Meddig Jó Egy Bukósisak?
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2018
- #10kfacereveal KÖVESS FACEBOOKON IS! / speedyhungarian
Többiek:
R2V2: / r2v2motovloghun
Mad Bandit: / madbandit
Vattás: / vattas
AlplandRider: / adamalplandrider
Szebi0102: / szebi0102
SixTie6: / sixtie6
Motorok: Suzuki RF600R
Kamera: SJCAM SJ4000
Hang: Zoom H1 + Sony ECM-CS3
Motovlog hun, illetve magyar nyelven. De főleg inkább magyarul.
Motoros bakik talán, balesetek na azok remélem nem lesznek, de további videók igen, nem csak 2016 -ban, de 2017 -ben is. Amúgy miért ezt a bullshitet olvasod ahelyett, hogy feliratkoznál? - Auta a dopravní prostředky
A bukósisak olyan, mint a légzsák. Egy olyan dolog, amiért hajlandó vagyok fizetni, annak ellenére, hogy sose akarom kipróbálni, mire is való.
Akkor bekenem a bukósisakot is naptejjel :D
Nem rossz ötlet :D
neeeeee ez fájt de nem is rosz ötlet :D :P
Mr. Lapkasajt Van uv vissza verő kence fince amit a kocsik lápjára szoktak kenni, hogy ne matuljon. 😊Az lehet jobban véd mint a naptej aminek fel kell szívódnia a bőrödbe. 😀
Tudom hogy van :D Csak viccből írtam :DD
Mr. Lapkasajt Az oké csak vannak hülyék és a végén tényleg naptejjel kenik be a sisakot. Gondoldoltam megjegyzem, hogy van erre a célra már megfelelő anayag.
Grat a 8.000-hez :) Cél a következő 0 :D
Lehet a sisakot waxolni,úgy mint az autók fényezesét?Arra gondoltam ha a fényezésnek védelmet ad ez a plussz réteg,akkor talán a sisakot is védi kicsit az uv sugárzastól.
Király vagy!
Köszi :)
Van egy 154.000 forintos Shoei multitec bukom, hat igazabol mivel az egesz eleje nyithato ezert 80-90 korul mar szelzajos. Kis reszeken befuj aztan azert.
Hali! Annyit szeretnék kérdezni hogy mennyi éves motort éri meg megvenni? Egy 15 éves motort mennyire éri meg?
Minden attól függ, mennyiért, meg milyen állapotban van. 5 éves motor is lehet egy görbe vázas, alkatrészekből összetákolt, tekert órás hulladék, meg 15 éves is lehet full gyári, karbantartott motor.
SpeedyHungarian értem köszi a választ😊
Soha nem km-t, vagy kort vásárolunk, hanem ÁLLAPOTOT!
Az az egyedüli mérvadó dolog, amit pénzre lehet, és szabad váltani!
Lehet egy fiatalabb moci is széthajtva, gondoskodó gazda nélkül, és lehet egy 15 éves is tökéletes állapotban, ha mindig odafigyeltek rá, és időben megadtak neki mindent, ami kellett a jó állapota fenntartásához.
Az előző motoromat 13 évesen vettem (Honda VTX 1300S), és 8 évig használtam a legnagyobb megelégedettséggel (de rendesen karban is tartottam!!!), a mostanit (Honda ST 1300A) 15 évesen, és egyikkel se faragtam rá. De mindkettő vásárlása előtt hónapokat néztem a YT-ot, és a fórumokat, hogy mikre kell odafigyelni, mik a gyenge pontok, ha vannak, milyenek a gépek hangjai, gázreakciói, menet közbeni motor, futómű hangok, stb, tehát próbáltam típus ismerethez jutni. Ezzel együtt figyeltem a piaci árakat, hogy tisztában legyek a korhoz, km futáshoz kért árakkal.
A vásárlás után mindkettőt azonnal átnézettem megfelelő szakműhelyben, értő szerelőkkel, akik akkor már tüzetesen átvizsgálták a gépeket, és amit kellett, rendbe tették, hogy menetbiztonságosak legyenek, nehogy később ott maradjak valahol az út szélén, soha nem is történt ilyen!
Jó tanács: vásárláshoz mindig vigyél szakembert, vagy egy olyan embert, akinek esetleg olyan gépe van, vagy volt, aki ismeri, és valóban ért is az adott típushoz!
Ha csak hozzáértés nélkül, ránézésre veszed meg, nem kell csodálkozni később, hogy a gatyád rá fog menni a javításokra, mikor egy csomó dolog kiderül, hogy ez is xar, meg az is bexart...!
sajnos Mo-on nincs motor karbantartási kultúra, sokszor ezért akkor adnak el egy motort, mikor már ezer sebből vérzik, és sokat kéne költeni rá.
No, ekkor próbálnak keríteni egy balekot, aki szemmel veréssel veszi meg a gépet, mert a vizuális megbámulásán kívül a világon semmit nem ért az adott géphez!
