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I've never thought I'd had to watch a video to fix my french car in japanese, but here we are. Thank you!
...come to think that you're a Spaniard, makes it all the more intriguing...😁
Thank you!
本動画を参考に修理完了しました。ありがとうございました。少し窓の位置が変わって、干渉していますが、ドンマイ！ 3日間かかりました。試みる方に少し、助言。プーリーに巻き付ける回数は、プーリーの位相によって変わりますので、バネの調整代範囲に合うよう、いろいろ変えてやってみてください。モータに±１２Ｖ印可できるかたは、それで調整してもＯＫです。コネクタつないでやってもいいですが、難しいでしょうね。修理キットのワイヤー長さは、合っています！また、アクチュエータは、抜くときは下からですが、入れるときは、上側から入れてください。これに気づくまで、３時間、かかりました !(^^)!
お疲れ様でした。補足ありがとうございます。壊れる車に乗るとちょっとずつメカに強くなる気がしますねｗ
"the actuator should be pulled out from the bottom, but put in from the top." I did not understand haha please tell me! :D
トークしながら作業して欲しいなぁ( ^^ )
コメントありがとうございます! 頑張ってみますがカミそうです（笑）
今同じ作業をまさにしていますが上手く取付出来ません一度強引にワイヤーを引っ張って取付たら作動はしたのですが、ワイヤーが切れてしまいました!もし可能であればこちらからレギュレーターごと送って作業してもらう事は出来ますか?もちろん工賃など払います出来なければ取付のコツなどありましたらよろしくおねがいします!
遅くなりました、自分はモーターに巻き付ける状態を確認しながら行いました何度か組み付けて巻き数が均等になるイメージです。レギュレーター側のスプリングを目いっぱい縮めないと組付けにくいと思います
I've never thought I'd had to watch a video to fix my french car in japanese, but here we are. Thank you!
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Thank you!
本動画を参考に修理完了しました。ありがとうございました。
少し窓の位置が変わって、干渉していますが、ドンマイ！ 3日間かかりました。試みる方に少し、助言。プーリーに巻き付ける回数は、プーリーの位相によって変わりますので、バネの調整代範囲に合うよう、いろいろ変えてやってみてください。モータに±１２Ｖ印可できるかたは、それで調整してもＯＫです。コネクタつないでやってもいいですが、難しいでしょうね。修理キットのワイヤー長さは、合っています！また、アクチュエータは、抜くときは下からですが、入れるときは、上側から入れてください。これに気づくまで、３時間、かかりました !(^^)!
お疲れ様でした。補足ありがとうございます。壊れる車に乗るとちょっとずつメカに強くなる気がしますねｗ
"the actuator should be pulled out from the bottom, but put in from the top." I did not understand haha please tell me! :D
トークしながら作業して欲しいなぁ( ^^ )
コメントありがとうございます! 頑張ってみますがカミそうです（笑）
今同じ作業をまさにしていますが上手く取付出来ません一度強引にワイヤーを引っ張って取付たら作動はしたのですが、ワイヤーが切れてしまいました!
もし可能であればこちらからレギュレーターごと送って作業してもらう事は出来ますか?
もちろん工賃など払います
出来なければ取付のコツなどありましたらよろしくおねがいします!
遅くなりました、自分はモーターに巻き付ける状態を確認しながら行いました
何度か組み付けて巻き数が均等になるイメージです。レギュレーター側のスプリングを目いっぱい縮めないと
組付けにくいと思います