jajajaja yo lo mire cuando ya me habia caido en una pendiente jajaja mejor mirarlo antes de andar moto jaja ahora es que lo estoy volviendo a ver me gusta ver videos de personas manejando.
Excelente vídeo!! La conducción por pendientes requiere mucha práctica, muchas veces depende del conductor y no tanto de la moto, lo digo por experiencia, tengo una Splendor NXG y aunque no es enduro he recorrido muchos sitios agrestes que no imaginarían (por cuestiones de trabajo), como dice el dicho la experiencia hace al maestro, mucha práctica con cautela. Y si, en un caso de emergencia que la moto se te vaya para atrás y tengas los pies en el suelo, suelta el embrague y ella se frenara, ya el arranque es coordinación entre acelerador, embrague y freno. Otra recomendación, si es mucha la inclinación de la pendiente y están en contra, al arrancar con altas rpm tener cuidado de no soltar de una el embrague, por que si así lo hacen la moto se puede parar y ahí si complicado. Saludos a la familia Motomoteros!!
Andrés, ¿podrías hacer un video sobre los cuidados básicos a tener para viajes largos? Cada cuánto parar, cómo cambiar el aceite, hablar sobre si es bueno o no exceder la velocidad crucero. ¡Muchas felicitaciones por tu canal, es excelente
tengo una semana con mi moto Keeway arsen 125, en Tijuana, Baja California, la compre para ahorrar gasolina, jamas he manejado una, incluso iba temblando cuando la moví de la tienda a mi casa, unos 4 kilómetros con transito, este video me ha servido mucho, hay pendientes muy pronunciadas aqui, asi que tengo que practicar mucho, pero de todos los video que observe, este es el mejor explicado, felicidades y saludos desde México
Yo me subí una pendiente igual a esa y se me quedo en la mitad del camino mi twister 125 y si que me puse a parir.. Le subí en 1ra pero perdió fuerza y me dejó en media cuesta..pero me acordé de este tutorial conserve la calma y logre subir de a poco ..saludos
Lo que pasa es que en bogota no es que no hallan lomas inclinadas ... sino que el queria hacer un video sencillo valla uno a ciudad bolivar o a usme hay buenas pendientes
siempre maneje una moto 110cc y hace poco con mi padre compramos una moto 200cc y la restauramos no sabia nada de manejar con embrague ni nada pero gracias a tus videos aprendi mucho sigue asi
Buenos días ! Seria bueno que les explicara a que revoluciones debe hacer el cambio. No se debe mantener por mucho tiempo el amarre con un solo cambio. . En bajadas pronunciadas debe liberar al siguiente cambio deja descansar y regresa al cambio que amarra la moto. Si la subida es muy pronunciada No debe revolucionar demasiado para que no pida el siguiente cambio y quedar colgados, forzando el motor. Excelente video !
La KLX150 tiene mucha fuerza la subida que quedaste sorprendido por que la suvio no es nada para la moto opino que eres una persona que esta empezando en el mundo del Enduro
Muy buen video, le escribo desde el Ecuador y yo no soy experto en moto pero si manejo una moto Dukare 200 pero con piñon de 17 y catalina de 36 y si veo que tiene fuerza y velocidad en plano pero en pendiente como es muy pesado sabe derrapar pero estos videos si me han ayudado en mejorar mucho y ya conduzco igual que los que tienen años haciendolo y yo solo un año nada mas.
Hace un año atrás vi este vídeo y me sirvió, hace un año que uso mi Honda XR150 que es algo similar a esta KLX, motos todo terreno. Ahora si tengo que elegir una verdadera Endurera elegiría la Kawasaki KX125, no es necesario tanta potencia para andar bien, sino habilidad.
deberias de hacer un video sobre la técnica para bajarse y subirse de una moto alta en una cuesta casi siempre las caidas que he tenido han sido con la moto parada tratando de hacer eso
Tienes que subirte del lado contrario al que te subes cuando la moto no está en la cuesta. Normalmente subimos por el lado que la moto tiene la pata, es lo correcto porque es más fácil y cómodo. Pero en una cuesta es peligroso porque la moto se te puede venir encima. Entonces lo que debes hacer es lo contrario, halar la moto hacia a ti y entonces subirte.
Despues de dos años...supongo que ya sabes bien como subir y bajar, están fuertes las pendientes. Con todo y esto, buena aportación...enseña bien ver esos detalles que en este video aún no dominas. suerte, buen video.
Muy buen video .. Pudieras explicar en un video o un tutorial de come frenar en un subida . Porque me suele pasar q voy subiendo y al parar no puedo volver arrancar se me hace muy dificil
debería subir una pendiente que a mi parecer es mas empinada,que queda en el vídeo en el minuto 4:28 girando a la derecha quisiera ver ese vídeo; hasta hoy vi sus vídeos y me gustaron éxitos.
que buen video, me hubiera gustado conocerlo en mi época de motero ya q por cosas de la vida y mucha inexperiencia me pasaron muchos fiascos, ademas q somos vecinos y el vídeo fue gravado en la zona donde yo vivo, un saludo mi hermano.
