Doppelmayr/Garaventa 60-ATW "CabriO Kälti-Stanserhorn" Stans, Schweiz (2012)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 08. 2024
  • „Wir skizzierten jede Idee, alle möglichen Gedanken und verschiedene, teils utopisch wirkende Lösungsansätze auf Tischsets“, erinnert sich Jürg Balsiger, Direktor der Stanserhornbahn, an sein Treffen mit Seilbahningenieur Reto Canale. Es ging um die Erneuerung der in die Jahre gekommenen Stanserhorn Luftseilbahn. Wer hätte gedacht, dass an diesem Abend der Grundstein für eine Weltneuheit gelegt wurde?
    Das Stanserhorn ist einer der beliebtesten Ausflugsberge in der Zentralschweiz mit einem fantastischen Rundblick auf die Alpen. In seinen Genuss kommt man nun schon bevor man oben angekommen ist. Dank der weltweit ersten oben offenen Seilbahngondel CabriO®. Mit ihr bricht für die Stanserhorn-Bahn eine neue Ära an.
    Um das typische Cabrio-Gefühl bei der neuen Luftseilbahn zu ermöglichen, galt es visionäre Lösungen zu finden: Laufwerke und Tragseile zum Beispiel, die nicht wie üblich über der Seilbahnkabine, sondern seitlich geführt werden. Eine Aufgabe, der die Entwickler von Doppelmayr Garaventa gewachsen waren. „Wir sind im Zuge des Ausschreibungsverfahrens zur Erkenntnis gelangt“, so Balsinger, „dass nur der Technologieführer in der Lage ist, unsere Anforderungen an eine Cabrio-Bahn zu erfüllen.“

Komentáře • 105

  • @qornopiratu
    @qornopiratu Před 2 lety +13

    Finde es extrem cool das Garaventa hier interessierten Fragen beantwortet.

  • @caribbeancarchannel2
    @caribbeancarchannel2 Před 3 lety +23

    Kunde gibt Spezialauftrag für Etwas noch nie Dagewesenes...Doppelmayr:"hold my beer"

  • @TheDisabledGamersChannel
    @TheDisabledGamersChannel Před 5 lety +28

    Looks like a fun and very scenic ride.edit: Switzerland is so beautiful.

  • @kingniki8832
    @kingniki8832 Před 8 lety +29

    Einfach MEGA Leistung von Garaventa! Bin schon mit gefahren

    • @Floys14
      @Floys14 Před 5 lety +2

      King Niki Ich auch

  • @dasBunny99
    @dasBunny99 Před 9 lety +23

    Schön, dass dieses Video vertont ist!

  • @Flugschnitzel2000
    @Flugschnitzel2000 Před 3 lety +42

    Anybody else noticed the poor guy loosing his bolt at 3:26? :D

    • @makro8218
      @makro8218 Před 3 lety

      Yes. Me too.
      Damn, but happens when Man are at work.

    • @Engineer9736
      @Engineer9736 Před 3 lety +1

      @@makro8218 That sounds like you want to suggest that we need more women on these jobs

    • @makro8218
      @makro8218 Před 3 lety +1

      @@Engineer9736 humans make mistakes. Man and women.
      Only if you don‘t work you can‘t fail.

    • @Fischjesicht
      @Fischjesicht Před 3 lety

      @@makro8218 men and women*

    • @9cageyt
      @9cageyt Před 3 lety

      Imagine the most important bolt is missing now and we will have a Laggo Maggiore accident 2.0.

  • @hansb.8
    @hansb.8 Před 3 lety +4

    Ha, die Schweiz, mal wieder vorn mit so einem Projekt. Cabrio Seilbahn....bei jedem Wetter - fast. 👍🍀

  • @s2ns
    @s2ns Před rokem

    Austria and Switzerland are so lovable

  • @Jahboni-rr2gs
    @Jahboni-rr2gs Před 4 lety +8

    Au top!! L’utile a l’agréable 😍🚠

  • @Afro408
    @Afro408 Před 2 lety +1

    I’d love to ride on that upper deck! 😁👍👏

  • @navaneth1223
    @navaneth1223 Před 4 lety +3

    Floating like a cloud.

