У меня пусковой акб на 60 А/ч, он заводит и 50, и 150, и 250 л.с. моторы👍 Для лодки, для мотора в 50 л.с. я бы посоветовал 90-100 А/ч - запас электроэнергии никогда не лишний на борту!
Здраствуте.не подходят отверстя для разных моторов.столкнулся стояла ямаха 85 2т. стал устонавливать хонду 90 4т. совпало только одно отверстие.а думал что на все марки типовое растояние по отверстиям струбцин
Отдал в итоге мастерам - поменяли всю электрику, результата нет, пришлось вскрывать - сняли гбц, там что то с клапаном было. Притёрли, починили - работает как часики👍
Прежде чем снимать фарсунки, нужно померять приходит ли сигнал на катушку, если нет, то уже думать дальше. Но я заметил, что свеча с не работавшего цилиндра не залита топливом, это наводит на мысль о тупо засранной (прошу прощения за выражение) фарсунке.
Вообще не парьтесь. 1. Открываете рампу, стравливаете давление бенза. Достаете форсы аккуратно, чтобы резинки не порвать. Отдаёте в автосервис на ультразвук. И проверку струи. Имеем чистые форсунки. Если же беда с катушкой- то ставьте любую сузу от 40-60 бу рубля три четыре. Больше вариантов нет...
Там целая история, поменяли всю электрику с рабочего мотора - нет изменений, пришлось гбц снять, оказалось что то с клапаном было, я так и не понял, что именно, ведь компрессия была норм. Но всё сделали, притёрли-собрали, ещё и редуктор перетряхнули, шестерни были плохие - заменили на новые.
Здравствуй мне тоже Сузуки 50 4т мне на гретом моторе дитанация будет и на реском газу наберёт оборот а плавном газу берет оборот только 5тысч что может случиться ?
Всё решает цена, понятное дело, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным. На самом деле, если сравнивать по остаточному качеству мотор 20ти летний из Японии, и с нашей воды мотор 10ти летний, то выиграет первый. Японцы намного аккуратнее эксплуатируют плм, и качество топлива и масел, сами понимаете, лучше наших. Да и по пьяни там никто по морю не носится глаза выпучив на полный газ!
да поздно я просмотрел ролик - вот только сейчас не кто не скажет вам что поломана -даже если вы ко мне привезёте эти лопасти или я приеду к ним со сканерам то на это есть цена своя она не большая, в вашем случае если обрывы по цепи проводки - сканер покажет ,вам повезло .... ( вы оплатите только за выезд и диагностику ) если нет обрыва цепей! сканер напишет множественные пропуски в втором котле . а вот тут уже пойдёт отчёт как больше заработать с этих лопастей мастеру .... если конечно он не ваш друг . нечего личного просто бизнес .
@@River_Parity Да это я так любя плм называю (лопасти) ,на будущие вам .... в любом магазине диагностики авто ,есть высоковольтные разрядники для проверки работы катушек зажигания стоят копейки .подключать 30 секунд и вам всё ясно . Па поводу форсунок , прежде чем снять- в вашем случае можно достать и пальцем (послушать электромагнитный клапан ,характерный "стук" при работе ) если молчит то проверяем напряжение на фишки (управление форсункой) оно где-то примерно 4,5 в (это не точно ,точное надо смотреть в мануале ) также надо конечно знать есть ли в форсунке внутренний фильтр если есть и электромагнитный клапан работает причина зачастую в том ,что сетка фильтра забита . Если подвисает сердцевина клапана ,ложем форсунку в уайт спирит ,со стороны выходного отверстия придавливаем отпускаем сердечник (таким образом промывается гильза и сердечник до полного мягкого хода ) в 90 % случаях приходит всё в норму .Если сама катушка в форсунке барахлит вам на это укажет сканер (обрыв или кз напишет ) Я видел ваш следующий ролик где вы сняли форсы и отвезли , может и пригодится вам что-то ; успеха .
Я не согласен что канал барыжный, очень много нового и интересного я для себя открыл именно у Саши на канале. Мне очень нравиться. А на счёт данатов, будем думать!!!
Александр, привет из Самары!
Благодарю за мотор ,покупал у тебя осенью сузуки 70.
Запустил,встал на учёт, прошёл то...
Хорошего водномоторного сезона! У вас тоже лето ещё не началось?
@@River_Parity выше 20градусов.
К концу недели 28обещают.
Здравствуйте! Есть контакты ребят, что реставрируют винты?
Проверь искру на свечах, разом поймёшь катушка или форсунка!
Старый добрый пъезопистолет для проверки свечей весьма информативен.
Здравствуйте! Каким аккрмулятором крутите? Какой нуден для этого мотора?
У меня пусковой акб на 60 А/ч, он заводит и 50, и 150, и 250 л.с. моторы👍
Для лодки, для мотора в 50 л.с. я бы посоветовал 90-100 А/ч - запас электроэнергии никогда не лишний на борту!
Эксклюзив
Здраствуте.не подходят отверстя для разных моторов.столкнулся стояла ямаха 85 2т. стал устонавливать хонду 90 4т. совпало только одно отверстие.а думал что на все марки типовое растояние по отверстиям струбцин
Ну не знаю, у меня такого не было, вроде все транцы стандартные...
@@River_Parity я также думал.ширина между струбцинами окозалась разная
В Уссурийске парни умеют качественно укорачивать моторы
Да здесь его укоротить не проблема - дейдвуд с проставкой. Но я продаю так - думаю, кому то он понадобится!
