Rower od dużego producenta, czy małej lokalnej firmy? Nowa karbonowa szosa od Loca Bikes - z Polski!
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2023
- Kiedy na Bikeshow pojawiają się rowery od polskiej marki Loca Bikes, to zawsze jest...ciekawie! Nie inaczej jest tym razem, zwłaszcza, że nowa Loca Bikes Road Plus to rower którym producent chce wejść na całkiem trudny rynek!
Wrocławska firma Loca Bikes ma już mocno ugruntowaną pozycję na polskim rynku jeśli chodzi o produkcję rowerów gravel i miejskich z możliwością samodzielnego zaprojektowania wyglądu ramy. Jednak producent chce pójść o krok dalej i obok karbonowych graveli wprowadza także karbonową...szosę!
Dzisiaj porozmawiamy o nowej szosowe Loce Road Plus. Będą plusy, będą minusy, będą najważniejsze informacje. Postaramy się też odpowiedzieć na pytanie, czy klienci na rynku rowerów szosowych oczekują rowerów od największych firm, czy dają szanse małym markom.
Specyfikacja Loca Road Plus: locabikes.pl/kategoria/rowery...
#locabikes #rower #kolarstwo
🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc! - Sport
🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
🤜 Pomóż nam rozwijać Bikeshow - subskrybuj nasz kanał i kliknij łapkę w górę pod filmem!
i taką sobie sprawię .Fajnie malowane,osprzęt niczego sobie ,dostępność jak najbardziej.
Podobają mi się rowery Loca nawet bardzo, ale ... ostatnio jednak mialem okazję przekonać się jak działa dożywotnia gwarancja na ramę w Giancie. Niestety okazało się, ze moja rama strzeliła przy środku suportu. Tydzień później mam rower sprawny i większość tego czasu zjadł transport nowej ramy z magazynu. Chodzi mi o to, że mam terez poważne wątpliwości przed zakupem roweru bez dozywotniej gwarancji na ramę. A kurczę z drugiej strony to garavele Loca są super kozackie a ten road plus też piękny i kusi bardzo zwłaszcza w tej specyfikacji.
Ładny rowerek. Plus za możliwość konfiguracji rowerów. Trzymamy kciuki za rozwój tej marki…
Mimo to … na tym etapie wybrałbym np. nowego Cannondale Janka 😊
Janek miales racje, cos sie konczy i co sie zaczyna. Wlasnie polecial sub na Twoim kanale :)
Kupujac rower wiekszosc osob chce miec cos co im sie podoba i jest na jakis sposob wyjatkowe. Mozliwosc personalizacji w takim przypadku jest dobrym pomyslem i moze przyciagnac klienta. Patrzac jednka z perspektywy osiagow, dopracowania konstrukcji, spojnosci, to duze brandy maja olbrzymia przewage. Co po personalizacji jesli jest to de facto ta sama carbonowa rama co wiele innych - ten sam mold z tej samej fabryki. Specialized, Trek, BMC, Giant jednak robia to inaczej/lepiej. Kupujac rower i tak go zawsze skaldam z podzespolow - cos dobrego juz mam (grupa, kola), chce dopasowac idealnei rozmiar 9offset, dlugosc mostka, etc.). Jakos bardziej mam zaufanie do duzych koncernow niz do malych firm. Co innego gdyby byl to custom made rower - tytan, pod rozmiar. To juz jest inny temat.
