한국이 세계 4번 째! 우리나라 최초의 해저 케이블 설치 현장┃바다 아래 7,000톤! 105km 해저 케이블 포설하기┃진도-제주 해저케이블┃극한직업┃
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- čas přidán 14. 09. 2023
- ※ 이 영상은 2011년 8월 18일에 방송된 <극한직업 - 해저 케이블 설치 1-2부>입니다.
지난 7월 한 달, 외국인 관광객 수만 12만 명에 이를 정도로 아시아의 대표 관광지로
부상하고 있는 제주도. 그러나 늘어나는 관광객 수 만큼 전력 공급이 원활히 이뤄지지 않아 문제가 되고 있다. 태풍의 경로에 위치하며 불안정한 지반을 가지고 있어 자체 전력 생산량도 부족한 상황에서 증가하고 있는 전력 수요를 따라잡기엔 역부족이기 때문이다.
이와 같은 문제를 해결하기 위해 지난 6월부터 제주-진도 간 해저 케이블 설치 작업에 뛰어든 이들이 있다. 초여름부터 쉴 새 없이 몰아친 태풍과 폭우 속에서도 꿋꿋이 작업을 이어가고 있는 해저 케이블 설치팀! EBS <극한직업>이 그들의 이야기를 밀착 취재했다.
국내 최초! 한국 해저 케이블의 새로운 역사가 시작된다!
해저케이블은 국가 간 또는 육지와 섬을 잇는 전력, 통신 선로로 케이블의 구성에 따라
가스와 물도 수송이 가능하다. 그러나 이런 해저 케이블 기술을 갖춘 나라는 현재 미국과 영국 일본 프랑스 이탈리아 등 10여 개국에 불과하다. 특히, 해저 케이블의 생산, 설비가 동시에 가능한 국가는 프랑스 일본 이탈리아 등 5개국이 채 안 될 정도. 그만큼 높은 기술력과 노하우가 필요한 작업이다.
우리나라의 경우 1995년, KT서브마린이 해저 케이블 포설 기술을 갖추면서 한참 늦은 후발주자로 세계 해저 케이블 시장에 뛰어들었다. 그리고 2011년! LS 전선에서 국내 최초 해저 케이블 생산에 성공하며 명실상부 해저 케이블 생산, 설비 국가로 발돋움했다.
한국에서 생산된 해저 케이블을 한국의 포설선박과 한국 다이버들이 뭉쳐 설치하는 첫 작업!
바로, 진도-제주 간 해저 케이블 설치 프로젝트다.
바다 위에서 벌어지는 30시간의 사투!
본격적인 해저 케이블 설치에 앞서 가장 먼저 랜딩 작업이 이뤄진다. 포설 선박에 싣고 온 해저 케이블의 끝단을 와이어로 연결! 육상 위로 끌어 올려주는 작업이다. 이를 위해 잠수사들이 새벽 4시부터 바쁘게 움직이기 시작한다. 육상에 가까운 해상의 경우 포설선박이 들어올 수 없기 때문이다.
포설 선박에서 해저 케이블을 끌어내린 다음, 미리 만들어 놓은 해저 경로 위에 정확히 케이블이 올 수 있도록 위치를 조정해주고 최종적으로 육지로 끌어 올려주는 것이 이들의 임무!
케이블의 끝단이 포설 선박에서 바다 위로 내려오는 순간까지만 해도 순조로운 작업이 예상됐다.
그런데 갑자기 비바람이 몰아치기 시작했다. 이미 케이블을 내린 상태라 작업을 중단할 수도 없는 상황에서 쉴 새 없이 문제가 발생하기 시작한다. 파도 밀려 경로를 이탈한 해저 케이블이 암초나 암벽에 걸리는 것! 그대로 둘 경우 해저 케이블이 절단되면서 주변에서 작업하고 있는 선박은 물론, 잠수사들의 목숨까지 위협할 수 있다. 결국 잠수사들이 직접 들어가 문제를 해결할 수 밖에 없는 상황. 쉴 새 없이 내리는 빗속에서 잠수사들은 약 30시간동안 수 백 차례 바다 속을 들어갔다 나오기를 반복한다. 과연 무사히 작업은 끝날 수 있을 것인가?
