Μπορεί να είσαι και ο μοναδικός που αναφέρεσαι συνέχεια στον κίνδυνο που εγκυμονεί από τα λάθη των άλλων, ειδικά με το όταν μπαίνει κάποιος στο αντίθετο ρεύμα στις στροφές. Τι να πω μακάρι από όσους σε βλέπουν να παραδειγματιστούν έστω 5 άτομα και να οδηγούν με περισσότερη ψυχραιμία.
Εδώ στο Πήλιο σε κάθε μα σε κάθε βόλτα μπαίνει αυτοκίνητο στο δικό μου ρεύμα. Θα κάνω ένα βίντεο σύντομα με τη βέσπα μου να δεις ένα δρόμο που εκεί μόνιμα μπαίνουν στο δικό σου ρεύμα και τους βλέπεις ξαφνικά μπροστά σου . Βέβαια εγώ τους περιμένω να μου έρθουν οπότε δεν είναι τόσο ξαφνικά. Αν έκανα βίντεο με επικίνδυνη οδήγηση θα είχα περισσότερους συνδρομιτες. Ο κόσμος διψάει για κασκαντέρ .
Βλέπεις ότι και η 21 στρίβει φιλαράκι??? Για γενική χρήση η κατηγορία αυτή για την Ελλάδα είναι η χρήση, ίσως να είναι πολλά τα 1100 συμφωνώ,αλλά η κατηγορία adv για εμένα είναι η χρήση τομή για την Ελλάδα.
Παύλο στα λαιβ που συζητούσες για το ποιο μηχανάκι adv θα επέλεγες και γενικά όταν αναφέρεις τα μεγάλα adv νομίζω δε σε έχω ακούσει να αναφέρεσαι στο Desertx ducati. Έχεις κάποια γνώμη για το συγκεκριμένο ? Πέρα απ'τις επιδόσεις, είναι σπάνιο μηχανάκι που δε συναντάς εύκολα και κατ' εμέ είναι το πιο όμορφο στη κατηγορία του (και λίγο πιο κάτω το norden)
Επειδή στην Ασία και στην Αφρική θες οπωσδήποτε το υποστήριξη δεν αγοράζεις ποτέ Ducati. Στην Ευρώπη - Βαλκάνια ταξιδεύω με το Goldwing. Στα δύσκολα θέλω honda. Ούτε καν μου πέρασε από το μυαλό γιατί δεν έχεις υποστήριξη όταν τη θες..
@@MotoRiderGreece καλά σίγουρα είναι ακατάλληλο για αυτά τα μέρη (αν δεν έχεις υποστήριξη, χορηγίες, τεχνικό, βανάκι από πίσω κλπ) απλά επειδή γινόταν αναφορά στα κτμ που είναι της ίδιας συνομοταξίας όσο αναφορά την αξιοπιστία , απόρησα γιατί δεν έγινε αναφορά σε αυτό το πολύ ομορφότερο(για μένα) και αντάξιο σε αποδόσεις των κτμ μηχανάκι.
Καλησπέρα Παύλο. Η μηχανή είναι ΜΗΧΑΝΑΡΑ, τα αρνητικά που λες, τα λες με το ζόρι για να μπορείς να δικαιολογηθείς όταν την διώξεις 😂 Ακούγεσαι νεότερος και καταενθουσιασμένος (σαν να λες ''αχ και να την είχα στα νιάτα μου''). Ποια γάντια φοράς;
Μην ενθουσιάζεσε. Η μοτοσικλετα είναι πολύ ειδική μοτοσικλετα. Προσωπικά το γνωρίζω γιατί την είχα οδηγήσει αρκετά πριν την αγοράσω . Και ήθελα μια ειδική μοτοσικλέτα. Η μοτοσικλέτα ΔΕΝ είναι για τη μάζα. Είναι μοτοσικλετα expedition .
@@MotoRiderGreece Ισως καταλληλοτερη και για πιο ψηλους αναβατες. Εγω με integra ,forza και 195 νοιωθω οτι ταλαιπωρουμαι.., κοντα τιμονια,.. βρισκουν τα γονατα στις μανετες. Δεν ειναι ολα για ολους..γιαυτο διαφωνω οτι ειναι ειδικη μοτοσικλετα οσον αφορα τη χρηση.
@@Apostoleaks καρά ειδική. Όταν πας να πάρεις τη πρώτη στροφή θα πάθεις πολιτισμικό σοκ. Στη πόλη είναι βάσανο. Κραδασμοί στα χέρια από μπετονιερα. Στο χώμα πετάει . Σε κακή άσφαλτο ισοπεδώνεις. Κατανάλωση μεγάλη . Σέλα σανίδι. Το ότι χωράς εσύ δε σημαίνει ότι είναι μία βατή καθημερινή μοτοσικλετα. Είναι μοτοσικλέτα για overlanders
@@MotoRiderGreece είχα στο παρελθόν πολλές και on of και super bike τελευταία βέβαια σκούτερ λόγο οικονομικών αλλά άλλαξε το τοπίο και λέω να κάνω το βήμα.η honda στην δραμα μετράει λόγο αντιπροσωπείας να φανταστείς Suzuki KTM Ducati BMW δεν υπάρχουν οπότε αν βγει κάτι τρέχουμε Θεσσαλονίκη!!
Όχι. Δεν είναι καθόλου ίδιο. Επίσης το DCT του 2022 - 2023 είναι διαφορετικό από το 2020 - 2021 . Στο 2022 - 2023 η 1η και η 2α είναι πιο ήπιες διότι οι αναβάτες κάνανε παράπονα ότι η 1η και η 2α είναι πολύ "άγριες" στα μοντέλα 2020-2021 . Οι υπόλοιπες ταχύτητες είναι οι ίδιες.
@@MotoRiderGreece Απο integra 750 2014, ποιο africa πιστευεις θα μου εκανε την μεγαλη διαφορα.Εγω πιστευω απο του 2020 και μετα. Ποια ειναι η γνωμη σου? Παντα με γνωμωνα το dct?
