Danke für das Video. Ich bin 32 und habe meine erste Berührung mit dem Mofa/Moped/Roller. Hatte mir einen Auto Führerschein. Der ist nun in Flensburg. Aber mofa darf ich fahren 😂😅😂
Und ich dacht immer, das ist Raketenwissenschaft und konnt mit den Begriffen nix anfangen😅 Danke dafür, vielleicht trau ich mich jetzt endlich mal an das ganze Thema etwas ran😁
Mopeds fahren hier ja auch 45. Ich denke bei welcher Marke die Grenze ist macht nicht den Unterschied. Wenn die Mofas hier auch 50 fahren dürften gäbe es sicher genau so Menschen die sie tunen und dann sind die Schritte die gleichen
Hab auf meiner Prima 2 jetzt einen kurzen P2 Krümmer und einen offenen Auspuff, läuft warm knappe 42 mit gutem Anzug was mir für den Alltag reichlich ist :D
Gibt es eine Racing/Tuning Lurbelwelle für ein Sachs 503 adv kat. Motor? Ich will das Tuning auf ein anderes Level bringen aber kann keine Kurbelwelle finden die auf meinen Motor draufpasst? Danke schon im Voraus
hey ich habe bei ein Problem ich habe alle 5 Sachen gemacht doch mein Mofa verlohr ziemlich doll an Geschwindikeit und bekam dafür mehr kraft was nicht mein Ziel war was soll ich nun machen? Lg
Ich hab eine frage : Wenn ich den luftfilter ,den Vergaser und den Ansaugstutzen tausche muss ich dann auch umbedingt den einlass vom Zylinder vergrössern oder kann man den auch Orginal lassen ?
@@MopedFactory Mein Freund hatte damals eine Maxi 2 Gang. Dort hatte der Hersteller in den Zylinder eine Art Hartmetall-Buchse in den Einlass eingegossen. Das war ein Drama, bis er diese herausgeschliffen hatte. Die Buchse hatte nur 10 oder 12 mm Durchlass. So genau weiß ich das nicht mehr, ist ja auch schon 44 Jahre her. In diesem Fall musste der Einlass vergrößert werden, sonst hätte die ganze Aktion keinen Erfolg gehabt.
Der Luftfilterkasten dient im erster linie der Beruhigung der Luftsäule. Das kann auch Leistung bringen, hab ich bei der Simson SR2E festgestellt. Lief mit dem Gummirohr deutlich besser.
Das ist uns auch bewusst. Aber wie ich ja im video mehr Mals erklärt habe, haben wir das ganze vereinfacht dargestellt, damit es verständlicher ist. Solch einen Luftfilterkasten musst du dann ebenfalls anpassen, da sie original selten optimal Designed sind für die Drehzahlen. Das geht ja dann zu weit für solch ein Video. Dazu haben wir andere bereits veröffentlicht 👍
Muss man eigentlich auch was einstellen wenn man einen einspritzer hat und darauf nen Tuning Luftfilter baut oder macht das die Benzin pumpe automatisch?
Hey, ich habe gerade dieses Video entdeckt, da ich mir wahrscheinlich auch ein Mofa holen will, sehr gut erklärt👍 Und hätte jemand eine gute Idee, welches Mofa ich mit holen könnte als Anfänger, welches nicht schlechte Leistung bringt und auch nicht ganz so teuer ist. Danke im Voraus
Hier haben wir einen Eintrag erstellt, in dem wir die vor und Nachteile einiger Modelle zusammengefasst haben: der-schrauberling.de/welches-mofa-kaufen/
Hey, richtig gutes Video! Ich habe vor meine Prima 4 auf 35 km/h zu optimieren. Im Idealfall so einfach wie nötig. Welche Möglichkeit würdest du mir empfehlen? Grüß dich Tim
Hi Leute, Bin selbst Anfänger und habe deshalb Fragen. An meiner Hercules hab ich nen P3 Krümmer verbaut. Alles andere, also Vergaser, Luftfilter, usw. Ist ori). Ist es besser wenn ich nen anderen Krümmer (P2) dran mach oder wenn ich nen andere Luftfilter (auf die linke Seite, da mein jetziger der Runde auf der rechten Seite ist) sowie eine Düse drauf mache? Und was sind die Pro und Cons dabei? Schonmal danke im voraus 👍
also wenn der vergaser größer is muss der ansaugstutzen auch größer sein und wenn der ansaugstutzen größer is sollte der einlass am zylinder auch nochmal größer sein Richtig??
