CFMoto 450 MT Test Drive - Será a PROXIMA mota do MrMaia?
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- čas přidán 7. 09. 2024
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Bom review, a 450MT consegue surpreender! Ficamos contentes de ver a comunidade Motovlogger unida. Vamos marcar a diferença! Agradeço desde já pelo apoio 🙏.
como disseste, não é moto para quem tem a minha estrutura, nem para grandes viagens carregada. Boa analise meu amigo
Boas faria … antes de mais pessima analise ( review) vista ate agora desta mota . Entao agora temos motas para todos os tamanhos de pessoas ??? 😂
Diria antes carregada com 2 e 3 malas vai sofrer como as demais 500/650 cc
Piloto e top Case corre o mundo . Abc.
Concordo com o Faria. E não vamos meter tudo no mesmo saco. Uma CB500x está nesse patamar de motor e sofre, já tive uma e sei do que falo . Uma vstrom 650 não vai sofrer, tb já tive uma 🤞
Boas curvas
Bom vídeo e óptima avaliação ,foi um gosto levar esta máquina para dares a tua opinao grande abraço✌️
A sua avaliação foi excelente na parte que "teremos" que mudar talvez o pinhão e a cremalheira. Foi isso que achei ... em estrada não sei se será a praia dela. Apesar de sentir me muito mais confortável no meio das pedras e do mato.
J Juan acompanha marcas como ktm, Husqvarna, BMW, Ducati, Triumph e Kawasaki. Incluisive a tua ktm usa o sistema de travagem J.Juan.
Bom video. Acho que, se não me engano é um marco histórico no teu canal, um teste completo a uma moto Chinesa. Bem sabes como eu gosto da CFMOTO, já levo 4 anos a carregar o fardo, cada vez mais leve, desta paixão. Mais tarde ou mais cedo vamos todos ter que dar a mão à palmatória e aceitar que eles, na CFMOTO, são diferentes. Desde que se iniciaram nas 2 rodas, que a postura tem sido séria e de equilíbrio entre a qualidade e o preço. Ainda bem que gostaste. Hoje já quase todos conhecem a marca e ainda bem e é por bons motivos. Até tu já estás rendido lol. Não interessa a marca, interessa é que que façam motos que nos fazem sorrisos. Abc
Tem toda a razão a CF Moto nao qer ser igual.. qer ser melhor e manter a difrenca.
Fizeram a KTM 490 Adventure q a Ktm nao quis fazer . Abc
Está top, muda-se o pinhão de ataque e ou cremalheira e resolve-se a questão da rotação alta
Boas Mr.Maia ri-me quando disse que a sua primeira mota 125 ia a saltar parafusos, eu nunca pensei em comprar "mota" mas já vou na segunda 125. Até já vejo vídeos de motovlog 😁, bom vídeo isento 👍
Meus amigos sou fã de vcs todos. Estou rezando pra esse modelo chegar aqui no meu Brasil dos impostos, aqui a CF moto só vende quadriciclos , mas segundo fontes vai trazer essa maravilha no ano que vem 😅
Gosto muito de ver esta união da malta! Top 👌
Esta motinha é muito fácil de se gostar 😉 Deu-me um prazer incrível nas curvas de uma secundária 🤪
Qualidade/Preço imbatível dentro da gama !
Um abração enorme para ti e outro para o Nucks 🤙
Esta mota é para mim o conceito que se esgotou na Honda que era a CB 500 x, esta claramente mais capaz com as dimensões de rodas.
A questão da auto-estrada é isso que foi dito, mas também pelo facto de terem aquele vão cavado entre o radiador e as carenagens em cima, característico das trails, se em auto estrada apanha aqueles dias de muito vento, enfuna por esse vão e elas vão para onde o vento fôr o que é assustador com uma mota leve como esta. São motas mais para nacionais e para as aventuras em foras de estrada moderados. É um conceito das mini aventura que vai ficar.
Não acredito, MrMaia a agarrar numa mota chinesa. Gostava de ver um test drive da cfmoto 800mt explorer
É asseguir, não vai resistir.
Dois grandes do motovlog! acompanho-vos aos dois. Parabéns. Gostava de saber a tua opinião, depois de um test drive, da Voge 525 DSX. abraço
Bom video André.
Concordo em grande parte com as tuas percepções e avaliação desta moto.
