Попал ты, братан, на хитромудрого клиента! - "А у меня все работало!" - Тачку принимаю в сервис, с клиентом. Один спереди мастеровой, второй сзади. Я все коцки в журнале пишу. И через раз то лампочка оптики конченая, трещина какая, на панели чек горит, абс с сэрэсом или чего еще... Упыри! Ненавижу! 🤬😈
Это кошмар. Смотреть невозможно. Автор половину рассказа несет какой-то бред, про китайские генераторы, про немецкие, про клиента, про разную, никому не нужную хрень. Весь технический процесс можно описать за минуту.
Если коротко, использовалось старое топливо, образовался нагар на впусном (от этого и хлопки в карб). Довольно распространённая неисправность.
Клапан: меня повысили, теперь я поршень 😅
Тепловой зазор регулируется путём шлифовки торца клапана.При работе фаска клапана подгорает и клапан выбирает тепловой зазор.
А может ли из-за этой причины генератор не реагировать на положение дроссельной заслонки? У меня не реагирует, работает на холостых прогревочных и всё
впускной поршень...выпускной поршень???))) это жесть))))
Попал ты, братан, на хитромудрого клиента! - "А у меня все работало!" - Тачку принимаю в сервис, с клиентом. Один спереди мастеровой, второй сзади. Я все коцки в журнале пишу. И через раз то лампочка оптики конченая, трещина какая, на панели чек горит, абс с сэрэсом или чего еще... Упыри! Ненавижу! 🤬😈
Это кошмар. Смотреть невозможно. Автор половину рассказа несет какой-то бред, про китайские генераторы, про немецкие, про клиента, про разную, никому не нужную хрень. Весь технический процесс можно описать за минуту.
Бред сумасшедшего