Đã làm 1 cuốc Phan Thiết - Đà Lạt với kn đi tay côn chưa đầy 1 tháng. Lên đèo quá ngọt, tới vòng về đổ đèo hơi run. Trời phật phù hộ em còn sống và xem được cái clip này :))))
5:16 không phải lốp trượt...bạn lấy cua quá sớm .....quá nguy hiểm...! cua phải nên bám gần sát vạch lề đường bên phải ..cua trái bán sát vạch giữa tâm đường
Góp ý cho bạn một chút Cách bạn ôm cua đc 3/10 kỹ thuật, bạn đừng ép mình vào trường hợp đánh lái nghịch. Các vỏ trong trường đua hoặc moto pkl chạy track sẻ được làm nóng ở một nhiệt độ nhất định kết hợp với mặt đường và gia tốc máy sẻ làm cho việc đánh lái nghịch dể dàng hơn. Đối vs xe phổ thông 150cc và mặt đg VN bạn có thể tập cua theo phong cách xe ga mà ng ta gọi scooter. Bạn cố gắng giữ bánh trước luôn thẳng lúc vào cua và nghiêng mình nhiều hơn chú ý phần mông và quạt chân ra sao. Mong channel bạn thành công
đánh lái nghịch trong GP là đánh lái khi đang trong cua luôn, coi những clip quay chậm hay hình cắt cảnh sẽ thấy xe của tay đua đang nghiêng hẳn về 1 phía trong khi đầu bánh trước đang đc bẻ về hướng khác, còn chạy xe nhỏ như mình gọi là bẻ lái nghịch để tạo góc cua thôi, là thao tác trước khi vào cua, còn đánh lái nghịch là đang trong cua, xe đang nghiêng tay lái vẫn đánh nghịch về phía khác, theo mình quan sát là vậy
cái này cũng phải hướng dẫn á.dân miền núi đây,đèo nhiều vô kể.từ bắc vào nam nghe nói đến đèo bảo lộc.hôm mình đi đà lạt mà thấy cái đèo nó ko ra đèo,từ sàu gòn lên Đà Lạt ko có đoạn nào xứng đáng sọi là đèo bởi vì mình là dân Tây Bắc
Mấy con đèo miền Nam trên QL được làm lại hết rồi, độ dốc thấp, ít quanh co hơn vì xe đi lại nhiều. Còn đèo Tà Pao thì không có tên trên bản đồ, nó là con đường quanh co hơn. Còn bạn nói dân miền núi, nhưng tôi cá bạn chạy mấy con đường như thế này éo chuẩn. Khu Lâm Đồng thì đầy đèo, Dran, Ngoạn Mục, Gia Bắc, Phú Sơn, Con Ó, Đại Ninh, B40, Hòn Bà...cái nào cũng gấp 10 lần đèo Bảo Lộc. Còn muốn dốc nữa thì kiếm mấy cái đường chạy lên núi, dốc 30% là chuyện thường. Ngoài TB cũng chỉ là lên núi phải không? Nhắc lại là hầu hết con đèo ở miền Nam đều được làm lại đạt chuẩn đường cấp III miền núi. Độ dốc
7/6/2020 ...hôm nay thử dồn số vô cua và đã thành công :)) ...nào giờ chạy cứ tới khúc cua là thắng lại xong chạy chậm .vừa hết cua lại phải đạp số về :)))
Đi đèo như này mới thấy thằng Ex trọng tâm thấp hơn và gác chân trước nó gập lại được tốt hơn Win lúc ôm cua thế nào ! - cmt dựa trên những gì mình thấy và trải nghiệm chứ ko mang tính chất so sánh hay dìm gì nhé ;)
Go with Minc thay đôi lốp size to và tốt hơn đỡ đc nhiều bác ơi, vốn dĩ winner nó khỏe r nên ko lo lì xe lắm. e chạy Ex mà cg khoái trải nghiệm con winner
