@ buenas tardes tengo un honda Accord 2003 4 cilindros 2.4 litros lo enciendo y se siente algo acelerado mi pregunta es si esos carros encienden poco acelerados o no es normal y otra pregunta mi carro tiembla un poco cuando meto drive o reversa puede ser el soporte de la transmisión?? Gracias de antemano
Muy bien que nos pasas lo del escaneo, el cual saca de dudas sobre la falla que presentaba el coche, haré lo mismo con uno que estuvo parado 2 años (por defunción del dueño anterior), saludos
Tengo un honda accord 2004 y hace lo mismo que el suyo del video pero aparte medio se tironea vaya a la velocidad que vaya igual en la P tiembla. Que podrá ser? Puede ayudarme..
Mi honda Accord 2004 4 cilidnros. Falla a 3 mil revoluciones corta ya le metí válvula :vvt sensor map y sigue fallando el mecánico ya se enfado. Que podrá see
Yo tengo civic 04 el mismo problema me aparece código p2279 y se me acelera solo andado en el ya se le hizo ladeado a cuerpo de acelerador y de hay me sale map p1129 el map ya lo cambie por nuevo es hora que no se le quita esa falla ocupó estarlo con el escaner borrando el código cada ves que prende para que ande bien no se un consejo
@ hola amigo tego una pregunta tengo un honda accord ex 2012 cuando lo boi corriendo todo bien derrepete vibra nose que cosa sea los resortes no son nose que cosa se
Tengo un 2007 accord y tengo el problema de acceleration baja y alta y me salio codigo de oil pressure sensor y no se que hacer Y lo acelero y se queda en alta y baja ....alta y baja alguien me puede recomendar que hacer gracias😢
Tengo un Honda Accord 2001 V6 se me calentó por qué se Safo la manguera del radiador pero no paso a mayores la cosa es que como le aventé agua con la manguera y salpique todo el motor y después empieza a temblar y al acelerar cómo que jalones y después jala normal así me podrás opinar y guiar por favor 👍
Před 4 lety
Compita Junior Un saludo cordial. Si al echarle agua quizá hacemos algunas de las bobinas y eso hacía que vehículo fallado pero al calentarse el agua e vaporizó y ya dejó de fallar el vehículo también recuerda que el Honda si tiene aire en el sistema en el sistema del coolant el vehículo tiene a fallar ataque el aire se sale del sistema por eso quizá también está funcionando bien ya
Parecía un problema mayor, resolvió fácil. Se pudiera usar esto de forma preventiva??
Před 5 lety+2
Henry Omar Genao Genao primo bien . Si es conveniente limpiar el cuerpo de acelerador. Si está sucio. La mayoría de veces pasa qué el tubo qué vas al cuerpo de acelerador se rope y entra mucho polvo .
La verdad hacer eso así es innecesario solo se abre el switch se coloca una fibra y se le pone al trapo de el producto de limpieza y se remueve la suciedad que tiene el cuerpo de aceleración tirar producto y producto es innecesario saludos desde Panamá
Ami mi carro honda accord suvian y bajavan las revoluciones y la falla era un maguerita de agua queva al cuerpo de aceleracion estaba muy tapada de mojo..y la sopletie y problema resuelto.
Qué tal hermano me podrás explicar por qué el tapón de mi radiador y adentro del radiador tiene como gelatina como si fuera aceite ya revise el aceite de motor y no tiene agua. Que podrá hacer gracias ??
Před 4 lety
Antonio Olvera Saludos. Tú tienes muchos tiempo con tu carro ?
Saludos acabo de adquirir un Accord 2004 2.4 transmisión automática,no sé si es normal que tarde en acelerar,y su cuando le acabo de hacer su afinación
Před 3 lety
Un saludo cordial! No es normal. Tiene alguna luz encendida del motor?
Amigo, una pregunta, tengo un honda acord 2002, se calento y le cambien el empaque de cabeza, luego lo sincronice ósea lo puse a tiempo, pero sigue haciendo lo mismo, se acelera y desacelera solo, le he cambiado el termostato por uno nuevo también hice la misma limpieza del cuerpo de aceleración, pero el problema sigue, que podría ser amigo muchas gracias
Ayudaaa,buenas tardes Hermano Tengo una Acura mdx 2002 y empezó con rpm muy bajas por encima de lo que debe de llevar (750) llega a casi apagarse, el código que da es el P0505 ya limpié el cuerpo de aceleración y nada revise fugas y nada que podría ser.Saludos desde Chihuahua ¡
No creo que sea una opción muy amigable para el catalizador ya que toda esa contaminación v sobre el.😮
Před 3 měsíci
Saludos ! Claro, puedo ayudarte con eso. El químico comúnmente utilizado para limpiar el cuerpo de aceleración (throttle body) de los automóviles es el limpiador de cuerpo de mariposa (throttle body cleaner). Este producto está diseñado específicamente para eliminar acumulaciones de suciedad, carbonilla y residuos en el cuerpo de aceleración, lo que puede mejorar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. Ventajas: 1. Elimina la suciedad y la carbonilla, lo que puede mejorar el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador. 2. Ayuda a mantener un ralentí estable y suave. 3. Puede mejorar la eficiencia del combustible al eliminar obstrucciones en el sistema de admisión. 4. Es fácil de usar y puede ser una solución rentable para problemas relacionados con el cuerpo de aceleración. Desventajas: 1. Algunos limpiadores de cuerpo de mariposa pueden ser corrosivos si se usan incorrectamente o en exceso, lo que podría dañar las superficies sensibles del cuerpo de aceleración. 2. Es importante seguir las instrucciones del fabricante y evitar el contacto con piezas de plástico u otras superficies sensibles del motor. 3. Si se usa incorrectamente, podría causar daños en el sistema de admisión o en otros componentes del motor. 4. No es una solución permanente para problemas graves en el cuerpo de aceleración, como problemas mecánicos o eléctricos. En general, el uso de un limpiador de cuerpo de mariposa puede ser beneficioso si se utiliza correctamente y siguiendo las precauciones adecuadas. Sin embargo, siempre es recomendable consultar el manual del propietario de tu vehículo y, si no estás seguro, buscar la opinión de un mecánico calificado antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento.