Οι σχολιασμοί σου όλα τα λεφτά 😂!οπως και τα κορίτσια επίσης! Ήσουν πάντα γύπας η με το Africa εξελιχθηκες ως αρπακτικό 😂! Όρθιος πάντα συνέχισε τα όμορφα βίντεο!
Α ρε καταστάσεις Moto Rider δεν έχετε βιώσει . Μεγαλεία περασμένα άλλης εποχής που πλιατσκολογούσα τα κορίτσια και καυλαντίζα αναίσχυντα . Τέτοιο ρημάδι ήμουν πάντα.
Ναι αλλά δεν είναι μοτοσικλετα για 2 άτομα . Μετά το Goldwing αυτό εδώ αν βάζω δύο άτομο είναι σα ποδήλατο. Σε κάθε περίπτωση θέλει βελτίωση η σέλα για να βάλεις πίσω γυναίκα .
Φίλε Παύλο καλησπέρα Είναι η πρώτη φορά που σου γράφω σχολιο αν και σε παρακολουθώ από τα πρώτα σου βίντεο. Είμαι ο Γιαννης,44 ετών. Επίτρεψε μου να σε αποκαλώ φίλο γιατί φίλο μου σε νοιωθω μέσα από τα βίντεο σου τόσο καιρό. Θα ήθελα να μου λύσεις μια απλή απορία γιατί γνωρίζω ότι έχεις τις γνώσεις. Κατ’αρχην θέλω να σου δώσω συγχαρητήρια για το λειτούργημα που προσφέρεις. Η ανιδιοτέλεια σου να μεταδώσεις κ να μοιραστείς τις ΓΝΩΣΕΙΣ σου χωρίς κάποιο αντίκρυσμα είναι ευλογία φίλε μου. Αντιθέτως στηρίζοντας από μόνος σου το όλο εγχείρημα,μεταλαμπαδεύεις ΓΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΙΩΜΑΤΑ,προσωπικές στιγμές κ σκέψεις απέναντι σε μια ημιμαθή μάζα που έχει μάθει να βλέπει πάντα το τυρί και ποτέ την φάκα σε εποχές που ο όρος ανθρωπιά έχει ξευτισει. Αυτό το εγχείρημα απαιτεί κακαλα φίλε μου και μπράβο σου! Είμαι κάτοχος X-ADV MY2021. Συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ για ότι έχεις αναφέρει μέσα από τα βίντεο σου όλα αυτά τα χρόνια για το συγκεκριμένο μοντέλο.Έχοντας κάνει test ride κ το FORZA MY2021 κ ως γνώμονα την καθημερινή διέλευση σε ήπιο χωματόδρομο επέλεξα το πρώτο. Η απορία μου έχει να κάνει με την αλλαγή των MODES Στο manual(σελ98) για να επιλέξεις riding mode απαιτεί: 1)Το όχημα να σταματήσει 2)Με κλειστό το γκριπ γκαζιού κανεις την επιλογή μέσω του κουμπιού MODE Είναι κάτι που απαιτείται από την μονάδα DCT του συγκεκριμένου μοντέλου; Είναι κάτι που κανένας δεν έχει αναφέρει από αυτούς που το έχουν παρουσιάσει Αντιθέτως οι επιλογές γίνονται εν κίνηση κ με ανοιχτό το γκριπ γκαζιού με συνέπεια να αναβοσβήνει η επιλογή του MODE. Αλλάζοντας εν κίνηση δημιουργείται κάποιο πρόβλημα; Της κυρίας σου το manual τι οδηγίες δίνει; Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σου Να είσαι πάντα Όρθιος κ Δυνατός και να χαίρεσαι την Οικογένεια σου Να συνεχίσεις έτσι φίλε μου Είμαστε δίπλα σου σ’ αγαπάμε κ αγαπάμε όπως τα λες DCT FOREVER Συγγνώμη για το σεντόνι
Γιάννη τα εγχειρίδια υπάρχουν on line και μπορείς να τα κατεβάσεις και να διαβάσεις μόνος σου αυτό που σε ενδιαφέρει. Στα Xadv Forza 750 CRF 1100L Goldwing 1800 Μόλις κλείσεις το γκάζι το Riding mode αλλάζει. Με το γκάζι ανοιχτό αναβοσβήνει η επιλογή αλλά δεν αλλάζει στο Goldwing Την ίδια στιγμή το xadv - Forza έχουν αλλάξει και ας αναβοσβήνει η ένδειξη ‼️ Άγνωστο τι γίνεται στο crf1100L διότι εκεί τα riding modes έχουν ελάχιστη διαφορά . Ζημιά δε προκαλείται γιατί : Στα CRF 1100L & GL1800 αν έχεις ενεργοποιήσει το Cruise Control και αλλάξεις riding mode αλλάζει ακαριαία. Προφανώς με το Cruise control ενεργοποιημένο το γκάζι είναι ανοιχτό. 😉 Αν υπήρχε περίπτωση να γίνει ζημιά δε θα επέτρεπε κάτι τέτοιο η Honda να συμβεί .
Πηγα περισυ εκει με vespa 300 gts καινουρια 2πλός με σταματήματα στην ανηφόρα 2-3, μυρισε το cvt, αλλα ολα οκ δεν επαθε τιποτα😅. Εν τω μεταξύ μια που πηγα και μια που εφυγα, ειχε πολυ κυμα και πολυ κόσμο
Φίλε εκεί με τη Vespa σακαταεύεις το συμπλέκτη ειδικά αν είσαι δικαβαλος. Μιλάμε για ανηφόρα. Όχι μαλακίες. Ανηφόρες γάμησε τα .... Όποιος δε ξέρει νομίζει ότι εκεί μπορεί να κάνει μαγκιες . Ούτε και στο εκατομμύριο να κάνει μαγκιες και να μη το πληρώσεις...
