МИФЫ АВТОЗВУКА: Реальное потребление усилителя
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp 8-927-510-41-95
muzking
Поддержать канал yasobe.ru/na/m...
Наша группа Вк muzking
магазин: www.muzking.ru/
Так, стопэ. Мне кажется, или это самый адекватный канал по автозвуку, без предвзятого мнения, рекламы, и продвижения всяких альфардо-урало-прайдов? Лайк и респект
Тебе не кажется. Это самый правдивый канал)))
Да, канал супер👍
совершенно верно
Вообще-то они немного вводят в заблуждение.
Рост импеданса не всегда огромный. Для частоты эксперимента нужно было построить график замера роста на разных частотах. Просто вам может попасться трек на котором будут частоты, не дающие большого роста, и вы спалите динамики. К том уже фильтры тоже играют большую роль в подаваемой на динамики мощности.
Канал для тех кто не ходил на уроки физики в школе.
Да что ж ты такой ахкуенный то)) лайк однозначно! Как всегда все чётко и понятно :)
Я всегда говорил - нужно гнаться за чуйкой, а не за мощёй, чуйка рулит.
надо физику было учить в школе, а не казюльки под парту лепить))
Большая чуйка на бумаге, а бумага ниже 120/4 уже покидает чат. Тут палка о двух концах.
Ооо брат боюсь что это не последний видос на эту тему, один хрен половина ни чего не поймет )))
прям как я сейчас ни*уй не понял, кроме того что нельзя считать мощность всей системы просто суммируя мощность каждого источника звука)))))))))
но это я просто далек от физики(
@@perfectionist4832 но было интересно!
Ещё бы в эту систему саб добавить ватт на 500-800 и замерить!!!!!!!!!
@@perfectionist4832 главное, что не далёк от мозга. Остальное муйня. Красава.
Как тёзка тёзке и технарь технарю - ты охуенен!!
Я прям смотрю твой канал про мифы и голову не покидает стойкая мысль: "а есть ещё народ, умеющий пользоваться мозгами и знающий, что голова нужна не только, чтоб в неё жрать". Мега жирный респект!!!
Лучший канал на автозвуковую тему!!!
Лучший канал по технической части для автозвука! Красавцы! Грамотно и с фактами(все как я люблю), аргументированно а не на пальцах как у некоторых! Смотрю ваши видео уже третий день, однозначно подписался.
Если буду у вас в Волгограде обязательно заеду, с Саратова не далеко)
P.S. не могу на ютубе найти найти информацию «что лучше, плюсы и минусы между процессорной магнитолой или связкой магнитола с процессором», доверяю только вам, надеюсь заинтересует тематика для вашего следующего видео!
Спасибо подумаем)
@@MuzKING здравствуйте ещё такой вопрос раз миф развеян, от сюда следует что и проводку силовую подбирать тоже иначе????а температура нагрева кабеля и усилка от меньшего сечения будет сильнее грется? Мозг сломался!!! Пред стоит 80А на усилке 4х110 туда тянуть думаю кг35 выручайте советом! Hifonics Nemesis nx880 усилитель спасибо заранее
Дорогой друг! Наконец-то хоть один человек из автозвука рассказал правильно про предохранители! Ибо куча народа, в том числе и многие установщики почему-то считают что увидев, например, 2 предохранителя по 30 Ампер - считают максимальный ток в 60Ампер. На самом деле нет - максимальный, пиковый ток который можно пропустить через 2 параллельный предохранителя считается как 2x30 = 30 + 30/2 = 45 Ампер. Это раз. И второе - это стартовый ток. Стартовый импульс тока, который раза в полтора-два будет превышать обычно максимальное потребление усилителем. То есть реально максимальное потребление на 2x30 Ампер будет 45/1.5 = 30, 45/2 = 22.5 - в диапазоне от 22 до 30 Ампер. При этом 22 Ампера куда как более близкое к реальности значение.
Ну и за динамик спасибо что рассказали людям правильно. Я бы лишь слегка уточнил с точки зрения научных терминов. Номинальное сопротивление динамика в 4 Ома означает то, что ни при каких обстоятельствах, ни при какой частоте сигнале его сопротивление не может быть меньше 4 Ом. Это просто его активная составляющая, и она зависит только от длины и толщины намотанного в динамике провода. А вот больше, за счёт реактивных составляющих - может и даже есть.