Muszę przyznać, że jest to pierwsza Loca którą naprawdę mógłbym mieć. Inne albo mi się niepodobały albo nie do końca odpowiadały mi. Ta wygląda świetnie, zdecydowanie lepiej od tego gravelowego aero katalogu który miałem niewątpliwą nieprzyjemność objeździć w innej marce i chyba każdy mały producent w PL się do niej przymierzał. Widać, że Loca wypracowała już swój charakter 🙂 Ja im życzę aby doszli do momentu produkcji własnych ram a przynajmniej w Polsce. Kiedyś bardzo mi się nie podobały ich rowery, pierwsze alu ramy dla mnie były zaprzeczeniem rowerowej ramy😅 , i te specyficzne malowania. Teraz jest ok. Pewnie za 3-4 lata będę się zachwycał 😎
Słyszałem podczas wywiadu z założycielem LOCA Bikes, że nie będą robić rowerów szosowych i skupią się na gravelach. Cieszy tym bardziej fakt, że jednak powstał taki projekt i można sobie kupić od nich rasową szosówke. Na rower Road + opony 35, to trochę mało. Nazwałbym go po prostu Endurance 😉
Wydaje mi się że z przypadku mniejszych lub mniej znanych firm typu Sensa, Orbea, czy tez właśnie takich manufaktur jest kładziony większy nacisk na jakość a nie ilość, więc jeśli o mnie chodzi kiedy nadejdzie odpowiednia pora i będę szukał czegoś właśnie w kategorii road plus to na pewno będzie to rower który będę brał po uwagę, choćby z prostego powodu: zajebiście mi się podoba ;-)
orbea i jakosc? dobre
A jak gravel na pasku od Loci? Doczekamy się w tym roku?
Ależ mi się widzi 🤩🤩🤩 😅
Przy cyrkach przy realizacji zamówień lepiej składać rower samemu, ramę zamówić z chin.
Jasne jest to fajna opcja - ale bezpieczeństwo w takich wypadkach to trochę kupowanie kota w worku. Dodatkowo prywatnie też nie masz żadnych gwarancji logistyki...chyba, że faktycznie szukamy budżetowych "niemarkowych" rozwiązań.
@@KoolarzObwarzanprzecież ta rama to nic innego jak chińska carbonda.
Owszem, to chińska carbonda. Ale w LOCA Bikes masz gwarancję, a u chińczyka nie.
@@lolokchW carbondzie też masz gwarancję ale to chyba nie o to chodzi. Wiadomo , że jak ktoś dobrze ogarnia to sobie sprowadzi, kolory i tak robi w większości fabryka itd. Są jeszcze tacy co chcą jeździć. Ja na przykład już od nikogo samej ramy nie wezmę. Za dużo nerwów.
@@aygor9350u chinczyka tez masz
Ładne te nowe ramy. Dałoby się zejść mocno z wagi tego egzemplarza. U mnie Loca na alu 7020 w rozmiarze 60cm łącznie 9,3kg z pełnym wyposażeniem.
Na obręczach VYTYV z ceny roweru też można mocno zejść, bo chłopaki z Loca Bikes mają dobre ceny u producenta.
Ja mam wrażenie, że duży producent dziś już nie znaczy tyle co kiedyś. Trek, spec, scott, pewnie wiele innych, kiedyś to był synonim jakości. Dziś prześcigają w oferowaniu nowości, ale jak coś się dzieje z ramą to już tacy wyrywni nie są. Być może jest to kwestia dystrybutora, może gorszego traktowania naszego rynku. Ogólnie coraz mniej chętnie patrzę na ramy carbonowe. Kiedyś to był prawdziwy hand made i to usprawiedliwiało wysoką cenę. Dziś to najczęściej masówka, za kosmiczną cenę, za to jakość taka sobie, żadne wow. Trzeszczą, skrzypią, pękają. Z dobrych stron, są śliczne.
Jezdzie na Ribble raz, ze nega mi sie podoba. Dwa nie jest mrga drogi . Trzy jest inny jak masa takich samych rowerow na drodze.
wczoraj u króla rowerów dzisiaj na bikeshow zaraz pewnie pojawi się na road-racing, marketing idzie pełną parą :)
Oczywiście, wprowadzasz nowy rower na rynek to raczej ciężko się dziwić, że starasz się go pokazać🤷
Z czegos youtuberzy i brandy musza zyc. Normalna sprawa. Janek zadal sobei trud, zeby nakrecic material, Loca wypuscil nowy rower. Tak dziala marketing. Jest to i tak robione na duzym luzie. Nie widze w tym nic zlego.
