J'AI TESTÉ POUR VOUS / Les pédales auto
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2018
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- Cadre : Commencal Supreme DH V3
- Fourche : Fox Racing Shox 40 Float Factory
- Amortisseur : Cane Creek Double Barrel Coil
- Roues : Hope Tech DH
- Moyeux : Hope Pro 4
- Pneus : Schwalbe Magic Mary
- Cintre : Easton Havoc 800mm
- Potence : Easton Havoc 35
- Grips : Oury lock on
- Freins : Shimano Zee
- Transmission : Shimano Zee
- Dérailleur : Shimano Zee
- Pédalier : Gap
- Pédales : HT
- Selle : Foundation Headquarter V2
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- Casque : TLD D3 Speed
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T'inquiète, bientôt tu pourras plus t'en passé 😉
Damn, vous dites tous ça ahah
Louis Salaun c'est par ce que c'est vrai 😂😂
Test des vrais pedales auto de dh voir d'enduro (certaines ont des plateformes sympas) ça n'a rien à avoir en sensation par rapport à des xc avec un gros + pour les crank bro
C'est bon à savoir, merci du conseil Julien :)
j’ai déjà rattrapé une perte de l avant à basse vitesse par réflexe avec des automatiques je pense que la chute aurait été au rendez-vous...
la liaison avec le velo est forcément top !
en enduro je pourquoi pas en DH je serai pas tranquille
Oui, c'est différent ^^
Comme d'habitude super vidéo
Merci Isa !
j'adore la musique choisi, ça fait vraiment ambiance " ayé fini, je passe dans la cours des grands maintenant"
^^ ahah
Moi j'ai commencé il y a 10mois depuis je m'en lasse pas ...😏 tu verra tu vas adorer après la petit période d'adaptation !
Je devrais vite m'adapter :)
j'en est depuis toujours, sur route.Tu t’habituera vite tu verra ;)
En route j'ai déjà essayé et je confirme c'est le feu
et tu peux vite placé une attaque ... j'ai roulé durant 15 ans sur routes en amateurs.
Est ce que c'est possible de faire des roues arrière avec un seul pied du coup ?
Maybe mais faut de sacrés jambes ^^
Top ta vidéo, qui en plus tombe au bon moment pour moi. J'ai un combo flat 2FO/Saint en DH qui ne me satisfait pas trop, alors je me tâte à changer tout ça pour de l'auto mais ça a un coût... Je me dis qu'un test dans le défoncé aiderait à faire un choix.
C’est clair, et c’est pour ça que je veux en prendre pour continuer à essayer et au pire des cas je pourrais toujours intervertir
Je fais du xc et je ne peut absolument pas rouler sans tu vas voir tu va vite t'y habituer. En plus c'est pratique pour lancer les wheeling quand tu roule plus vite.
TU POUSSE TU TIRE TU POUSSE TU TIRE
On verra ahah
Gg super video
Merci ^^
je viens de commander les funn mamba grâce à toi
merciii
^^ Bon ride alors
Super !
🙌🏼
"Si je ne m'abuse vous étiez à l'arrêt".. Je l'ai déjà vu sur Insta mais chuis encore en pls derrière mon ordi.. Sinon super vid comme d'habitude.. ^^
Content que ça t'ai fait rire ahah
Merci beaucoup !
Pour moi qui roule xc ça m'a changé la vie en montée et en descente par contre il faut absolument que tu règlent correctement le ressort sinon tu risques de te faire très mal sur une grosse chute. L'habitude de déclipser viendra très vite tkt ;)
Là elles n'étaient pas forcément bien réglées en effet ^^
Experience personnel, il m'aura suffit d'une journée pour adopter les pédales auto, avec une paire de cales SH-56 qui déclipsent sur plusieurs axes et un bon réglage...que du bonheur. Mon utilisation est XC, enduro et rando, sur un BMC TeamElite. Le plus important est de bien régler l'axe des cales pour retrouver la position naturelle du pied que l'on avait sur les pédales plates.
Le gain en montée est net, sur les passages techniques, on gagne en précision. Pour le déclipsage, cela deviens rapidement un reflex, comme déhancher et sortir le genou en virage quand je suis en moto.