  • @ModdeOnAir
    @ModdeOnAir Před 9 lety +7

    Wieso eigentlich Cabrio 3 und 4 gibts auch noch 1 und 2???

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 9 lety +9

      Die Nummern 1 und 2 sind an die beiden Standseilbahn-Wagen vergeben, die das erste Teilstück auf's Stanserhorn zurücklegen. Infos dazu findest du hier: www.stanserhorn.ch/de/bahn/oldtimer-standseilbahn/

    • @ModdeOnAir
      @ModdeOnAir Před 9 lety +5

      Doppelmayr Seilbahnen Stimmt fällt mir jetzt wieder ein. Danke für die Antwort :)

  • @williamstaley6401
    @williamstaley6401 Před 2 lety

    Amazing!

  • @me262omlett
    @me262omlett Před 5 lety +2

    Ist das nicht ein Funifor, also kurz FUF und keine Pendelbahn (ATW)?

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 5 lety +1

      Hallo Schwalbe! Das ist eine besondere Mischform aus ATW und FUF, wir führen sie als Pendelbahn.

  • @thetriuslampensammlung5265

    Sehr cooler Lift. Warum benötigt der Lift eigentlich 4 Gelbe Umlenkräder ?

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 3 lety +6

      Hi Lampenfreak! Das "CabriO" ist technisch betrachtet eine zweispurig pendelnde Funifor, und diese Systeme haben eine ziemlich komplizierte Seilführung. Leider konnte ich das Erklärvideo dazu auf die Schnelle nicht finden.

  • @Max_brook742
    @Max_brook742 Před 3 lety +1

    Amazing lift

  • @paulrandig
    @paulrandig Před 3 lety +2

    Was soll heissen, "Das Gewicht der Kabinen soll möglichst tief gehalten werden"? Soll das Gewicht niedrig gehalten werden (leichte Kabinen), oder soll der Schwerpunkt tief liegen?

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 3 lety +7

      Hallo Paul! Das ist auf den Schwerpunkt der Kabinen bezogen, der möglichst tief im Fahrzeug liegen sollte. Ist ein bisschen unglücklich formuliert ;)

    • @paulrandig
      @paulrandig Před 3 lety +2

      @@DoppelmayrSeilbahnen Danke für die schnelle Antwort. Jetzt würde mich aber doch interessieren, wie dieses Ziel schließlich erreicht wurde. Durch extra Ballast oder einen Wechsel in den Baustoffen oder den Querschnitten der Bauteile?

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 3 lety +7

      Der dunkle Block am Kabinenboden beinhaltet ein Gewicht, das Schwankungen innerhalb von Sekundenbruchteilen austariert.

    • @PhasenReise
      @PhasenReise Před 2 lety

      @@DoppelmayrSeilbahnen Seitliche Schwankungen?

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 2 lety +4

      Hallo Markus! Hier geht es um das Vor- und Zurückschwanken bei der Stützenüberfahrt. Seitliche Schwankungen sind bei der großen Spurweite eines Funifors kein Thema.

  • @mariasilvanaalessini1048

    Sehr schoen! Toll, prima.
    Gerade wie in Italia 😥

  • @Wolf-mc4td
    @Wolf-mc4td Před 8 lety +3

    ☺Danke

  • @dashriprok5852
    @dashriprok5852 Před 2 lety

    Awesome landscape.! Stunning.

  • @construction-pj8jo
    @construction-pj8jo Před 3 lety +3

    3:42 - Messuhr nur fürs Video angebracht? 😂

    • @janospeh9503
      @janospeh9503 Před 3 lety

      wenn du ganz gdenau hinguckst bewegen sich die Bolzen in den Bohrungen da ein winziges bisschen

  • @johndemeen5575
    @johndemeen5575 Před 3 lety

    No way! Would I ever go on that. Nope not even. Thanks from.St. Paul Minnesota.