Ten u Króla nawet w ładniejszym malowaniu ;) Z wyglądu petarda ten model. Gdybym dzisiaj miał zamieniać swojego Enduracea na coś nowego to nad Locą mocno bym się zastanawiał :)
jasne nie hejtuje ale widać mocny trend jak firmy coraz bardziej szukają youtuberów i trzeba byc jeszcze bardziej sceptycznym jak coś się kupuję
Opisałeś "oczywistą oczywistość",frustracja 6,błyskotliwość 1,pozdrawki od Ambasora RFN&NRD
Pierwszy raz zobaczyłem ten rower testowany przez Króla Mikołaja i mocno wpadł mi w oko. Kto wie, może na wiosnę kupię. Dla mnie nie musi być wielka marka, ale w przypadku ram karbonowych bardzo ważne jest dla mnie jedno. Dożywotnią gwarancją na ramę. Tutaj jest 5 letnia i to mnie hamuje. Ja raczej na bank tych 5 lat nie dożyję, ale może mój dorastający syn chciałby jeździć rowerem po tacie i wtedy taka gwarancja robi robotę.
Dla mojej dziewczyny szukam roweru allroad. Jakies propozycje firm, skad mozna kupic rame? Zastanawiam sie nad kupieniem czegos tanszego z Chin. Wiem, ze wiaze sie to z ryzykiem. Z czasem bedzie crux lub factor. Warunki: mozna zamontowac dwa blaty z przodu, opony do minimum 38 szerokosci.
Jeżdżę szosą, mam ją od nastu lat. Czy interesuje mnie napis na ramie? Niekoniecznie... Corratec! Czy znana marka? Tak(?) Czy duża? Odnoszę wrażenie, że to taki Romet z Niemiec. De-facto, nabyłem ją z Romet-u, gdy była w ich ofercie. Bardziej kręci mnie to aby w rowerze wszystko śmigało z jak najmniejszym oporem.
Co do prezentowanej Lokówki - Łaaaaadna! :D Poszedłbym w Ultegrę na sznurki.
Fajnie że są lokalni producenci. Powodzenia w rozwoju natomiast ja patrząc tylko na filmik widzę kilka detali które są nie do końca przemyślane. Mocowanie sztycy nie dość że wyglada bardzo słabo (gwint na wierzchu) to jeszcze zrobione od góry tak żeby woda akurat mogła sobie tam stać i działać na połączenie gwintowane. Genialny patent. Wiadomo nowe wszystko wyglada super i działa.
Dlatego jarzmo jest pod zaślepka, która widzisz na innych ujęciach - musiałem ja podnieść, żeby pokazać co jest pod spodem:) Ten typ jarzma to we współczesnych rowerach jeden z dwóch chyba najczęściej spotykanych - drugim są śrubki od tylu i coraz częściej patent ze śrubka od spodu (paradoksalnie też rdzewieje jak cholera bo chlapie na niego woda spod kół).
Od razu powinna być prezentowana wersja na 650b. Jeśli tutaj można włożyć szerokie opony np irc boken plus lub inne komfortowe semi slick to mocno zwiększa zastosowania i pomysly na taki rower.
Tez bym to chętnie zobaczył, chociaż ten kierunek trochę jednak umiera.
Te bidony fidlocka to wspaniała sprawa, trzyma to super i jest estetyczne. Szkoda ze prawie 200zl.
Ale z drugiej strony np. te mają dwa lata i są jak nowe. Zwykłe bidony najczęściej po pół roku wyglądają u mnie jakbym je ciągnął na sznurku za samochodem po asfalcie. Więc coś za coś.
@@bikeshowcc Prawda, no i mamy koszyk gratis. Mam je i generalnie polecam. Butelki mogłyby być miękksze,
Hmmm, całkiem poważna konkurencja w tym segmencie (cenowym również) dla polskich rowerów od ROMET, KROSS oraz RONDO. Integrację przewodów w tym rowerze przeprowadziłbym za pomocą mostka Superbox od DEDA. Dużo lepiej by to wyglądało. A co do tematu pytania, osobiście wolę produkty od niszowych producentów. Jakość więcej niż na zadowalającym poziomie, do tego dochodzi oryginalność i niepowtarzalność, przeważnie oferują więcej niż produkty korporacyjne. Nie każdy z nas jest tzw. "prosem" (85% nie jest) i na rowerze za dziesiątki tysięcy PLN musi jeździć, chyba, że ma taki kaprys.
👍
Janku jak byś porównał nową Loce z Ridley Grifn dokładnie chodzi mi o wrażenia z jazdy oczywiście w aspekcie szosowym ? Któremu rowerowi bliżej do typowej szosy ?