No, az ilyeneknek megy végül rá a gatyájuk is a javításokra, de ha nincs rá pénze, vagy tovább próbálja adni, vagy nehezék lesz a fészer mélyén, vagy ócskavas a vastelepen, egy jó adag tapasztalatot, és felismerést hagyva a tulaja agyában, hogy mekkora barom volt, mikor egy fillért is adott azért a xarért...
Mindig jobb előbb gondolkodni, mint később enni a kefét a méregtől...!
@attilagm mit akartál te 13 évesen egy 1300-as csopperen??
@@materadnoci8855 Szerintem, úgy értette, hogy a motor volt 13 éves.
Mert éppen a motorok koráról volt szó.
Kiraly video.... de meg annyit mondanek hogy krosszhoz nagyon fontos a jo sisak.... mivel azert neha elesel vagy csak elcsuszol.... nem egy nagy eses de azert nagyon sokat tompit... ezaltal azokat nem art egy 3 ev utan cserelni.... persze hasznalattol is fugg
Az étel legtöbb esetben, nem oxidációtól romlik meg, hanem baktériumoktól.
Mit gondolsz arról hogy megyek biciklivel és intek a motorosnak, köszönés képen?
Fura, de végül is miért ne. Néha nekem is előjön a reflex autóban, de gyalog is pl :D
SpeedyHungarian Mostanában robogóval is járok, úgy is szoktam inteni a nagymotorosoknak.
@@beni3916 Nincs is azzal semmi baj, nekem is szoktak robeszokról inteni, mindig vissza is intek, mert a két kerék szeretete a lényeg, nem a cm3, pedig alattam azért akad abból is néhány (Honda ST1300A), de rendesen...! ;) :)
A bukó vásárlás szerintem igen nagy dilemma: ha drágát veszel pl egy Agv-t 200k/400kért az biztos nagyon biztonságos meg minden csak kinek van arra kerete hogy 5 évente adjon ki ennyit. Ha meg túl olcsót veszel es véletlenül esel akkor meg nem nagyon véd. Úgyhogy szerintem a közép/középfelső kategóriát éri meg megvenni.
Minden forgalomba hozott sisaknak meg kell felelnie a biztonsági előírásoknak. Így a legolcsóbb is véd, csak a mértéke kérdéses. Meg persze az extrák, a szellőzők, a kényelem, a szélzaj, súly stb. ami megdobja az árát.
Nekem egy 14 éves Airoh sisakom van, faterom vette annó 60 ezer forintért. Szép állapotba volt amíg ide nem adta :D Kb 1 hónapot használtam amikor estem egyet vele betonon. Ahhoz képest hogy 14 éves, nagyon nagyon lecsillapította az ütést szerencsére. Van egy két ember aki mondja hogy így látott, úgy látott 20 ezerért sisakot, és ilyenkor szoktam leugatni, hogy a fejedet nem tudják összetenni a kórházba se! Egy hulladék ABS sisakot megveszel 20 ezerért, csak mert jól néz ki meg van rajta szemüveg meg minden tököm, aztán az első esésnél lerobban a fejedről, és jobban tetted volna ha fel se veszed.
Inkább használok egy 20 ezer forintos sisakot mint egy 14 ÉVES sisakot ami állítólag anno ért 60 ezret
Te melyik városban laksz?
Máté Zsiros Budapest
@@SpeedyHungarian nagyon fura volt visszanézni azt az útvonalat ahol szinte minden nap végig megyek. A végén kíváncsian vártam hogy Dànyba parkolsz-e le 😁
1270 Km es túra már lement nálam az RF900 zal :)
2000+km, én nyertem :D
na mi volt az útvonal ? Lassan hazaérek a vassal (már hogy hazatelepülök innét)
Hali Speedy 35.000Ft-ért jó sisakot lehet kapni?
Bocsi semmi tapasztalatom nincs a motorozásba csak jogsi előtt tartok! AM kategória
Lehet. Enyém 36 volt + a pinlock. De ugyanez van matt feketében 33-ért. Majd csinálok róla külön videót, csak még kicsit használom, hogy az újdonság varázsa ne befolyásolja a véleményemet.
sharp.dft.gov.uk/
Itt érdemes leellenőrizni, hogy volt-e tesztelve a kinézett típus, és milyen a minősítése.
Köszi a válaszod!
Sharp-test, Sharp-test, Sharp-test!
Az enyém is 30-40k körül volt, 4*-os a teszten... :D
Koska Koppány sisakra ne sajnáljuk a pénzt. ha önálló kereső vagy akkor inkább várj még egy hónapot, ha valaki veszi, akkor pedig értse meg hogy azon a 30 ezer ft sporolason a szerette élete múlhat. inkább vegyél egy komolyabb sisakot picit nagyobb összegért. Én egy 25 ezres sisakkal kezdtem, de most cseréltem egy másikra, fél szezont motoroztam a másikba de sose éreztem magam biztonságba benne. Egy fokkal nyugodtabban mozorozok ezzel az új sisakkal.
Jagicza Dávid Rendben köszi a tanácsot!