От души парни. Илья,я такое видео ждал года два наверно )) наконец понятно почему у меня один агм везет 2квт систему
Сначала думал, что начнётся очередная околоаудиофильская пурга про то, как усилители выдают в 3 раза больше мощности, чем потребляют.
А тут всё в обратную сторону, да ещё и по полочкам разложено.
Однозначно респект за грамотную подачу материала!
Просто красавчики 👍 респект , у меня тут 4 пары 20 аура хотел ставить по 3 пары в двери парни сказали усилок будет работать не стабильно как это так одна пара каналов в 2 ома другая в 4 это все шляпа . А по итогу вот ваши замеры честные и правдивые все понятно и ясно спасибо большое 👍
Правильно тебе сказали усилитель греться будет больше, сопротивление не всегда растёт сильно, на разных частотах по разному.
попробуйте развейте миф (или нет) про плохое качество звука D класса широкополосных усилителей, и какой их реальный диапазон частот!!!! лайк за DST )))
Какое качество? Когда у тебя калитки там качество и не услышать за таким ором
Какой миф? Это не миф а факт. Нет ни одного аппарата Хай фай , и тем более Хай Энд, в классе D. Но есть много любителей звука с больными ушами. И им кажется что все зашибись! Все круто! Им кажется, что стоит сделать диапазон частот и вот он кайф!!!! А на самом деле, им просто нужно лечить уши. Все было бы так хорошо, если бы не было так грустно! Диапазон, это только один! ОДИН из десятка факторов хорошего звучания.
Поэтому, не нужно ля ля про хорошее звучание класса D. Оно возможно в принципе, но за охрененные деньги.
@@DanClarkAudio2 не прав ты на счет класса D в хай фай...
Бред, лично тестил
@@DanClarkAudio2 Есть такой радео техник высшей категории звать его Эдуард Марилов. Так он может доказать что в усилители класса АВ можно добится КПД до 80 процентов и больше. Тогда D класс нахрен не нужен. У меня самого твикнутый усилитель KICX KAR 4.150 КПД у него 72 процента. www.drive2.ru/b/506126368937869674/
Парни спасибо за видео, очень помогли с выбором сечения проводов!
Илья, спасибо большое тебе и твоей команде за этот труд! Так держать!
Наконец-то,хоть кто то внёс вменяемость по данному вопросу.
а то насчитал:
4х50=200=400w
2х120=240=480w
1х1000=2000w
400+480+2000=2880w:12v=240:7A=34.2квадрата😭
Шикарно, все грамотно понятно и главное без надувательства!
Илье надо в физико-математической школе преподавать, это его настоящее призвание и талант…доступно о сложном.
Поэтому вывод ☝️Илюха красава всё разложил😁⚡✌️
Спасибо Илья! Я хоть и не музыкант, но твоя подача материала и разъяснение мат. части очень нравится. Тут дурак даже поймет! Класс! Так держать!
Благодаря этим умным каналам, зимой автозвук по-тихому строится и в домашних условиях.
Собираю три+1 систему на двух процессорных ГУ. :))
Два+1 уже шик. Надеюсь настроить ещё интересней.
Илюха лайк с опозданием.
Моя вся система в авто , после сегодняшних замеров показала жор на пиках 607 ватт на самых забойных треках. :))
Лайкос Илюха. Не глядя. Отлично рассказал. Красава
Лайкос вам парни,все доходчиво обьяснили, Ростов с вами
Вы такие красавчики, просто... САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАНАЛ ПРО АВТОЗВУК!
круто объяснил все понял,спасибо за такие полезные видео
Лайк не глядя !!!
Красавцы, столько нового узнал💪
Like и Привет из Мск. Ваш канал лучший!
..,первй рассчет системы, это понимание того, что ХОРОШО ВСЕГДА ДОРОГО. Даже если сделать все своими руками, на железо придется потратиться серьезно. Смешно и грустно видеть заголовки "улучшаем штатку за 5-10-30 тысяч р.".
