スズキが本気でHONDAのN-BOXを倒しにきた!新型SPACIAカスタム驚きの機能と性能を徹底解説!
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- 今回はスズキの渾身の1台「新型スペーシアカスタム」と絶対王者「N-BOXカスタム」を徹底比較!スズキの「N-BOX」を倒すぞという「本気度」が伝わる1台に仕上がってますので、徹底的に比較してみました。#nbox #スペーシアカスタム #スズキ
今回使用した車両の詳細はこちら
スズキ SPACIAカスタム
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HONDA N-BOXカスタム
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スペーシアのクオリティーの高さは王者NBOXの時代から新しい時代が訪れそうな予感がしました。
コメントありがとうございます✨
同感です😁👍
とうとうスペーシアが一位か!
結局好みの問題😅
どちらもカッコイイ!ちなみにスペカス買いました!
コメントありがとうございます✨
そうです!車は好みと予算で購入されて良いと思います😊
比較動画ありがとうございます。
ドアの開き方参考になりました!
福井出身の方でしょうかイントネーションが福井弁に聞こえました🤔!
ドアのトコロに注目頂きありがとうございます!そここだわりました😁👍
かなり嬉しいです😊
私、中原はバリバリの九州筑後地方出身です✨
地元で働いてます👍
かっこよさは圧倒的にスペーシア。
NBOXはフォグもオプションだしメッキが少なく、カスタムとは思えない。
NBOXのシーケンシャルは流れているようには見えない。
ドアを90度近く開ける機会ってある?
スペーシアの長物を積めるとこは良いです。タイヤガイドは自転車乗せる人のみで、ほとんどの方は自転車を乗せないと思います。
スペーシアの内装は最高。
冬のステアリングヒーターは一度使用すると手放せないですね!
メーカーOPナビも格安で拡張性があって良いですね。
NBOXのリアアームレストはカスタムは全車標準じゃないんですか。これもコストカット?
ハイブリッド割引があるの知りませんでした。参考になります。
ちなみに、値引きはどっちが良いのでしょうか。
コメントありがとうございます。
スペーシアカッコよくなりましたよね。
NBOXのリアアームレストはカスタムには無しでターボ・コーディネートスタイルには付いてます。
新車の値引はどちらも変わらないぐらいです。
NBOXの方は未使用車の方が10万円程度安く買えます。
スペーシアの横のプレスラインがどうしょうもなく嫌
シーケンシャルはNBOXのほうが良いLEDを使ってますよ
走行性能や静粛性能が必要ない、もしくは良くわからないから必要ないという人にはスペーシアは良いと思う。
試乗したり色んな比較動画観て、決めればよいこと。
カッコいいとか悪いとか、今だにコンサバな標準エヌボックスのデザインが通用するのは飽きが来ないからな訳。
ただ、横のプレスラインはNバンや昔の商用バンと同じでほんとこれだけは耐えれない。
あとパクリ感も満載で…
@@user-oo8gk5wo8w
コンサバなご意見感謝です🤣
外観はカスタムならスペーシアがカッコ良いですがノーマルはシンプルで可愛い感じのN-BOXの方が良いですね。
側面だけはスペーシアはライン多すぎだしN-BOXはライン少なくて寂しいしどっちもいまいち、側面だけはスペーシアとN-BOXの中間のデザインが欲しい!
Android Autoについては検証されないのですか?
android auto検証も検討致します!
NBOX ファイブスター
スペーシア スターフォーでしたね。
安全面では、NBOXが、ダントツでしたね。
スライドドアの開閉ブザー音の有無だけでNボックス一択。あんまり触れられない差だと思います。
テレスコは絶対必要だと思うのだが... シートポジションは大切
おっしゃる通りシートポジションは車選びにおいても大切です✨
エブリィ ワゴン、フルモデルチェンジしたらスペーシアのようにハンドルやエアコンスイッチ、オートブレーキホールドして欲しい
性能のN-Box、機能のスペーシアの構図ですね。どちらも良い車だと思います。
両車試乗しました。
乗り心地、動力性能、静粛性能は、完全にN-BOX。後席乗り比べたら良くわかります。
装備などで気になるものがスペーシアがあって、それが良いと言うなら、スペーシアを選ばれたら良いと思います。
至急マイナーチェンジしたほうが良いかな😅
Nボックスには魅力を
感じない😂😂😂😂😂
さすがN-BOXやな
でもホンダはビミョーだからな
スペーシアはインテリア路線に変わったね。ただスペーシアに乗ってる者に聞くと後悔しているコメントを聞く。
後悔?どうして?
