Saludos maestro es usted muy bueno tanto en lo teórico como en lo manual muchas pero muchas gracias por compartirnos un poco de sus conocimientos...y saludos a todos los alumnos 😎 😅😃
Amigo.tengo 60 años y estoy viendo sus videos y diagramas. Veo video y practici. Estoy aprendiendo mucho...gracias. Saluditos.. me llamo alberto flores rodriguez
Profesor eres un excelente profesor sabes explicar y tienes todas las ganas para que otra personas tenga una efectividad en nuestro oficio sabes me llegaron esa palabra que digo a lo ultimo gracias muchas gracias
Muchas gracias por ayudarnos a estar en training en los principios físicos y operación de los sistema de motor. Yo soy mecánico de aviación y aficionado en automotriz; entiendo sus tutoriales, pero, en algún, momento, si me lo permite, le solicitare respuesta a ciertas interrogantes que en el proceso de trabajo he encontrado-
Muy buen video, la verdad explicas bien!!! Tengo ese problema con un vx250, al soltar el acelerador se apaga mi moto y ya le cambie el sensor map&mat, haré en los próximos días estas pruebas que mencionaste te comento como me fue!! Saludos!!
Una pregunta si mi auto avienta un poco de aire por el tapón de aceite y poquito humo, podrá ser una válvula de escape? Revise la compresión del motor y está bien me marca 190,185,130,190 el cilindro 3 está bajo , cabe destacar que no me moja bujías,ni consume aceite, el motor esta parejo rara vez tiembla pero muy leve poco perceptible y tampoco me provoca ninguna falla solo note eso
que tal profesor un saludo cordial desde venezuela, me parece excelente su labor es muy explicito en sus vídeos hace que todo se entienda y parezca sencillo sus clases,,,, me gusta un poco la mecánica, pero mi oficio es muy diferente....saludos
Profesor ramirez muchas gracias por su atención. En la esplicacion de la compresion y las fugas. Usted me pdia ayudar en el chutch centrifugo de la vivax 115. Cual es el trabajo. Cuando trabaja bien
BUENAS NOCHES HERMANO, SOY RADIOLOGO, TRABAJO EN GUYANA INGLESA, EN VERDAD HE VISTO DOCENAS DE VIDEOS DE COMO COMPROBAR FUGAS Y EL MAS DIDACTICO, EL MEJOR EXPLICADO Y QUE LLEGA A CUALQUIER PERSONA PERO ADEMAS CON PALABRAS TECNICAS ES EL SUYO, ESTOY TOTALMENTE AGRADECIDO DE SU ENSEÑANZA......ME GUSTARIA TODO CON RESPECTO A LAS MOTOS, ME GUSTARIA SABER SI ESTO MISMO SE PUEDE COMPROBAR EN LAS MOTOS DE UN SOLO PISTON. OSEA LOS MZ 125 CC, LOS MZ TS, LOS MZ 150CC, LOS MZ 250 CC , LOS MZ ETZ...TAMBIEN ME GUSTARIA SABER SI TODAS ESAS MOTOS TIENEN LAS MISMAS CANTIDADES DE PSI EN EL RANGO DE LO NORMAL O SI VARÍA....
un saludo desde Venezuela fuul calidad su explicación muchas gracias por sus enseñanzas reciba muchas bendiciones una pregunta señor se puede aplicar esa teoría en motores de carro o solo es para motos gracias
HOLA PROFE ES UD. UN MAGNIFICO PROFESIONAL, TANTO EN LO TEORICO Y PRACTICO ES UN HONOR VER SUS VIDEO. Me permito consultarle que valor tendra el curso, y siesta dirigido a mecanica de motocicletas , grasia.
Buenos dias profe, saludos y gracias por sus tutoriales que nos ayudan cada día a enriquecer nuestros conocimientos, he visto muchos de sus videos y veo que se enfoca mucho en la parte de motores de motocicletas, una pregunta esas cifras de porcentaje de fugas permitidas o recomendadas mejor dicho,y las presiones a aplicar al cilindro, aplica para motores de combustion de vehículos?
