Rückstauklappe FKA Wartung - Anleitung so machst du sie selbst [Einfach und verständlich erklärt]
Vložit
- čas přidán 17. 04. 2021
- In diesem Video zeige ich dir, wie du eine vollständige Wartung deines FKA-Systems selbst durchführen kannst. Folge dieser einfachen Schritt-für-Schritt Anleitung, um sicherzustellen, dass dein System effizient und nach Herstellervorgaben arbeitet.
🔧 Was du lernen wirst:
- Wie du dein FKA-System richtig wartest
- Kleine Tricks, die den Prozess einfacher machen
👉 Besuche die Firma Kessel für mehr Infos: www.kessel.de/
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Werkzeuge:
-KS Tools 917.0779 1/4"+3/8"+1/2" Steckschlüssel-Satz, 179-tlg: amzn.to/3yJKaDJ *
-BGS 1197 | Maul-Ringschlüssel-Satz | 12-tlg. | SW 6 - 22 mm | inkl. Tetron-Rolltasche | Gabelringschlüssel : amzn.to/3KqzUTv *
-Bosch Professional 12V System Akku Bohrschrauber GSR 12V-15 (39 tlg. Zubehörset, 1x 2.0Ah Akku, 1x 4.0Ah Akku, Ladegerät, in Tasche), schwarz, blau, Size : amzn.to/4bXbdtq *
-B&W Werkzeugkoffer JUMBO 6700, 117.19/P-G (Lieferung erfolgt ohne Werkzeug), tool.case PP.435.PT : amzn.to/3R9ur7w *
-Heizkörper-Pinsel, 3 Stück. 63 mm : amzn.to/3R9dJF2 *
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PC Komponenten:
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Gehäuse NZXT H9 FLOW: amzn.to/3V7puwZ *
Mainboard ASUS ROG : amzn.to/3Vp3b7r *
CPU INTEL i9-14900KS: amzn.to/45dGlTC *
CPU Kühlung: amzn.to/3X8aul4 *
RAM: amzn.to/3x32PKf *
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#FKA #Wartung #DIY #Heimwerken
--- - Jak na to + styl
Ein wirklich professionelles Tutorial. Ich habe aufgrund deines detaillrten Videos eins der Probleme bei meiner Kessel bereits lösen können. Danke für ein Top Video.
Vielen vielen Dank für dein Feedback freut mich sehr das ich dir damit weiter helfen konnte . Wünsche dir frohe Ostern
Perfekt, endlich konnte ich die Deckel wieder reibungslos reinbekommen. Beim letzten Mal wars nen ziemlicher Gewaltakt... wenn man aber weiß wie's richtig rein soll, gehts relativ leicht. DANKE.
Danke für dein Feedback und es freut mich das ich dir weiterhelfen konnte :) hoffe du schaust auch so mal wieder vorbei schöne dir noch ein schönes Wochenende
Super Video !!!
Sehr gut und Detailreich erklärt, gefilmt und geschnitten.
danke, mach so weiter.
Danke für dein Feedback
Danke für sehr ausführliche Informationen. Habe mit diesem Video Staufix nachgerüstet. Wirklich sehr gute Video, danke
Danke für dein Feedback und ich danke dir fürs Anschauen, ohne Leute wie dich wäre das Video ja sinnlos. Vielen Dank :)
Ich danke dir 1000-fach für dieses Video. Wirklich, wirklich hilfreich!
Ich danke dir fürs Kompliment und für das Anschauen:)
@@BotechKanal gerne. Erlaubst du mir noch die Rückfrage, ob du ein Fett empfehlen kannst? Muss es wirklich dieses sündhaft teure von Kessel sein? In der Anleitung steht, dass man "ausschließlich vollsynthetische Schmierstoffe" verwenden soll. Da gibt es doch sicherlich noch anderes, oder? Googlen hilft mir nur bedingt weiter, da das absolut nicht meine Welt ist :D Sorry...
Natürlich gerne doch:) also du kannst auch Vaseline nehmen , habe ich Jahre lang und hält besser und bei der Reinigung bekommst du es auch leichter ab :)
Danke für die Info. Das wird für mich eine Einbauanleitung sein
Bitte
Great video, helped a lot 👍 many thanks
Thanks for your comment
Super Video :) Leider haben wir nun dadurch auch festgestellt, dass unser Heizungsmonteur überhaupt keine richtige Wartung vor ein paar Monaten gemacht hat. Immer wieder, ab und an Klappe zugefahren ohne Rückstau.
