خاص ترین شورولت نوا در ایران، بررسی شورولت نوا

#شورولت #ماشین #نوا #آمریکایی
سلام من بنیامینم و اینجا توی پیجم هرچیزی که ربط ب خودرو و صنعت خودرو داشته باشه رو بررسی میکنیم، اموزش میدم ، و تست میکنم ، میسازم و ی عالمه کار دیگه ، خودت بیا بقیشو کشف کن
همین الان چنلمو ساب کنی کلی ویدیو دست اول قراره ببینی👇🏻
‏ / @benyaminbe
وبسایت رسمی محصولات من
‏Www.Benyamin.co.com
پیج اینستاگرام من
‏ ...
پیج پشتیبانی محصولات
‏ ...
‏Www.Benyamin.co.com

[@danialazin3753]

واقعا ماشین آمریکایی یه عشق خاصی میخواد که بعد از این همه سال از تولیدشون گذشته ماشین آمریکایی بخریم ولی به نظر من ارزش داره چون خودم سال هشتادوپنج یه کادیلاک سویل سورمه ای داشتم و سال نود و یک فروختم و یه پراید صفر خریدم و بعد از یک ماه اونقدر پشیمون شدم که حد نداشت اصلا قابل مقایسه نبود . واقعا ماشین آمریکایی عشقه ❤️👌

[@raminjafari2290]

ممنون بنیامین جان ولی این دوستمون که مالک نوا بودن اطلاعات درستی از ماشینشون نداشتن...چند موردی که توی ذهنم هست رو میگم خدمت شما و دوستان، اول اینکه این ماشین مطابق عدد کیلومتر شمارش ۲۰۲ هزار کیلومتر راه رفته نه ۲۰ هزار کیلومتر، مورد بعدی ایشون فرمودن بلیزری دارن که ۶ سیلندر هست و ۳۵۰ اسب بخار که همچین چیزی وجود نداره! اگه بلیزر ۳۵۰ دارن یعنی ۸ سیلندر هستش با حجم موتور ۳۵۰ اینج مکعب! که میشه حدود ۵۷۰۰ سی سی و این ربطی به اسب بخار نداره، مورد بعدی زمانی بود که ایشون داشتن حالت های دنده رو تعریف میکردن و گفتن حالت L2 و L1 دنده کمک هستن...! این دو حالت فقط باعث میشه گیربکس در تعویض دنده محدود بشه یعنی وقتی شما میذارید روی L1 گیربکس فقط روی دنده ۱ میمونه و دیگه دنده دو یا سه نمیره و وقتی روی L2 قرار بدید گیربکس میتونه بین دنده یک و دو تعویض انجام بده و دیگه به دنده سه نمیره که بیشتر در سراشیبی کاربرد داره
مورد بعدی توضیح حالت های پنل کولر و بخاری بود که مالک کاملا اشتباه توضیح دادن، حالت سرد و گرم که مشخصه و سمت چپ بود، اهرم سمت راستی از بالا به پایین ۶ حالت داره که سه تای بالایی مقدار درگیر بودن کمپرسور رو با سه حالت حداکثر، نرمال و کم قابل انتخاب کرده و سه حالت پاینی که اکونومی هستن دیگه کمپرسور رو درگیر نمیکنن و میتونید با اون سه حالت جهت پرتاب باد به سمت صورت، پا و شیشه انتخاب کنید! اهرم بالایی هم که در عرض حرکت میکنه میتونه شدت پرتاب باد رو کم و زیاد کنه
یکی دو مورد دیگه هم بود که از حوصله دوستان خارجه

[@peymanfouladgar7180]

کاملا درست گفتی شما من خودم راجع به کولر کامنت گذاشتم ولی موردهای دیگه را نگفتم راجع به ترمز دستی و تو پارک بودن هم درست نگفت دوستمون

[@user-ub8oh1cc9i]

یه مطلب دیگه هم اینه که دوستمون میگه این ماشین رو به جای پراید یا تیبا بخرید بهتره این ماشین برای کلاسیک بازها هست نه برای مصرف روزمره مصرف رو هم اشتباه میگه تو شهری مثل تهران بیشتر از بیست میسوزونه

[@pouyAhmadi]

چقدر آقا خفن بود دمتون گرم ناموصن صدای بستن در این ماشین صد می ارزع ب ۲۰۶ و ۲۰۷❤️‍🔥🤙🏻

[@alimehran8579]

زر نزن بدبخت ۲۰۷ با یه تیون ساده ۱۰ تومنی سلطان روز تونو (فورد موستانگ) با اختلاف پنج تا تریلی رو میزنه