@@MotoRiderGreece Επιβεβαιώνω για τις ανηφόρες , κλίση απίστευτη, εγώ δεν ήξερα και μου είπαν να πάω. ήμουνα στο Χορευτό και εφ όσον κατέβηκα (αγ. σαράντα) έπρεπε να ανέβω... βέβαια επειδή δεν είμαι πρωτάρης δεν δυσκολεύτηκα εγώ αλλά το καημένο το βεσπάκι και το cvt είπε το ποίημα , αν είχε φωνή θα έτρωγα μπινελίκια😁😜. (δεν έβγαλε κάποιο πρόβλημα απλά ζορίστηκε αρκετά)
Στην ανηφόρα λόγω πολλής κίνησης έπρεπε να σταματάω... εσύ το καταλαβαίνεις και όποιος έχει πάει πώς είναι να σταματήσεις εκεί στην ανηφόρα ειδικά σε μία δύο στροφές είναι γάματα... πώς τη γλίτωσε ο καημένος ο συμπλέκτης!!😂😅
Παυλε καλησπερα,,οτι λες για την αφρικα1100,καλα,ασχημα,ισχυουν και για το τενερε μου το ραιτ Γουόρντ,εκει που υπερέχει το τενερε είναι στην ορθια θέση,φιλαρακι μοτο Ράιντερ ειναι διαπιστωμένο.Στην τελικη πρέπει νατις σεβόμαστε,για να ζουμε, υγιείς,τι να πω.... Γιάννης χαλκιδα
Το tenere 700 έχει άθλια όρθια θέση . Το CRF 1100L (όχι το adventure sports) έχει εκπληκτική θέση Rallye. Δεν γνωρίζω για το world raid. Επίσης θα σου πω ότι είμαι 1.77 (σίγουρα κάθε θέση οδήγησης έχει φτιαχτεί για ένα συγκεκριμένο ύψος ).
@@MotoRiderGreece Συμφωνώ για το 700 τενερε,και της θέσης οδήγησης,σας αναφέρω για το τενερε Ράιτ Γουόρντ 700 καμία σχέση ως μηχανή και θέσης οδήγησης με το απλό,,έχω διανύσει τα πρώτα χλμ300,Το ύψος μου ειναι 1.85.Παυλε,όρθιος πάντα,να είσαι χαρούμενος με την μηχαναρα σου.
Χαιρεται Παυλο. Φιλε και 6.1 λιτρα/100κμ που ανεβασε δεν καιει τιποτα. Η δικια μου 750cc με τοση ταχυτητα παει στα 8L/100km. Να την χαιρεσαι και παντα ορθιος
@@MotoRiderGreece Aprilia Shiver 750 (2008) ηλεκτρογραζο με ride-by-wire. Απλος ο προηγουμενος κατοχος ειχε βαλει after market εξατμησεις, φιλτρο και προγραμμα (φτιαχτο κονσερβα γιατι η Aprilia δεν αφηνει να απενεργοποιησεις τους αισθητηρες λ και η μοτοσικλετα εχει πολυ κακη συμπεριφορα κυριως χαμηλα με μια αισθηση οτι θα σπασει τωρα η μετα ο κινητηρας) και εχει κοντινει την σχεση μεταδοσης στην αλυσιδα. Εγω δεν τα γουσταρω αυτα τα καγκουριλικια απλος η μοτο δεν ειχε τις μαμα εξατμησεις. Μετα απο δυο χρονια στην κατοχη μου αποφασισα να επενδυσω στην μοτο γιατι ειχα σχεδιασει να αγορασω φετος το Honda VFR800x crossrunner του 2016 αλλα δεν μαζεψα ποτε τα χρηματα γιατι ξεκινανε απο 9000 ευρω. Ετσι παρηγγιλα τις μαμα εξατμησεις απο ebay, θα βαλω και τους εργοστασιακες χαρτες, την κανονικη σχεση μεταδοσης αλυσιδας και πιστευω θα παει κανονικα η καταναλωση στην εθνικη στα 5.0 --5.5 L/100km.
@@klodjanhidri652αγαπητέ σίγουρα κάτι δεν πάει καλά με το shiver το είχα για 60.000χλμ και δύσκολα θα περάσει 5.5 λίτρα κατανάλωση σε φυσιολογικους ρυθμούς βόλτας. Για εμένα ίσως το καλύτερο μηχανάκι που έχει κατασκευαστεί ποτέ ❤❤
@@jimmysfactory3973Έχουν πειράξει τους χάρτες του ψεκασμού και το εύρος στροφών 2000-4500 η μοτοσικλέτα συμπεριφέρεται πολύ άσχημα μετά τις 6000 στροφές κάπως ηρεμεί. Ο μηχανικός μου στα περιοδικά σέρβις πάντα το περνάει από διαγνωστικό και είναι πάντα κομπλέ. Μου έχει πει μόνο να βάλω μαμά εξάτμισης και τους εργοστασιακούς χάρτες ψεκασμού από την αντιπροσωπεία της Aprilia για να λειτουργήσει κανονικά η μοτοσικλέτα. Το Shiver το είχα πάρει γιατί στρίβει θεεικα έχει δυνατά κρατήματα και μου άρεσε πολύ εμφανισιακά. Μου έχει κάνει εντύπωση Ιταλό σε δύο χρόνια χρήσης (20000km)να την βγάλω μόνο με φίλτρα λάδια μπουζί και ρύθμιση βαλβίδων 😊😊....
@@MotoRiderGreece Αν είχα την οικονομική δυνατότητα να αλλάξω μηχανή τώρα, θα αγόραζα μεταχειρο, μια Afticana 1100, manual!!!! Σε κόκκινο ή τρικολορ, ή μαύρο, με αυτή τη σειρά 🍻🍻🍻 Η μηχανή είναι στα μάτια μου μια απο τις πιο όμορφες και ολοκληρωμένες on/off, της αγοράς ❤❤❤ Ελπίζω να την αποκτήσω πριν τα 50 μου , μη τυχών και πάθω Moto Rider, και δε Ξεκαβαλαω 😅😅😅
Ρε Παυλαρα τελικά την χριαζοσουνα αυτή την μηχανή γιατί είσαι και αγοράκι και δεν κάνει να λέμε όχι στα αγόρια γιατί τους πέφτει το πουλάκι 😂. Χωρίς πλάκα τώρα, έπρεπε να την πάρεις, τώρα ολοκληροσες σαν Moto Raider... Τώρα κάνεις ότι γουστάρεις μπενεις όπου θέλεις,η καρδιά σου φτερουγίζει.Θα πηγενεις όπου θέλεις με την μεγάλη, και με πού θα γυρίσεις στην βάση σού, θα λες ποτέ να πάρεις τον κανίβαλο να γουστάρεις.