Hola Técnico Hernández, fíjate que yo tengo un problema con mi auto, Acura RL Sh-awnd 2006, el problema es que Ami se me aceleraba y desaceleraba cuando iba en marcha entre 35)40 oh 45 millas por hora ya yendo en una velocidad alta oh pasando de 50 Mph, ya no pega los pequeños brincos la aguja, la aguja del rpm siempre pega pequeños brincos los cuales al bajar la aguja el auto me entraba en otra potencia, se siente más forzado y tengo que empujar el pedal del acelerador nuevamente para que el motor entre a una revolución más alta y se sienta normal, no forzado, el problema es que no logro entender si la trasmisión a la hora de pegar ese pequeño brinco paso a otro cambio más bajo por lo cual se siente más revolucionado el motor, fíjate que a raíz de ese problema yo limpie el cuerpo de Aceleración y pues ahora cuando lo arranco por las mañanas o cualquier hora del día al nomás arrancar pues la aguja queda en, 800 oh 1.000/ pero al estar arrancado por unos dos minutos el auto se acelera solo y la aguja del rpm sube a 2.000 revoluciones y si le piso al pedal en modo de golpe la aguja sube pero al regresar llega a 1.200) y vuelve a levantarse a 2.000) pues ahora le saque completamente el cuerpo dónde está la mariposa y lo lave bien pero no me funciona otra vez, quedó igual, saludos hermano , ojalá me eches la mano con ese problema, yo ya lo lleve a que me le pusieran la computadora, no sé cómo se llama eso pero me dió estos códigos , P0507) P0154) P2279) bendiciones amigo te encargo por favor me contestes. Saludos. Amigo algo que se me olvidó decirte es que antes de que yo lavara el cuerpo de aceleración, el auto estaba normal, no tenía problemas con eso de que ahora se sube y se acelera el solo, antes lo arrancaba y pues la aguja estaba todo el tiempo en 800 0 1.000 , pero ahora no se que pasa.
Před 4 lety+1
Abel Villegas Saludos y bendiciones amigo . El código qué me enviaste son todos para le cuerpo de acelerador. Si antes estaba todos bien !! Tienes que revisar qué esté desconectado el tubo del cuerpo de acelerador. Si el tubo está escapando aires te dará ese mismo fallo y los códigos. Verificar despacio y ver qué todos esté bien . Y déjame saber si el problema se soluciona. Gracias por tú apoyo a mi canal . Bendiciones
@ ,Hola Bro, gracias por ayudarme y por la confianza que das para cualquier pregunta, Bro, fíjate que busque y no encontré nada mal, ni nada roto, amigo cuando yo limpie el cuerpo de aceleración estuve moviendo la MARIPOSA, será que igual pierde la programación al manipular mucho la Mariposa y hay que volver a calibrarla, es un cuerpo eléctrico pero yo no se si igual se descontrola el cuerpo de aceleración. Gracias bro bendiciones para vos también y claro que si bro acá estaré siempre apoyandote con los buenos videos que nos publicas y mas si sos un maestro que no solo comparte su sabiduría si no que también contesta cualquier pregunta, saludos bro..
Před 4 lety+1
Abel Villegas Saludos . Brother vamos hacer un rest para la computadora del carro un 80 % funciona. Vas a desconectar la batería los dos terminales (+ y -) luego cuando estén desconectado vas a poner los cables juntos por 10 minutos. Luego cometa de nuevo ala baratería los cables (+ y -) . Cuando tú hace eso aseguró que no toquen los cables a la batería. Déjame saber si te funciona. Eso reiniciará la computadora. Suerte y espero que te funcione . Brother bendiciones
@ , brother, no tengo palabras para agradecerte el inmenso favor que me hiciste, de verdad hermano muchas gracias hice justo lo que me dijiste y ahi quedo, la aguja al nomás arrancar el carro quedo en 800 revoluciones y ya no se movió, lo estuve acelerando y la aguja regresaba al mismo lugar y sin pegar bricos, que alegría hermano me llegaste en el momento que mas quebrado estoy, bendiciones Brother, y de nuevo gracias.
Před 4 lety
Abel Villegas muchas bendiciones y qué bien qué te funcionó . Suerte hermano
Amigo, en el minuto 1:08 le desconectaste un plástico, que lleva 3 tubitos que están pegados, esos tubitos sele dañaron ami carro, me puedes desir como se llaman porfavor..?? Gracias.
Před 4 lety
Francisco Segura Buenos días ☀️, esperó qué esté bien. www.carparts.com/details/Honda/Accord/Replacement/Air_Intake_Hose/2006/EX/REPH315602.html?TID=gglpla&origin=pla&gclid=EAIaIQobChMIkvTgnq7U6AIVd__jBx2-GwSzEAQYASABEgLajPD_BwE&gclsrc=aw.ds Está es la pieza?? Déjame saber si es esta ? Gracias 🙏
SALUDOS MAESTRO!!!! OIGA TENGO UN PROBLEMA CON MI HONDA ACORD 97.SE ME MATA CUÁNDO. VOY ARRANCAR EN ALGÚN. SEMÁFORO. O DE REPENTE YA LE ISIERON LO MISMO DE SU VIDEO Y AÚN. SIGUE HIGUAL QUE ME SUGIERE GRACIAS.ESPERO SU RESPUESTA SALUDOS Y BENDICIONES DESDE SALTILLO COAH.MÉXICO.
