Как подтянуть рулевую рейку на Форд Фокус 2
Vložit
- čas přidán 16. 10. 2018
- В этом видео мы покажем вам, как самостоятельно подтянуть рулевую рейку на автомобиле форд фокус 2. Симптомами данной неисправности может быть стук в районе левого переднего колеса, который отчетливо слышен при диагностике (резкие и частые вращения руля на стоящем автомобиле)
Если до вас никто еще не подтягивал рейку, то это может помочь устранить стуки. Процесс этот не сказать что сложный, скорее труднодоступный. Придется вооружиться телефоном с фонариком (чтобы видеть гайку), отверткой для срыва пластиковой шайбы и ключом на 17 (желательно коротким)
Мы постоянно используем набор гаечных ключей с храповым механизмом, который не раз нас выручал в ремонте ФФ2. Это не реклама, заказывали для себя на алиэкспресс и еще ни разу об этом не пожалели.
Полезные товары для Форд Фокус 2:
Автомагнитола: alli.pub/60ye89
Дневные ходовые огни: ali.pub/4zqr4h
Готовые EVA Коврики: alii.pub/5xeu4k
Коврик багажника из EVA листа: ali.pub/5a3zmh
EVA листы: ali.pub/5a3zo8
Впускной коллектор: alli.pub/5xeu6b
Дроссельная заслонка заказанная нами: ali.pub/537095
Дроссельная заслонка другого продавца: ali.pub/5370aw
Кожух ручки переключении передач got.by/3i33n7
Камера заднего вида: alli.pub/5xeu9m
Камера заднего вида в рамке номерного знака: ali.pub/59wwhw
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Щетки стеклоочистителей ali.pub/24p543
Фонарь заднего хода для форд фокус 2 дорестайлинг: ali.pub/3yx3sq
Диодная лампа заднего хода: alli.pub/5xeua0
Беспроводной передатчик видеосигнала для камеры заднего вида: got.by/3i33p5
Ключ зажигания - got.by/3khiwg
Кабель ELS27: alli.pub/5xeudi
ELM327 Bluetooth: alli.pub/5xeugf
Кнопки круиз-контроля (из видео): got.by/3ircp7
Кнопки круиза с подрулевым джостиком (альтернативный вариант): got.by/3iv9tn
Форсунки омывателя ali.pub/4attjf
Крышка заднего дворника на ФФ2 и ФФ3: ali.pub/59wwmd
Имитация ФМ-антенны: got.by/4wq27l
Полезные автотовары:
Толщиномер: alli.pub/5xew6n
Портативная минимойка: ali.pub/1oqcww
Манометр для шин: ali.pub/1hnxu9
Автомобильный инвертор: 12В-220В 2000W: alli.pub/5yn6cj
Обратный молоток для ремонта вмятин: ali.pub/1qz117
Набор отверток WORKPRO: got.by/3i33ra
Набор ключей с храповым механизмом: alli.pub/5xeubr
Ремкомплект бескамерных шин: got.by/3ixti5
Шуруповерт ali.pub/2sukky
Газовый портативный паяльник: alli.pub/5yn6jc
Паяльная станция: alli.pub/5xex07
Сильконовый коврик для пайки: alli.pub/5yn6nf
Плеер для подключения флешки и блютус к магнитоле: alli.pub/5yn6os
Штатив магнитный для индикатора часового типа: alli.pub/5yn6u8
Набор щупов: got.by/3i33s2
Тестер тормозной жидкости: alli.pub/5xeulo
Антидождь: alli.pub/5xex2q
Индикаторные колпачки: ali.pub/1hsse4
Телескопический магнит с фонариком: alli.pub/5xewja
Фен строительный: alli.pub/5yn7ci
Мы вконтакте: firstreview
Мы в Одноклассниках: ok.ru/group/58372915068983
Для желающих помочь каналу:
Webmoney: R414772991545 , Z345350146868
ЯндексДеньги: 410017857938080
PayPal: paypal.me/alijmot
Сбербанк: 4276 2700 1106 1809
#первый_обзорный #Подтяжка_рулевой_рейки #как_подтянуть_рейку_форд #рулевая_рейка_форд - Věda a technologie
Друзья! оставляйте комментарии! ставьте оценку этому видео. Полезно было вам или нет) Обратная связь очень важна для нас!