@@user-zb9tz7rv1e 後部座席は突き上げがあって乗り心地の面での不満点があるとのこと。
完全に私の好みだけど内装やカスタム文字のワイン色が物凄く苦手😓
コメントありがとうございます✨
このボルドー色は「好きか苦手か」はっきり別れると思います。
実際のお客様の反応も同様で「いい色」or「何でこの色」が多いです✨
私はオリジナリティーがあって気に入ってます👍
自動車アセスメント評価
★★★★★N-BOX
★★★★ スペーシア
衝突安全性
A評価 N-BOX
B評価 スペーシア
運転席と後部座席で評価が割れたよう。
運転支援系は両者ともに高いが対人頭部衝撃性評価がスペーシアが低い
アセスメント評価ありがとうございます✨
評価3が1個でもあればファイブスターにはなれないけど スペーシアは3ばっか 後席とシートベルトは欠陥車レベル
SUZUKIの説明だけ詳しく解説される謎動画
N-BOXは他の動画で特集しましたのでspaciaの尺が長くなってます🙏
事故なんて起こらない確率の方が圧倒的に高いんだから、全然気にしない。
それより内装なんとかしろよ酷すぎるなN-BOXは。劣化させてどうするんだよ😅
スペーシア、リアたいして変わって無いよね。エンブレムガチャガチャし過ぎ。
安心、安全に運転出来る車が良い車だと思いますよ。
子育て世代の方は後部座席にも子供を乗せると思いますが、後部座席の乗り心地も良くないとってところで
やっぱり車は安全安心して乗り心地も良くないとです。
取り敢えずは乗って比べて下さいね。
私はNボックスカスタムに大満足してます😊
本気になったと言うより、ムリしている印象。
MCで大幅コストダウンされない事を祈ります。
これじゃNBOXは倒せない気がする😅
売り上げは既に逆転してるよ
@@user-df5hl6ly9k 値段と台数は違うと思うけどね
売上ってクルマ単体で出るのか
見た目ですでにNなんて圧倒してるじゃん。安全支援システム、燃費、内装、外装もすべて古臭いNBOXを超えてます。
乗り心地なんて前席しか使わないからあんま関係無いな。
@@user-kq6nl5bw9l
カタチの好き好きは個人こじんどかわる。
結局エヌボックスはもう10年近くいちばんうれてて、今もいちばん売れてるのでそれこそそれってあなたの感想でしょってやつ。
乗り心地はエヌボックスは後席にもアームレストがあり、クッションの厚さも勝ってる。
スペーシア、デザインモチーフがコンテナなんですね。
だから、サイドにコンテナの様のように深いプレスラインが沢山入っているのですね。
スズキのデザイナーはしてやったりと思ったのでしょうが、世界的に見てもここまでプレスラインが沢山入ってた車を見たことないし、はっきり言ってダサいと思いました。
コメントありがとうございます✨
今年は攻めたデザインの車が、多数出てきます。
最初が良くないイメージで、しばらくしたら「いいかも?」となるデザインも増えてきてます。
毎年メーカーさん毎にトレンドが変わるのが面白いですね👍
総合安全性能はスズキらしくポンコツですね スズキにファイブスターの車を作る技術は無いだろう
スズキは豪華なクルマより安いクルマを造ったら勝てる。
SPACIA、良いクルマに見えるんだけど、SUZUKIてだけで候補から落ちるかな~
1年後くらいに大きな「落とし穴」が発覚しそうで怖いもん
内装ではスペーシア、走行安定性、静粛性はN BOX。
本気度ってパクった上に装備を増やす事?
HONDAの車作りは全てに妥協せずに見えない所とかにかなりの力を入れてますよ。
乗り比べたら分かると思います。
取り敢えずは乗って比べて下さい。
未だにLKAS65km以上じゃないと使えないとかハンドルヒーターもないとかフォグランプもついてないとか見えないところには力入れるけど見えるところは手を抜きまくった車をパクらないでしょ、パクったと思ってほしいのかな。
@@user-ur9nn3ch2m
スペースシアの宣伝では家族思いと言っている割には未だにリアシートベルトは旧式のままで、衝突安全性四つ星のままだし、背もたれの剛性がなくぐらぐらで河口学さんから笑われてたり、サイドガラスは未だにIRカットになってないし、リアサスペンションはキチンと時間をかけて開発してないせいかピョコピョコ跳ねて疲れるは、見た目だけの車ですね。
@@user-ur9nn3ch2m こんなところで必死にホンダに屁理屈言ってないでスペーシアがいいならスペーシア買えばいいだけでは?買えないの?
@@user-fq5cc1vj9kどっちも持ってるよ
@@user-fq5cc1vj9kどっちもあるよ。