Кстати да, совпадает, щас держу в руках прайд кватро плюс у него номинал предов 2 по 40 ампер, заявка производителя 550 ватт чистой мощи, перемножил 40а на 14.4 и получилась заявка
Всё верно говоришь, только не забывай добавлять, что класс АВ греется не просто так, он в правильном режиме и должен греться, т.к. этот режим самый эффективный для него. При этом он всё же меньше греется, чем класс А, именно поэтому и сделали АВ, который взял качество, близкое к А, а нагрев меньше.
Молодцы супер спасибо ❤❤❤❤👍👍👍
Самый лучший канал!!!
Красавчики!!!
Лайк однозначно!!!
Илюха красавчик 👍 как всегда всё чётко 👍
Как всегда грамотно и доходчиво, респект!
Молодец парень. Все грамотно и приятно слушать.
Канал класс. Самый честный. Наконец, все основные мифы развеял
Ничего себе... А я именно так примерно и считал , то есть неправильным методом... Спасибо за очередное развеянное заблуждение))
много не мало)) тут 90% думаю так считало)
Пацаны жёстко шарят!Красавцы!
Илья, молодец, опять все разложил по полочкам, спасибо за видос, лайк однозначно.
Ребята вы красавцы реально много знаний даёт
Батям поклон!
Здоровья Тебе человек.
Профессиональный подход.
Красава, теперь точно буду знать какое питание мне ставить на мотоцикл для Зевса 2,500 под 2пары Сильвестров думаю взять либо 5 дельт 18 либо 2 дельты по 26 ампер час , однозначно лайк ваши разоблачение разоблачают страх по питанию,😉😉😉 однозначно лайк
Спасибо за ваши видосы, все понятно и доступно, у меня несколько вопросов:
1. Какие приемущества и недостатки между усилителями АВ класса и Д
2. Как измерять мощность динамика(саба) если на нем нет никаких шильздиков(параметров) все что известно(замеряно) сопротивление 4ом и резонанс 37гц
Спасибо большое за информацию 👍
У меня мозг ушел в защиту и я начал просто музыку за кадром слушать, пока не остыл)
Пхаххах
Все правильно.Мое мнение усилитель к примеру 4 канала по 100 ват при нагреве усилка спад мощности будет большой пример 30% ( завит от класса усилителя ) плюс линейка искажений повысится,и если долго грузить усилок то он может ути в клип ,и если часто гонять его на максимум от тупо может сгореть,рекомендую грузить усилок по канально не более одного динамика на канал меньше будет нагрев, больше частота,и меньше спада мощности лучше качество звучание.Или просто мостом цеплять усилок но не рекомендую цеплять несколько динов на один канал и занижать выходное сопротивление или завышать
Лайк не глядя! )
Молодец.Грамотный спец.
Респект.
Супер доступно объяснил.
Спасибо ребята!)
Молодец, спасибо за видео!!! Лайк, самый крутой канал по АЗ, ПРАВДИВЫЙ!
Уважаю тебя, правильные вещи говоришь!!!
При наличии свободного времени, замерь сколько ест ампер, какой нибудь моноблок в пике.
К примеру 1.1500 или 1.2000
Сразу лукас! Заебумба!!!
Спасибо за обзоры.красавчики!!!!!
Молодцы! 💪🤘
Спс. Все понял, беру на заметку д-усилки. Моноблок уже год стоит и радует. Надо еще пару двухканальников на миды и пищи. Д класс рвет умы и жопы😁. И поет оооочень достойно
За 6.180 спасибо ) и для чего я в него пихал кг 35 ) можно было 4 га развести
Хорошо что у меня 4×260 , в нагрев ничего не уходит😊
Все круто делаете, спасибо вам!