Вы отпустили подвеску или так можно ? Какой сторона надо руку протянуть что добраться до болта ?
После это снова надо сделать сход развал ?
Спасибо вам за хорошие советы и видео инструкции, ремонтирую свой фокус по вашим видео роликам, 👍👍👍
Мужик , ты лучший обзорщик , спасибо тебе за твой огромный труд !
Молодец! Все просто и понятно!
Спасибо за видео ,очень было чётко и ясно 👍
Спасибо тебе! Очень полезно!
Молодец, спасибо тоже стучит буду подтягивать
отличный канал!!!! 5 баллов!!!!!!!!!!!!!
Чтобы тянуть рейку,нужно иметь хоть какое то понятие как она работает.Рейку разбивает всегда по центру,то есть когда колёса стоят прямо,ибо машина ловит все ямы когда едет на скорости,то есть прямо,при езде медленно все ямки-не о чём.Ну так вот,разбивает только одно место в центре рейки и когда вы тянете рейку и убираете люфт в центре,то вправо или влево крутя руль рейку будет зажимать,т.к.там износа нет или он минимален по сравнению с центром.А потом вы ищите причину почему машину носит по дороге из стороны в сторону,а ответ прост потому что рейка зажата и машина сама уже не может ехать прямо без постоянного подруливания.Думаю доступно выразил мысль.удачи всем
так если стучит? что тогда делать?
Кстати, у меня такая картина, машину водит туда-сюда, постоянно приходится корректировать курс. Заезжал в 3 места по рейкам, ничего не могут сделать. Значит менять , если хочешь адекватную рулежку
Чтоб писать такое нвдо иметь хоть какое то понимание. Седло которое поджимают является подвижным на пружинке.
четко снимаешь,спасибо
Большое спасибо вам
всем привет не успел сказать а лайк уже стоит)
Пыльник ,, одноразовый,, обратно в полное можно установить правда можно сделать пару капель суперклея (предварительно все обезжирить). Рожковым ключём коротким можно порекомендовать.
Такой же стук, буду подтягивать пробовать ) Спасибо!
Помогло?
Еще не добрался! Там трубки мешают, надо рейку снимать. Маслице купил на заливку уже) Осталось снять
Очень полезно👍
Красава уважаю 👍
Спасибо
У тебя всё есть на канале про форд! Тоже стук появился, думаю поменять эту гайку на металлическую!
Лови классик 👍🤝
Привет всем. Я недавно тоже самое проделал, только у меня гайка подтяжка внутри оказалась, открутил стабилизатор, и тогда все получилось, только нужно прямо чуть чуть гайку стронуть и на это все, если вы сделаете четверть оборот, то можете вал потом выкинуть вместе с ГУМ 😅
Спасибо👍
огонь!
Перед затяжкой надо было щеткой смахнуть грязь с болта, и после затяжки болта приклеить зеленый фиксатор обратно на супер клей. Я так и зделал. Все супер. И крутил я не из под машины а слевой стороны там ключем трещеткой на 17 подлез и подкрутил.
Колесо снимал?
Как туда вообще подлезть
Тоже самое сделал , колесо снять , нащупать это болт , убрать грязь и всё нормально крутиться
Только кольцо просто обратно вставил без клея , вроде держится)
У меня фф2,стук слева бывает особенно когда машина загружена,стойки стаба поменял, остальное вроде целое(шаровая,опорник)и вот когда на заглушеную рулём болтаю,то стук есть хороший,я вот думаю может стоит менять втулки рейки,а не тянуть гайку.
Кто нибудь менял втулки)
💪😎пасиб
Подскажите пожалуйста застучала рейка но не течёт ,сказали либо замена либо реставрация,так же сказали нужно делать развал,но после ремонта рейки так как развал потом снова собьётся,если просто подтянуть рейку затем сделать развал поможет?