Доброго дня, так и не разобрались с вибрацией? У меня подобным образом работает, не могу причину найти
Отдал в итоге мастерам - поменяли всю электрику, результата нет, пришлось вскрывать - сняли гбц, там что то с клапаном было. Притёрли, починили - работает как часики👍
Прежде чем снимать фарсунки, нужно померять приходит ли сигнал на катушку, если нет, то уже думать дальше. Но я заметил, что свеча с не работавшего цилиндра не залита топливом, это наводит на мысль о тупо засранной (прошу прощения за выражение) фарсунке.
Да, спасибо за совет, буду надеяться, что не коммутатор...
Вообще не парьтесь. 1. Открываете рампу, стравливаете давление бенза. Достаете форсы аккуратно, чтобы резинки не порвать. Отдаёте в автосервис на ультразвук. И проверку струи. Имеем чистые форсунки. Если же беда с катушкой- то ставьте любую сузу от 40-60 бу рубля три четыре. Больше вариантов нет...
И комент про сухую свечу поддерживаю. Тупо забита форсунка.
Добрый день! Поодскажите пожалуйста где покупали форсунки и за сколько? Спасибо заранее!
Форсунки остались, могу вам продать. На Али брал, по 1200 вроде..
@@River_Parity кто производителб и как качество?
Китай, вроде норм, рабочие...
Здравствуйте! Что в итоге оказалось не рабочим?
Там целая история, поменяли всю электрику с рабочего мотора - нет изменений, пришлось гбц снять, оказалось что то с клапаном было, я так и не понял, что именно, ведь компрессия была норм. Но всё сделали, притёрли-собрали, ещё и редуктор перетряхнули, шестерни были плохие - заменили на новые.
Ну что у тебя в голове таориться, не рабочая катушка - нет искры на свече, а импульс на тотливный инжектор это совсем другой вопрос.
Здравствуй мне тоже Сузуки 50 4т мне на гретом моторе дитанация будет и на реском газу наберёт оборот а плавном газу берет оборот только 5тысч что может случиться ?
Похоже на плохой бензин...
@@River_ParityВсе каналы бензины чистил катушки все работают но все ровно
Рискованно конечно покупать такие старые моторы.все таки лучше искать после 2010 х годов
Всё решает цена, понятное дело, лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным. На самом деле, если сравнивать по остаточному качеству мотор 20ти летний из Японии, и с нашей воды мотор 10ти летний, то выиграет первый. Японцы намного аккуратнее эксплуатируют плм, и качество топлива и масел, сами понимаете, лучше наших. Да и по пьяни там никто по морю не носится глаза выпучив на полный газ!
наклейка-международный экостандарт.
Ага, понятно! Спасибо за информацию!
Цена ?
Пока была 360 т.р., но вот предстоящий ремонт может её поднять...
да поздно я просмотрел ролик - вот только сейчас не кто не скажет вам что поломана -даже если вы ко мне привезёте эти лопасти или я приеду к ним со сканерам то на это есть цена своя она не большая, в вашем случае если обрывы по цепи проводки - сканер покажет ,вам повезло .... ( вы оплатите только за выезд и диагностику ) если нет обрыва цепей! сканер напишет множественные пропуски в втором котле . а вот тут уже пойдёт отчёт как больше заработать с этих лопастей мастеру .... если конечно он не ваш друг . нечего личного просто бизнес .
Диагностика у меня есть, что с неё толку... Обрыв проводов - это, мне думается, маловероятно, хотя... Про какие лопасти вы, я не понял?..
@@River_Parity Да это я так любя плм называю (лопасти) ,на будущие вам .... в любом магазине диагностики авто ,есть высоковольтные разрядники для проверки работы катушек зажигания стоят копейки .подключать 30 секунд и вам всё ясно . Па поводу форсунок , прежде чем снять- в вашем случае можно достать и пальцем (послушать электромагнитный клапан ,характерный "стук" при работе ) если молчит то проверяем напряжение на фишки (управление форсункой) оно где-то примерно 4,5 в (это не точно ,точное надо смотреть в мануале ) также надо конечно знать есть ли в форсунке внутренний фильтр если есть и электромагнитный клапан работает причина зачастую в том ,что сетка фильтра забита . Если подвисает сердцевина клапана ,ложем форсунку в уайт спирит ,со стороны выходного отверстия придавливаем отпускаем сердечник (таким образом промывается гильза и сердечник до полного мягкого хода ) в 90 % случаях приходит всё в норму .Если сама катушка в форсунке барахлит вам на это укажет сканер (обрыв или кз напишет ) Я видел ваш следующий ролик где вы сняли форсы и отвезли , может и пригодится вам что-то ; успеха .
@@user-ej5cv3iu4kчто за сканер подскажите пожалуйста? Спец оборудование?
Форсунки снять не сложно как и проверить их
В следующий заход возьмусь за них👌
@@River_Parity надо уже начинать
Про твой патрубок, это называется бапас холостых оборотов.
Sorry БАЙПАС.
Спасибо за инфу, я понял, что байпас.👌 Ну и без него вроде работает...
А на счет данатов и подписчиков - канал сугубо барыжный практически а не познавательный
Это всё отговорки, контент у меня разный, просто народ к халяве привык, это факт...🤷♂️
Да закрой свой канал а то холявшики!!! Одна реклама. Ещё один Зверев магазин на диване масковкие барыги одним словом
Я не согласен что канал барыжный, очень много нового и интересного я для себя открыл именно у Саши на канале. Мне очень нравиться. А на счёт данатов, будем думать!!!
@@user-zz5tb8xd3l Я тоже всегда его смотрю