Nhưng đi đường xấu thì Win lại ăn; đường đất đỏ, ổ gà các kiểu phang vô tư nhờ cặp phuộc chắc và gầm cao- nhất là khi kẹp 2. :v Đi Ex ăn ổ gà cái nào là thốn cái đó. :3 Đặc biệt chạy Win mình rất tự tin khi leo vỉa hè. :v
theo mình ex zin và win zin thè ex sẽ vô cua tốt hơn win , muốn win vô cua tốt thì hạ phuộc trước & phuộc sau xuống 1 tí và thay lốp . vì mình đã chạy trong trường đua
A min cho e hoi vay la muon len so hay ve so la minh nẹt nhẹ de giu ga ạ, khi ôm cua hay xuog doc la k bóp côn, vay len doc thi co cần bóp k a. Khi dừng hẳn xe thi bóp côn luon hay dung hẳn mới bóp ạ
Ở phút thứ 5 xe bị trôi do kĩ thuật ôm cua chưa có đánh laii ngược và độ nghiêng xe chưa đủ nên bị trôi kh hẳn do lốp xe. Nếu do lớp xe bị mòn thì xe nó sẽ bị trượt bánh dẫn tới khó kiểm soát tay lái or sẽ té còn nay là xe bị trôi do lực li tâm đẩy nên nó bị trôi
Đang om cua troll nay qua toc do chỉ việc hạ ga bop phanh sau nhè nhẹ để xe bấm đương lai là dc sau đó nghiên ngừoi tutu ve hướng nguoc lai tutu xe tro lai . Yếu tai lai xac dinh bay x đèo
Đoạn ôm côm gần xoè đấy theo mình nghĩ chẳng phải do lốp đâu bạn. Nếu khúc đó bạn trả về số 3 trọng tâm nghiêng thêm về bên phải 1 xíu nữa là qua cua ngọt ngay. Đa số mình thấy bạn để mặc định số 4 khi ôm cua, đúng nếu khúc cua đó ko gấp lắm và ko lên dốc. Còn nếu có dốc cao và cua gấp hơn thì nên để số 3 hoặc hơn nữa thì có thể về số 2 để khi lên dốc lấy gia tốc để lên và khỏi bị hụt đà.
Bạn này làm vlog rất chi tiết nhưng thiếu một điểm đáng tiếc trong kĩ thuật knee dơn, đó là tay lái( ghi đông) cua hướng nào thì hướng bánh phải ngược lại, vd: muốn cua trái phải dùng tay trái đẩy ghi đông về hướng phải - hồi mình còn chạy jupiter zin toàn ôm cua 80-90km nhưng vì dính cát nên sml :)))
Bạn MinC ơi bạn có thể chia sẻ là bạn xài những phần mềm gì để xử lý video không? Mình xài camtasia xong up lên FB nó bị bể với màu thật nên xấu wá. Cám ơn bạn!
xe a đi tour nhiều máy có bị lì không ? xe e mới 9000km mà h chạy số 5 số 6 tua cao tí là tê rần 2 tay, đi đường trường không thể chịu nỗi
K biết ad bao nhiêu tuổi r.minh nam nay 26t r. gom góp bấy lâu và cũng mê xe winner lm.ma định đi mua cái ông già nói mày già r.ma di mua mấy chiếc xe của mấy thag choi choi.hix.nge nản luon. P/S: và mình cũng chưa bao giờ chạy côn tay.mua về sợ chạy k dc.hixhix.lỡ đang chay ào ảo.lam bậy no tắt máy giữa đường thì gê wa
Em 22 , dưới 35 thì ko phải nghĩ a à , nếu a thực sự mê e nghĩ a nên sở hữu đi , vì vài lần chết máy giữa đg mà từ bỏ cái đam mê thì k đáng a ạ , e gom góp 2 năm nữa mua con ninja 400 đây a.
