Einfach blind gekauft! | Top oder Flop?! | Opel Rekord E 3.0 12v | Sollen wir einen Sleeper bauen? |
Vložit
- čas přidán 3. 12. 2022
- Hallo Leute,
Heute zeige ich euch ein besonderes Auto.
Die Außenhaut ist eher unauffällig und schön dezent, doch unter der Haube sieht das schon ganz anders aus.
Das Fahrzeug habe ich einfach blind gekauft und mir liefern lasse. Ich nehme euch mit in die Bestandsaufnahme.
Schönen Sonntag:)
Euer Giu
Ps: Unsere Verkaufsauto findet man auf Mobile und / oder auf Ebaykleinanzeigen.
Hier der Link zu unserem Shop -- ftf-garage.de/shop
Giu
Folgt mir auf Facebook / garageftf
Folgt mir auf Instagram / giu_fanulli - Auta a dopravní prostředky
Dreiteilige Schmidt Revolution Modern Line in 9x16, Weber drauf und Jut is'Er.
Ein Auto, was mich an meine Jugend erinnert, sehr schön. Danke, das wir solche Schmuckstücke bei dir sehen können.
Geiler Rekord E. Wir hatten damals einen in grün mit den 1.9 Motor und 75 PS. Ein absolut zuverlässiges Auto mit dem wir 6 mal in den Urlaub fuhren.
Sehr coole Kiste. 100% Rentneroptik in Verbindung mit einem dicken Motor ohne Radau finde ich perfekt.
Ist das eine geile Kiste . Ich bin auch überzeugter Opelaner. Mein erster war ein gebrauchter Commedore B Coupe . Hätte ich den bliß nie verkauft 😢🙈 .heute unbezahlbar. Grüße aus Lübeck, Torsten
Ich hatte einen 3 Liter Vergaser Senator mit 150 Ps. Man bekommt die Fahrzeuge ( auch Rekord ) generell nicht mehr oft in gutem Zustand. Du hast einen guten Kauf gemacht.
Mattig SSF und nen 205/60 vom und 225/55 hinten.
War im übrigen mein erstes Auto....Opel Rekord E1 als 2,0S Berlina in Pistaziengrün als 2 Türige Limousine.
Mit dem Auto hast du zu 100% meinen Nerv getroffen.......das erste vergisst man nie 😍
Mattig meinst du bestimmt....
Rekord E ist immer gut. Ich hab vor 18 Jahren einen E2 mit 24V gehabt, war aber ehrlich gesagt keine Rakete. Mein Kumpel hatte später einen E2 mit C20XE und der war deutlich schneller! Aktuell fahre ich einen E2 Caravan mit 2.3TD und seit Freitag eine E2 Limo mit 1.8N von der Bundeswehr.
Vor 20 Jahren hab ich mir einen E1 2-Türer mit 2 Jahren TÜV für 500€ gekauft, da sollte ursprünglich ein C30NE rein, dazu hab ich dann noch einen Commodore C 2.5E gekauft, wegen der großen Hinterachse. Über die Jahre hinweg hab ich so gut wie alles an Teilen verkauft, dann kam mal ein 24V dazu, irgendwann wieder ein 12V, aber davon hat nichts überlebt. Das Auto steht aber immer noch halb zerlegt ohne Motor in der Ecke 🙈 Jetzt steht aber erstmal noch ein anderes Projekt an, ein Vauxhall Carlton Estate, also ein rechtsgelenkter E2 Caravan, welcher schon seit 1993 im Familienbesitz ist.
Ich bin übrigens der, von dem Hagen den Corsa TR gekauft hat.
Wolltet du nicht den BW Rekord auf c20ne umbauen?
@@Senator788 Das war ursprünglich mal der Plan, weil das Auto nicht alt genug für ein H-Kennzeichen war und um das Auto bezahlbar zu machen, sollte ein C20NE rein. Zum Glück war das Auto vom Blech her so schlecht, dass wir ihn erstmal wieder in die Ecke gestellt haben, denn im Nachhinein hätte ich mich wahrscheinlich drüber geärgert.