Perso en quelques heures j'ai adoré :) Donc plus qu'à en trouver pour pas trop cher et hop
oui le réglage c'est super important, surtout si on laisse peu de liberté angulaire, sinon les articulations en prennent ^^
Ah yes bien vu ;)
Mais c mon spot!!! Il est trop ouf!!!🔥🔥
Mais non ? lourd !
Je sais pas si tu sais mais sous tes chaussures si tu dévisse les vis ( j'en ai 2 perso ) ça te permet d'appliquer une force moins importante pour declipser et pour apprendre c'est vachement bien.
Ah je savais pas :) Merci pour l'astuce
J'ai essayé les autos il y a 2 ans sur mon enduro mais je n'ai pas réussi à m'y mettre. Je bloquais complétement dans les portions très techniques et/ou exposées, pas moyen. Par contre quel plaisir en montée et dans le défoncé rapide ! Depuis c'est Nukeproof Electron + Fiveten Impact. Ça ne bouge pas d'un mm en descente mais tu ne peux toujours pas tirer en montée 😅
Ah c'est clair le défoncé ça ne bouge pas du tout :)
C'est un choix mais perso j'ai pris le temps d'essayer (un an) il y a quelques années en DH et franchement je préfère les plates, à mon avis le seul avantage des autos c'est le pédalage en compétition sinon je trouve ça plutôt handicapant et inutile, je préfère des plates bien larges avec de très bon picots.
Je voulais tester pour m'amuser et finalement je suis bien de ton avis :)
Perzo sa fait 5 ans que jai de cales un conseil pour ce qui debute c de les desseres au max puis de se mettre contre un mur et clipser declipser a peu pres une 20 de foi et apres rouler clipser puis de declipser en saretant puis faire sa souvant Derien pour le conseil
C4est bon je suis adepte des autos 😎
Intense 951 c'est le feu 😍😍
Merci ^^
Fallait finir ton test au Lioran comme moi. C'est vraiment le feu !!!!
Ahahaha ^^ toi tu es fou !
Salut Louis j'ai rouler avec des autos pendant deux ans en race mais le probleme est que ca te défonce les chevilles ou dans les jumps tu peux un peu plus facilement sur l'avant mais apres fait toi ton propre avis etune chose quand t'arrive pas a décliquer tape avec tes mains ;)
Effectivement pas top pour les chevilles ^^
Mon avis est fait, je le donne dans la vidéo et dans la barre d'infos :)
Salut louis super vidéo comme dab...moi jais aussi une gomme dur à l’arrière et tendre à lavant mes l’arrière ent dure sa n’accroche pas beaucoup mes à lavant jais un chwalbe mundy marry et ces de la bombe je te le conseille vivement à l’avenir 🤙🏼💪🏼et l’arrière jais le même que toi
Mon pneu avant avait un défaut de fabrication et au final on m'a refilé un dur mais ça ne me dérange car je roulais en dur depuis toujours.
les muddy Marry ne sont commercialisé je crois :/
Louis Salaun merci pour ta réponse sa fait plaisir et ouais je crois aussi qui ne les fonds plus 😓
J'ai des bonne pedales auto en enduro une foie que tu les gère bien tu peux plus t'en passé tu vas voir😃 perso mm quand je tombe j'arrive à déclipser Tranquille c top
C'est ce que beaucoup disent oui :)
Mdr ses chutes faut passer par là.😂😂😂
C'est clair ^^maintenant c'est fini
moi j'ai toujours roulé avec et franchement c'est top
Yes :) J'y réfléchis encore pour moi
Les shimano DX sont faciles à declipser et super pour la DH
C'est noté, merci !
Perso je roule en clip depuis 3-4 mois (avant que je me pète une clavicule et un doigt😅) et je pourrais plus m’en passer . J’ai des Mallet dh de chez crankbrothers et elles sont vraiment bien, tu peux rouler clipé ou pas grâce à la plateforme qui est autour
Désolé pour ta clavicule et ton doigt ^^ J'espère que ça va mieux !