Před 4 lety+1
Servando Gamez Saludos amigo. Tendrá alguna luz encendida? nadie dijo que limpiara el cuerpo del acelerador y el controlador de aire inactivo (si este motor tiene uno). Tire de una bujía y vea cómo se ve también.
Hola una pregunta tengo un honda accord 2007 y el motor tiembla mucho cuando esta en la D pero lo pongo en la letra N y ya no vibra tanto que puede ser ya le cambien todos los soportes del motor y sigue igual gracias y espero tu respuesta
Před 4 lety
erni garcia Saludos tienes qué verificar si el muffler está en alguna parte está chocando ! ?? El RPM del carro baja y subes o se queda normal cuando está D?
Haber si me puedes ayudar amigo , tengo un honda accord 92 , 2.2 lo que pasa es que se acelera y desacelera y siento que esta un poquito burro el carro
Mi carro hace eso, más leve pero lo hace. lo otro que hace es que cuando va en marcha se acelera y desacelera y cuando se desacelera baja mucho la velocidad correcta que necesita la transmisión y tengo que volver a empujar el pedal para volver a obtener potencia en el motor..
Před 4 lety+1
Abel Villegas Un saludos cordial. Verificar cómo yo hice en el video !! Tiene luz encendida del motor?? Si tienes los códigos y me lo puede mandar sería de mucha información. Para yo ayudarte!!
@ , gracias hermano igual un saludo y de verdad gracias por responder, eso no lo hacen los otros mecánicos, amigo, no tengo el código y pues igual me gustaría hacer lo que vos hiciste pero tengo miedo ya que por ahi e visto que es muy delicado mover la mariposa del cuerpo del acelerador. no se que me aconsejes, yo se que vos sabes que pasaría si muevo la mariposa..
@ asi es, me limpiaron el cuerpo de aceleracion y comenzo con la falla, se revoluciona hasta 2000 en (P)
Před 4 lety
Jorge Valtierra Un saludo cordial espero que hayas solucionado tu problema. Pedo si no tienes que resetear el cuerpo de acelerador te voy a enviar te voy a enviar el procedimiento para que lo haga. Si lo necesitas déjame saber si lo necesita gracias
@ Que tal, si me lo envias esta super bien, ya que no he solucionado el problema, gracias por la atencion
Před 4 lety+1
Jorge Valtierra Asegúrese de que todos los elementos eléctricos (el A / C, el audio, las luces, etc.) estén apagados. 2) Restablezca el PCM con el HDS. 3) Gire el interruptor de encendido a ON (II), o presione el botón de arranque / parada del motor para seleccionar el modo ON, y espere 2 segundos. Cuatro. Encender el motor. Mantenga la velocidad del motor a 3.000 rpm sin carga (M / T en neutral, A / T y CVT en P o N) hasta que se encienda el ventilador del radiador, o hasta que la temperatura del refrigerante del motor alcance los 194 ° F (90 ° C). 5) Deje el motor en ralentí durante aproximadamente 5 minutos con el acelerador completamente cerrado. NOTA: Si el ventilador del radiador se enciende, no incluya su tiempo de funcionamiento en los 5 minutos. 6) Gire el interruptor de encendido a LOCK (0) o presione el botón de arranque / parada del motor para seleccionar el modo OFF. 7) Salta la línea SCS con el HDS. 8) Espere 60 segundos y salga del modo SCS con el HDS. Es posible que pueda hacerlo sin el reinicio, pero eso es lo que dicen los documentos de Honda. También dice que el procedimiento de aprendizaje inactivo debe completarse después de limpiar el cuerpo del acelerador.
Hola amigo buena tarde tengo una crv 2004 y me estadon un problema que al estar en el tráfico todo bien acelera bien y sus cambios bien, al salir ha carretera abierta al llegar ha 2800 RPM.. agarra un fallon como de combustible y la caja ya lo hace cambios,si m puedes ayudar graciad
Před 3 lety+1
Hector Leonel Gonzalez Leonn Buenas tardes. Tienes alguna luz encendida? Usado un scanner para saber si tienes código ? Si lo tienes me los puede enviar para yo darte una respuesta más precisa. !!
@ 2013 y moto 3.3 v6 ya hice la limpieza de cuerpo de aceleración y sigue igual, lo que también note es que al apagarlo huele mucho a gasolina por el escape
Před 4 lety+1
cesar monroy Saludos ! Qué tal e consumo de gasolina? Tú siente qué está gastando más de los normal ?? Puede ser que un injector es malo y esté pasando más gasolina de lo normal.
Před 4 lety
Trata de usar un scanner y envíame los códigos que tenga . Para yo verificar.
Esto no se ase asi porque todo la suciedad se va para el sistema de admision .. lo mejor es desmontar el cuerpo y la IAC Y LIMPIARLOS BIEN solo q si es electronico el cuerpo necesitas un scaner si lo limpias asi corres riesgo de ensuciar y tapar un inyector y te saldra peor
A quien pueda interesar y ayudar a la ves. Mira yo tengo un Honda Accord 1998 vtec y no tenía ningún tipo de problema y ahora tiene el problema que las revoluciones suben y bajan mucho y cuando lo corro el catalizador bota mucho humo .quien me pueda ayudar se lo agradecere.
Před 4 lety
Pedro Rodriguez Saludos y Feliz Año Nuevo. Necesitas verificar el catalizador que no esté tapado . Puedes desconectar y quitar el sensor de oxígeno el que está en el frente y conducir el carro para ver si dejas de fallar. Si dejas tendrás qué cambiar el catalizador.