O que é estranho é só eu que tive dificuldade em chegar ao chão na mota que eu testei 🤔😅
Forte abraço amigo.
J.Juan não é chinês, é da Brembo! E são 6000€ e mais uns trocos 😂😂
Tens varios extras, tens 3 bancos um que faz com que ela fique alta.
Acho que o conceito desta moto não é para autostrada de todo. Segundo a travagem JJuan é da Brembo e não Chinesa. A relação final pode ser ligeiramente alongada com o acrescento de 1 dente no pinhão, logo baixando a rotação do motor. Dizer que não é boa para viagens?!! A sério?! Fazer viagens por autoestradas não é viajar, é deslocar de ponto A para B, e para isso a moto é mais que suficiente. Eu tenho uma Zontes T350 e faço viagens na boa com ela. O conceito de viagem em autoestrada é algo que me faz confusão, logo não percebo a insistência no factor de velocidade. Mas pronto.
A mota está engraçada sim senhor, e excelente preço. Faz nem mais nem menos do que já todos disseram após teste Ride. Bom review como sempre, fora da caixa, como estamos habituados, de condutor para condutor. Abr
Andei a ver montes de videos acerca desta mota e procurei em todos ver a velocidade em autoestrada e não consegui. O Mr. Maia fez um vídeo e... prontos, já sei. Simples. Parabéns pela apresentação.
Opa meu amigo dsclp qualquer coisa, n estou reclamando do amigo que fez o vídeo e Review da moto, que pelo visto e muito melhor que quase 90% dos outros que fazem Review dela, mas ele n puxou realmente a moto no que ela pode fzr e oferecer ela pode chegar a uns 150 facil msm, so para avisar ta n estou criticando, eu mesmo me apaixonei nessa moto ent so me falta pegar uma
MrMaia, obrigado pelo review. Muito fixe o bom relacionamento entre motovlogers... gostei de ver. O nukes não fez uma review à tua Ktm? 😂 vai tentando fazer mais reviews de outras motas. Abraço
Eu disse lhe para fazer… não quis lol
Ui esses rpms para andar a 130kh na auto estrada, muita gente vai comprar isso a pensar que e' uma mini touring/adventure e vai por o motor a dormir um sono rápido
Os motores aguentam bem
@FFA
Isto não está fácil... já vendi a S1000RR e a ver estes teus vídeos começo a pensar que também já esteve mais longe de vender a S1000XR 😅
Ass. "Rapaz de Góis"
@@luisr5113 és maluco deixa te estar com os canhões
Preço qualidade. Boa motinha. Sim senhor.
Oh Maia a do Faria quem anda com ela é a Fátima 😁. Queres ver o homem quase de joelhos nisso😜
Bom teste sim senhor. Gostei imenso de ver esta sinergia entre motovloggers, grande abraço a ambos.
Só tenho desconfiança daqui a 2 3 anos pontos de ferrugem tinta a descascar qualidade de construção. Nem é muito o motor em si é mesmo a qualidade de construção que acho que em pouco tempo vai dar de si.
Isso se levar um pinhão com mais um dente se calhar fica fixe para AE
Boas!
A minha percepção é que essa mota será para concorrer com o segmento entre os 300 e 500 cm³
Como as CRF300 ou himalyan 450 por ex. Quem segue a Itchyboots ou outros que fazem aventuras do género talvez seja a ideal...
Comparar com a T7 é como querer comparar a MT800 com uma R1250GS.
💪💪💪✌
Podias ter experimentado o caminho off road ao lado do gimnodesportivo de Lavra, é curto mas dá para umas impressões 👌🏻👌🏻
Btw, qual é o suporte que usas para agarrar a insta360 ao guiador?
Boa avaliação...
É para o que é!!
Top
Essa logica de ter que acelerar porque um carro se cola atrás.... Eu ando na auto-estrada tranquilamente a 100/110 km/h ( reais) e os carros simplesmente ultrapassam. Não existe perigo nenhum. No máximo isso acontece em nacionais onde parvalhões se podem de facto colar a nós. Eu encosto e deixo passar. Não arranjem justificações para circular em excesso de velocidades. Se gostam de velocidade, gostam. Por vezes também faço o gosto ao punho. Ponto final.