Wenn du damit das Kolbenhemd meinst, kommt es natürlich drauf an wie weit, da du damit meist deine Steuerzeiten beeinflusst und da kann man es allgemein nicht sagen. Muss halt passe.
Servus Mofa Freunde Habe eine wichtige Frage weil ich einfach nicht mehr weiß was ich tun soll. Hab von meinem Opa eine Alten Prima 2s bekommen. Hat jetzt einen P3 Krümmer, tuning Luftfilter und einen 13er Vergaser drauf. Trotzdem geht sie nur 30 kmh. Liegt es an der Übersetzung (ist noch Original aber ich hätte noch ein 12 Ritzel rumliegen). Würde das merklich was bringen. Oder liegt es daran, dass das 'Pfeiferl' (Schalldämpfer bzw. DB Killer vor dem Endschlalldämper) nicht mehr verbaut ist. Würde mich sehr über eine Antwort freuen. Danke im Vorraus
hi, ich möchte mehr über mopeds lernen, also die grundlagen des aufbaus und auch wie man roller repariert. kannst du oder jemand mir jemanden empfehlen der sowas für anfänger gut erklärt? wäre aufjedenfall korrekt 👍🏽
Meine prima 5s fährt aktuell schon 35 laut Verkäufer , habe sie erst ca 2 Wochen. Er meint alles wäre original dementsprechend sollte dann bei mir ca 5-10 kmh nochmal mehr sein wenn ich grösseren vergaser etc hole oder ?
Hey meine Frage nochmal für das Verständnis ich fahre eine peugeot 103 bj76 habe mir jz den polini racing vergaser gekauft mit größerem Luftfilter und Ansaugstutzen. Also reicht es wenn ich dazu nur noch einen größeren auspuff verbaue und den original zylinder drin lasse ohne das der original Motor schaden davon nimmt?
Ich hatte ja euch schon mal geschrieben. Habe alles am Mofa Motor soweit gereinigt. Es fährt wie in der Zulassung geschrieben seine 30km/h (GPS) und klingt auch soweit top. Hier mein Problem: für das SL1 Mofa gibt es überhaupt keine Tuningteile... Gibt es trotzdem noch Wege etwas mehr Leistung aus dem kleinen 2-Takter zu bekommen? Grüße!
Informiere dich am besten mal über die funktion von einem 2 taktmotor weil du must ja wissen was da im motor genau passiert und im nächsten schritt kannst du dich über steuerzeiten und steuerzeiten bearbeiten informieren und zusätzlich noch über den gaswechsel und durch was er beeinflusst wird mit dem wissen kanst du aus jedem motor mehr raushohlen auch mit anderen teilen die nicht vom diesem mofatyo stammt
@@twostrokehero7579 Also wie ein 2-Taktmotor funktioniert, weiß ich auf jeden Fall. Für mich ist der 2-Takter fast schon eine Lebensphilosophie! Allein der Klang und der Geruch ist was echt feines!
Sry für die dumme frage is das legal ein mofa schneller zu machen und das auf dee Straße zu fahren oder fäht ihr das nich mehr auf der Straße nach dem tuning
Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich düsen finde 3,5m (60/70 größe ) finde keine in der größe und wen es nicht gibt dan ein 4m düsenstock für den Bing 15
Wenn ich mein Mofa im Stand in den begränzer Dreh dann dreht es richtig hoch und is mega laut was ja auch normal ist aber wenn ich es 2 Sekunden im begränzer lass dreht es von selbst wieder runter könnte das was damit zu tun haben warum es fast 10 km/h langsamer fährt als sonst und was könnte ich machen das es wieder 40 läuft hab schon alles ausprobiert
@@MopedFactory mein vergaser hat nur eine standgasschraube und so nen stängchen was hochgeht wenn man Gas gibt beim Loch wo die Luft rein kommt soll ich einfach mal stand Gas höher drehen oder runter drehen? Und vielen dank das ihr mir immer antwortet manche Kanäle gehen garnicht auf ihre Abonnenten ein 😅
@@ljt4330 nein, das hat mit deinem Standgas nichts zu tun. Hier haben wir eine Anleitung erstellt, wie du deinen Vergaser richtig abstimmst: der-schrauberling.de/mofa-vergaser-abstimmen
habe mir für meine Hercules Prima 2 einen 20mm P2 Krümmer und nen 12 er Ritzel gekauft meinst du ich muss nach dem Einbau den Vergaser neu einstellen oder muss man das bei diesen zwei Komponenten nicht?