Buenas amigo yo tengo un honda acord 94 y me ase lo mismo k el video lla lo escanie pero me marco valbula iac es la pregunta es k si es nesesario remplasarla o ay k aser otro procedimiento antes de actuar
Hola que tal tengo unde talle parecido con mi auto como el que muestras de ejemplo en ek video. Mi honda ea un crx si 1987. El detalle es en frio al darle marcha bajan un poco laa revolicionea casi como querer apagar . acelero y ae estabiliza y ya en uso normla y occasional al detenerme en algu. Semaforo o stop hace esa falla de subir y bajar las reboluciones y en ocasiones no la hace. Es repentino pero tiene ese detalle. Que orientacion podrias darme para repararlo. Saludos
Před 4 lety
ELIAS BENITEZ ANGEL Saludos . Tienes alguna luz encendida? Qué tienes hacer que le cambió el filtró de la gasolina? También en cuerpo de acelerador?? Verificar las bujías y el distribuidor por dentro !! La presión de la gasolina??
@ . No . recién lo compre .ya en uso . refiriendome a correr el carro. Su desempeño es excelente responde bien solo que al llegar en ocasiones como te comenté llego a algún semaforo y repetidamente inicia con el juego de las revoluciones subir y bajar. Y de nuevo responde bien nuevamente todo alto o luz roja y no lo hace. no tiene nada de baja pontencia funciona bien solo es como que recién inicia con esw detalle de subir y bajar revoluciones... O en su defecto en frío despues de un dia de usó . lo enciendo y no se mantiene por si solo t3ngo que acelerarlo y despues de unos segundo se mantiene pero justo ppr arriba de las 1000 rpm.
@ y una cosa mas sólo que la variacion de las revoluciones son mas alta suben y bajan de las 2.400 a 1000 es mas prplongada la variación de la aceleración al llegar a stop.
Oye amigo tengo un honda accord 98 y se revoluciona y se bajan solas estando el carro parado ojalá y me puedas ayudar
Před 3 lety
Saludos amigo. Qué tiene la luz encendida en el tablero o algún código. También puedes revisar que no esté haciendo un escape de aire de alguna de las mangueras que están en el cuerpo del acelerador. También verificar el cuerpo de la sellador si está sucio es recomendable limpiarlo con con un spray que es para limpiar el cuerpo de las velador la mayoría de veces Sucede porque el cuerpo del acelerador está lleno de carbón.
Před 3 lety
Déjame saber si necesita más información estamos aquí para ayudarte gracias
@ amigo tengo un honda accord 1996 también tengo ese problema en las mañanas lo prendo se me acelera 1000 revolución a 2000 revolución sube y baja ayúdame desde Ecuador
Oye amigo y no afecta en nada el limpiador de cuerpo de aceleración y gracias
Před 4 lety
Joel Jasso Buenos días 😃
Před 4 lety+1
Si bien la limpieza del cuerpo del acelerador es un buen mantenimiento preventivo del automóvil, también debería ayudar a conducir el motor. De hecho, si ha notado una ralentí brusca, una aceleración inicial tambaleante o incluso una parada, todo cuando el motor está completamente calentado, un cuerpo del acelerador sucio podría ser el culpable.
@ amigo Hernández tengo un problema con camioneta cvr 2008 al arrancar el motor comienza con 1700 rpm y tarda mucho en bajar rpm y sólo llega a 800 se escaneo y solo presenta un código p007 hojala puedas ayudarme. Gracias
@ tengo un honda accord coupe 2003 le cambie el motor porque lo calenté y le puse un 2006,entonces desde que lo puse el carro lo sentía acelerado, pero ya ahorita exagera tiene 2000 rpm en baja, no encuentro la manera de bajar selo, ya le lave la válvula iac 3 veces el cuerpo 2. Necesito ayuda la vrd.
Con todo respeto amigo mal trabajo , todo.ese shukillo se fue hacia las bujias e inyectores, se desmonta la garganta , se desmonta la ,iac, se limpian y se lubrican pero desmontadas , muy mala practica
Gracias por tu ayuda mi hermano acabo de cambiar el motor de arranque y limpiar el cuerpo de aceleración gracias a tus vídeos te lo agradezco 👍
Corne Torres Buenos días 😃. Excelente noticia. Qué bien me da mucha alegría.
Siempre estoy aquí para ayudarte saludos.
@ buenas tardes tengo un honda Accord 2003 4 cilindros 2.4 litros lo enciendo y se siente algo acelerado mi pregunta es si esos carros encienden poco acelerados o no es normal y otra pregunta mi carro tiembla un poco cuando meto drive o reversa puede ser el soporte de la transmisión?? Gracias de antemano
Muy bien que nos pasas lo del escaneo, el cual saca de dudas sobre la falla que presentaba el coche, haré lo mismo con uno que estuvo parado 2 años (por defunción del dueño anterior), saludos
Tengo uno igual y hace exactamente lo mismo,ya le cambie algunos sensores pero mañana haré esa limpieza, empecé al revés 😁
Excelente ayuda gracias
Gracias hermano
Hey tengo una Crv 2007 y le cambié lo que le estabas limpiando y todavía sigue acelerada. Una pregunta eso hay que calibrarlo
GRACIAS BRO DIOS TE BENDIGA
Tengo un honda accord 2004 y hace lo mismo que el suyo del video pero aparte medio se tironea vaya a la velocidad que vaya igual en la P tiembla. Que podrá ser? Puede ayudarme..
Hola tengo un Honda 2005 2.4, siento que el carro está muy acelerado cuando lo enciendo sube hasta 1500 y solo baja a 1000
Muy bien gracias por su ayuda
Amigo que sensor es el que fallo??