PROFESOR ODILON MUY BUENA SU EXPLICACION, AHORA BIEN SI ME LO PERMITE TENGO 2 PROBLEMAS EN MI MOTO Y DESEO CONSULTARLO CON USTED, SI ESTA DENTRO DE SUS POSIBILIDADES AYUDARME A SACARLE ESTAS FALLAS A MI MOTO 1) LA MOTO ME BOTA ACEITE POR EL TUBO DE DESAHOGO O RESPIRACION DE AIRE QUE USTED MENCIONA ACA EN EL MINUTO 11:38 LA CUAL EN MI MOTO XT 600 AÑO 2002 VA EN MANGUERA HASTA LA CAJA DE AIRE LA CUAL SE BAÑA DE ACEITE POR TANTO CAMBIE LA ESTOPERA QUE VA AHI Y NADA SIGUE IGUAL Y EL OTRO PROBLEMA 2) ES QUE LA MOTO AL PRENDER LO HACE CON DIFICULTAD PERO AL LOGRAR HACERLO CON EL ESTRANGULADOR AFUERA ME BOTA EXPLOCIONES REPENTINAS POR LAS CAJA DE AIRE Y SE ME APAGA EL MOTOR, TODO ESTO VA MAS O MENOS CON LA EXPLICACION QUE USTED DA EN EL VIDEO PERO SI TIENE OTRA SUGERENCIAS O SI PODRIA HACER UN VIDEO EXPLICATIVO DE ESOPS CASOS SERIA FACTIBLE Y SE LO AGRADECERIA MI MOTO ES UNA YAMAHA XT 600 AÑO 2002 POR ULTIMO QUERIA SABER SI ESAS EXPLOSIONES SERA CAUSA A UNA MALA GRADUACION DE LA MEZCLKA DE COMBUSTIBLE Y AIRE EN EL CARBURADOR ??????????????????????????????? DE ANTEMANO AGREDEZCO SU RESPUESTA Y POSIBLE EXPLICACION ADICIONAL A LA YA VISTA
Desde España, le doy las gracias por su gran capacidad para hacer enteder la enseñanza de la mecanica. Un abrazo y felicidades por sus videos.
Excelente ,muy precisa explicación ,saludos desde Venezuela
Saludos desde New Jersey profesor Odilon usted fue uno de mis maestros en cedva hace aproximadamente 10 años ahora tengo mi taller aca
hola buen programa yo trabajo en rectificacion de motores te felicito desdes costa rica
Saludos hermano de Venezuela
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Muy bien explicado no soy mecánico pero ud se deja entender en el tema de motores gracias por darse el tiempo de enseñar a sus suscriptores
Buen profesor explica muy bien se entiende perfecto
Excelente sus videos de gran .enseñza profesor para toda la comunidad you tube .mil gracias .desde colombia
Excelentes enseñanzas acerca de la mecánica de motocicletas...salud maestro y gracias
EXELENTE
Saludos maestro es usted muy bueno tanto en lo teórico como en lo manual muchas pero muchas gracias por compartirnos un poco de sus conocimientos...y saludos a todos los alumnos 😎 😅😃
Excelente la explicación muchas gracias.
Excelente trabajo muy minucioso y excelente dibujador gracias por compartir excelente información saludos desde chile
Se nota el estudio mis respetos maestro cristo te ama saludos
LO FELICITO PROFESAR EXCELENTE EXPLICACION
Desde fusagasuga.. Colombia... muchas gracias profe por sus enseñanzas...
Gracias amigo.... excelente explicación
Muy buenas tus enseñanzas Sr. Odilon ; yo no tengo el comprobador de fugas , pero me ayudo con un globo en el conducto de admisión , Saludos.
Muchas gracias por su tiempo y dedicación en estos vídeos
MUCHAS GRACIAS, TODO UN MAESTRO. UN VIDEO MUY DIDACTICO.
Gracias maestro muy bien explicado
Saludos maestro bien sencillo la teoría y la práctica de compresión del motor
espero aprender y ser una gran mecanica automotriz 😊
Hola profesor soy de Venezuela y aprendo arreglar mi propia moto vespa dos tiempos y también estoy tratando de mejor gracias x tu videos
Gracias maestro gracias por ser tan claro
Amigo.tengo 60 años y estoy viendo sus videos y diagramas.
Veo video y practici. Estoy aprendiendo mucho...gracias.
Saluditos.. me llamo alberto flores rodriguez
Saludos desde Perú
Grande grande, ojala el mio fuera como vos...
Excelente información técnica,gracias profe
Muy buen video maestro grasias💪
Muchas gracias profe odilon saludos desde Bucaramanga colombia he aprendido mucho con ud
Excelente profe de Paraguay te estoy siguiendo
soy de Peru de Villa Maria del Triunfo-Tablada Profesor usted es lo máximo es un EXCELENTÍSIMO profesional.
Gracias eres un buen maestro
Excelente muchas gracias saludos Motos Pheter Samaniego Nariño Colombia
Muy bien explicado Profesor Odilón; mis felicitaciones y saludos para Ud. , desde Ciudad de Buenos Aires. Argentina !!!