Den müsstest du auf jeden Fall behalten. Ist wie der große Bruder vom Ascona und dann noch in der selben Farbe 👌. Bei den Felgen würde ich ATS 5 Stern mit tiefbett feiern. Schön in Silber und die Ränder in der Wagen Farbe 😁🤙
Bei dem weichem Vorderwagen Domstrebe nicht vergessen!
1992 hätte ich gemeckert warum nicht der 30E eingebaut wurde, mittlerweile kann man ja froh sein das der Rekord überhaupt existiert. Wird gewaltig kraftvoll sein das Gerät.
Wie immer richtig geil Giu, ich feiere deinen Opel Content 💪🏻
Geiles Auto Giuliano. Reiss die Filterkiste auf dann brüllt der 3 Liter.
Eisstrahlen ist einfach geil, weil man dadurch ein klasse Ergebnis bekommt. Zum Thema Aussenreinigung kann den Bonalin Profi Cleaner sehr empfehlen. Das ist ein Konzentrat und auch bologisch abbaubahr.
Danke für die Zeitreise, als Baujahr 69 kann ich mich so gut an den Blauen Rekord von meinem Papa erinnern, leider kein 3.0,naja gab es so ja leider auch nicht.
Da hast Du echt nen Tollen fang gemacht, wünsche Dir viel Freude mit dem Schmuckstück und ich bin mega neugierig was Du draus zaubert.
Felgen sind schwieg auf dem Auto, aber ich bin mir sicher das Du die richtige Wahl treffen wirst 👍
Danke fürs mitnehmen
LG aus NRW
Bin Bj. 73. Wir hatten auch einen. War ein 2.0 S mit 100 PS in so einem braun / ocker. Kann mich auch noch sehr gut daran erinnern. In meinem Familien und Bekanntenkreis ist früher jeder Opel gefahren. Vom Kadett C City über Ascona und Manta B, Rekord E, Ascona C, Corsa A usw usw.
Sehr schöner Ankauf, Giu 😊. War auch toll, dass du nochmal mit Verstärkung in Marcos Fiat Video aufgetaucht bist 😉👍.
Schönes Ding...dann noch erste Hand und ein echt guter Zustand...Top !! Fehlen nur noch die Weber, 50mm tief und 7,5 und 9x16 Borbet 👍
echt tolles Auto.....
weiß nicht warum Du es nicht einfach so lässt wie es ist!
Einzeldrosselspritze rauf da 😂👍🏻💪🏻💨
Servus, sehr geile Kombination👍 richtig geil!
Also erstmal würde ich auf 5Loch umbauen damit du auch vernünftig Bremsen kannst und dann mit 5x120 hat man ja wirklich eine große Auswahl an schönen Felgen .
BBS in 9x16 sehen absolut geil aus ,allerdings musst du ab Et18 die Kanten vorn und hinten schon ein ganz schönes Stück anlegen .
Ansonsten sehr geil,mach weiter so 👍🏻
Da kann man mittlerweile auch mit 4 Loch ne ordentliche Bremse verbauen und kostengünstig mit Tüv
Klasse, da hast du eine echt Tolle Kiste gekauft. 👍
Dz exklusiv 9x16 😍
Back to the roots . Mega Kiste
Sehr schönes Auto, Giu. Ich finde 6 Zylinder im Rekord passt gut zum Charakter des Wagens und der Klang ist natürlich Sahne. Es wird Wild im Ansaugbereich? Dann hoffe ich mal auf 3x Weber oder Solex 🙂!! 9x16 find ich ne super Idee, ich würd Borbet A (die klassischen) mit Stern in Wagenfarbe, flache Deckel und Bett glanzgedreht total feiern!!! Ich freu mich schon wie Keks auf die nächsten Videos!!!
Hätte ich auch genommen , fast nicht mehr zu haben .Alles richtig gemacht, Glückwunsch !
war lange genug im Netz bei Kleinanzeigen
Ich wäre für Keskin KT1 bzw Keskin Classic in 9x16 ET15 mit 215/40... Aber vorweg erstmal Glückwunsch zu dem Auto... Finde den Rekord an sich ist ein schöner Wagen... 👍... Und mit Doppelweber bestimmt auch mit nem mega Sound...
Tiefbett Lochfelge 16"
Blind geliefert 😂 zum Glück ist er heil geblieben
Ganz klar! Weber oder wenn die Kohle da ist „Einzeldrosselprojekt „! Wäre ein Traum!
