Симптомы и признаки пробитой прокладки ГБЦ и как проверить. Причины
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Симптомы и признаки пробитой прокладки ГБЦ и как проверить. Причины выхода из строя прокладки
Симптомы и признаки пробитой прокладки ГБЦ и как проверить. Причины #2 • Симптомы и признаки пр...
Купить Автомобильный диагностический сканер ELM327 ali.pub/4u3lo3 alii.pub/5mqmbr
Спонсорство, поддержать канал: www.donational...
Видео: Куда уходит - девается антифриз, тосол из расширительного бачка если течи нет? • Куда уходит - девается...
--------------------------------------------------------------------------------
Снято на видео камере SONY HDR-CX330E
--------------------------------------------------------------------------------
Произведение «Симптомы и признаки пробитой прокладки ГБЦ и как проверить. Причины» созданное автором по имени My Video, публикуется на условиях лицензии Creative Commons С указанием авторства 4.0 Всемирная creativecommons....
Разрешения, выходящие за рамки данной лицензии, могут быть доступны на странице / @myautolife4240
На столько понятно и просто ещё никто не объяснял. Спасибо, дорогой!
Послушал,захотелось шашлыка
ха-ха
🤣🤣👍
С красным вином
шашлыка, коньяка и отпуска на море да подольше
))))))))
Вот это настоящее пособие. Всё чётко и по делу. Моё почтение. 👍👍👍
Молодец. Четко, грамотно, без лишнего трёпа.
А главное на чисто русском языке😁😁😁
Очень полезное видео. Всё наглядно ,точно, и без лишних слов. Благодарность !
Симптомы пробитой прокладки:
1. Белый дым из выхлопной трубы
2. Давление в системе охлаждения
3. Масло белым или рыжим налетом
4. Прорыв газов из под головки
5. Наличие следов масла в антифризе
6. Нагар на свечах или мокрые
7. Утеря антифриза без течи
Спасибо за инструктаж!
Молодец!!! Всё разложил по полочкам!
Респект и уважение...
Грамотная речь, всё чётко по делу и ничего не пропустил. Спасибо большое.
Открытие крышки при прогретом двигатели при его работе повличет выход охолождающей житкости . Эмульсия на крышки масленой может быть зимой при кондицате но не на щупе. Парить может также из трубы в холодное время года особенно если удолен католизатор. Тосол может не уходить если трещена в блоке где резьба болта соединяется с водяной рубашкой а газы потдавливать только при прагретом двигатели. Шарик при проверки надо надевать только на холодном двигатели так как при прогреве тосол выдиляет газы и парит что вызывает на дувание шарика, поэтому при микро трещене на холодную не всегда шарик поможет определить. Шланги может дуть при плохом тосоле и не четкой работе термостата. Поэтому нужен прибор для точного определения наличие карторных газов. Каторого по моему опыту у большинства не до мотористов нет им разобрать проще чтоб вас на бабки развести а поможет или нет .
Очень информативное видео. Опыта ему не занимать. Спасибо автору.
Спасибо!ни одного лишнего слова,всё по делу.
Всё чётко пояснил всё понятно хорошо что есть такие люди
Лайк за инфу, подписка за АЗВУЧКУ!
Спасибо 2 раз уже выручили!!! Огромное спасибо!
Молодец мужик. Объяснил коротко и ясно.
Красавчик , здоровья тебе и твоей семье!
Про пар из свечного колодца - не знал, спасибо!
антифриз выкипает и идет пар
У меня струёй вылетает... Наверно сильно пробило
Благодарю за полезную информацию! Грамотно, по полочкам! 👌
Добавьте ещё один случай😮, пропала тяга, при замере компресии в двух целиндрах её нет, эт прогар между целиндрами и ваш выпуск будет полным, а в остальном всё верно, спасибо
Спасибо большое! ответили на мои основные вопросы все симтомы описанные вами совпадают моими проблемами. Теперь я уверен что нужно менять прокладку👍. Можно было бы что нибудь про шкиф Коленчетого вала объяснить симтомы при Кривом шкифа КВ
Красавчег.Спасибо,все четко и понятно!
Молодец мужик .
спасибо! очень грамотно рассказано!
Сегодня ехал и температура антифриза начала зашкаливать. Мотор d17a honda stream Машина выключалась, шел дымок. Включил печку на горячую дует холодным. Все думаю печка накрылась, видимо термостат заклинило или помпа.... Еле как доехал до радиаторщика. Глянули а патрубки надулись как шарики воздушные. при открытой крышке радиатора вода фонтаном брызжет оттуда. Направили к мотористу. Заменил прокладку ГБЦ и заодно лобовой сальник, прочистили все в ультразвуковой ванне, шлифанули головку завели и нет проблем. И печка заработала и температура вернулась в норму. Цена вопроса 9500 работы плюс за материалы ( сальник, прокладки)
Подскажи пожалуйста рецепт шашлыков из баранины
Падходишь к зэркалу,видишь там барашка,вибираешь из сего хочешь шашлик делаешь...
