglądałem odcinek super egzemplarz . Co do części wszystko jest w Porsche łącznie ze spinkami tapicerek tylko niestety kosztuje. Co do egzemplarzy w super stanie to prawda zostało niewiele . Ja kupiłem swojego we Włoszech więc nie ma grama rdzy. Pomimo to rozebrałem i restauruję wszystko. Co do wypowiedzi na temat 928/911 : Porsche 928 było faktycznie planowane jako potencjalny następca modelu 911, kiedy zostało wprowadzone pod koniec lat 70. XX wieku. Model 911, choć bardzo popularny, był uważany przez niektórych w Porsche za zbliżający się do końca swojego cyklu technologicznego ze względu na swoją konstrukcję z silnikiem z tyłu, która była postrzegana jako ograniczenie projektowe. Porsche 928 posiadało układ z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła oraz było wyposażone w silnik V8, co stanowiło znaczną zmianę w porównaniu z układem 911 z silnikiem z tyłu i sześciocylindrowym bokserem. Nowy design miał na celu zapewnienie lepszego prowadzenia i większego komfortu, celując w szerszy segment rynku oraz odpowiadając na ewoluujące standardy motoryzacyjne i oczekiwania konsumentów tamtych czasów. Mimo zaawansowanej inżynierii i wysokich osiągów modelu 928, 911 pozostało popularne wśród entuzjastów i nadal cieszyło się dużą sprzedażą. Ostatecznie Porsche zdecydowało się kontynuować rozwój modelu 911 równolegle z 928, zamiast go zastępować. Z biegiem czasu ciągłe aktualizacje i innowacje w modelu 911 pozwoliły mu utrzymać swój ikoniczny status i do dziś pozostaje kluczowym modelem w ofercie Porsche . Pozdrawiam
Z łebka byłem na wycieczce zakładowej z rodzicami w Warszawie. Pod pałacem kultury stało takie porsche w kolorze czarnym. Pamiętam jak dziś że zrobił na mnie ogromne wrażenie ten napis wytłoczony z tyłu. To były dawne czasy, jechaliśmy autobusem ogórkiem z Wałbrzycha, który miał padnięty akumulator i cała wycieczka pchała go z rana żeby odpalił.
Porsche 928 nie miało zastępować 911-tki. Ją miał zastąpić model 926, który jeśli powstał to jest głęboko schowany w podziemiach fabryki. Ortodoksyjni "Porschomani" utrącili ten projekt protestując przeciw modelom z silnikami umieszczonymi z przodu. Tak jak 914 zastąpiony został przez model 924, tak 911 miał zastąpić model 926 z napędem na tylną oś, ale z silnikiem z przodu. A 928 miał być dużym GT, taką klasą S w sportowym wydaniu. I taką zresztą był. Druga cyfra w numerologii to 2 seria modeli Porsche, a ostatnia to ilość cylindrów. Dzisiejsza wiedza o firmie Porsche została przez fabrykę zmieniona i nic się nie mówi o tych starych pomysłach.
Nadwozie dosyć fajnie wygląda, za to wnętrze jest super, fizyczne przyciski, bardzo fajnie wygląda ta tapicerka👍👏😍❤🙂💪💚 Nie wiedziałem, że w Porsche montowano silnik V8
Pamiętam dwa trzy lata temu jak gadałem z kumplem, że 928 jest niedocenione, zwłaszcza przedliftowe. A to już 6 lat temu trzeba było kupować. Większość się zafiksowała na 911, bo zarzuca tyłem, ale designersko to właśnie 928 było kosmosem, zwłaszcza jak weszło, w latach 70-tych.