[@user-fb3hw4md7z]

سه قرررررررن حق

[@matinbahrami8960]

کادیلاک سویل گیر اوردی تست کن واقعاً ارزش رو داره

[@Mgsfa1359]

سلام داداش حرف دل منوگفتی واقعاعاشق کادیلاک هستم چون ۱۰ سال پیش یکی داشتم الان هم لذت رونمیتونم ازیادببرم

[@matinbahrami8960]

@@Mgsfa1359 چرا فروختیدش؟

[@hesamghawamifar6011]

سلام و درود دوست عزیز.من نوا c6 که اتومات بود دنده وسط کنسول و یه مدل داشتم c5 بود دستی وسط بود و چندتا اگر اشتباه نکنم مدل پایین c2 یا c1 سوار شدم که دنده بغل دستی بودن ۳ دنده و فرموناشون وسطش خطی بود.اولین سری های نوا وارداتی لو آپشن بدون کولر و شیشه برقی فقط هدرولیک داشت.این ماشینا خیلی فرمان نرمی داشتن سواری در زمان خودش خوب ولی شعاع گردش خوبی نداشتن.هندلینگاش نرمال بود ولی به پای ب ام و ۳۲۰ و ۳۱۶ نمیرسید لذت سواریش و همچنین بنز های اطاق لارج. در مورد ایمنی و امنیت اینجور که میگین نیست.من با ۳۰ تا سرعت شاخ ب شاخ ورودی ی شهری تو سفر بودم زدم گلگیر راننده رو به یه آردی صفر دهه هفتاد بود.آردی گلگیر راننده و نصف کاپوت تا زیر شیشه راننده جمه شد ولی ماشین من چراغش حتی نشکست و ب سفر ادامه دادم خط هم نیوفتاد یکم جلو پنجره شکست.مقصر آردی شناخته شد ولی از نظر من این معنیش ایمنی نیست.ایمنی وقتی هست که ضرب رو بدنه بگیره دفع کنه ایربگ باز بشه و سرنشین سالم بمونه. پس تعریف شما از ایمنی کاملا رد هست و اشتباه.دوتا نوا با سرعت شاخ ب شاخ بشن هر جفت ماشینا سرنشین ها ب دلیل تحمل فشار جی منفی درجا فوت میشن.

[@danial_penomatic]

‏‪4:44‬‏ این ماشین شرف داره ب عن های امروزی / عشقس امریکای مقتدر 👏🏻 دسخوش کلاسیک عشقه سواریش عالی امنیت خداس

[@omidlaali1813]

خرید ماشین آمریکایی واقعا با صرفه است.
من پول داشته باشم حتما حتما این کارو میکنم. از شر پراید حلبی راحت میشم

[@arshavirdehghani6249]

یکی مثل من که از ۷ سالگی عاشق امریکایی بوده ، عاشق این ماشینه🔥😎

[@DARKA2M]

بیا پایین

[@ARSHIA_maket]

🖐🏻

[@ReRey]

انتخاب شاهانه

[@The.beautiful.world.of.cars47]

عاشق آمریکاییم‌ مخصوصا کلاسیکش‌❤️

[@paymankhodayari1976]

سلام و خسته نباشید منظور از 305یا 350اسب بخار نیست بلکه حجم موتور به اینچ مکعب هست ،موتور 350یعنی 5700سی سی حجم موتور هست که 228اسب بخار قدرت داره
با تشکر

[@hassangoharchi7515]

دوست عزیز در سال های تولید اسب بخار متفاوتی داشته موتور 350 نمیدونم از کجا میگید 228 اسب بخار رو بیوک ایران کلا 168 اسب بخار تولید میکنه رو بلیزر هم همین حدود ها هست بستگی به سال تولید داره ماشین داره 200 اسب بخار روی 350 برمیگرده به سال های 1974 به قبل بعد از اون اسب بخار ها به خاطر مشکلات نفی پایین اوردن

[@Pejmaan]