Rev.matching Tập chạy số nhỏ cho quen, hao xăng hao nhớt chút nhưng an toàn. Đa số các thanh niên hay âm côn khi ôm cua, này có j bất ngờ bến cua khuất là sml ngay không nói nhiều = ))
Các bạn đi Winner thì hạn chế ôm cua quá nghiêng xe nhé, bánh sau Winner rất trơn nên rất dễ bị xòe ở tốc độ cao. Hôm nay mình đi đường bằng ôm cua mà bi xòe sml do bánh sau trượt đây :((
anh ơi em cũng bị cận như anh và khi đội mũ full face khi thở em toàn bị hấp hơi kính cận nên không thấy gì cả. anh chỉ cho em làm thế nào để không bị hấp hơi kính với anh ơi
Nẹt lấy tua+ trả số cùng lúc nhưng luôn chú ý đạp cần số trước, nó tương tự rev matching thôi bạn. Tập dần là quen bạn ê. Ôm cua bao phê, mình làm trên honda future 2012 nhé bạn, còn yamaha mình ko rõ.
Toàn giảm ga với lấn làn khi ôm vậy... Kỹ thuật ở đây là vậy hả. Mấy giỗ rồi Kỹ thuật ôm cua nghĩa là ở tốc độ cao nhất có thể vậy mới cần kỹ thuật mới cần hướng dẫn chứ giảm ga ôm thì con nít.
Đã làm 1 cuốc Phan Thiết - Đà Lạt với kn đi tay côn chưa đầy 1 tháng. Lên đèo quá ngọt, tới vòng về đổ đèo hơi run. Trời phật phù hộ em còn sống và xem được cái clip này :))))
5:16 không phải lốp trượt...bạn lấy cua quá sớm .....quá nguy hiểm...!
cua phải nên bám gần sát vạch lề đường bên phải ..cua trái bán sát vạch giữa tâm đường
Góp ý cho bạn một chút
Cách bạn ôm cua đc 3/10 kỹ thuật, bạn đừng ép mình vào trường hợp đánh lái nghịch.
Các vỏ trong trường đua hoặc moto pkl chạy track sẻ được làm nóng ở một nhiệt độ nhất định kết hợp với mặt đường và gia tốc máy sẻ làm cho việc đánh lái nghịch dể dàng hơn. Đối vs xe phổ thông 150cc và mặt đg VN bạn có thể tập cua theo phong cách xe ga mà ng ta gọi scooter. Bạn cố gắng giữ bánh trước luôn thẳng lúc vào cua và nghiêng mình nhiều hơn chú ý phần mông và quạt chân ra sao. Mong channel bạn thành công
Mình xin lỗi bạn nhé cmt lộn clip đánh lái ngược kia của bạn. Mình góp ý kiến cho bạn cải thiện với nhau thôi nên đừng hỏi móc mình nhé khó trả lời lắm hihi
đánh lái nghịch trong GP là đánh lái khi đang trong cua luôn, coi những clip quay chậm hay hình cắt cảnh sẽ thấy xe của tay đua đang nghiêng hẳn về 1 phía trong khi đầu bánh trước đang đc bẻ về hướng khác, còn chạy xe nhỏ như mình gọi là bẻ lái nghịch để tạo góc cua thôi, là thao tác trước khi vào cua, còn đánh lái nghịch là đang trong cua, xe đang nghiêng tay lái vẫn đánh nghịch về phía khác, theo mình quan sát là vậy
minh thich y kien cua bajn
cái này cũng phải hướng dẫn á.dân miền núi đây,đèo nhiều vô kể.từ bắc vào nam nghe nói đến đèo bảo lộc.hôm mình đi đà lạt mà thấy cái đèo nó ko ra đèo,từ sàu gòn lên Đà Lạt ko có đoạn nào xứng đáng sọi là đèo bởi vì mình là dân Tây Bắc
Thằng điên,ntn gọi là đèo
Mấy con đèo miền Nam trên QL được làm lại hết rồi, độ dốc thấp, ít quanh co hơn vì xe đi lại nhiều.
Còn đèo Tà Pao thì không có tên trên bản đồ, nó là con đường quanh co hơn.
Còn bạn nói dân miền núi, nhưng tôi cá bạn chạy mấy con đường như thế này éo chuẩn.
Khu Lâm Đồng thì đầy đèo, Dran, Ngoạn Mục, Gia Bắc, Phú Sơn, Con Ó, Đại Ninh, B40, Hòn Bà...cái nào cũng gấp 10 lần đèo Bảo Lộc.