Nun war am Dienstag der Notdienst hier, wieder vom gleichen Heizungsmonteur, denn es war Hochwasser und die Anlage fuhr zu, aber ging nicht wieder auf und siehe da, er hatte die automatische Klappe vorm Öffnen der Abdeckung nicht zugemacht und das war wohl seit Monaten auch das Problem, warum die Klappe immer mal zu machte. Das war wohl der Fehler. Wir haben es jetzt wieder hinbekommen und machen unsere Wartung ab sofort selbst. Danke und nochmals Danke für dieses Video ! ❤
Das freut mich das es euch weiter geholfen hat. Das mit der Wartung tut mir leid aber wie so oft Wartung ist nicht gleich Wartung
Super Daumen hoch
Dankeschön
Super erklärt, hab die Rückstauklappe bei Online Anbietern schon gesehen und war von der gedruckten Wartungsanleitung etwas abgeschreckt aber jetzt mit dem Video sieht es doch relativ überschaubar aus. Am Einbauort im Schacht hinter meiner Hebeanlage wird es dann schon etwas unbequem aber wenn die Rohrlänge bei mir ausreicht werde ich so ein Teil vielleicht einbauen.
Willst du das im Zulauf der Hebeanlage einbauen? Oder hab ich das falsch verstanden und danke für dein Feedback:)
super! klasse! danke sehr!
Danke für dein Feedback
Super Video! Die Erklärungen sind leicht nachzuvollziehen. Eine Frage zum Notverschlusshebel: Ist die Klappe in der Position "AUF" dauerhaft offen oder arbeitet sie als Pendelklappe?
Diese ist in der Auf Stellung dauerhaft Hebel in der mittelstellung ist Pendel und vielen vielen Dank für dein nettes Kommentar freut mich wenn dir das gefällt:)
Wirklich anschauliche und verständliche Darstellung. Kannst Du mir sagen welches Fett ich für die beweglichen Teile verwenden kann?
Danke für dein Feedback, du kannst so wie ich auch vaseline nehmen ist billiger und hält genau so. Ansonsten nimm irgendein Fett wenn du nichts anderes hast es sollte nur net klebrigsein wie z.B Kettenfett
Vielen Dank für die prompte Antwort. So macht ein Kanal Sinn wenn er gepflegt wird.
Ich geb mir Mühe demnächst kommt auch ein neues Video :)
Super Videos mache diese Jahr auch Schulung bei Kessel.
Und dann kommt auf meinem Kanal neue Videos 👍 Grüße aus Bayern 😉
Danke dann viel Erfolg
Hallo Kanalguro!
Zunächst vielen Dank für dieses informative Video.
Vor einigen Tagen gab es bei uns ein Starkregenereignis mit einem Rückstau und die Staufix FKA-Anlage schloss mit einem Warnton die motorgesteuerte Klappe.
Die Anlage befindet sich in einem Schacht in der Kellersohle. Dieser Schacht war durch den Rückstau mit Wasser vollgelaufen. Ich entdeckte den Schaden rechtzeitig und konnte ein Überlauf des Wassers durch Abpumpen verhindern. Woher kam das Wasser?
Der herbeigerufene Kessel-Experte stellte am nächsten Tag fest, dass die Anlage undicht ist. Doch wo?
Der Dichtheitstest ergab, dass das eingefüllte Wasser nach ca. 2 Liter Füllmenge trotz der geschlossenen Klappen deutlich hörbar ablief
Die Klappe mit dem Notverschlusshebel wurde durch eine neue komplett ersetzt, die Gummidichtungen an allen Klappen überprüft. Leider ohne Erfolg.
Es wurde der Deckel mit dem Hebel für die Handsteuerung ersetzt, weil vermutet wurde, dass das Wasser hier ausgetreten sein könnte. Die Wirkung dieser Maßnahme kann leider erst beim nächsten Rückstau überprüft werden.
Eine Vermutung wurde geäußert: Der Korpus der Anlage könnte sich verzogen haben mit der Folge, dass die Klappen nicht mehr dicht schließen. Wäre das möglich?
