メルセデスマイバッハ GLS600 【試乗レポート】静粛性を追求した真の高級SUV!! 新搭載のマイバッハモードにも注目!! MAYBACH GLS60 E-CarLife with 五味やすたか
Vložit
- čas přidán 5. 08. 2024
- MERCEDES MAYBACH GLS600 / メルセデスマイバッハ GLS600 【試乗レポート】静粛性を追求した真の高級SUV!! 新搭載のマイバッハモードにも注目!!
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Test Car：GLS 600 4MATIC
価格：¥27,290,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,250×2,030×1,838×3,135mm
駆動方式：4WD
動力源：4ℓV型8気筒ターボエンジン
最大出力：410kW(558ps)/6,000-6,500rpm
最大トルク：730Nm/2,500-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
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※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#マイバッハ #GLS600 #ベンツ - Auta a dopravní prostředky
0:45 リーマンからの熱い視線が。
そらそうなるよなぁ。
ほんまレビューが素直で良いわ笑
声のトーンからして違う笑
本当にスゴイ時しか言わない
ジェンジェン
これはスゴイの証
ここまで五味さんの声が明瞭に聞けるのはラボとマイバッハ、ロールスだけじゃないかな
五味さんお疲れ様でございます♪凄い
カーブモードの動きは、鉄道の車体傾斜機構に似てますね
（振り子ほどは内側に入らない）
五味さんの声の聞こえ方(若干エコーが掛かった感じと言うか、密閉空間で話している感じと言うか)から、静粛性の高さを感じます
カリナンまで争うデカい車になると先ず駐車スペースに困るしその辺のコインパには迂闊に駐めれなくなるね
って考えると買うなら運転してても楽しいベンテイガかレンジ辺りが候補になるかな
購入の参考になります。
4日前に談合坂サービスエリアで藤原ヒロシに遭遇してこのglsマイバッハ乗ってて流石だな〜って思った。
マイバッハの次は、ブラバスのレポート
いつか来るかな😁
メルセデスミーの試乗、申し込んでみました。楽しみです！
歩行者の男性陣ガン見してますね👀
GLSマイバッハにも12気筒を積んだGLS700は・・・出ないよね、確か今後12気筒はSクラス専用だったかな。
このあいだ表参道にGLSマイバッハが停まってたんだけど存在感がすごかった。運転中だったからチラ見程度だったけど、止まってしっかり眺めたかったな笑
異次元の高級感ですね^_^
右ハンドルの設定が無いとわかってとても惜しい。
セダンのS580にはあるのに。
大きさはノーマルGLSと変わらずなので、マイバッハに目を向けるオーナードライバーの客層がいてもおかしくないと思います。
右Hが後から追加してくれる見込みがあるのか無いのかが気になります。
有償カラーの赤いいですね
後席用に選ぶのはファントムじゃないんですね(笑)
サムネイルが赤のコスモAPかと思った（笑）
マイバッハでも結構雨の音入ってくるんですね。
エンジンスペックは十分高性能なんだけど、感覚が麻痺して地味に見える。
値段に見合う完成度かと細かく見ていくと別の選択肢があるのかな(買えませんが)
0:47 めちゃめちゃ見られてる
お昼に横浜市内でさっそく走ってるのを見かけました。
BMWかなと一瞬思いましたが、エンブレム見てビックリ、マイバッハ‼︎
0:44
左側の通行人、めっちゃチラチラ見てる(笑)
五味さん？車？
車っぽいな〜。
マイバッハでベタ踏みするって、色んな意味でなかなか無いかもw
まぁ約3000万する車がLSに負けるわけないよね
発音は、名馬っ
ロールスロイスのSUV発売には驚きましたが、マイバッハのSUV発売も驚き、まさか！と思いました。この車は、運転手さんに、運転してもらう車ですね。
かりなんがもうあるやん
Hello woven osaka
My Osaka
Mice 😀
@@user-wv2hl1tv1d 日本語わからないです
ボスの声も聞きたいなー
マイチェン後のLSと比べたらどっちが静かなのか気になりました
歩行者の方がみんなチラチラ見てきますね…
