Perfecto asi es como se trabaja en campo, recuerda no es lo que sabes sino lo que puedes improvisar, saludos desde cuautla, morelos, Mexico, del 10 !!!!!!
Yo tb me preguntaba el por qué no usa siquiera una mascarilla!! pero luego me di cuenta que sólo se trataba de una reparación de apuro. Se cumplió con el fin de que la nave llegara hasta el puerto de destino. La fibra de vidrio, no es más que eso!! no se necesita una varilla homologada para revolver la mezcla de resina ni elementos galácticos para lograr un gran trabajo. Este hombre, además de conocer la práctica, sabe muy bien cuál es la teoría ;) Felicidades, maestro!! saludos desde Chile ;)
y con que queres que revuelva? con la mano? sos un rompebolas... para ser una reparacion "rapida" en la costa, lejos de un taller y de los elementos adecuados, esta excelente, un capo el que hizo el trabajo
Vi este magnifico video hace mas de un año y me gusto mucho. Ahora que vuelvo a verlo me encuentro con esta respuesta tuya a un comentario plagada de insultos baratos que no vienen a cuento y que solo desmerecen tu video. Las formas te pierden ProCasterll. Sin duda ese artesano de la fibra trabaja mejor que cualquier aficionado, mis respetos para él, pero lo cierto es que trabajar sin guantes, ni gafas, ni mascarilla aunque sea un trapo puesto a lo vandolero, reconoce que clama al cielo.
Una pregunta tengo una barca de fibra i ay un agujero en el casco i por dentro no puedo poner fibra podría poner desde fuera?y tendría que hacer el agujero más grande o sólo asta lo que se quita?
Muy bonita va quedando te hago una consulta que modelo de casco es x q yo me compré un bote con ese tipo de casco doble quilla y no se como se llama como es el modelo si sabes me podrías decir gracias....
Gracias por tu aporte... se pueden rescatar cosas interesantes... Lo que hecho de menos en tu presentación es una descripción de los insumos que usas: Qué número de lija, cómo aplicar la resina, el catalizador... cuánto de cada uno, cómo y para qué, etc. De todas maneras... Gracias.
Buenas hermano, ando con un problema relativamente parecido a el tuyo, trasladando el casco de mi lancha se callo y valla que se rompió por debajo, claro que es reparable pero no tengo idea de que tipo de fibra o que materiales comprar que podrías recomendar.? que tendría que comprar para su reparación?
Aprendiz Hola, buenas tardes. Con ambiente seco demoraría unas 4 horas. Con ese ambiente húmedo no seca prácticamente. Pero le dieron pistola de calor para que seque rápido. Saludos.
HOLA ESPECTACULAR TRABAJO .....de emergencia yo acabo de hacer una reparacion en mi lancha en una rajadura de unos 30 cm por 2 de ancho 3 capas de fibra mat y 2 de tela rovin lije hasta la fibra el casco luego entre cada capa lije y aplique las siguientes capas al final con masilla eposi revesta andara o hay algo que hice mal graciasss
@@Conserjero hola como estas, mi reparacion quedo al pelo ni un problema igual la primera reparacion me falto lija y en los bordes donde tenia gelco se despego y se arranco todo el parche y la segunda reparacion lije hasta la fibra y le puse primero fibra de vidrio comun y al oteo dia lije de nuevo y tela robin 3 capas y por ultimo masilla revesta no tiene una terminacion muy lisa asi que desoues lije y le puse masilla de auto finish y quedo de maravilla ya use la lancha como 5 veces y esta tal cual el parche
exelente video.. lo tengo que hacer en mi bote que tiene una pequeña perdida.. lo que quiero preguntar es como saber donde esta la perdida¿¿ como se puede hacer para saber¿¿
Hola. Es resina de componentes. Trae un catalizador, un acelerador y un componente base. Los tres se van mezclando de acuerdo a "la mano" del enfibrador en este caso. SAludos.
Muy interesante. Con esa reparacion de emergencia; como seria la reparacion definitiva en un taller? se quita la fibra aplicada o se pinta por arriba y queda asi por siempre? saludos
Hola, como va? La lancha desde la isla cn la reparación navegó al astillero directamente por propios medios. Eso implica que la reparación anduvo bastante bien. Lo que creo es que necesita un refuerzo interno con mas material y buen proceso de secado y a nivel externo otro refuerzo, lijada completa y pintura. No es necesario levantar el material de la reparación si quedo firme, pero si reforzarlo y tratar de dejarlo lo más rígido posible. Saludos!
