ZETOR 25 A - oprava palivové soustavy | Už rok stojí na místě| Diesel fuel system repair
Vložit
- čas přidán 2. 10. 2023
- Mohu poprosit o komentáře, co máte vyzkoušeno za stabilizátor nafty pro podobné mašiny? Na zimu bych rád něco použil :-)
Ve videu se pokouším revitalizovat palivovou soustavu Zetoru 25 A, která mě před rokem zradila. Můžete se těšit na postup rozborky, lokalizaci závady, výměnu palivového filtru či odvzdušnění. Podaří se vše jak má?
Myslím,že ťa pružina ma ísť pod vložku filtra!😉
Díky za komentář 🙂! Dle dílenské příručky jsem to nekontroloval, ale původní pozice pružinky byla nahoře - tak jsem ji tam opět vložil🙂 Možná, že to sestavil špatně už minulý majitel. Každopádně to prověřím. 😉😉
Pružiny sú vždy pod čistiacou vložkou 😉
Zdravím, neuvažoval jste o nějakém flexibilním magnetickém stativu, který byste vždy lípnul kam potřebujete a měl volné obě ruce? Máte velmi zajímavá videa, ale ten kývající se obraz je mnohdy utrpení. Nic ve zlém, jen zpětná vazba :-) 👍
Díky moc za doporučení! Magnetický stativ zní dobře, zřejmě provedu průzkum trhu🙂 To kývání na konci, vím, je strašné - točil jsem jednou rukou klikou a ta druhá ruka s kamerou ji chtěla zřejmě pomoct😁😁
@@OndraTech Případně klasický stativ s držákem pro telefon 🙂
to jsou žvásty............
Stačilo jen natáhnout startovací kabely... nastartovat, pak už baterku nepotřebuješ...
Start budu mít brzy v dalším videu😉😉 Baterku jsem provizorně vyměnil, toto byl už fest humus.
Celý umýt wapkou, aby byly dobře vidět případné úniky oleje nebo nafty. Vyměnit baterku. Nádrž je stará, předpokádám, že bude vyrezlá. Bylo by lepší ji sundat a opravdu důkladně vyčistit, vybrousit rez. Pokud by byla už ve velmi špatném stavu, dá se naohýbat a svařit její replika nebo do ní udělat vložku. Navenek bude vypadat jako originální, ale uvnitř bude vlastně nová nádrž s o něco menším obsahem.
@@karelbenda5322 Nádrž je celkem ok, svítil jsem dovnitř a kromě oloupané barvy z hrdla byla celkem čistá (na ten věk). Ideální by fakt bylo ji sundat a pořádně s ní zakvedlat. Pokud by byla problém rez, asi bych šel do vylití kaučukem (jako třebas v případě nádrží sterých motorek). Wapkou byl už traktor párkrát umytý, netěsnosti jsem našel, ale ještě se dokopat k tomu se do toho pustit😁
Tyhle traktory jsou výborné a udělají ještě velký kus práce. Jen to chce věnovat se trochu údržbě a nenechat je zpustnout. Mají obrovskou výhodu v jejich jednouchosti, žádná elektonika, žádné zbytečné sračičky komplikující opraváři život. Právě v té jedoduchosti je obrovský potenciál. Držím ti palce!
@@karelbenda5322 Ještě si dovolím doplnit, žádné plasty. To je často problém starých strojů, že i kdyby byly technicky, z pohledu opotřebení, v pořádku, tak i když stojí, plasty časem degradují a rozpadají se. Potom u starého stroje, plného plastových komponent, hrozí, že kdykoliv cokoliv může odejít. Celokovové provedení těchto starých strojů je jejich obrovskou výhodou, že když se opotřebené věci vymění nebo opraví, bude vše zase spolehlivě fungovat. To se u stroje, z poloviny z plastu, říct nedá.
Co pilník