В 2014р. Я придбав куб от ту на 24кс, напрацював 1500мч, ціна 6800 з фрезою. За цей час поміняв помпу, хрестовину в кардані та сальник бортової, по роботі мабуть робить більше чим в людей мтз80, від як косіння трави до оранки, обробляю 7га собі і людям допомагаю, на роздатці 3діпазони. Друг придбав китай булат , 120 мг заміна лапок щеплення, сальника колінвала, запчастини є, але вони г-но, поставили новий сальник, а він пустив. Про виворот коліс я мовчу, косив його трактором, то це мука, крила відпали зразу ж, плуга не тягне, буксує, на пониженій не кидає нормально скибу. Дійшов висновку що китай то тільки транспортіровочна техніка для води та гною. От вам моє порівняння, не хочу нового г-на, а хочу нормально щоб усе працювало, а не тарабанило і ломалось через день.
Сеня не пиши щось про японію чи китай, тобі треба продати і заробити, а тим більше не порівнюй, бо ти на них не працюєш, приїдь до мене, я тобі дам два трактори для праці, скосиш два городи трави і тоді скажеш що б ти взяв. Ви ціни залупили на японців, як за маму, зніміть по 500-700дол. То буде нормальна їх ціна.
Мопед мопеду рознь,можно взять хлам а можно взять почти новый цена разная.Я Гир купил почти новый,только радует меня.Трактор бы тоже купил,но денег столько нет на него
Іseki TL1901.1985 року.Шість років я від нього балдею.Техніка БОМБА!!!!!Поломок небуло ніяких працюе без нарікань.Продавець хвале кітайця бо на ньому більший заробіток плюс на запчастинах заробляють а японця купив і забув дорогу на торгову площадку а купив кітайця ти їхній кліент.Доречі в моему японцю підсилювач керма 1985 року.
Если матом пишут, то однозначно человек прямолинейный и говорит, что думает, т.е. правдиво. Сразу скажу японская техника начиная болтами и заканчивая двигателем - это суперкачество. Китайский трактор рядом не стоял. Даже с б/у японцем не стоит сравнивать 🤣🤣🤣
Доброго дня.Ви однозначно за нове,Але наскільки швидко купують Китай? Якщо японців на вашому відео вже двох забрали. Тут зразу виникає відповідь що краще. В знайомого Китай 2005р ремінний, тримає тільки для себе,то від того трактора напевно нічого рідного не залишилося. Міст раза три вскривався,колеса по кругу поміняні бо потріскалися хоча протектор був. Радіатор поміняний з якогось авто,навіть бак паливний і то щось там доробляв бо відвалюється,а да і найголовне в2012р заміна двигуна!!!!А так нічого апарат.Саме головне що знайомий з ним постійно мудохається" Приїжджає роботу робити а там як не одне то друге.Можливо теперішні трактори набагато кращі,але тоооо повне "кабзда".
Да я за нове, або можна і старе, але шоб до нього були НОВІ і не по космічні ціні запчастини!!!, але японці все йде бу із такого ж самого старого трактора і з такими ж проблемами
Да уж большую роль сыграет покупателю японцев ,кто им владел до этого и как эксплуатировал.Но зная людей которые немогут нарадоваться б/у японцами,я разделяю их радость.Хоть трактор,авто,спецтехника,электроинструмент---в крови у них делать хорошо.Китай ---другой менталитет.Если бы стоял выбор купить новую Гранду к примеру или б/у Гольф или Пассат ,мой выбор второй.
Дані трактори в Японії виконують тільки одну операцію - фрезерують, а садять рис и збирає вже інша техніка. Я на своєму з весни накатав 50 м.г. у свої відео викладаю десь 5-10% процентів усієї роботи. Якщо Японці тільки фрезують свої ділянки, то навряд чи трактор намотує в рік стільки ж. Якщо трактору 30 років, то працював він приблизно 10, потім стояв на аукціоні у Японії, потім у нас... Я свого знайшов у Одесі, де він продававсь 5 років назад, на лічильнику мотогодин все співпадало з моїми.
Юра, так і є японці працюють дуже мало, тому і мають хороший стан і рідну гуму яка співпадає з роком випуску самого трактора, хоча дехто думає що то вже третій круг одометра і диски з гумою теж міняли. Але як видно , на продаж ЯПОНЦІВ це не впливає і люди знають защо віддають свої гроші.
в японії немає тисячів гектарів, там ділянки маленькі тракторів багата так як японець має можливість його купити новим... Є відео де Австалійці приїжджають взяти собі бу мінітрактора і показують власника і його угіддя..
Перекажу слова продавця,на аукционі продаються японські бу трактора під категоріями "A"-сів поїхав,"B"-треба підшаманити і він поїде,"c"-хлам,з трьох одного скласти і він поїде.і продавець (може і власник) сказав ,що вони беруть тільки з "A", простіше в подальшому обслуговуванні і машина в гарному стані.
Так було купив і я той китайський набор заліза, з назвою "дороби сам". Що робив? За один рік знімав форсунку, тому що сікло з під неї, була окалина під мідною шайбою. Переварював шари підвіски, рідні ледве не випадали. Два рази розтягував і міняв резинову муфту. Розбирав коробку розірвало шпонку на шестерні валу відбору потужності. Доробляв крила задні, так як почінали відпадати. Міняв на шкворнях втулки пластмасові, витачував з металу. Поміняв половину рульових наконечників. Ще не встиг змінити рульову колонку так як люфтить невообразімо.. от можна таке допустить на новій техніці??(((
Понятне діло що китаєць то є новый трактор, но єдине що той китаєць не проживе скільки як той японець. Скільки бачив китайців, після 5 років експлуатації на нього страшно глянути, особливо підводить електроніка, пластик не в усіх звичайно но більшість. По запчастинах не все з китайцями теж гладко, постійно оновлюють лінейку тракторів на старі моделі запчастини найти дуже важко. Я вважаю так, китаєць то 5-6 років і на металолом а то тільки будеш вкладати в нього не зроблений він навіка, як японець. Далеко китайцям до японців.
Хотел 6 лет назад, купить китайца, кум посоветовал японца.. Купил японца, иски 215f и не жалею. 8500у.е отдал. 6 лет отработал... поменял только помпу и то по своей вине. Один недостаток, он лёгкий, но грузы исправили эту проблему.
Годы выпуска на дисках,ремнях безопасности,и на пластике панели (обратная сторона).Ещё есть каталоги с модельными рядами.Там тоже можно почерпнуть нужное.
