¿Qué está pasando en Boeing? Te explicamos los problemas que atraviesa - Si lo hubiera sabido
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- En 2018 y 2019, dos fatales accidentes del 737 Max de Boeing desataron todas las alarmas. Desde entonces, los accidentes, los fallos y los escándalos se han sucedido en la compañía norteamericana, haciendo que sus acciones se hayan desplomado un 60%. ¿Qué está pasando en Boeing? ¿Dónde está el origen de todos los problemas? ¿Tendrán solución? Te contamos todos los detalles sobre esta icónica empresa de Estados Unidos en este último vídeo de Si Lo Hubiera Sabido.
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A pesar de la actual crisis de la economía mundial en este momento. El comercio de criptomonedas ha cambiado mi vida financiera. Siempre me siento muy triste cuando veo personas que enfrentan desafíos financieros no resueltos.
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@VEBREN1
Buen video! Bueno, estoy muy feliz de haber tomado las mejores decisiones al hacer una buena inversión.
Hace poco logré comprar mi tercera casa aún a mi edad, gracias Sra Roselynie 😘 y creo que si las cosas siguen bien me jubilaré temprano.❤️💯
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Soy un novato en criptomonedas. ¿Puedes guiarme cómo obtuviste ganancias?
Mucha gente todavía obtiene enormes beneficios del mercado de las criptomonedas; todo lo que realmente necesita es información relevante y asesoramiento profesional. Es completamente inapropiado que los inversores persistan mientras reciben un golpe durante las graves caídas del mercado.
Muchas gracias y felicidades a la Sra. Roselynie, a quien capacité.
Ella es una corredora autorizada aquí en los Estados Unidos.
A ver, en dos momentos del video me dicen que los aviones de Boeing son seguros, pero mencionas fallos que ponen la seguridad del avion en juego, y que produjeron 2 accidentes fatales! Un poco de coherencia señores. La codicia de esta empresa esta poniendo miles de vidas en juego, no intenten blanquear o disminuir esta terrible situación.
Las estadísticas dicen que es seguro viajar, claro, hay problemas estructurales de la empresa que provocan temor sobre todo con el 737 Max. Me preocuparía más si hay deficiencias en el servicio de mantenimiento que coordinan las aerolíneas con Boeing.
Que importa cómo este la situación, el mundo no puede prescindir de aviones Boeing, es muy grande para quebrar. Que se encarguen de mejorar es lo único a lo que se les puede obligar
Es que este canal es muy WOKE y no va a criticar a una empresa que contrata a sus trabajadores siguiendo las normas DEI….así le va a Boeing 🤮
@@jorgealvarez5248el B787 también tiene serios problemas
Un poco de ambas, los aviones de Boeing son seguros por naturaleza, los fallos que han tenido son derivados de fallos humanos en el montaje o en el mantenimiento de los mismos y en algunos casos en la falta de capacitación a los pilotos por parte de Boeing con tal de ahorrarse dinero.
Todos esos problemas ya están resueltos pero siempre cabe la posibilidad de que Boeing la haya "cagado" en otra cosa.
Muy buena explicación sobre el desastre del 737 Max. Pero el problema son los directivos/ ejecutivos. Cuanto va a cobrar el artífice de este desastre cuando lo echen?. Se lo merece? NO!!!!. Esto ya se lo explicaron los japoneses a los EEUU a finales de los 80, cuando los EEUU se quejaban de que sus marcas de coches perdían dinero y las japonesas ganaban MUCHO.
Y en cuanto al tema de subcontratar tanto y apretar tanto a los proveedores, que recuerden que le pasó a Opel en los 80 por culpa de un "mega/ultra/super ejecutivo" conocido como super-Lopez. Tanto apretó a los proveedores que los Opel que en los 60/70 que iban por delante de Volkswagen y en los 80 iban a la par, en los 90 Opel se hundió. A corto Opel repartió beneficios bestiales, pero en menos de 10 años a la ruina.
Conclusión hay que atar corto a estos ejecutivos y sobre todo condicionar con mucha más inteligencia sus salarios. Y los accionistas tienen que pensar más como Warren Buffet y menos como el personaje de la película de "El lobo de wall street"
Esto pasa cuando pones a "Financieros" a la cabeza de una empresa, que por su naturaleza tienen que invertir en investigacion y desarrollo si quieren mantenerse, lo unico que les importo fue aumentar las ganancias, sacrificaron la calidad (que lo ven como un gasto y no como una inversion) y les ha pesado la jugada.