Ждём новых видео.)
Скоро)
на СТО сказали будут подрамник снимать чтоб болт подкрутить）
Подскажи пожалуйста на сколько хватает такой операции тоже немного постукивает .
Раздражает шум в подвеске ,всю подвеску перебрал ,все стучит,посмотрел ролик твой,немного подтянул,стало значительней тише но не тишина,дальше тянуть не решаюсь ,на сколько ее интересно хватит?
Привет! Рулевая рейка ещё не стучит, спусья это время?
Ну в итоге поставили стальную? Или чем дело кончилось?
Я шайбу приклеил обратно.С того момента 60 тыс.км. и всё отлично!
Александр Гуров чем приклеил?
@@user-lp1hs2rp5t обезжирил и на герметик
Спасибо)
@@user-lp1hs2rp5t отрывать надо её окуратно,не сломать.Без неё рейка будет отпускаться, проверено.
@@user-eb3yu4sh2v хорошо спасибо
У меня стук справа, тоже сетовал сначала на стабилизатор, но диагностика показала, что она в норме. Подскажите справа тоже есть такой болт, его можно подтянуть или он фактически только слева находится как у вас на видео?
Эту шайбу обязательно отрывать с ней что не подтянится?
купил новую рейку, через неделю она застучала, есть смысл подтягивать?
Привет не открутиться без стопора?
скажи дружище а ты эту гайку начал крутиь в какой момент ? Тобишь при движении стук был ,или на не движещем автомобиле . Дело в том у меня появился этот стук только на не заведёном авто , если я его заважу то стук пропадает и руль крутится легко . вопрс нужно ли мне рулевую рейку регулировать в таком случае но стук как и увас сильный пока не заведу двигатель , рейка славу богу сухая как и у вас . Подскажите надо её регулировать или пока подождать ещё ,ответе мне пожалуйста . Заранее спасибо , у меня ф ф 2 рейстал 1 .8 дв
Там нужно ее подтянуть, но с заменой на металллический болт
Здравствуйте, спасибо за все ваши видео, подскажите пожалуйста у меня в бочке эгура жидкость будет ниже уровня иногда даже не остаётся жидкости в бочке,всегда проверяю и доливаю жидкость,это значит сальники рулевого рейки бытие? Заранее спасибо
Может сальник, может шланг высокого давления
@@f1rstreview спасибо большое
Отлично, только результата конечного нет. Че снимал (?)
Скажи пожалуйста передние колеса нужно вывешивать когда подтягиваешь болт ?
Он же сказал шо нет ,тачка на калесах стоит
Это не на долго. Пластиковая резьба уже потянутая и на хорошей ямке она опять ослабнет. Меняйте гайку на металлическую. Подходит с мондео 2 и фьюжена
Можно уточнить такой момент:вы пишете что после подтяжки это не надолго,а что имеете ввиду,заменить на гайку металлическую? Так она без стопорного кольца,и соответственно при хорошей кочке,также может ослабнуть!Контрагайки же нет. Может я и ошибаюсь
@@yurikoshelev6188 они с контргайками есть.
masyan00000 а как меняются? Не подскажете? В гаражных условиях выполнимо?
кернят на сервисах, когда на метал меняют
@@Pancho74832 там же пружина есть, она не должна дать ослабнуть гайке, как гровер идёт, или я ошибаюсь и полюбому надо кернить！
Поставил металическую гайку, стал руль тугим и слабо возвращаться, сказали если ослабить то рейка застучит, у вас как руль крутится?
👍👍👍👍
Да у новых машин стук этот есть. Почти у всех машин стук на не заведенной машине,потому что нет давления в рейке и нет гидроподпора.
Че за чушь? Я у отца и подруги на новых машинах проверил, нет ни малейшего стука.
приветствую , после зимы на ff2 рестайл появилась проблема с возвратом руля в исходное положение после поворота , оно происходит как будто ступеньчато . есть какое соображение в какую сторону копать ?