マイバッハの比較に出てくるレクサスが逆にすごいなと思いました。レクサスの購入検討します！
それな、比較対象に出てくるだけすごい
そういう車選びの仕方もあるのか・・・
レクサスはドイツ御三家と走りで比較されがちですけど、売りは静粛性乗り心地耐久性ですからね⋯。
五味さんの様な評価軸を持たないドイツ至上主義的な評論家には毎度こき下ろされるのでかわいそうです。
日本の高級車シーンを実質一社で担っているので尚更。
フレーム内の発砲吸音は昔 日産インフィニティQ45でやってました。
カメラで見ててもカーブモードで内側に傾いてるのがわかった
24:32庶民ちゃいますやん🤤
五味さんは、金持ちだ、金蔵建てた倉建てた♪ひとですからね～(笑)
思ったより絵面が富豪だった…笑
マイバッハ GLSカタログから消えたんですけど、GLSのEQ導入するからなのか
2:50 GLS大きいのに路肩に車停まっててもスルッと通り過ぎる五味さん…大きい車に慣れてる！
慣れもあると思いますが、車線+路肩と言うより二車線なので
この道が広いのでは？
この車みたいに大きい車は左ハンドルの方が逆に運転しやすいんですよね。
前は俺金持ってるぜ！だからマイバッハちょうだいって
買いに行っても買えない車だと思ったけど今は買えるようになったの？
デカイが、ボンネット見える車は運転しやすい
外車のハイブリッド車は修理代がめちゃくちゃ高いと言われています
良い車なんだろうけどこの大きさかつ左ハンドルは東京で絶対運転したくないやつだ。おれは目的地についた瞬間に油断して事故る自信がある
7:00前バッハ？
マイバッハの顔、「エレガント」って感じですよね。
C+pod乗ったあとにこれは糞デカく感じるだろうな
マイバッハまでSUVを出すようになったのか・・・。
流行りとはいえ、やっぱり超高級車はセダンの方が個人的には好きだな。(^-^;)
選択肢が増えただけなのでセダン好きの人はセダンに乗ればいいんじゃないでしょうか
企業が需要を読んで製品を作り
売れる製品が利益を出せば、多少採算合わない製品も残しておける場合もありますし…
@@t-create 大衆車は前者、プレミアムは後者やな
俺もセダンが好きですけど、需要的に言ってしまったらやっぱりSUVですよね。。
まあ僕は乗れませんが。。笑
まぁ全然レベル違いなのですが、それでもオデッセイの二列目キャプテンシートって凄いなと思ったり....
セダン余命短いのに上位互換のアイデンティティもったやつ出てきちゃうとキツイな〜
後席のアンビエントかっけ〜w
私はCX8で十分
メルセデスお得意の、学校があります
静粛性は
マイバッハ 〉 アコード 〉LS
なるほど
わしの軽トラはうるさいど
アコードコスパ最強ですな
レクサスと比べて勝ってると何回も言われていますが、逆に値段が全然違うのに比べられるレクサスが凄くないですか？
確かに！レクサスもマイバッハ級の車作って欲しい
センチュリーのレクサス版出たらロールス・ロイスとタメはるくらいにならないかな
LFAみたいな本気度を見せれば戦えるかも！
@@user-sx3zp9yo2h ホントですね、間違いなく凄い車になります！
確かにセンチュリーをもっと海外に向けて売り出すとトヨタの評価もかなり変わると思う
静かですねー。ほんとに地面とタイヤ接地してます？ドラえもんみたいに数ミリ浮いてません？
どのみち、要らない。こういうのに乗って後席でふんぞり返るような人間には成りそうにない。たまにハイヤーでセンチュリーかレクサスに乗れれば十分。
俺は運転するのが好きだからマイバッハよりGLS580がいいな〜
そんなこと言わずにふたつ持っといたらええんやで
@@ll___ll あほか笑
そんな大金持ちじゃない！笑
もう少しでGLS580買っても余裕出るくらい為替で稼いだからそろそろ買う！
23でGLS580少しだけ優越感浸っても良いよね？！笑
@@user-fy9oe1qh2c 自己顕示欲つよっ（笑）
@@ll___ll いいやん〜
俺と同い年って普通に就職したらまだ1年目とかなんだから乗れないじゃん？
でも、俺はみんなが大学で遊んでる時に為替の勉強して稼いでるんだから少しくらい許してよ〜笑
マイバッハはお金のかけ方自由だ
五味さんの解説凄いなぁ。。。
でも仲間内での会話では嘘みたいな話なんだけど、DBXの鞄は要らんけとマイバッハの鞄は欲しいよなぁ〜って事でフィーリングが合わなかったら即売却という奴がおるんだよなぁ、、、
2:43 パッシングされてる笑車幅広いからかな
みんな見てる笑
いやいや
レクサスなんかと比べちゃ失礼でしょ！
やっぱり走りも考えるとレンジローバーでしょ。コンフォートではないけど、カイエンターボGT試乗してもらいたい！
LSと比べないでください!