Welche Maßnahmen wären noch denkbar, um die Anlage dicht zu bekommen?
Viele Grüße
Hallo danke für die Nachricht, denn Fehler hatte ich auch schon damals war’s nach vielen tests und versuchen der Bauteile der Einschub der Motorischen Klappe. Damals haben wir sozusagen die Kundenanlage 1:1 in der Firma nachgebaut (mit Durchsichtigem Grundkörper und Farbstoff im Wasser ) und getestet und fanden den Fehler.
Bei dir könnte es das selbe Problem sein oder ein defekter Grundkörper. Es könnte aber auch eine Defekte Hebelmechanik sein oder fehlender anpressdruck des Motors.
Leider ist dies alles ziemlich schwierig zu beurteilen aus der Ferne und nur wirklich sehr gute Techniker kommen auf die Fehlerquelle bis hin zu das es nicht festgestellt werden kann.
Hallo super Video. Leider habe ich Probleme mit Motorfehler. Gibt es Schaltplan wie Motor angesteuert wird damit man ihn testen kann?
Nein nicht wirklich aber du kannst die Kabel mal direkt einklemmen im Schaltgerät wenn das geht dann ist am Kabelverbinder was wenn nicht Motor Defekt einfach mal probieren anders würde ich es auch nicht machen und danke für dein Feedback
Hallo,
vielen Dank für das Video. Es ist sehr informativ und professionell erklärt.
Sie sprechen von einem Prüfprotokoll. Kann man das irgendwo herunterladen? Wenn ja, wo?
Dieses Protokoll kann man bei der Firma Kessel auf der Webseite herunterladen für jede Anlage.
Da Kessel aber vor ca einem 3/4 Jahr einen Hackerangriff hatten kann es sein das man es net findet
Hallo Kanalguro, Dein(e) Video(s) finde ich super!
Wäre aber auch sehr dankbar für ein Video der älteren Version des Kessel FKA (Baujahr ca. 2005).
Aber vielleicht kannst Du mir auch hier eine Frage beantworten: Ist es bei der älteren Version des Kessel FKA auch wichtig, dass bei einem Öffnen des Deckels die beiden Verschlüsse geschlossen sind, also auf "ZU" stehen? Und dann beim Verschließen nach der Reinigung auch noch auf "ZU" stehen?
Danke für Dein Engagement
Vielen Dank für dein Kommentar, ja auch hier müssen beide Klappen auf ZU sein beim demontieren und beim montieren. Danach fährst du sie wieder auf AUF. Ja ein Video zur älteren FKA Version wollte ich machen aber momentan ist es nicht geplant bzw.möglich
Ich habe die Wartung selbst durchgeführt. Dank des Videos waren die Schritte schnell verstanden und gingen leicht von der Hand. Super :-) Einziges verbliebenes Problem ist das Steuergerät (FKA Komfort). Wie ermittele ich die Zugangscodes? Im speziellen für das Wartungsmenü. Ohne diese / diesen wird fortlaufend "Wartung fällig" mit blinkender Warnleuchte angezeigt. Danke.
Vielen Dank für dein Kommentar und dein Feedback das freut mich sehr der zugangscode ist ,,1000,, verstelle aber bitte nix bei Parameter:)
Ist der Wartungsintervall Durchgeführt Code immer der selbe?
Wäre praktisch ihn zu wissen, da die Anlage sonst regelmäßig weiter schreit.
Danke sehr gutes Video!
Darf ich dir so nicht sagen aber schau mal im Handbuch da steht er damit bestätigst du die Wartung , ps. Benutzung auf eigene Gefahr ^^
Perfekt für die shk Prüfung Aufgabe ist Wartung dieses gerätes
Ja da geb ich dir recht wäre nicht schlecht weil man im shk bereich doch vll mal mit sowas in Berührung kommt
Servus echt top erklärt… ich hab das Problem die bedieneinheit piept und zeigt Batterie fehler an. Hab die Batterien schon ausgetauscht und nach ca 3 Stunden wieder der Fall. Was soll ich machen? Lg
Heii sorry für die Sau späte Antwort du musst einmal denn Netzstecker ziehen und die Alarmglocke gedrückt halten bis das Schaltgerät einmal laut piept dann Netzstecker wieder rein und der Fehler ist raus quittiert
Super Video !!! Richtig gut und leicht erklärt :) wenn ich jetzt aber eine kaputte dichtung habe, wie finde ich den richtigen Dichtungssatz bei Kessel?? Ich Blick da bei den Typ Nummern nicht durch, kann da vielleicht einer helfen? :) Baujahr ist 2019 und sieht genauso aus wie bei dir im Video.