😂👍
))
@@nadiuk.evgeny1723 😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍
молодец!!!
спасибо за труд!!!!!
Спасибо, очень информативно 👍
Мужик спасибо тебе 🇰🇬🤝
Часто слышу термин " воздушная пробка' , но считаю что это есть проблемы с прокладкой, бывают ли такие пробки ?
Лайк все четко и по делу без лишнего разговора!!!
Молодев-всё по полочкам.
Маллладес , ви настайашщий мастер . Испасиба за ваш савет.
У маей машини тожи самое симптомы.Дим с глушителя...Десить шашлик за мой шёт.Пириятного вам апетита.
А у меня все симптомы кроме дыма
Благодарю, очень хороший ролик.
Благодарю отец,все по делу
🤝🏾
Коротко и понятно.лайк за инфу.спс
Эмульсия это не показатель поогара, это элементарный конденсат.
Молодец чётко грамотно всё понятно
Специалисты, плис, дайте совет. Купил Мондео 4 1.8 tdci. Из бочка через дренажку давит антифриз, его хватает мин на 10 езды по трассе, менял прокладку ( менял у хорошего знакомого, моториста, шлифовка, поверка), проездил 2 года и снова та же проблема, еще раз заменил прокладку, закипает на трассе из за отсуствия ОЖ, если вовремя подлить не кипит. В бачке, печке, радиаторе обнаружил плавающие кусочки герметика ( 3 шт по 4см за все эти годы). Термостат и крышка бочка новые, масло хорошее, газы в бачок не бьют. И прообовал фильтр очистки ставил и что только не пробовал, промывки, не победить. Забита система охлажления герметиком???? Дали совет радиатор заменить
Спасибо . За полезную информацию
Спасибо ваше видео очень помогло. Рассказ был полезен..
Очень полезная инфа оказалась
Все по делу рассказал
Видео отличное 👍 всё ясно и понятно 👍
Если прокладка пробита как на фото в начале видео ,то антифриз там уходить не будет ,а вот подсос воздуха с соседнего имеет место,можно открутить свечи и давить воздухом по очереди в каждый цилиндр проверяя утечку в соседнем,хорошо бы ещё чтобы клапана закрыты были в месте проверки
В ЦЕЛЬ-10-ка. Жму руку🖐👍
Тоже шел белый пар хороший из глушителя. А еще выплевывал антифриз из расш.бачка. Уходило до 300гр антифриза в день. Налил герметик на базе порошка скорлупы грецкого ореха по инструкции . Расход антифриза упал до 20-30 гр в день.
Добрый день! Спасибо большое 👍👍👍🤝
Благодарю!
Красавчик, понятно излогает
Озвучка огонь! Спасибо!
Спасибо за информацию мне помогло
Братуха, не тем ти занимаещьсЯ, с такой акцента тебе нужно била готовить ЩАЩЛИК, вкусний, вай какой КРИСИВИЙ! Ну этА конечна Щутка, все красиво и понятно рассказал и легко определить данную неполадку, спасибо дарагой, уважение!
Офигенно! Спасибо!
Красавчик.коротко и понятно
Спасибо за дельный ролик!
Спасибо! Всем удачи!
А у меня был небольшой перегрев, в итоге, антифриз стал всасывается во внутрь движка начало создаваться давление, даже когда откручиваешь пробку бачка на холодную, как шампанское выдавливать антифриз, пробовал ездить со сломанной пробкой начинал закопать антифриз, (это уже перед ремонтом, да на такой башке я ездил год, проблемма только со временем стала усугубляться,)в итоге причина была в уведённой головке, фрезернули и все прошло (а прокладка была целая) ,атифриз попадал в 1 цилиндр,и масло было хорошее,и аыхлопы нормальнын ,,рено Логан 2010,1,6 да еще чуть не забыл за неделю до ремонта свеча первого цилиндра сгорела, именно где антифриз начал попадать в цилиндр, ну здесь уже сомнений не было что прокладка гбц, а оказатлось головка, так менял все до кучи и прокладка (полный комплекс прокладок, форсунки, чистка дрос заслонки, протирать и регулировка клапанов, в итоге 22000 деревянных за все, ну и ладно машины у меня в такси, эту сумму я отбил за 5дней, (да машина на газу)
Лайк. Полезная инфа и прикольный акцент.
Товарищ Сталин, это Вы?!😃
Голос и произношение похожи)
молодец,коротко и ясно,красава
У меня сизый дым. Есть вероятность на попадание антифриза в мотор?