@@MotoRiderGreeceλοιπόν, το επόμενο concept του καναλιού μετά τα παλιομήχανα θα είναι προσέγγιση σε ωραίες γυναίκες με τον μοναδικό τρόπο του moto rider (ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΝΑΙΝΕΣΗ ΤΗΣ MRS RIDER) θα τριπλασιαστούν οι subscribers σου δίνω τον λόγο μου
Λάθος είναι να μη δοκιμάζεις. Λάθος είναι να εθελοτυφλεις και να αυθυποβάλεσε. Λάθος δεν είναι να κάνεις δοκιμές. Λάθος είναι να λες το λάθος ότι είναι σωστό.
@@MotoRiderGreece Τους γλεντάς όλους με την αφρικα dct. Υ.γ Ειδικά στην δυσκολη ανηφόρα που σταμάτησες και λες που να είχα συμπλέκτη τους τελείωσες.Ενω εσύ έφυγες χωρίς κόπο.Priceless.. Και εγώ σε τέτοια κομμάτια στο urban το έχω το ντ. Κατεβάσματα οπότε χρειάζεται μανουαλ όπως εσύ. Δεν τολμάω να το βάλω τουρ ακόμα.
Παυλο αμα αλλάξεις και λάστιχα θα δεις αλλο μηχανάκι νομίζω. Εγω αυτο που κατάλαβα απο το βίντεο ειναι οτι νιωθεις σαν μικρο παιδί και ξαναθυμήθηκες λιγο την καυλα την παλια . Τα μηχανάκι ειναι για να μεινει δικο σου λεω!
Ρε φίλε πραγματικά στο λέω έκλαψα με τα σχόλια σου για το Africa να την χαίρεσαι και πάντα όρθιος.
Μηχαναρα και γκομενοπαγιδα...
Ωραιο βιντεο φιλε μου, μιση ωρα περασε ευχαριστα...
Σε σχεση με το VSTROM ποιο προτιμας και γιατι?
Την Κυριακή ήμουν εκεί με το ktm. Ακριβός αυτή την διαδρομή έκανα!
Αφού γύρισες με το ΚΤΜ μη το πεις ούτε του παπά
Μπορεί να είσαι και ο μοναδικός που αναφέρεσαι συνέχεια στον κίνδυνο που εγκυμονεί από τα λάθη των άλλων, ειδικά με το όταν μπαίνει κάποιος στο αντίθετο ρεύμα στις στροφές. Τι να πω μακάρι από όσους σε βλέπουν να παραδειγματιστούν έστω 5 άτομα και να οδηγούν με περισσότερη ψυχραιμία.
Εδώ στο Πήλιο σε κάθε μα σε κάθε βόλτα μπαίνει αυτοκίνητο στο δικό μου ρεύμα. Θα κάνω ένα βίντεο σύντομα με τη βέσπα μου να δεις ένα δρόμο που εκεί μόνιμα μπαίνουν στο δικό σου ρεύμα και τους βλέπεις ξαφνικά μπροστά σου . Βέβαια εγώ τους περιμένω να μου έρθουν οπότε δεν είναι τόσο ξαφνικά. Αν έκανα βίντεο με επικίνδυνη οδήγηση θα είχα περισσότερους συνδρομιτες. Ο κόσμος διψάει για κασκαντέρ .
Βλέπεις ότι και η 21 στρίβει φιλαράκι??? Για γενική χρήση η κατηγορία αυτή για την Ελλάδα είναι η χρήση, ίσως να είναι πολλά τα 1100 συμφωνώ,αλλά η κατηγορία adv για εμένα είναι η χρήση τομή για την Ελλάδα.
Παπαρια είναι . Συμβιβασμός και άγιος ο θεός. Adv = σαβουρες που είναι μόνο για Αφρική και Ασία . Στην Ευρώπη αυτές οι μοτοσικλέτες είναι τραγικές
Παύλο στα λαιβ που συζητούσες για το ποιο μηχανάκι adv θα επέλεγες και γενικά όταν αναφέρεις τα μεγάλα adv νομίζω δε σε έχω ακούσει να αναφέρεσαι στο Desertx ducati. Έχεις κάποια γνώμη για το συγκεκριμένο ? Πέρα απ'τις επιδόσεις, είναι σπάνιο μηχανάκι που δε συναντάς εύκολα και κατ' εμέ είναι το πιο όμορφο στη κατηγορία του (και λίγο πιο κάτω το norden)
Επειδή στην Ασία και στην Αφρική θες οπωσδήποτε το υποστήριξη δεν αγοράζεις ποτέ Ducati. Στην Ευρώπη - Βαλκάνια ταξιδεύω με το Goldwing. Στα δύσκολα θέλω honda. Ούτε καν μου πέρασε από το μυαλό γιατί δεν έχεις υποστήριξη όταν τη θες..
@@MotoRiderGreece καλά σίγουρα είναι ακατάλληλο για αυτά τα μέρη (αν δεν έχεις υποστήριξη, χορηγίες, τεχνικό, βανάκι από πίσω κλπ) απλά επειδή γινόταν αναφορά στα κτμ που είναι της ίδιας συνομοταξίας όσο αναφορά την αξιοπιστία , απόρησα γιατί δεν έγινε αναφορά σε αυτό το πολύ ομορφότερο(για μένα) και αντάξιο σε αποδόσεις των κτμ μηχανάκι.