Danke für dein nettes Feedback leider gibt es für dieses Modell keinen richtigen Dichtungssatz wie bei der alten Version. Du kannst nur die Dichtung der Deckel und eine Gummilippe an der Motorischen Klappe
tauschen die restlichen Dichtungen sind fest mit denn Einschüben einvulkanisiert, heißt eine Dichtung defekt benötigt man immer einen neuen Einschub oder Klappe was mich selbst gewaltig Stört da es jedesmal ne Menge Geld ist.
Das Video ist sehr informativ und hat mir sehr geholfen. Werde morgen gleich mit meiner Versicherung reden, ob ich die Wartung selbst machen kann. Vielleicht kannst du noch auf den Akku eingehen, der ja bei Stromausfall aktiv werden soll.
Ja danke für den tipp
@@BotechKanal Ich habe zu danken. Eine Frage habe ich noch: Um die Dichtheitsprüfung durchzuführen, muss man beide Klappen schließen und dann Wasser einfüllen. Wieviel Wasser braucht man da etwa? (nach 15 Liter habe ich aufgehört)
Ja du musst beide klappen zu machen motorische und denn notverschluss wenn du Wasser einfüllst sollte es gluckern das ist von Anfang an das Zeichen das beide klappen dicht sind kann aber auch später kommen erst und es passen ca 6-7L Wasser rein ich tippe mal das du ne Undichtigkeit am einschub hast überprüfe nochmals alle teile genau und achte darauf ob die Gummilippen etwas überstehen
Wenn melde dich nochmal wenn du nichts findest
@@BotechKanal Okay. Ich muss mir erst noch Vaseline besorgen.
Kannst ach was anderes nehmen wenn du was da hast was schmiert
Super erklärt, hat alles soweit letztes Jahr geklappt, dieses Jahr war ich auch davon überzeugt dass alles super lief. Allerdings blinkt bei uns die Alarm Leuchte am Gerät ohne Geräusch und ich krieg sie nicht mehr aus. Hätten Sie mir da ein Tipp???? VIELE GRÜßE
Halt mal lange die Alarm Taste (Glocke) gedrückt
@@BotechKanal Danke!Sie sind einfach nur klasse!Weiter so!
@lencemarjanovic5454 Danke ich geb mir Mühe :)
@@BotechKanalalso ganz ehrlich, wenn ich das als Frau zum zweiten Mal es hingekriegt habe, dann kann jeder sich die 600€ im Jahr für die "professionelle "Wartung sparen.Bin so glücklich:)
@lencemarjanovic5454 das freut mich sehr zu hören, ich hab mir auch Mühe gegeben bei dem Video das es jeder versteht
Unter dem Pumpenrad ist dieser Kunstoffring. Habe diesen nun mit ptfe fett gefettet, da er schon leichte schleifspuren hatte. Kannst du mir sagen wann dieser zu tauschen wäre?
Das ist der gleitring kannst du du dir wie ein 2 massen schwungrad vorstellen denn musst du Tauschen wenn du spürbare rillen hast und er langsam ausfranst
Hey ein super Video. Ich habe das Problem, dass die Sonde bei jeder Kleinigkeit auslöst [Zewa minimal Feuch]. Gibt es eine Möglichkeit diese Sonde einzustellen?
Danke für dein Feedback, nein leider gibt es keine Möglichkeit die Sonde einzustellen, evtl. liegt ein Defekt vor.
Hallo. Wirklich sehr sehr tolles Video. Ich habe eine Frage zur Dichtigkeitsprüfung. Habe sie nach Anleitung durchgeführt. Jedoch kann ich mehr als 1l in den Trichter kippen und es passiert bzw. füllt sich gar nichts. Was kann ich falsch gemacht haben? Oder ist es ein Zeichen, dass es nicht richtig angeschlossen wurde von der Sanitärfirma?