@@MopedFactory Könnten sie mir vielleicht ein Link zuschicken von einem gutem Düsenset und mit welcher Düse sollte ich starten bei einem Sportluftfilter und den oben genannten Krümmer? Vielen Dank schonmal im Vorraus
Hi ich hab ein problemlos, ich restauriere/repariere ein altes Mofa welches aber nicht richtig angeht und sobald man das Gas einmal auf Standgas lässt und wider Gas gibt, geht es aus und es geht einfach immer nach kurzer Zeit aus, kannst du mir dazu bitte antworten, danke schon Mahl 😀
Ohne weitere Information wird man dir da nicht helfen können. Wie weit bist du mit dem restaurieren, was genau hast du gemacht, welche Teile hast du verbaut/ersetzt, und waren sie original, oder nicht. Es ist auch wie schon im Video gesagt worden ist wichtig alles aufeinander abzustimmen, ansonsten läufts auch nicht. So würde ich erstmal denken das sie zu viel Luft, oder zu wenig Sprit bekommt
Wie ist das den bei einer hercules mk2 (sachs 501) da ist doch der ansaugstutzen am zylinder schon original draufgeschweist. Da kan man ihn doch gar nicht wechseln oder?
Wenn man den Vergaser, luftfilter und ansaugstutzen durch welche mit größerem durchmesser ersetzt , die öffnung zum zylinder dann aber noch original ist bringt es dann überhaupt was?
ich möchte auch gerne mein mofa tunen, jedoch habe ich keine lust erwischt zu werden, da ich 25er fahre. Da frage ich mich was ihr für nen schein habt um das mofa über 50 laufen zu lassen.
Das hat ja wenig mit dem Führerschein und mehr mit der Zulassung zu tun. Wir haben natürlich alle einen Motorradführerschein und dürfen alles fahren was 2 Räder hat und zugelassen ist
![SO bringst du JEDES Mofa auf 50+ KM/H [ohne Zylinder Tausch!!]](http://i.ytimg.com/vi/iSnRDIyC6cQ/mqdefault.jpg)
![SO bringst du JEDES Mofa auf 50+ KM/H [ohne Zylinder Tausch!!]](/img/tr.png)
![Die 7 TODSÜNDEN beim MOFA TUNING [+ Lösungen]](http://i.ytimg.com/vi/zaIO_MSvnGk/mqdefault.jpg)
Hier haben wir euch die wichtigsten Tuning Setups zusammengestellt: www.amazon.de/shop/mopedfactory
Endlich mal jemand, der des den Anfängern erklärt :)
😅👍
Haha ja
Danke für das Video.
Ich bin 32 und habe meine erste Berührung mit dem Mofa/Moped/Roller.
Hatte mir einen Auto Führerschein. Der ist nun in Flensburg. Aber mofa darf ich fahren 😂😅😂
Sehr spannend auch als fortgeschrittene Tuner 👍🏿
Dank dir 💪
Bitte restauriert mal ne Nsu Quickly, das wäre ein Traum.
👍👍
Und ich dacht immer, das ist Raketenwissenschaft und konnt mit den Begriffen nix anfangen😅
Danke dafür, vielleicht trau ich mich jetzt endlich mal an das ganze Thema etwas ran😁
Kompliziert wird es erst, wenn man teile selber bearbeitet. Stecktuning bekommt jeder hin
Top Video 👍👍
Dank dir 💪
Super Video... Könntet ihr vllt ein Video machen indem alles wichtige zum Mofa erklärt wird
Top, Dank dir 👍
Das ginge ja dann 3-4h 😅👍
Wirklich hilfreich
👍👍👍
Ich bin eher so einer ''learning by doing''
Naja aber irgendwo her muss man ja auch wissen, was man machen muss 😀👍 aber selber ausprobieren hilft natürlich immer
Da sind wir schon zu zweit😄
Ist schon schön wenn man als Österreicher dieses Video schaut und die Maxis bei uns standardmäßig 50kmh gehen
Mopeds fahren hier ja auch 45. Ich denke bei welcher Marke die Grenze ist macht nicht den Unterschied. Wenn die Mofas hier auch 50 fahren dürften gäbe es sicher genau so Menschen die sie tunen und dann sind die Schritte die gleichen
Achja der Bing Gaser mit dem Pumpknopf ich erinnere mich^^
👍👍👍 Richtig gut erklärt macht weiter so.
Dank dir 💪
Sehr gut erklärt! 👌🏽
Hab auf meiner Prima 2 jetzt einen kurzen P2 Krümmer und einen offenen Auspuff, läuft warm knappe 42 mit gutem Anzug was mir für den Alltag reichlich ist :D
👍👍👍
Again what learned ! - Liebe Grüße und Alles Gute !