Es el mismo procedimiento para el honda accord LX 1997? 😮
Saludos 👋🏽
Mi honda Accord 2004 4 cilidnros. Falla a 3 mil revoluciones corta ya le metí válvula :vvt sensor map y sigue fallando el mecánico ya se enfado. Que podrá see
Voy a hacer eso porque mi carro Honda Accor año 2000 hace lo mismo con las revoluciones sube ni baja
Yo tengo civic 04 el mismo problema me aparece código p2279 y se me acelera solo andado en el ya se le hizo ladeado a cuerpo de acelerador y de hay me sale map p1129 el map ya lo cambie por nuevo es hora que no se le quita esa falla ocupó estarlo con el escaner borrando el código cada ves que prende para que ande bien no se un consejo
Excelente video, una pregunta ese modelo o el 2004 4 cilindros tiene el cuerpo de aceleración electrónico???
Saludos Miguel ! 2.4 es electrónico. Déjame saber si necesita más información. Gracias 🙏 bendiciones
@ hola amigo tego una pregunta tengo un honda accord ex 2012 cuando lo boi corriendo todo bien derrepete vibra nose que cosa sea los resortes no son nose que cosa se
Tengo un 2007 accord y tengo el problema de acceleration baja y alta y me salio codigo de oil pressure sensor y no se que hacer
Y lo acelero y se queda en alta y baja ....alta y baja alguien me puede recomendar que hacer gracias😢
Tengo un Honda Accord 2001 V6 se me calentó por qué se Safo la manguera del radiador pero no paso a mayores la cosa es que como le aventé agua con la manguera y salpique todo el motor y después empieza a temblar y al acelerar cómo que jalones y después jala normal así me podrás opinar y guiar por favor 👍
Compita Junior Un saludo cordial. Si al echarle agua quizá hacemos algunas de las bobinas y eso hacía que vehículo fallado pero al calentarse el agua e vaporizó y ya dejó de fallar el vehículo también recuerda que el Honda si tiene aire en el sistema en el sistema del coolant el vehículo tiene a fallar ataque el aire se sale del sistema por eso quizá también está funcionando bien ya
Parecía un problema mayor, resolvió fácil. Se pudiera usar esto de forma preventiva??
Henry Omar Genao Genao primo bien . Si es conveniente limpiar el cuerpo de acelerador. Si está sucio. La mayoría de veces pasa qué el tubo qué vas al cuerpo de acelerador se rope y entra mucho polvo .
Saludos tengo un 2005 honda accord el mio no me pasa de las 2500 rpm si alguien le ha pasado esto ayudenme porfavor
La verdad hacer eso así es innecesario solo se abre el switch se coloca una fibra y se le pone al trapo de el producto de limpieza y se remueve la suciedad que tiene el cuerpo de aceleración tirar producto y producto es innecesario saludos desde Panamá
Una pregunta mi carro andaba bien en las RPM, lo limpie por preventivo y ahora están un poquitito altas, que le puedo hacer?
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
Ami mi carro honda accord suvian y bajavan las revoluciones y la falla era un maguerita de agua queva al cuerpo de aceleracion estaba muy tapada de mojo..y la sopletie y problema resuelto.
Donde exactamente va esa manguera?
La manguerita esta por la parte de abajo del cuerpo de aceleracion
Gracias
Qué tal hermano me podrás explicar por qué el tapón de mi radiador y adentro del radiador tiene como gelatina como si fuera aceite ya revise el aceite de motor y no tiene agua. Que podrá hacer gracias ??
Antonio Olvera Saludos. Tú tienes muchos tiempo con tu carro ?
Saludos acabo de adquirir un Accord 2004 2.4 transmisión automática,no sé si es normal que tarde en acelerar,y su cuando le acabo de hacer su afinación
Un saludo cordial! No es normal. Tiene alguna luz encendida del motor?
@ no ninguna luz y aparte en el scaner aparece todo normal
Amigo, una pregunta, tengo un honda acord 2002, se calento y le cambien el empaque de cabeza, luego lo sincronice ósea lo puse a tiempo, pero sigue haciendo lo mismo, se acelera y desacelera solo, le he cambiado el termostato por uno nuevo también hice la misma limpieza del cuerpo de aceleración, pero el problema sigue, que podría ser amigo muchas gracias
Buenos días, me podría decir si soluciono el problema que tenía y que era?
Ayudaaa,buenas tardes Hermano
Tengo una Acura mdx 2002 y empezó con rpm muy bajas por encima de lo que debe de llevar (750) llega a casi apagarse, el código que da es el P0505 ya limpié el cuerpo de aceleración y nada revise fugas y nada que podría ser.Saludos desde Chihuahua ¡
Limpia tu valvula IAC .. si persiste el problema cambia la valvula Pcv
Padre hijo y espíritu Santo
Cambiar el sensor cual sensor tinny s que cambiar?
Arnold Rolando Pataraca primero tienes que hacer la limpieza del cuerpo del acelerado.
No creo que sea una opción muy amigable para el catalizador ya que toda esa contaminación v sobre el.😮
Saludos ! Claro, puedo ayudarte con eso. El químico comúnmente utilizado para limpiar el cuerpo de aceleración (throttle body) de los automóviles es el limpiador de cuerpo de mariposa (throttle body cleaner). Este producto está diseñado específicamente para eliminar acumulaciones de suciedad, carbonilla y residuos en el cuerpo de aceleración, lo que puede mejorar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
Ventajas:
1. Elimina la suciedad y la carbonilla, lo que puede mejorar el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
2. Ayuda a mantener un ralentí estable y suave.
3. Puede mejorar la eficiencia del combustible al eliminar obstrucciones en el sistema de admisión.
4. Es fácil de usar y puede ser una solución rentable para problemas relacionados con el cuerpo de aceleración.
Desventajas:
1. Algunos limpiadores de cuerpo de mariposa pueden ser corrosivos si se usan incorrectamente o en exceso, lo que podría dañar las superficies sensibles del cuerpo de aceleración.
2. Es importante seguir las instrucciones del fabricante y evitar el contacto con piezas de plástico u otras superficies sensibles del motor.
