ISTA+ самостоятельная диагностика важных агрегатов BMW! (Продолжение прошлого выпуска)
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- Как правильно пользоватся дилерской программой ISTA+ для диагностики своего BMW.
ISTA+ часть первая • ISTA+ самостоятельная ...
🔗 Оставайтесь на связи:
• Электронная почта: BimDoc@bimdoc.info
• Instagram: BimDoc.official
• Facebook: BimDoc.official
• Канал в Telegram: t.me/BimDocChannel
• Активация CarPlay: t.me/BimmerDocBot
BimDoc: Программирование / кодирование / чип-тюнинг / диагностика / ретрофит / обновление навигации BMW!
Таймкод для удобства просмотра:
00:00 Интро
02:49 АКПП (Способ нр 1)
08:50 DPF - Сажевый Фильтр
13:08 Турбина
14:35 Топливная Рампа
16:00 Масляной Насос
16:54 Форсунки (Способ нр 1)
19:51 АКПП (Способ нр 2)
20:47 Форсунки (Способ нр 2)
22:54 Лямбда-Зонды - Auta a dopravní prostředky
хорошое видео. в следущем видео можете показать как посмотреть реальный пробег по всем модулям
Поддерживаем! Очень актуально!
Владимир тебе большое спасибо, тебе и твоим родителям. Не кто прям как ты по подробности не говорил о бмв и не говорить наверное. Прям всё всё чётко объясняеш спасибо. Даа почему бы нет 3 часть тоже снимай.
Скорее всего часть 3 не выйдет.
Начну с части 1 на английском и там уже видно будет как пойдет.
Спасибо за видео
Третий видео Адаптация с помощью ista+
Взаимно,с наступающим Новым Годом! И спасибо за шикарный новогодний подарок, таких примеров что, как, и какие допустимые параметры побольше, очень актуально и точную информацию не кто не говорит. Спасибо ещё раз огромное!👍👍👍
огромное спасибо за видео! думаю, что для следующей темы подойдет разбор электрических цепей с поиском неисправностей (кз, обрыв и тд)
Очень полезное видео! Огромное спасибо!
Было бы очень круто,если снимете подобное видео по пробегам,очень актуальный вопрос!🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Хорошо что такие люди как ты сушествуют очень облегчают жизнь. Спасибо.
Володя, круто! Обязательно продолжай!
Спасибо!С наступающим новым годом!Красивая ёлочка!!!
Конечно ждем третью серию. Всегда интересно и полезно.
Третья часть будет бомба. Если соберусь ее снимать.
Что-то не особо матерьял про ISTA+ заходит подписчикам (
Контент хорош. Все просто и понятно. Спасибо за очень полезную информацию! Так держать, и только вперёд)
Чётко разложил молодца👍
Спасибо вам за ваш труд!
Благодарка С Наступающим!
Большое спасибо. Очень ждал именно такого обзора. Здоровья, удачи и всех благ!
С наступающим!
Отличный выпуск. Благодарю за труд.
Пожалуйста
Спасибо. Благодаря твоим видео изучаю все это👍🏽
Пожалуйста
Спасибо огромное за подробное видео 📹 !!!!👍👍👍👍👍
Владимир, спасибо за полезный материал!
Предположу что следующая тема это прописывание новых деталей через ИСТА (например замена аккумулятора) и интервалы ТО.
В любом случае, даже если предположение не верное, жду третью серию.
Большое спасибо за Ваш вклад в наше образовавание! Я с нетерпением жду каждого видео и желаю Вам счастливого и успешного Нового года !!!
Пожалуйста и с наступающим!
вечер добрый, а скажите 00447Bможет влият на прожиг партикель фильтра
Как всегда на высшем уровне! С наступающим!
Красива обьеснил просто красавчик.
как всегда +1, с наступающим
Огромное спасибо за видео!!! Ждем 3й выпуск!))
А пожалуйста ☺️
Спасибо огромное!! Как раз хотел проверить форсунки! И тут бац новый видос по Диагностике!
Пожалуйста
Приехал шнурок с алика, сегодня установил исту, буду по вашему видео проверять бимку!
Отличные видеоролики! С наступающим!
отличное видео, много нового узнал, вот только приобрел Ista 4.31.16
Спасибо за старания.
Спасибо. С наступающим!!
Спасибо, очень полезное видео!
Круто!!! Ещё не досмотрел, но уже за то, что увидел хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо за видео!!!! Всё всегда просто, четко, логично и предельно ясно!!!!
А пожалуйста )
Это крутой контент! Спасибо за работу!
Пожалуйста
Спасибо огромное за такую информацию !!! Ооочень познавательно !! Уважуха тебе !!
Пожалуйста
С наступающим!) Отличный год для канала!
Спасибо больше за полезную информацию. С наступающим. Желаю Вам вам ровной и благополучной дороги к успеху, четких целей,перспективных планов, неугасаемых сил. 👍👍👍
🙏Большое спасибо!!! 💪Очень нужная информация. С наступающим Новым годом!🍾
С наступающим!
Спасибо за видос!
Спасибо за видео. Щас гляну на своей! У меня на холостых оборотах вибрация n55.