Sehr einfach erklährt 👍👌😎
👍👍
-h
Danke für dieses tolle Tuning Viedeo❤
Ehrenmann dank dir bin ich nur noch halb so lost wie vorher
Gibt es eine Racing/Tuning Lurbelwelle für ein Sachs 503 adv kat. Motor? Ich will das Tuning auf ein anderes Level bringen aber kann keine Kurbelwelle finden die auf meinen Motor draufpasst? Danke schon im Voraus
Was ist das für ein Lenker muss mir den auch kaufen
hey
ich habe bei ein Problem ich habe alle 5 Sachen gemacht doch mein Mofa verlohr ziemlich doll an Geschwindikeit und bekam dafür mehr kraft was nicht mein Ziel war was soll ich nun machen?
Lg
mega gut erklärt mir persönlich hat aber das letzte video zu den 50km/h mehr gebracht
Dankeschön 🙌
Ich hab eine frage : Wenn ich den luftfilter ,den Vergaser und den Ansaugstutzen tausche muss ich dann auch umbedingt den einlass vom Zylinder vergrössern oder kann man den auch Orginal lassen ?
Musst du nicht
@@MopedFactory Mein Freund hatte damals eine Maxi 2 Gang. Dort hatte der Hersteller in den Zylinder
eine Art Hartmetall-Buchse in den Einlass eingegossen. Das war ein Drama, bis er diese herausgeschliffen
hatte. Die Buchse hatte nur 10 oder 12 mm Durchlass. So genau weiß ich das nicht mehr, ist ja auch schon
44 Jahre her. In diesem Fall musste der Einlass vergrößert werden, sonst hätte die ganze Aktion keinen
Erfolg gehabt.
Sehr gutes Viedeo 👍👍
Servus heiße Bene und hab eine Honda Camino und kann man die auch gut tuning machen weil da ja alles auf einem engen Raum ist?
Really beautiful I like it
Der Luftfilterkasten dient im erster linie der Beruhigung der Luftsäule. Das kann auch Leistung bringen, hab ich bei der Simson SR2E festgestellt. Lief mit dem Gummirohr deutlich besser.
Das ist uns auch bewusst. Aber wie ich ja im video mehr Mals erklärt habe, haben wir das ganze vereinfacht dargestellt, damit es verständlicher ist.
Solch einen Luftfilterkasten musst du dann ebenfalls anpassen, da sie original selten optimal Designed sind für die Drehzahlen. Das geht ja dann zu weit für solch ein Video. Dazu haben wir andere bereits veröffentlicht 👍
Du hast ne SR2E? Wow. Bitte nicht verkaufen :D
das hat mir wirklich geholfen, was für ein mofa hast du im video benutzt?
Eine Puch Maxi
Muss man eigentlich auch was einstellen wenn man einen einspritzer hat und darauf nen Tuning Luftfilter baut oder macht das die Benzin pumpe automatisch?
Kann man auch z.B. den einlass und vergaser ändern, aber den Auspuff lassen?
Kostet am ende meist sehr viel Leistung
Hey, ich habe gerade dieses Video entdeckt, da ich mir wahrscheinlich auch ein Mofa holen will, sehr gut erklärt👍
Und hätte jemand eine gute Idee, welches Mofa ich mit holen könnte als Anfänger, welches nicht schlechte Leistung bringt und auch nicht ganz so teuer ist.
Danke im Voraus
Hier haben wir einen Eintrag erstellt, in dem wir die vor und Nachteile einiger Modelle zusammengefasst haben: der-schrauberling.de/welches-mofa-kaufen/
@@MopedFactory okay werde ich mir ansehen, danke
Hey, richtig gutes Video! Ich habe vor meine Prima 4 auf 35 km/h zu optimieren. Im Idealfall so einfach wie nötig. Welche Möglichkeit würdest du mir empfehlen? Grüß dich Tim
Hast du ein pircing bei der augenbraue?
So gut erklärt!!!
Dank dir ☝️
kann man einen 50ccm auf kraft und auf schnelich keit machen
ja du muss einfach eine passende übersetzung machen ein kleines rad auf ein grosses ist mehr kraft und umgekehrt mehr geschwindigkeit
ist mit allen zylindern so
Könnt ihr bitte mal ein video mit wichtigen tipps beim tunen machen
Bei der-schrauberling.de habe wir alle möglichen Anleitungen und Tipps zu dem Thema veröffentlicht
Hi Leute,
Bin selbst Anfänger und habe deshalb Fragen.