Ce modèle a l'air cool en tous cas, merci :)
Très bon point de vu mais je préfère quand même les plates
Ah c'est selon chacun ^^ perso je suis vraiment partagé mais j'aimerais vraiment essayer sur du plus long terme
super vidéo plus 1ABOS
Merciiii :)
Faut s'y habituer, j'ai déja eut des sales ennuis au début mais très vite on s'y fait mais après j'imagine que ce cela doit être beaucoup plus dure pour l'équilibre lorsqu'on fait du hors route 🤔
Ouai voilà c'est exactement ça :) Mais ça vient avec le temps. Disons que c'est plus ou moins dure selon la piste
pour moins galérer à clipser et déclipser au depart de-sert le ressort normalement il y a des vis pour ça moi c'est ce que j'avais fais
il faut user également la cale de la chaussure, c'est plus facile après pour déclipser
Merci beaucoup pour l'astuce ;)
J en ai et je débute aussi avec et j avoue que c'est trop compliqué de pas tomber a l arret
Faut anticiper disons
Musique Paul kalkbrenner direct reconnu 😉
Bien joué ;)
Mdr j'ai aussi des auto c'est hyper facile mais tu peux faire moins dure pour déclipser bon courage
Ouai c'est une question d'habitude :)
En enduro les autos c'est tellement bien et je pense que meme eb dh
yes je valide :)
En DH franchement j'aime bien
bon bah j'ai commandé hier le matos pour passer en auto suite à ta video Uu
Génial :D
Quand tu commences entrene toi a vite décrocher moi quand j'ai commencé a 10ans les autos . Je me suis beaucoup entrene a décroché pas forcément sur le terrain mais tu vas tabitues
Effectivement il faut prendre le pli sinon c'est la gamelle assurée ahah Merci du conseil !
est je sait pas vous mais quand jai commencé avec les autos je nai pas eu la fameuse chute a l'arret donc pour ceux qui veulent pour commencer deviser les vises de serage afin que ce soit facile a declipser puis plus sv vs habitué plus vs les resserré
Ouai mais j'avoue que je n'avais pas touché à ce réglage
Cool poto tu gère jtq
Merci mec !
Louis Salaun dr😉
J'ai vu dans la vidéo comme quoi tu as des freins Shimano Deore . Je voulais savoir si c'était bien car j'hésite encore entre les SLX où les tiens
Oui pour le moment j'en suis content !
Le pire cest quand tu te retourne en wheeling tu restes accroché comme une daube
Just Burst ah bonjouur😂
Épique ahah
Just Burst Le frein 😂
oui je me suis casse le coxisse comme ca
Si tu fais un atterrissage trop sur la roue avant le vélo te suis 😅
Comme toujours en sport , il s'agit d'acquérir des automatismes . Un peu de temps est nécessaire...Teste les Magped (clipsage par magnet)...
yes tu as 200% raison 😎 je suis avec les Shimano 👌🏼
Salut Louis 🤔j'ai opté pour les pédales automatiques en vtt Ballade/Enduro sans trop d'engagement juste pour les relances les sauts 👍par contre wheeling😵 gt meilleur en plate? Donc j'ai commandé plates/automatiques par face ! ? Bon le temps d'ajuster les autos j'ai pris de belles pelles 😱 & des effrayeurs😨 dans la circulation, 🤣mdr ! Bonne continuation 🚵♂️🚴♂️
Pour les wheeling c'est juste la peur de partir en arrière et de rester accrocher ;) j'étais pareil au début.
ahah pareil mais il faut desserrer ses clips pour déclipser facilement.
Bon entraienement pour la suite ;) j'ai pris le reflex maintenant
Moi quand je retourne mon vélo pour entretien des freins ou autre après y'a plus de pression dans le circuit hydrologique et sa revien 5 min après. J'ai un rockrider 540
Ah bizarre
Une question pour faire du vtt xc plutôt tranquille niveau technicité vous me conseiller des auto.merci
Oui c'est mieux
je me tâte pour m'y mettre, mais je débute en VTT (voir en vélo tout court), il faut forcément un arbre pour s'arrêter et repartir? ;-)
Ce n'est pas obligé mais c'est une petite astuce pour aider :)
Vu que tu débutes, j'ai sorti un ebook sur comment bien débuter le VTT sur mon site www.louissalaun.com ☺️
Moi j'en est aussi mais je pratique le cross country
FireBike Oui pareille
Pareil ta quoi comme vtt
Swoz Graffiti moi j’ai un specialized epic ht carbon on le vois dans ma dernière vidéo
Swoz Graffiti moi j'ai commencé il y a pas très longtemp je suis sur un btwin
Jérémie IGNA moi g un willier
J'en est des plates sur mon enduro et auto sur mon vélo de route j'ai chuté 4 5 fois avant d'avoir le réflexe 😂
Franchement ça va, tu n'as pas fais beaucoup de chutes, bien joué !