@@fabiancamachoblanco3170 me pegue una caída dura y eso que iba como a 30. Tengo que aprender a frenar bien con el freno delantero, bloqueo mucho la llanta.
@@DarkAngel-vp6en Jajajajajaja solo colombia... Parce pues el ponerla en un anden supongo yo, es para toparla con algo que "ruede" mientras tracciona la llanta. Lo que yo haria si me cuelgo y no tengo anden es poner la pata, bajarme de la moto, dejarla ahorillada y buscar una piedra lo suficientemente grande, eso si, sin dejarla a la mitad de la via
+Diego andres tienes razón. Aquí por lo general la mayoría es plano. Y quizás al rededor unas leves subidas. Recuerda que nosotros estamos a mayor altitud. En Medellín la loma se extiende y extiende, tanto así que en lados hay metro cable. Un abrazo parcero.
+Motomoteros una pregunta que tal la suzuki gixxer SF 150 ?? que tal le parece esa moto consume mucha gasolina ? deberia hacer un video con esa moto pana
Si amigo, tienes razon, con las lomas de medellin o de cali, esas si que dan miedo, las de estas dos ciudades, saludos y exitos desde santiago de cali.😆
jajajajaja buen video! Lo que pasa es que en video no se ve realmente la inclinación o la magnitud de la pendiente!! por eso algunos dicen que no es tan inclinado, lo digo por que cuando he hecho enduro y he tomado fotos o grabado videos después los veo y se ve fácil pero realmente es estando ahí donde uno ve la dificultad y que no es tan fácil como se ve en videos, en fin. Esa moto tiene buena fuerza me ha probado finura solo y con acompañante! Saludos parcero!
yo subi una loma como esa en una xtz 125 siendo un novato total por una loma de copacabana antioquua que lo saca a uno a rionegro, llegaba con las guevas en el cuello esos primeros dias, llegaba a una zona muy inclinada donde la moto empezaba a cascabelear entonces rezaba y hundia el clutch de nuevo y aceleraba duro eso me salvo, hubo una vez que la moto se me quedo y me toco devolverme hasta el principio de la loma, en estos casos es importante el apagado de emergencia y dejarla en primera mientras cuadra la moto pa devolverse, hablo de una moto de bajo cilindraje,saludos
ese recorrido por el barrio el pesebre mi amigo lo hice el año pasado con una Apache 160. y subió por donde subiste sin problemas. un abrazo y me traes muy viejos recuerdos de mi lugar de nacimiento👍
en medellin existen 46 lomas de mas de 100 metros con un grados de inclinacion de 50-65 grados osea una pared literal, la suben buses y pa acabar de ajustar frenan a medio camino
Me agrada, la forma en que enseñas subir pendientes hermano. Solo que el sorprenderte por que una kawasario 150cc sube una pendiente se me hace un poco exagerado, tal para no hacerla largo en México hay una ciudad llamada Taxco que tiene pendientes más pronunciadas y las encaran en scooters de 125cc a 150cc, seguro se requiere mucha técnica para subir y sobre todo bajas esas pendientes. Saludos desde México
Yo opino k una moto enduro se prueba mejor en terreno destapado o rurales Pork en pavimentada no hace la misma fuerza Excelente video y muy buena explicación 👍
Yo apenas voy empezando en el mundo del motociclismo. Esas pendientes de subida y bajas especialmente me dan susto. Y cuando va el tráfico lento en pendiente? ... El acento y forma de hablar colombiano se oye chingón!...
Jumm Men lo q yo siempre hago en pendiente es pulsar ambos frenos a la vez y bajar un pie así la moto queda suspendida y tengo la estabilidad de la moto.... Me ha funcionado muchísimo en todos los terrenos... Y a es q estas lomas de Cúcuta son otro nivel.. Saludos
+David Sepulveda sí señor, aunque no se te olvide poner la moto en un cambio con eso no acabas los frenos tan rápido. Y el bajar un pie a lo mejor a ti te da seguridad pero si te das cuenta el día que no lo quieras te vas a enredar, lo ideal siempre es pies en los estribos
buen video cada dia aprendo mas... por ejemplo hoy con tu video gracias. y como dijo Daniel Pineda: y si usted vio este video y no tiene moto usted es de los mios :( jajajaja
Se me hace gracioso que no sirva el freno delantero, pararte en pendiente y tener el pie izq en el piso y el derecho en el freno. Espero que nunca les pase ajajajajaa🤣🤣
+Jordan Acevedo JJaja bogota está más arriba del nivel del mar, es normal que las pendientes sean mínimas, a comparación de Medellín. Pero hay que ir ☺️☺️
+Motomoteros la altura de la ciudad no tiene nada que ver en que tenga o no pendientes duras, Barranquilla y Cartagena estan sobre el nivel del mar y no tienen pendientes tan empinadas.
saludos. excelente video educativo. me agradó pues vivo en una zona parecida por las pendientes. puedes decirme qué modelo es la moto que utilizaste. me agradó el desempeño de la moto.