Los errores detectados no afectan la seguridad de vuelo....no importa que se vuelen las puertas a 14 mil metros de altura ...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣, no me puedo creer lo que he leído. Madre mía.....
Estimado, se le ha quedado un actor en el tintero que podría suplir la escases de aeronaves, ese actor es EMBRAER, el fabricante brasileño. La serie Embraer E-Jets se compone de dos familias de aviones comerciales principales y de una de aviones ejecutivos.
Embraer en 10 veces más pequeño que Boeing y no tiene aviones de medio-largo alcance de fuselaje estrecho que es lo que más buscan
@@felipeandrescarvallorodrig6372 muy cierto Embraer va en el camino correcto, con la venta de la familia regional , y los avances en alcance de estos jets, esperamos que Embraer de el golpe en la mesa ....
Embraer podrìa ser un tercer jugador interesante sobre el terreno pero tiene que alcanzar todavía un tamaño crítico para tener la capacidad de producción que demandan los grandes compradores de las cadenas de suministro.
Da miedo viajar en aviones Boeing
Que se caiga uno de un millón, creo q más miedo me da cruzar la calle
@@XBarajasX hay un documental de dw muy bueno sería bueno que lo vieras verás que te dará miedo una presa tan negligente.
@@user-ft2td7ql1g ahi siguen volando miles de aviones diarios y se caen qué? Uno cada tantos años? Que miedo va a estar dando. La negligencia la puedes encontrar en cualquier lado en la vida cotidiana u mucho más peligrosa que en un avión
@@XBarajasX da miedo cuando la cultura de la empresa es los beneficios a costa de la seguridad. Y más en un aparato que depende de muchos factores y transporta a muchas personas.
El declive de Boeing comenzó desde que se fusionó con la McDonell Douglas, allí comenzó a ir para abajo😢
Falso, los 737 anteriores al max no habían tenido quejas, así como el resto de modelos. Fue a partir de la concepción de este
En España somos expertos en las contratas de las subcontratas cuyo objetivo no es otro que ir rentabilizar cada eslabón de la cadena, independientemente del resultado proyectado. Y Boeing ahora es un buen ejemplo de lo que nuestro país vivió con la contrucción civil en la primera década de este siglo.
Totalmente de acuerdo. La calidad final del producto o servicio se resiente de tal manera que al final se carga la imagen de marca.
La explicación del problema del MAX es tan incorrecta: ni la nariz se iba hacia abajo, ni el sensor tenía problemas. Como el centro de gravedad del avión cambió, el manejo del avión también cambió, incluyendo la necesidad de que el piloto bajara la nariz en situaciones donde antes no lo hacía. Ese cambio significaba que el avión no podía compartir la misma calificación para los pilotos que el anterior y los pilotos iban a necesitar entrenamiento extenso y simulador. Para evitar eso, Boeing agregó un software que simulaba el comportamiento del viejo 737. Inicialmente, el software, llamado MCAS, no era crítico para el funcionamiento del avión y por tanto solo usaba la entrada de un sensor, porque si el sensor fallaba, el software simplemente hacía lo que los pilotos pedían. A medida que el proyecto avanzó, el MCAS se hizo más poderoso, pero Boeing decidió ignorar las voces que pedían un segundo sensor para ese sistema. Al final, MCAS podía activarse y tomar control del avion en contra de la voluntad de los pilotos. El resultado fueron las más de 300 muertes que la codicia de Boeing causó.
Y todavía tuvieron la desfachatez de insinuar que fue un error de los pilotos.
Exacto 👍
Excelente video Alberto
Buen dia, que tal la empresa Brasileña Embraer? también debería estar aumentando la cantidad de aviones que entrega.
Llevará años llegar a ocupar el mercado de Boeing. Los chinos también comenzaron la carrera
El efecto contrario a los beneficios de la integración vertical, el control de calidad, gracias por compartir y saludos desde Ecuador
Últimamente estáis genial. Habláis claro..... Que gusto que alguien no de rodeos para comunicarnos algo .
Seguir así.... Y extenderlo a los canales hermanos por favor
Buena información, sobre este monstruo de la industria de industria aérea de los EUA.
Então, os aviões caiem e não coloca em causa a segurança? Não entendo!
Si, se estrellan y algunas piezas fabricadas en la INDIA.....están causando DESASTRES ! 😒
Los Ceos y controlers husmias actuales solo recortan e invierten a medias, consecuencias: beneficios a corto plazo y ruina a medio y largo plazo. ¡Unos genios!.
liberalismo le llaman
@@raul56kay73pero eso a costo humano
El problema son los costes de producción y la competencia de Airbus.