Moi j ai l habitude je fais de la race t inquiète tu vas ti habitué
Ouai c'est ça :) Une question d'habitude
Prenez des semis autos meilleure alternative !!!!!!
J'ai testé mais vraiment pas fan ^^
Quand tu peux anticiper ton arrêt essai de déclipser en roulant ça t évitera de mauvaise chutes
Pas toujours évident ahah
0:42 j'ai enfin appris a prononcer ton nom
Ah yes, bien joué ^^
Content que la vidéo te plaîse :)
On est tous passer par la moi aussi j en ai mais je fait du xc
Ahah ^^ ouf
Salut Louis Salaun sacré dérapage dans le virage. Ta pu testé le sol si il était humide ?
Yes, nickel ahah
avantage c que ta plus de puissance au pédalier et pas de perde de contrôle quand tu vas sauter
yes c'est ça ;)
La perte de contrôle c’est parce que tu es pas très bon en plates sinon tu bouge pas
2:56 paul kalkbrenner
La bonne base :D
Paul K
Toujours
pour le passage interne des cables tu avais deja des trous?
Nope
+Louis Salaun du coup tu a fait trouer ton cadre si j'ai bien compris ?
Eu oui pardon je suis con ^^ si si il y avait déjà des trous pour la câblage interne mais c'est juste que ça faisait très longtemps que je ne l'avais pas remis :)
J ai essayé les pedales auto j ai fini en tortue mais avec la persévérance ça marche bien. Un peu chaotique en descente par contre lol
Les risques du métier ahah Accroche toi, tu vas réussir !
dsl de faire ma pub ici loulou 😂sinon encore une super video " a tout péter" 😂🔥 et ducoup ca dit quoi tu fait des tricks plus facilement en pedales auto?
ça dépend lesquels mais je trouve que ça aide :)
Louis Salaun on est d accord 👍
J’ai quand même assez peur de passer en autos pour le DH😂
Moi aussi mais au final pas tant que ça
Superbe vidéo ^test^ , et une musique juste mortel a 4:15
Merci Clem, ravi que tu apprécies ce type de vidéo :D
Ah ah tu ma donné encie d'en acheter 😂
Sorry mec ^^
Ta quoi comme frein
J'ai des étriers zee et des leviers deore Shimano :)
T aurais un avis j hésite a en acheté ?
Ba mon avis je le donne justement dans la vidéo ^^
Peux-tu me donner le modèle de tes pneus stp (parce qu il a plusieurs modèles de magic mary...) Et es-tu satisfait du grip ?
Ce sont les Magic Mary de chez Schwalbe en 2.35 et 26". Gomme soft.
Et je les adore ;)
Louis Salaun super merci !
Salut ! Est ce que tu as de bons spot en ile de France a me conseillers ??
Versailles, Meudon, Fausse Repose, ce sont des spots sympas :)
Commencez dans un parc 30 min d'adaptation sinon pour le mème prix une voiture vous roule sur la gueule en cas de chute. Il faut vraiment maitriser le truc et apres ça devient naturel.
😂
J'ai essayé les pedales auto je me suis luxer l'épaule 😅
Ah xD dur
J ose pas franchir le pas
J'étais comme toi avant ! C'est pour ça que je me suis dit "ça suffit, maintenant j'essaye" ahah
Tu devrait essayerai au départ tu vas tomber c est normal mais après c est beaucoup mieux
Team oh les gars riding Crew regarde mon com au dessus ça peut t'aider
ben franchie le pas
Je croit bien que c’est le cas de tous mdrr
Bon bas maintennt c plus du velo que tu fait mais du ski
Ahahah c'est clair
Je préfère les Mallet perso ^^
Je n'ai jamais testé ^^
Lors d'une grosse chute ; les pied se décroche vous inquitez pas ...