Còn muốn dốc nữa thì kiếm mấy cái đường chạy lên núi, dốc 30% là chuyện thường. Ngoài TB cũng chỉ là lên núi phải không?
Nhắc lại là hầu hết con đèo ở miền Nam đều được làm lại đạt chuẩn đường cấp III miền núi. Độ dốc
bạn hãy đến sapa quê hương mình và xem mình đi tốc độ 60km/giờ nhé.
7/6/2020 ...hôm nay thử dồn số vô cua và đã thành công :)) ...nào giờ chạy cứ tới khúc cua là thắng lại xong chạy chậm .vừa hết cua lại phải đạp số về :)))
đậu xanh tôi xem ông phóng 100km/h mà sợ con heo rừng bay ra vãi lúa :v
Fan 2 anh đây
Sẵn cho e hỏi lốp zin sau của winner bám đường tốt ko anh
@@lucle3813 tốt nhưng mau mòn. 😂😂
Thường quẹo phải thì người nghiêng phải nhưng xe lai lệch trái xe tốt hơn
Đi đèo như này mới thấy thằng Ex trọng tâm thấp hơn và gác chân trước nó gập lại được tốt hơn Win lúc ôm cua thế nào !
- cmt dựa trên những gì mình thấy và trải nghiệm chứ ko mang tính chất so sánh hay dìm gì nhé ;)
Go with Minc thay đôi lốp size to và tốt hơn đỡ đc nhiều bác ơi, vốn dĩ winner nó khỏe r nên ko lo lì xe lắm.
e chạy Ex mà cg khoái trải nghiệm con winner
Nhưng đi đường xấu thì Win lại ăn; đường đất đỏ, ổ gà các kiểu phang vô tư nhờ cặp phuộc chắc và gầm cao- nhất là khi kẹp 2. :v
Đi Ex ăn ổ gà cái nào là thốn cái đó. :3
Đặc biệt chạy Win mình rất tự tin khi leo vỉa hè. :v
theo mình ex zin và win zin thè ex sẽ vô cua tốt hơn win , muốn win vô cua tốt thì hạ phuộc trước & phuộc sau xuống 1 tí và thay lốp . vì mình đã chạy trong trường đua
Đúng rồi, nhưng nếu hạ phuộc thì lại mất cái chất của con Win là cao :))
Win ôm cua ko ngon = ex nhưng đi địa hình và đường trường thì ăn đứt ex do gầm cao, phuộc êm và cục mấy lên nhẹ ko gầm và đâm hậu rất ok
Nghe giọng và tên giống Minc làm pin flycam vậy em ?
cảm ơn a ! tốn thời gian hoc tập còn hơn tốốn thời gian ngu trong bệnh viên :hehe
THẾ GIỚI THỂ HÌNH đừng nói vay e.cái này là chỉ cho ng lái xe. tập kiẻm soát xe khi om cua tóc đọ cao
tốt nhất đi đèo thì chậm thui ngắm, cảnh cho chắc kk
-Cách về số rất hay anh ơi
xe số vẫn làm bình thường
A min cho e hoi vay la muon len so hay ve so la minh nẹt nhẹ de giu ga ạ, khi ôm cua hay xuog doc la k bóp côn, vay len doc thi co cần bóp k a. Khi dừng hẳn xe thi bóp côn luon hay dung hẳn mới bóp ạ
Cảm ơn anh nhiều lăm nhaa nhờ clip này em có tinh thần để cuốc tuor Đà Lạt với Winner rồi :))) xế em vơi anh cùng màu luôn
Go with Minc ban cai sjcam loai nao da.gia pao nhjêu ban
Ở phút thứ 5 xe bị trôi do kĩ thuật ôm cua chưa có đánh laii ngược và độ nghiêng xe chưa đủ nên bị trôi kh hẳn do lốp xe. Nếu do lớp xe bị mòn thì xe nó sẽ bị trượt bánh dẫn tới khó kiểm soát tay lái or sẽ té còn nay là xe bị trôi do lực li tâm đẩy nên nó bị trôi
đúng rồi làm clip dạy hư bọn nhỏ
Đang om cua troll nay qua toc do chỉ việc hạ ga bop phanh sau nhè nhẹ để xe bấm đương lai là dc sau đó nghiên ngừoi tutu ve hướng nguoc lai tutu xe tro lai . Yếu tai lai xac dinh bay x đèo
*Đéo đi đèo bao giờ nhưng vẫn xem =]]*
T đi đèo Cả nè
hồi xưa em đạp xe đạp vô mấy con cua nghiên người bàn đạp chạm đất lun kkkk
Đoạn ôm côm gần xoè đấy theo mình nghĩ chẳng phải do lốp đâu bạn. Nếu khúc đó bạn trả về số 3 trọng tâm nghiêng thêm về bên phải 1 xíu nữa là qua cua ngọt ngay.