Γιατί με την ομορφιά κανείς δε διέσχισε τον υπερσυβυρικο
Καλησπέρα Παύλο. Η μηχανή είναι ΜΗΧΑΝΑΡΑ, τα αρνητικά που λες, τα λες με το ζόρι για να μπορείς να δικαιολογηθείς όταν την διώξεις 😂 Ακούγεσαι νεότερος και καταενθουσιασμένος (σαν να λες ''αχ και να την είχα στα νιάτα μου''). Ποια γάντια φοράς;
Μην ενθουσιάζεσε. Η μοτοσικλετα είναι πολύ ειδική μοτοσικλετα. Προσωπικά το γνωρίζω γιατί την είχα οδηγήσει αρκετά πριν την αγοράσω . Και ήθελα μια ειδική μοτοσικλέτα. Η μοτοσικλέτα ΔΕΝ είναι για τη μάζα. Είναι μοτοσικλετα expedition .
@@MotoRiderGreece Ισως καταλληλοτερη και για πιο ψηλους αναβατες. Εγω με integra ,forza και 195 νοιωθω οτι ταλαιπωρουμαι.., κοντα τιμονια,.. βρισκουν τα γονατα στις μανετες. Δεν ειναι ολα για ολους..γιαυτο διαφωνω οτι ειναι ειδικη μοτοσικλετα οσον αφορα τη χρηση.
@@Apostoleaks καρά ειδική. Όταν πας να πάρεις τη πρώτη στροφή θα πάθεις πολιτισμικό σοκ. Στη πόλη είναι βάσανο. Κραδασμοί στα χέρια από μπετονιερα.
Στο χώμα πετάει . Σε κακή άσφαλτο ισοπεδώνεις.
Κατανάλωση μεγάλη .
Σέλα σανίδι.
Το ότι χωράς εσύ δε σημαίνει ότι είναι μία βατή καθημερινή μοτοσικλετα.
Είναι μοτοσικλέτα για overlanders
Θυμάμαι ενα βιντεο σου που ελεγες δεν πρόκειται να παρεις africa και γενικα on of .τι αλλαξε ; ρωτω γιατι κι εγω για on of πηγαινω και μαλιστα africa
Δεν κάνει για πρώτη και μοναδική μοτοσικλέτα
@@MotoRiderGreece είχα στο παρελθόν πολλές και on of και super bike τελευταία βέβαια σκούτερ λόγο οικονομικών αλλά άλλαξε το τοπίο και λέω να κάνω το βήμα.η honda στην δραμα μετράει λόγο αντιπροσωπείας να φανταστείς Suzuki KTM Ducati BMW δεν υπάρχουν οπότε αν βγει κάτι τρέχουμε Θεσσαλονίκη!!
Για και χαρά σε όλους. Οδοντοστροτηρας το εργαλείο.
Στρώνει πίσσα λέμε .
@@MotoRiderGreece xxxx
Οδοστρωτήρας... Δεν θά βγάλει δόντια 😂
Θέλω βίντεο με την αντίδραση της γυναίκα σου μόλις δει το βίντεο σου που έκανες πρόταση να ανεβάσεις την κοπέλα σε βρίσκω πολύ ριψοκίνδυνο 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Σιγά ρε . Θα με κάνει ντα ντα
@@MotoRiderGreece ααααά εσύ πας ντουγρου για το χαλάκι στην εξώπορτα να την βγάλεις σήμερα 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@motokafenioπως και όχι 😂
Σιγά μην το δει η συμβία...ποιος ξέρει πως θα το κρύψει.(είναι αλεπού ο Παύλος).
παυλο σε βλεπω η γυνεκα σου με το που δει το βιντεο να σε πεταξει απο το πηλιο κατω και να πη γλυστρισε και επεσε το παιδι😂😂😂
πάρε ένα μηχανάκι χαλαρό
50 χρονων κωσταντάρας είσαι
Πες τα
@@MotoRiderGreece Να τος,πετάχτηκε (έστω μέσα από τα σχόλια ) 😀
Ισχυει το ιδιο και για το dct των προηγουμενων μοντελων africa...2016,17,18? Ειναι το ιδιο καλο σεχσχεση με τα αλλα μοντελα?
Όχι. Δεν είναι καθόλου ίδιο. Επίσης το DCT του 2022 - 2023 είναι διαφορετικό από το 2020 - 2021 . Στο 2022 - 2023 η 1η και η 2α είναι πιο ήπιες διότι οι αναβάτες κάνανε παράπονα ότι η 1η και η 2α είναι πολύ "άγριες" στα μοντέλα 2020-2021 . Οι υπόλοιπες ταχύτητες είναι οι ίδιες.
@@MotoRiderGreece Απο integra 750 2014, ποιο africa πιστευεις θα μου εκανε την μεγαλη διαφορα.Εγω πιστευω απο του 2020 και μετα. Ποια ειναι η γνωμη σου? Παντα με γνωμωνα το dct?
Οι σχολιασμοί σου όλα τα λεφτά 😂!οπως και τα κορίτσια επίσης! Ήσουν πάντα γύπας η με το Africa εξελιχθηκες ως αρπακτικό 😂! Όρθιος πάντα συνέχισε τα όμορφα βίντεο!
Α ρε καταστάσεις Moto Rider δεν έχετε βιώσει . Μεγαλεία περασμένα άλλης εποχής που πλιατσκολογούσα τα κορίτσια και καυλαντίζα αναίσχυντα . Τέτοιο ρημάδι ήμουν πάντα.
με συνεπιβατη το εχεις δοκιμασει?
Ναι αλλά δεν είναι μοτοσικλετα για 2 άτομα . Μετά το Goldwing αυτό εδώ αν βάζω δύο άτομο είναι σα ποδήλατο. Σε κάθε περίπτωση θέλει βελτίωση η σέλα για να βάλεις πίσω γυναίκα .
πρεπει να κανεις κατι να ακουγετε ο ηχος της μηχανης ...και οι αλαγες !!
Μετά δε θα ακούς αλά εμένα .
Γιατι να ντριφταρει? δεν εχει αντισπιν?