An meiner Hercules hab ich nen P3 Krümmer verbaut. Alles andere, also Vergaser, Luftfilter, usw. Ist ori).
Ist es besser wenn ich nen anderen Krümmer (P2) dran mach oder wenn ich nen andere Luftfilter (auf die linke Seite, da mein jetziger der Runde auf der rechten Seite ist) sowie eine Düse drauf mache?
Und was sind die Pro und Cons dabei?
Schonmal danke im voraus 👍
ich würde wen du einen anderen krümmer dran hast die passende düse nehmen und ein anderen liftfilter
Passt dann ein 21mm vergaser auf einen 15mm ansaugstutzen?
Wie gesagt, dein was sollte so groß wie dein Vergaser sein
Was für schrauben sind es mit denen ich den Krümmer am Zylinder befestige
also wenn der vergaser größer is muss der ansaugstutzen auch größer sein und wenn der ansaugstutzen größer is sollte der einlass am zylinder auch nochmal größer sein
Richtig??
Genau.
Den Einlass am Zylinder sollte man ebenfalls noch öffnen, wenn man das Maximum an Leistung heraus holen möchte.
@@MopedFactory das ist ein riesen problem an den ciao motorgehäuse könnt ihr mir da helfen?
Den Einlass öffnen? Dazu haben wir hier einen Artikel verfasst: der-schrauberling.de/motor-bearbeiten-ciao/
@@MopedFactory danke☻
@@MopedFactory der motor nimmt dann mehr benzin auf muss da was eingestellt werden oder nur was beim vergaser einstellen
Könnt ihr mal ein 65ccm ciao zeigen ? Also wie man den motor selber bearbeitet und den kolben einbauen ?
Hier haben wir erklärt wie man den Motor bearbeitet: der-schrauberling.de/motor-bearbeiten-ciao/
Bringt es etwas einen frisierten Kolben einzubauen (originales Setup)? Super Video
Was meinst du mit "frisiert"?
@@MopedFactory er meint bestimmt gekürzt
Wenn du damit das Kolbenhemd meinst, kommt es natürlich drauf an wie weit, da du damit meist deine Steuerzeiten beeinflusst und da kann man es allgemein nicht sagen. Muss halt passe.
@@MopedFactory Okay. Danke trotzdem
Servus Mofa Freunde
Habe eine wichtige Frage weil ich einfach nicht mehr weiß was ich tun soll. Hab von meinem Opa eine Alten Prima 2s bekommen. Hat jetzt einen P3 Krümmer, tuning Luftfilter und einen 13er Vergaser drauf. Trotzdem geht sie nur 30 kmh. Liegt es an der Übersetzung (ist noch Original aber ich hätte noch ein 12 Ritzel rumliegen). Würde das merklich was bringen. Oder liegt es daran, dass das 'Pfeiferl' (Schalldämpfer bzw. DB Killer vor dem Endschlalldämper) nicht mehr verbaut ist. Würde mich sehr über eine Antwort freuen. Danke im Vorraus
Cool freue mich schon aufs tunen sagst du mir woher und wie teuer die teile sind? Das wäre hilfreich
Das kommt komplett auf marke / model und setup an
Ok danke nochmals ❤️❤️ mega hilfreich
top!!!!!!
hi,
ich möchte mehr über mopeds lernen, also die grundlagen des aufbaus und auch wie man roller repariert. kannst du oder jemand mir jemanden empfehlen der sowas für anfänger gut erklärt?
wäre aufjedenfall korrekt 👍🏽
Meine prima 5s fährt aktuell schon 35 laut Verkäufer , habe sie erst ca 2 Wochen.
Er meint alles wäre original dementsprechend sollte dann bei mir ca 5-10 kmh nochmal mehr sein wenn ich grösseren vergaser etc hole oder ?
Das würde ich erst Mal per GPS überprüfen ;)
Muss man beim umbau denn tank leer haben? Geiles Video 👌👍
Der Tank muss nicht leer sein. Einfach den Benzinhahn zumachen
Hey meine Frage nochmal für das Verständnis ich fahre eine peugeot 103 bj76 habe mir jz den polini racing vergaser gekauft mit größerem Luftfilter und Ansaugstutzen.
Also reicht es wenn ich dazu nur noch einen größeren auspuff verbaue und den original zylinder drin lasse ohne das der original Motor schaden davon nimmt?