Đa số mình thấy bạn để mặc định số 4 khi ôm cua, đúng nếu khúc cua đó ko gấp lắm và ko lên dốc. Còn nếu có dốc cao và cua gấp hơn thì nên để số 3 hoặc hơn nữa thì có thể về số 2 để khi lên dốc lấy gia tốc để lên và khỏi bị hụt đà.
Okla👍
ah cho em hỏi đá lên số 1 rạc dưới số 2 3 4 5 6 z muốn xuống số lại rạc ở trên à
Bạn này làm vlog rất chi tiết nhưng thiếu một điểm đáng tiếc trong kĩ thuật knee dơn, đó là tay lái( ghi đông) cua hướng nào thì hướng bánh phải ngược lại, vd: muốn cua trái phải dùng tay trái đẩy ghi đông về hướng phải
- hồi mình còn chạy jupiter zin toàn ôm cua 80-90km nhưng vì dính cát nên sml :)))
winner bánh trơn ôm cua tốc độ cao thì khả năng xòe cao lắm a
Bạn MinC ơi bạn có thể chia sẻ là bạn xài những phần mềm gì để xử lý video không? Mình xài camtasia xong up lên FB nó bị bể với màu thật nên xấu wá. Cám ơn bạn!
vào cua mà tốc cao quá thì có nên rà phanh trước không anh minc , e mới mua xe côn đc mấy hôm lúc vào cua cứ sợ sợ , xe e là cbr150
xe a đi tour nhiều máy có bị lì không ? xe e mới 9000km mà h chạy số 5 số 6 tua cao tí là tê rần 2 tay, đi đường trường không thể chịu nỗi
Chỉnh tốc độ video 0.5x xem nghe anh nói chuyện cười đau bụng haha
K biết ad bao nhiêu tuổi r.minh nam nay 26t r. gom góp bấy lâu và cũng mê xe winner lm.ma định đi mua cái ông già nói mày già r.ma di mua mấy chiếc xe của mấy thag choi choi.hix.nge nản luon.
P/S: và mình cũng chưa bao giờ chạy côn tay.mua về sợ chạy k dc.hixhix.lỡ đang chay ào ảo.lam bậy no tắt máy giữa đường thì gê wa
Em 22 , dưới 35 thì ko phải nghĩ a à , nếu a thực sự mê e nghĩ a nên sở hữu đi , vì vài lần chết máy giữa đg mà từ bỏ cái đam mê thì k đáng a ạ , e gom góp 2 năm nữa mua con ninja 400 đây a.
Hạ ga xong bóp côn hay bóp côn xong hạ ga z ông.tôi đang băn khoăn chổ đấy ko biết cái nào mới đúng ông tl giúp t nhé.cám ơn 😍
Rev.matching
Tập chạy số nhỏ cho quen, hao xăng hao nhớt chút nhưng an toàn.
Đa số các thanh niên hay âm côn khi ôm cua, này có j bất ngờ bến cua khuất là sml ngay không nói nhiều = ))
Đúng r bạn phương pháp ôm cua vậy là chuẩn ko cần chỉnh, vừa ổn định và an toàn và sau khi ra cua là tăng tốc liền👍👍
E đã thử và mém xòe vì người ngồi sau
Tại ng sau sợ té k theo xe
Đi tà đùng về xe hư kê chân 1 bên phải vì ôm cua bị cạ, trượt bánh mém xòe do vào đoạn cua sâu và đường ướt
cái việc "nẹt nhẹ xíu" khi trả số là để xe ko bị giật hả bạn?