Gracias bastante interesante la clase de comprobar la precion de compresión del motor .
Le hablo desde Colombia
Gracias profe por sus consejos
Gracias muy Bonita explicacion
Buenas tardes profeor Odilón ,muy buen vídeo.Excelente explicación, saludos desde Venezuela.
excelente compañero, muy comprensiva su explicación desde vzla .
Profesor eres un excelente profesor sabes explicar y tienes todas las ganas para que otra personas tenga una efectividad en nuestro oficio sabes me llegaron esa palabra que digo a lo ultimo gracias muchas gracias
Muchas gracias por ayudarnos a estar en training en los principios físicos y operación de los sistema de motor. Yo soy mecánico de aviación y aficionado en automotriz; entiendo sus tutoriales, pero, en algún, momento, si me lo permite, le solicitare respuesta a ciertas interrogantes que en el proceso de trabajo he encontrado-
Saludos desde colombia medellin gracias a su compartimiento de informacion
Profe le faltó un último detalle porque son 4
Excelente!!! Claro como el Agua. Mil éxitos y gracias por compartir sus conocimientos...
Muchas gracia muy bien explicado
Gracias por compartir
Saludos cordiales bendiciones
Muy buen video, la verdad explicas bien!!! Tengo ese problema con un vx250, al soltar el acelerador se apaga mi moto y ya le cambie el sensor map&mat, haré en los próximos días estas pruebas que mencionaste te comento como me fue!! Saludos!!
Saludos. Desde Bolivia Santa Cruz profe es un capo aprendí mucho con usted
Excelente video e información
Excelentes videos y muy buenas explicaciones, nuevo suscriptor
Una pregunta si mi auto avienta un poco de aire por el tapón de aceite y poquito humo, podrá ser una válvula de escape? Revise la compresión del motor y está bien me marca 190,185,130,190 el cilindro 3 está bajo , cabe destacar que no me moja bujías,ni consume aceite, el motor esta parejo rara vez tiembla pero muy leve poco perceptible y tampoco me provoca ninguna falla solo note eso
Que buen video profe. DIOS lo bendiga y gracias por cada uno de eso videos que nos regala..
Que dios lo bendiga maestro, usted tiene vocación
Muy buena explicación, sencilla y muy practica
gracias profesor me parece excelente el aprendizaje suministrado por su vídeo, le escribo desde Venezuela
Exellente
Mil gracias
Amigo Odilon... Muy buena explicacion aclara muchas dudas...Gracias!!
Gracias maestro odilon
REALMENTE BUENO, ME GUSTO LA MANERA GRÁFICA Y LA EXPOSICIÓN DEL INSTRUCTOR...
Muy buenas explicaciones profe
que tal profesor un saludo cordial desde venezuela, me parece excelente su labor es muy explicito en sus vídeos hace que todo se entienda y parezca sencillo sus clases,,,, me gusta un poco la mecánica, pero mi oficio es muy diferente....saludos
Gracias profesor me dió varias ideas para probar mi motor que no quiere arrancar de llave pero si arranca de tiro
Muy buena su explicación prof.
Muy buen video muy explicado saludos me gusta mucho la mecánica
muy buena su explicación profesor, Felicitaciones desde Venezuela!
Profesor ramirez muchas gracias por su atención. En la esplicacion de la compresion y las fugas. Usted me pdia ayudar en el chutch centrifugo de la vivax 115. Cual es el trabajo. Cuando trabaja bien
Profe buena tarde desde Cúcuta colombia buenisimo video
Excelente profe desde bogota
Muy bien explicado
Excelente profesor!!
Muy buen video, gracias Maestro !
Excelente video maestro. Hay le dejó mi 👍
Muy bien maestro. Saludos me gustaría un video de carburación
Muy buenos consejos gracias profe saludos desde S.L.P
Excelente desarrollo didactico profesor, gracias por su sabia informacion
Gracias por tu vídeo está muy bueno
BUENAS NOCHES HERMANO, SOY RADIOLOGO, TRABAJO EN GUYANA INGLESA, EN VERDAD HE VISTO DOCENAS DE VIDEOS DE COMO COMPROBAR FUGAS Y EL MAS DIDACTICO, EL MEJOR EXPLICADO Y QUE LLEGA A CUALQUIER PERSONA PERO ADEMAS CON PALABRAS TECNICAS ES EL SUYO, ESTOY TOTALMENTE AGRADECIDO DE SU ENSEÑANZA......ME GUSTARIA TODO CON RESPECTO A LAS MOTOS, ME GUSTARIA SABER SI ESTO MISMO SE PUEDE COMPROBAR EN LAS MOTOS DE UN SOLO PISTON. OSEA LOS MZ 125 CC, LOS MZ TS, LOS MZ 150CC, LOS MZ 250 CC , LOS MZ ETZ...TAMBIEN ME GUSTARIA SABER SI TODAS ESAS MOTOS TIENEN LAS MISMAS CANTIDADES DE PSI EN EL RANGO DE LO NORMAL O SI VARÍA....