Pésimo informe cuando se esta hablando de vidas humanas....
Que estupidez, si no hay problema de seguridad, porqué ha habido varios accidentes e incidentes???
siempre han habido, a los airbus tambien les pasa, solo que ahora se habla mas del tema.
@@user-vb9hh6us7sNo es asi. Airbus tiene muchas mejores normas de seguridad, al menos por ahora
Compara la cantidad de aviones operando hoy en día, los modelos de los mismos, el número de horas que cada uno opera, versus dos accidentes fatales.
La codicia es mala consejera, esperemos que los ejecutivos y los dueños de Boeing hayan aprendido la lección, no se puede menospreciar la seguridad y la calidad en una industria como la aviación
Que no afecta a la seguridad de vuelo?.......no me hagas reír.
La pregunta no es que esta pasando ..es que pasara ....y si al fin la FAA dejara la vista gorda y tomara acción... oportunidad para Embraer y montarse en el negocio
Demanda de aviones siempre ha habido y Embraer no ha crecido significativamente por alguna razón, sus aviones no son los más demandados
@@XBarajasX mexicana le ha comprado un número importante de aeronaves a Embraer, en vista de que Airbus va colgada y Boeing está mas cerca al descalabro
@@alejandrovargas4221 Qué más le toca a la pobre Mexicana que apenas está volviendo a flote, si pedía de los otros 2 le iban a llegar en 2040. Es lo que hay. Por supuesto complementa algunos mercados y son excelentes aviones pero no puede sustituir significativamente al duopolio
@@XBarajasX muy pobre mexicana, 720 millones de dólares de los cuales ya han girado una parte...el mercado Mexicano es enorme y da para los números, con Airbus colgada y Boeing a quiebra, yo de usted , estaría mirando en comprar acciones de Embraer, quizás a largo plazo sea un buen movimiento...
@@XBarajasXSirven a un mercado muy pequeño
Faltó contar q dos antiguos empleados murieron en extrañas circunstancias antes de declarar contra la boeing🙄🙄 qué cosas, no?
El problema de Boeing fue cuando compró McDoneld Douglas y los ejecutivos de esta empezaron a dominar Boeing con recortes y recortes beneficiando a sus ejecutivos
Usted si sabe
Y contratando ingenieros sin experiencia , fabricando piezas en la INDIA para abaratar costos !
En ese momento la empresa dejó de ser gerenciada por ingenieros para ser dirigida por fináncialas que habían llevado a la quiebra a McDonnell Douglas… Que podía salir mal? 🤔😉
Al negocio de Boing solo no y la vida de las personas qué porque han muerto personas en los accidentes.
Dos palabras definen todo el problema de Boeing
Macdonnell Douglas
Un monopolio industrial, que absorbió a la mayoría de sus competidores, no tenía otra forma de acabar... la ambición rompió el saco
Pasaste por alto las uniones dentro de sus plantas
La estupides de los empresarios siempre termina mal
Cada vez me sorprenden más muchachos! Dominan todos los temas 👏 solo les hace falta un canal de Deportes ⚽️ en hora buena. Saludos y bendiciones desde Miami Fl. 🙏
Jajaja, mejores noticias, el Starliner, por ejemplo.!!!!
Convengamos que los aviones Airbus tienen electronica, cabina, motores, etc todo de empresas de EE.UU
Pero para ensamblar los paneles no ponen a los operarios a saltar encima para que encajen las piezas
Esos dos accidentes fueron por el cambio climático. Un viento fuera de control en el aterrizaje fue uno
Tranquilos????
admito mi ignorancia en materia; porquè recomprar acciones es malo para una compañia?
Eso no deja de ser malo el problema es que se perdió el sentido en la compañía con el tema de las acciones ya no les importaba sacar un buen producto si no vendré lo más rápido para sacar provecho a ello se dice que algunos empleados saltaban sobre piezas del avión para que encajasen solo les importa vender aviones
Yo bajo tierra después de haber volado en uno de estos aviones : ‘’ Si lo hubiera sabido ‘’
Empresas de alta ingeniería como esas no deberían de cotizar en bolsa y responder a presiones para quedar bien con el mercado y por ende sus inversionistas
Como va a no tener relacion este escandalo con todos los accidentes????
No sé si los datos que dais son correctos y están contrastados.