Шо было?
@@nikgghul менял жижу гура , вроде легче стало
@@farsear3403 спасибо
Уважаемые это не просто пикник а фиксатор регулировочнй гайки
Здравствуйте рейка старого образца , на новых все по другому
Ты меня спас спасибо! Мне в сервисе наговорили что менять рейку а она не чичот! Скажи а в движении стук был на мелких кочках? Поставь класс если ответишь а то не увижу
Нет, стука не было на ходу, люфт только начинался, кстати, рекоментую заменить пластиковую пробку на металическую, если надо могу арт. скинуть.
Надо и ещё прокладку! А уменя на ходу стукает но не бежит
@@f1rstreview я был на сто там педергали типо рейку чинить 15р я чуть не пал
Давай ещё прокладка пластик? Я сам смогу починить?
HLR00007 арт на пробку. Проклаток там нет, сухарь и пружинка только.
кто может сказать диаметр и высоту металической гайки?
А как бы узнать размеры этой пробки? Выточу на работе... Могу сделать не одну, кому не будть подарить...
Привет есть возможность сделать такую?
Пдсксжите если вибрация когда такой стук п
Певет! Крутой канал смотрю тебя и нравиться! Подскажи рейка не течет, стоит ЭГУР руль тугой как без гидрача но в полегче, менял настройки на компьютере (их три там) вообще бесполезно как было так и осталось! Подскажи что может быть!? А забыл написать горит ошибка еще неисправность рулевого управления!
Возможно умер насос ЭГУРа, нет гидравлической жидкости или низкий уровень, умер датчик положения руля
@@f1rstreview дружище короче я поковыряться пришлось акумм снять и т п. И датчика у меня нет на рейке а фишка для него есть))) грязная вся болталась бывает такое что рейка без датчика идёт!?
@@Arhangel19 у некоторых датчик на рулевой колонке в салоне
@@f1rstreview ну а та фишка тогда пусть болтаеться!?
@@Arhangel19 да
Не выдавит ли гайку при снятии зелёного пластикового кольца? Может это как стопорное? Как полет после подтяжки?
Это скорее обычная пломба пластиковая. Пока полет нормальный, но это временная мера.
Я только начал подтягивать, гайку сразу выплюнуло. Поставил от Фьюжена, теперь все ок. Пружина и сухарь родные
@@torci2008 есть артикул гайки от фьюжена?
@@ural_sib_van 67 72 170
Или hlr00007
Если эту гайку выкрутить, масло не потечёт? Спасибо
Нет
Всем привет. Подскажите пожалуйста тяжело вращается руль в обе стороны фф2 1,6 поверял у друзей с таким же двигателем у них он крутится легко можно сказать одним пальцем, а у меня только рукой. Есть предположение что предыдущий владелец перетянул рейку перед продажей. По подвеске всё хорошо люфтов нет. Сколько уже сервисов объездил так и не могут найти в чем дело. Есть небольшие поскукивания на ходу при повороте на право на небольших неровностях стук с лева. Может перетяжка рулевой рейки быть причиной тяжелого вращения руля ? Сам насос не шумит не гудит работает норм.
Попробуйте выбрать режим управления - комфорт. Перетяжка рейки может сказаться на вращении руля.
Рейку не подтягивал и руль крутится туго. Менял насос гур,тоже крутится туго
@@userghmsa Я уже ремонтировал рейку , были люфты, так ни чего и не изменилась. Ребята в сервисе поздно сказали, что насос можно на стенде проверить ( в нём есть небольшой гул)
А проверяли, не слишком ли подтянули, т.е. не стало ли туго при вращении в крайних положениях руля, и вообще, не поменялась ли сама лекость вращения руля... а то при таком зажиме будет повышенный износ рейки теперь, ввиду малой выработки в крайних положениях "вала" и т.п...!??
Добрый день, естественно руль вращали после подтяжки, ничего не закусывает и не клинит, да и вряд ли это возможно, учитывая, болт этот пластиковый, скорее на нем резьба срежется или грани. Если клинит руль, тогда просто немного ослабьте этот болт до момента нормальной работы рейки.