Excelente gracias por la respuesta. Te hago una pregunta mas. Si refuerzo por fuera cpon mas fibra, y luego lo lijo para dejarlo parejo. No estaria sacando con la lioja la fibra de refuerzo recientmente aplicada?
No necesariamente, depende cuanto lo lijes... La idea es reforzar una reparación de emergencia para que quede definitiva. El mayor refuerzo hay que hacerlo desde adentro, con fibra aplicada no solo longitudinalmente, sino transversalmente. Si no podés acceder a la zona desde adentro, tratarás de reforzar no sólo la zona de la rajadura inicial, sino que le vas a dar material a una zona mayor y después lijpas para acondicionar y pintar, pero sin comer material excesivamente. Igualmente, para levantar fibra de una reparacion, tenés que lijar bastante... Saludos,
SERVIÇO DE AMADOR...vc deveria retirar todo o gel do lugar onde esta rachado....para depois colocar a manta com resina....dou 10 dias para essa manta q ele pos cair inteira....
Jjajaja como se ve k los k comentan k.esta muy bien no tienen no idea, para empesar primero se pule toda el area hasta la fibra ya lo blanco es pintura gelcoat, la fibra ay se les despegara prontoo
Los pinceles los deberías limpiar con tinner o similar. Si estás como en el video en la isla; son de usar y tirar, se arruinan si no los limpiás enseguida. SAludos y gracias por el interés.
Habrán juntado los cartones, botellas, lijas, plásticos, etc que sobró? Me imagino que dejaron la isla tan limpia como fuera posible. Lo pregunto porque veo al plastiquero reboleando mugre a diestra y siniestra.
que capo el maestro fibrero,te salvo de que tengas que tirar tu lancha,¿¿¿donde conseguis alguien que te lleve tu lancha con esa rotura a un puerto sin que se unda en el viaje??? algunos SOQUETES no saben ni donde esta parados!!! por eso hablan pelotudeces!!!
Ese es un trabajo de REMIENDO MOMENTÁNEO, legalmente eso no se hace, primero y principal debió llenar la grieta con MASTIQUE Y PELUSA luego aplicar la fibra y el Mismo trabajo por DENTRO y POR DENTRO USAR MAT Y TEJIDO DE FIBRA
Sabrina Eminente Más bien que es un remiendo momentáneo. Que pretendes en una isla, a las 4 de la tarde de un día de invierno? Que lleven gelcoat y le hagan la terminación fina en el medio del barro? Lo único que hay que hacer es dejar el casco en forma para llegar a puerto y nada mas. Que fácil que es hablar por hablar. Son todos especialistas en reparación de embarcaciones. Los quiero ver con un palito y cuatro paños de fibra en el medio del barrial reparar un casco.
Ricardo Y. Esa gente NO LIMPIA LOS PINCELES GENERALMENTE. No tiene tiempo de hacerlo ni les importa. Son agentes de una compañía de auxilio náutico 24 hs. y se ocupan de solucionar problemas. Te recomiendo que envíes una nota a la compañia para recomendarlo, nosotros lo punico que hicimos fue casi hundirnos esa mañana, el resto corre por cuenta de ellos.
Respecto a los residuos, que no es un tema menor por cierto para cuidar el medio ambiente, es conveniente retirarlos en un lugar seguro, se pueden acumular de varios trabajos y luego llevarlos a una instalación donde funcione un horno pirolítico. En realidad es lo primero que se debería contemplar.
+Luis Eduardo Escalante Romo Lo que estpa en el video es una reparación de emergencia, efectuada a la intemperie en una isla y tratando de poner en condiciones un casco con una rotura de un metro debajo de la linea de flotación. Todo con teperatura de 5 grados y cayendo la tarde. A quien le importa como queda cosméticamente la reparación siempre y cuando la lancha vuelva a flotar? No se está en un astillero, se está reparando de emergencia. Que quede como quede mientras se pueda volver a puerto.
+ProCaster Kayakfishing Totalmente de acuerdo.. aveces uno no le pone tanta atención a los textos grandes y solo vez el contenido... y si se reconoce porque poner fibra en una parte así es dificil.. por eso es mejor por dentro, claro si bote lo permite.. Te recomiendo busques "promotor".. ese acelera el secado en bajas temperaturas.
+ProCaster Kayakfishing ya estuve leyendo más de tus comentarios.. solo lo filmaste, no lo hiciste. Buena aportación para en casos de emegencia , Saludos.
