Гранта - замена термостата своими руками за час
Vložit
- čas přidán 16. 10. 2020
- 2ая часть - тест по трассе зимой:
• Правильная работа терм...
Многие знают что термостат в гранте это больная тема.
Справится с заменой может любой своими силами. Рассказываю как подготовиться и на что обратить внимание при замене. Для удобства слива охлаждающей жидкости пользуемся автомобильным компрессором. В конце видео объясняю про разницу термоэлементов на 87 и 92 градуса.
Для заказа: Mahle TX487D цена 600+ р
Встает без переделок и доработок, нужно только извлечь сам элемент из корпуса. Пружину и шток оставляем от заводского термостата
ПОДХОДИТ ТОЛЬКО В ЗАВОДСКОЙ КОРПУС ТЕРМОСТАТА BEHR! - Auta a dopravní prostředky
автор молодец! долго ломал голову как без проблем слить антифриз, спасибо
Спасибо,рад что помог.сам первый раз попробовал и результат порадовал)
Лайк и подписка за хороший совет по замене штока, чтоб не колхозить с утончённым штоком термостата Бехр 87°
102 с завода и никаких проблем.
Какая из пружин жестче была, высота одинакова и диаметры проволоки ? И форма корпуса термоэлемента полностью идентична? Интересно, за счёт чего у нового 87 градусов.
Термоэлемент такой же формы.отличается думаю тем что у него внутри.насчет пружины не заморачивался,у махле вроде чуть другой формы-эспериментировать не стал,поставил заводскую
Какой фирмы термостат на 87 поставил и шток меняли?
Mahle TX487D, шток и пружину поставил со старого заводского термостата
Зря видео о снятии нет, я так и не понял старая пружина старое то сё а что нового то. Где что покупал что поставил
А ты штоки сравнивал когда извлёк из термоэлемента? у меня шток от заводского термоэлемента короче чем на mahle tx4 87d
Может от силы 0.5 мм отличалось.я так поставил.можешь подточить если хочешь
@@user-sv9xw8dv1o куда подтачивать,он и так короче миллиметра на 1.5 -2 или ты имеешь ввиду подточить шток от mahle ?но когда стоят каждый шток на своем термоэлементе то вылет у них одинаковый
Если есть желание подточи шток от махле чтоб термоэлемент +заводской шток были такой же длины как заводской термоэлемент и шток.я не стал заморачиваться.результат огонь все равно)
@@user-sv9xw8dv1o при замене штока в термоэлементе образуется пробка воздушная, это не мешает работе?
Никаких пробок не замечено.проблем не было
Длина штоков одинаковое?
Помоему чуть отличаются.я ставил заводской шток
Что за термоэлемент купил? Название фирма? Спасибо
Термоэлемент Mahle, артикул TX487D.
Ок спасибо тебе
Здравствуйте как спустя три года ведёт себя термостат
За год температура падает примерно на градус.решил в этом году поставить новый.а так можно было и не заморачиваться
А как шток менял просто вытаскивается он?
Руками или пассатижами легко вынимается
@@user-sv9xw8dv1o понял спасибо буду ставить на приору
Какой марки термостат?
Mahle TX487D, шток и пружину поставил со старого заводского термостата
Автор говорит проблема у грант стермостатом ,на будущий год 7 лет машине будет и асе отлично. В эту зиму ,правла термостат подвел, пришлось новый поставить, в итоге 2 поменял и до нет тепла. Придётся разбирать и менять термоэлоемент. И не надо нечего забирать ,морду к верху,радиатор печки в ногах находиться, поэтому завозлушивания не будет. Я не разу не забирал рожу, при замене помны и прочего. И воздух можно выгнать по другому. По проще
Спасибо за отзыв.7 лет с родным термостатом это отличный показатель.думаю не многим грантоводам так повезло)по поводу задирания морды скорее привычка.пока собирал инструмент и прибирался пробки выгнались поэтому не заострял внимание на этом
Вот ты рассказываешь а представления не имеешь как работает термостат. Если термостат на 92 градуса это не значит что мотор будет перегреваться. Убери вообще термоэлемент из термостата и тогда точно закипишь летом.
Я вообще не говорю что мотор будет перегреваться и прекрасно понимаю как работает термостат.с термостатом на 92 после прогрева летом температура не будет опускаться ниже 92 градусов.я считаю это много.с заводским термостатом температура не будет ниже 85 градусов
Хрень сам несешь , без термостата будет гонять по большому кругу и никогда не закипит.
@@user-nc9ih2lj7f при чем здесь езда без термостата? мы в 21 веке
Бочек и так выше
ни че не ясно, какой поставил и чего мутил
Что именно не понятно?ставил термоэлемент Mahle TX487D.мутить ничего не надо.встает вместо заводского термоэлемента без каких либо переделок.поменял и собрал обратно
Пружина и шток старый а пишешь что ставил без изменений
@@user-xo6wp6gj9n ссылка на картинку: wiki.zr.ru/images/thumb/6/67/Granta_128-4.jpg/500px-Granta_128-4.jpg под цифрой 3 - элемент термостата. он отвечает за поддержку температуры двс. его и меняем.пружину и шток можно использовать новые которые идут в комплекте с новым термоэлементом а можно оставить те что идут с завода. когда разбираешь корпус термостата уже становится сразу все наглядно и понятно
@@user-sv9xw8dv1o изучаю сейчас тему, проще лузар 92 поставить. Вроде бы отзывы о нём нормальные а то эти иностранные термостаты в нашей глуши не найти а лузар по любому есть.
@@user-xo6wp6gj9n летом 92 градуса слишком много будет
Приветствую, хотели бы для канала сделать трейлер с заставкой?? ХМ_б б
привет.спасибо,нет
Есть на 85, а не на 87
Не совсем понял комментарий. На 85 заводской. Я поставил Mahle TX487D он на 87 градусов
@@user-sv9xw8dv1o пружина старая? Не притирал? Как работает?
@@feldsher791 пружина и шток с заводского поставил.не притирал.работает отлично
@@user-sv9xw8dv1o понял, спасибо! Штоки по толщине одинаковые получается и по длинне?
Да.одинаковые.только наконечник у махле чуть другой формы-более тонкий.поэтому и заводской поставил
В гофре всегда есть масло так как идут пары из поддона... ну ты и Клоун!...
Не понимаю о чем ты.В исправном двигателе гофра сухая внутри
@@user-sv9xw8dv1o Шланг от сапуна куда идёт? Через отсек в клапанной крышке в гофру воздухана. и там масло будет полюбому. Сказочник...
Никакого масла нет в гофре. Машине 7 лет, пробег 250 тысяч