Oohh, Jungs - ihr könnt Gedanken lesen 😍 erst kürzlich daran gedacht, das Abbinden mal wieder an versch. Sicherungsgeräten zu üben/Wissen aufzufrischen - und schon seid ihr zur Stelle ☺ Klasse, danke!! Top Video
Ciao, ich habe 2 Fragen: 1: kann fuer den Schleifknoten mit HMS ebenfalls das Seil durch den Karabiner gezogen werden? Also wie fuer Tuber, Grigri, etc? Ich muesste aufpasen, dass der HMS nicht umspringt aber sehe sonst keinen Nachteil, aber den Vorteil nur eine Vorgehensweise mir zu merken. 2: kann ich fuer Tube und Grigri den Sackstich ebenfalls am belasteten Seil machen (und nicht um den Schenkel des Karabiners)? Gleich wie obiger Punkt, ich merke mir lieber eine Vorgehensweise fuer alle Sicherungsmethoden. Vielen Dank, Fabian
Hey! Ich hab das Abbinden vom HMS in Alpinkursen mit "Wasserklang" gelernt. Also dieser Schleifknoten unter Zug nach hinten durch den Karabiner und dann, über Last- & Bremsseil parallel, einen Sackstich drüber. Ds Ganze heißt halt Wasserklang. In einem anderen Video sagt "er" Lastseilfixierung. Z.B. hier ab 0:59min bis 1:35min. Abbauen ab 2:20min. czcams.com/video/lntxNOZsM1I/video.html
Erstmal Kompliment für Deinen Usernamen, nicht schlecht 👍 Da das Seil in der Regel beim Abbinden unter Last steht, wäre es schon schwierig, einen Knoten mit einer Hand direkt vor das Sicherungsgerät zu knoten, zumindest bei den dynamischen Sicherungsgeräten, wie Tube und HMS. Oder wie wäre Idee?
Es gibt mehrere Arten Halbautomaten (Grigri) und Autotubes (Smart) abzubinden, jedoch halten wir uns bei Einfach Klettern an die allgemeine Lehrmeinung des Alpenvereins. Schau mal hier was Petzl beispielsweise selbst vorschlägt: kletter.link/2SA9DWA Der Schleifknoten mit hintersicherung bietet sich immer an, weil er schnell zu öffnen ist. Und wenn man diese Technick konsequent bei Halbautomaten und Autotubes anwendet, kann man auf dieses Wissen zurück greifen, wenn man doch mal in die Verlegenheit kommt sie mit HMS oder Tube anwenden zu müssen ( bspw. in einer Mehrseillänge).
@@soeldner_der Sicherheitstechnisch schon, allerdings habe ich es schon erlebt, dass im Falle von Belastung der Sackstich ins Smart wandert und sich dort dermaßen festzieht, dass es weder vor- noch zurück geht. Ihn anschließend wieder zu lösen, ist nach Belastung "im" Gerät auch keine Freude...
Erfahrungsgemäß lockt der Smart mit minimaler Kraft am Bremsseil, also so lange es irgendwie unten gehalten wird müsste alles gut sein. Wenn man das Bremsseil komplett loslässt lockt der Smart aber nicht.
Ich sehe die Info als wichtig an; auch zu eurer eigenen Absicherung. Es gibt genügend Leute in den Hallen die sich das Sichern „selbst beigebracht“ haben. Eventuell reicht aber tatsächlich ein Hinweisscreen....
@@technikWERKch finde den Hinweis gut und richtig. Heute erst in der Halle jemanden gesehen, der das Seil komplett losgelassen hat um Fotos von seinem Kumpel im Vorstieg zu machen.... Und als Kanalbetreiber ist eine rechtliche Absicherung sicherlich nicht verkehrt. PS @ Einfach Klettern: weiter so! :)
Oohh, Jungs - ihr könnt Gedanken lesen 😍 erst kürzlich daran gedacht, das Abbinden mal wieder an versch. Sicherungsgeräten zu üben/Wissen aufzufrischen - und schon seid ihr zur Stelle ☺ Klasse, danke!! Top Video
Gutes Video, vielen Dank!
Klasse Video, danke!
Tolles Video!!
Ciao, ich habe 2 Fragen:
1: kann fuer den Schleifknoten mit HMS ebenfalls das Seil durch den Karabiner gezogen werden? Also wie fuer Tuber, Grigri, etc? Ich muesste aufpasen, dass der HMS nicht umspringt aber sehe sonst keinen Nachteil, aber den Vorteil nur eine Vorgehensweise mir zu merken.