А що Вам дає точний рік випуску?В мене є японець,я знав що він б/в і якого він року... та байдуже.А от що фірма за фрезу вимагає доплату,то без мата,це не правильно.
Доброго дня ! Я хочу вам сказати що японці набагато кращі, не зважаючи що вони бу. Запчасті є на них в Одесі. Рік є на рамі біля мотора треба зняти бокові кришки капота.
Сеня, справа не в крутизні, а ресурсі заліза, через те їх народ і купляє. В китайських тракторах низького сегменту, що продається в Україні, немає серйозних інженерних розрахунків. Тобто китайські трактори як в пісні: я его слепила из того что было. Ти скажеш, що був в Китаї і бачив щось серйозне, але там і ціна буде серйозна. Сама велика проблема у нас в Україні, що держава не хоче захищати свого фермера який обробляє землю, а захищає олігарха який продає російський і китайський автопром. В результаті у нас дорога техніка і продукти і немає грошей.
@@sieniavich та ладно 😉 И то и другое - железяки с болтами 😁 А подход разный. Начиная от конструкторской школы, заканчивая качеством металла и допусками на станках. Китайцы копируют. И копируют с задачей максимально снизить стоимость. Качество страдает
Шановний Сеня , згоден що є наша ріднесенька мова Українська , но ні коли не було і немає мови російської навіть у Росії ,а є мова до якої повина бути повага бо вона має походження від Київської Русі і тому мова є РУСЬКА яка стала в Україні приниженною ,а мудра людина і яка вчилася і розуміє історію те що ми відмовилися від рідної Київської Русі ,ганьба неучам ...
А що краще взяти , новий ваз, чи японця, німця із пробігом ? Різниця, що на нову є маленька гарантія після закінчення якою можуть виникати, відчутні проблеми.
Дааа трактор якому 20 років 11штук, точно ловол 40 і буде щастя, у нас одна ісека поломалась не знаю моделі бо їх 300 штук прокладку під Головку заказували по чертежах як спецзаказ 8тис грн, бо ніде не могли найти а на км 385 копійки коштує..
рік тому вибирав собі дизельного мотоблока,в продажі був б.у кубота 8к.с за 1000дол, і зубр 8к.с за 710дол,я вибрав зубра,бо як не є а техніка нова і запчастин багато!за цей рік я профрезерував десь 20 соток города,і пару раз привіз дров,мотоблок мабуть ще і обкатки не пройшов но вже масло сопливить з правої кришки мотора,також на кпп сопливить там де вихід на колесо ,підтяжка болтів не допомогла,постійно приклинює правий розблокіратор,пробував регулювати,нічого не змінилось можливо притреться),покраска то взагалі щось страшне навіть є місця де взагалі не покрашено,все що було хромоване то вже поржавіло,шланг подачі солярки весь в тріщинах!тепер вже трохи жалкую що не взяв куботу!проти китайців я нічого не маю,бо як не є а роботу вони свою виконують,і в принципі за 710дол що можна від ньго хотіти,на свої гроші не погана техніка,но з японцем його не зрівняти!
@@user-ys9ie1xp8k я маю уявлення,бо в мого сосіда є японський трактор хіномото,1988року випуску з 1800 моточасами наробітку,стан його просто ідеальний,все працює, нігде масло не сопливить,тільки резина полопала дуже сильно!
Ти проїться на японцю і на китайцю не кажучи попрацювати зо 5 років правда є в японцях 3 недоліки скоро неїдуть легкі і колеса вкупити промлема поставив кітайскі і передок не сходиться з задом маю японця 10 років китаєць цього б невитримав
Что касается моточасов на японских тракторах.Японец не может убить в поле трактор,потому что он обязан после 1000 моточасов делать "капиталку" или сдать трактор и взять новый,это у них закон.Поэтому почти все японские фермеры сдают свои трактора.Что касательно китай и японец.У меня лично два китайца Фотон 244 и ДФ 244.Земли 20 га.И плюс дедовский ЮМЗ для пахоты,фрезы и дисков.Японец высокотехнологичнее китайца это факт.Все удобно и на месте.Один гидроподъемник на навеске много стоит.Все работает,все горит и мигает,все провода,резинки,фары ит.д.Работа двигателя по сравнению с моим гремяще-ревяще фотоном несравненна.Большой выбор передач как на сам трактор так и на ВОМ.Ножи на фрезе неубиваемы,кстати те что показал автор с краской,супер ножи не стертые,в таком состоянии лет на 10 хватит.Нигде нет ни одной "сопли",резина на японцах тоже неубиваемая.Короче мой вывод-японец сделан людьми и для людей.Но есть проблема и это запчасти,и если даже говорят что будут их поставлять не верьте,будете ждать месяцами,а в поле работа не ждет,ну и соответсвенно от цены на них прозреете.Теперь о китайцах.ДФ у меня 12 лет,брал еще с резиной 6-12 маловата.Претензий нет только к двигателю-работает как часы,при соответствующем уходе.Но весь в масле.Проводку всю поменял,сгорела на второй день покупки,все стопы и фары рассыпались от солнца лет через 5.Фотон получше по конструкции он выше и длиннее,но коробка гремит и воет.Жизни я им даю конкретно,не вычахают.Резина гавно однозначно,по сравнению с япохой.Вывод-делано топором.Но топором и ремонтируется.Сам разобрал сам собрал,если надо к токарю и все дела.Например этой весной фотону начал приходить конец,начал жрать масло и еще отжалась гайка на распредвалу провернуло шестеренки соответсвенно выстрел я чуть не офигел,трактор не заводится и лопнула крышка распредвала.Вечером звоню в магазин а уже утренним рейсом из обласного центра получаю коробку со всеми причандалами.На второй день трактор снова в бою с поменяной группой новой крышкой и т.д.Поэтому каждый решает сам что брать,по деньгам, самое главное что технику нужно выбирать соответственно площади земли и с перспективой на расширение.Для себя сделал вывод что мне две 25 маловато на мою землю.Если бы сейчас то взял бы две 30 ки.Ну а вообще думаю покупать китайца 80 лошадей,а то ЮМЗ задолбался раскатывать и скатывать.И еще на японца нужно точить вставки в колеса чтобы расширить колею,у китайца с этим проблем нет.Если у когото есть вопросы пишите отвечу.Атор молодчага пацан.Ты не ссы и не оправдывайся,а делай свое дело удачи тебе.
