El canal de Panamá se seca
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- čas přidán 22. 01. 2024
- La autoridad que gestiona el canal de Panamá anunció hace unos días que van a reducir el tráfico debido a la grave sequía que atraviesa el país desde hace varios meses. En circunstancias normales unos 38 buques cruzan el canal diariamente. A partir de ahora y hasta que nuevas lluvias permitan llenar los embalses que alimentan el sistema de esclusas sólo podrán hacerlo unos 24. El mes próximo podrían ser incluso menos, unos 18. El problema se arrastra desde el año pasado cuando la pluviosidad de la zona empezó a resentirse a consecuencia del fenómeno de El Niño. La primera medida que tomaron los panameños fue reducir el calado de los barcos, lo que significaba que muchos tenían que descargar contenedores antes de internarse en el canal ocasionando un serio problema a las compañías marítimas.
El canal de Panamá tiene 82 kilómetros de longitud y tres juegos de esclusas. Es una vía de vital importancia para el comercio internacional ya que conecta los dos océanos más grandes del mundo. En torno al 6% de todo el comercio mundial pasa por ahí cada año. Que sea la ruta elegida por muchas navieras no es casual. Los ahorros de tiempo y combustible son considerables. Un barco que haga la ruta entre Shanghái y Nueva York ahorra unos 18 días de viaje. Es importante también para comunicar las dos costas de Estados Unidos. Los barcos que van de costa a costa tardan diez días menos que si tuviesen que rodear América por el estrecho de Magallanes. Todo tipo de buques lo atraviesan, pero la mayor parte son de carga.
Si para las navieras la existencia de esa vía navegable es fundamental, no lo es menos para la república de Panamá, un país centroamericano que obtiene importantes ingresos explotando el canal. Genera anualmente entre 4.000 y 5.000 millones de dólares. Esa es la razón por la que esta infraestructura, abierta al tráfico en 1914 y ampliada un siglo más tarde, es la joya de la corona para esta pequeña república hispanoamericana. La administración del canal estima que los últimos recortes de tráfico asestarán un golpe a las finanzas del país ya que costarán entre 500 y 700 millones de dólares. La sequía se extenderá unos cuantos meses más ya que la temporada de lluvias no llega hasta entrado el mes de mayo. De eso están pendientes ahora mismo, de la cantidad de agua que caiga del cielo para rellenar el lago Gatún, un gran embalse que permite la operación de las esclusas y que, de paso, suministra agua a la capital y todo el centro del país.
Los problemas en el canal de Panamá llegan en un momento muy delicado para el comercio internacional ya que el otro gran canal interoceánico, el de Suez, se encuentra también amenazado. Los ataques de los hutíes de Yemen han desviado buena parte del tráfico mercante en el mar Rojo obligando a muchos buques a tomar la ruta del cabo de Buena Esperanza. La combinación de ambos está teniendo efectos de largo alcance en el comercio mundial al retrasar los envíos y aumentar los costes de transporte. En Suez los egipcios se encomiendan a la armada de EEUU y su operación Prosperity Guardian. En Panamá miran al cielo con inquietud. De que la lluvia regrese con fuerza en mayo depende que su querido canal siga funcionando.
En La ContraRéplica:
- Los subsidios indirectos
- Vivek Ramaswamy
- El tráfico en las ciudades
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Feliz cumpleaños, Fernando. Espero que sean muchos más y que los podamos compartir con Ud. a través de sus maravillosos programas. Muchas gracias por su magnífico trabajo y le deseo que lo pueda celebrar con alegría, amor y buenas compañías . 🎉🎉🎉
Feliz cumpleaños Fernando!!! Un gran saludo desde Colombia
¡Feliz cumpleaños Fernando! Que cumplas muchos más.
Lo cierto es que el Karma ha jugado en contra de nosotros (los panameños), puesto que mi padre me explicó que hace 20 años (cuando era todavia niño) la Autoridad del Canal de Panamá quería llevar a cabo un proyecto para hacer un embalse en una cuenca hidrográfica cercana que es la del Río Indio y unirla por medio de un sistema de tuberías hasta los lagos del Gatún; no obstante, hubo una enorme presión para no dejar que se hiciera el proyecto, debido a molestias en las comunidades cercanas, además de las molestias por los dueños de los terrenos por dónde debería pasar esa infraestructura subterránea. Vamos, que al final el ex-presidente Martin Torrijos acabó desautorizando el proyecto (para nuestra desgracia); ahora 20 años después, estamos sufriendo las consecuencias de la falta de visión de nuestros gobernantes y por las estupidez de las comunidades que no quisieron ver las ventajas que esa propuesta traería para abastecer de agua varias sectores de la provincia y para la agricultura de la zona... de verdad que nos merecemos los inconvenientes que estamos pasando por no pensar a futuro (sabiendo que la ciudad estaba en pleno crecimiento exponencial y que la construcción de las nuevas esclusas acabarían consumiendo mucha más agua). Como panameño debo decir que lamentablemente acá hacemos una pésima gestión del agua y los gobiernos que han pasado no le dan la importancia que se debe, por lo que ahora se ve necesario hacer algo que ya debió de existir hace 20 años.