Не, у меня все Ок, но просто наслышан о том, как люди подтягивали (правда, видимо, это не столько фокусовских реек касается, где этот болт сам пластмассовый) и, в итоге, перетягивали... и что на это как раз следует обращать внимание...!
...
Вот поэтому и спросил о ощущениях теперь в крайних положениях, изменилось ли что-то по тугости или нет...!?
@@user-uo7iv4rz2z нет, все работает в штатном режиме.
Ок!)
У меня тоже усилие и углы поворота не изменились, стук пропал
скажи пожалуйста,долго ли проездил после подтяжки?,заменил на металлическую гайку?,и если заменил ,как сложно это было?
Не заменял, гайка лежит в гараже, в видео лишь принцип показал. В целом не сложно, проще открутить подрамник и все будет доступно. Если не откручивать тесно, не каждый подлезет
@@f1rstreview Масло оттуда не польется? Спасибо.
@@user-uv7cd9vz8c нет
Здравствуйте, у меня тоже присутствует похожий стук, правда только когда я руль дёргаю в правую сторону, в левую сторону никаких стуков нет. Поможет ли эта процедура или нет? После подтягивания болта руль тяжелее крутить или нет?
Если стук в одну сторону, смотрите рулевую тягу и рулевой наконечник. При люфте рейки стук именно при мелких быстрых движениях рулём прямо в рейке, не зависимо от направления движения руля.
@@f1rstreview дак только вчера на подъемник поднимал масло менять, шатал и так и сяк колеса, никакого люфта в тягах или наконечниках не увидел, поэтому и думаю сижу, хотя в принципе меня это не особо беспокоит
@@user-oh6ps1hj1w хороший стук выйдет наружу :-)
У меня тоже самое. Стучит только когда дергаю руль в правую сторону.
Дмитрий Згадов и что было ? Тк щас тоже в правую сторону стук только
Привет всем,ежу на фокусе 2 полгода) правой стороной вскакиваю в яму идёт стук( левой стороной ничего нету)этой гайкой я уберу стук?спс за рание.
Тут скорее в подвеске дело)
Может быть стук от рейки, эта подтяжка компенсирует износ втулок, если стук не сильный и только на кочках, думаю не стоит трогать. Пристукивает уже 170 тысяч, езжу без проблем. На иж-ода регулярно подтягивал, надолго не хватает, в итоге пришел к ремонту рейки.
Я так понимаю если стучит на кочках только с одной стороны, то это скорее не рейка, а тяга рулевая или наконечник. Ну или вообще что-то из подвески.
так значит проблема тебя не беспокоит эта,стуков нету?подрамник откручиваешь, сход развал нужно ли делать?
Сход развал по идее не изменится, максимум положение руля относительно центра, но если и так то это на столько малое отклонение, что не каждый отцентрует лучше. В общем не надо)
Сколько отъездил после подтяжки? Стало громче стучать?
Может месяц, надо менять прижимной болт на металл, руки не доходят. Стук такой-же
Скажи пожалуйста, если менять на металлическую гайку, то масло надо сливать?
Нет
Спасибо
Люди можно ссылку или индекс для металлического болта,хочу поменять?!
Напиши в личку был такой
Вот именно такой же стук у меня но и пропадает
А если стучит без поворота руля? Во дворах на неровностях стук есть, поможет ли? Помогите чайнику)
Если рейка стучит, а не тяга и не наконечник, но временно поможет, но лучше ставить металический болт вместо пластмассы
Я думаю это не рейка, а стойка стабилизатора(если ты действительно чайник).
Диагноз: сухарь вала с правой стороны уже рассыпался и если по прямой на небольших даже неровностях брякает, то надо рейку на реставрацию. А именно выточить новый сухарь и попутно заменить регулировочный болт на металлический!!! за се манипуляции у профильного сервиса 7-8т.р. с гарантией на год!
А эта шайба не контрогаит болт дотяжки?