Geil, als Dreitürer noch nie gesehen 👍
Ich hab denn gleiche mit selben Farbe 4 Türen gehabt , Zeit rennt wie verrückt , danke an alle.
Schöner Record ! Bin aber eher der Fan vom E2 ! 156PS müste der Kleinste Senator Motor 30LE sein. Eigentlich würd sich der LE Motor für Turbo umbau gut machen, da er ja wenniger Verdichtung hat gegenüber den anderen 6Zylinder Motoren der CIH Serie. Aber mit 3 fach Doppelvergasser und fetten Sidepipes müste das ein Brüllmonster werden.
DANKE fürs VIDEO !
*ReKord
Gab es nich den Senator mit einem 2,5ltr-Motor als kleinste Motor ?
@@ottiekramer1441 Kleinster 6 Zylinder war ein 2.5E mit erst 136PS und später 140PS. Kleinster Motor allgemein war der 2.0E mit 115PS.
@@SpunkDeluxe Oh ja 2,5er gab es im A Senator war Gedanklich beim B und da war glaub ich der C30LE der kleinste.
@@at3tb nein, gab auch den 2.6 mit 150 PS.
Als Sleeper mit TÜV und im ordendlichen Zustand würde er mir besser gefallen,als der Versuch daraus ein Rennwagen zu machen.
Dafür gibt es ja dann Kadett C Coupe,Manta B und Ascona B 2türig. Realistisch betrachtet war der Rekord ein günstiger
Familien- und Reisewagen und ein starkes Aufpimpen passt hier eher nicht. Ich vermute aber,daß er bald auf dem Bauch liegt und
überbreite Felgen bekommt.
Richtig schick,das Teil und total unscheinbar 😎
Top Giu.
wegen dir werde ich noch zum Opel Fan 😁
Der Hammer!!! LG
Hi, der Rekord E in klassischer SR/E- Optik mit Originalflegen oder klassischen Irmscher Felgen würde ich feiern
Hallo,
ein richtig schönes altes Teil. 3 45er Weber Doppelvergaser und man hört einen richtigen alten Saugmotor. Der Kauf war goldrichtig, da die Karosserie toll in Schuss ist.
Einzeldrossel,Nw,Fächerkrümmer und zylinderkopf bissl bearbeiten und dass ist die geilste Sa* ☺️😍😍😍😍
bei dir klemmen 4tasten
Bin gerade am sparen um mir einen Rekord oder Senator zu kaufen. Freue mich immer wenn ich noch einen sehe.
Da hast du ein richtig gutes Schnäppchen gemacht, bin gespannt ob es Probleme bei der Eintragung gibt.
da bin ich auch gespannt, Senator und Commo haten ne größere Bremse die passt aber nicht auf die 4Loch Achsen.
Mega Rekord! Wenn das noch ein Caravan wäre.....
👌😍👍👍👍👍👍👍👍
Бодрый Опель Рекорд Е. Был такой же только Караван. Покупали в Берлине за DM 500. Во времена Группы Советских Войск в Германии/ ЗГВ. Отличный аппарат.
Opel Rekord in Gelb war mein erstes Auto 1988 für Leute die kein Geld hatten 2000 Mark.Der Verbrauch hat mich fertig gemacht. Die Startautomatig war auch nicht der Hit. Im Winter war das immer eine Quälerei. Heute wieder sehr Nice.Und als Coupe sehr selten
gibts da nicht 9x16 stahlfelgen ? 😊
Bitte 9x16. Das war damals der Shit. Hatte ich auf Astra GSI16v, Corrado und e30. Auf nem Ascona kommen die aber auch richtig krass. Hatte ein Nachbar in meiner Straße.👌🏻 Aber bitte nicht Borbet T oder son Kack. Revos, Azev A, Borbet A, das ist klassisch schön. Sorry, nur meine Meinung.
gut gezeigt
Schöner versauter Rekord E Serie 1, der Motor war nie da drin verbaut. Wenn es noch ein echter 2,0 E wäre wäre es okay und die Leiste an der Seite ist kaputt, das ist ein Teil, war nie extra die Gummilippe. Kenne die Kisten noch aus meiner Lehrzeit, da liefen sie noch im Dutzend rum.