Купили б/у кубота GT 3 обще никуда не лазили сразу только поменяли масляный топливный воздушный и масло и все нет никаких забот лучше б/у японец чем новый китаец мужики он с китайцами как мучатся то меняют то что то какие то свои доделки делают
Не обращай внимание на идиотов, у меня т16 и я рад бо мой с самодельной навеской я пашу, культивирую, сею, о таком тракторе только мечтаю, о любом из вашей ленейки, спасибо!
100% плюс Асте буде зручніша та більш надійніша подивіться на відгуки про 20-й Соліс новий трактор який має до 100 мотогодин,а вже якісь проблеми з'являються.
Я почав придивлятись до тих індійців-бо ж так хвалять,а відгуків ще мало,але й то виявилось що з тих кількох відгуків всі недобрі.В одного повишені не включаються,в інших при включаному вомі коробка виє....А вони ще майже всі на гарантії(((.І де ж там ті японські мотори і трансмісії?
За 6400 урепанний японець.або мтз 80.пушка гонка.Жалко хто купить японця.незначна поломка.і став посеред сезону.Чі на мтз купив запчастину в любому продуктовому магазині. От якби японець з нуля.Я б взяв японця.
Бо коли проходить год роботь то кітаєць тече з усіх щілєй, а японець спустя 20 років держиться і іще стікіж продержиться. Кітайці недля довговічності їх роблять а для заробітку.
Машини легкові японські теж хороші , але теж ломаються ,но на них є запчастини, а на ІСЕКІ треба чекати 2 а то і 3 місяці і сезон оранки пройшов, а на китай 1-2 дні і вислали, якщо не має у магазині.
Автору +, скажу з практики: маю японця куботу л2000 вже 15 років, безпроблемна техніка і надійна, але якшо треба запчастини то їх просто немає ніде! Купив років 4 назад б/у джинму 244 2008 р/в і скажу що не пожалкував: запчастини доступні всі, робить на свої 11років ідеально, обробляю ним щорічно 4га власної землі! Навіть нові китайці не всі так працюють!
8 місяців донгфенг244 накатав 170 мотогодин, тобто виходить майже 4 роки для Вашого япончика. косілка, диски 1,5 м, плуг 2х25 теж 80% собі. Політ теж норм
У нас в селі десь є 6-7 китайців то вони роблять тільки собі і то площі 1-2га рідко хто їздить по калимах і то своїм так от саме надійне що там є так це мотор особливо в сінтаях слабка кпп та міст один знайомий замахався ремонтувати свій 220 Сінтай. Так от якщо їм дати оранки в рік га 10 плюс стільки ж культивації косовиці мінімум 30га в сезон то вони б ламалися так що власники просто плювалися б від погдяду на своєго китайця. Тому процентів 80-90 китайських тракторів як правило обробляють лише свої участки тому люди їх хвалять задійте їх на 100% і за 2-3 роки китаєць так буде вигосити мозг що захочеш або радянський трактор або б.у японця.
Трактори - вогонь. Просто треба розуміти , дорогий трактор -дороге обслуговування. І "запас прочності" совків ніхто не скасовував. Зараз віддаю перевагу т-25 і юмз за надійність і ремонтопригодність.
Так, звісно Т-25 класний трактор. Але в порівнянні з 25 -сильним " японцем" він і поряд не стояв, це - минуле століття. І " запас прочності" в " японця" на порядок вищий. Працював не один рік на Т-25, а в даний час маю " японця" ( вже 11 років мене годує).
Даже смотреть не хочется видео от дилетанта , ненавидящего то , что снимает . Человек упёрто игнорирует все плюсы данной Техники , своё мнение сформировал на базе единственного тракторного магазина в Виннице на Немировском шоссе , где продаются японцы в самом ужасном состоянии и самые старые в Украине !
Тут ваша правде нелюблю я Б/У японців і навіть не хочу нічого про них взнавати, вчити і т.п., От новий японець ото тема, а це б/у я нерозумію навіщо КУПЛЯТИ
@@sieniavich вы это скажите 90% населению Украины , которые ездят на пригнанных авто из Европы и никто не хочет кататься на Ланосах и жигулях . Вы наверное тоже не хотите нулёвого Москвича ;) . Время поставит всё на свои места .
Правду кажуть, бо в тракторі не тільки сили грають роль а і велику роль грає коробка. Японець не швидкісний проте тяговитий і має великий вибір передач, а от в китаєцю коробка швидкісна і малий вибір передач.
В " японця" "кіні" СПРАВЖНІ, на "вівсі добряче відгодовані", а в "китайця" уявні. Стверджую це тому що сам маю " японця" вже 11 років, - "YANMAR KE-3" ( 13, 5 к.с.) . Те що тягне мій малюк "китаєць" з такими ж самими " коняками" і з місця не здвине, а якщо і здвине то розсипеться.
Японца спрашивают какие машины лучшие в мире он говорит Японские, Еврея спрашивают какие машины лучшие в мире он говорит новые ,Казаха спрашивают какие машины лучшие в мире он говорит служебные , вот и делайте выводы!!!
Сеня а по поводу года выпуска не парься правды не узнать у их только можно примерно определить возраст той или иной модели, примерно GL серия годы выпуска 1994-2000 и больше никак. Годы привел примерно.
Знайшов людину, яка купила солис 26. Під'їхав подивитись, як він працюе в полі. Під навантаженням виє кпп на майже новому тракторі. А ви кажете - японська якість. Новому індійцю до старого японця, як до місяця рачки повзти.
Я би Вам посовітував трохи добавити і купити ловала за 5600 на 24 к.с. ця модель про яку Ви кажете невдала багато про неї негативних відгуків хотя і на 35 к.с.
Здравствуйте вам. Год выпуска можно посмотреть на ремне безопасности. И на сколько я знаю у японца не стандартная калея. Соответственно нужно под него подгонять навеску
Китайця дф-244 лий фірмове масло і міняй вчасно фільтра і буде працювати,.У мене 10 років відпрацював уже ,тільки лапки щеплення мінявся, це їхня болячки. Зараз ставлять кращі.
@@KubotaMadeInJapan Ціни не те ,що не влазять у наші можливості！ Вони не влазять ні у які рамки. Так само погляньте на техніку у європі. Порівняйте і'хні ціни і можливості.
Вони того вартують. Я свого " японця" брав за 4200долл. І він у мене окупився за 4 роки. І це тільки на підробітку по людях. А якщо брати до уваги ще й роботу у власному господарству до за 2 роки.