Du musst so ca 6l Wasser reinfüllen bis der voll ist bzw. Sagen kannst ob er dicht ist. Noch mal ganz kurz wenn du denn Trichter drauf schraubst muss die motorische sowie die manuelle Klappe auf geschlossen stehen, dann füllst du über denn Trichter solange Wasser rein bis es im Trichter stehen bleibt wenn es gluckert am Anfang schon ist das schon sehr Gut meistens. Wenn dein Wasserstand dann im Trichter an der Oberkante steht schau ob er absinkt bzw. wie schnell alles unter 0.5l nachfüllen in 10min ist dicht alles darüber undicht.
Hoffe du sagst nochmal kurz Bescheid ob’s geklappt hat wenn dann schauen wir nochmal.
Wünsche dir noch einen schönen Abend und vielen Dank für dein Kommentar:)
@@BotechKanal Wow. Vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort. Ich hab es eben noch einmal nach deinen Anweisungen probiert und es ging nach ca. 1,5l der Alarm los Rückstau. Dann hab ich abgebrochen noch mehr Wasser in den Trichter zu füllen und habe beide Klappen (mechanisch und motorisch wieder geöffnet. Was kann ich falsch gemacht haben? Über eine Antwort wäre ich dir unglaublich dankbar.
Hast nix falsch gemacht das ist bei manchen schaltgeräten so weil die Sonde ja auch nass wird einfach stummschalten und weiter machen :)
@@BotechKanal Habe 10l reingekippt, aber es hat sich nichts getan. Hast du noch eine Idee oder soll ich lieber einen Servicepartner bestellen?
Hat es denn geklockert
Sehr gut erklärt! Bei mir zuhause blinkt bzw. leuchtet die Glocke 🔔 rot. Soweit ich weiß Wartung. Aber das Gerät noch nicht mal 1 Jahr alt. Ist das normal? Sollte ich das über die Firma laufen lassen? Mein Klempner ist nicht gerade der freundlichste. Deshalb möchte ich ihm ungern beauftragen. Also was soll ich tun? Kann ich nicht die Wartung manuell zurücksetzen?
Es ist schon ratsam, die Wartungen auch durchführen zu lassen ( neuerdings laut Hersteller halbjährlich 🤔) .
Das ist eine Einstellungssache des Wartungsintervalls, und ja Wartung ist wichtig wegen der Versicherung im Schadensfall und Gewährleistung sollte diese noch vorhanden sein
Hallo Philipp,
geniales Video, danke dafür. Habe zwar ein älteres Modell mit einem Komplettdeckel und ohne die praktischen Hebelverschlüsse, aber die Vorgehensweise ist dieselbe. Die Mechanik meiner RSK hat doch arg geknarzt, kein Wunder, wenn Hartplastik auf Hartplastik reibt...
Zum Glück ist mein Sensor auch nach 15 Jahren immer noch tiptop.
Bezüglich Batteriewechsel in der Steuerung: braucht man da ganz bestimmte Blockbatterien?
Nach dem Wechsel kann ich die Klappe (Steuerung ausgesteckt) nicht betätigen. Bei Druck auf den Taster rührt sich da nix.
Vielleicht kannst du mir da weiterhelfen.
LG
Danke für dein Feedback Nein brauchst keine bestimmten Blockbatterien nimm halt nicht grad die billigsten wenn da nix geht hilft erstmal Stecker raus und warte mal sone Minute dann probiere es nochmal dann schauen wir mal weiter wenn’s dann noch nicht geht
@@BotechKanal Hi, sehr seltsam. Ich habe extra "Hochleistungs-9V-Blöcke" genommen. Jetzt gerade eine davon gegen eine billige ausgetauscht und plötzlich hat die Klappe sofort reagiert. Dann den Hochl.-Block wieder rein und jetzt funzt es wie gewünscht. Manchmal gibt es Dinge, die muss man nicht verstehen.
Danke für deine schnelle Antwort und einen schönen Restsonntag.
Manchmal gibt es halt komische Sachen 😀 danke denn wünsche ich dir auch
Schon ein bisschen alt, aber - nach dem Batteriewechsel den Stecker erstmal wieder reingesteckt? Gerät muss erstmal wieder ,,hochfahren", dann kann man das mal ,,ohne Netz" ausprobieren.