So lange du alles richtig und sauber verbaust und abstimmst
Ich hatte ja euch schon mal geschrieben. Habe alles am Mofa Motor soweit gereinigt. Es fährt wie in der Zulassung geschrieben seine 30km/h (GPS) und klingt auch soweit top. Hier mein Problem: für das SL1 Mofa gibt es überhaupt keine Tuningteile... Gibt es trotzdem noch Wege etwas mehr Leistung aus dem kleinen 2-Takter zu bekommen?
Grüße!
Dann musst du die Teile die du hast bearbeiten.
@@MopedFactory In wie fern? Habt ihr da eventuell ein Video, bzw. könntet ihr dazu eins machen? Dazu findet man leider gar nichts im Netz...
Grüße!
Dazu gibt es sehr viel online zu finden, ist ja bei allen ziemlich gleich. Ein Video extra für dich können wir da leider nicht produzieren 😅
Informiere dich am besten mal über die funktion von einem 2 taktmotor weil du must ja wissen was da im motor genau passiert und im nächsten schritt kannst du dich über steuerzeiten und steuerzeiten bearbeiten informieren und zusätzlich noch über den gaswechsel und durch was er beeinflusst wird mit dem wissen kanst du aus jedem motor mehr raushohlen auch mit anderen teilen die nicht vom diesem mofatyo stammt
@@twostrokehero7579 Also wie ein 2-Taktmotor funktioniert, weiß ich auf jeden Fall. Für mich ist der 2-Takter fast schon eine Lebensphilosophie! Allein der Klang und der Geruch ist was echt feines!
Könnt ihr mal ein vergleich machen mit gopro gps. Unzwar ein Standard ritzel mit einem ritzel dass 2mehr hat vergleichen von Geschwindigkeit
Das kommt ja immer auf deine Drehzahl und die Leistung an. Das kann man allgemein nicht sagen
Ist Mopped Tuning genauso oder ist das ziemlich anders?
So ziemlich genau das gleiche
Ok, danke
Bringt es auch was wenn ich dass anfangsstück vom grümmer ein wenig kürze
Wie heisst das video das ihr zwischen durch eigespielt habt
Alles verlinkt
ich habe den gaszug komplett abgebaut. Hat es irgendwelche nachteile von denen ich nichts weiss?
Du kannst halt kein Gas mehr geben
@@MopedFactory Gas geben funktioniert aber dieses L förmige Metall Teilchen wo auf dem Vergaser liegt.
Geiles Video mehr davon!
Sry für die dumme frage is das legal ein mofa schneller zu machen und das auf dee Straße zu fahren oder fäht ihr das nich mehr auf der Straße nach dem tuning
Ich habe eine Frage.
Muss man eigentlich alles tauschen oder ist es egal wenn man nur den Luftfilter und den Auspuff verbaut.
Kommt immer drauf an, was dein Ziel ist
@@MopedFactory Ja hab kein richtiges Ziel.
Aber nicht das es davon irgendeinen Schaden bekommt.
Warum möchtest du denn dann die Teile wechseln?
@@MopedFactory Ja es soll schon schneller gehen aber die anderen Tumingteile sind noch nicht da.
Kann man auf ein Sachs 503 mit dem ADV Breitwand Motor einen swiing Vergaser drauf hauen (Original: Bing 18)
Eine Frage:Muss man wenn man nur den Krümmer/Auspuff tauscht den Vergaser Abstimmen(Düse)
Jo
Ok Danke!
Gibt es eine Möglichkeit legal 45kmh zu fahren weil Mofas ja eigentlich nur 25 kmh fahren dürfen
Wenn du es umbaust und beim TÜV erfolgreich abnehmen lässt
Was wenn man das mit dem Auspuff nicht macht, wäre das schlimm?
also wenn man den Oroginalen Auspuff hat
alles andere machen ausser den Auspuff kann man das so machen? ( Top video )
Kann man machen, aber du hast dann halt einen deutlichen leistungs Verlust im Vergleich zum Tuning Auspuff
@@MopedFactory danke!
Moin habe ne frage wenn ihr zum beispiel das mofa testet und es dann 50 kmh fährt und erwischt werdet oder fährt ihr auf ner bestimmten strecke ?
Wenn's schneller als 25 fährt darf das mofa ja eh nicht im Straßenverkehr bewegt werden
Muss man den vergaser neu einstellen, düsen tauschen wenn man nur den filter tauscht?
Jo
Wie hast du das mit dem farbigen Gummi auf dem Polraddeckel gemacht?
Ausbauen - lackieren- einbauen 🫡
@@MopedFactory
Mit ganz normalem Lack?