10 з гаком тисяч😳трактор для тих років просто космічний корабель, але скільки його треба для наших городів...мототрактор чи той же шифенг робить все те саме
@@user-by7is7yk1f удивительно, но это факт , японцы не ломаются , а китайцы в нашем селе только и чинят. Китаец через 3 года состояние такое как будто он упал с горы Арарат , весь ржавый и поломанный .
Згоден, що нове єсть нове, тим більше з гарантією на два роки. Не бачу сенсу платити майже в два рази дорожче за б/у японця, ніж за нового шифенга. І ще не відомо як це б/у поведе себе на далі. Це те ж саме, що авто з Європи, гра в рулетку, або тобі продадуть адекватну машину згідно рокам та пробігу, або кота в мішку із скрученим спідометром і кучою замінених агрегатів. Зараз сам стою перед вибором шифенга, село горбисте в Черкаській області. Однозначно повнопривідний, але чи хвате мощі у 244, чи мабуть все-таки 354. ?
Внас в містечку донгфенг без передка 12 років чоловік обробляє собі городи і ще трохи калимить, дтз 13 років, ще один донгфенг років 9 так там чоловік взагалі гектари обробляє цого року підкинув кольца, китайців повно а останіх 3 роки, японців 1 кубота на 16 коняк більш небачив
В 2014р. Я придбав куб от ту на 24кс, напрацював 1500мч, ціна 6800 з фрезою. За цей час поміняв помпу, хрестовину в кардані та сальник бортової, по роботі мабуть робить більше чим в людей мтз80, від як косіння трави до оранки, обробляю 7га собі і людям допомагаю, на роздатці 3діпазони. Друг придбав китай булат , 120 мг заміна лапок щеплення, сальника колінвала, запчастини є, але вони г-но, поставили новий сальник, а він пустив. Про виворот коліс я мовчу, косив його трактором, то це мука, крила відпали зразу ж, плуга не тягне, буксує, на пониженій не кидає нормально скибу. Дійшов висновку що китай то тільки транспортіровочна техніка для води та гною. От вам моє порівняння, не хочу нового г-на, а хочу нормально щоб усе працювало, а не тарабанило і ломалось через день.
Сеня не пиши щось про японію чи китай, тобі треба продати і заробити, а тим більше не порівнюй, бо ти на них не працюєш, приїдь до мене, я тобі дам два трактори для праці, скосиш два городи трави і тоді скажеш що б ти взяв. Ви ціни залупили на японців, як за маму, зніміть по 500-700дол. То буде нормальна їх ціна.
Лично видел огромную разницу между б/у Японским мопедом и новым Китай поэтому даже не думая сделал бы свой выбор в пользу б/у Японской техники.
Мопед мопеду рознь,можно взять хлам а можно взять почти новый цена разная.Я Гир купил почти новый,только радует меня.Трактор бы тоже купил,но денег столько нет на него
Іseki TL1901.1985 року.Шість років я від нього балдею.Техніка БОМБА!!!!!Поломок небуло ніяких працюе без нарікань.Продавець хвале кітайця бо на ньому більший заробіток плюс на запчастинах заробляють а японця купив і забув дорогу на торгову площадку а купив кітайця ти їхній кліент.Доречі в моему японцю підсилювач керма 1985 року.
Блін ну скіки казати я не ПРОДАВЕЦЬ
Напоминает появление первых авто иномарок ,тоже боялись запчасти где брать интернета не было.Выстояли япононец выбор однозначно
Продавать і працювати на тракторі це різні речі буть то Китай чи японець, техніка класна, лайк.
Если матом пишут, то однозначно человек прямолинейный и говорит, что думает, т.е. правдиво. Сразу скажу японская техника начиная болтами и заканчивая двигателем - это суперкачество. Китайский трактор рядом не стоял. Даже с б/у японцем не стоит сравнивать 🤣🤣🤣
Я ще жодного касаба не зустрічав правдивого,а матюкаються всі😄
Доброго дня.Ви однозначно за нове,Але наскільки швидко купують Китай? Якщо японців на вашому відео вже двох забрали. Тут зразу виникає відповідь що краще. В знайомого Китай 2005р ремінний, тримає тільки для себе,то від того трактора напевно нічого рідного не залишилося. Міст раза три вскривався,колеса по кругу поміняні бо потріскалися хоча протектор був. Радіатор поміняний з якогось авто,навіть бак паливний і то щось там доробляв бо відвалюється,а да і найголовне в2012р заміна двигуна!!!!А так нічого апарат.Саме головне що знайомий з ним постійно мудохається" Приїжджає роботу робити а там як не одне то друге.Можливо теперішні трактори набагато кращі,але тоооо повне "кабзда".
Да я за нове, або можна і старе, але шоб до нього були НОВІ і не по космічні ціні запчастини!!!, але японці все йде бу із такого ж самого старого трактора і з такими ж проблемами
Да уж большую роль сыграет покупателю японцев ,кто им владел до этого и как эксплуатировал.Но зная людей которые немогут нарадоваться б/у японцами,я разделяю их радость.Хоть трактор,авто,спецтехника,электроинструмент---в крови у них делать хорошо.Китай ---другой менталитет.Если бы стоял выбор купить новую Гранду к примеру или б/у Гольф или Пассат ,мой выбор второй.
Дані трактори в Японії виконують тільки одну операцію - фрезерують, а садять рис и збирає вже інша техніка. Я на своєму з весни накатав 50 м.г. у свої відео викладаю десь 5-10% процентів усієї роботи. Якщо Японці тільки фрезують свої ділянки, то навряд чи трактор намотує в рік стільки ж. Якщо трактору 30 років, то працював він приблизно 10, потім стояв на аукціоні у Японії, потім у нас... Я свого знайшов у Одесі, де він продававсь 5 років назад, на лічильнику мотогодин все співпадало з моїми.
Юра, згоден з тобою, що вони багато не працювали в Японії, а в Україні вони отримають і в хвіст і в гриву :))
Юра, так і є японці працюють дуже мало, тому і мають хороший стан і рідну гуму яка співпадає з роком випуску самого трактора, хоча дехто думає що то вже третій круг одометра і диски з гумою теж міняли. Але як видно , на продаж ЯПОНЦІВ це не впливає і люди знають защо віддають свої гроші.
в японії немає тисячів гектарів, там ділянки маленькі тракторів багата так як японець має можливість його купити новим... Є відео де Австалійці приїжджають взяти собі бу мінітрактора і показують власника і його угіддя..
Перекажу слова продавця,на аукционі продаються японські бу трактора під категоріями "A"-сів поїхав,"B"-треба підшаманити і він поїде,"c"-хлам,з трьох одного скласти і він поїде.і продавець (може і власник) сказав ,що вони беруть тільки з "A", простіше в подальшому обслуговуванні і машина в гарному стані.