موتور خطی ۴ سیلندر با ۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۱۰ سی سی حجم موتور در مدلهای پایه سری نوا ۱۰۰ ارائه شد. خریداران همچنین می‌توانستند یک موتور ۶ سیلندر ۳۱۸۰ سی سی خطی که موتور استاندارد سری SS بود یا موتور ۶ سیلندر ۳۸۰۰ سی سی با ۱۹۵ اسب بخار یا ۲۲۰ اسب بخار سفارش دهند همچنین یک موتور خورجینی ۸ سیلندر با حجم موتور ۴۶۴۰ سی‌سی و ۲۷۵ اسب بخار و نیز در آپشن ‌های سفارشی بود. ضمناً یک موتور هشت سیلندر خورجینی توربو با ۵۳۶۰ سی سی حجم موتور و قدرت ۳۵۰ اسب بخار نیز در آپشن ها دیده می‌شد که این موتور برای اولین بار بود که در کارخانه شورلت تولید شده بود این موتور با گیربکس دستی چهار سرعته نوا را که به‌ طور معمول ملایم است به یک ماشین عضلانی مناسب تبدیل کرده بود البته برای این موتور قدرتمند گیربکس فقط دستی بود و گیربکس به صورت اتوماتیک در دسترس نبود.

[@hassangoharchi7515]

@@Pejmaan دوست عزیز ۹۰٪ این متنی که از این اینترنت کپی کردی فرستادی اشتباه هست شما برای اینکه بیشتر بتونید اطلاعات کسب کنید باید به کاتالوگ های ماشین ها نگاه کنید حتما برو کاتالوگ نوا های مدل ۱۹۷۶ تا ۱۹۷۹ رو مطالعه کن

[@Pejmaan]

@hassan goharchi
اتفاقا همونا مطالعه‌ شده و مطلب درسته منتها بعضی‌ها فقط غر‌زدن بلدن و برای ادعاهاشون رفرنسی ارائه نمیدن. عین مطلب به زبان اصلی برای عزیزانی که میخوان مطالعه‌ کنن ضمیمه میشه.
The base model carried the inline six-cylinder 250 cu in (4.1 L), 105 hp (78 kW), three V8 engines (262 cu in (4.29 L), a 1975-only option, a 305 cu in (5.00 L) and a 350 cu in (5.7 L)) for 1976 only, were offered. Mated to a three-speed automatic, 3-speed manual or 4-speed - V8s only - Which remained the norm through the end of the decade (and the end of the rear-wheel drive X platform)

[@hassangoharchi7515]

@@Pejmaan بله شما درست میگی دوست عزیز اطلاعاتتون در همون سرچ ویکی پدیا باقی بمونه کافیه موفق باشید👌🏽👍🏽

[@nimasaei8253]

عالی فقط صدا موزیک ویدیو موقع بررسی ماشین رو مخ بود صدا اینطور مواقعی که می‌خوایم صدا ماشین رو بشنویم صدا کمتر باشه یا نباشه بهتره

[@syhh1810]

پدر من یدونش رو داشت دوران هفت هشت سالگیم بود یادمه هشت نفر توش بودیم باهاش رفتیم بندر راحت خداوکیلی کیف میکنی با این ماشین آمریکایی ها. عالین.

[@MahdiHaajmeytJamshidimehr]

اقا درود این دوستم یکم اطلاعاتشون کم بود از ماشین امریکایی🙌🙌

[@hassangoharchi7515]

داداش موتور نوا 250 هست نه 305 بعد اصلا به ابی قرمز نیست شورولت در طی سال های تولید رنگ موتورها رو عوض میکرد بلیزر هم اگه 8 باشه دو نوع موتور روش هست 350 و 454 اگه 6 سیلندر باشه میشه 250

[@user-hq4xj3bd8f]

خودش قدرت موتور بلیزرش را میگه ۱۰۰اسب بخاره، شش سیلندره. برا ۸سیلندشم میگفت حدود ۱۵۰شصت اسب بخاره، کلیپ بلیزرش تو همین کانال هست، ببین.

[@hamedtaran2102]

@@user-hq4xj3bd8f این اعداد اسب بخار نیستن داداش، مدل اون موتوره

[@soroushzaker4173]

اسب بخار نیست.حجم موتوره.

[@arsamrostami6275]

بی برو برگرد تایید میکنم ممنون از اطلاعاتتون

[@barmanraeisi5824]

تو آمریکایی باز اصیی😂

[@inspiration1554]

نه آقا جان شورلت نوا چند تا تیپ مختلف داشت
سی یک و سی ۳ سه دنده فرمونی بود. سی پنج ۴ دنده وسط بود که کولر، فرمون هیدرولیک و شیشه برقی هم داشت سی ۶
هم که همین ماشین بود مثل سی ۵ بود ولی سه دنده اتوماتیک. سی یک و سی سه کولر و هیدرولیک و فن ضد بخار شیشه عقب نداشت.
موتور شورلت نوا شش سیلندر خطی ۴۱۰۰ سی سی با ۱۱۰ اسب قدرت بود.
شتاب صفر تا صد شورلت نوا چیزی حدود ۱۳ ثانیه است.
پشتی صندلی جلو قابل تنظیم نیست و صندلیهای عقب مخصوصا برا دو سرنشین کناری بسیار ناراحت هست.