siema ja bym chętnie widział Rdzawego Malucha Damiana który już wysłał zgłoszenie ma wyjątkowego Malucha co będziesz mocno zdziwiony :D bywał na Rajdach Koguta :)
Fajny odcinek - miło widzieć ze coraz więcej ludzi docenia 928. Jako fan i właściciel kilku transaxli porsche pozwolę sobie jednak krytycznie wypowiedziec sie o technikaliach przedstawionych w odcinku:
1. Nie jest to model 3s- 3s to rocznik 85 z silnikiem 32V
2. Ten model/egzemplarz nie ma 310 KM - wersja US miala maksymalnie 240KM dla silnika 16V ze wzgledu na niższy stopien sprezania. 310 KM miala wersja EU od '84 - silnik latwo rozpoznać po "podwójnym" aparacie zaplonowym
3. Silnik w przedstawionym aucie nie ma mechanicznego wtrysku. Wtrysk mechaniczny mialy tylko wersje EU od '77 do '83. Wersja US miala zawsze wtrysk elektroniczny.
Z pozdrowieniami - fan transaxli 😉
Cześć jestem posiadaczem Porsche 928 w manualu z 1982 r. Oglądałem odcinek super egzemplarz . Co do części wszystko jest w Porsche łącznie ze spinkami tapicerek tylko niestety kosztuje. Co do egzemplarzy w super stanie to prawda zostało niewiele . Ja kupiłem swojego we Włoszech więc nie ma grama rdzy. Pomimo to rozebrałem i restauruję wszystko. Co do wypowiedzi na temat 928/911 :
Porsche 928 było faktycznie planowane jako potencjalny następca modelu 911, kiedy zostało wprowadzone pod koniec lat 70. XX wieku. Model 911, choć bardzo popularny, był uważany przez niektórych w Porsche za zbliżający się do końca swojego cyklu technologicznego ze względu na swoją konstrukcję z silnikiem z tyłu, która była postrzegana jako ograniczenie projektowe.
Porsche 928 posiadało układ z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła oraz było wyposażone w silnik V8, co stanowiło znaczną zmianę w porównaniu z układem 911 z silnikiem z tyłu i sześciocylindrowym bokserem. Nowy design miał na celu zapewnienie lepszego prowadzenia i większego komfortu, celując w szerszy segment rynku oraz odpowiadając na ewoluujące standardy motoryzacyjne i oczekiwania konsumentów tamtych czasów.
Mimo zaawansowanej inżynierii i wysokich osiągów modelu 928, 911 pozostało popularne wśród entuzjastów i nadal cieszyło się dużą sprzedażą. Ostatecznie Porsche zdecydowało się kontynuować rozwój modelu 911 równolegle z 928, zamiast go zastępować. Z biegiem czasu ciągłe aktualizacje i innowacje w modelu 911 pozwoliły mu utrzymać swój ikoniczny status i do dziś pozostaje kluczowym modelem w ofercie Porsche .
Pozdrawiam
Z łebka byłem na wycieczce zakładowej z rodzicami w Warszawie. Pod pałacem kultury stało takie porsche w kolorze czarnym. Pamiętam jak dziś że zrobił na mnie ogromne wrażenie ten napis wytłoczony z tyłu. To były dawne czasy, jechaliśmy autobusem ogórkiem z Wałbrzycha, który miał padnięty akumulator i cała wycieczka pchała go z rana żeby odpalił.
Nie byłeś nigdy w Warszawie. Nie kłam.
@@Panucamu za to ja byłem w twojej starej dzisiaj w nocy, nie kłamie
@@black_jack873 współczuję.
Porsche 928 nie miało zastępować 911-tki. Ją miał zastąpić model 926, który jeśli powstał to jest głęboko schowany w podziemiach fabryki. Ortodoksyjni "Porschomani" utrącili ten projekt protestując przeciw modelom z silnikami umieszczonymi z przodu. Tak jak 914 zastąpiony został przez model 924, tak 911 miał zastąpić model 926 z napędem na tylną oś, ale z silnikiem z przodu. A 928 miał być dużym GT, taką klasą S w sportowym wydaniu. I taką zresztą był. Druga cyfra w numerologii to 2 seria modeli Porsche, a ostatnia to ilość cylindrów. Dzisiejsza wiedza o firmie Porsche została przez fabrykę zmieniona i nic się nie mówi o tych starych pomysłach.