@@vovasokolenko7715 + за чесність, був в одесі там +-
На китайский ты всегда найдёшь оригинальные запчасти!!! Как говорят лучше взять б/у иномарку чем новую Ладу!!
Так було купив і я той китайський набор заліза, з назвою "дороби сам". Що робив? За один рік знімав форсунку, тому що сікло з під неї, була окалина під мідною шайбою. Переварював шари підвіски, рідні ледве не випадали. Два рази розтягував і міняв резинову муфту. Розбирав коробку розірвало шпонку на шестерні валу відбору потужності. Доробляв крила задні, так як почінали відпадати. Міняв на шкворнях втулки пластмасові, витачував з металу. Поміняв половину рульових наконечників. Ще не встиг змінити рульову колонку так як люфтить невообразімо.. от можна таке допустить на новій техніці??(((
Понятне діло що китаєць то є новый трактор, но єдине що той китаєць не проживе скільки як той японець. Скільки бачив китайців, після 5 років експлуатації на нього страшно глянути, особливо підводить електроніка, пластик не в усіх звичайно но більшість. По запчастинах не все з китайцями теж гладко, постійно оновлюють лінейку тракторів на старі моделі запчастини найти дуже важко. Я вважаю так, китаєць то 5-6 років і на металолом а то тільки будеш вкладати в нього не зроблений він навіка, як японець. Далеко китайцям до японців.
Хотел 6 лет назад, купить китайца, кум посоветовал японца..
Купил японца, иски 215f и не жалею. 8500у.е отдал. 6 лет отработал... поменял только помпу и то по своей вине.
Один недостаток, он лёгкий, но грузы исправили эту проблему.
Годы выпуска на дисках,ремнях безопасности,и на пластике панели (обратная сторона).Ещё есть каталоги с модельными рядами.Там тоже можно почерпнуть нужное.
А що Вам дає точний рік випуску?В мене є японець,я знав що він б/в і якого він року... та байдуже.А от що фірма за фрезу вимагає доплату,то без мата,це не правильно.
Доброго дня ! Я хочу вам сказати що японці набагато кращі, не зважаючи що вони бу. Запчасті є на них в Одесі. Рік є на рамі біля мотора треба зняти бокові кришки капота.
Дуже хороші трактори.Сам працюю на мітсубісі мт 43 погрузчик універсальний.Весь колгосп держить. СССР по 3 рази помирає на рік.
Очень хорошо 👍 спасибо, новый подпищик. Господних Благословений вам.
КУБОТА це якість і надьожно хоч і б/у👍
Привет дорогой ты сразу с цены начинай
Цену гони !
Сеня, справа не в крутизні, а ресурсі заліза, через те їх народ і купляє. В китайських тракторах низького сегменту, що продається в Україні, немає серйозних інженерних розрахунків. Тобто китайські трактори як в пісні: я его слепила из того что было. Ти скажеш, що був в Китаї і бачив щось серйозне, але там і ціна буде серйозна. Сама велика проблема у нас в Україні, що держава не хоче захищати свого фермера який обробляє землю, а захищає олігарха який продає російський і китайський автопром. В результаті у нас дорога техніка і продукти і немає грошей.
на рахунок якості металу 100% в мене 2тис.м.г. і навіска практично як була, а з китайцями повно відео 200м.г. і вже розбиває овали всюди
Дякую за відео но розкажіть про шифенг яка висота шифенга щоб обгортати картоплі, бо хочу купити такий трактор 240 бо на краще не вистачає.
Дуже , багата людина , сказала , що я не настільки багатий щоб , купувати дешеву техніку.
Сравни 15 летнюю Тойоту и новый Джили. Поймёшь 😉
Спасибо за обзор 👍
👍👍👍 я вас розумію і підтримую на всі 100, але рівняти авто з трактором не доцільно
@@sieniavich та ладно 😉
И то и другое - железяки с болтами 😁
А подход разный. Начиная от конструкторской школы, заканчивая качеством металла и допусками на станках.
Китайцы копируют. И копируют с задачей максимально снизить стоимость. Качество страдает
ну и що, в мене джили ск2 ... класна машина за свої гроші, мав до того форда, жигуля, москвича, запорожця, джілі на рівні форда.
У мене Iseki TL 2501 вже 11років і я би непоміняв на нового китайця бо це техніка неубиваєма.
*Дуже великий вибір жесть)) красиво)*
лайк підписка
користуюсь kubota B6000 з 2005р ( купляв сам в Португалії)тільки масло міняв і от потрібно щеплення міняти.
Шановний Сеня , згоден що є наша ріднесенька мова Українська , но ні коли не було і немає мови російської навіть у Росії ,а є мова до якої повина бути повага бо вона має походження від Київської Русі і тому мова є РУСЬКА яка стала в Україні приниженною ,а мудра людина і яка вчилася і розуміє історію те що ми відмовилися від рідної Київської Русі ,ганьба неучам ...
А що краще взяти , новий ваз, чи японця, німця із пробігом ?
Різниця, що на нову є маленька гарантія після закінчення якою можуть виникати, відчутні проблеми.
Год выпуска есть ещё на ремнях безопасности, если таковые есть.
Китаєць,він і африці китаєць.
Маю японську техніку,кроми руля більш нічого не крутю.
Дааа трактор якому 20 років 11штук, точно ловол 40 і буде щастя, у нас одна ісека поломалась не знаю моделі бо їх 300 штук прокладку під Головку заказували по чертежах як спецзаказ 8тис грн, бо ніде не могли найти а на км 385 копійки коштує..
рік тому вибирав собі дизельного мотоблока,в продажі був б.у кубота 8к.с за 1000дол, і зубр 8к.с за 710дол,я вибрав зубра,бо як не є а техніка нова і запчастин багато!за цей рік я профрезерував десь 20 соток города,і пару раз привіз дров,мотоблок мабуть ще і обкатки не пройшов но вже масло сопливить з правої кришки мотора,також на кпп сопливить там де вихід на колесо ,підтяжка болтів не допомогла,постійно приклинює правий розблокіратор,пробував регулювати,нічого не змінилось можливо притреться),покраска то взагалі щось страшне навіть є місця де взагалі не покрашено,все що було хромоване то вже поржавіло,шланг подачі солярки весь в тріщинах!тепер вже трохи жалкую що не взяв куботу!проти китайців я нічого не маю,бо як не є а роботу вони свою виконують,і в принципі за 710дол що можна від ньго хотіти,на свої гроші не погана техніка,но з японцем його не зрівняти!