Não é costume eu comentar videos do CZcams; e vou faze-lo no teu, (apesar de já ter visto do FFA, Faria, etc. etc...) e o script parece ser quase o mesmo em todos; incluíndo neste teu review Maia.
Contudo, tenho reparado que toda a gente anda a fazer reviews a esta CFMoto 450 e todos dizem que é uma boa moto e que é dificil arranjar concorrente no mercado para este segmento.
Estas reviews todas já me começam, coincidentemente, a mostrar que a própria marca está a fazer um "forcing" brutal em motovloggers portugueses para puxarem esta mota "à força" para o mercado e ao que parece, como nalguns comentários, tanto na tua página, como outras, que os motovloggers estão a ser pagos para puxarem "isto" .
Não digo que seja o teu caso, mas muitos também vão atrás das reviews "mais mediáticas" pois são mais cliques e visualizações; agora que acho suspeito esta mota aparecer do nada em quase todos os canais com a rapidez que teve; que é estranho, é .
Antes, sequer de considerar esta moto, tenho duas opções, que não vejo muita gente a falar :
- Himalayan 450 (preço abaixo desta CFMoto, e na mesma com 40 CV, Jante 21 Frente e 17 Atrás) - abaixo dos 6.000€
- Triumph Scrambler X 400 (um pouco mais cara que a CFMoto, não tão off-road, mas vai lá também) - acima dos 6.000€
Não acho esta mota, nada nada especial, ao contrário do que o pessoal comenta dela. Parece a segunda-vinda de Jesus Cristo .
O Maia apontou vários pontos negativos.
Tenho uma Chinesa, leva 33000 kms em pouco mais de um ano, ferrugem? Nada, problemas? Zero.
Quem diz que é tenere killer está completamente na disney. No entanto para aquela pessoa que ia fazer esforços absurdos com empréstimos, quando estiver no cross shopping é muito possível que baixe as espectativas e fique com esta. Não são da mesma liga mas acho sim que principalmente em Portugal é capaz de roubar uma fatia do mercado à tenere.
Bonitas e tal.... Mas para mim não obrigado!!!! Ainda me faz lembrar quando compramos uma coisa gira e que até parece boa numa loja chinesa e que depois não tem grande "qualidade" ainda é a minha opinião, posso estar errado. Bom review 👍👌😜
Abrc a ambos
Já agora. Quem quiser fazer auto estrada a 140 mudem o pinhão e baixam 1000rpm
Pinhão de 15, baixa 500rpm
@@AndaDeolindo pensei que fosse mais. Entao é necessário mexer atraz? O que recomendas ?
Pinhão de 16, baixa sensivelmente 1000rpm a mesma velocidade
Moto que vai partir tudo é a Kove 800 X, leve, potente e linda.
As reviews falam bem da máquina, a torre abana bastante e em asfalto em paralelo não sei ,o tempo o dirá.Abraço, Ride Safe...👍✌
Os pneus acho que são marca CST se sim, são muito bons😊
É sim pneus que vem mas trotinetes
43 cv .. extensiveis a 48cv ( set up estrada / coroa )
NK 450 faz quase 200 .( mxmo motor ) conta com ;
Embraiagem deslizante .
Control Tracção .
Vidro ajustavel
App / Track
Aviso descanso aberto
6600€ chave na mão mota que Vale os euros todos que se pagam .
Ps A Tenere 700 / 70 cv tbm nao impressiona .. curta tbm em estrada
Abc 🤙🏽
Boas. Já alteraste a tua?
@@marcogoncalves3374 boas ..ainda nao depois da rodagem .. sera pinhão ou coroa vou ver como fica melhor .. Ao contrário dos comentários ja vistos e reviewa nao vai alterar em nada o desempenho da mota . Abc
Maia, depois da Moto Fundador a CF Moto é o novo patrocinador do canal 😁 A Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki e BMW são excelentes marcas e o resto é... enfim... nunca na vida comprava uma moto chinesa!!
Se viste o vídeo percebes que sou totalmente imparcial
@@MrMaiaMotovlog nao sei se sabes mas sou jornalista. Se fosses 100% imparcial não podias ter parceria nenhuma com a Moto fundador ou outro stand qualquer. No entanto, destaco a boa vontade em fazer vídeos com alguma qualidade sobre motos, por isso sou seguidor do teu canal. Quem anda de R1 não anda de chinesas... é uma ofensa a todos os que gostam de MOTOS.