[@mestern9947]

دیگه بال نخرید ماشین باید فابرریک باشه

[@Kiyarash_habibi]

دعنت سرویس 😂😂

[@Amir-pw8xl]

دوستان عزیز هم اکنون گوه خور ماشین مردم
😂😂😂

[@keysersoze1705]

ادمین عزیز، تو خود آمریکا، ماشینهای آمریکایی بعد از ماشینهای ژاپنی و اروپایی(مخصوصا آلمانی) قرار میگیرن، مخصوصا بازار ماشینهای کارکرده، تمایل بسیار بیشتری به ماشینهای زاپنی داره. در کل کیفیت و قیمت ماشینهای ژاپنی، در مورد مدلهای هم ارز،خصوصا تویوتا و هوندا، از ماشینهای آمریکایی بیشتره

[@gtav5082]

نه اتفاقا آمریکایی بهتر از ژاپنی و اروپاییه

[@Mahziyar_Dvd]

همه چیز قدیمش خوب بود

[@bamdadcars8161]

اصلش اینه که اول باید بزاری رو Nترمز دستی رو بکشی بعد بزاری روی پارک

[@ramin2400]

اگر موقعی که ترمز پارک با پای چپ فشرده میشه پای راست روی ترمز باشه میشه یکراست گذاشت روی پارک بعد پا رو از روی ترمز برداشت

[@babakzp7998]

عمو جون موتور ماشینتم نمیشناسی؟ موتور شش سیلندر خطی نوا میشه 250. اونی که 305 هست موتور خورجینی هشت سیلندره با حجم حدود 5000. موتور 350 هم همون هشت سیلندره با حجم 5780 سی سی.

[@v.hghorbani4860]

من رو بردین به ۱۰ سال پیش که یه c6 داشتم و عالی بود ! خدا می‌دونه که هنوز هم از فروشش پشیمونم ! فروختم ۴/۲۰۰ م که در قیاس با امروز همون قیمت که شما خریدیش! ممنون ازتون فقط کاش بدون موزیک متن ویدیو رو پست میکردین!!

[@atakheradyar4386]

بنیامین عاشقتم من کلاسیک خیلی دوست دارم با این که 15سالمه پدر خدا بیامرز یه وانت سیمرغ داشت عشق یه چیزه دیگه اگه بشه بلیزر هم برسی کن

[@MAJED-ZOBEIDI]

ماشین فقط آمریکایی یادش بخیر کاپریس سوپر سالن ال اس داشتیم یه زمانی
1 اصالت و شخصیت
2 راحتی و آرامش
3 قدرت و ایمنی

[@mostafatasviri6334]

بچه بودم عاااشق بیوک ..کادیلاک و شورلت نوا بودم ....ابهت این سه تا ماشین غیر قابل وصف بود دهه ۶۰

[@AmirAli-ed2th]

داداش بازم ویدیو بزار در مورد ماشینای کلاسیک ولی میگین ماشین هیچیش نمیشه درسته بر اثر ضربه اما به سرنشین آسیب زیادی میزنه چون ضربه از اون آهن رد میشه اما پلاستیک درجا خورد میشه

[@user-bh5qw5mq4y]

سلام از رفیقت بیشتر خوشم اومد چه بچه باحالیه خود آمریکایی هستش واقعا فرهنگ اروپایی رو دوس داره دمشگرم

[@emadirani3250]

سلام چرا برف پاکن ها رو روشن نکردید و داخل کاپوت و صندوق رو نشان ندادید و قلاب های بکسلش کجاش بود و درب باک بنزینش کنار است یا عقب زاپاستش توی صندوقه یا زیرش مثل دویست و شش و آیا اتومات چراغ میده یا نه یا برف پاکنش اتومات است مثل زانتیا یا نه اگر اینا رو تو یک کلیپ دیگه بگویید خیلی خوب میشه ممنون.