Друже показав би свою куботу якій 37 років ти був би в шоці,за що віддав 700баксів
@@user-ys9ie1xp8k я маю уявлення,бо в мого сосіда є японський трактор хіномото,1988року випуску з 1800 моточасами наробітку,стан його просто ідеальний,все працює, нігде масло не сопливить,тільки резина полопала дуже сильно!
Ти проїться на японцю і на китайцю не кажучи попрацювати зо 5 років правда є в японцях 3 недоліки скоро неїдуть легкі і колеса вкупити промлема поставив кітайскі і передок не сходиться з задом маю японця 10 років китаєць цього б невитримав
Дякую
Что касается моточасов на японских тракторах.Японец не может убить в поле трактор,потому что он обязан после 1000 моточасов делать "капиталку" или сдать трактор и взять новый,это у них закон.Поэтому почти все японские фермеры сдают свои трактора.Что касательно китай и японец.У меня лично два китайца Фотон 244 и ДФ 244.Земли 20 га.И плюс дедовский ЮМЗ для пахоты,фрезы и дисков.Японец высокотехнологичнее китайца это факт.Все удобно и на месте.Один гидроподъемник на навеске много стоит.Все работает,все горит и мигает,все провода,резинки,фары ит.д.Работа двигателя по сравнению с моим гремяще-ревяще фотоном несравненна.Большой выбор передач как на сам трактор так и на ВОМ.Ножи на фрезе неубиваемы,кстати те что показал автор с краской,супер ножи не стертые,в таком состоянии лет на 10 хватит.Нигде нет ни одной "сопли",резина на японцах тоже неубиваемая.Короче мой вывод-японец сделан людьми и для людей.Но есть проблема и это запчасти,и если даже говорят что будут их поставлять не верьте,будете ждать месяцами,а в поле работа не ждет,ну и соответсвенно от цены на них прозреете.Теперь о китайцах.ДФ у меня 12 лет,брал еще с резиной 6-12 маловата.Претензий нет только к двигателю-работает как часы,при соответствующем уходе.Но весь в масле.Проводку всю поменял,сгорела на второй день покупки,все стопы и фары рассыпались от солнца лет через 5.Фотон получше по конструкции он выше и длиннее,но коробка гремит и воет.Жизни я им даю конкретно,не вычахают.Резина гавно однозначно,по сравнению с япохой.Вывод-делано топором.Но топором и ремонтируется.Сам разобрал сам собрал,если надо к токарю и все дела.Например этой весной фотону начал приходить конец,начал жрать масло и еще отжалась гайка на распредвалу провернуло шестеренки соответсвенно выстрел я чуть не офигел,трактор не заводится и лопнула крышка распредвала.Вечером звоню в магазин а уже утренним рейсом из обласного центра получаю коробку со всеми причандалами.На второй день трактор снова в бою с поменяной группой новой крышкой и т.д.Поэтому каждый решает сам что брать,по деньгам, самое главное что технику нужно выбирать соответственно площади земли и с перспективой на расширение.Для себя сделал вывод что мне две 25 маловато на мою землю.Если бы сейчас то взял бы две 30 ки.Ну а вообще думаю покупать китайца 80 лошадей,а то ЮМЗ задолбался раскатывать и скатывать.И еще на японца нужно точить вставки в колеса чтобы расширить колею,у китайца с этим проблем нет.Если у когото есть вопросы пишите отвечу.Атор молодчага пацан.Ты не ссы и не оправдывайся,а делай свое дело удачи тебе.
👍👍👍 нічого собі ПОЄМА😆
Купили б/у кубота GT 3 обще никуда не лазили сразу только поменяли масляный топливный воздушный и масло и все нет никаких забот лучше б/у японец чем новый китаец мужики он с китайцами как мучатся то меняют то что то какие то свои доделки делают
Класно прокоментировал. Респект.
Не обращай внимание на идиотов, у меня т16 и я рад бо мой с самодельной навеской я пашу, культивирую, сею, о таком тракторе только мечтаю, о любом из вашей ленейки, спасибо!
Aste 5000 коштує а той, Solis 8200, і я більш ніж впевнений шо того індійцЯ ніхто некупить на фоні Kubota.
то такий индиець як сеня испанський льотчик
зайди на сайт соналики и подивись
100% плюс Асте буде зручніша та більш надійніша подивіться на відгуки про 20-й Соліс новий трактор який має до 100 мотогодин,а вже якісь проблеми з'являються.
Я почав придивлятись до тих індійців-бо ж так хвалять,а відгуків ще мало,але й то виявилось що з тих кількох відгуків всі недобрі.В одного повишені не включаються,в інших при включаному вомі коробка виє....А вони ще майже всі на гарантії(((.І де ж там ті японські мотори і трансмісії?
@@user-ci5jf4jl1x японського там нема ничого. очередний китайський розвод .можу доказати
За 6400 урепанний японець.або мтз 80.пушка гонка.Жалко хто купить японця.незначна поломка.і став посеред сезону.Чі на мтз купив запчастину в любому продуктовому магазині.
От якби японець з нуля.Я б взяв японця.
Бо коли проходить год роботь то кітаєць тече з усіх щілєй, а японець спустя 20 років держиться і іще стікіж продержиться. Кітайці недля довговічності їх роблять а для заробітку.
Навіть скорше тече чим за рік
Маю Янмар з 2007 дуже задоволений з орав сотні га.. Янмар 20 f syper forte. Один недолік легкий .
Я думаю что к недостаткам можно отнести и маленькую скорость, супер техника, я доволен трактором !
Машини легкові японські теж хороші , але теж ломаються ,но на них є запчастини, а на ІСЕКІ треба чекати 2 а то і 3 місяці і сезон оранки пройшов, а на китай 1-2 дні і вислали, якщо не має у магазині.
У Asti мотор просто шепче,слухав в Одесі на Спецтехніці,но купив Mitsubishi MT15D.
Сеня,привет и удачи в реализации.смотрю давно канал,доступно и понятно рассказываешь.как увас с доставкой в белорусь
Тут в коментарях пишуть що запчастин немає,вони є в Одесі.Японці неломаються, а фільтра в любих авто запчастинах купиш.
Якби булоб в гривнях їх розбирали як гарячі періжки і 100 грам огняної води😂
Думаю, що з часом свою думку зміниш. Міні Агро процвітання щоб Сені була робота.