18톤의 돌망태로 해저 케이블을 보호하라!
케이블을 무사히 내려 앉혔다고 작업이 끝나는 것이 아니다. 태풍과 거센 조류에도 안착된 위치를 벗어나는 일이 없도록 단단히 고정하는 동시에, 굴러 떨어지는 암석이나 선박들의 앙카(닻)에 해저 케이블이 손상되는 일이 없도록 보호하는 작업이 필요하기 때문이다.
이를 위해 동원되는 돌망태 하나의 무게만도 무려 18톤! 대형 크레인을 통해 정해진 위치로 옮기지만 정확한 방향 유도는 잠수사의 몫이다.
그런데 거대한 돌망태가 들어옴과 동시에 흙모래가 일어나면서 한 치 앞도 알아볼 수 없을 정도로 시야가 흐려진다. 육상의 크레인 기사가 돌망태를 조금만 움직여도! 잠수사가 자칫 실수라도 하면! 돌망태와 잠수사가 충돌하는 대형 사고가 발생할 수 있는 상황. 잠수사가 천천히 손으로 더듬으며 돌망태를 찾는데. 그 모습이 불안하기만 하다.
끝날 때 까지는 끝난 게 아니다
제주에서 시작한 해저 케이블 설치 작업이 한 달 여 만에 진도 해상까지 진척했다.
미래로 호 해저 케이블 포설 로봇의 바톤을 이어 받아 잠수사들이 다시 나설 차례. 그런데 작업 전부터 잠수사들의 표정이 심상치 않다. 진도 앞바다의 경우 조류가 심해 랜딩 작업 자체도 난관이 예상되는 데다 바다 속 작업 여건 또한 나쁘기 때문이다.
해저 케이블 설치 팀 대부분이 집을 떠나온 지 한 달 여. 결혼하자마자 아내를 떠나 온 새신랑은 물론이고 바다를 떠도는 데 이력이 난 베테랑 선장까지 가족에 대한 그리움은 커져만 가는데.
진도 작업은 시작부터 연이어 크고 작은 사고들이 속출한다.
끝날 때까지는 결코 끝났다고 볼 수 없다는 해저 케이블 설치 작업. 그 험난한 여정을 함께 한다
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 해저 케이블 설치 1-2부
✔ 방송일자 : 2011.08.18
#골라듄다큐 #극한직업 #제주도 #산업잠수사 #SSU #국내최초 #다큐 #다큐멘터리 - Zábava
※ 이 영상은 2011년 8월 18일에 방송된 <극한직업 - 해저 케이블 설치 1-2부>입니다.
여러분들의 노고에 경의를 표합니다
대한민국 숨은 일꾼분들~~존경합니다~화이팅~! 👍👍👍
훌륭합니다 정치인만 빼고요
현장에서 묵묵히 최선을 다하는 기술자들을 응원합니다
당신들로 인해 우리나라의 위상이 드높아질 겁니다
우리나라가 이런분들 땜시잘되공있지요 힘드시게하시는모습 멋지십니다 고맙습니다 못된 정치인들은 배워야한다
잠수사분들 다들 체격도 좋으시고 특전사 출신분들이신 것 같습니다. 고생 많으셨습니다
웬 특전사??ㅋㅋ
SSU 출신들 같은데~~~♡
@@user-vb6lf6pp4n 8:36
잠수사분들 체력이 진짜 대한민국 원톱 수준이다 아마도 거의 대다수 특수부대에서 총 쓰는 전투 작전 엄청 투입됐던 그런 분들인 거 같은데
잠수부팀분들 고생하셨습니다.👍
촬영팀분들 수고하셨습니다.👍😍
최고입니다.👍💕
멋지게보입니다
열심이신모습들👏👏👏💯💯💯🇰🇷🇰🇷🤗
이 대역사에참여한 산업역군
당신들이야말로 진정한우리나라의영웅 애국자 역군전사입니다 화이팅
대단하신분들이네요 고생하셨습니다
감사합니다.
반가운 얼굴들...다들 건강한지 궁금하구만...
밝은세상을위하여 너무나고생이많으십니다 고맙습니다 건강하십시오ㆍ
수고하셨습니다
정말 멋진분들 감사합니다.