Нет, это просто пластиковая заглушка.
@@f1rstreview спасибо.
Азон есть ремкомплект жел гайка и платиковая насадка на поршенек.А старая поле поттягиваня вылетает!
Привет. Что сейчас на данный момент с рейкой с твоей? Меня пластиковый болт на металлический?
Руки не дошли, болт 2 год лежит и ждет)
@@f1rstreview у меня появился такой же стук как у тебя на видео. Не очень хорошо слышин при езде по неровностям. Поменял уже всю ходовую. специалисты по рейкам говорят что дело не в рейке . болт этот регулировочный подтягивал как-то в том году. Думаю поставить металлический болт и пружину. В рулевых тягах и наконечниках люфта нет.
Подскажите. Не так давно поставили диагноз в сервисе на то, что люфтит рейка у меня. Ну ездил, ничего. Ходовку с год назад перебирали всю, я не так часто езжу и не много, да и аккуратно, ну не мог я ее убить. Грешу на рейку, + мне диллер еще после покупки авто в 2008г (форд фиеста 1.25 с гур) по гарантии менял рулевую рейку почему то. Сейчас же ездить просто не комфортно. Удары в руль, если на чуть не ровной дороге то руль как на жигулях без гура ходит в стороны и машину ведет, хотя рейка не ссытся. Даже на ровной дороге машину ведет в сторону. Как быть и куда смотреть? В сервисе уже начали разводить на замену рейки но зачем если она не течет даже.
Ну вариантов 3, наконечники, тяги или сама рейка. Причем подтягивание рейки не всегда помогает, там вроде как есть еще втулки внутри, которые изнашиваются и из-за этого рейка стучит. Я бы перебрал и ездил дальше 150-200 тыс
@@f1rstreview так то пробег уже 200к ровно. На обычной гравийной дороге на скорости в 15-20км руль просто ходуном со стороны в сторону, и каждый камушек ощущается, если наехать то руль сразу поворачивает. Давление в шинах 2.0 по заводу.
@@pass.decrypt о чем и говорю
@@f1rstreview то бишь смотреть втулки стабилизаторов спереди, тяги? Рейка так то не течет, хотя в сервисе говорили что люфтит. Этот люфт может такое давать?
@@pass.decrypt стабилизатор не влияет на руль, он просто стучит, тут только рулевой пеханизм смотреть
У фокуса то ещё реально подтянуть, а вот у Логана это ж...., и не тяните много может закусить, надо проверить до упора влево потом вправо
Здравствуйте. Под этой гайкой есть пружина?
Пружина и прижимная втулка
Спасибо большое вы молодец!
Рейка после подтяжки на сегодняшний день стучит, сколько проехали после протяжки?
Да стучит, но на металическую гайку так и не дошли руки поменять
@@f1rstreview смысл не в гайке, люфт должен быть в этом узле, для этого и сделана пластиковая гайка, с ней не убить насос гура. Но если менять на металл, то сразу надо подшипник скольжения в правой поджимной втулке рейки, или вообще нести токарю и растачивать ее, ставить капролоную и забыть это проблему.
Стучит рейка и есть стук левого привода в остальном ничего не стучит не течёт. Руль подергивает только при наборе скорости, на трассе нет вибрации. И когда на грунтовку выезжаешь такое чувство что руль каждую ямку и камешек описывает и пытается вырваться из рук слышны при этом постукивания. Ремонт рейки стоит космических денег, привода чуть поменьше. Посоветуйте может чего. Рейку на сервисе подтянули 3000 взяли, стук опять появился
Рулевые тяги проверь! Если они люфтят есть стук то дело в них! Там пыльник на тягах где шар руку туда положи и пусть кто-нибудь рулём подергает влево в право или колесо вывешаное 3 и 9 часов покачать!
Стук в рейке у любой машины есть, это свободный ход. Но в пределах разумного. Если стук сильный рейку меняют хотя бы с разборок.