[@farshiddav4604]

مرسی ب ای من که بالای ۱۰ سال با هاش رانندگی می کردم ( از قبل گواهینامه گرفتنم 😂)خاطره بازی بود مرسی عزیز❤

[@Mohammad.1300]

من عاشق شورلت هستم و تو داداش عشق منی ❤️

[@alimorris2002]

نوا مرتبی بحساب میاد اما واقعا بکر نیست،ساعت برداشته بجاش درجه آب گذاشته رادیو فابریک هم نداره محلش برش داده پخش نصب کرده . داشبرد جلوی پای شاگرد ضربه داشته احتمال زیاد بازسازی شده در ضمن موتور نوا شش سیلندر 250 اینچ مکعب که میشه 4100 سی سی است که 115 اسب بخار قدرت داره،نه 350 که هشت سیلندر بحساب میاد 5700 سی سی میشه . اون اهرم کوچک بالای پانل ای سی برای تنظیم سرعت فن کولر و بخاری است و نه تنظیم دریچه ها، دریچه ها با اهرم سمت راست که کولر روشن میکنه تنظیم پنوماتیک دارن. که از کولر تا بخاری با وضعیتهای مختلف تنظیم میشه مثلا اونی که وسط بود و بلد نبود جواب بده ( بای ل ول ) یعنی باد هم از سمت کولر و هم بخاری هردو با هم دمیده و مخلوط شده تا یک دمای متناسب بوجود بیاد و به داخل اتاق بفرسته. دکمه اهرمی سمت چپ فرمان هم کلید روشن خاموش دو سرعته فن شیشه عقب هست که هیچ نوع گرمکن نداره و صرفا هوای داخل اتاق به سمت شیشه میدمه. کولر شورلت طراحی خیلی بد و ناقصی داره و فقط برای دماهای محیط کمتر از 40 درجه جواب میده و اگر بیشتر باشه ( مثل جنوب) اصلا بدرد نمیخوره و توان خنک کنندگی نداره. لنتهای جلو و عقب باید چک بشه چون جیغ میکشه احتمالا ایراداتی داره باید رفع بشه وگرنه دیسکهای جلو و کاسه ترمزهای عقب صدمه میبینه. اتومبیل آمریکایی بدرد همه نمیخوره چون هم باید فنی باشی و هم اطلاعات دقیق و کامل داشته باشی و از نظر کارهای فنی ، بتونی جوری عمل کنی که در حد تعمیرکارای واقعا حرفه ای قدیمی آمریکایی باشه وگرنه صاحبش بدجور توی دردسر میافته

[@iraneman1668]

ای دادام... معلومه خیلی طاغوتی بودی آمو. خوش بحالت! ولی اینقدر ها فک نکنم بد باشه چرا که اگه بری کوبا، هفتاد هشتاد ساله هاش هنوز مثه عروس خیابون، میخرامند و ضمنا رو یوتیوب هر نوع تعمیرشون رو از دست چندین اگه نه دهها کاربر می تونی بیابی که هیچ اتوموبیل اروپایی به پای این نمی رسه و اگه یکم خود دست تو کار باشی، براحتی میتونی تقریبا تمام نقایس رو تعمیر کنی و می تننسش که دیگه کاری نداره با اینکه همونطور که گفتی، خیلی جدی لازمه و مته تویوتا و هوندا نیست (شاید هم زبونم لال هوندائی و کیای یه یه چند دهه آینده!)

[@pira0097]

۶ سیلند ۳۵۰،۳۰۵.موتور قرمز و ابی؟!!!!!!!!!!!!!
همیشه همینطور بوده،صاحبانشون در همین حد اطلاعات داشتن و دارن

[@vahidsadati5950]

مهندس جوان،صدای موزیک زمینه که ممتد پخش میشه آزار دهنده هست لااقل منقطع روی فیلم میکس بشه.صدای صحبت دونفرتون هم واصح نیست بخاطر امین ایراد موزیک. بقیه ودیو عالی بود و جامع. مرسی از شما

[@iraneman1668]

این که مال قدیماش بوده. کارش تازگی ها خیلی زپرتی تر شده!

[@soheylbenval]

بنیامین با نوا از کرج تا زاهدان با ۲ بار رفت و برگشت در فاصل ۲ روز با ۶ نفر نوای من دنده رو فرمون بود صندلی یه تیکه واقعا لذت بخش بود

[@NiMA_WOLF]

وای پشمام این اصلا صفره خدایی من عاشق ماشین کلاسیک هستم مخصوصا آمریکایی ...