Автору +, скажу з практики: маю японця куботу л2000 вже 15 років, безпроблемна техніка і надійна, але якшо треба запчастини то їх просто немає ніде! Купив років 4 назад б/у джинму 244 2008 р/в і скажу що не пожалкував: запчастини доступні всі, робить на свої 11років ідеально, обробляю ним щорічно 4га власної землі! Навіть нові китайці не всі так працюють!
👍👍👍
Три года в мене працюэ Ісекі320,накатав 140 мотогодин, тільки для себе як то кажуть.2,5 га землі.
8 місяців донгфенг244 накатав 170 мотогодин, тобто виходить майже 4 роки для Вашого япончика. косілка, диски 1,5 м, плуг 2х25 теж 80% собі. Політ теж норм
😁😆😆👍
Я за вас радий,хай так і далі буде, техніка нада для роботи.👍👍👍
Я за сезон 400 накатал
У нас в селі десь є 6-7 китайців то вони роблять тільки собі і то площі 1-2га рідко хто їздить по калимах і то своїм так от саме надійне що там є так це мотор особливо в сінтаях слабка кпп та міст один знайомий замахався ремонтувати свій 220 Сінтай.
Так от якщо їм дати оранки в рік га 10 плюс стільки ж культивації косовиці мінімум 30га в сезон то вони б ламалися так що власники просто плювалися б від погдяду на своєго китайця.
Тому процентів 80-90 китайських тракторів як правило обробляють лише свої участки тому люди їх хвалять задійте їх на 100% і за 2-3 роки китаєць так буде вигосити мозг що захочеш або радянський трактор або б.у японця.
Для 30 гектарів беруть трахтора по розмірах
@@user-vv6iw8jf5c для 30га косовиці хватить трактора на 25к.с з головою.
Кожна жаба своем болото хвалить .часто самі ламаем перегрузками ,неуважністю ,поспіхом
Доброго дня! Скажіть будь ласка коли буде детальніший огляд ISEKI?
сьогодні, але не дуже детальний, так як його продали
Трактори - вогонь. Просто треба розуміти , дорогий трактор -дороге обслуговування. І "запас прочності" совків ніхто не скасовував. Зараз віддаю перевагу т-25 і юмз за надійність і ремонтопригодність.
Так, звісно Т-25 класний трактор. Але в порівнянні з 25 -сильним " японцем" він і поряд не стояв, це - минуле століття. І " запас прочності" в " японця" на порядок вищий. Працював не один рік на Т-25, а в даний час маю " японця" ( вже 11 років мене годує).
@@user-bb5dd7xc1v 👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
Молодец!!!! Истинный правдивый обзор!!! В России у Нас такие-же цены на 20летнюю технику из Поднебесной!!!
Даже смотреть не хочется видео от дилетанта , ненавидящего то , что снимает . Человек упёрто игнорирует все плюсы данной Техники , своё мнение сформировал на базе единственного тракторного магазина в Виннице на Немировском шоссе , где продаются японцы в самом ужасном состоянии и самые старые в Украине !
Тут ваша правде нелюблю я Б/У японців і навіть не хочу нічого про них взнавати, вчити і т.п., От новий японець ото тема, а це б/у я нерозумію навіщо КУПЛЯТИ
@@sieniavich вы это скажите 90% населению Украины , которые ездят на пригнанных авто из Европы и никто не хочет кататься на Ланосах и жигулях . Вы наверное тоже не хотите нулёвого Москвича ;) . Время поставит всё на свои места .
@@OlegVagin я протівнік б/у і що най буде новий москвич і своїх сто тищ він відїзде по селі
@@OlegVagin Автор відео не любить б/у японців, а сам їздить на авто б/у , я впевнений .
)))) ні не їздю, авто я не маю, але мрію про СУБАРУ😁😁😁😁💪😎, і будьласка не рівняйте авто і трактор, хоча дякую бо в мене созріла новатема для відео)))
Любий япотець переживе ненадійного кітайця.
Любой старый японец переживёт самого нового китайца .
таку муру кажеш
Не мура а фокти
@@user-kn7bf4qy9m фокти точно.
Як,що нового китайця поставити в гаражі щоб він просто простояв 30-40 років з нього залишиться тільки купка іржі.
Por favor, subtitulo, y precios, muchas gracias, cordiales saludos desde Puebla México.
люди кажуть що китайські кінські сили значно слабші від японських
Правду кажуть, бо в тракторі не тільки сили грають роль а і велику роль грає коробка. Японець не швидкісний проте тяговитий і має великий вибір передач, а от в китаєцю коробка швидкісна і малий вибір передач.
В " японця" "кіні" СПРАВЖНІ, на "вівсі добряче відгодовані", а в "китайця" уявні. Стверджую це тому що сам маю " японця" вже 11 років, - "YANMAR KE-3" ( 13, 5 к.с.) . Те що тягне мій малюк "китаєць" з такими ж самими " коняками" і з місця не здвине, а якщо і здвине то розсипеться.
@@user-bb5dd7xc1v запитайте в продавців японців який крутний момент в тих тракторців .
Японца спрашивают какие машины лучшие в мире он говорит Японские, Еврея спрашивают какие машины лучшие в мире он говорит новые ,Казаха спрашивают какие машины лучшие в мире он говорит служебные , вот и делайте выводы!!!
@@user-bb5dd7xc1v ю
Мені сподобалась ваша реклама
Ты молодец все супер....ты самый лучший
Япония имеет блокировки а
китайцы буксует
ЯПОНСКАЯ ТЕХНИКА ХОРОШАЯ СПОРУ НЕТ КОГДА ИДЁТ ВСЁ ГЛАДКО НО КОЛДА ЛОМАЕТСЯ ТО ЦЕНЫ В 2 АТО ИВ 3 РАЗА ДОРОЖЕ .
Працюе також в 3-5 раз довше і краще.👍👍👍
І запчастини ніде не знайти...
Привіт. Дай сайт де можна подивитися всю техніку.
Дякую
Сеня а по поводу года выпуска не парься правды не узнать у их только можно примерно определить возраст той или иной модели, примерно GL серия годы выпуска 1994-2000 и больше никак. Годы привел примерно.
Прикольні відео
Дуже здорові ціни
Я канечно цен не знаю, но у нас в Беларуси за 10 000 уе я думаю можно МТЗ 82 в идеале купить))) Цены конечно кусучие, или я от жизни отстал)))
Цены даже не космические,а межгалактические
🤣🤣🤣
В Беларуси МТЗ дороже чем в Украине, политика государства на экспорт продавать дешевле)
Меня ти вибрав правильно лайки тобі усі.