Ja, aber in der gleichen Karosserie gab es 2,8 Liter sechszylinder.
@@alexmaus5059 Nein, 2.5S mit 115PS und 2.5E mit 130PS im Commodore C.
@@SpunkDeluxe Stimmt, es waren 2,5 er.
@@SpunkDeluxe Aber eben 6 Zyinder.
Zumal 2-türige E1 recht selten sind und top Exemplare mittlerweile an der 10.000€ Marke kratzen.
Wunderbares Auto
Die Original Berlina Felgen in Jamaikagelb pulverbeschichtet und glanzgedreht 😍
Oh aus meiner Heimat freu freu
Top, schöne oldschool Kfz.
E Rekord habe ich mich lange mit schwer getan im Vergleich zum C und D Rekord.
Aber ein E1 mit dem Motor ist geil
400er räder edel,ansonsten revo ML 9Jx16 einteilige mehrteiligen sehen zu modern auf dem rekord aus,meine Meinung😀oder umgeschweisste Stahlsport..!!!
Megaaaaaaaaaaaaa Old School..bin Anno 1968-somit feierer ICh das das Teil- total-grade weil 3.0 12v-das waren damals Werte-da warst der KÖNIG MIT!! Sleeper damals wie heute
Kumpel von mir hatte den motor im Omega a Caravan nur bische Loch in de luftfilterkasten gemacht so das er kein Dreck ansaugt und irmscher endtopf brutaler Sound 3.0 mega
Ich habe auf 5Loch umgebaut und fahre vorne 8,5x16 und hinten 9,5x16 ACT Speichenfelgen.Für mich perfekt für dieses Auto
Einzeldrossel,Nw,Fächerkrümmer und zylinderkopf bissl bearbeiten und dass ist die geilste Sa* ☺️😍
Die Farbe ist geil schönes Gelb
Joa, seh ich. Würd ich wohl nehmen.
das mit den alten 100% recht hab auch noch ein astra f altags auto voll tuning hehe 😉😊
Was Supergeil wäre: Doppelvergaser, wie bei deinem Ascona
Edit/ Hätte das Video zu Ende anschauen sollen ^^
Schicker Rekord und sogar 2 Türer. 3x Webers drauf
😁
Weber Vergaser 😍🤗
Moin
Super Auto soner Art
Sleeper...
Würde ich so fahren
Gruß Roland 😊
Rekord E1 als 2 rührige Limo iss schon selten. Ab auch noch eine seit Jahren rumstehen. Dieser scheint von der Karosse auch noch echt gut und original zu sein. Bin gespannt
Weber Vergaser oder sowas in der Art wird richtig lecker! Aber bitte keine solchen modernen Felgen nehmen. Gerne fett aber doch bitte Zeitgerecht 🙂
Echt top der Rekord
Es ist ein Opel ,also immer geil 😉
Gefällt mir gut, würde den leistungsreduzierten 156ps gegen einen 180ps katlosen tauschen.
Aufpolieren und ausen Original lassen 👍🏻👍🏻
Der ist nicht in der Leistung reduziert. Die 3.0 E hatten nie 180 PS, sondern 160-165. Kat drauf, dann eben nur 156.
Erst mit dem überarbeiteten Zylinderkopf ala 2,4 ltr und grossen Ventilen (40/45) kamen mit Kat 177 PS heraus. Ohne große Ölwanne ist das aber nix zum schnellen fahren. Mit 6,5 ltr überhitzt der schnell.
Du simpatiko Kelche Diggi !!!
Schöner E-Rekord, 2-türig eher selten, cooler Sleeper mit Cruiser-Motor, bitte KEINE 9Jx16, ich würde 7,5x16 mit et25 draufmachen und so tief wie möglich, Borbet A oder B evtl Azev A.
KAW Fahrwerk dicke Webervergaser und 9x16 Brock schön mit Tiefbett
mega geiles auto ....
Golf 2/3 14" Stahlfelgen auf einem Rekord E1...
Die müssen auf jeden Fall runter.
Genau dicke Trompeten drauf bauen 😁
Hallöchen...zwecks Sound denke ich da könnt was von der Firma Weber gemeint sein...