Έχει 7 σκάλες. Αν την βάλεις στο από 1 έως 5 θα ντριφταρει.
Φίλε Παύλο καλησπέρα
Είναι η πρώτη φορά που σου γράφω σχολιο αν και σε παρακολουθώ από τα πρώτα σου βίντεο.
Είμαι ο Γιαννης,44 ετών.
Επίτρεψε μου να σε αποκαλώ φίλο γιατί φίλο μου σε νοιωθω μέσα από τα βίντεο σου τόσο καιρό.
Θα ήθελα να μου λύσεις μια απλή απορία γιατί γνωρίζω ότι έχεις τις γνώσεις.
Κατ’αρχην θέλω να σου δώσω συγχαρητήρια για το λειτούργημα που προσφέρεις.
Η ανιδιοτέλεια σου να μεταδώσεις κ να μοιραστείς τις ΓΝΩΣΕΙΣ σου χωρίς κάποιο αντίκρυσμα είναι ευλογία φίλε μου.
Αντιθέτως στηρίζοντας από μόνος σου το όλο εγχείρημα,μεταλαμπαδεύεις ΓΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΙΩΜΑΤΑ,προσωπικές στιγμές κ σκέψεις απέναντι σε μια ημιμαθή μάζα που έχει μάθει να βλέπει πάντα το τυρί και ποτέ την φάκα σε εποχές που ο όρος ανθρωπιά έχει ξευτισει. Αυτό το εγχείρημα απαιτεί κακαλα φίλε μου και μπράβο σου!
Είμαι κάτοχος X-ADV MY2021. Συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ για ότι έχεις αναφέρει μέσα από τα βίντεο σου όλα αυτά τα χρόνια για το συγκεκριμένο μοντέλο.Έχοντας κάνει test ride κ το FORZA MY2021 κ ως γνώμονα την καθημερινή διέλευση σε ήπιο χωματόδρομο επέλεξα το πρώτο.
Η απορία μου έχει να κάνει με την αλλαγή των MODES
Στο manual(σελ98) για να επιλέξεις riding mode απαιτεί:
1)Το όχημα να σταματήσει
2)Με κλειστό το γκριπ γκαζιού κανεις την επιλογή μέσω του κουμπιού MODE
Είναι κάτι που απαιτείται από την μονάδα DCT του συγκεκριμένου μοντέλου;
Είναι κάτι που κανένας δεν έχει αναφέρει από αυτούς που το έχουν παρουσιάσει
Αντιθέτως οι επιλογές γίνονται εν κίνηση κ με ανοιχτό το γκριπ γκαζιού με συνέπεια να αναβοσβήνει η επιλογή του MODE.
Αλλάζοντας εν κίνηση δημιουργείται κάποιο πρόβλημα;
Της κυρίας σου το manual τι οδηγίες δίνει;
Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σου
Να είσαι πάντα Όρθιος κ Δυνατός και να χαίρεσαι την Οικογένεια σου
Να συνεχίσεις έτσι φίλε μου
Είμαστε δίπλα σου σ’ αγαπάμε κ αγαπάμε όπως τα λες
DCT FOREVER
Συγγνώμη για το σεντόνι
Γιάννη τα εγχειρίδια υπάρχουν on line και μπορείς να τα κατεβάσεις και να διαβάσεις μόνος σου αυτό που σε ενδιαφέρει.
Στα
Xadv
Forza 750
CRF 1100L
Goldwing 1800
Μόλις κλείσεις το γκάζι το Riding mode αλλάζει.
Με το γκάζι ανοιχτό αναβοσβήνει η επιλογή αλλά δεν αλλάζει στο Goldwing
Την ίδια στιγμή το xadv - Forza έχουν αλλάξει και ας αναβοσβήνει η ένδειξη ‼️
Άγνωστο τι γίνεται στο crf1100L διότι εκεί τα riding modes έχουν ελάχιστη διαφορά .
Ζημιά δε προκαλείται γιατί :
Στα CRF 1100L & GL1800 αν έχεις ενεργοποιήσει το Cruise Control και αλλάξεις riding mode αλλάζει ακαριαία. Προφανώς με το Cruise control ενεργοποιημένο το γκάζι είναι ανοιχτό. 😉
Αν υπήρχε περίπτωση να γίνει ζημιά δε θα επέτρεπε κάτι τέτοιο η Honda να συμβεί .
το ΄90 ήμουν Χορευτό στο κάμπινγκ με ενα Transalp 600 vj ( το καφέ).
Περνάει ο καιρός
@@MotoRiderGreece Περνάει αλλά η αγάπη για τη μοτοσυκλέτα δεν περνάει ποτέ.
Πηγα περισυ εκει με vespa 300 gts καινουρια 2πλός με σταματήματα στην ανηφόρα 2-3, μυρισε το cvt, αλλα ολα οκ δεν επαθε τιποτα😅. Εν τω μεταξύ μια που πηγα και μια που εφυγα, ειχε πολυ κυμα και πολυ κόσμο
Φίλε εκεί με τη Vespa σακαταεύεις το συμπλέκτη ειδικά αν είσαι δικαβαλος. Μιλάμε για ανηφόρα. Όχι μαλακίες. Ανηφόρες γάμησε τα .... Όποιος δε ξέρει νομίζει ότι εκεί μπορεί να κάνει μαγκιες . Ούτε και στο εκατομμύριο να κάνει μαγκιες και να μη το πληρώσεις...