Супер
Знайшов людину, яка купила солис 26. Під'їхав подивитись, як він працюе в полі. Під навантаженням виє кпп на майже новому тракторі. А ви кажете - японська якість. Новому індійцю до старого японця, як до місяця рачки повзти.
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
Добрий день скажить будьласка у вас э шифенг 354 л безрименний и яка його цина на цей час.Дякую
Він просто блогер і не торгує тракторами
354с є, в меее на каналі є огляд на нього, там і ціну казав
Я би Вам посовітував трохи добавити і купити ловала за 5600 на 24 к.с. ця модель про яку Ви кажете невдала багато про неї негативних відгуків хотя і на 35 к.с.
Дякую за відео.
Понімати, означає розуміти.
Навчися хоч в ролику формулювати правильно речення.
‼️🇺🇦🇺🇸
На минитракторе только на дисках на японцах на раме и на кузове неопределиш
саня круто дивлюсь твій канал
Здравствуйте вам. Год выпуска можно посмотреть на ремне безопасности. И на сколько я знаю у японца не стандартная калея. Соответственно нужно под него подгонять навеску
стандартна колія починається з тракторів 30 і більше к.с
@@KubotaMadeInJapan від 25к.с
В тих GL 200 колія 120см по центрах. Мало трохи. В мене була 23я на гідро коробці
Слава богу що є у Вінниці така техніка
Кожному своє!Я прихильник нового!Хоча новий ланос і бу пасат,ну все зрозуміло👈.Але запчастин на пасат валом і майстрів також!
В любому подвір'ї' зремонтують а пасат тільки в Берліні.він же не стояв там машина їзде більше чим в Укр.
Причём пасат к Японии???
@@user-bq9fd8sl6i добрий пассат новий пассат так і трактор японський
про ПАСССАТ то в точку)))) реально ломуча штука (говорю про Б5))) взагі весь ВАГ то 4-5 роки і нада купувать нове))) економіка, тут нічого не поробиш
Класс!!! Спасибо за Украинский!!!
Китайця дф-244 лий фірмове масло і міняй вчасно фільтра і буде працювати,.У мене 10 років відпрацював уже ,тільки лапки щеплення мінявся, це їхня болячки. Зараз ставлять кращі.
120 моточасов від нова і лапкам пісець, сальник колінвала потік, на японцеві 1500 мч при оранці щеплення слава богу, поміняв помпу от така арифметика.
Звісно б/у японець кращий за якогось непонятного китайця...
Цени просто АТАС.Но японци на вигляд гарні,а купувати треба по потребам.
100%
З доками і технічним оглядом саме те.!
чомусь мені здається що не ціни високі а можливості в нас такі, люди і на нові куботи, кейси, джондіри доробляються
100%
@@KubotaMadeInJapan Ціни не те ,що не влазять у наші можливості！ Вони не влазять ні у які рамки. Так само погляньте на техніку у європі. Порівняйте і'хні ціни і можливості.
Ціни космос
Вони того вартують. Я свого " японця" брав за 4200долл. І він у мене окупився за 4 роки. І це тільки на підробітку по людях. А якщо брати до уваги ще й роботу у власному господарству до за 2 роки.
Нормальная цена. По приморью такие же цены. Примерно.
ПТНХ👍
В Приморье накрутки большие? Сколько у вас растаможка?
10 з гаком тисяч😳трактор для тих років просто космічний корабель, але скільки його треба для наших городів...мототрактор чи той же шифенг робить все те саме
Да і немає чому ломатись проти япа
@@user-by7is7yk1f удивительно, но это факт , японцы не ломаются , а китайцы в нашем селе только и чинят. Китаец через 3 года состояние такое как будто он упал с горы Арарат , весь ржавый и поломанный .
@@OlegVagin все залежить від їздового, або тракториста. У мене був трактор 84 року виглядав він на 5+...все залежить від власника техніки
@@shifeng_ukraine ключове слово з 84року якість краща
@@LikeSubscription888 можливо та не так там заліза як чугуну було
Згоден, що нове єсть нове, тим більше з гарантією на два роки. Не бачу сенсу платити майже в два рази дорожче за б/у японця, ніж за нового шифенга. І ще не відомо як це б/у поведе себе на далі. Це те ж саме, що авто з Європи, гра в рулетку, або тобі продадуть адекватну машину згідно рокам та пробігу, або кота в мішку із скрученим спідометром і кучою замінених агрегатів. Зараз сам стою перед вибором шифенга, село горбисте в Черкаській області. Однозначно повнопривідний, але чи хвате мощі у 244, чи мабуть все-таки 354. ?
Привіт .Чому вони такі дорогі..
в 2021 ринок землі відкриють і все налаштується....
@@user-bj8xc5st7d Дядя ідіот?.
Молодець. Так держать
👍👍👍
Сеня , видео ТОП.👍🏻👍🏻👍🏻
Яка ціна японців.
Причіпи до соліса26 фрезу і принагрузкі послухай шо з ним робиться . Таке чуство шо трансмісія розвалиться . Якість янмар?
Так вже є відео, що вертали по гарантії ті Srolisy , через невідомі звуки з кпп.
@@IvanKovalchuk. хоча соліс якісніший від китаю 100% як не як під наглядом Японців і їх технології виробництва
У меня новый мотоблок кентавр , покупал через интернет ,на картинке бомба , а когда собрал , понял что слепил кучу гавна
Расскажи лучше ...какой навар с одной единицы?
ці питання не до мене
Навар буде із забчастин
О то ти умієш рахувати певно бухгалтер
@@user-by7is7yk1f ні івась, подивився сайт з оригінальними забчастинами
@@user-vv6iw8jf5c Це точно, запчастини дуже дорогі. Але є один плюс - ламаються ці тракторці ну ДУЖЕ рідко.
Молодец Сеня.Здоровья Тоби.З мене пидписка.👍✋
👍👍👍
Колеса може поміняти наш народ,щоб намахати свого брата,свата,кума!
Говорите всегда вес трактора это очень важно
Внас в містечку донгфенг без передка 12 років чоловік обробляє собі городи і ще трохи калимить, дтз 13 років, ще один донгфенг років 9 так там чоловік взагалі гектари обробляє цого року підкинув кольца, китайців повно а останіх 3 роки, японців 1 кубота на 16 коняк більш небачив
де в вінниці ви знаходитесь?
Думаю от хорошей жизни не продают даже японцев!
У мене Кубота В 17 проблем не має.. Трактор супер .Продам є фріза 1.30 м