Yes heureusement. Après ça va dépendre du réglages
C'est le début qui est dure
Oui :) Apre1s franchement ça va
T'as pris des bras
Je les avais déjà ;)
Pourquoi avoir construit un virage relève au pif en plein milieu de la forêt sans piste 😂🤷🏽♂️
Parce que c'est le début de la piste andouille :p
Louis Salaun ah ok 😂 , mais dis donc ? Sa serait pas l’occasion de faire une p’tite vidéo ou même une petite série sur la construction d’une piste ? 😜👊🏼 Sa intéresse pas mal de monde de voir d’où tout commmence , les pistes ! Voir comment vous vous y prenez ect... sa serait vraiment pas mal que tu nous fasse sa Louis 😉👊🏼, bonne continuation et bon ride 🤟🏼!
C'est une excellente idée mais j'ai jamais pris le temps de faire :/
Louis Salaun et pourtant...
Se qui est chiant en VTT c'est que la terre colle en dessous
Ba fait de la route sinon xD
@@LouisSalaun je fait les deux mais plus vtt
waaaaaaw des excuses publiques c'est bow :'D tu t'es pas fait mal c'est ce qui compte
Yes mon Greg :D
Et les gants 🧤
Je les ai oublié ^^
C est plus pratique 😉(j en ai)
Une fois que tu as pris l'habitude, probablement ^^
Salut tu as en commencal comme Moi sauf que moi c’est un commencal free Ryde
Nice ça :)
autoooooooooooooooooooooooooooo
ahah #teamflat
Dh a Versailles 😂
Bien sûr ;) il y a la ligne de Bizet
@@LouisSalaun alors grand respect aux versaillais !
Elle sont mal réglé car moi je n' ai pas de problème
Ok :)
Tu dois desseré t est cale au maximun si tu veux avoir olus facile a les retirer t est chaussure
Merci pour l'astuce :)
moi j'aurais trop peur de tomber
Ah c'est le risque ^^
... Ce qui me saoule toujours ce sont les mecs qui "savent", et qui te disent : "les cales auto?, indispensable!"... "le tubeless?, indispensable!"... "le 29'?, indispensable!" - Bref, j'ai seulement 20 ans de pratique, j'ai toujours roulé en pédales plates ( y compris en XC ) et je n'utilise les cales que pour mes sorties route. Libre à vous de vous étaler avec vos "casse-gueule-auto", et de prétendre quand même que ça va "super bien"... mais je vous les laisse!
Chacun son avis et il faut le respecter. Certains préférons les cales et d'autres les plates :)
Vives les plates (KCNC sync pedia 2) et avec ça tu bouge pas et en plus elle sont légères pour les gens qui chipotent pour 100 grammes
On tombe en moyen 8 fois
Ah ^^ bon ba va falloir s'habituer alors
Change moi ces chaussures dégueulasse !! 😂
😂 Désolé j'avais que ça sous la main
@@LouisSalaun jte taquine Loulou 😉
( btw jai rider le spot de versailles grace a ta video , un régal . merci )
Tu ride ou ?
Là c'est Fausses Repose dans l'Ouest Parisien
Le son est mauvais
🤷🏼♂️ ah sorry
Tu fais de la DH sans gants si tu tombe t ds la merde... 😂
Ouai mais il fait chaud et je ne fais strictement rien d'engagé :)
Pourquoi ne clipses tu pas 1 pied , tu démarres et tu clipses l'autre pied en roulant car en clipsant les 2 avant de démarrer y'a pas mieux pour tomber
Merci pour l'astuce :)
Hey salut Louis je vien de commencer une chaine si tu pouvais aller voir et me donner ton avis :D
Ta bannière est cool et la première vidéo a un concept sympa
Louis Salaun cimer 🤘🙏
SALAUN TU FAI UNE VIDEO AVEC GREGOIRE ET TU ME TIEN PAS O COURANT JE TE MET UN POUCE ROUGE
C'est toi le pouce rouge ! Faut être là au bon moment et au bon endroit 😏
SALAUN TE DEVENU UNE LEGENDE TOI ET DEROCKINY
nul les auto
Chacun son avis :) Perso j'ai bien aimé