@@MotoRiderGreece Επιβεβαιώνω για τις ανηφόρες , κλίση απίστευτη, εγώ δεν ήξερα και μου είπαν να πάω. ήμουνα στο Χορευτό και εφ όσον κατέβηκα (αγ. σαράντα) έπρεπε να ανέβω... βέβαια επειδή δεν είμαι πρωτάρης δεν δυσκολεύτηκα εγώ αλλά το καημένο το βεσπάκι και το cvt είπε το ποίημα , αν είχε φωνή θα έτρωγα μπινελίκια😁😜. (δεν έβγαλε κάποιο πρόβλημα απλά ζορίστηκε αρκετά)
Στην ανηφόρα λόγω πολλής κίνησης έπρεπε να σταματάω... εσύ το καταλαβαίνεις και όποιος έχει πάει πώς είναι να σταματήσεις εκεί στην ανηφόρα ειδικά σε μία δύο στροφές είναι γάματα... πώς τη γλίτωσε ο καημένος ο συμπλέκτης!!😂😅
@@KM-vh9ql άστο .,. Δράμα έζησες
Παυλε καλησπερα,,οτι λες για την αφρικα1100,καλα,ασχημα,ισχυουν και για το τενερε μου το ραιτ Γουόρντ,εκει που υπερέχει το τενερε είναι στην ορθια θέση,φιλαρακι μοτο Ράιντερ ειναι διαπιστωμένο.Στην τελικη πρέπει νατις σεβόμαστε,για να ζουμε, υγιείς,τι να πω.... Γιάννης χαλκιδα
Το tenere 700 έχει άθλια όρθια θέση . Το CRF 1100L (όχι το adventure sports) έχει εκπληκτική θέση Rallye. Δεν γνωρίζω για το world raid. Επίσης θα σου πω ότι είμαι 1.77 (σίγουρα κάθε θέση οδήγησης έχει φτιαχτεί για ένα συγκεκριμένο ύψος ).
@@MotoRiderGreece Συμφωνώ για το 700 τενερε,και της θέσης οδήγησης,σας αναφέρω για το τενερε Ράιτ Γουόρντ 700 καμία σχέση ως μηχανή και θέσης οδήγησης με το απλό,,έχω διανύσει τα πρώτα χλμ300,Το ύψος μου ειναι 1.85.Παυλε,όρθιος πάντα,να είσαι χαρούμενος με την μηχαναρα σου.
@@user-rk8ww5kh6b επίσης και πάντα προσοχή
Χαιρεται Παυλο. Φιλε και 6.1 λιτρα/100κμ που ανεβασε δεν καιει τιποτα. Η δικια μου 750cc με τοση ταχυτητα παει στα 8L/100km. Να την χαιρεσαι και παντα ορθιος
Τι μοτοσικλέτα έχεις? Είναι με καρμπυρατέρ?🤔
@@MotoRiderGreece Aprilia Shiver 750 (2008) ηλεκτρογραζο με ride-by-wire. Απλος ο προηγουμενος κατοχος ειχε βαλει after market εξατμησεις, φιλτρο και προγραμμα (φτιαχτο κονσερβα γιατι η Aprilia δεν αφηνει να απενεργοποιησεις τους αισθητηρες λ και η μοτοσικλετα εχει πολυ κακη συμπεριφορα κυριως χαμηλα με μια αισθηση οτι θα σπασει τωρα η μετα ο κινητηρας) και εχει κοντινει την σχεση μεταδοσης στην αλυσιδα. Εγω δεν τα γουσταρω αυτα τα καγκουριλικια απλος η μοτο δεν ειχε τις μαμα εξατμησεις. Μετα απο δυο χρονια στην κατοχη μου αποφασισα να επενδυσω στην μοτο γιατι ειχα σχεδιασει να αγορασω φετος το Honda VFR800x crossrunner του 2016 αλλα δεν μαζεψα ποτε τα χρηματα γιατι ξεκινανε απο 9000 ευρω. Ετσι παρηγγιλα τις μαμα εξατμησεις απο ebay, θα βαλω και τους εργοστασιακες χαρτες, την κανονικη σχεση μεταδοσης αλυσιδας και πιστευω θα παει κανονικα η καταναλωση στην εθνικη στα 5.0 --5.5 L/100km.
@@klodjanhidri652αγαπητέ σίγουρα κάτι δεν πάει καλά με το shiver το είχα για 60.000χλμ και δύσκολα θα περάσει 5.5 λίτρα κατανάλωση σε φυσιολογικους ρυθμούς βόλτας.
Για εμένα ίσως το καλύτερο μηχανάκι που έχει κατασκευαστεί ποτέ ❤❤
Ναι πράγματι το καλύτερο είναι . Και για εμένα . Μαλάκα πάλι έπινες στη κάβα ?🤣
@@jimmysfactory3973Έχουν πειράξει τους χάρτες του ψεκασμού και το εύρος στροφών 2000-4500 η μοτοσικλέτα συμπεριφέρεται πολύ άσχημα μετά τις 6000 στροφές κάπως ηρεμεί. Ο μηχανικός μου στα περιοδικά σέρβις πάντα το περνάει από διαγνωστικό και είναι πάντα κομπλέ. Μου έχει πει μόνο να βάλω μαμά εξάτμισης και τους εργοστασιακούς χάρτες ψεκασμού από την αντιπροσωπεία της Aprilia για να λειτουργήσει κανονικά η μοτοσικλέτα. Το Shiver το είχα πάρει γιατί στρίβει θεεικα έχει δυνατά κρατήματα και μου άρεσε πολύ εμφανισιακά. Μου έχει κάνει εντύπωση Ιταλό σε δύο χρόνια χρήσης (20000km)να την βγάλω μόνο με φίλτρα λάδια μπουζί και ρύθμιση βαλβίδων 😊😊....
μπορεις να βαλεις νεκρο για οικονομια
Όχι βέβαια.
24:43 🤣🤣🤣
Moto Rider, δεν το αντέχεις νομίζω, απο οσα λες, το εργαλείο!!!!
Πούλα το και πίσω στο Forza 😂😂😂😂 ή σε κάνα CB500X !!!🍻🍻🍻
Sh125 και τα ρέστα ταξίδια
@@MotoRiderGreece
Αν είχα την οικονομική δυνατότητα να αλλάξω μηχανή τώρα, θα αγόραζα μεταχειρο, μια Afticana 1100, manual!!!!