Loca to po prostu jest typowa szosa:)
@@bikeshowcc Dzięki za odpowiedź:)
Cena wyjasciowa nie jest zla ale jak wiemy na rowery „renomowanych producentow” w sklepach zawsze dostaniemy jakis rabat, wiec wtedy ta Loca nie jest juz az taka atrakcyjna :) ot taki Giant TCR 1 ltd 105 di2 kola karbon 19 wyjsciowo :) na pewno do zbicia cena
Road+ czy szosa endurance? Widziałem już śmiałków na szutrach i kończyło się to kapciem. Loca ma dziwne podejście do klasyfikacji swoich rowerów.
Zawsze staram się wspierać polskie firmy. Jak będzie mnie kiedyś stać to na pewno kupię. Póki co dłubię w swoim starym stalowym MTB, który o dziwo przyjmuje wszystkie szosowe klamoty :)
Coś tam wpakował z szosy?
@@Pablo_Coach trenerze, szosowa tiagra, duża tarcza 50z, do tego korby 175mm. Wszystko na styk, aż się boje co będzie jak mi się kiedyś korba ugnie na podjezdzie i zahaczy o tylny trójkąt 🙈. A rama to konkretnie Merida Kalahari 530, ojciec mi kupił jakoś w okolicach roku 2000-2003🤔
@@piotrpacheta6123 no to eleganckie mody 👍 Też kiedyś dawno temu miałem taką Kalahari 530 w biało-czerwonym malowaniu,, gdzieś w połowie lat 90, super rower na ramie i widelcu z cro-moly świetnie wygładza nierówności.
@@piotrpacheta6123 Ooo, tak, Merida Kalahari, miałem, pamiętam - bardzo wdzięczna do eksperymentów.
Jak porównał byś jazdę tym rowerem do jazdy superiorem na szosowych kołach? Jakie są odczucia?
Ten rower zachowuje się bardziej szosowo. Lepiej przyspiesza, jest sztywniejszy. Ot jak porównanie szosy z właśnie gravelem na szosowych kołach:)
Dziękuję za odpowiedź
@bikeshowcc Która rama będzie bardziej sztywna Look 765 Optimum czy Loca Road Plus ?
To tak subiektywne, że nie mam pojęcia:) Jeździłem na obydwóch rowerach z kompletnie różnymi kołami, korbami, napędami, kokpitami - normalny człowiek tego nie poczuje.
Jak chcesz sztywną to Aurum Magma
Bardziej podoba mi się mój trek domane i możliwość wsadzenia opony do 38c a nawet 40c jeśli się człowiek postara
Może powstanie w Polsce firma taka jak Time, gdzie ramy to nie openmold.
Stalowa ramą była pod jeźdźca , a karbonowa zapewne już nie tylko standardowa
Carbonda tez pomaluje ranę jak chcesz
Czy jest to film promocyjny?
Ciezko mi uwierzyć, że to M i rura podsiodlowa ma tylko 49cm. Miałem 48cm i to był malutki rower, gdzie duży bidon 1L ledwo się mieścił 🤔.
Na filmie wyglada jak Giant Propel Advanced.
No cóż, Cena jest ̶a̶t̶r̶a̶k̶c̶y̶j̶n̶a̶, znośna, 19k na 105 Di2 i karbonowych kołach od Dandysów. Ale waga faktycznie, troche taka LOCHA z tej Loci, zwłaszcza biorąc pod uwage że to stoi na całkiem lekkich kołach od w/w Dandysów
Mechaniczna 105 i Dandy Horse - 16 200 zł.
@@piotrszumilas1888 Racja - my bad. Janek dobrze odpisał, 16k jest za mechaniczne 105.
Najlepiej wspierać lokalne sklepy rowerowe.
Jeżeli poruszał bym się w środowisku typu bike rs itd to skusił bym się na loce bo można się pokazać z marką którą tam znają i pewnie szanują a tak w środowisku które nie zna marki to chyba wolał bym coś znanego
kupujesz dana markę, bo kto inny ją szanuje? 🤦♂ Nie liczą się Twoje preferencje, a to jak koledzy z ustawki patrzą na Twój rower 😂
@@mareckik a po co kupujesz festke ?