👍
Hatte der dreiliter nicht 180ps? Felgen unbedingt was zeitgemäßes, Haube vom Diesel w
Tiefer bißchen und schicke 16 zoll und ich denk er bekommt Vergaser✌️👌😄
Supergeil. Wenn du den Motor mit den Achsen eingetragen bekommst, laß uns wissen wie das geht👍👍🙏
Es gibt die Autos doch mit 6 Zylindern, heißen dann nur Commodore. Mein Tüv Ing. hat aus meinem Rekord einen Commodore gemacht und alles war I.O.
@@abcdefghijkl6278
Ja klar ist das möglich.
Setzt aber nach meinem Kenntnisstand die Commo Achsen voraus.
Hier sind aber noch die kleinen 4 Loch Rekord Achsen mit der entsprechenden Bremse verbaut.
Wir werden sehen 😉😎
Ich freu mich auf ein paar Videos zu dem Auto🙏
@@s.muller5953 Selbstverständlich habe ich alles auf 5 Loch mit Federbeinen vom Senator und hinten eine Achse aus dem Commodore eingebaut. Selbstverständlich auch Haubtbremszylinder ... 3Ltr
Hubraum mit so einer kl. Bremse und nur 4 Loch Felgen wäre mir viel zu heikel. Ich hoffe der Tüv sieht das auch so
@@abcdefghijkl6278 👍👍
3 Doppelvergaser auf 6ZYL. 12V ....der Sound ist bestimmt sehr 😈..Hau rein
Und es ist ein coupe auch nicht zu vergessen!!!
war für 2 mille zu haben war auch am überlegen den zu kaufen, war mir aber zu weit weg...übrigens sah der auf den inseratsbildern besser aus...
Servus ich hab mal ne Frage da ich das Video gesehen haben von dir mit dem Opel Corsa C mit den Meriva teile, da ich selbst ein Opel Corsa C habe bzw den selben wie in deinem Video da er mit etwas zu wenig Leistung hat könnte ich von einem Kollegen ein Opel Astra OPC GTC mit 408 PS haben da er hinten ein Totalschaden hat und wollte fragen ob man die Teile vom Astra in den Corsa einbauen könnte und ob dies auch passen würde, wenn das alles natürlich passt wäre das echt klasse. Würde mich über ein Feedback freuen 👍
Du hast den gleichen, nicht denselben 😏 Astra OPC Motor lässt sich auch einbauen, ist aber weit weg von "Plug & Play"!
Kurze Frage ... Wie versiegelt ihr den Unterboden? Benutzt ihr auch Seilfett? Danke!!!! LG aus Koblenz Christoph 👋 👋 👋 👋 👋
Borbet B sehe ich da ganz deutlich 😎
Da müssen 40er Weber drauf oder mit einer anderen Nockenwelle 45 Brüllemänner. Leider kaum zu TÜV´en aber Sound unverwechselbar geil.
Habe den Motor in meinem Monza 😎 geiles Teil, aber bei mir ohne Kat und dadurch 180 PS
Ich will bei meinem Rekord E2 am liebsten die RSL Cult 9x14 drauf machen, aber es sind schwere Zeiten um sich das zu leisten 🥲
Als echter 2.0 S mit 4 Türen war das 1985 mein erstes Auto (der abgelegte von meinem Vater)
Borbet A 9x16
3 Weber Doppel drauf....
Ah ja und Bohr doch denn 3l auf 3.6 wie beim Lotus auf 😉😉😉
Wann kommt endlich vom Hagen der Cali turbo Umbau??
Hinterachse vom Senator a?
Ich würde powertech felgen drauf machen, größe keine ahnung😅
Würde ich als Silent Sleeper nehmen und nicht „aufrüsten“, liegt aber vielleicht am Alter (meinem, nicht dem vom Auto) 🤷🏻♂️
E1 rekord,sciönes auto.meiner ist weiß mit schwarzer Innenausstattung u Colorverglasung. kein rost u schöne lensos in 16zoll 9,5x100 215/40. Ist nen 2,0s verbaut u nächstes jahr kommen 45weber drauf.
Ein richtiger Sleeper braucht die originalen Opel Plaste Radkappen.