Der hält auf dem Gummi?
Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich düsen finde 3,5m (60/70 größe ) finde keine in der größe und wen es nicht gibt dan ein 4m düsenstock für den Bing 15
Wäre mir sehr hilfreich
Danke im voraus 👍
schau mal bei mofakult
@@mattia7217 danke
@@mattia7217 hab was gefunden 👍👌
Direkt einsprizung beim mofa wäre sowas möglich?
Wenn ich mein Mofa im Stand in den begränzer Dreh dann dreht es richtig hoch und is mega laut was ja auch normal ist aber wenn ich es 2 Sekunden im begränzer lass dreht es von selbst wieder runter könnte das was damit zu tun haben warum es fast 10 km/h langsamer fährt als sonst und was könnte ich machen das es wieder 40 läuft hab schon alles ausprobiert
Ein Mofa hat keinen Begrenzer. Klingt als wäre dein Vergaser falsch abgestimmt
@@MopedFactory mein vergaser hat nur eine standgasschraube und so nen stängchen was hochgeht wenn man Gas gibt beim Loch wo die Luft rein kommt soll ich einfach mal stand Gas höher drehen oder runter drehen? Und vielen dank das ihr mir immer antwortet manche Kanäle gehen garnicht auf ihre Abonnenten ein 😅
@@ljt4330 nein, das hat mit deinem Standgas nichts zu tun.
Hier haben wir eine Anleitung erstellt, wie du deinen Vergaser richtig abstimmst: der-schrauberling.de/mofa-vergaser-abstimmen
Funktioniert das gleich bei einem Tomos Classic?
Das ist bei den meisten kleinen 2 Takt Motoren dieses Baujahre gleich 👍
habe mir für meine Hercules Prima 2 einen 20mm P2 Krümmer und nen 12 er Ritzel gekauft meinst du ich muss nach dem Einbau den Vergaser neu einstellen oder muss man das bei diesen zwei Komponenten nicht?
Wenn du deine Übersetzung änderst musst du deinen Vergaser nicht neu abstimmen. Beim Tausch des Krümmer ist dies aber auf jeden Fall notwendig
@@MopedFactory Könnten sie mir vielleicht ein Link zuschicken von einem gutem Düsenset und mit welcher Düse sollte ich starten bei einem Sportluftfilter und den oben genannten Krümmer?
Vielen Dank schonmal im Vorraus
Hier haben wir eine Anleitung dazu verfasst: der-schrauberling.de/mofa-vergaser-abstimmen/
Jo die habe ich schon entdeckt aber das vorgeschlagene Düsenset ist nicht mehr verfügbar
Hi echt cooles video!
Wenn dich die polizei anhält ist es dann strafbar?
Wenn du damit im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs bist, ist das natürlich nicht legal
@@MopedFactory das sollte man auch in die Videobeschreibung schreiben. So lasst ihr die ganzen Anfänger-Tuner ins Messer laufen.
Wer Mofa fährt hat zumindest mal eine Prüfbescheinigung und weiß somit um die Rahmenbedingungen.
Hi ich hab ein problemlos, ich restauriere/repariere ein altes Mofa welches aber nicht richtig angeht und sobald man das Gas einmal auf Standgas lässt und wider Gas gibt, geht es aus und es geht einfach immer nach kurzer Zeit aus, kannst du mir dazu bitte antworten, danke schon Mahl 😀
Ohne weitere Information wird man dir da nicht helfen können. Wie weit bist du mit dem restaurieren, was genau hast du gemacht, welche Teile hast du verbaut/ersetzt, und waren sie original, oder nicht. Es ist auch wie schon im Video gesagt worden ist wichtig alles aufeinander abzustimmen, ansonsten läufts auch nicht. So würde ich erstmal denken das sie zu viel Luft, oder zu wenig Sprit bekommt
Hi hast du gute 25er bis 800€?
Wie ist das den bei einer hercules mk2 (sachs 501) da ist doch der ansaugstutzen am zylinder schon original draufgeschweist.
Da kan man ihn doch gar nicht wechseln oder?
Falls das so ist, dann muss man den natürlichen händisch bearbeiten oder einen entsprechenden Zylinder verbauen
@@MopedFactory ihr habt doch eine hercules supra da ist es doch genau so mein ich.
Hallo,
Was passiert wen ich nur einen größeren auspuff dran mache?