Khi ốp cua bóp phanh trước hay phanh sau có nguy hiểm j k
A ơi cho e hỏi sao lúc về số thấp ở tốc độ cao nếu trả song e thấy máy gầm máy kiểu như chạy nặng nè lắm là sao a
E chug bị mua xe winner giờ e học nhữg kĩ nay đi xe con tay phải đăg ky sao a minc
Cho em hỏi vd mình bóp côn > trả số > rồi nẹt có sao kh ạ
đèo Sông Pha nối Đà Lạt vs Ninh Thuận : czcams.com/video/iAX0mY3ut5g/video.html&feature=share
Mấy khúc cua chữ L trong thành phố bữa thử phát xuýt chết. Lao mẹ lên vỉa hè
lúc bạn xuống số, bạn bóp hết côn hay chỉ nửa côn vậy
Đường này quen quá hình như tuyến từ Bình Thuận lên Lâm Đồng Đà Lạt thì phải
Cua phải dánh lái qua phải mới đúng nha. Khi vào cua toc do cao
bạn gái bạn cũng liều thật ngồi sau xe bạn khì khì khì =)))
Cho mình hỏi pha ôm mà trượt bánh kia côn bạn bóp nhiều k a
bữa mơi thuê wave alpha chạy xuống làng Cù Lần suýt xoè mấy cua
Các bạn đi Winner thì hạn chế ôm cua quá nghiêng xe nhé, bánh sau Winner rất trơn nên rất dễ bị xòe ở tốc độ cao. Hôm nay mình đi đường bằng ôm cua mà bi xòe sml do bánh sau trượt đây :((
Cái chỉ đường n trơn, k ma sát, chứ lốp gì quả đó ạ
cám ơn bạn nhe!!!
cho mình hỏi cái dây đeo camera trước ngực bạn bao giá bao nhiêu và ở đâu bán zạy tks
Camera bác gắn trên xe là loại gì bác
a ôm cua như v. cái đồ gác chân có cạ vs mặt đường k
cho mình hỏi cách bóp côn +nẹt+trả số có làm hại máy hay j không bạn ... so với việc ko nẹt thì sao ?
bạn nên tìm hỉu kĩ thuật rev matching ....
Chuyến này anh đi Măng Đen hay chỗ nào vậy sao em thấy quen quen mà cũng lạ lạ😅😅
mong ad làm thêm nhiều hướng dẫn đi xe
Theo tôi,tôi ky thuật cao toàn âm côn khi đổ đèo và ôm cua k à
A có thể Cho Biết khi vào cua mà bị hớ cua, thì dùng thắng sau hay thắng trước tốt hơn.
hai thắng bóp vừa vừa phanh trước phanh sau đạp phanh nhẹ phang quá là bị té sml
em hay bóp côn rồi về hẵn từ 5-3 có sao không anh
Lúc bóp côn nẹt nhẹ về số có nhả côn hết luôn hay nhả từ từ ạ e chuẩn bị mua xe côn nên hơi bối dối xíu mong anh rep cảm ơn anh trước
Em cám ơn
Xếp sài cam gì đeo ngực vậy ạ
bác cho e hỏi tí.. con winner của e đi tầm 3-4 km thôi mà cũng bị nóng máy... bác biết tại sao k ạ
Nam Dollar đề nổ là nóng máy rồi bạn ơi.
Có mũ Full Face giống mình thế haa thấy đội thế nào bạn Mic
Lên đèo cao thì chạy sao ban . Bạn làm clip hướng dẫn dc ko
nếu xe số thường thì dồn số như thế nào vậy anh MinC
tuyệt nhá ad
cho hỏi ha...tay ga chạy được không vậy
a cho e hỏi con winner của a đi xa có đau mông dữ ko?