  • @RamonPatrique
    @RamonPatrique Před 6 lety +19

    1:12 skinny helicopter

    • @Baribrotzer
      @Baribrotzer Před 4 lety +2

      It's a Kaman.
      A version of them were used in the Vietnam War, they have some technical advantage I'm not sure about - maybe more stable. Note the odd double rotor, which doesn't look like it should work, but does. EDIT: It's more controllable for precision use - like placing components of ski-lift towers exactly where they need to be bolted in - is mechanically simpler and more robust, and it uses less fuel. And, it's light and has a better power-to-weight ratio - it can lift more than its own weight, which most helicopters can't.

  • @unbekannt6656
    @unbekannt6656 Před 4 lety +1

    Wow wie krass ist das den bitte

  • @the6ig6adwolf
    @the6ig6adwolf Před 7 lety +4

    so where is this?

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 7 lety +6

      Hi Chris, this ropeway is located in central Switzerland, South of the Vierwaldstätter Lake:
      www.google.de/maps/search/stanserhorn/@46.9586508,8.3316099,11947m/data=!3m1!1e3

    • @the6ig6adwolf
      @the6ig6adwolf Před 7 lety +8

      Doppelmayr Seilbahnen that was a speedy reply, thank you so much :)

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 7 lety +6

      Hi Chris, you're welcome! We also have this useful map with more than 2.100 of our installations:
      www.doppelmayr.com/en/doppelmayr-interactive/references/

  • @mobayguy
    @mobayguy Před 2 lety

    Wow! - We will visit

  • @xr-1029
    @xr-1029 Před 2 lety

    I dont know any german but what happens when it rains?

  • @privatesector0422
    @privatesector0422 Před 3 lety +1

    Hablo espanol?
    Sprechen sie Deutsch?
    francais?

  • @patrickwood725
    @patrickwood725 Před 4 lety +3

    Been on this,got the cap,to scared to get up on the top.

  • @attilafarcas2425
    @attilafarcas2425 Před 4 lety +2

    Uber superrrrrspezialisten

  • @Wolf-mc4td
    @Wolf-mc4td Před 8 lety +4

    Wo baut ihr gerade eine Bahn?🚠🚡

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 8 lety +4

      +Lorenz Wolf Hallo Lorenz, wir haben unzählige Baustellen rund um den Globus - neben vielen neuen Wintersportanlagen entstehen in Vietnam gerade zwei interessante Projekte, das urbane Netz in La Paz wird weiter ausgebaut, wir bauen eine neue Seilbahn auf die Zugspitze... man darf gespannt sein!

    • @jannickcst
      @jannickcst Před 8 lety +2

      Werden über diese in Vietnam auch Videos kommen?

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 8 lety +2

      Nachdem wir dort mehrere Weltrekord-Bahnen gebaut haben, ist das durchaus denkbar. Ein bisschen Geduld bruachst du aber bestimmt noch ;-)

    • @jannickcst
      @jannickcst Před 8 lety +1

      Habt ihr über die Projekte irgendwälche Datenbläter oder Bilder?

  • @DrummerChristianHoffe
    @DrummerChristianHoffe Před 3 lety

    Cooles Video!👍

  • @-Christoph
    @-Christoph Před 3 lety

    Wann kommt die erste Seilbahn ohne Boden?

    • @JanRa1988
      @JanRa1988 Před 2 lety

      Einige Wagern der 3 S kleinmatterhorn

    • @0cer0
      @0cer0 Před 2 lety

      Ngong Ping 360 - In HongKong, Lantau Island. Einige Kabinen haben Glasboden. Ausnahmsweise - und leider - nicht von Doppelmayr.