@@marcin27sjz no właśnie, nie kupisz Festki bo w danym regionie, w którym mieszkasz nie ma ludzi, którzy ją znają? Kupuję Festke, czy każdy inny rower, bo chcę i mam w dupie, czy ktokolwiek inny zna, czy szanuje, jak napisałeś, daną markę.
XD typowy janusz z ustawek, pewnie logo trek wyjebane na czole, by odmachał inny brzuchaty pierdziel
pewnie za 2-3lata latwiej sprzedac uzywany rower WIELKIEJ marki np., trek madone
czy niszowego producneta ktorego za 5lat moze nie byc nawet
Co do nazwy Loca Bikes, czsy napewno jest to od lokalności a nie od hiszpańskiego przymiotnica loca szalony?
Kupiłem sense ale gdybym miał to teraz zrobić, to wybrał bym Loca na mechanicznej 105. Owszem droższa ale nasza 😢
Co w niej jest "naszego" ?? Bo chyba tylko cena ...
Nasza, bo zarabia Polska firma i ludzie w niej zatrudnieni.
te opony wcale nie są ciężkie: 288g w rozmiarze 32c to jest super waga jak na oponę tubeless. Dla porównania conti gp5000s TR w rozmiarze 28c waży 280g a w rozmiarze 32c 320g
Wydaje mi się ze tu jest problem z jakaś klockowatą dętką
Ale czemu pojawiło się tu kłamstwo, że własne malowanie jest w cenie roweru? Praktycznie do każdego malowania trzeba dopłacić. Nawet jeśli jest takie samo jak na zdjęciach kupowanego roweru...
Bardzo bym prosił o odrobinę rozwagi z rzucaniem oskarżeń o „kłamstwa”. Ja dostałem informację iż proste schematy malowań są w cenie, a takie jak to na testowym rowerze wymaga dopłaty. Jak zamawiałem swoją Loce malowanie również było w cenie, takie informacje otrzymałem też od znajomych osób zamawiających tam rowery.
A ja o odrobinę rozwagi z przedstawieniem oferty w ten sposób, ponieważ moje doświadczenia (oraz innych poznanych posiadaczy rowerów tej marki) są zgoła inne. :(
Czyżby to oznaczało, że prawda zależy od punktu siedzenia?
@@bikeshowcc, na stronie z konfiguratorem można przeczytać: "Ten rower posiada niestandardowy design malowania. Dodatkowy koszt to 800 zł."
Kwestią więc pozostaje, czy za to oferowane w konfiguratorze malowanie trzeba dopłacić 800,- czy tez za projekt indywidualny?
Zawsze było tak (i takie informacje uzyskałem) ze po prostu taki kolor ramy i napisów jak chcemy są w cenie, a bardziej skomplikowane projekty (jak np. ten wzór malowania) to dopłata, w tym przypadku 800 zł. Najprościej to ustalić w kontekście konkretnego projektu z producentem💁
To nie jest kłamstwo. Możesz wybrać niemal dowolny kolor i rodzaj logotypów, ale to chyba jasne, że skomplikowane malowanie jest droższe.
Niestety z Loca jest jeszcze jeden problem - obsługa, a raczej jej brak. Tak przynajmniej było w moim przypadku. Odwiedziłem sklep z zapytaniem o gravela w karbonie, niestety nie było rozm. na miejscu. Sprzedawca miał się odezwać; po 2 miesiącach przypomniałem się i dalej nie było rozm. Po 7 miesiącach już ze zwykłej ciekawości ( bo rower kupiony ) zapytałem o ramę i dowiedziałem się, że były, ale już nie ma. Nie polecam - za duży wybór marek i sklepów, żeby godzić się na takie standardy.
Nie podoba się dla mnie jeśli chodzi o cenę, na duży plus tylko malowanie. Za takie pieniądze możemy już szukać Giant Advanced na 105 Di2 jak i Scott Addick gdzie tam jeszcze bez problemu z ceny zejdziemy. No ale jak kto co lubi.
kto daje dożywotnią gwarancję na karbon?