Bekomme ich dann auch mehr Leistung?
czcams.com/video/utWCKKdfWXE/video.html
Bringt es etwas, wenn man den Original Vergaser hat, aber einen Tuning Luftfilter?
czcams.com/video/tzSV5tTh1KA/video.html
Könnt ihr mal zeigen wie man Pony gtx gut frisieren kann?
Haben wir keins 🙌
Könnt ihr mal ein Video machen das zeigt wie man mehr Leistung für in den Berg bekommt?
Wo ist denn der Unterschied zwischen normaler Leistung und Leistung am Berg :D?
Was ist die Mission von dem Schwimmer
Du meinst die Aufgabe des schwimmers im Vergaser?
Wenn die Schwimmer kammer voll mit benzin ist verhindert er das nicht mehr benzin in die Schwimmerkammer kommt
@@MopedFactory ja aber hat sich schon erledigt
bei meinem roller hab ich am vergaser 20 anschlüsse - Gilera runner c36 50ccm
Müssen Vergaser und Ansaugstutzen genau aufeinander passen oder ist das verstellbar?
Die sollten schon den gleichen Innendurchmesser haben, damit das Gemisch ungehindert strömen kann
Hey, will mir demnächst ein Mofa kaufen was würdet ihr empfehlen?
Das kommt ganz auf deine Ansprüche an
Wenn man den Vergaser, luftfilter und ansaugstutzen durch welche mit größerem durchmesser ersetzt , die öffnung zum zylinder dann aber noch original ist bringt es dann überhaupt was?
Ja
Mit welcher app hast du deine Geschwindigkeit gemessen
Das läuft über die gopro
wo bekommt man die tuning teile am preiswertesten ?
Kommt auf die Marke an
Wie groß ist der durchmesser vom Vergaser
Warum machen manche um ihr auspuff ein auspuff Band?
Ich denke für die meisten ist es nur ein optisches Feature
Noch eine Frage: wie viel schneller fährt das Mofa wenn ich nur einen tuning-luftfilter einbaue ?
Das kann man allgemein nicht sagen. Das kommt auf das Mofa Modell, den Luftfilter und wie gut du es abgestimmt bekommst an
Wie viel schneller läuft das Mofa dann
Das kommt ganz auf das Modell, Übersetzung, Abstimmung und vieles mehr an. Das kann man allgemein nicht sagen
was ist das für ein zilinder 50ccm oder 70ccm
50
hat das mofa dann auch viel kraft?
Mehr Leistung hast du danach auf jeden Fall
sollte man nicht auch den zylinder wechseln?
Kann man machen, wenn man noch weiter tunen möchte, für das setup ist es kein muss
Geht das ganze auch ohne Tuning Teile? 🤔Danke
Ja, indem du die originalen Teile bearbeitest
Könnt ihr mal ein Mofa frisieren wie man es früher gemacht hat nur mit orginal teilen ( Feilen, Bohren usw.)
Früher gab es ja keine Teile zum kaufen.
Das macht man heute doch auch noch. Jeder der sein Mofa vernünftig tunen möchte, bearbeitet seine teile auch :)
ist ein 3 lager supermagxi motor gut für einen 70ccm und gibt es einige schäden ind der laufe der zeit
70ccm würde ich nicht auf einen 3 Lager Motor bauen
@@MopedFactory was für einer get den
@@claudiogilomen7917 entweder fräst du deinen auf 4 Lager um oder nimmst einen, der das von Haus aus hat
@@MopedFactory okey danke für di info
Welcher Durchmesser hat dein Vergaser im Video?🤔
wenn ich mit meinem mofa anfahren will den verseuft er was mus ich machen dass das weg geht
Deinen Vergaser wahrscheinlich neu abstimmen. Hier haben wir erklärt wie das geht: der-schrauberling.de/mofa-vergaser-abstimmen/
ich möchte auch gerne mein mofa tunen, jedoch habe ich keine lust erwischt zu werden, da ich 25er fahre. Da frage ich mich was ihr für nen schein habt um das mofa über 50 laufen zu lassen.
Das hat ja wenig mit dem Führerschein und mehr mit der Zulassung zu tun.
Wir haben natürlich alle einen Motorradführerschein und dürfen alles fahren was 2 Räder hat und zugelassen ist
@@MopedFactory klar, das ist ja was anderes. Also könnte ich, in nem jahr 50ccm fahren, bzw evtl. 45km/h und dieses dann tunen?
Du hast auch jetzt schon 50ccm
@@MopedFactory aber ich darf doch nur 25 fahren?
Das hat ja nichts mit deinem Hubraum zu tun.
Macht ma bitte entweder nur kolben Hemd oder nur ein und auslassen und was es bringt