Hallo, sehr lehrreiches Video ! Habe seit heute bei meiner Anlage die Meldung Rückstau, ist aber keiner ! Habe die Anlage kontrolliert , Sonde ist sauber aber Kondenswasser im Inneren sichtbar ! Ist das vielleicht verantwortlich für die Fehlermeldung der Indikator zeigt nicht weiß sondern dunkel an ? Wie teuer ist das Ersatzteil, sie meinten schon sehr teuer !🤔
Also eigentlich hast du alles richtig erkannt deine Sonde ist defekt, die kostet ca400€
@@BotechKanal Danke für die schnelle Antwort ! Schönen Sonntag noch Gruß aus der Uckermark
Super danke schön ebenfalls einen schönen Sonntag zurück liebe Grüße Philipp
Sehr Informativ, aber über den Punkt Versicherung habe ich erst am Ende des Videos nachgedacht. Wäre gut, wenn das früher erwähnt wird. Dann lässt man direkt die Hände als Laie davon. Die Wartung an sich ist ja ein Klacks. Aber wenn was passiert....
Danke für dein Kommentar und deine gute Kritik, da ich leider nicht weiß wie das mit der Versicherung ist zu 100% sag ich ja fragt eure Versicherung am besten. Aber deine Kritik ist sehr gut danke ich werde das beim nächsten Video beherzigen:) liebe grüße Philipp
Hab heut wieder die Wartung nach deiner Anleitung Problemlos durchführen können, Danke. Was mich noch Interesieren Würde: an meinem Comfort Schaltgerät befindet sich ein Menüpunkt "Wartung" mit einer Code Abfrage! Wo bekomme ich den Code? Und was bassiert nach der Code Eingabe...?
Das freut mich der Code laute 1000 damit bestätigst du die Wartung
Hallo, Ich habe eine frage zu der stellung der pendelklappe die nich mit dem motor verbunden ist.
Soll diese klappe beim Automatik Betrieb immer geöffnet sein oder in der pendelstellung sein ?
Hallo, die sollte immer auf auf stehen.
@@BotechKanal Hallo Danke für deine Antwort, die pendelklappe ist ja auf auf liegt aber am rohr an damit keine Ratten in den Hauskanal kommen.
Man kann die klappe ja auch richtig aufstellen damit sie nicht anliegt aber wie gesagt dann habe wenn Ratten im kanal sind die ja zugang zum Hauskanal.
Ja ist erstmal grundlegend richtig aber die Ratte macht sich da net viel drauß die frisst dir die Klappe einfach durch wenn sie will, hast du sie aber offen verhindertst du eine verstopfung da kein Papier hängenbleibt und die Ratte frisst die Klappe evtl. Nicht an
@@BotechKanal Die Ratte hat schon am Gummi der Klappe gefressen. Wenn die klappe jetzt ganz geöffnet ist könnte sie doch auch im inneren schaden anrichten zum Beispiel den sensor anknabbern oder die zweite klappe beschädigen.
Was ist mit dem Tausch der beiden 9 Volt Blocks, die sollten auch getäuscht werden oder? Sonst war das Video sehr informativ. Danke.
Ja das habe ich leider da nicht gezeigt da hast du vollkommen recht die gehören auch getauscht aber erst wenn das schaltgerät Batteriefehler meldet oder ich mach es so nach 5 Jahren spätestens :) und danke für dein Feedback:) wünsche dir ein schönes Wochenende liebe grüße Philipp :)
Super Erklärt! Bei meiner Anlage hab ich folgendes Problem: sie ist in einem Schacht in meiner Auffahrt verbaut (anders war es nachträglich nicht möglich), der Schacht füllt sich immer wieder mit Wasser ( da reichen 10-15cm ) und dann geht der Alarm los für Rückstau! Hab einen Wasserdichten Deckel, der Verschraubt ist verbaut. Ich vermute es ist Kondensiertes Wasser. Was kann ich Unternehmen/ ändern? Grüße Christian
Also das lässt sich jetzt schwer als Ferndiagnose feststellen ich vermute einfach aus meinen Erfahrungen dass das Wasser bei dir im Schacht vll doch über den Deckel kommt evtl. Lust die Dichtlippe defekt prüf das mal in Ruhe ansonsten ist es Kondensat wie du vermutet hast. So jetzt zu dem Rückstaualarm es kann sein das der O-Ring der Sonde defekt ist oder Schmutz dazwischen ist es kann sein das ab einem gewissen Wasserstand wie du sagst 10-15cm der Druck lang um an diesem vorbei zukommen und über die Sonde zu laufen was sie dann als Rückstau erkennt.