3. Si se usa incorrectamente, podría causar daños en el sistema de admisión o en otros componentes del motor.
4. No es una solución permanente para problemas graves en el cuerpo de aceleración, como problemas mecánicos o eléctricos.
En general, el uso de un limpiador de cuerpo de mariposa puede ser beneficioso si se utiliza correctamente y siguiendo las precauciones adecuadas. Sin embargo, siempre es recomendable consultar el manual del propietario de tu vehículo y, si no estás seguro, buscar la opinión de un mecánico calificado antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento.
Hola Técnico Hernández, fíjate que yo tengo un problema con mi auto, Acura RL Sh-awnd 2006, el problema es que Ami se me aceleraba y desaceleraba cuando iba en marcha entre 35)40 oh 45 millas por hora ya yendo en una velocidad alta oh pasando de 50 Mph, ya no pega los pequeños brincos la aguja, la aguja del rpm siempre pega pequeños brincos los cuales al bajar la aguja el auto me entraba en otra potencia, se siente más forzado y tengo que empujar el pedal del acelerador nuevamente para que el motor entre a una revolución más alta y se sienta normal, no forzado, el problema es que no logro entender si la trasmisión a la hora de pegar ese pequeño brinco paso a otro cambio más bajo por lo cual se siente más revolucionado el motor, fíjate que a raíz de ese problema yo limpie el cuerpo de Aceleración y pues ahora cuando lo arranco por las mañanas o cualquier hora del día al nomás arrancar pues la aguja queda en, 800 oh 1.000/ pero al estar arrancado por unos dos minutos el auto se acelera solo y la aguja del rpm sube a 2.000 revoluciones y si le piso al pedal en modo de golpe la aguja sube pero al regresar llega a 1.200) y vuelve a levantarse a 2.000) pues ahora le saque completamente el cuerpo dónde está la mariposa y lo lave bien pero no me funciona otra vez, quedó igual, saludos hermano , ojalá me eches la mano con ese problema, yo ya lo lleve a que me le pusieran la computadora, no sé cómo se llama eso pero me dió estos códigos , P0507) P0154) P2279) bendiciones amigo te encargo por favor me contestes. Saludos. Amigo algo que se me olvidó decirte es que antes de que yo lavara el cuerpo de aceleración, el auto estaba normal, no tenía problemas con eso de que ahora se sube y se acelera el solo, antes lo arrancaba y pues la aguja estaba todo el tiempo en 800 0 1.000 , pero ahora no se que pasa.
Abel Villegas Saludos y bendiciones amigo .
El código qué me enviaste son todos para le cuerpo de acelerador.
Si antes estaba todos bien !! Tienes que revisar qué esté desconectado el tubo del cuerpo de acelerador. Si el tubo está escapando aires te dará ese mismo fallo y los códigos. Verificar despacio y ver qué todos esté bien . Y déjame saber si el problema se soluciona. Gracias por tú apoyo a mi canal . Bendiciones
@ ,Hola Bro, gracias por ayudarme y por la confianza que das para cualquier pregunta, Bro, fíjate que busque y no encontré nada mal, ni nada roto, amigo cuando yo limpie el cuerpo de aceleración estuve moviendo la MARIPOSA, será que igual pierde la programación al manipular mucho la Mariposa y hay que volver a calibrarla, es un cuerpo eléctrico pero yo no se si igual se descontrola el cuerpo de aceleración. Gracias bro bendiciones para vos también y claro que si bro acá estaré siempre apoyandote con los buenos videos que nos publicas y mas si sos un maestro que no solo comparte su sabiduría si no que también contesta cualquier pregunta, saludos bro..
Abel Villegas Saludos . Brother vamos hacer un rest para la computadora del carro un 80 % funciona. Vas a desconectar la batería los dos terminales (+ y -) luego cuando estén desconectado vas a poner los cables juntos por 10 minutos. Luego cometa de nuevo ala baratería los cables (+ y -) . Cuando tú hace eso aseguró que no toquen los cables a la batería. Déjame saber si te funciona.
Eso reiniciará la computadora. Suerte y espero que te funcione . Brother bendiciones
@ , brother, no tengo palabras para agradecerte el inmenso favor que me hiciste, de verdad hermano muchas gracias hice justo lo que me dijiste y ahi quedo, la aguja al nomás arrancar el carro quedo en 800 revoluciones y ya no se movió, lo estuve acelerando y la aguja regresaba al mismo lugar y sin pegar bricos, que alegría hermano me llegaste en el momento que mas quebrado estoy, bendiciones Brother, y de nuevo gracias.
Abel Villegas muchas bendiciones y qué bien qué te funcionó . Suerte hermano
Amigo, en el minuto 1:08 le desconectaste un plástico, que lleva 3 tubitos que están pegados, esos tubitos sele dañaron ami carro, me puedes desir como se llaman porfavor..?? Gracias.
Francisco Segura Buenos días ☀️, esperó qué esté bien.
www.carparts.com/details/Honda/Accord/Replacement/Air_Intake_Hose/2006/EX/REPH315602.html?TID=gglpla&origin=pla&gclid=EAIaIQobChMIkvTgnq7U6AIVd__jBx2-GwSzEAQYASABEgLajPD_BwE&gclsrc=aw.ds
Está es la pieza?? Déjame saber si es esta ? Gracias 🙏
SALUDOS MAESTRO!!!! OIGA TENGO UN PROBLEMA CON MI HONDA ACORD 97.SE ME MATA CUÁNDO. VOY ARRANCAR EN ALGÚN. SEMÁFORO. O DE REPENTE YA LE ISIERON LO MISMO DE SU VIDEO Y AÚN. SIGUE HIGUAL QUE ME SUGIERE GRACIAS.ESPERO SU RESPUESTA SALUDOS Y BENDICIONES DESDE SALTILLO COAH.MÉXICO.