Porque en las fotos que ponéis hay intercaladas fotos de aviones Airbus como si fueran Boeing.
Y es que los periodistas se equivocan mucho cuando hablan de aviación.
Tranquilos!
Más parece que MD Douglas hubiera absorbido a Boeing
Los problemas fueron detectados a tiempo. El de la puerta que se abrió no era crítico
Que vuelvan hacer el 757 y verán como Boeing crecerá
Viajo en unos días, creo que mejor miro el vídeo luego de viajar
Jajaja
Parece ser que el sector defensa 🛡️ cubrirá los errores del sector de aviacion civil ✈️✈️✈️✈️
Si? Fíjate con el desastre de Starliner. Toda la industria woke americana está podrida
@@Silvina46 En general y en todas partes todo está podrido 🤔 No existe ninguna institución pública🏛️🏛️ o privada💰💰💰 que este exenta de corrupción 💰💰💰💰💰
La frase que dice "sino 3s boeing, no voy" es literal. No es que no vaya, es que, no se si llegue, o que salga 😂😂😂😂
Sigue siendo cien veces más probable es morir en un accidente de tránsito
Totalmente de acuerdo. Y se de lo que hablo 👍 Pudiendo optar por Airbus no tengo dudas
@@XBarajasXClaro por que no andan millones y millones de autos, buses, motos y camiones en el aire, además que en un accidente aéreo las posibilidades de sobrevivir son casi nulas.
@@jairoburgos1990 equivicado, en accidentes aéreos la mayoría sobrevive, busca datos. Son pocos donde el avion se cae y mata a todos. Son miles de aviones en el aire 24/7, más de la mitad de ellos Boeing y no ves que se caiga uno a cada rato.
Se olvidaron mencionar que Boeing aplica las normas DEI para contratar a su personal. Así le va … 🙄🤮
Entonces mencionas varias veces que son aviones seguros aunque se les caigan las llantas...😂😂😂😂 Mi primer auto fue hace muchisimos años un Renault 71 que se caía a pedazos yo era un chavo de 17 años y nunca le pasó eso.. 😂😂😂😂
Es uno de tantos reportajes y documentales hechos para alivianar/minimizar el impacto en la gente de lo que le está pasando a Boeing; evitar que la gente se entere de la problemática real y deje entonces de subirse a aviones Boeing es el objetivo principal.
Falto hablar sobre el proyecto de cohetes al espacio 🚀 de Boeing.
Otro desastre con la Starliner 🙄
La empresa nunca va a caer, y ellos lo saben. Si eres un desastre y todo el mundo cree creer que eres un desastre, compras las acciones más baratas. Y parece que eso es lo que están intentando.
El pecado más grande de Boeing fue haber comprado McDonnell Douglas para terminar cambiando toda su dirección administrativa, lo de ahora parece McDonnell usando la marca de Boeing
La "tacañeria" llevada al extremo, suena ridiculo perp es la verdad, si nos ponemos a analizar la mayoria de fallos que han tenido los aviones de Boeing en los ultimos años son debido a errores en el montaje, errores en el mantenimiento del avion y falta de capacitacion a los pilotos por oarte de Boeing.
Y todos esos aspectos son debido a la tacañeria de Boeing, quieren ahorrarse el dinero y terminan poniendo en riesgo la vida de las personas.
Por ejemplo: Una de las varias causas de los accidentes del MAX fue que Boeing implemento un "nuevo sistema" y no quizo darle capacitacion a los pilotos del MAX sobre como usar ese sistema por que "le salia demaciado caro" 🙄
Otro ejemplo es el de orificios mal perforados en el ensamblaje, lo cual es debido a la falta de control de calidad por parte de Boeing.
Boeing y Airbus estan obligadas a dar capacitacion a los pilotos, tripulacion y personal de mantenimiento en cualquier sistema, mecanismo o procedimiento nuevo que esas empresas implementen en sus aviones.
Airbus cumple con dar la capacitacion mientras que Boeing se la salta para ahorrarse el dienero 🙄
Nada nuevo
Spirit no tiene ningun Boeing en su flota 😅
Ahí hay 2 problemS QUE NO TIENEN QUE VER CON LOS ACCIDENTE NI CON 4L MAX
Boeing debe tener un condorte o algo asi
Te contradices mi chavo, cualquier falla en el diseño o en la construcción pone en riesgo la vida de los pasajeros.
Quizá no lo dices porque te pueden cerrar tu canal.