@Mikola Buzenko Если едешь по не ровной дороге и вруль не бьёт, то есть нет стуков, не парься. У меня была ауди на кочках был стук, значит рейке кирдык. А на заглушенной машине если руль в лево в паво резко крутить, стук глухой должен быть это свободный ход, норма. ОБЫЧНО В СЕРВИСА РАЗВОДЯТ НА РЕМОНТ НО САМИ НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЮТ, А ДЕНЬГИ ВОЗЬМУТ.
Можно перебрать ее и не тратиться на "кота в мешке " с разборок!
@@user-ts1nc6oy9g а лучше купить машину по новее. Как я делаю 3 года и продаю.
@@user-tl3ll3hn1n а что ж ты тут лазиешь? У тебя же ТАЧКИ свежак.
@@aleksejgrigorev2783 а мне все интересно знать, чтобы не попасть на такую жопу. Поэтому во время надо избавляться от хлама.
А если у меня стучит как на видео и после 80-90 км / в час начинает руль из стороны в сторону колотить как при плохой балансировке (балансировка норм, диски ровные) и чем быстрее тем сильнее колотит, может эта процедура помочь?
Если руль колотит даже на ровной дороге, то это либо колеса разбалансированны, либо привода. Рейка обычно так себя не ведет
А как ведёт?
220ткм.
Диски,колодки,ступичные поменяны, ок. Привода более менее(при разгоне чутка вибрация)
Колёса только что отбалансировал.
Недавно началась тряска руля после 100 и до 130 только усиливается.
И плохо держит колею.
Грешу на рейку (чуть постукивает как на видео) и передние сайлентблоки рычагов.
Нужно избавится от вибрации и сход развал сделать.
Можете посоветовать что?
Я так и не понял.
Колёса перекинул на зад и почистил, меньше стало, грешу на подвесной или ступичный (вой идёт)
В право в лево не понять, на сто сказали ступичные в норме, хотя по ощущениям они.
@@RomaCCCP решил в итоге проблему? у меня тоже от 80 колотит
@user-ei2es7gz4x решил проблему? у меня тоже колотит от 80
А что бы гайку поменять открутить и закрутить? И никаких больше подводных камней
Для замены, придется проделать немного больше работы (скинуть подрамник) иначе места нет для манипуляций
Ошибка Р2138 не беспокоит вашего фёдора,если да то как лечили?
Нет, ошибок нет
Проверьте дросельную заслонку и проводку
Небольшой стук должен быть на гидро рейке на заглушеном двс , на заведеной гидро поджимает и стука нет, а если перетянуть то последствия будут нехорошие.
Если рейка перетянута можно его просто ослабить? Или лучше сразу подготовиться к замене втулок
Нужно ослабить, пока рейку менять не пришлось
@@f1rstreview ослаблять до появления стука и немного подтянуть чтобы стук ушёл? Или просто начать с четверти оборота и после каждого ослабления на четверть ездить кататься (чтобы руль легко крутился и активнее мам возвращался в 0 точку)?
@@optimmro8785 ослаблять до тех пор, пока руль не станет вращаться как обычно, без заданий. Стук может не пропасть полностью, но лучше не перетягивать
@@f1rstreview руль то вращается без заеданий, просто он туговат и возвращение Руля слабое (предположительно из за этого на трассе постоянно приходится «ловить» машину и подруливать лево-право) сход развал недавно делал, должен быть в норме
@@optimmro8785 перетянут
Форд 1.8?
а если руками колёса шатаю влево вправо и стук в рейке?
Рулевой накончник, или тяга или сама уже рейка)
@@f1rstreview рулевой наконечник и тяга в норме
Как долго рейка прослужит если заменить на металл и подтянуть ?
Может несколько лет, может мессяцы. Смотря какое состояние. Да сальники и втулки в рейке тоже изнашиваются
У меня течей нету но стуки такие же как у тебя на видео , вот предложили болт металл и подтяжку за 1,5 тыс в сервисе
Так ты поменял на металл ? Сколько уже катаешься так все хорошо?