A vos Merengeleche, "capito de la fibra"... cuantos cascos con un hueco de 1 metro de largo reparaste en el medio del barro un día con 3 grados y lloviznando en la costa? Vos sos otro de los "técnicos de garaje" que saben mucho con la mascarita puesta no? Tomátela figureti, te gusta escribir en videos de muchas vistas? Escribí en uno de Britney Spears que seguro es tu sueño convertirte en ella algún día...
guantes para que, que cae al agua que mas da, pero a mi que no me quiten los peces del lago que ya los mato yo con los productos químicos, no me jodan caballeros un poco de profesionalidad que no cuesta nada hacer las cosas bien
Perfecto asi es como se trabaja en campo, recuerda no es lo que sabes sino lo que puedes improvisar, saludos desde cuautla, morelos, Mexico, del 10 !!!!!!
Yo tb me preguntaba el por qué no usa siquiera una mascarilla!! pero luego me di cuenta que sólo se trataba de una reparación de apuro. Se cumplió con el fin de que la nave llegara hasta el puerto de destino. La fibra de vidrio, no es más que eso!! no se necesita una varilla homologada para revolver la mezcla de resina ni elementos galácticos para lograr un gran trabajo.
Este hombre, además de conocer la práctica, sabe muy bien cuál es la teoría ;)
Felicidades, maestro!! saludos desde Chile ;)
Muy buen trabajo para una emergencia, felicitaciones!!
Muchas gracias, saludos desde Brasil.
...madre mia del señor que arte....os habra quedado fino fino
y con que queres que revuelva? con la mano? sos un rompebolas... para ser una reparacion "rapida" en la costa, lejos de un taller y de los elementos adecuados, esta excelente, un capo el que hizo el trabajo
muy buen trabajo
hola se puede colocar para reforzar el piso tambien es fibra de vidrio,cuantas capas me recomendas hacer y en cuanto tiempo de capa a capa
gracias el video me ayudo mucho para saber que se necesita like
Me alegro mucho, Saludos!
Vi este magnifico video hace mas de un año y me gusto mucho. Ahora que vuelvo a verlo me encuentro con esta respuesta tuya a un comentario plagada de insultos baratos que no vienen a cuento y que solo desmerecen tu video. Las formas te pierden ProCasterll.
Sin duda ese artesano de la fibra trabaja mejor que cualquier aficionado, mis respetos para él, pero lo cierto es que trabajar sin guantes, ni gafas, ni mascarilla aunque sea un trapo puesto a lo vandolero, reconoce que clama al cielo.
que buena reparacion ya c como volver a lanzar mi bote al agua se ve facil sera??
Muito bem? Mas onde comprar kit para reparar
Buen trabajo,en unas semanas le pegas una buena lijada un poco de masilla de poliuretano,primer y pintura y ahí no paso nada.
Exactamente. Y considerando cómo y dónde se hizo la reparación, más meritorio todavía. Saludos y gracias por comentar.
Una pregunta tengo una barca de fibra i ay un agujero en el casco i por dentro no puedo poner fibra podría poner desde fuera?y tendría que hacer el agujero más grande o sólo asta lo que se quita?
Muy bonita va quedando te hago una consulta que modelo de casco es x q yo me compré un bote con ese tipo de casco doble quilla y no se como se llama como es el modelo si sabes me podrías decir gracias....
Hola viejo hace cto tiempo fue esto y cto te cobro FT x L arreglo?
Buenas , cuales son los materiales uqe tengo que usar para poder arreglar una pileta ? obvio de fibra de vidrio !! saludos muy bueno tu video
Gracias por tu aporte... se pueden rescatar cosas interesantes... Lo que hecho de menos en tu presentación es una descripción de los insumos que usas: Qué número de lija, cómo aplicar la resina, el catalizador... cuánto de cada uno, cómo y para qué, etc.
De todas maneras... Gracias.
Qual é a gramagem da fibra? 300 gr?
Si pones la fibra encima del gel_coat
Te va aguantar muy poco
Buenas hermano, ando con un problema relativamente parecido a el tuyo, trasladando el casco de mi lancha se callo y valla que se rompió por debajo, claro que es reparable pero no tengo idea de que tipo de fibra o que materiales comprar que podrías recomendar.? que tendría que comprar para su reparación?
hola muy buen trabajo una pregunta cuanto tarda en secar el trabajo? gracias espero su amable respuesta.
Aprendiz Hola, buenas tardes. Con ambiente seco demoraría unas 4 horas. Con ese ambiente húmedo no seca prácticamente. Pero le dieron pistola de calor para que seque rápido. Saludos.