+Allan lazzaroni así es... Desde muy pequeño la veía inalcanzable (trate algún día de subirla en bici) ahora mi próxima meta es bajar una serie de escaleras... Quizás después me anime. Gracias por ver el vídeo, un saludo desde colombia
pues motomoteros... sigo su canal hace mucho tiempo y generalmente me gustan mucho sus videos. Este no mucho, desconosco mucho la topografia de bogota, pero a mi humilde opinion esas subidas no son tan empinadas. Soy de medellin y realmente no vivo en una zona de "lomas" pero si muchos de mis amigos, familiares y conocidos. Alguna vez cada tanto tiempo visito barrios como manrique, santo domingo, paris, robledo... y sin darme muchos honores en mi pequeña akt 110 special... una moto que no tiene nada de fuerza... 😂😂😂 logro subir esas pendientes. creo que el secreto es el impulso 👌
+Stiven Mesa por lo general Bogotá es plano pero en los alrededores son Lomas, si detallas el vídeo al fin de la loma las casas de los lados se ve que la pendiente supera en diagonal un piso de una casa y si también te das cuenta en un pedazo hay una especie de escaleras... Tienes que venir
+Motomoteros si... tengo que ir. por lo general cuando voy a la capital estoy en la zona centrica. igualmente como le digo sigo siendo seguidor y siga asi con sus videos.
Yo tengo una Yamaha YBR 125, soy de México y eh tenido la oportunidad de subir pendientes igual a las que mencionas, con acompañante y el truco que más me funciona es subir en Zig zag sin problema, ya estando solo si es más fácil subir recto.
+david alejandro palma duran Jajajajajaj mi hermano no me las creía tenía esa adrenalina al 100! Créame que si no tuviera adrenalina me hago el pendejo y no la bajo ya que las llantas que tenía eran labradas y si te das cuenta minutos antes casi me caigo por bloquear las llantas... Jajajajaj
Gracias bro y que crees si suben las motos de calle tengo una italika 110 cc y si sube pendientes como la que mostraste esta moto solo alcanza 85 km y me sirvió mucho los consejos que diste sobre que hacer si te quedas a media pendiente.
parceros de moto moteros yo si les recomiendo de que si es en bajada o en subida o si van rectos en un plan traten de frenar con ambos al mismo tiempo da mas seguridad a la hora de arrancar en una subida si o si frenar con el pie de restos con ambos saludos al canal muy bueno 👍💪
hay esta su like ..me ayudaste mucho con tu video ...tengo igual esa moto y por donde vivo estan muy empinadas las avenidas pero con lo que explicaste ...me ayudara muchisimo gracias y sigue asi compadre biker saludos desde mexico lml
jejejeje compañero motero si piensas q esas lomas son paradas y difíciles te invito a casuca o más exactamente por la entrada de la autopista sur a casuca esas si son pendientes y destapadas logré subir en ellas en una honda 125 cbf y por q no peso mucho (y) literal hay una subida q va en dos cuadras lo más parado y destapado q es posible nunca e visto un carro y cuando termina las dos cuadras paradas se ve todo Soacha y parte de Bogotá (y) buenas rutas amigo
Acá en Bolivia las calles son muy desniveladas, hay pura subida y bajada y cuando paramos en una subida hacemos algo que se llama puente y eso lo hacemos siempre debido a los desniveles, ya es una costumbre. Los que saben manejar bien en Bolivia manejan como profesional en cualquier parte del mundo.
parcero que buen video me gusto.
y si usted vio este video y no tiene moto usted es de los mios :( jajajaja
+Daniel Pineda con mucho gusto. Y no te preocupes que cuando empecé Motomoteros no tenía moto.
yo no tengo moto por que soy pobre... pero amo las motos.
este soy yo ...el comentario lo hice desde mi canal.
Ese era yo cuando leí este comentario, ahora ya tengo una y me vuelvo a cruzar con este vídeo XD
jajajaja yo lo mire cuando ya me habia caido en una pendiente jajaja mejor mirarlo antes de andar moto jaja ahora es que lo estoy volviendo a ver me gusta ver videos de personas manejando.
Excelente vídeo!!
La conducción por pendientes requiere mucha práctica, muchas veces depende del conductor y no tanto de la moto, lo digo por experiencia, tengo una Splendor NXG y aunque no es enduro he recorrido muchos sitios agrestes que no imaginarían (por cuestiones de trabajo), como dice el dicho la experiencia hace al maestro, mucha práctica con cautela.