Das ist jetzt mal meine grobe Richtung die du probieren kannst.
Hoffe es hilft dir weiter liebe Grüße Philipp
Hallo, was kann passieren wenn die Motorleitung länger ist als vorgeschlagen? Ich musste die Leitung verlängern da der Weg vom Schaltgerät zur Klappe nicht anders möglich war. Mir ist aufgefallen das die Klappe bei der Wartung, für die Dichtheitprobe zwar zu geht aber es fehlt immer ein Millimeter, den kann ich dann per Hand noch zudrücken. Deshalb ist die vorgegeben Menge schon bei 2/3 der Zeit verbraucht. Kann man den Motorstrom etwas erhöhen? BG
Also im Grunde ist es so um so mehr Klemmenstellen man hat um so mehr mögliche Störstellen hat man. Die Länge ist erstmal 2 Rangig, der Strom der Klappe kann man leider nicht erhöhen. Es kommt drauf an wie Dicht sie ist ohne das du nochmals Nachdrückst, in so einem Fall musst du es Abwägen wie viel Wasser in der Zeit des Rückstaus eindringen kann, ein Rückstau dauert nicht lange in der Regel 5-10Min je nach Auslegung des Hauptkanals auf der Straße
Hallo, ich bin selber Elektrotechniker und habe die Stecker abgenommen und an ein durchgängiges Kabel geschraubt. Der Querschnitt ist etwas größer und da sollte auch der Widerstand geringer sein und über einen Spannungsabfall am Kabel denke ich bei der kurzen Länge überhaupt nicht nach.
Könnte es sein das der Motor das Problem ist? Die Anlage ist erst 3 Jahre alt und die Stellen die du im Video gefettete hast sind bei mir auch gefettete also sollte es ja gut geschmiert sein. Sobald ich die Klappe andrücke merke ich das es dichter wird.
Sollte ich vielleicht den Motor tauschen?
Übrigens, dein Video ist super informativ, wenn man solche Dinge sieht ist es viel einfacher zu verstehen als man list es in der Anleitung. Echt super, danke nochmal! LG
Ich hab zu danken das du dir das anschaust:) Ähm es kann sein das der Motor ,,abgenutzt ist ” des Getriebe dadrin besteht nur aus Kunstoffritzeln denke das die abgenutzt bzw. Spiel haben was sich auf das Drehmoment auf die Klappe auswirkt , neuer Motor würde ich erstmal noch warten der ist teuer .
Schau mal ob da iwo spiel ist oder ob dir was aufgefallen ist zb. Rost am Metalbolzen, ist der der Fall brauchst einen neuen Motor evtl
Hallo Kanalguro, erstmal vielen Dank und ein großes Kompliment zu Deinem ausführlichen Video über die Wartung eines FKA Staufix.
Ich habe es mir angesehen und gleich danach die Wartung, die Selbstdiagnose und die Dichtheitsprüfung an meinem nachträglich, neu eingebautem FKA selbst ausgeführt.
Alles hat funktioniert und das Protokoll hat keine Fehlermeldung angezeigt.
Dann habe ich ausprobiert wie sich das Gerät bei Stromausfall verhält.
Ich habe den Stromstecker gezogen.
Das Schaltgerät zeigt „Netzausfall“ an und erzeugt alle 20 Sek. einen akustischen und optische Alarm.
Da die Batterien jetzt die Betriebsbereitschaft übernommen haben, habe ich mit der Sonde und einem Glas Wasser einen Rückstau simuliert und der Motor sollte die Klappe mit Batteriebetrieb schließen.
Dies ist aber nicht geschehen, obwohl die Batterien in Ordnung sind.
Das heißt, wenn ein Stromausfall eintritt und danach ein Rückstau, wie jetzt bei der Flut an der Ahr geschehen, funktioniert die Rückstausicherung nicht.
Für eine Lösung oder eine Erklärung wäre ich sehr dankbar.