[@ariahakhamanesh-uf5ud]

دوستان من هم داشتم دویست تا را پر میکرد.صدا نداشت..موتور تقویت کردم تا حدود ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر آمده بود روی سرعتش عالی بود.بخاطر بدهی فروختم

[@iraneman1668]

دولاری بفروش، پولدار می شی

[@Dark.Custom1]

شورلت نوا بهترینه ❤

[@samiarirani6770]

گفتم: دلم گرفته و ابرهای اندوهش سیل آسا می بارد. آیا نمی خواهی با آمدنت پایان خوشی بر دلتنگیم باشی.
گفتی بگو:❣ الّلهُــــــمَّ عَجِّــــــلْ لِوَلِیِّکَــــــ الْفَـــــــــرَجْ ❣

[@xantia_marvdasht3237]

عالی بیدا من خودم تصمیم دارم یه شورلت کامارو جم کنم تا قبل ای ویدیو دو دل بیدم الان واقعا دمت گرم باید بریم یه کم کاری پیدا کنیم بلال کنیم قیووووو 😍 عشقی بنیامین اگه جایی سراغ داری قطعات کلاسیک داشته باشه بگو کاکو دمت گرم

[@xantia_marvdasht3237]

@@BenyaminBE دمت گرم کاکو

[@mehranjavadi5889]

سلام بنیامین جان ، احوالت ؟
یک سال و نیم پیش این ویدیو رو دیدم ، از سوتی های فیلم برداری ، تونستم شماره دوست خوبمون رو پیدا کنم و زنگ زدم و کمی در مورد ماشین صحبت کردیم و یه ادرس گرفتم و الان .....
یه شورلت نوا سوارم
برادر جان ، راضی ات . تمام .

[@user-yb4vo3wj7i]

سلام ،خیلی با حاله این امریکاییه ،یه حس و حال بدون استرس به ادم میده این ماشین ، ادم یه جوری باز میشه ،عضلات و اعصاب و روان ،این غربیا به همه چیز راننده فکر کردن ،حالا سوار پراید بشینیم ،چه حالی رو تجحربه میکنیم ممنون

[@sadrafakhri8514]

عالی بود حتما از آمریکایی ها بازم فیلم بگیر واسمون آخاله

[@mahdiasadzadeh9862]

آمریکایی کارش درسته👏👏👏👏🔥🔥🔥❤️❤️🔥🔥🙌🙌❤️❤️

[@teonas8155]

آخه یکی به توصیه مالک برای استفاده روزمره بجای ماشین بروز اینو بگیره سر یک ماه جد و آبادشو میاره جلو چشمش باید دائم تعمیرگاه باشه...همون زمان خودشون هم ماشین های آمریکایی بعد از ماشین های ایتالیایی مثل فیات از پر آزارترین ها بودند..همون درجه آبی که نشون داد پشت آمپر فابریک نیست و هیج کدوم از ماشین های آمریکایی اون موقع درجه آب نداشتند و بعد از اینکه جوش می آوردند یه چراغ قرمز پشت آمپر روشن میشد که دیگه کار از کار گذشته بود و مخصوصا بیوک که سر سیلندر ضعیفی داشت به احتمال زیاد ترک می‌خورد...کولرهاشونم که دکوری بود اصلا تو هوای گرم قابل استفاده نبود و بعدها اکثرا کپسور فابریک رو با کمپرسور ژاپنی عوض می‌کردند و جلوی رادياتور فن می‌گذاشتند...حتی کادیلاک ایران ها هم ای سی یو شون زود به زود میسوخت که بعضی مالک هارو کلافه میکرد و از انژکتور به کاربراتوری تبديل میکردند..ولی ماشین های آلمانی همان دوره که این امکانات را داشتند بصورت فابریک بدون مشکل کار میکردند...ولی انصافا ماشین های آمریکایی اون دوره رخ خوبی داشتند...ما یکی از ماشین هامون پژو ۵۰۴ بود با اینکه از نظر نرمی و راحتی صندلی ها و سواری و بی آزار بودن خیلی سر تر ازبود ولی رخش حال به هم زن بود...خلاصه عشق و اعصاب میخواد ماشین آمریکایی باز بودن

[@prestige5007]

شولت نوا دنده بغل فرمون داره و من داشتم بهترین ماشین عمرم بود

[@user-tl6xk6tt8x]

یه 206 مدل 85 تیپ 3 از گلپایگان خریدم 4سال قبل خداوکیلی عجب ماشین سالم و تمیزی بود.