なぜ？
@@user-bc1wh1vo5q なぜ？比べるに値しない完成度だからだよーベンツもレクサスも乗ってるけど🙏良かったら両方買って試してみてください
@@user-xx8qg8pn6r 関わりたくないタイプの人でした。ありがとうございました
@@user-xx8qg8pn6r まあムハンマドやもんなw
@@user-bc1wh1vo5q そのままそっくりお言葉お返しします(´へωへ`*)
3:50 新型4シリーズ公道で初めて見た。東京界隈を月5千km近く走るけど、一度も見たことがない。
カーブモードって何やねんｗ
どんだけモードあるんだよ
Hiiii im sorry
短評「きしょい車」
おじさんの、きしょいはきしょい
センターライン白の実線は車線変更禁止ですよー。
@@user-rt9uj2im7w さん、ありがとうございます。
私の間違いですね。
高速のカーブが実践になっていて、直線になってから点線になってたので、車線変更駄目なのかと思ってました。
@@user-jo6im8tg1o 私も勉強になりました。ありがとうございます。
交通ルールムズすぎ
何が庶民やねん？？？？もうそのワードやめてね！！！庶民だったの過去形でお願いします。
車はいいんだけど今の時期にこの名前はなぁ。
ノーマルSクラスとロールスロイスを比較したり、エンジン車と水素自動車を比較したりして優劣をつけるのは、価格や技術の前提が違いすぎて、意味をなさないのでは。もう少し「車そのもの」を意識してレビューしてもらえると、自分はありがたい。
ある部分では互いが優れているところ、劣っているところがあるからでは？
価格が大幅に安いのに、この部分はあっちより優れている！ってなれば、高い方が買えない人でもハマる場合もありますし、前提が違うのに同じ土俵で勝負できる位置にあるクルマを比較しているのではないでしょうか。
もちろん、全面的に比較対決している訳でもないと思います。
@@hiropotch777 そういう比較をする人もいるんですね。発想ありませんでした。自分は高額品購入にあたっては殆ど比較しませんし、仮に車を比較検討するとしても価格や仕様、車格などが同等のものを比べます。どんな車にも優れた部分はあると思ってて、であれば、ある程度の条件を決めて選択肢を絞らないと、極端な話すべての車が比較の対象になるので。人それぞれですね。
ペチャクチャ喋りすぎて、静粛性がわからん。
少し間をとってほしい。それ以外は良い。
かっこ悪い…これ国産車だったら酷評の嵐なのでは…。
買わなきゃいいだけでは？
正直 今まで何本か動画を見させて頂きましたが素人の俺には8割何を言ってるのかわからないw スピード狂とマニアックな方々のCHだろうな！ 素人の僕には 〜が〜だから〜じゃないですか？とか言われても いや 全然わからないがwと言うのが正直な感想です 今までありがとうございました。
きしょいと言う言い方(表現のしかた)はやめていただきたい。あの様に連呼されるとかなり不快です。
ボクも映像見て思いましたので、今後意識するので減るはずです🙇
これ☝️そんなに良い？
格好悪いし、3000万円のクルマには見えないね………
正直、好きじゃ無い
そもそも、ベンツなんて良いとは全然思わないね～
これならカリナンやベンテイガの方が遥かに格好いいし、好きだわ！
0:46 めっちゃ見られてる
そりゃ見るわな
ベンツのGLSかと思ったら、マイバッハかよ！ってなって見ますよね。そりゃあ。
自分でも見てしまいますよね（笑）
車好きとか関係なく見てしまいそう