Oui je pense aussi en plus avant je monte le kit il avait une légère résistance au niveau de l'axe à l'intérieur ça a du pas trop arrange aussi la cage à aiguille cette histoire après niveau kilométrage elle avait plus de 10,000km et a tourné sur plusieurs configuration
Sa m’a fait exactement la même chose il y’a un mois sur mon nitro avec la sorte de prise d’aire la cage à aiguille qui pete ducoup résultat 70 airsal serrer à cause de cette cage à aiguille et l’état du piston on en parle pas et le cylindre frotter a l’intérieur à cause de la cage à aiguille
Heureusement j'ai eu beaucoup de chance car j'ai pas eu de bout qui sont remonter dans le cylindre car la sa aurait était poubelle sinon j'ai juste refait mon bas moteur piston neuf avec culasse rattraper ça retourne nickel comme avant
Trop de compression,trop pauvre avec prise d'air donc surchauffe et détonation... c'est le résultat je pense.
Oui je pense aussi en plus avant je monte le kit il avait une légère résistance au niveau de l'axe à l'intérieur ça a du pas trop arrange aussi la cage à aiguille cette histoire après niveau kilométrage elle avait plus de 10,000km et a tourné sur plusieurs configuration
Pas de chance, prend une cage à aiguille Malossi je n'ai jamais eu de souci 👍
Sa m’a fait exactement la même chose il y’a un mois sur mon nitro avec la sorte de prise d’aire la cage à aiguille qui pete ducoup résultat 70 airsal serrer à cause de cette cage à aiguille et l’état du piston on en parle pas et le cylindre frotter a l’intérieur à cause de la cage à aiguille
Heureusement j'ai eu beaucoup de chance car j'ai pas eu de bout qui sont remonter dans le cylindre car la sa aurait était poubelle sinon j'ai juste refait mon bas moteur piston neuf avec culasse rattraper ça retourne nickel comme avant