Servando Gamez Saludos amigo. Tendrá alguna luz encendida?
nadie dijo que limpiara el cuerpo del acelerador y el controlador de aire inactivo (si este motor tiene uno). Tire de una bujía y vea cómo se ve también.
Saludos desde Minneapolis
@ OK LO ARE GRACIAS MAESTRO BUEN DÍA. !!!
Hola una pregunta tengo un honda accord 2007 y el motor tiembla mucho cuando esta en la D pero lo pongo en la letra N y ya no vibra tanto que puede ser ya le cambien todos los soportes del motor y sigue igual gracias y espero tu respuesta
erni garcia Saludos tienes qué verificar si el muffler está en alguna parte está chocando !
??
El RPM del carro baja y subes o se queda normal cuando está D?
@ se queda normal sube y baja cuando enciendo el A/C
Haber si me puedes ayudar amigo , tengo un honda accord 92 , 2.2 lo que pasa es que se acelera y desacelera y siento que esta un poquito burro el carro
Quita tu IAC SEGURO ES ESO COMPRA CARBUKILN LIMPIALA Y LISTO
Seria el ultimo taller en el planeta donde llevaria mi .carro
Mi carro hace eso, más leve pero lo hace. lo otro que hace es que cuando va en marcha se acelera y desacelera y cuando se desacelera baja mucho la velocidad correcta que necesita la transmisión y tengo que volver a empujar el pedal para volver a obtener potencia en el motor..
Abel Villegas Un saludos cordial.
Verificar cómo yo hice en el video !!
Tiene luz encendida del motor??
Si tienes los códigos y me lo puede mandar sería de mucha información. Para yo ayudarte!!
@ , gracias hermano igual un saludo y de verdad gracias por responder, eso no lo hacen los otros mecánicos, amigo, no tengo el código y pues igual me gustaría hacer lo que vos hiciste pero tengo miedo ya que por ahi e visto que es muy delicado mover la mariposa del cuerpo del acelerador. no se que me aconsejes, yo se que vos sabes que pasaría si muevo la mariposa..
Buena tarde, me pasa lo mismo con un accord 2004 V6, son los mismos sintomas, cres que me pueda ayudar ese proceso
Jorge Valtierra Buenas tardes . Si tienes los Mismo código??
@ asi es, me limpiaron el cuerpo de aceleracion y comenzo con la falla, se revoluciona hasta 2000 en (P)
Jorge Valtierra Un saludo cordial espero que hayas solucionado tu problema. Pedo si no tienes que resetear el cuerpo de acelerador te voy a enviar te voy a enviar el procedimiento para que lo haga. Si lo necesitas déjame saber si lo necesita gracias
@ Que tal, si me lo envias esta super bien, ya que no he solucionado el problema, gracias por la atencion
Jorge Valtierra Asegúrese de que todos los elementos eléctricos (el A / C, el audio, las luces, etc.) estén apagados.
2)
Restablezca el PCM con el HDS.
3)
Gire el interruptor de encendido a ON (II), o presione el botón de arranque / parada del motor para seleccionar el modo ON, y espere 2 segundos.
Cuatro.
Encender el motor. Mantenga la velocidad del motor a 3.000 rpm sin carga (M / T en neutral, A / T y CVT en P o N) hasta que se encienda el ventilador del radiador, o hasta que la temperatura del refrigerante del motor alcance los 194 ° F (90 ° C).
5)
Deje el motor en ralentí durante aproximadamente 5 minutos con el acelerador completamente cerrado.
NOTA: Si el ventilador del radiador se enciende, no incluya su tiempo de funcionamiento en los 5 minutos.
6)
Gire el interruptor de encendido a LOCK (0) o presione el botón de arranque / parada del motor para seleccionar el modo OFF.
7)
Salta la línea SCS con el HDS.
8)
Espere 60 segundos y salga del modo SCS con el HDS.
Es posible que pueda hacerlo sin el reinicio, pero eso es lo que dicen los documentos de Honda. También dice que el procedimiento de aprendizaje inactivo debe completarse después de limpiar el cuerpo del acelerador.
Hola amigo buena tarde tengo una crv 2004 y me estadon un problema que al estar en el tráfico todo bien acelera bien y sus cambios bien, al salir ha carretera abierta al llegar ha 2800 RPM.. agarra un fallon como de combustible y la caja ya lo hace cambios,si m puedes ayudar graciad
Hector Leonel Gonzalez Leonn Buenas tardes. Tienes alguna luz encendida? Usado un scanner para saber si tienes código ? Si lo tienes me los puede enviar para yo darte una respuesta más precisa. !!
Hola Héctor tu problema puede ser el sensor de vtec que esta tapado por suciedad en el aceite...
@ hola gracias sois priende la luz de chek, y cuando enciende empieza el fallon
Hector Leonel Gonzalez Leonn Tienes un scanner para que me envié los código?? Para verificar
Hola, mi Honda Accord hace las fluctuaciones de rpm solo cuando voy manejando y solo en velocidades bajas, que crees que pueda ser?
cesar monroy Buenos días 🌞! Qué año es y qué motor tiene tu honda .?
@ 2013 y moto 3.3 v6 ya hice la limpieza de cuerpo de aceleración y sigue igual, lo que también note es que al apagarlo huele mucho a gasolina por el escape
cesar monroy Saludos ! Qué tal e consumo de gasolina? Tú siente qué está gastando más de los normal ?? Puede ser que un injector es malo y esté pasando más gasolina de lo normal.
Trata de usar un scanner y envíame los códigos que tenga . Para yo verificar.