Подскажите, до какой мощности можно ставить систему, чтобы оставаться на штатном генераторе и АКБ? (Понятно, что протяжка соответсвующего кабеля и #минусскузова до усилков)
1500вт примерно. Заявка усилителя на саб
Объяснение, на мой взгляд, не верное. Сильный рост сопротивления динамика происходит на резонансной частоте и на высоких частотах. В остальных случаях сопротивление динамика для усилителя равно импедансу динамика заявленному в технических характеристиках. В этом вы можете легко убедится поискав кривые импеданса для разных динамиков в интернете. А вот то что действительно влияет на потребление усилителя, так это ПИК ФАКТОР сигнала, который вы подаете на вход. И пик фактор музыкального сигнала существенно ниже пик фактора чистого синуса, не говоря уже о меандре. Таким образом получается, что усилитель в моменты максимальных пиков в сигнале отдает всю свою мощность в динамики и необходимый для этого ток обеспечивают в основном электролиты, которые стоят в выпрямителе блока питания усилителя. В моменты между пиками усилитель отдает мощность в разы меньше и электролиты восстанавливают свой заряд. Таким образом усилитель в сборе с блоком питания потребляет усредненный ток, который существенно ниже пикового. На сайте electroclub .info есть хорошие статьи на эту тему "Расчет источника питания УМЗЧ" и "Трансформатор для питания усилителя".
то же самое хотел написать. пусть сделают тот же тест но на синусе выше fs динамиков, цифры будут уже другие
На басклуве на сабах мерили от 1.3 до 5 раз на разных частотах
@@johnd637 разве в видео о сабах речь?
@@nektomaks Нкхер нам синус мы музыку слушаем. . . . !
@@user-ul1xj7ek6i музыка тоже разная, на одной потребление будет меньше на другой больше
Предохранитель, в усилке, стоит, как правило с двойным запасом. Т.е. если стоит прдхр на 30а, то пиковое потребление тока 15 - 20а.
Здравствуйте! Я всё пытаюсь спросить, но ... Какой мощности система не требует усиления питания в авто??! Что может держать штатный генератор и аккумулятор??! К примеру моноблок на саб до 1000 ват. Спасибо.
Ну и что наделал ты Илья!!?🤦♂️ и как щас хвастаться пацанам, если у них в динамиках по 20 вт. А овалы как же там же 260вт. Ну как ты мог😭. Все чётко и по делу👍👍👍👍
Хахахаха спасибо за комментарии))
Кстати, думал что на входе не скачет ампераж, и можно спокойно замерить потребление🤷♂️
Годнота подъехала)
На самом деле самую большую роль играет сама музыка. Либо это непрерывное техно с мощной басовой линией или это лайтовый трек.
ИЛЮХА КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ!!!!!! ОК)))
Красава👍 всьо понятно)
Однозначно лайк! Тоесть мне с моими 2.160 и 1.1000 AB класс плясать от 700вт? Это радует))
Лучше запас, по-любому будешь делать апгрейд
@@Emprorio64ru ближайшие 2 года нет - ипотека)) эту бы доделать
У меня в тачке 6.180, 8.120 пищали даже без тюльпанов и на заглушенную. Плюнул на них купил АВ, все норм.
куда 8.120 дел?
С руко-писями вообще нехрен лезть куда либо.
А сильно изменилось качество по звуку между АВ и D класса на фронте?
Скорее всего нет, потому что демпинг фактор на Урал 6.180 достаточно большой и с учётом того что он толком не нагружен звук мог стать даже лучше в сравнение с перегретым и не особо качественным асв
Смотря на сколько грамотный класс D. АВ обычно более качественный.
@@DigiMakc в данном случае АВ будет играть лучше, только в том случае, если он будет хорошо охлаждаться и будет нагружен только в 4 ом. А там по 2ом нагрузка, там в любом случае речи о качестве нет, тем более acv
@@Emprorio64ru , согласен
А как бы повели себя прайд кватро xl или динамик стейт 4.150pro с таким подключением?
Как правильно посчитать мощность на выходе, напряжение умножить на 2 и разделить на сопротивление дина?
Підкажіть який потрібно блок живлення для автоусілітеля 4х60
40А- 500 Вт
Снимите, пожалуйста, про твик усилителей. Что да как и стоит ли оно того?
Чтобы снять видео про доработку и переделку усилителей АВ класса, надо досконально разбираться в этом вопросе. Если Вас интересует эта тема, то у Эдуарда Марилова есть канал посвященный этой теме, вон он досконально разбирается в вопросе.