Y si, en un caso de emergencia que la moto se te vaya para atrás y tengas los pies en el suelo, suelta el embrague y ella se frenara, ya el arranque es coordinación entre acelerador, embrague y freno.
Otra recomendación, si es mucha la inclinación de la pendiente y están en contra, al arrancar con altas rpm tener cuidado de no soltar de una el embrague, por que si así lo hacen la moto se puede parar y ahí si complicado.
Saludos a la familia Motomoteros!!
+jhonatanar13 muchas gracias por tu comentario. Tienes mucha razón
Andrés, ¿podrías hacer un video sobre los cuidados básicos a tener para viajes largos? Cada cuánto parar, cómo cambiar el aceite, hablar sobre si es bueno o no exceder la velocidad crucero. ¡Muchas felicitaciones por tu canal, es excelente
tengo una semana con mi moto Keeway arsen 125, en Tijuana, Baja California, la compre para ahorrar gasolina, jamas he manejado una, incluso iba temblando cuando la moví de la tienda a mi casa, unos 4 kilómetros con transito, este video me ha servido mucho, hay pendientes muy pronunciadas aqui, asi que tengo que practicar mucho, pero de todos los video que observe, este es el mejor explicado, felicidades y saludos desde México
buen vídeo falto una buena loma, como las de acá de Medellin, saludos
Tío eres la fregada comentando tu vídeo xD, sigue así, aprendí bastante y con tu buen humor mucho mejor todavía. Gracias!
Fue uno de los vídeos que ví antes de aprender a manejar hace 3 años 😅 muchas gracias
Yo me subí una pendiente igual a esa y se me quedo en la mitad del camino mi twister 125 y si que me puse a parir..
Le subí en 1ra pero perdió fuerza y me dejó en media cuesta..pero me acordé de este tutorial conserve la calma y logre subir de a poco ..saludos
Lo invito a manizales aca no maneja el que quiere si no el que es capaz complicadas laa faldas de aca
Hermano motero , eso es algo que todo motero le pasara en su vida.
Lo que pasa es que en bogota no es que no hallan lomas inclinadas ... sino que el queria hacer un video sencillo valla uno a ciudad bolivar o a usme hay buenas pendientes
Papi yo e subido a siloe en mi boxer con un remolque pegado 😂
Buen video
Nadie Le Pregunto :v
Lo apoyo. estos manes son como bien buñuelos😂
Yo he subido con una xtz 125.
siempre maneje una moto 110cc y hace poco con mi padre compramos una moto 200cc y la restauramos no sabia nada de manejar con embrague ni nada pero gracias a tus videos aprendi mucho sigue asi
Buenos días ! Seria bueno que les explicara a que revoluciones debe hacer el cambio. No se debe mantener por mucho tiempo el amarre con un solo cambio. .
En bajadas pronunciadas debe liberar al siguiente cambio deja descansar y regresa al cambio que amarra la moto.
Si la subida es muy pronunciada No debe revolucionar demasiado para que no pida el siguiente cambio y quedar colgados, forzando el motor.
Excelente video !
La KLX150 tiene mucha fuerza la subida que quedaste sorprendido por que la suvio no es nada para la moto opino que eres una persona que esta empezando en el mundo del Enduro
+El Lobo stung Pereira tienes razón
El Lobo stung Pereira muy cierto
Me gustó el vídeo, muy útil!
Saludos desde viña Chile...
Gracias ! ya pasó un año que vi este vídeo me ayudó y lo empleo con mi actual y primera moto.
Se ganó el like a pulso, con esa casi caida se ganó su like. Exelentes consejos, ¡Gracias!
+Juan Esteban jJajJ gracias, un abrazo
Paso por donde antes vivía que fuerte nostalgia
medio litro de helado a tan sólo dos mil pesitos :v
XD ese helado se a de comer sólito jajajaja para valer tanto dinero
pesos colombianos pues xD
Está barato
Son pesos colombianos, el precio es casi el mismo que el guarani de Paraguay, esta barato.
Pana aquí está a 3mil pesos😔
Recuerdo cuando vi este vídeo por primera vez y no tenía moto.... Y hoy me entregan ya mi segunda moto!!
Muy buen video, le escribo desde el Ecuador y yo no soy experto en moto pero si manejo una moto Dukare 200 pero con piñon de 17 y catalina de 36 y si veo que tiene fuerza y velocidad en plano pero en pendiente como es muy pesado sabe derrapar pero estos videos si me han ayudado en mejorar mucho y ya conduzco igual que los que tienen años haciendolo y yo solo un año nada mas.
como no le da miedo meterse por esas cuadras y que le roben la moto :'v
No has ido a México 🤣🤣
@@estevanmtzmtz5705 😲
@@estevanmtzmtz5705 esa mamada
Jaja lo mismo pensé
Si con esa moto tan bonita.