[@omidyadin_87]

آمریکایی یه چیز دیگست من عاشق شورولت ایمپالا م❤❤

[@hadismaeilzade4582]

لطفاً اگه میشه از شورلت کامارو قدیمی هم یه ویدئو بزار

[@user-kv3zy8vh7f]

مطمین باش ماشین خوبیه که زمان خودش ماشین پلیس امریکا بود، همین ماشین بود تو فیلم راکی دنبال راکی میرفت تا قله کوهو

[@persianhero5624]

موندم چجوری با زانتیا 14 تا سوزوندی؟ یه مدل 86 داشتم چند وقت پیش فروختم شهر صدی 10 جاده تا صدی 6.5 هم گاهی میومد ترکیبی بین 7 تا 8 میسوزوند... زانتیات یه مشکلی داره دادا... اینم اضاف کنم 2000 بود 1800 هم نبود

[@Yousefahmadi873]

گلپایگان عشقهههه ❤❤❤❤❤😊

[@saleh_hemi]

درباره دنده مدل سی سه داخل فرمان هستش و مدل سی شیش یعنی همین کنسول انجین هم ۳۵۰ هشت سیلندر هست و این نوا شیش سیلندر ۲۵۰ اینچ مکعبی ۳۵۰ رو مدلای مثل بیوک بلیزر و خیلی آمریکایی های دیگه قابل مشاهده هست

[@Dr_YaSiN]

فقط بیوک ما بیوک فابریک داریم بیرنگ بیوگ خیلی از این شورلت نوا قوی تره ۸ سیلندر هستش و اپشن هاش بیشتره

[@user-im6ef1so2n]

من عاشق آمریکایی هستم خودم آمریکایی سوارم

[@nonamenonamber4]

عشق و لذت خلاصه شده توی ماشین آمریکایی

[@tegzazusa9412]

من خودم داشتم شورلت نوا عالیه

[@amirm.m2162]

خیلی عالی
اگر بود بازم فیلم بگیر از ماشین های کلاسیک👌🏻

[@mehdygamer3086]

از بلیزر هم ویدیو بگیر عالی

[@CaptainNemoA]

ایجاااااانم عاااااااااااااااشق شورولت نووا هستم ❤️❤️❤️😍😍😍😍 فووووووووووق العاده خوبه عالیع دمت گرم خیلییی داداش ❤️

[@glitchgame7569]

عالی حاجی خیلی خفن بود به پای ۲۰۶ میرسه از ۲۰۶ هم زد بالا

[@mohamadafshar3927]

بابا دست خوش دمت گرم خیلی حال کردم مثل همیشه عالی

[@user-yq3gb7ci2n]

بهترین ماشین دنیا نوا

[@amirbahman7830]

عالی بود بهترین کلیپ بررسی بود که به عمرم دیدم

[@mobinazizi8643]

عالی بود❤اگه شد سویل هم بررسی کن🌹🌹❤

[@user-dz1ms9qv6w]

Great

[@mortezakarimi5461]

واقعا عالی بود عشق کردم
فوروشی نیست نقد میخرم

[@alizeraat4112]

بنیامین برامون ولاگ های سفر بگیر مطمعنم خوب میشه

[@saman.g.t.a.v9048]

داداش لطفن ولاگ خرید طوطی هم بزار

[@Hamid.Diesel.1359]

سلام خوبی خسته نباشی داداش موتور شورلت نوا همون موتور دیزاین شده اریاست و آریا هم از شاهین ارث برده وشاهین هم از رامبلر ا

[@Armagedun_Elen]

ما یدونه شورولت کامارو داشتیم حیف شد فروختیم مگر نه خیلی بهتر بود اون🥲😉

[@mehdishojaee1871]

خیلی خوب بود ممنون منم یکیشو دارم
کلا حال دادی

[@user-ip8df4nf8g]

سلام این ماشین در خوشبینانه ترین حالت صدوپنجاه هزارتا کاره از آمپر آبی که روش گذاشتن ترمز دستی که حتما باید تا ته بره تا درگیر کنه و استاپ زیر پا که نشون میده دسته مشکل داشته که استاپ زیر پا گذاشتن

[@user-yk5dt5rp6r]

چقد گاده این ماشین

[@amirrrhosein]

Elxبرسی کن

[@abdolaziznorozi9422]

فوق‌العاده بود تشکر ویژه أحسنت 👌👌👌👌👏👏👏👏✨️✨️✨️✨️✨️✨️♥️❤️♥️❤️♥️❤️💪💪💪💪💪

[@user-op8ut1wl8w]

من خودم بنز قدیمی داشتم عجب ماشینی بود

[@mr.mohtashamjafari]

وای یک چیزی هیچکس دقت نکرد خودتم دقت نکردی سویچ بستی خودکار کولر قطع کرد چون بده کولر روشن ماشین خاموش کنیم هرچند جدیدا خودکار قطع ومجدد وصل میشه ولی اشتباهه این عالی بود شاسی کولر رفت رو آف وخاموشش...