Здравствуйте Уважаемый человек , и просто хорошие люди ...Началась проблема с ухода антифриза , нигде не могут на сто найти (и опресовывали и т.д.) Затем нашли -радиатор бежит почти новый -заменил , но началось троение , выкрутил свечи ;2,3,цилиндр с нагаром
Последний моторист сказал что прокладка ,хотя предыдущий отрицает (он опытнее) Вообщем я незнаю что делать да и не до машины сейчас
@@rifle1972ify Есть специальный тестер. 100% может подсказать прокладка пробита или нет. может в вашем городе в авто сервисах есть такой тестерь?
смотри этот видео czcams.com/video/4vuFVUuprl4/video.html
Спасибо большое за информацию
Огонь. Всё по делу. 👍👍👍👍
Хорошо рассказал. Молодец
Через прокладку масло гнать может в некоторые цилинры?
Масляные каналы же тоже проходят
Подскажите проблема с печкой, дует холодный воздух. Хочу рассказать один момент, раза два было так что Выбрасывало жидкость в бачок после активной езды но температура была в норме, было подозрение к крышке радиатора, но после замены крышки в один из дней, активно проехав, приехал к тому что лопнул радиатор в верхней части. Заменили радиатор на новый и заменил снова крышку подумал что попалась бракованная, кстати на дне расширительного бочка нашли подобие засохшей краски и что послужило к появлении мысли что радиатор печки был забит и по этому плохо греет. Сняли панель, вытащили радиатор, отвезли мастеру, вскрыли почистили, установили, перед этим не подключая печку к системе, промыли блок кротом. После прогрева до рабочей температуры эффекта по печке не было. Сначала напрямую загнали жидкость в печку и на 30 что то подобие тепла было временно но после вернулось на исходную. Кран вроде как работает на входе в печку шланги горячие на обратке слегка тёплый. Какие могут быть варианты, подскажите, пока лишь мысль про помпу что плохо продавливает но слабо верится. Вариант прокладки тоже интересный но если только на начальной стадии, эмульсии нету масло вроде хорошем состоянии, пузырьков и пара в бочке тоже вроде как нет. Есть небольшой пар из выхлопной но клубы пара они не похожи да и погодка немного уже осенняя в общем однозначно про дым из трубы сказать не могу. Единственное на что можно опереться в плане прокладки это то что давило в бачок антифриз при нагрузке и соответственно лопнул радиатор. Авто Марк 2 двигатель 1g fe может подскажите, возможно сталкивались, с чего начать куда в первую очередь обратить внимание или как проверить.
Здравствуйте! Решили за 4ре года?)
@@DmitriySVK приветствую кран был неисправен
@@negmanoff Спасибо.
Рахмат молодец про свечного колодца не знал
Грамотно, красава, полезная инфа
Красавчик братан очень понятно✌👍😎 спасибо от души
Не только из-за пробитой прокладки, из-за трещины в ГБЦ, или ее проведенной от перегрева
Как наить этого человека?все у него по полочкам.помог.
ара красссссава молодец====здоровья,счастья ,,респект,,,ростов на дону,,,,,,
У меня неделя назад менял прокладка ГБЦ теряется антифриз и верхний патрубка раздувается в чем может быть это не из за крышка родиатор? Помогите пожалуйста
однозначно лайк! старательно!
Не обязательно дело в прокладке, может быть и трещина в блоке и поэтому антифриз попадает в масло
Молодец. Всё чётко правильно и без воды.
Дякую Арарат 👍👍👍
уходит антифриз и постоянно выделяется прозрачная жидкость из глушителя, на запах и вкус нейтральна.Авто инжектор КИА Церато 1,6
Нашли в чем проблема?
"на ... вкус" 😳
Спасибо подскажите пожалуйста у меня белый дым падение антифриза соты видно это прокладка машину глушу минуты через 2, 3 открываю крышку радиатора выбивает антифриз подскажите пожалуйста
Спасибо! А печка при этом может Не работать?
Чётко.....спасибо
Скажите пожалуйста, вот симптомы моего мотора:
-Черный налёт,осадок на расширенном бачке(не эмульсия)
-Прорыв газов есть,но только на выпускном коллекторе
-воздух в системе,при запуске мотора или при повышении оборотов двигателя.
-раздувает верхний патрубок,от радиатора к блоку мотора.
При этом мотор работает хорошо,без перебоев, температура в норме,антифриз не уходит, масло в щупе в норме и крышка тоже,без эмульсии.
Куда смотреть в первую очередь? Подскажите пожалуйста?
с начало перепроверь крышку czcams.com/video/a2k3Gg1qMTw/video.html
@@myautolife4240 крышку кстати менял,без изменений
@@rond6530 крышки часто бывают бракованные.