Anh đi tour Phan Thiết-Bảo Lộc
đèo này là qua đèo tà pao, đường quốc lộ 55 mà
1 phần cũng nên tập gymkhana cho nó tự tin khi vào cua
Tôi ôm cua winer cạ mạnh quá gác chân gãy luôn tý sml
a co thể phân tich ôm cua khi đy đèo dah cho tay ga ko. cụ thê la ab 125
ok a, do e lần đâu tiên đy đl băng xe máy nên cung hơi sợ. sẽ tâp thử ở tp trc
Thanh niên này nghiêng đk bao nhiêu độ rồi...
đèo này tên gi vậy e trai min
A ơi, chạy 70km/h mà để số 4 như a nó có gầm máy kg a ? Đi như vậy có hại máy kg ạ ?
Cũng gầm nhưng đi đừng ngâm lâu quá là đc👍👍
Chạy kiểu này ngồi 2 ng nguy hiểm chết
bửa đi xe đạp điện ôm cua sổ dốc 2 thằng rớt nài tại ôm quá sát :V
Lên đỉnh chạy kiểu gì ạ ? 🤣
Lên đèo thì chạy kiểu gì a??? :3
nó bị gì xe lại :3 rú é é è è :v rung xe hơn :v và em đã xém thành công :(
A làm cip bốc đầu đi a
Z binh thường ui ôm cua bênh phải nhưng bánh trước bẽ quan trái ak
cái mũ fullface a đội là mũ gì và giá như thế nào ạ ?
Go with Minc tks a
Vòng tua lên hơn 7k mà tốc độ chỉ 6 7 chục ? Xe mình đá qua số 4 tua 5 ngàn là gần 70 rồi
Khi leo đèo và lên dốc nen đi số mấy zay a
Go with Minc xe e là exciter 150 thì đi số như a nói trên được phai k
Cho e xin tên sp treo cam trên người
Bạn không mặc giáp à?
xe ga thì sao bác ?
đồng hồ winner ảo vãi 60 70 mà thấy chậm như rùa
anh ơi em cũng bị cận như anh và khi đội mũ full face khi thở em toàn bị hấp hơi kính cận nên không thấy gì cả. anh chỉ cho em làm thế nào để không bị hấp hơi kính với anh ơi
Duc Huan Nguyen bạn trùm khăn đa năng la het thoi
Nín thở là sẽ không bị nhé :))
có thể dùng nước rủa chén bôi vào, cách này thường dùng khi đi trời mưa
đang cua mà bóp phanh trước đạp nhẹ phanh sau ạ?
Lê Tiến Mạnh: âm côn trôi ms nhanh! cảm giác ms phiêu! :))) và phanh hạ ga khi ôm cua thì ms drift đc thế ms đẹp khi qua cua!
Này hình như là hứa tabao-đa mi- lâm đồng hả bạn
Đúng rồi bạn
Đang Cua Không Được Dùng Phanh Nào
cha ai hay hon ai dau coi chung do
Tốt nhất mấy xe nhỏ thì ko nên ôm cua
Âm côn là gì nhỉ
Trả số ở tốc độ cao với xe số thế nào ae ơi
Nẹt lấy tua+ trả số cùng lúc nhưng luôn chú ý đạp cần số trước, nó tương tự rev matching thôi bạn. Tập dần là quen bạn ê. Ôm cua bao phê, mình làm trên honda future 2012 nhé bạn, còn yamaha mình ko rõ.
ước gì mình cũng có 2 camera để quay :(
Toàn giảm ga với lấn làn khi ôm vậy... Kỹ thuật ở đây là vậy hả. Mấy giỗ rồi
Kỹ thuật ôm cua nghĩa là ở tốc độ cao nhất có thể vậy mới cần kỹ thuật mới cần hướng dẫn chứ giảm ga ôm thì con nít.
e đang tập hạ số + nẹt nhẹ cho đều mà khó vãi
e cảm ơn a, e tập mà mới bị hàng xóm chửi chạy xe nẹt pô hixhix, mà nẹt nhẹ à
xe bạn giá nhiêu
Cùng là winner . Tóc dộ nhu v . Cua tuong tự . Và đã dam thag vao nhà ngta