@ si el gasto mayor , según la computadora de viaje del mismo auto es de 6 km x litro aunque es mayor
Esto no se ase asi porque todo la suciedad se va para el sistema de admision .. lo mejor es desmontar el cuerpo y la IAC Y LIMPIARLOS BIEN solo q si es electronico el cuerpo necesitas un scaner si lo limpias asi corres riesgo de ensuciar y tapar un inyector y te saldra peor
Yo hice lo del video y no se le quito tuve que comprar otra garganta la puse y siguió con el mismo problema ahora no se que puede ser ?
A quien pueda interesar y ayudar a la ves. Mira yo tengo un Honda Accord 1998 vtec y no tenía ningún tipo de problema y ahora tiene el problema que las revoluciones suben y bajan mucho y cuando lo corro el catalizador bota mucho humo .quien me pueda ayudar se lo agradecere.
Pedro Rodriguez Saludos y Feliz Año Nuevo.
Necesitas verificar el catalizador que no esté tapado . Puedes desconectar y quitar el sensor de oxígeno el que está en el frente y conducir el carro para ver si dejas de fallar. Si dejas tendrás qué cambiar el catalizador.
Buenas amigo yo tengo un honda acord 94 y me ase lo mismo k el video lla lo escanie pero me marco valbula iac es la pregunta es k si es nesesario remplasarla o ay k aser otro procedimiento antes de actuar
Hola que tal tengo unde talle parecido con mi auto como el que muestras de ejemplo en ek video.
Mi honda ea un crx si 1987.
El detalle es en frio al darle marcha bajan un poco laa revolicionea casi como querer apagar . acelero y ae estabiliza y ya en uso normla y occasional al detenerme en algu. Semaforo o stop hace esa falla de subir y bajar las reboluciones y en ocasiones no la hace. Es repentino pero tiene ese detalle.
Que orientacion podrias darme para repararlo.
Saludos
ELIAS BENITEZ ANGEL Saludos . Tienes alguna luz encendida?
Qué tienes hacer que le cambió el filtró de la gasolina?
También en cuerpo de acelerador??
Verificar las bujías y el distribuidor por dentro !!
La presión de la gasolina??
@ .
No . recién lo compre .ya en uso . refiriendome a correr el carro. Su desempeño es excelente responde bien solo que al llegar en ocasiones como te comenté llego a algún semaforo y repetidamente inicia con el juego de las revoluciones subir y bajar.
Y de nuevo responde bien nuevamente todo alto o luz roja y no lo hace. no tiene nada de baja pontencia funciona bien solo es como que recién inicia con esw detalle de subir y bajar revoluciones... O en su defecto en frío despues de un dia de usó . lo enciendo y no se mantiene por si solo t3ngo que acelerarlo y despues de unos segundo se mantiene pero justo ppr arriba de las 1000 rpm.
@ y referente a la luz en tablero no tiene ningun testigo encendido es un honda crx si 1986.. Inyección
@ y una cosa mas sólo que la variacion de las revoluciones son mas alta suben y bajan de las 2.400 a 1000 es mas prplongada la variación de la aceleración al llegar a stop.
Oye amigo tengo un honda accord 98 y se revoluciona y se bajan solas estando el carro parado ojalá y me puedas ayudar
Saludos amigo. Qué tiene la luz encendida en el tablero o algún código. También puedes revisar que no esté haciendo un escape de aire de alguna de las mangueras que están en el cuerpo del acelerador. También verificar el cuerpo de la sellador si está sucio es recomendable limpiarlo con con un spray que es para limpiar el cuerpo de las velador la mayoría de veces Sucede porque el cuerpo del acelerador está lleno de carbón.
Déjame saber si necesita más información estamos aquí para ayudarte gracias
@ amigo tengo un honda accord 1996 también tengo ese problema en las mañanas lo prendo se me acelera 1000 revolución a 2000 revolución sube y baja ayúdame desde Ecuador
Amigo lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Si así len
🚎
Oye amigo y no afecta en nada el limpiador de cuerpo de aceleración y gracias
Joel Jasso Buenos días 😃
Si bien la limpieza del cuerpo del acelerador es un buen mantenimiento preventivo del automóvil, también debería ayudar a conducir el motor. De hecho, si ha notado una ralentí brusca, una aceleración inicial tambaleante o incluso una parada, todo cuando el motor está completamente calentado, un cuerpo del acelerador sucio podría ser el culpable.
Técnico Hernandez Gracias bro por contestar son de mucha ayuda tus Videos saludos desde Salinas California
Joel Jasso siempre y saludos desde Minneapolis.
@ amigo Hernández tengo un problema con camioneta cvr 2008 al arrancar el motor comienza con 1700 rpm y tarda mucho en bajar rpm y sólo llega a 800 se escaneo y solo presenta un código p007 hojala puedas ayudarme. Gracias
Mejor tenia que sacar la valvula limpiarla interiormente
Ise lo mismo que tu bro y el carro se puso peor 🤯 podrías ayudarme
El Erre Moralez Saludos si dime brother
Que le está pasando
@ tengo un honda accord coupe 2003 le cambie el motor porque lo calenté y le puse un 2006,entonces desde que lo puse el carro lo sentía acelerado, pero ya ahorita exagera tiene 2000 rpm en baja, no encuentro la manera de bajar selo, ya le lave la válvula iac 3 veces el cuerpo 2. Necesito ayuda la vrd.
Disculpa la demora pero es que no me había agarrado bien el youtube. +52 6675037130 mi numero
El Erre Moralez 6122173009 el mío WhatsApp’s
Hice lo mismo y fue peor
Esta mal hecho, toda la suciedad se va a lacamara de combustion, es mejor retirar el cuerpo de aceleracion para limpiarlo.
Con todo respeto amigo mal trabajo , todo.ese shukillo se fue hacia las bujias e inyectores, se desmonta la garganta , se desmonta la ,iac, se limpian y se lubrican pero desmontadas , muy mala practica