#CasiDosFails. Ahora con copiloto andresiillo jajajajaja
bendiciones!
Hace un año atrás vi este vídeo y me sirvió, hace un año que uso mi Honda XR150 que es algo similar a esta KLX, motos todo terreno. Ahora si tengo que elegir una verdadera Endurera elegiría la Kawasaki KX125, no es necesario tanta potencia para andar bien, sino habilidad.
Recuerdo cuando vi este video comprando la nkd 2017, excelente ❤️
4:31 "Uy esa camioneta qué?" jajajaja
deberias de hacer un video sobre la técnica para bajarse y subirse de una moto alta en una cuesta casi siempre las caidas que he tenido han sido con la moto parada tratando de hacer eso
+alejo 1311 vale. Aunque mira el vídeo anterior, trato de hablar de cómo subirme y bajarme de motos altas
Tienes que subirte del lado contrario al que te subes cuando la moto no está en la cuesta. Normalmente subimos por el lado que la moto tiene la pata, es lo correcto porque es más fácil y cómodo. Pero en una cuesta es peligroso porque la moto se te puede venir encima. Entonces lo que debes hacer es lo contrario, halar la moto hacia a ti y entonces subirte.
Cuando me inicie en moto.. este video me ayudo muchoo!!.. Gracias Motomotero!
Despues de dos años...supongo que ya sabes bien como subir y bajar, están fuertes las pendientes. Con todo y esto, buena aportación...enseña bien ver esos detalles que en este video aún no dominas. suerte, buen video.
Muy buen video ..
Pudieras explicar en un video o un tutorial de come frenar en un subida .
Porque me suele pasar q voy subiendo y al parar no puedo volver arrancar se me hace muy dificil
Willian Leon a mi me pasa lo mismo cuando estoy en subida y hay rompemuelles
X2
debería subir una pendiente que a mi parecer es mas empinada,que queda en el vídeo en el minuto 4:28 girando a la derecha quisiera ver ese vídeo; hasta hoy vi sus vídeos y me gustaron éxitos.
Tu vídeo está súper bien explicado. Muchas gracias, me ha servido mucho! ☺️
Pana excelente video muy constructivo, tendré en cuenta todos tus enseñanzas FELICITACIONES
+Andrés Diaz mucho gusto
Lo veo en el 2020 y si me sirve gracias👌
Like👍
Para que valla una pista de Motocross con esa Moto...!💪
Esoooo
Joan Ramos para que las espiche toda 😂 sería vacilon ver eso
los rolos están ofendidos por q saben que son buñuelos
a que no el video esta hecho en una pista de motocross?
que buen video, me hubiera gustado conocerlo en mi época de motero ya q por cosas de la vida y mucha inexperiencia me pasaron muchos fiascos, ademas q somos vecinos y el vídeo fue gravado en la zona donde yo vivo, un saludo mi hermano.
Muchas gracias. Soy nueva en el tema y despejó mis dudas Bogotá
papi venga aca a medellin y suba las lomas de manrique o las de castilla se asusta mi rey jajaja la bna pa
kevin arboleda si o que ??? Jajajajaja o que suba a Santo Domingo. Si es que sube
kevin arboleda a lo bien esas Lomas son adrenalina pura jajaja
kevin arboleda yo vivo en pikacho pa :v
Gente que no conoce manizales pobres donde les toque 😂😂😂
santiiago giiraldo tiene la razón
Hey gracias parcero por compartir su experiencia, yo próximamente compraré una moto y no se ni mierda 😂
Ya aprendiste?,¿o moriste en el intento xd?,yo me acabo de comprar una moto y me cago de miedo en las bajadas
@@fabiancamachoblanco3170 me pegue una caída dura y eso que iba como a 30. Tengo que aprender a frenar bien con el freno delantero, bloqueo mucho la llanta.
increible video, no sabia donde poder orientarme para la autoescuela buen video, el parquearse me ayudo mucho, saludos desde Guatemala
CALAPIES mi amigo, así se le dice al descansapies en las motocicletas y bicicletas, y te felicito por compartir tus conocimientos en motociclismo.
Si Usted No Tiene Andén " Lloré Por Que No Se Como Hacerla" 😂
En español?
@@DarkAngel-vp6en Jajajajajaja solo colombia...
Parce pues el ponerla en un anden supongo yo, es para toparla con algo que "ruede" mientras tracciona la llanta. Lo que yo haria si me cuelgo y no tengo anden es poner la pata, bajarme de la moto, dejarla ahorillada y buscar una piedra lo suficientemente grande, eso si, sin dejarla a la mitad de la via
La verdad a mi me paso , y no tenía andén, lo ideal es dejarla con marcha en 1 , y la apagas y no se te resbala a menos que presiones el clutch.
esas lomas de bogota son un chiste comparadas con las de medellin
+Diego andres tienes razón. Aquí por lo general la mayoría es plano. Y quizás al rededor unas leves subidas. Recuerda que nosotros estamos a mayor altitud. En Medellín la loma se extiende y extiende, tanto así que en lados hay metro cable.