[@kasel55]

سلام بنیامین عزیز خیلی حال کردم دمت گرم! لطف کن یک بنز 280 مدل 69 تا 72 پیدا کن تست کن بعد بیا با این نوا مقایسه اش کن ببینیم کدومش بیشتر حال می ده. اون هم شیش سلیندر خطیه با همین حجم موتور

[@xerxes550BC]

موتور بلیزر ۳۵۰ داریم هم ۴۰۰ هردوتاشون هم ۸ سیلندره
از لحاظ مکان دنده هم بیوک اسکای لارک همون جایی هست که نوا هست.

[@metamute3907]

یه ویدیو بگیر بیوک بهتره یا شورلت
مثلا شورلت نوا یا بیوک بی 3

[@atypical883]

لذت بردم👌🏽
اگه تمیزش گیر بیاد سگش شرف داره ب اشغالایی مث پراید و دویست شیش تازه برکتم داره...😶

[@ah9337]

ولی مالک ماشین چقدرآدم خوبیه ، فکر کن به ماشین یکی بزنی بعد اون یکی ماشینشو برای بررسی در اختیارت بزاره😂😂

[@matinbahrami8960]

خیلی خفن بود

[@MohammadSoleymani-ee5vy]

داداش با دوتاش حال کردم مرسی

[@josephmikhailian3302]

Salam ....lotfan agee tunesti azz Ariya or AMC Rambler....barname besazi mamnun

[@boomrang87]

عالی بود

[@fereydounazad624]

اقا از بیوک ایران b3 فیلم بگیر دمت گرم

[@nimasoleyimani8046]

منم علا قه دارم

[@iraneman1668]

علاقه منم خیلی دارم. حیف که پول ندارم

[@shabar.nam_mortaza]

صدی ۱۵ تا یعنی زیاد دیگه ماشین باید تو شهر صدی هفت هشت تا بیشتر نسوزونه البته همچین ماشینی خیلی کمه ولی با سی ان جی شاید بشه جبران کرد که رو این نمیشه.

[@user-gh5ur1vt4n]

سلام بال سمند نقره آبی میخوام چجوری باید ازتون خرید کنم

[@user-tt1qi3zo1v]

به به

[@Shaddoowz]

زنده‌ باشی عشقی

[@imanranjbar1923]

من خودم یک شورلت ایمپالا 74 دارم

[@carlover3335]

عالی بود بنیامین

[@Evanmeme215]

ماشینش عالیه نایسسس ولی من پسندم کلاسیک این ظاهر نی ولی درکل عالی بود❤️🔥

[@sauron6990]

واقعا عشق کردم👍❤️❤️

[@shohreh7879]

سلام خسته نباشی. دستت درد نکنه . ماشین آریا تو دست و بالت نیست؟ کسی نداره؟ اگه کسی داشت ممنون میشم ازش فیلم بزاری . مرسی

[@William_MC]

من خودرو های آمریکایی دوست دارم ولی تو کلاسیک ها کامارو و شلبی ۴۲۷ دوست دارم

[@jamiliranyar3174]

بنیامین داداش پشت کادیلاک سویل بشینی تازه میفهمی آپشن و نرمی و قدرت و سرعت یعنی چی، موتور کادیلاک ۸ سیلندره و موتورش پنج هزار و هفتصده، حتما دنبال کادیلاک باش تا بفهمی کلاسیک آمریکایی یعنی چی، شورلت نوا اصلا عددی نیست کنار کادیلاک

[@a.m.i.n4705]

تو ام پشت کاپریس ننشستی
موتور 8 سیلندر با 5.8

[@King-vc1li]

قطعا اونهایی که نمیتونن سویل بخرن ..
نوا میخرن

[@user-ld4kg8bs6z]

داداش من عشقم ماشین آمریکایی هست محشره وقتی آپشن های اینجا شیشه برقی بود اونا قدرت بود محشره این ماشین فقط آدم نمیدونه از کجا قطعه گیر بیاره

[@sasanrahmi5884]

ایول

[@ashlycole5963]

عاشق آمریکاییم ولی متاسفانه به درد من نمیخوره،‌ من باید ماشین اروپایی جمع و جور سبک و تیز و کم مصرف و با هنلدینگ بالا داشته باشم. ولی انصافا آمریکایی خیلی جذاب و خوش قیافه و با ابهته