Nadwozie dosyć fajnie wygląda, za to wnętrze jest super, fizyczne przyciski, bardzo fajnie wygląda ta tapicerka👍👏😍❤🙂💪💚
Nie wiedziałem, że w Porsche montowano silnik V8
Co to, to się stanęło? Odcinek o autach? Tak bez loterii? 🙄🙄🙄🙄
Myślałem, że tylko mi czegoś brakuje…🥹
Też jestem w szoku
ale te teksty o loterii sa juz nudne Ludzie ze wam sie ciągle chce 🤦
Ja też! 😂
Po co hejtujecie? Jest loteria to hejtujecie, nie ma loterii, to też hejtujecie. Dlaczego?
Pamiętam dwa trzy lata temu jak gadałem z kumplem, że 928 jest niedocenione, zwłaszcza przedliftowe. A to już 6 lat temu trzeba było kupować. Większość się zafiksowała na 911, bo zarzuca tyłem, ale designersko to właśnie 928 było kosmosem, zwłaszcza jak weszło, w latach 70-tych.
Piekny wóz i ten środek niesamowity .
05:02 a to nie jedyne auto Dodge Daytona też takie ma 😉
Cześć. Osłony przeciwsłoneczne z tyłu miał Dodge Daytona z lat 1983-1993. Film o tym samochodzie do obejrzenia na kanale Motobiedy. Pozdrawiam
Piękne auto! Gratuluję 🙂
Moja pierwsza resorówka!❤ I moje ulubione porsze😂. Oczywiście poza najnowszą 911 która jest strasznie ładna.
Ja chce loterię 😢😢 wiem że jestem w stanie wygrać. Jest spora szansa.
siema ja bym chętnie widział Rdzawego Malucha Damiana który już wysłał zgłoszenie ma wyjątkowego Malucha co będziesz mocno zdziwiony :D bywał na Rajdach Koguta :)
Fajny odcinek i Porsche 928 pozdrawiam Robert i właściwa Porsche
Szkoda, że ten model nie zrobił takiej kariery na jaką niewątpliwie zasługiwał 🎉
Playststion szanuje w uj❤
Super odcinek pozdro
A ja go kojarze z filmu Scarface a nie Risky biznes
A ja z żadnego filmu go nie kojarzę 😂
Ja też.Tony Montana kupował taki w "salonie"😊@@user-bw8ep5np3m
"As far as I 'm concerned, 928 is allright" 😉
Fajna fura
Nie przyspieszaj tam gdzie jest ograniczenie z uwagi na gęsi
Nareszcie coś innego niż Mercedes 🥺🥺
Miałem taki w złotym kolorze brązowa skóra fajne wspomnienia z jazdy a jak pan zainteresowany od Porsche to mam oryginalną pompę wody do niej.
Fajny kajak😁👍
jak nie ma pierdolenia o loterii to nie oglądam
Tony Montana miał takie w człowieku z blizna 😉
Miałem resoraka porsche 928 w złotym kolorze
Takie auto nie daje się na żółte tablice.
Ten złoty był chyba niedawno wystawiony do sprzedania.
A mozna e booka?
Nie stać cię 😅
199zl, obowiązkowo xD
924,944,968 i ten to są takie dla mnie bezpłciowe modele Porsche :-(
Nie porównuj zwykłego 924 do 928... To inna kategoria.
Już można wrócić...?? Czy nadal loteria...??
Na offerupie ponizej 10k $.
fajny
Dla mnie najbrzydsze Porsche ever, nie mniej jednak gratuluję właścicielowi zadbanej sztuki
👍
Broda mechanika żula?
Schudłeś 🙃
Sopot miasto przepychu , blichtru i milionerów.
Szkoda ogladac tego Volga brak Loteri 🎉
@Gall_Anonim_666to ironia
Siema🫡🫡
Kod rabatowy🤣🤣🤣? Ok 1% czyli naliczyło mi 25 zł😂. Żarty sobie tłuściochu robisz.