Un abrazo parcero.
+Motomoteros una pregunta
que tal la suzuki gixxer SF 150
?? que tal le parece esa moto
consume mucha gasolina ?
deberia hacer un video con esa moto pana
+Motomoteros hay metro cable porque tienen mejor administración que bogota no porque hayan lomas
Si amigo, tienes razon,
con las lomas de medellin o
de cali, esas si que dan miedo,
las de estas dos ciudades,
saludos y exitos desde
santiago de cali.😆
Las de manizales son mas inclinadas.....
jajajajaja buen video! Lo que pasa es que en video no se ve realmente la inclinación o la magnitud de la pendiente!! por eso algunos dicen que no es tan inclinado, lo digo por que cuando he hecho enduro y he tomado fotos o grabado videos después los veo y se ve fácil pero realmente es estando ahí donde uno ve la dificultad y que no es tan fácil como se ve en videos, en fin. Esa moto tiene buena fuerza me ha probado finura solo y con acompañante! Saludos parcero!
+FATO ESCO tienes razón pero de igual modo solo ve las casas y ya en la cima por lo general sube lo de un piso de altura 😱
yo subi una loma como esa en una xtz 125 siendo un novato total por una loma de copacabana antioquua que lo saca a uno a rionegro, llegaba con las guevas en el cuello esos primeros dias, llegaba a una zona muy inclinada donde la moto empezaba a cascabelear entonces rezaba y hundia el clutch de nuevo y aceleraba duro eso me salvo, hubo una vez que la moto se me quedo y me toco devolverme hasta el principio de la loma, en estos casos es importante el apagado de emergencia y dejarla en primera mientras cuadra la moto pa devolverse, hablo de una moto de bajo cilindraje,saludos
+Art Jajajaj sí que te entiendo. Un fuerte abrazo
Me encantan esas calles de Colombia
Tengo 16 años no sé si es mi inexperiencia pero personalmente yo bajo una pendiente en 1 porque la moto como que se amarra saludos
Parcero uno puede bajar la moto en el cambio en que la suba, Si subió uno loma en 2 La puede bajar en ese cambio lo mismo con la 1
Qué haces manejando a los 16 hermano?
@@martingarcia8041 x2 Los que vivimos en Latinoamérica somos más vivos yo desde los 14 manejo xD no muy bien pero no e tenido accidentes
Jhoarevil 69 x2 jajaja
Simon la moto en primera se amarra y a veces ni hace falta meter freno , no agarra tanto vuelo, nadamás controlas la velocidad con el freno trasero
ese recorrido por el barrio el pesebre mi amigo lo hice el año pasado con una Apache 160. y subió por donde subiste sin problemas. un abrazo y me traes muy viejos recuerdos de mi lugar de nacimiento👍
+Guillermo Beltran Ramirez vecino!!! Sí que conoces esa pendiente!!! Y es muuuuy inclinada
Disfruto mucho tus videos amigo ! Saludos desde Guatemala, he aprendido mucho también
Saca muy buen sonido ese escape, para el proximo video puedes mostrar si el original o algún comprado, saludos de Paraguay hombre, usted es de lo mío
en medellin existen 46 lomas de mas de 100 metros con un grados de inclinacion de 50-65 grados osea una pared literal, la suben buses y pa acabar de ajustar frenan a medio camino
Super... cuando invitas?
sizas
46? Hahahaahahah hay 46 pero en cada barrio XD
Me agrada, la forma en que enseñas subir pendientes hermano.
Solo que el sorprenderte por que una kawasario 150cc sube una pendiente se me hace un poco exagerado, tal para no hacerla largo en México hay una ciudad llamada Taxco que tiene pendientes más pronunciadas y las encaran en scooters de 125cc a 150cc, seguro se requiere mucha técnica para subir y sobre todo bajas esas pendientes. Saludos desde México
Queda invitado a Manizales para que vea qué son faldas y por todos lados, bien pendientes, destapadas y pavimentadas
Esos tipos son muy suaves, en Medellín uno sube esas lomas con una 80 sin problemas.
9:45 "Pasa que aquí estoy jugando un rato" :v
Yo opino k una moto enduro se prueba mejor en terreno destapado o rurales
Pork en pavimentada no hace la misma fuerza
Excelente video y muy buena explicación 👍
Yo apenas voy empezando en el mundo del motociclismo. Esas pendientes de subida y bajas especialmente me dan susto. Y cuando va el tráfico lento en pendiente? ... El acento y forma de hablar colombiano se oye chingón!...