Crack!
HOLA ESPECTACULAR TRABAJO .....de emergencia yo acabo de hacer una reparacion en mi lancha en una rajadura de unos 30 cm por 2 de ancho 3 capas de fibra mat y 2 de tela rovin lije hasta la fibra el casco luego entre cada capa lije y aplique las siguientes capas al final con masilla eposi revesta andara o hay algo que hice mal graciasss
Que paso amigo con lo tuyo? Me regalan un barco para arreglar
@@Conserjero hola como estas, mi reparacion quedo al pelo ni un problema igual la primera reparacion me falto lija y en los bordes donde tenia gelco se despego y se arranco todo el parche y la segunda reparacion lije hasta la fibra y le puse primero fibra de vidrio comun y al oteo dia lije de nuevo y tela robin 3 capas y por ultimo masilla revesta no tiene una terminacion muy lisa asi que desoues lije y le puse masilla de auto finish y quedo de maravilla ya use la lancha como 5 veces y esta tal cual el parche
exelente video.. lo tengo que hacer en mi bote que tiene una pequeña perdida.. lo que quiero preguntar es como saber donde esta la perdida¿¿ como se puede hacer para saber¿¿
salame
flaco es muy simple lo metes en el agua buscas donde esta la perdida y ahi esta el problema
ayudaaaaaa.. uds. que saben!!!
Gracias por las consideraciones. Pero yo no lo estoy haciendo, lo estoy filmando.
Amigo como mezclan los productos los que se aplican con el rodillo gracias
Buenas tardes, que es el liquido que utilizan para que la fibra se adiera?
Hola. Es resina de componentes. Trae un catalizador, un acelerador y un componente base. Los tres se van mezclando de acuerdo a "la mano" del enfibrador en este caso. SAludos.
Es catalizador
Muy interesante.
Con esa reparacion de emergencia; como seria la reparacion definitiva en un taller? se quita la fibra aplicada o se pinta por arriba y queda asi por siempre?
saludos
Hola, como va? La lancha desde la isla cn la reparación navegó al astillero directamente por propios medios. Eso implica que la reparación anduvo bastante bien.
Lo que creo es que necesita un refuerzo interno con mas material y buen proceso de secado y a nivel externo otro refuerzo, lijada completa y pintura. No es necesario levantar el material de la reparación si quedo firme, pero si reforzarlo y tratar de dejarlo lo más rígido posible.
Saludos!
Excelente gracias por la respuesta.
Te hago una pregunta mas.
Si refuerzo por fuera cpon mas fibra, y luego lo lijo para dejarlo parejo. No estaria sacando con la lioja la fibra de refuerzo recientmente aplicada?
No necesariamente, depende cuanto lo lijes... La idea es reforzar una reparación de emergencia para que quede definitiva. El mayor refuerzo hay que hacerlo desde adentro, con fibra aplicada no solo longitudinalmente, sino transversalmente. Si no podés acceder a la zona desde adentro, tratarás de reforzar no sólo la zona de la rajadura inicial, sino que le vas a dar material a una zona mayor y después lijpas para acondicionar y pintar, pero sin comer material excesivamente. Igualmente, para levantar fibra de una reparacion, tenés que lijar bastante...
Saludos,
Gracias x la informacion che ! abrazo.
SERVIÇO DE AMADOR...vc deveria retirar todo o gel do lugar onde esta rachado....para depois colocar a manta com resina....dou 10 dias para essa manta q ele pos cair inteira....
USA GUANTES QUE DESPUES LA RESINA SE PEGA
Jjajaja como se ve k los k comentan k.esta muy bien no tienen no idea, para empesar primero se pule toda el area hasta la fibra ya lo blanco es pintura gelcoat, la fibra ay se les despegara prontoo
hola podrias decirme ¿como limpiar los pinceles luego de usarlos ? o solo se puede usar una vez?
Los pinceles los deberías limpiar con tinner o similar. Si estás como en el video en la isla; son de usar y tirar, se arruinan si no los limpiás enseguida. SAludos y gracias por el interés.
recomiendo pinceles baratos y tirarlos es mas económico que estar limpiando ..
saludos
+Alvaro Rivada soy fibrero le dejo pomo tiner pincel keda como nuevo
+ProCaster Kayakfishing Solo usa agua y jabón en polvo es lo mas barato y evitas que peder tu brocha (pincel) y te queda limpia.