Dożywotnie gwarancje na ramy daje wielu dużych producentów, np Trek, Cannondale, Giant. Myślę, że jest tych firm zdecydowanie więcej.
@@bikeshowcc Dzięki, kiedyś byłem zdziwiony ze Canyon daje tylko 5 lat na karbon i z jakiegoś powodu założyłem że to standard a dozywotnie tylko na metalowe. Dobrze wiedzieć.
@@bikeshowcc Pytanie nie jest kto daje taką gwarancję. Pytanie jest jak to wygląda w praktyce. Taki Trek nie robi problemów z wymianą ramy nawet jak sprawa jest dyskusyjna na ile przyczynił się sam użytkownik. Ale z mniejszymi producentami to już nie zawsze tak różowo jest.
To akurat prawda. W przypadku Treka znam nawet przypadki w których wymieniono 20 letnią ramę Gary Fisher na mniej więcej odpowiadający aktualnie model Treka z racji na przejęcie zobowiązań do marki. Tutaj pewnie ile osób, tyle doświadczeń. I ile marek.
Niestety gwarancja w naszym pięknym kraju zależy w dużej mierze od sklepu w którym składamy reklamację. Znam sklepy gdzie Spece, Cannondale czy Treki mają wymieniane ramy nawet w przypadkach gdzie teoretycznie gwarancja nie powinna być uznana. Znam też takie co ewidentnie nie wymieniają ram mimo wad materiałowych. Naciągania za przekładkę nowej ramy już nie komentuje. Miałem 11 sporych awarii w Treku i nigdy nie zapłaciłem złotówki a kumpel który reklamował w tym salonie płacił nawet za montaż pękniętego widelca. Wymiana była oczywiście na gwarancji. Z doświadczenia Treka nie polecam chyba , że kogoś stać na trzy rowery😅 Z Cannondale zawsze wszystko jest załatwione na tip top a Spece biorę z innej dystrybucji na obecną chwilę więc się nie odniose. Reasumując, można mieć dożywotnia gwarancję i i tak nie mieć nowej ramy lub koszta ponad miarę.
Tylko KARAMBA💪🚴♂️
Carbonda podaje max 32mm. Na styk wejdzie te 35mm, ale inni producenci jak podają clearance to jednak zakładają jakiś zapas. Więc tu ktoś bardzo chciał nazwać ten rower Road plusem. Bo to super kierunek. Ale akurat chińczyk nie miał takiej ramy ;P.
Gravel i Ostre Koło od Loca.
MTB i szosa od Cannondale.
Cannondale kiedyś tak, obecnie już nie jest tak kolorowo czcams.com/video/9u4_Ep8JbY8/video.htmlsi=8z1AEDcCvaPPTYW-
@@Pablo_Coach coś w tym jest. SuperSix z 2017r a Scalpel z 2016. Za to Loca ostre z 2020 i gravel z 2021.
20k ...grubo
Karbonowe koła z wysokim stożkiem. Ok, ale chińskich kół z wysokim stożkiem sprowadzanych i brandowanych w Polsce mamy sporo. Pytanie: jaka piasta, szprychy, jakie tarcze tam ładują? To że wysoki stożek i karbon to spoko, ale to zbyt mało informacji żeby powiedzieć czy koła są coś warte jakoś całość produktu…
www.dandyhorse.cc
Ilość Loca w tym filmie poraża. Działanie podprogowe.
Mam podejrzenie, że to może wynikać z faktu, że to materiał o rowerze Loca😏😏
@@bikeshowcc mam podejrzenie że to wynika z agresywnego sponsoringu, ale spoko 😉. Ciekawy rowerek.
Co jest „agresywnego” w tym „sponsoringu?” Oczywiście, że mój czas i praca przy realizacji materiałów nie są za darmo, dlatego też materiał jest oznaczony jako sponsorowany. Dokładnie na tych samych zasadach jak przy okazji wszystkich innych testów rowerów innych producentów.
kiedy jesteś socjalowy "content creator" i musisz odpowiadać na komentarze, które wygraną na "najbardziej debliny komentarz roku" mają w kieszeni@@bikeshowcc Na przyszłość, nagrywając film o rowerze marki X, staraj się nie wspominać nazwy producenta, a większość czasu w materiale poświęć na rowery siedmiu innych producentów.
