【4K】D51200山口線試運転 西日本唯一のSLとなった梅小路の意地、日本一のSLここにあり！ 2024.04.26
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- čas přidán 27. 04. 2024
- 炭水車台枠の不具合から梅小路にて修繕が続いていたD51200号機は修理を終え山口線へと向かいました。
そして2年ぶりに復活するSLやまぐち号牽引を前に山口線にて試運転が行われました。
試運転は山口線では伝統とも言える早朝に行われ、夜明けの山口線を走ります。
SLやまぐち号のSLは京都の梅小路に所属しており、検査時などは京都へ帰ります。梅小路で見る顔と山口線で見る顔は全くの別物で迫力もまるで違い別の機関車のように感じます。
汽笛、ドラフト、SLの魅力をこれでもかと感じられるSLはここSLやまぐち号が日本一だと思います。そんな日本一のSLが5/3より復活します。今回こそ最後まで走り切ってほしいなと思います。 - Auta a dopravní prostředky
沿線の人たちにとっても待ちに待った復活ですね
毎週末にSLの姿を見ることが出来ないのはこんなにも淋しいものかと実感させられました
c56 160や58654も引退して九州を含めた西日本で唯一の本線走行可能機関車になってしまいましたね、c571がんばれ
忘れてませんか？C58 239はまだ活躍できますよ
お疲れ様でした。
快調な走りにひとまず安堵しました。
秋まで頑張ってもらいたいですね！
九州から蒸気機関車が引退したので西日本で唯一です。梅小路の力の見せどころです。C58239もまだ現役です。
最高のコメント、そして素晴らしい撮影、
ありがとうございます。
素晴らしいシーズンになるよう、山口線を
走るD51 200号機の今年の活躍ぶりを
楽しみにしています。
no.1コメント😭
吹き上がり、走りは良さそうですね。事故や故障なく運行を願ってます。汽笛がアメリカの蒸気に似て甲高いのも特徴的。
60年前の中央西線名古屋口にタイムスリップしたみたい。中津川機関区の青ナンバー
再現して欲しい。
ヘッドマークを外し茶色の客車を従え昔と変わらぬ堂々たる姿で令和の世を駆ける昭和の生き残り
津和野までは名古屋武並間と同じ距離。武並恵那駅間の槙ヶ根峠を喘ぎながら登ってた。
☝️👍👍👍👍 شكرا شكرا/أنا شفت فيلم محقق كونان نفس هذا القطار