2: kann ich fuer Tube und Grigri den Sackstich ebenfalls am belasteten Seil machen (und nicht um den Schenkel des Karabiners)? Gleich wie obiger Punkt, ich merke mir lieber eine Vorgehensweise fuer alle Sicherungsmethoden.
Vielen Dank, Fabian
Saugute Arbeit! Find ich richtig gut und fachlich absolut richtig.
Aber um noch schnell mal klug zu scheißen... Getränke gehören nicht an die Wand😘
Hey!
Ich hab das Abbinden vom HMS in Alpinkursen mit "Wasserklang" gelernt. Also dieser Schleifknoten unter Zug nach hinten durch den Karabiner und dann, über Last- & Bremsseil parallel, einen Sackstich drüber. Ds Ganze heißt halt Wasserklang. In einem anderen Video sagt "er" Lastseilfixierung. Z.B. hier ab 0:59min bis 1:35min. Abbauen ab 2:20min.
czcams.com/video/lntxNOZsM1I/video.html
Hi Philipp, danke für die Info. Wir werden das sicher in unsere kommenden Videoreihe zum Thema Fels aufgreifen.
Tolles Video, habe aber trotzdem noch eine Frage: Wäre es nicht leichter einen einfachen Knoten ins Bremsseil zu machen?
Erstmal Kompliment für Deinen Usernamen, nicht schlecht 👍
Da das Seil in der Regel beim Abbinden unter Last steht, wäre es schon schwierig, einen Knoten mit einer Hand direkt vor das Sicherungsgerät zu knoten, zumindest bei den dynamischen Sicherungsgeräten, wie Tube und HMS. Oder wie wäre Idee?
Bei Smart und GriGri einfach einen Sackstich zu machen reicht völlig aus.
Es gibt mehrere Arten Halbautomaten (Grigri) und Autotubes (Smart) abzubinden, jedoch halten wir uns bei
Einfach Klettern an die allgemeine Lehrmeinung des Alpenvereins. Schau
mal hier was Petzl beispielsweise selbst vorschlägt: kletter.link/2SA9DWA Der Schleifknoten mit hintersicherung bietet sich immer an, weil er schnell zu öffnen ist. Und wenn man diese Technick konsequent bei Halbautomaten und Autotubes anwendet, kann man auf dieses Wissen zurück greifen, wenn man doch mal in die Verlegenheit kommt sie mit HMS oder Tube anwenden zu müssen ( bspw. in einer Mehrseillänge).
@@soeldner_der Sicherheitstechnisch schon, allerdings habe ich es schon erlebt, dass im Falle von Belastung der Sackstich ins Smart wandert und sich dort dermaßen festzieht, dass es weder vor- noch zurück geht. Ihn anschließend wieder zu lösen, ist nach Belastung "im" Gerät auch keine Freude...
Die Hintersicherung per Klemmknoten wäre auch noch eine Option... geht aber nicht mit jedem Gurt.
Ist das gut dass ihr euch bei 3:17 voll auf die auotlockfunktion des SMART verlasst? Vllt die linke Hand zumindest um das Seil geschlossen halten?
Erfahrungsgemäß lockt der Smart mit minimaler Kraft am Bremsseil, also so lange es irgendwie unten gehalten wird müsste alles gut sein. Wenn man das Bremsseil komplett loslässt lockt der Smart aber nicht.
Beim grigri geht auch viel einfacher n figure 8 on a bite (kp wie die achtervariante auf deutsch heißt)
Und bei einer Acht, geht die Sicherung genauso über das Seil?
1.
😂
Immer dieses:"ersetzt keinen Kurs.." und so.
Danke für dein Feedback. Ganz darauf verzichten möchten wir nicht, aber wir werden einen Weg finden es weniger aufdringlich zu platzieren.
Ich sehe die Info als wichtig an; auch zu eurer eigenen Absicherung. Es gibt genügend Leute in den Hallen die sich das Sichern „selbst beigebracht“ haben. Eventuell reicht aber tatsächlich ein Hinweisscreen....
@@technikWERKch finde den Hinweis gut und richtig.
Heute erst in der Halle jemanden gesehen, der das Seil komplett losgelassen hat um Fotos von seinem Kumpel im Vorstieg zu machen....
Und als Kanalbetreiber ist eine rechtliche Absicherung sicherlich nicht verkehrt.
PS @ Einfach Klettern: weiter so! :)
Oder man hat ein grigri oder der gleichen