проверь прокладку ГБЦ тоже. в СТО проверяют с помощью химии вот так и ответ на 100% czcams.com/video/4vuFVUuprl4/video.html .
также если с прокладкой и крышкой все в норме потом нужно будет перепроверить в системе нету ли воздушной пробки - вентилятор тоже. может датчик температуру нужно будет заменить.
если все не перепроверять и не посмотреть самому трудно сказать в чем именно причина
Все по существу.
Спасибо, друг
Давление и так будет в расширительном бачке.А на крышке-это недогрев двигателя.
Половина симптомов подходит и на наличее трещин гбц
Спасибо.
Кстати грамотно рассказал
Привет у меня опел астра 1,4 90 лс. Масло в бочке антифриза мотор недымит это тоже прокладка?
Дизельный и бензиновый двиготель разница большая.симтомы одинаковы а разница может быть другая.на бензиновую машину и дизельною система охлаждения разная зависит от модели
Здравствуйте. Что может быть если дым прозрачный и масло на щюпе нормально но в расшерительном бочке как приедешь открываешь крышку воздух под давлением??? Двигатель дизель!
Добрый день решили вопрос ?
В ,,Мокрой гильзе"-это не удивительно...Многие даже дополнительный ,,Сбрасыватель"(расширительный бачок)-добавляют.Но лямбдозонт-страдает от этого...
Чотка и внятно
Мало лирики малодец
Маладец. Вопрос? У меня пробило прокладку газы в расширительный бачок домой 300 км доеду? Заранее спасибо!
Если машина у вас дорогая не советую и не делай этого.
Когда в масле много води переносит детали двигателя плохо смазываются и есть большой рыск что двигатель вообще угробишь.
Самый лучший вариант дойти до ближайшего сервиса и там отремонтировать, но если не много переносит в масле, без выходное положение у вас и машина недорогая тогда можно попробовать но только на собственный рыск и страх.
300КМ много и замучешся
.
води в запас побольше бери и почаще проверяй расширительном бачке чтоб води била. Почаще останавливай и дай двигателю отдышать чтоб не перегрелась. Бензин тоже много будет жрать. тихо тихо не торопясь можно дойти до дома. Скоро все ровно не пойдешь - двигатель будет калбасить.
Если не работает 2 цилиндра? Уходит антифриз . Это прокладка?
гамарджоба виджоба - подскажи пожалуйста в колодцы идёт масло
почему пробка расширительного не стравила давление?
если нет симптомов? антифриз не уходит, выхлоп и масло в норме, но в систему заходит воздух, просто срабатывает датчик ож, я останавливаюсь, включаю печку и даю поработать двигателю на холостых до выключения вентилятора, затем глушу, антифриз в бачке поднимается, иногда вытекает, затем проваливается в систему, доливаю и езжу несколько дней, и ситуация повторяется. Может крышка рб клинит? патрубки не раздувает, но их трудно продавить. Polo sedan 2011 1.6 cfna 105 л.с.
Добрый день, как решился вопрос у вас?
@@ValentinMedvedev_Dzhnk да хер знает чё там было, радиатор поменял, и радиатор кондиционера тоже, замятый был, крышку рб, помпу. Щас ездит нормально, печка раньше не грела, щас жарит.
А разве при нормальной роботе двигателя когда открываешь крышку расширительного бачка он не кипит?Просто не раз сталкивался с тим, что когда открываешь при заглушеном авто, которое поработало- антифриз кипит.
в бачок нужно взглянуть при обичних ситуациах когда заводим двигатель и постепенно набирает на холостом рабочую температуру. такая рабочая температура не перевишает максимум 90 - 95 градусов если в двигателе нету проблеми.
Антифриз в таком ситуации не должна кипеть потому, что температура кипения антифриза более 110градус. Антифриз может закипер когда машина поднимается на перевале, двигается в пробке, но в исправном машине сразу включается вентилятори охлаждения и температура сбивается. Если двигател испрано работает антифриз в принципе не должна закипеть. Если кипит это не значит, что проблема именоо в пробитой прокладке - может вентилятори не включается во время и еще другая причина
My Videos спасибо!Я вот хотел Что ещё спросить- я эти симптомы всё должны быть, когда пробитая головка тли только некоторые?
@@user-lw4gw6yn3n конечно не все. достаточно некоторые, но если например из выхлопной валится белый дим это не значит, что именно прокладка пробита. Причина белого дыма иногда конденсат и это не страшно а иногда заклинившая форсунка. То что у вас кипит антифриз не исключено, что у вас забита радиатор, вовремя не включается вентиляторы или в двигателе сильное трение каких то деталей. Нужно искать и устранить
My Videos спасибо!
спасыбо , очин полезный видэо , ай маладэс