С наступающим, класный контэнт 👍
Спасибо тебе большое за твои видео Владимир!!!
С наступающим 🎄
Большое спасибо за твои старания!!!! Видео супер, впрочем как всегда))
Пожалуйста
Спасибо за видео очень полезно, интересно видео о безопасности (защита от кражи) и о ключах (добавление, удаление)
👍 с новым.
Володя лучший! Надо обучить народ пробег в блоках смотреть.
С Наступающими!
Есть такая идея... копите лайки и подписки. Может и выпущу такой матерьял по пробегам.
@@BimDoc ,да пригодится
@@BimDoc Ждем ждем хорошее руководство по максимальной диагностике пробега..
Владимир, как всегда ваше видео информативно и полезно.
Красавчик 👍👍👍
Пожалуйста
Класс! Спасибо огромное!!!
Спасибо! Очень познавательно
Спасибо, Владимир!)
Супер видео спасибо 😉
Владимир, очередная порция благодарности за знания!
А пожалуйста ☺️
С Наступающим!! Спасибо за видео очень ждал.
Прошлая серия прям очень востребована.
Посмотрим как эта зайдёт!
Благодарю за видео👍🏻очень информативно👌🏼
С наступающим Новым Годом! Пусть все цели будут достигнуты!
Да, ценно, спасибо за труд!!!
Пожалуйста
Володя приветствую. Отличный мануал. 👍🏻
Пожалуйста )
Очень полезную информацию рассказал, спасибо!
Пожалуйста
С наступающим!👍
Просто красавчик!!!
Жирный лайк! Пасиба)
Огромное человеческое СПАСИБО
А пожалуйста ☺️
Большое спасибо!
Спасибо, Владимир!
Пожалуйста
Классный ирокез!
Отличное впечатление
Спасибо за контент 👍🏻💪🏻
А пожалуйста
Спасибо большое 👍
Спасибо !! Все по делу и доходчиво :)
Пожалуйста )
С наступающим новым годом! Спасибо 👍 Владимир ,можете рассказать про топливные коррекции расширенно их значение богатая бедная смесь про подсос воздуха и в таком духе. Ещё раз спасибо!
Спасибо, все супер и информативно
Пожалуйста
Спасибо за видео очень помогло информация 👍👍👍👍
А пожалуйста ☺️
спасибо, все доходчиво, искал инфу про эти тесты, все пишут что есть, но как смотреть никто не говорит
А вот и пожалуйста!))
С наступающим новым годом !!!!
Вот это дело. Вкратце и все понятно. Как шпаргалку себе оставлю, мало того, запишу как гайд по подбору . Как всегда все на высоте. Красавчик!! С наступающим!!!)
С наступающим!
@@BimDoc По поводу третьего видео есть предложение. Если помнишь, я все ломаю голову по поводу отображения дерева ЭБУ в рейнгольд. Учитывая, то что купил авто уже с такой проблемой и не родными блоками я попытался вернуть авто к стоковому состоянию, приобретя DME и EWS с датой выпуска, примерно такой же, как и дата выпуска авто. Был момент, когда мне залили водой блок управления климатом. На разборке купил такой-же, но от 4.4. Начались проблемы с работой автомата, двигателя и тд, пока не перекодировал его. Вот и возникли сомнения в том, что установку и прошивку DME и EWS я произвел не правильно, так как прошивал блоки на столе. В машине DME шиться отказывается, зависает, не выходит из режима программирования. Теперь к предложению по видео. Может расскажешь как правильно установливать (менять) сгоревшие блоки в авто на контрактные. Вот честно... Все попытки привести дерево ЭБУ в норму имеют нулевой эффект. На каком-то из сайтов дали намек на KD_DATEN - это меня загнало в тупик
И вот ещё вопрос возник, который я до конца понять не могу. Вот например чем отличается новый блок Ews (или любой другой блок) от контрактного. И возможно ли привести блок в "пустое" состояние, после чего при помощи например Ista-p кодирнуть в машине. Я все о тех же EWS+DME. В интернете мало инфы именно про ews и ms43, а если даже есть то все как-то поверхностно. Как говорится минимальный набор на коленке, лишь бы завелась машина.
С Наступающим!! Расскажи про активации разных систем, их настройку и ввод в эксплуатацию. Если не сложно конечно.
+ интересна прокачка динамик драйва и все что связано с активным управлением
Настоящая помощь БМВ-водам. Владимир , вы лучший!
Благодарю
С наступающим. Видео про диагностику как всегда полезно Ista + рулит без неё в бмв некуда . Все советую обзавестись диагностикой
Да без неё никуда
С Наступающим!
Спасибо за видео...очень полезная информация. Если возможно хотелось бы рассмотреть систему безопасности( подушки ремни )возможные дефекты и может быть способы устранения. Заранее благодарю и С Новым Годом
Спасибо, Владимир!!!
super video again happy new year !
Видос реально полезный (как всегда), интерес у меня вызвала турбина, в моем хз 1000+- заданное и 1000+- действующее, при повышении оборотов значения не меняются. У меня еще есть число оборотов турбины в минуту (вот их значение меняется в зависимости от оборотов).