Pero los últimos aviones de ese fabricante son ataúdes voladores
interesante, justo China comienza vender sus propios aviones comerciles, y Boing comienza tener problemas y mala reputacion. es como si hubiera ejecutivos intentando boicotear Boing desde adentro mientras invierten y compran acciones en la empresa china.
Siempre que a China le va bien en algo, salta alguien diciendo que a China le va bien porque está saboteando a los adversarios.
Boing hace décadas que tiene problemas de construcción y seguridad de sus aviones, nada tiene que ver con China, que por cierto no hace porquería en construcción y tecnología sino todo lo contrario.
Los aviones chinos no están homologados para Europa. Tu teoría no cuela en este momento
Cómo puedes hablar de buenas noticias si estáis hablando de un duopolio? Literalmente lo que dice esta noticia es que Boeing no tiene ningún incentivo a mejorar su cadena de producción lo que significa que no tiene que invertir tampoco en mejorar ni arreglar los problemas que han ocasionado los cientos de muertes en estos últimos años. Y gracias a los contactos que tienen en la administración ninguno de los responsables ha tenido ni siquiera que presentarse a juicio... Es una vergüenza.
Espera que vienen los chinos ... también en aviación civil 😄😁
@@andresx.v.771 da igual. No los comprarán porque las agencias están subvencionadas y si no es suficiente pondrán aranceles para que no sean rentables
😂 Tranquilo si sele sale una goma de aterrizarje estas seguro 🤔😂
Afortunadamente, el avión puede aterrizar con una rueda del tren principal menos. Aquí el verdadero problema es que no le caiga a nadie encima la rueda suelta.
¿Tienes datos acerca de si los problemas de Boeing favorecen en algo a Embraer, Bombardier, Mitsubishi y ATR?
Pueden abastecer mercados muy pequeños. Llevaría años sino décadas que puedan ocupar el sitio de Boeing aunque deseo que así sea
Yo no vuelo con Boeing ni porque me paguen. Siempre pregunto antes que avion me toca. Prefiero volar con Airbus o con Bombardier o con Embraer. Tal vez en unos 15 anos cuando los actuales aviones que son peligrosos ya sean aviones cargueros reconsiderare volar con Boeing, si ya han arreglado sus problemas, por supuesto.
vaya BASURA de informe.... hay que saber de que se habla
Hay accidentes de fatales pero los aviones son seguros. Cuánto les pago Boing para asegurar esto? 😡 Mejor dejo de seguir a este usuario
Tienen montones de denuncias y 2 denunciantes muertos en extrañas situaciones. Tan seguro no es
Sera motivo de comprar aviones de China 😃
Cabe señalar que, curiosamente, Boeing y Airbus se necesitan mutuamente. Cuando Boeing fue castigado con arraigo, las aerolíneas inmediatamente pusieron sus ojos en Airbus y su flamante A320 NEO, pero el fabricante europeo no podía absorber todo ese exceso de demanda. Creo que es bastante obvio que cuando la demanda es demasiado alta, los costos de producción del exceso se disparan y Airbus podía entrar en números negativos, o comprometer la calidad de su producto.
resumen: D.E.I
EXACTO 👍👌💯👏👏👏👏👏👏👏
adiós boeing hola airbus 🤣
Aguas, ese tío les va a expropiar el canal 😅😅
. te han echado de visualpolitics 😂😂😂 espero que esté nuevo sitio digas la verdad y dejes de inclinarte a la derecha .. y tb mejores tus indirectas a Asia!
❤
todo se reduce lo que es sagrado para los gringos, el dinero
Muy aburrido
Filosofía empresarial norteamericana: una basura de filosofía
Coño yo soy americano latinoamericano y europeo Y esto es america Venezuela carajo yo soy americano jajajajaja hahahahaha 😈
Bueno yo creo que es posible que podamos salir adelante gracias a que el capitalismo nos está ayudando con esto del tema de la guerra de Ucrania y nosotros siempre vamos a salir victoriosos
el capitalismo cada vez incrementan la desigualdad sino hacen cambios es mejor que llegue el comunismo de facto.
@@raul56kay73 nunca nadie murió por desigualdad pero sí por pobreza
Que tiene que ver??..😂
Lo que no entiendo es como aún así las acciones de Boeing singuen por encima de las de Airbus
Pero ĺa piratería en ña parte espacial también está presente. La capsula todavía no puede volver a la tierra. Porque no hiciste un comentario sobre eso.????
Porque es otro GRAN fallo de Boeing con la Starliner
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