Hilometro, Que bárbaro 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
gracias por compartir esta informacion, excelente profe
muy buen video gracias
Exelente video odilon muchas gracias (y)
Exenente su enseñansa profe q dios lo vendiga siempre
estan muy chidos sus videos gracias
Muy bueno lo del hilo, gracias
Muy buen video lo acabo de ver y me gustó
un saludo desde Venezuela fuul calidad su explicación muchas gracias por sus enseñanzas reciba muchas bendiciones una pregunta señor se puede aplicar esa teoría en motores de carro o solo es para motos gracias
Gracias profe logré quitar una duda que tenia buen vídeo me han ayudado mucho
Felicitaciones. buen trabajo
Hola profe es un profesional en la materia automotriz .
Buen video como siempre
Exelente explicación profesor
HOLA PROFE ES UD. UN MAGNIFICO PROFESIONAL, TANTO EN LO TEORICO Y PRACTICO ES UN HONOR VER SUS VIDEO. Me permito consultarle que valor tendra el curso, y siesta dirigido a mecanica de motocicletas , grasia.
Saludos profesor me interesa el curso de motocicleta Scooters x favor dirección y tel.vivo en izcalli gracias profesor.
Muy buenos los videos gracias 🙏 profesor 👨🏫
Desde 🇨🇴
Muy buena explicacion profesor,,lo felicito,,saludos desde chile..
Ignoro porqué me dicen que la Comprensión se va hacia Arriba que Significa?
Buen video excelente saludos
Buenos dias profe, saludos y gracias por sus tutoriales que nos ayudan cada día a enriquecer nuestros conocimientos, he visto muchos de sus videos y veo que se enfoca mucho en la parte de motores de motocicletas, una pregunta esas cifras de porcentaje de fugas permitidas o recomendadas mejor dicho,y las presiones a aplicar al cilindro, aplica para motores de combustion de vehículos?
Muy bien explicado mi amigo son los mismos pasos para realizar las pruebas de compresion motores a diesel, por favor digame, un saludo desde Ecuador.
Muchas gracias profe estamos atentos qe este muy bien magnifica teoria
Gracias profe.
Exelente.👍
Excelente 👌
PROFESOR ODILON MUY BUENA SU EXPLICACION, AHORA BIEN SI ME LO PERMITE TENGO 2 PROBLEMAS EN MI MOTO Y DESEO CONSULTARLO CON USTED, SI ESTA DENTRO DE SUS POSIBILIDADES AYUDARME A SACARLE ESTAS FALLAS A MI MOTO 1) LA MOTO ME BOTA ACEITE POR EL TUBO DE DESAHOGO O RESPIRACION DE AIRE QUE USTED MENCIONA ACA EN EL MINUTO 11:38 LA CUAL EN MI MOTO XT 600 AÑO 2002 VA EN MANGUERA HASTA LA CAJA DE AIRE LA CUAL SE BAÑA DE ACEITE POR TANTO CAMBIE LA ESTOPERA QUE VA AHI Y NADA SIGUE IGUAL Y EL OTRO PROBLEMA 2) ES QUE LA MOTO AL PRENDER LO HACE CON DIFICULTAD PERO AL LOGRAR HACERLO CON EL ESTRANGULADOR AFUERA ME BOTA EXPLOCIONES REPENTINAS POR LAS CAJA DE AIRE Y SE ME APAGA EL MOTOR, TODO ESTO VA MAS O MENOS CON LA EXPLICACION QUE USTED DA EN EL VIDEO PERO SI TIENE OTRA SUGERENCIAS O SI PODRIA HACER UN VIDEO EXPLICATIVO DE ESOPS CASOS SERIA FACTIBLE Y SE LO AGRADECERIA MI MOTO ES UNA YAMAHA XT 600 AÑO 2002 POR ULTIMO QUERIA SABER SI ESAS EXPLOSIONES SERA CAUSA A UNA MALA GRADUACION DE LA MEZCLKA DE COMBUSTIBLE Y AIRE EN EL CARBURADOR
??????????????????????????????? DE ANTEMANO AGREDEZCO SU RESPUESTA Y POSIBLE EXPLICACION ADICIONAL A LA YA VISTA