@@golf6153, болт не менял, руки не доходят пока, болт так и лежит, ждет. Если люфт из-за износа зубцов на рейке, то поможет. Но может быть еще люфт в самой рейке, там втулки меняют при кап.ремонте рейки. Поэтому может помочь вылечить стук, а может ничего не изменится.
Сначала, замените тяги, а затем крутите гайку, градусов 20-30,достаточно.
Допоможіть коли я їду по броківці то ESP вибиває компютер усілитил руля прав неісправний і по рулі бє і коли виїжаю на асвальт то пропадає
Прежде чем ставить защиту, на до прокатится и проверить возвращается ли руль в положение прямо. Это надо проверять на ходу. А в дуг ты затянул лишнего.? С такой регулировкой , рейка может заклинить на скорости. Или не предвиденная поломка. Пипец!!! Хотя нет опасности. По скольку регулировочный боль пласмасовый но выдавит болт в лёгкую. А это лишние хлопоты.
Что если подтягиваеш и начинает в лево как бы закусовать,но если отпускаешь стучит?
Тогда менять рейку или протачивать
@@f1rstreview что именно точить?
@@user-ct6vw2up5t рейку
@@f1rstreview что именно?
@@user-ct6vw2up5t саму рейку, её зубцы
А чего фиксатор обратно не поставил ?
Это пластиковая заглушка, она не ремонтопригодна. Припаяна, когда ее отрываешь, то обратно не поставишь. Роли она никакой не играет.
@@f1rstreview это своего рода стопорное кольцо. Усиками входит в пазы на рейке, а сама припаяна к пластиковому болту. Чистишь там все, кольцо смазываешь супер клеем и ставишь обратно, держит лучше, чем с завода.
А на сколько ключ?
Я подтянул но стук осталось,😕
втулку забило с правой староны
@@user-oz6tm5db3e привет.можешь поподробнее рассказать?
а зачем нужна эта гайка, какую она роль выполняет?
Прижимает червя в рулевом механизме, чтоб шлицы рулевой рейки и рулевой стойки плотно прижимались.
Говорят нельзя потягивать , может заклинить!
Все нужно делать в меру
изнашивается насадка на поршенек она стирается до алюминия . Цвет жидкости покажет износ
Да без полезно все это там прижимной поршенек в нутри стучит там элипс набиваеться!!!
согласен полностью. надо во время подтягивать рейку, раз упустил и все подтяжка больше не поможет.
Это не ремонт и не избавление от стука а ерунда полная. Я не советую. Гайка подлежит замены. Так как она стёрта. На металлическую! Не экономте 2 копейки. Ремонт дороже. По хорошему нужно разобрать рейку и убедится в неисправности. А потом крутить вертеть. Заделать нормальный ремонт. А не болтики крутить. Сами видите что даже ему не удалось избавится от стука. Значит такой ремонт без полезен.
Все это полная фигня! Стук пропадет на небольшое время. Это ПЛАСТИК! как можно пластиком чтото подтягивать? Ладно завод сделал, но если ты туда полез, то сделай все по уму. Выточи на токарке такую же из метала и вкрути ее туда. Пластиковая резьба со временем ослабивает и эту прижимную пробку можно отковырять не откручивая. У меня она чуть с пломбой не отковырялась. Ходила в резьбе. Если хочешь не вспоминать о стуке в том месте, ставь метал!
Не нужно ничего точить, все продается уже готовое.
@@f1rstreview как подобрать такую гайку???
Ну и изебся же я ковырять эту шайбу, помогло только подрезание лезвием от концилярского ножа, иначе там ваще ну никак...
лучше б сальник привода поменяли,а не хернёй занимались...
Зачем менять исправную деталь? Сальник поменян в свое время и с тех пор не течёт и не потеет.
Это бред полный
Это до первой кочкИ...Там стальную заглушку ставить нужно на фиксатор резьбы...если сняли заглушку пластиковую будет еще хуже туда будет поподать вода и пыль...И рЭйка умрет гораздо бастрей вместе с насосом.
Форд это одно сплошное недоразумение...