Спасибо, все круто рассказал!
Пожалуйста 🎄
смотрю очень много ваших видео спасибо за такое четкое обьяснение , можно сделать видео о том как работает 48 вольтовая система говорят она очень сложная
Спасибо 👌
Спасибо 👍
Также можно расмотреть ваносы и всю систему вальвотроник.👍
Будет интересно узнать «раскрытие» реального пробега ( хоть и прекрасно понимаю, что можно сделать так, что никогда правды не узнаешь ). Подборщики сразу начинают темнить, когда речь заходит об этом, понять их можно)
Псс: видосы топ и слушать очень приятно! Очень много полезной информации Вы рассказали. Удачи, здоровья и профессионального роста😉
Благодарю
Спасибо огромное!
А пожалуйста ☺️
Огромное спасибо за ролики по ИСТА+. Супер! Вы проделали отличную работу. И у меня к Вам большая просьба довести ее до конца!!! Очень прошу осветить работу ИСТА+ в аварийном режиме (машина не заводится). Т.е. возможности и методология сброса ошибок!
Если авто не запускается то либо нечему гореть 🔥 либо нечем дышать.
Если нет зарегистрированных ошибок то начитайте проверять компоненты по одному (я бы начал с топлива, чаще с ним проблемы) и тд.
@@BimDoc История вопроса: BMW X3 F25 3.0D 2011г После непродолжительного движения педаль газа начала с провалами реагировать, и на перекрестка машина заглохла. При включении зажигания стартер не крутил(приборная панель работала).Осмотрев машину , увидел вытекающее топливо.Устранив течь, стартер так и не закрутил. Имея свой Айком и исту+, не смог ничего продиагностировать!!! Поэтому и решил попросить Вас осветить вопрос подключения Иста+ в такой ситуации...ну и возможности.
It will be interesting to have a larger and more summary video of the car's live data in general. Everyone can run diagnostics, but not everyone can read live data properly.
Yes reading live data is not so straight forward, but important!
Happy new year.
Красава👍
Владимир, с Наступающим Новым годо! Привет из Сибири!
Третье видео - это активация (адаптация) того или иного оборудования (т.е. блоков, которые отвечают за это оборудование).
Еще как вариант, можно бы было сделать подборку софта, и при выходе чего-то нового обновлять эту подборку.
Спасибо тебе еще раз за то, что ты делаешь. Ведь на самом деле, людей, которые хотят разобраться и сделать что-то самим (несмотря на то, что БМВ - это премиальная марка, а значит, едь в сервис, плати деньги и тебе сделают, только вот вопрос как?) очень много, весь вопрос в информации. А ты даешь развернутый и хороший объем информации.
Пожалуйста )
спасибо,С наступающим
С наступающим!
@@BimDoc - Супер! Ты Умочка! Знакомый диагност с профилем БМВ, не стал особо помогать по БМВ... Хотя я ему помогаю по япам, корейцам.....
Отличное видео. Спасибо. Ещё можно рассказать про плавность хода поршней на бензиновом двигателе
Taaskord väga asjalik video 👍 ISTA+ võimaldab veel ka mõningaid funktsioone kodeerida ja loomulikult ka F/G seeriatel mooduleid programmeerida, jään siis ISTA+ kolmandat videot ootama.
Aga palun
С наступающим Новым Годом.Очень интересно узнать поподробней о лямбда зондах.Какие значения,в каких режимах,адаптации и т.д.+ значения и проверка расходомера воздуха,как термостат влияет на расход топлива,адекватная работа его.Много авто работают с повышенным расходом топлива,как и у меня.Интересная тема в поиске истины повышенного расхода.За коробку ,значений коррекции отдельное спасибо.на прошлой неделе менял масло с фильтром и т.д.очень полезное и актуальное,для меня видео.🤙👍
Здравствуйте! Видео зачёт!) Перешёл к Вам от Евгения) Хотел чутка подправить, датчик давления в выхлопе является "дифференциальным", тоесть меряет не давление перед сажевым, а разницу перед и после сажевика.)
Отличное видео, большое вам спасибо и респект за то что снимаете)
как тему для видео было бы интересно о том как суппорта задние разводить истой для замены колодок?
Как она читает класику (е34 и тп) и скаким адаптоером лучше работает програма с этими машинами?
Какие блоки могут лечь при диагностике и как это предотвратить и исправить?
С наступающим новым годом) контент хороший! Еще интересно в ista было б про пробеги посмотреть.
По ресурсу сажевого и замен акб ,все фиксируется ,по ошибкам все должны быть почти одинаковый пробег показывать
@@tyson11234 еще есть мото часы в блоке двигателя, просто пользоваться другой программой bmw explorer она сразу показывается почти во всех блоках пробеги, значит по идеи в ista тоже должны быть.
@@dimaminsk5328 ,иста предназначена для комплексной диагностики ,предназначения другое ,никак не пробеги смотреть ,в германии об этом даже не задумавались когда создавали исту
@@tyson11234 Это в первую очередь стирается при смотке. А обнулить сажевый - это вообще как 2 пальца обо.....
@@tyson11234 Можно кое-что наглядеть.