Интересненько
хорошее видео!так держать
Ребята а запилите обзор про резонансную частоту!Fs для среднечастотника и Саба! Что к чему куда и как!
Отличное видео!
Собрал "хитрый САБ" с усилителем Мистери 4.100. В саб встроил вольтметр и амперметр.
Вчера при испытании выжал 350Вт - т.е. 11.2В * 33А...
С вашими видео по просадкам знаком.
Вопрос: аккумулятор 60Ач - Новый, при заведённом двигателе напряжение по бортовому вольтметру 14.1В (то же на вольметре сабвуфера)... При нагрузке до 33А напряжение в сети автомобиля упало до 11.6 вольта... (вольтметр саба показывал 11.2В).
Вопрос: как так? Потери не в проводах, а... ...а где?
Дубляжи делай. Проведи качественные медные провода до усилителя сразу от аккумулятора и дублируй от генератора провода
парни заметил у вал в стенде новинка от кикс. запилите обзор плиз . очень надо
Возможно правильнее было вскрыть усь и тестером проверить сколько выдает его блок питания на каждый канал до усиления.
Все правильно,сколько друзьям доказаваю,ну нет там такой мощи...
Чувак ты огонь!!!!!!!!!
будет замер моника дст 2600 , будет ли он заменой кикс кс1000(он же 3000)
Друзья, вас ша не закажет ?!🤣 респект вам !!!
Ай да красава 👍всё понятно и чётко!УЧИТЕСТЬ БЛОХЕРЫ))
Сильно ли качество и контроль изменилось в сравнении Acv и Урал? А тест шикарен, спасибо!!!
Flume - On Top Monista 7:46
Палец вверх!
Только сложно понять запутанность названий драйвер -шофёр.? Либо это вч динамик.
Спасибо большое
Приветствую ! У меня такая проблема ,авто Лада калина генератор Сток 85 ампер Акум 62 ампера сила 35 квадратов пугв ,дубляж есть с гены на Акум ,с аккума на кузов ! Вообщем все вроде правильно ! Система такова фронт эстрадки 16 см мачете mm 60 v 2 ,твитер hertz ,саб machete fight s 800 nom ,усел на фронт AURA INDIGO 4_80 ,на саб моноблок MACHETE MLA 1-1500 D CLASS , короб 100 л настройка 31 hz ,голова пионер ,вообщем когда слушаешь до 40 громкости магнитолы то все норм ,когда добавляю до 50 это максималка на которую я ориентируюсь (исходя из настроек на усилителях) то питание садится до 11,5 _12 ,5 вольт ,вроде не критично НО в момент когда на ходу накручиваешь до 50 то машину начинает тормозить ощущение буд то кондёр включил ,а на малом ходу когда едешь в натяг (по двору на 2 передаче 30 км ) то машина на громкости 50 начинает дёргаться !если честно я устал слушать всякие дурные советы мнений очень много !хотелось бы услышать примерную причину всего происходящего (куда копать ?) Гейн на моноблока на 10 часов,на фронте 3 часа ! Заранее благодарю ! ПРИВЕТ ИЗ ТЕПЛОГО УЗБЕКИСТАНА !!
У меня тоже самое, когда начинаешь наваливать машина начинает дергаться- это нагрузка идёт на генератор, питания мало... Нужен дополнительный АКБ...
Нормальный генератор купи, на 150-200 ампер
Топ понятно спасибо )
Спасибо)))))))))
Что-то мне кажется, что ты еще больше запутал тех, кто не правильно считает))
очень круто!!!!!!!!!
Красавчик вобще!
если потребление тока такое не большое , зачем тогда тянуть силовые толщиной с маркер ? 50 ампер это примерно 10 квадратов сечения, плюс пару про запас и всё.
Я не согласен что в реале не льзя загрузить сейчас много треков в которых наложен синус зависимости от твоего подключения Во сколько подключено. Будет рост до четырёх Ом и как раз он отдаст всю полную мощность и потребит
MuzKING, Можешь проверить миф это или нет. Усилитель можно настраивать без нагрузки до появления клипа. Разве с нагрузкой клип не будет раньше? И на сколько точный этот метод? Используется только осциллограф.