해중케이블 설치가 이렇게 어려운지 정말 몰랐너욤^^
Ssu 출신 잠수사분들 대단합니다
제주도는 전기를 보내야 하는 곳이 아닌. 전기를 육지로 송전해야 할만큼 남아도는 곳인데... 제주도 풍력발전이 널고 있을때 많습니다...태양광도 그렇도...
감사합니다 .여러분
그래서우리가 우리스스로를자랑스럽다고
생각하려합니다 대단하십니다.
대단하십니다
인간이 정말 대단한 동물이야
진도서 제주도까지 해저로
요즘은 티비도 유선방송이데 선을 끝까지 따라가면 방송국이 나온다 예전에 무선으로 티비 보던 시대에는 화면이 흐릿하고 그림자도 생기고 그랬지
말로는 쉬워보여도 현실에서는 쉬운게 없어
그냥 해저터널을 뚫으면 케이블도 같이 깔 수 있겠네. 관리도 용이하고
벌써 10년도 더된 일이네요 지금도 저분들 일하고 계실지 궁금하네요
ssu햄들 멋있다
헐 밤에도 일을 하시다니
잠수사분들 일하는곳이 너무 열악하네여
UDT SSU
경력이 있는 사람들이니깐
해저케이블이 전력을 주는 거네요, 인터넷선 인줄 알았는데
항상 문제의 연속이군요 작업현장은 돌발변수 예측불가
👏👏👏
그정도 고생 안하는 직업이 어디있냐?
해저 동력선, 가스관,옵티칼화이버 통신선 등, 공사를 제대로 하려면 다양한 난이도의 기술과 시공이 필요하다. 시공강도는 최소한 30년 무사고를 보증할 수 있어야 한다. 해저에는 무수한 위해가 숨어 있다. 가장 빈번한 사고는 트롤어선 그물이 끌고 가는 사고다.
모든선로는 해저해수의 흐름에 스스로 사토를 끌어 모아 매립해 줄 수 있어야 해야 한다. 또한 감시체제가 있어 블랙박스에 기록될 수 있어야 한다.
"세계 4번째"를 자랑할 만 할까? 되돌아보기 바란다. 사고공화국으로 명성 높은 한국이기 때문이다.
만약 저 케이블에 문제가 생기면, 엄청난 해양 생물들이 감전사 하겠네...
제주도에 발전소 만들어라 원자력 발전소
안전하게 시간단축해라 😅😅😅😅
왜 비오고 바람부는날 작업하나요? 안전 무시...
잠수인~수쿠버 (해저. 구조대)~인명~한국 ~국회의원도~해.육도~특수부대. 교육 이수자~단
나도 ~70년 대 ~해상. 군.교육
저기 고기들 다고자 되뿌려네 고주파가디따 무서운디
ls전선 화이팅
자유대한민국을 지키자 ~특수 임무 종사들은~일반 사회적 노출이. 안됨~그들을 아끼고 사랑해요 ~특수부대 한사람 단결
그래도 이정도면 할만하네
그. 잠수부 ~육.해.공~군 ~특수부대. 교육~사회 직업
훌륭하십니다 모두.
박정희 대통령 시대에 이룩해낸 공업입국이 이런 위대한 첨단산업 선두주자 대한민국을 창조해내었다... 감사합니다. 각하 ❤
탕탕탕
나라를 살리는 기업. 나라를 죽이는 정치인과 법관
미래에 회수 못하고 바다쓰레기로 확정됐네요 ㅎ..
그냥 제주도에 발전소를 만들면 되지 왜
이젠 태양광때매 낮시간엔 오히려 제주에 전력이 남아서 육지로 보내야하는 상황..
밤엔 또 육지에서 발전한 전력 받아 써야하구요
전라도 진도쪽이 해류가 빠르군요
왜이런데 돈을쓸까 제주도는 그냥둬라
한전 민영화는 막아야 하는데... 잇슈가 안되서 안타깝다..
바다에 부표는 왜버리는데
바다에 쓰레기를처버리고있노
돌망태.라이트을붇여서내리면
골목에 편의 시설? 여관 빠구리 유명했지?
필요한 거지만
지구는 오염 되어 간다
작업이 원시적인 느낌