Serviço totalmente errado teria que ser pelo lado d dentro...sem comentários
no ligas la fibra
Habrán juntado los cartones, botellas, lijas, plásticos, etc que sobró? Me imagino que dejaron la isla tan limpia como fuera posible. Lo pregunto porque veo al plastiquero reboleando mugre a diestra y siniestra.
que capo el maestro fibrero,te salvo de que tengas que tirar tu lancha,¿¿¿donde conseguis alguien que te lleve tu lancha con esa rotura a un puerto sin que se unda en el viaje??? algunos SOQUETES no saben ni donde esta parados!!! por eso hablan pelotudeces!!!
A yaaaaaaa
Buen trabajo para un "apaño". Si necesitas algo un poco más profesional puedes visitar mi web derivadosdelpoliester
Ese es un trabajo de REMIENDO MOMENTÁNEO, legalmente eso no se hace, primero y principal debió llenar la grieta con MASTIQUE Y PELUSA luego aplicar la fibra y el Mismo trabajo por DENTRO y POR DENTRO USAR MAT Y TEJIDO DE FIBRA
Sabrina Eminente Más bien que es un remiendo momentáneo. Que pretendes en una isla, a las 4 de la tarde de un día de invierno? Que lleven gelcoat y le hagan la terminación fina en el medio del barro? Lo único que hay que hacer es dejar el casco en forma para llegar a puerto y nada mas. Que fácil que es hablar por hablar. Son todos especialistas en reparación de embarcaciones. Los quiero ver con un palito y cuatro paños de fibra en el medio del barrial reparar un casco.
muy buen trabajo rapido,limpio y bonito eso es lo k yo buscaba eso es un trabajo bien hecho si señor
¿Aquí nadie piensa en la contaminación? Lo mejor es limpiar los pinceles.
Ricardo Y. Esa gente NO LIMPIA LOS PINCELES GENERALMENTE. No tiene tiempo de hacerlo ni les importa. Son agentes de una compañía de auxilio náutico 24 hs. y se ocupan de solucionar problemas. Te recomiendo que envíes una nota a la compañia para recomendarlo, nosotros lo punico que hicimos fue casi hundirnos esa mañana, el resto corre por cuenta de ellos.
Respecto a los residuos, que no es un tema menor por cierto para cuidar el medio ambiente, es conveniente retirarlos en un lugar seguro, se pueden acumular de varios trabajos y luego llevarlos a una instalación donde funcione un horno pirolítico. En realidad es lo primero que se debería contemplar.
No me gusto el trabajo. Para un novato esta bien. Pero los parches siempre van por dentro para que no se note. Así se ve una plasta de material.
+Luis Eduardo Escalante Romo Lo que estpa en el video es una reparación de emergencia, efectuada a la intemperie en una isla y tratando de poner en condiciones un casco con una rotura de un metro debajo de la linea de flotación. Todo con teperatura de 5 grados y cayendo la tarde. A quien le importa como queda cosméticamente la reparación siempre y cuando la lancha vuelva a flotar? No se está en un astillero, se está reparando de emergencia. Que quede como quede mientras se pueda volver a puerto.
+ProCaster Kayakfishing Totalmente de acuerdo.. aveces uno no le pone tanta atención a los textos grandes y solo vez el contenido... y si se reconoce porque poner fibra en una parte así es dificil.. por eso es mejor por dentro, claro si bote lo permite.. Te recomiendo busques "promotor".. ese acelera el secado en bajas temperaturas.
+ProCaster Kayakfishing ya estuve leyendo más de tus comentarios.. solo lo filmaste, no lo hiciste.
Buena aportación para en casos de emegencia , Saludos.
que bruto eres como va hacer x dentro si tiene doble fondo
una pequeña pulida y pintura y queda joya
A vos Merengeleche, "capito de la fibra"... cuantos cascos con un hueco de 1 metro de largo reparaste en el medio del barro un día con 3 grados y lloviznando en la costa? Vos sos otro de los "técnicos de garaje" que saben mucho con la mascarita puesta no? Tomátela figureti, te gusta escribir en videos de muchas vistas? Escribí en uno de Britney Spears que seguro es tu sueño convertirte en ella algún día...
no sirve
que cagada!!!rsrs
para los SOQUETES que hablan boludeces, ¡¡¡dejen de mirar discoveri chanel que esto es la vida real !!!!
guantes para que, que cae al agua que mas da, pero a mi que no me quiten los peces del lago que ya los mato yo con los productos químicos, no me jodan caballeros un poco de profesionalidad que no cuesta nada hacer las cosas bien