Σε κόκκινο ή τρικολορ, ή μαύρο, με αυτή τη σειρά 🍻🍻🍻
Η μηχανή είναι στα μάτια μου μια απο τις πιο όμορφες και ολοκληρωμένες on/off, της αγοράς ❤❤❤
Ελπίζω να την αποκτήσω πριν τα 50 μου , μη τυχών και πάθω Moto Rider, και δε Ξεκαβαλαω 😅😅😅
Σε καταριέμαι να αγοράσεις Goldwing. Θα χύσεις ♥️
ειδες που βιαστηκες να βγαλεις αχρηστο το μιχανακι
Είναι άχρηστο φίλε μου αν του κάνεις λάθος χρήσης . Όλες οι μοτοσικλέτες είναι Σκουπίδια
δεν σου αρεσει το υψος σου 1.77 αν πας σε 1.90 θα εχεις προβληματα τραβελμοτο
Από πού προκύπτει ότι έχω πρόβλημα με το ύψος μου ?🤣 Ρε τι πίνεται εκεί πέρα ?🤣
@@MotoRiderGreece 5:25
Τα φτερά στο ντεπόζιτο δεν είναι της χοντα , του γυπα είναι ..
😂😂
Ρε Παυλαρα τελικά την χριαζοσουνα αυτή την μηχανή γιατί είσαι και αγοράκι και δεν κάνει να λέμε όχι στα αγόρια γιατί τους πέφτει το πουλάκι 😂. Χωρίς πλάκα τώρα, έπρεπε να την πάρεις, τώρα ολοκληροσες σαν Moto Raider... Τώρα κάνεις ότι γουστάρεις μπενεις όπου θέλεις,η καρδιά σου φτερουγίζει.Θα πηγενεις όπου θέλεις με την μεγάλη, και με πού θα γυρίσεις στην βάση σού, θα λες ποτέ να πάρεις τον κανίβαλο να γουστάρεις.
Πας παραλίες και βλέπεις όμορφα πλάνα με την Άφρικα 🤣
Ρε τι μιλφαρα ηταν αυτη που μίλησες;;;; Ποοο Παύλε ανέβηκες άλλα 40 επίπεδα στα μάτια μας να ξες
🤣 Α ρε δε νιώθει ο Moto Rider . Μιλάει σε όλες τις γυναίκες. Είναι καμένη γη ο Moto Rider
@@MotoRiderGreeceλοιπόν, το επόμενο concept του καναλιού μετά τα παλιομήχανα θα είναι προσέγγιση σε ωραίες γυναίκες με τον μοναδικό τρόπο του moto rider (ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΝΑΙΝΕΣΗ ΤΗΣ MRS RIDER) θα τριπλασιαστούν οι subscribers σου δίνω τον λόγο μου
@theochr4894 σιγα το δύσκολο ρε παλαβέ 🤣
@@MotoRiderGreece ΚΑΝ ΤΟ!!!! θα με θυμηθείς! Θα κάνει θραύση!!
Η ζωή είναι μικρή για τη λάθος μοτοσυκλέτα
Λάθος είναι να μη δοκιμάζεις. Λάθος είναι να εθελοτυφλεις και να αυθυποβάλεσε. Λάθος δεν είναι να κάνεις δοκιμές. Λάθος είναι να λες το λάθος ότι είναι σωστό.
@@MotoRiderGreece δε διαφωνώ
Σωστό και αυτό
Πω πω χαλια το africa dct 😂😂
Τωρα οσοι ειδαν το βιντεο θελουν να δωσουν οτι εχουν και να το παρουν. Ελα μηχαναρα εχεις.
🤣
@@MotoRiderGreece Τους γλεντάς όλους με την αφρικα dct.
Υ.γ Ειδικά στην δυσκολη ανηφόρα που σταμάτησες και λες που να είχα συμπλέκτη τους τελείωσες.Ενω εσύ έφυγες χωρίς κόπο.Priceless..
Και εγώ σε τέτοια κομμάτια στο urban το έχω το ντ. Κατεβάσματα οπότε χρειάζεται μανουαλ όπως εσύ. Δεν τολμάω να το βάλω τουρ ακόμα.
Εντάξει...εισαι μεγαλος...σταματαμε μονο στα κόκκινα χαχαχαχαχαχαχα ρε αλάνι.
Τους έχει σκίσει το περπάτημα 😂😂😂
Εγώ φταίω ? Αφού δεν έχουν μυαλό. Χάθηκαν να πάνε σε άλλες παραλίες? Πάνε και παρκάρουν στου διαόλου τη μάνα ...
Παυλο αμα αλλάξεις και λάστιχα θα δεις αλλο μηχανάκι νομίζω.
Εγω αυτο που κατάλαβα απο το βίντεο ειναι οτι νιωθεις σαν μικρο παιδί και ξαναθυμήθηκες λιγο την καυλα την παλια .
Τα μηχανάκι ειναι για να μεινει δικο σου λεω!
Η πολύ η καύλα δεν είναι καλή γιατί είναι επικίνδυνη. Στα 49 ο άνθρωπος πρέπει να συμαζευεται 😉
@@MotoRiderGreece και εγώ 49 είμαι και σε νιώθω...
Είσαι για πρόγραμμα μείωσης ιπποδύναμη 😂😂😂
Εννοείται
Τρομερό, 36 λεπτά βίντεο και δεν πετάχτηκε ούτε μια φορά να διακόψει ο τσοπάνος....😁
🤣
ΜΟΛΙΣ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΟΛΟΙ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΩΡΑΙΑ ΠΑΡΑΛΙΑ ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΠΑΥΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΩΡΑΙΑ ΑΣΤΟ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΕΡΑ ΕΚΕΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΠΟΥΘΕΝΑ
Έτσι ακριβώς φίλε μου . Πλέον έχουν μείνει 2 παραλίες που είναι ακόμα ερημικές
ΣΤΟ 12 ΛΕΠΤΟ ΕΧΟΥΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙ ΣΤΟΠ ΣΤΗΝ ΑΝΗΦΟΡΑ ΟΙ ΑΘΛΙΟΙ
Και δεν είναι μία "απλή ανηφόρα". Είναι τραγικά δύσκολο να ξεκινήσεις