Al fin que amigo ni entendí de bajada que freno puedo utilizar?
El trasero
Los dos
Jumm Men lo q yo siempre hago en pendiente es pulsar ambos frenos a la vez y bajar un pie así la moto queda suspendida y tengo la estabilidad de la moto.... Me ha funcionado muchísimo en todos los terrenos... Y a es q estas lomas de Cúcuta son otro nivel.. Saludos
+David Sepulveda sí señor, aunque no se te olvide poner la moto en un cambio con eso no acabas los frenos tan rápido. Y el bajar un pie a lo mejor a ti te da seguridad pero si te das cuenta el día que no lo quieras te vas a enredar, lo ideal siempre es pies en los estribos
buen video cada dia aprendo mas... por ejemplo hoy con tu video gracias. y como dijo Daniel Pineda:
y si usted vio este video y no tiene moto usted es de los mios :( jajajaja
venga al barrio Alfonso López sur de Bogotá y suba la loma de la reforma y me cuenta q tal
Mamey comparada con la del virrey
Se me hace gracioso que no sirva el freno delantero, pararte en pendiente y tener el pie izq en el piso y el derecho en el freno. Espero que nunca les pase ajajajajaa🤣🤣
Yo tengo una honda cr125 soy endurista y lo que dices en el vídeo es totalmente cierto
Saludos desde Costa Rica
Muchas gracias Andrés todo claro y en un lenguaje nuestro rolo apenas. Felicitaciones
Esas lomas son un chiste jajaja venga a Medellín para que lloré teniendo que parar en semáforos, pares y congestiones.
+Jordan Acevedo JJaja bogota está más arriba del nivel del mar, es normal que las pendientes sean mínimas, a comparación de Medellín. Pero hay que ir ☺️☺️
+Motomoteros la altura de la ciudad no tiene nada que ver en que tenga o no pendientes duras, Barranquilla y Cartagena estan sobre el nivel del mar y no tienen pendientes tan empinadas.
Pienso que son mas inclinadas algunas en manizales....
Estos países y sus síndrome de superioridad criolla montañeros es lo que son
Parcero le invito a manizales para que vea las señoras lomas de aca
juan felipe zambrano arias así es
jajajajaaj... una cosa es como se ve en el vídeo pero otra en vivo y en directo se asusta mijo...
jajaja muy buen vídeo además de que aprendí me reí bastante, sigue así amigo 😁👊
Pues Para Mi Son Lomas Que La Mayoría De Motos Subiría Estan Suaves !
Buen Vídeo.
Es más bravo salir de un parqueadero subterráneo 😂
No sabia que r1 subieran para aca arriba jajajajajaja :v
Saludos
juan robledo Justo estaba por esa parte y leí este comentario
juan robledo Dijo vivieran
Daniel Rengifo. X 2
saludos. excelente video educativo. me agradó pues vivo en una zona parecida por las pendientes. puedes decirme qué modelo es la moto que utilizaste. me agradó el desempeño de la moto.
Por fin hermano, venció eso cuesta de subida y de bajada felicidades, saludo desde HONDURAS.. EXCELENTE VIDEO 👍👍👍👍
+Allan lazzaroni así es... Desde muy pequeño la veía inalcanzable (trate algún día de subirla en bici) ahora mi próxima meta es bajar una serie de escaleras... Quizás después me anime. Gracias por ver el vídeo, un saludo desde colombia
Estaré esperando ese video hermano, siga para adelante con su canal que es lo mejor de lo mejor.
un litro de helado por solo 2mil pesitos xd
ojo con el brayan y con el kevin
Jajajaja
yo que hice? :'v
8:28 aaaaa espiché la miércoles jajajajaja, ahora entiendo cuando dice que frena con el trasero 😂😂😂
soy sicario y siempre tuve esos problemas en las lomas, gracias a tu video voy a hacer mejor mi trabajo..
con gusto, cuando quieras hago capacitaciones personalizadas.. te pongo el acelerador en la mano izquierda para que puedas gatillar mejor
Like si te pasas de reten jejeje
toodos ustedes no conocen la paz Bolivia es mas complicado que circular en san andres
Yo soy de colombia y si conozco la paz
JAJAJAJA esa cara :v
Muy bien bro me sirven de mucho tus consejos ya que me acabo de comprar mi moto
Excelente vídeo amigo , muy buena la moto , me encanta ese diseño
el video debería llamarse como no subir una pendiente
Jefer Ruiz como ser el aprender del más buñuelo
James Zapata jajajaaj como perder 20:19 minutos de tu vida en 20:19 minutos
Jefer Ruiz porque lo dice si el man explico bn y las técnicas que dice son correctas.. Busquen videos de como aprender a montar cicla primero
Hola
Muestra tu vídeo.