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 2 lety +2

      Hi 0cer0! Kabinen mit Glasboden bauen wir seit Ewigkeiten - z.B. bei den 3S-Bahnen in Kitzbühel oder Koblenz, dem Busan Air Cruise in Korea und vielen anderen.

    • @0cer0
      @0cer0 Před 2 lety +1

      @@DoppelmayrSeilbahnen Umso bedauerlicher, dass die Anlage in HongKong nicht von euch ist.
      Aber Vietnam steht ja auch noch auf dem Reisezettel. :)

  • @marcherrmann2772
    @marcherrmann2772 Před 2 lety

    Wer hat's erfunden?

  • @hans-georgholthues6655
    @hans-georgholthues6655 Před 3 lety +1

    Bei Seilriss kann man vor dem Crash noch abspringen

  • @miorieser3210
    @miorieser3210 Před 2 lety

    Höher, Schneller, Weiter ...

  • @italianosinhalen8383
    @italianosinhalen8383 Před 3 lety +1

    Omg, I’m watching this after the accident in Stresa mottarone

  • @vehicletv1304
    @vehicletv1304 Před 4 lety +2

    쩐다

  • @edersonsimplis5127
    @edersonsimplis5127 Před 4 lety +1

    DANGER

  • @Raressonboard
    @Raressonboard Před 4 lety

    Cool

  • @kochschneidergbr
    @kochschneidergbr Před 8 lety +1

    Warum steht im Titel eigentlich ATW? Das ist doch eher eine FUG

  • @simonbarmettler
    @simonbarmettler Před 3 lety +1

    Ich wohne in Stans

  • @irlabento9864
    @irlabento9864 Před 3 lety

    YAUSHA RAMASHYA viver para sempre

  • @christoohunders5316
    @christoohunders5316 Před 3 lety +1

    Schweizer Qualität nicht italienische Qualität

  • @rvammuensingen8944
    @rvammuensingen8944 Před 6 lety +1

    In der war ich (Schulreise)

  • @irlabento9864
    @irlabento9864 Před 3 lety

    Yhwh halleluyah yaushalam celestial o rei dos hebreus yausha ramashya

  • @marieclairecourbat2702
    @marieclairecourbat2702 Před 3 lety +1

    Autre chose qu'à Mottarone 👌

  • @Shernan83
    @Shernan83 Před 3 lety

    Coole Sache aber nichts für mich

  • @wernerschmitz9879
    @wernerschmitz9879 Před 3 lety

    Hallo, dieses Viedeo zeigt viel und doch nichts

  • @p.m.dolgalev7393
    @p.m.dolgalev7393 Před 3 lety

    хорошая реклама фирме!

  • @AckzaTV
    @AckzaTV Před 2 lety

    Thank God we beat them at world war 2

    • @DoppelmayrSeilbahnen
      @DoppelmayrSeilbahnen  Před 2 lety +1

      Hi Ackza! Switzerland has always been a neutral country and stayed untouched during WW2 ;)

  • @user-ng2dl4eg9y
    @user-ng2dl4eg9y Před 3 lety

    i would never go on that ride.. i don't trust switzerland's quality..

    • @MHX11
      @MHX11 Před 3 lety +1

      then whose quality do you trust??

  • @j.m.4444
    @j.m.4444 Před 3 lety +1

    Bis zum nächsten Seilbahnunglück! Solange Seilbahnunternehmen selbst für die Sicherheit verantwortlich sind, werden wirtschaftliche Interessen immer überwiegen.

    • @blondiflaum
      @blondiflaum Před 3 lety +5

      Schweiz ist nicht Italien und doch von der EU stetig gepresst.

  • @lotharvoeller
    @lotharvoeller Před 6 lety +3

    Das Video zeigt nur Unwesentliches .

  • @roccoaloisi5898
    @roccoaloisi5898 Před 3 lety

    Non sono interessato, bye. 🙄😁💩🤮😭👿🙊🙈🙉