@@marcelino86 Sou imparcial sim... a minha opiniao é sempre imparcial, ve o teste que fiz da electrica da Yamaha e se aquilo é nao imparcial... ou mesmo este, quanto Vloggers disseram que os travoes sao fracos ou mostraram a rotacao excessiva em autoestrada do motor?
Maia, a grande questão é tu teres experimentado uma "chinesa" 🤬
O canal é teu e publicas os vídeos que bem entenderes com motos que quiseres!
Simplesmente como motociclista desde muito novo, acho uma vergonha para quem gosta e vive as motos com paixão e razão, dar tempo de antena a uma porcaria chinesa.
Não experimentas, Harley-Davidson, Indian, Ducatis, MV Agusta, etc... etc... nem sequer avalias scooters dos melhores construtores mundiais, Honda, Yamaha, BMW (com muita qualidade e cilindradas interessantes) e vais andar nisso? Cá para mim não és um "mauzao do asfalto", és um menino do asfalto 😁😁😁
ps: deixa lá essa mer#@ e volta com a R1 💥
Se és jornalista deves ser muito fraco 😂
Peço desculpa mas dizer que J.Juan é uma marca chinesa, é muito mau num vlog sobre motas visto por 22.8K seguidores.
Trata se de uma empresa que produz discos de travão, pinças, mangueiras de travão e sistemas de travagem completos desde 1943, 27 anos depois nascia a Brembo que adquiriu esta marca em 2021.
De lembrar que a J.Juan tinha em 2020 uma quota de mercado na europa de 50% e de 63% do mercado da competição, e com esta aquisição o Grupo Brembo passou a dominar o mercado mundial de sistemas de travagem.
Para terminar A J.Juan é uma empresa Espanhola.
Quando não se conhece = chinês
Não deixa de ser uma bosta
Tens certeza de tudo o que dizes? Tenho idea que eles são dos anos 60 e posterior à brembo....
@@RuiSousa46basta ler a história da empresa ou melhor ouvir a entrevista do CEO do grupo brembo ele explica lá bem o porquê da aquisição da jjuan...
É triste pessoas com 20 e tal k de subscritores e quando não conhecem vão logo dizer que é chinês
Só não gosto da configuração do escape! De resto parece ser top!
Tive á 32anos uma Honda NX 250 a beber menos de metade que essa e andar quase o mesmo que essa. Ate uma Yamaha DT 125 ypvs 2T com 30 anos tem mais estaleca e mesmo velhas não salta parafusos 😂
Boas MrMaia eu estou indeciso entre a cfmoto 450 mt e a honda crf300l o que achas que era melhor para um piloto que tanto vai dar uso a mota em off road e em estrada. Abraço
A 300l ganha no peso de resto a 450mt parece melhor
Ambro é o modelo, CST é que é a marca 😅
A cfmoto é uma piada ao pé das marcas que estamos habituados estão a carregar em força nos motovlogers para ver se vendem, são baratas e a qualidade é duvidosa, andei numa 800mt com dois anos e a mota parecia que tinha 10 anos não havia um parafuso que não estava completamente oxidado e muitos pontos de ferrugem pela mota a cima dos 100kmh o vidro da mota fazia um zumbido impossível de aguentar 50km em cima daquilo em AE, com 6000€ existem opções de marcas boas bem melhores
Fazer um, review dessa mota na estrada ou autoestrada quando foi feita para andar no off-road é uma grande estupidez.
Daqui por dois anos se a fiabilidade do motor for comprovada eu troco a T7 por essa
Trocar por uma T7? 😂
A cfmoto deve estar a pagar bem aos youtubers pela review da mota😂
Se pagou bem aos outros devem se ter esquecido do meu cheque
@@MrMaiaMotovlog 😂 é que há tantos test rides no CZcams desta mota que quase fazem dela o unicórnio 😂
@@viralvids7605 Vê com atenção a minha review e já percebes que ninguém me pagou nada
@@MrMaiaMotovlogse receberes algum avisa que eu também quero 🤣🤣
@@viralvids7605 É normal haver muitos test rides a esta mota, visto que se trata de um lançamento recente no mercado europeu. A mesma coisa aconteceu há uns meses atrás com a Honda NX500