"Pongo el cuerpo de rect..." 15:19 ajajajajajaajajaj
pues motomoteros... sigo su canal hace mucho tiempo y generalmente me gustan mucho sus videos. Este no mucho, desconosco mucho la topografia de bogota, pero a mi humilde opinion esas subidas no son tan empinadas. Soy de medellin y realmente no vivo en una zona de "lomas" pero si muchos de mis amigos, familiares y conocidos. Alguna vez cada tanto tiempo visito barrios como manrique, santo domingo, paris, robledo... y sin darme muchos honores en mi pequeña akt 110 special... una moto que no tiene nada de fuerza... 😂😂😂 logro subir esas pendientes. creo que el secreto es el impulso 👌
+Stiven Mesa por lo general Bogotá es plano pero en los alrededores son Lomas, si detallas el vídeo al fin de la loma las casas de los lados se ve que la pendiente supera en diagonal un piso de una casa y si también te das cuenta en un pedazo hay una especie de escaleras... Tienes que venir
+Motomoteros si... tengo que ir. por lo general cuando voy a la capital estoy en la zona centrica. igualmente como le digo sigo siendo seguidor y siga asi con sus videos.
Se gano el like con lo de Vender seguridad! Saludos desde México hermano!
acá esas lomitas son planes
MUY TRAMBOLIKO
😂😂
Y la moto se fue a la puta :v
Tripiante
Hay que sabe subi y baja
Yo tengo una Yamaha YBR 125, soy de México y eh tenido la oportunidad de subir pendientes igual a las que mencionas, con acompañante y el truco que más me funciona es subir en Zig zag sin problema, ya estando solo si es más fácil subir recto.
Y en bajadas de tierra aprestas cloch al bajar o solo en primera y freno trasero?
Buen video mano y que fuerza tiene esa. Moto 👍✌👏
jajaja "hp la subio, la subio.
y tambien la bajo" jajaj esa parte fue la risa del video :D
+david alejandro palma duran Jajajajajaj mi hermano no me las creía tenía esa adrenalina al 100! Créame que si no tuviera adrenalina me hago el pendejo y no la bajo ya que las llantas que tenía eran labradas y si te das cuenta minutos antes casi me caigo por bloquear las llantas... Jajajajaj
Jajaj si lo se, ya me a pasado con mi moto.
Pero lo que da risa es la emocion que tu le das a la subida y a la bajada.
Buen video :D
parcero buen vídeo pero le recomiendo Pa eso Medallo o manizales hay asta semáforo en lomas
ufff que nota, toca ir a manizales y conocer
+Motomoteros ahora te mando una foto o video a lo que se refiere +Julian Salazar Gomez
Gracias bro y que crees si suben las motos de calle tengo una italika 110 cc y si sube pendientes como la que mostraste esta moto solo alcanza 85 km y me sirvió mucho los consejos que diste sobre que hacer si te quedas a media pendiente.
parceros de moto moteros yo si les recomiendo de que si es en bajada o en subida o si van rectos en un plan traten de frenar con ambos al mismo tiempo da mas seguridad a la hora de arrancar en una subida si o si frenar con el pie de restos con ambos saludos al canal muy bueno 👍💪
me temo que no sabes manejar una Cross
Que gallo
esas son para niño en bici valla a cali la buelta de diablo no baja papa se le riega el yogur papa
venga aca a medallo y baje por los populares de santodomingo
Manizales bitch pls xD
"Se le riega el yogur" JAJAJAJAJA
hay esta su like ..me ayudaste mucho con tu video ...tengo igual esa moto y por donde vivo estan muy empinadas las avenidas pero con lo que explicaste ...me ayudara muchisimo gracias y sigue asi compadre biker saludos desde mexico lml
un abrazo :)
Que puntual y concreto Gracias.! Saludos des de El Salvador.
lo hace ver tan facil.... y es una mierd@ aprender a arrancar en subida. por culpa de esto voy a reprobar el curso de conduccion,
jejejeje compañero motero si piensas q esas lomas son paradas y difíciles te invito a casuca o más exactamente por la entrada de la autopista sur a casuca esas si son pendientes y destapadas logré subir en ellas en una honda 125 cbf y por q no peso mucho (y)
literal hay una subida q va en dos cuadras lo más parado y destapado q es posible nunca e visto un carro y cuando termina las dos cuadras paradas se ve todo Soacha y parte de Bogotá (y) buenas rutas amigo
me caes muy bien
y siempre super animado en los videos
Acá en Bolivia las calles son muy desniveladas, hay pura subida y bajada y cuando paramos en una subida hacemos algo que se llama puente y eso lo hacemos siempre debido a los desniveles, ya es una costumbre. Los que saben manejar bien en Bolivia manejan como profesional en cualquier parte del mundo.
buen video , lo invito alas lomas de san antonio de prado medellin , pa que se sorprenda con las paredes que uno encuentra