Tengo un tío que fue maderista, ahora está retirado, pero tenía una carroceta más antigua que esa y era dura como las piedras, la de madera que sacó del monte y por esta zona los hay muy inclinados, gracias por compartir estás magníficas maquinas, un cordial saludo Carlos y por supuesto un merecido like desde Narón (Galicia)🔝👍🤓
Una como esa fue el primer vehículo que conduci yo ,recien sacado el carnet de primera ,primer viaje León-Madrid ,Madrid-Puente Nuevo Lugo ,a reparar chasis que es donde las fabricaban ,que recuerdos año 78 hoy juvilado con35 años agarrado a la rosca un saludo desde León 🦁 España 🇪🇸
Se fabrican, o se fabricaban? Porque antiguamente en España se fabricaba muchísima maquinaria, de todo tipo. Galicia, P. vasco, Cataluña, resto de España. Pero ahora yo creo que muchas ya desaparecieron. Me encantan estos vídeos de trabajo en el campo. Envidia y orgullo de la gente que aún los desempeña. Un saludo para los que lo hacéis posible. Desde los atascos de Madrid y deseando jubilarme y poderme venir al pueblo no solo los fines de semana. Si no, vivir definitivamente una vida totalmente rural.
Son duras, sí... Pero tampoco tanto, tienen sus cosas. Los maiba (Transfer) acaban dando problemas, si no es por calentones es por roturas de piñoneria, los grupos diferenciales igual... La chapa de la cabina es mala malísima (básicamente por que eso no lleva ni tratamiento anticorrosivo ni nada, pintura y a funcionar 😅). En casa tuvimos varias durante muchos años (y aun tenemos 2) y aunque hicieron muuuuuchos muchos portes, si lo comparo con un camión Mercedes 6x6 de los 80 no hay color en nada, eso sí que trabaja y no come mas que gasoil 😂. Lo que sí es cierto es que las ipv son muy sufridas y como todoterreno son muy buenas por sus medidas y las marchas cortas que tienen, eso sube hasta por paredes verticales... Y si patina y le enganchas el cabrestante eso entonces sí que sube en vertical, sólo se para si parte el cable o arranca el amarre, imposible pararla 😆
Tube la suerte de conocer a uno de los ingenieros de URO venía de Francia con un auto cargador de una exposición no tenemos ni idea de la. Cantidad de cosas que se fabrican en Galicia y todas buenas y sino ay la tienes
Buenas tardes quisiera hacerte una pregunta me han regalado una motosierra Husqvarna 236 y no tengo narices a que arranque le he cambiado bujía y membrana del carburador y nada la he llevado a un mecánico de mi zona y dice que es un cacharro Me podrías dar algún consejo para arrancarla😢😢 . gracias y un saludo
Tengo un tío que fue maderista, ahora está retirado, pero tenía una carroceta más antigua que esa y era dura como las piedras, la de madera que sacó del monte y por esta zona los hay muy inclinados, gracias por compartir estás magníficas maquinas, un cordial saludo Carlos y por supuesto un merecido like desde Narón (Galicia)🔝👍🤓
Tuve una hace 50 años para la construccion y la fui a buscar a Puente Nuevo y la traje asta Barcelona un saludo des de Tarragona. La tuve 12 años
Una como esa fue el primer vehículo que conduci yo ,recien sacado el carnet de primera ,primer viaje León-Madrid ,Madrid-Puente Nuevo Lugo ,a reparar chasis que es donde las fabricaban ,que recuerdos año 78 hoy juvilado con35 años agarrado a la rosca un saludo desde León 🦁 España 🇪🇸
Fabricada en mi tierra. Lugo. Por aqui sobreviven muchas. Hechas para el trabajo duro, si señor.
Se fabrican, o se fabricaban? Porque antiguamente en España se fabricaba muchísima maquinaria, de todo tipo. Galicia, P. vasco, Cataluña, resto de España. Pero ahora yo creo que muchas ya desaparecieron. Me encantan estos vídeos de trabajo en el campo. Envidia y orgullo de la gente que aún los desempeña. Un saludo para los que lo hacéis posible. Desde los atascos de Madrid y deseando jubilarme y poderme venir al pueblo no solo los fines de semana. Si no, vivir definitivamente una vida totalmente rural.
Muchas gracias, lo desconocia.
No esperes a que sea tarde!
Son duras, sí... Pero tampoco tanto, tienen sus cosas. Los maiba (Transfer) acaban dando problemas, si no es por calentones es por roturas de piñoneria, los grupos diferenciales igual... La chapa de la cabina es mala malísima (básicamente por que eso no lleva ni tratamiento anticorrosivo ni nada, pintura y a funcionar 😅). En casa tuvimos varias durante muchos años (y aun tenemos 2) y aunque hicieron muuuuuchos muchos portes, si lo comparo con un camión Mercedes 6x6 de los 80 no hay color en nada, eso sí que trabaja y no come mas que gasoil 😂. Lo que sí es cierto es que las ipv son muy sufridas y como todoterreno son muy buenas por sus medidas y las marchas cortas que tienen, eso sube hasta por paredes verticales... Y si patina y le enganchas el cabrestante eso entonces sí que sube en vertical, sólo se para si parte el cable o arranca el amarre, imposible pararla 😆
O- BG es del 92. No le quieras poner al borde de la jubilacion, que todavia le queda que cotizar😀
Un vehículo extremadamente especializado para un terreno y una función. Ya puede durar, ya.
Casi lo gozas tanto como con el Pascuali 😂 gracias por el vídeo
Yo trabajé con una de esas echas en puente Nuevo
Tube la suerte de conocer a uno de los ingenieros de URO venía de Francia con un auto cargador de una exposición no tenemos ni idea de la. Cantidad de cosas que se fabrican en Galicia y todas buenas y sino ay la tienes
A ver cuando nos la enseñas la carroceta...😊😊
Está claro que esos vehículos hoy por hoy no interesan.
Es mejor vender nuevos 😅 que se rompan a los diez años
Hola esa es mejor grua👍👍👌👌
mi padre anduvo con una y madre mia,me llevocon el una vez y vaya acojone lleve,nunca mas volvi
No descargaras en otra ocasion mas madera con la misma carroceta??
Buenas tardes quisiera hacerte una pregunta me han regalado una motosierra Husqvarna 236 y no tengo narices a que arranque le he cambiado bujía y membrana del carburador y nada la he llevado a un mecánico de mi zona y dice que es un cacharro
Me podrías dar algún consejo para arrancarla😢😢 . gracias y un saludo
No sé, me da la sensación de que te la quieres comprar!!!!
Jajajaja no.....🤭
Desgraciadamente,ipv,ya no existe,solo queda uro