@@bikeshowcc Skoro to PL firma to dlaczego mówisz Loka a nie Loca ?
miało juz nie być dobrych rowerów....
No rowery całkiem dobry:)
Co polskiego jest w konstrukcji tego roweru? Jakie czesci? Kompletnie nic.
Marka roweru. Marka kół. Podatki płacone przez producenta roweru. Podatki płacone przez producenta kół. ZUS pracowników. Czynsz za lokale. Podatki płacone przez studio lakiernicze. Możemy się obrażać, że świat wygląda jak wygląda, ale szczerze mówiąc na "zachodzie" w przypadku firm działających podobnie jak Loca widzę raczej dumę, niż ciągłe krytykowanie, że "samemu nie produkują części":)
Dobrze, że polskie marki, jak Romet i Kross produkują sami cały osprzęt rowerowy, więc mogą nazywać siebie polskimi producentami rowerów.
Wspierasz Polski Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Czy to mało? 😂
@@bikeshowcc Janek duży szacunek, za niesienie kaganka oświaty, kulturę w komentarzach i niezwykłą wyporność na cymbaliadę niektórych komentujących. Pod tym filmem co najmniej dwa zasługują na malinę ;)
Sam mam Locę z wczesnych etapów produkcji, no i cóż... no są rzeczy do których można by się przyczepić. Ale mimo wszystko ogromny szacunek dla chłopaków, że im się chciało i nadal chce. Każdy kto prowadzi działalność w tym kraju wie z jakim ogromem przeciwności musi się na codzień zmierzać. Dlatego uważam, że powinniśmy się wspierać a nie bezrefleksyjnie krytykować. Niestety da się zaobserwować, że dla niektórych wszystko co polskie jest z definicji gorsze. Widzę to wśród swoich znajomych, z wdrukowanym poczuciem polako-gorszości. Pozdrowienia
@@mareckikKrossy eskery karbonowe są chińskie...
Dlaczego 20, a nie 50 albo 60 tysi? Przecież to szczytowe osiągnięcie polskiej myśli technicznej.
Czekam na wszelkie opcje związane z Gravelami. Co do LOCA Bikes - gdyby nie pandemia jeździłbym na LOCA ;-) LOCA-lne marki są super jeżeli są wstanie dźwignąć sprawną i dobrze wyważoną obsługę klienta.
No to Loca odpada, długi czas oczekiwania, mnóstwo wpadek.
@@Bajbajoc słyszałem o problemach z malowaniem i jeszcze ten długi czas oczekiwania
@@Bajbajoc Długi czas oczekiwania na zakup roweru w przypadku manufaktury nie jest chyba takim dramatem... po prostu tak jest. O wpadkach nie słyszałem w sumie. Chętnie się czegoś dowiem więcej. Oczywiście jakieś z doświadczenia najlepiej, bo takie zasłyszane to ja raczej między bajki wkładam. O Romecie Aspre 2, też słyszałem wiele złego od ludzi, którzy nawet na nim nie jeździli, czy nie posiadali. Na bieżąco dementuję używając taki rower od 2021...
@@KoolarzObwarzan Np. takie, że po 4 miesiącach od zakupu wzięli się za malowanie, przekraczając deklarowany czas oczekiwania, pomalowali ramę, w trakcie oczekiwania na widelec kapnęli się, że pomalowali L, a nie M i nie mieli już ramy w tym rozmiarze.
@@Bajbajoc no manufaktura - gdzie pracują ludzie tam może się pojawić błąd. Pytanie czy to jakoś rozwiązali czy oddali kasę? Czy inaczej postąpili? Takie marki jak Loca, Festka i Karamba itp. nie są markami dla tych, dla których zakup roweru jest porównywalny do zakupu domu... tutaj potrzebny jest duży luz i fantazja. W sensie ja tak uważam. Jeżeli się liczy na zakup jak w sklepie to trzeba się wybrać do znanego sklepu z dobrą obsługą i kupić produkt, w którego cenie jest zawarta obsługa klienta na najwyższym poziomie, ogromne zaplecze części i możliwości zakupu akcesoriów.