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Super bien fait 👍👏
はじめまして。いろいろ悩んだ結果、先日の£安のタイミングで同じインダクションキットを注文しました。595はSR4なので少し構造は違うようですがインストール方法に関してぜひ参考にさせて頂きます!(春に作業予定です)ワイパー根元のカバー外すとき爪折っちゃいますよね。消耗品と割り切っていますが意外とパーツ代が安くないんですよね。。。。こちらも札幌在住ですので機会があればよろしくお願いします(о´∀`о)※先ほどみんカラのほうもフォローさせて頂きました
こちらこそ よろしくお願いします。ほんと割高ですよね😅まぁイジるのは楽しいから許せます
エンジンルームの赤がカッコいいですね!同じエアクリ使用してます。エアクリ本体の黒い樹脂部分(シリコンホースとの接続部)が、エンジンの熱で変形し、割れてきます。最近のモデルはその部分が金属になってて、中身もスポンジみたいなやつが入ってますが、旧式なのか、黒い樹脂タイプは中身もプリーツフィルターですね。自分は昨日久しぶりに開ける機会があり、気がつきました。仕方がないので中にアルミパイプ入れて、保護してますが。
写真で銀色タイプのケース見たことありますなるほど 割れてくるんですね・・・フィルターもオイルを浸み込ませた方が効率良いのでしょうね~貴重な情報 ありがとうございました^^
Super bien fait 👍👏
はじめまして。
いろいろ悩んだ結果、先日の£安のタイミングで同じインダクションキットを注文しました。
595はSR4なので少し構造は違うようですがインストール方法に関してぜひ参考にさせて頂きます!(春に作業予定です)
ワイパー根元のカバー外すとき爪折っちゃいますよね。消耗品と割り切っていますが意外とパーツ代が安くないんですよね。。。。
こちらも札幌在住ですので機会があればよろしくお願いします(о´∀`о)
※先ほどみんカラのほうもフォローさせて頂きました
こちらこそ よろしくお願いします。
ほんと割高ですよね😅
まぁイジるのは楽しいから許せます
エンジンルームの赤がカッコいいですね!
同じエアクリ使用してます。
エアクリ本体の黒い樹脂部分(シリコンホースとの接続部)が、エンジンの熱で変形し、割れてきます。
最近のモデルはその部分が金属になってて、中身もスポンジみたいなやつが入ってますが、旧式なのか、黒い樹脂タイプは中身もプリーツフィルターですね。
自分は昨日久しぶりに開ける機会があり、気がつきました。
仕方がないので中にアルミパイプ入れて、保護してますが。
写真で銀色タイプのケース見たことあります
なるほど 割れてくるんですね・・・
フィルターもオイルを浸み込ませた方が効率良いのでしょうね~
貴重な情報 ありがとうございました^^