La gestión del agua mundial siempre es pésima, está hecha por elementos del estado, una pena, en el mundo hay agua de sobra para todos, lo que no hay es talento para gestionarlo con criterio responsable.
Edito:
Y le añado señor que una prueba más de que la gestión del agua al ser pública no le importa a nadie, ni a los que la llevan, que resulta que recuerdo que una empresa española realizó la ampliación de este canal no hace ni 10 años a lo mejor que se entregó la obra y resulta que no ellos al hacer el proyecto ni nadie imbolucrado se le ocurre pensar en como recuperar, no se ¿El 50%?, del agua dulce que se necesita para hacer funcionar las compuertas, ese es el nivel de gestión de agua y ese es el nivel de las empresas que como tratan con los estados tienen sus ingenieros, quizás profesionales y de muy buen nivel, pero infrautilizados y nada prácticos.
Gracias por esa información tan interesante.
@@borjaviedma7074Hay una mafia llamada Suez que controla gran parte del agua mundial, y a los grupos de presión (lobbies) del agua, ingenieros de caminos, etc. "hay que echarles de comer aparte". Lo dominan TODO.
Soy española, y no sé el interés que tienen los gobiernos(como el español) en terminar con las presas que proporcionan agua en época de sequía.....como ves no solo se cuece en tu país ....creo que hay intereses en desprendernos de los que poseemos ,agua, agricultura, ganadería, pesca....están tomando medias que nadie vota y que nos afectan a todos
Que xopa
Feliz cumpleaños, Fernando! Disfruto mucho de este tipo de contras que abordan temas actuales incorporando una perspectiva histórica
Nací en Madrid y me crié entre Vallecas y los descampados del distrito de Tetuán (el popular, no el de Sánchez), donde vive todavía mi padre nonagenario. He tenido y tengo el transporte público como primera opción de movilidad en/hacia Madrid. Pero no puedo compartir en absoluto que se me obligue a comprar un coche de alto precio (que no puedo permitirme) para poder cuidar de mi padre, por el simple hecho de que ya no vivo en el término municipal de Madrid. También me gustaría remarcar que una cosa es el centro histórico de Madrid y son razonables ciertas acciones de reversión , y otra cosa es la almendra central/término municipal de la VyC, donde es inhumano imponer una prohibición tan extensa como la que se ha hecho. De nuevo las simplificaciones en la acción política llevan a problemas con la ciudadanía.
FELIZ CUMPLEAÑOS, DON FERNANDO!🎉🎉🎉
🎉 cumplió 50 añod
Es del 73. Cumple 51 años.@@diegopelaezzeballos5809
Cumplió 51. Es del 73.@@diegopelaezzeballos5809
Desconocía algunos datos que nos has dado sobre el Canal de Panamá y me ha parecido más que interesante.
Felicidades por tu cumpleaños y a pesar de lo ocupado que estás siempre, con lo bien que te organizas en el día a día, no dudo que sacarás tiempo para celebrarlo.
Hola Fernando y muy feliz cumpleaños 🎉
Feliz cumpleaños!!!🥳🥳🥳🥂🍾🎂👏👏👏 Fernando deseo hayas pasado un dia especial!!!
Interesantísimo el programa👏👏👏Y la dicciòn, sencillamente perfecta….
Feliz cumpleaños querido Fernando!! Que en este nuevo año de vida te regale muchos éxitos profesionales, salud y satisfacciones personales. Un abrazo muy grande ❤
Estupenda información. Gracias, Fernando.
Muchas Felicidades!!!
Espero que pases un magnífico día,🎂🎂🎂
Feliz Cumpleaños Fernando!!! un fuerte abrazo! 💕
Saludos, contra escuchas😊😸 🎉🎉
Felicidades Fernando.
¡Feliz cumpleaños, Fernando! Disfruta mucho del día en tu querida ciudad. Un fuerte abrazo.
Muchas felicidades Fernando!! Espero que tengas un día estupendo y que sigan las contras por muchos años!!🥂🎉
Feliz cumpleaños Fernando! 🎉🎉 🎉
Gracias Fernando por este nuevo programa en un día tan especial para ti.
Te deseo un muy feliz cumpleaños 🎉🎉
Saludos.
¡Feliz cumpleaños, Fernando! Larga vida, plena de salud y dicha.
Totalmente de acuerdo con el contraescucha que dice que los alcaldes consulten a los ciudadanos.
Respecto a la última consulta no estoy en contra de cerrar el trafico en el centro siempre que tambien se restrinja el paso a la gente del centro a entrar en los barrios del extrarradio, que ellos tambien molestan, ya sabes, si tienes que ir a comprar algo a las afueras.... en metro o bicicleta, el coche para ir al pueblo, así se equilibraria la balanza y a lo mejor ya no les parece tan mala idea eso de la libre circulación de personas.
Saludos dese Panamá. Escuchando tu programa me pareció que en ocasiones mencionabas a Guatemala. Pero por el resto excelente como siempre. 🤜🏻💥🤛🏻
Que xopa
Feliz cumpleaños, Fernando. Un abrazo, gracias por tus programas.
Felicidades
Saludos y felicidades en su día Fernando. Parece que se coló Guatemala en Panamá 😅
Feliz Cumple Fernando que lo pases bien 👍
Muchas felicidades Fernando! 🎉
Felicidades Fernando. Deseo que pases un día estupendo.
Feliz día ,🎉🎉🎉
Feliz Cumpleaños, Fernando.
Felicidades,❤acuariano como yo,yo nací el 22 de enero.
¡¡¡Feliz Cumpleaños!!!
Feliz Cumple Fer. ¡No tomas descanzo ni en tu día!
Felicidades!
Bien.
Es sin duda un error por un lapso casual porque estoy seguro que Fernando sabe pero me llamó la atención que Fernando dijera varias veces “ciudad de Guatemala” pero se refería a la Ciudad de Panamá
Gran programa el de hoy
Feliz cumpleaños, aunque un poco tarde.
Interesante, no tenía ni idea de que el agua tenía que ser dulce 😅
Opción B al canal de Panamá, el canal Atrato Truando por la selva del Darien colombiana . Sería un canal fluvial , por la zona más húmeda del mundo con una importante construcción de infraestructuras de puertos , carreteras y hasta aeropuertos
Respecto al tema del tráfico en el centro de las ciudades, está claro que cada uno tiene sus circunstancias y preferencias. Obviamente no se va a preguntar en cada obra que se decida hacer, pero las reformas de una importancia tan capital deberían consultarse. Esa consulta no tiene por qué ser a través fe referéndum, también puede ir en el programa electoral, y siempre facilitando la adaptación del ciudadano y no al revés. Claro, que para eso hay que cumplir con lo que se promete.
Feliz cumpleaños Fernando.
Estoy deseando, y seguro que no soy el único, que hagas una contra sobre el conflicto Armenia-Azerbayan, en los medios generalistas no aparece nada, y lo poco que he escuchado, es que los Armenios están siendo agredidos sin justificación, ¿Por qué este silencio? Un saludo.
✨
En Suiza cualquier ciudadano puede reunir firmas para hacer un referéndum. Eso es una herramienta para la democracia.
No como aquí en España que somos súbditos.
Feliz cumpleaños
Súbdito? De quien?
@@franciscojimenezmesa de la clase política
@@dani4244 solo somos súbditos de nuestras decisiones, equivocadas o no!!
Que tengas un buen día.
@@franciscojimenezmesa totalmente cierto.
Un saludo
Tu lo has dicho, quien pasa por Guatemala no lo pasa desapercibido y queda flechado, aunque la capital de Panama es Panamá, saludos y feliz cumpleaños
*Para tu conocimiento, existe el Paso del Noroeste en Canadá como alternativa.*
Lo digo para quedar de persona aún más enteradita al respecto, y su flujo hasta abril irá creciendo con el deshielo.
Así que no hay ningún problema, salvo que Canadá lo imponga, algo impensable para estos sumisos norteamericanos.
En efecto Alberto yo reivindico mi origen ilergete y espero que Urtasun me ayude en este empeño.
Espero que antes se entere de quienes fueron los ilergetes
3 metros de acera en Madrid es pequeño.... suerte que he ido a la capital y me lo creo.
Bueno, esto beneficia al Estrecho de Magallanes y la ciudad de Punta Arenas en Chile...😊
Fernando eres un magnífico historiador, pero se te ve el plumero en contra del tráfico.
Una persona compra una vivienda hace años , y los alcaldes cambian cosas y provocan un sufrimiento diario a las familias
Saber cuanta agua se desperdician por cada barco me deja claro el porque mexico ve viable su version de canal por locomotora.
Fernando haces varias menciones a la Ciudad de Guatemala....cuando es la Ciudad de Panama...residi unis cuantos años alli...😅
Felicidades FDV.🎉🎉🎉🎉
Parece obvio que cuando las infraestructuras crecen ,no se contemplan todas las repercusiones y no solo medioambientales....miradas cortoplacistas, intereses economicos...nada, que hagan romerias a ver si llueve 😂😂😂😂 la realidad termina imponiendose....
Like preliminar.
Ya puedes beber en EEUU? Cuantos cumples?
🎂
Muy curioso
Fernando estás pensando mucho en Guatemala. Prepara un contra viaje.
'la joya de la corona de este país hispano-americano'. Por qué no dices las cosas como son ? A quien ha beneficiado ese canal es al de siempre, y desde luego no a los ciudadanos de Panama.
Con los gringos nunca pasó esto... ni hubieran dejado que sucediera...
0:05 🎉
Con Javier Milei se solucionará pero le hace falta 1 año
Bueno, que le cambien el nombre. Canal de Pena Da.