Danke für dein Feedback probiere es einfach nochmal ich würde folgendes machen Stecker ziehen Alarm taste gedrückte halten bis das schaltgerät ganz aus geht hört man warte kurz und Steck denn Stecker wieder ein dann probiere nochmals die Sonde aus ob sie bei Strom geht macht sie das zieh denn Stecker wieder raus und tauch sie nochmal ein dann sollte es gehen geht es dann immer noch nicht Wechsel die Batterien mal aus gehen neue falls nicht schon geschehen geht es dann immer noch nicht hat dein schaltgerät einen defekt aber schreib mich nochmal an sollte es nicht gehen dann kann ich dir telefonisch noch weiter helfen
@@BotechKanal Hallo nochmal, vielen Dank für Deine blitzschnelle Antwort. Ich habe jetzt alles gemacht wie von Dir beschrieben jedoch konnte ich die Akkus nicht tauschen, weil ich im Moment nur Allkaline Batterien habe. Ich habe aber die Akkus geprüft, sie sind jeweils mit 9,4 Volt geladen. Jedoch funktioniert es immer noch nicht.
Ging sie unter Spannung also wenn der Stecker drin ist
Ja, wenn der Stecker drin war, hat die Rückstausicherung einwandfrei funktioniert
Dann hat dein Schaltgerät aus irgendwelchen Gründen einen defekt setz dich mal mit Kessel direkt in Verbindung meistens ist das kulanz
Wenn ich die Dichtigkeitsprüfung mache, schlägt das Steuergerät Alarm und blinkt bei "Rückstau erkannt". Heißt das sie motorische Klappe ist nicht dicht oder ist das ok?
Der Wasserstand im Trichter bleibt nach dem befüllen relativ konstant.
Nein das ist alles gut so es gibt solche und solche Schaltgeräte manche melden sich manche blinken nur
@@BotechKanal
OK, danke! Danke auch für die tolle Anleitung!
Na ich hab zu danken weil du dir das angeschaut hast aber trz danke für das nette Feedback
Bei mir handelt es sich um den Umrüstsatz "Kessel DN100-Staufix FKA". Beim Eintauchen der Sonde in den Messbecher schließt der Motor, fährt aber nach etwa 5 Sekunden wieder auf, was bei anliegendem Wasser ja nicht sehr sinnvoll ist. Hast du eine Ahnung, was die Ursache sein könnte?
Vielen Dank schon mal vorab für deine Hilfe!
Hört sich danach an, dass der Motor die Klappe nicht richtig zufahren kann, weil mutmasslich falsch montiert. Motor ab, Hebelstellung vor(!) der Deckelmontage auf ,,ZU" ( gilt auch für den Notverschluss ), Deckel auf den Staufix, verriegeln, dann Klappe per Hand öffnen. Wenn es deutlich ,,flappt", ist alles richtig gemacht. Dann Motor montieren. Am Ende der Arbeit sollten beide Klappen ,,Auf" sein.
@TheKalle45 danke für dein Kommentar seine Mutmassung ist korrekt würde ich auch so probieren sollte es immer noch so sein könnte es sein das es zu Hell ist die Sonde ist da etwas Empfindlich
Wir haben gerade eine neue Staufix FKA installiert bekommen. Das Ding ist sauteuer. Was für Vorteile hat es gegenüber eine herkommliche, bzw.manuelle Anlage?
Das sie im normal betrieb komplett offen ist also keine Behinderung da stellt wo hingegen eine manuelle Klappe immer im wasserstrom hängt und die Strömungsgeschwindigkeit sehr herabsetzt nächster Vorteil wäre bei der elektronischen auch wenn ein Fremdkörper zb viel Klopapier in der Klappe hängt kann diese immer noch schließen die Kraft reicht sogar aus um eine pet Flasche oder einen Stock zu zerdrücken und dicht zu schließen
Super vielen Dank und weiterhin viel Erfolg. Ihr Video war sehr deutlich und hilfreich.
Danke sehr und freue mich über dein Feedback hoffe du schaust ab und zu mal wieder rein oder schlägst mal ein Thema vor was man zeigen könnte
@@BotechKanal Hallo, ist dann die Notfallklappe, wenn sie geöffnet ist, nicht dazu da um Ratten abzuhalten? Unser Klempner meinte, dass dieser Rückstauautomat auch die Funktion besitzt ungewünschte Nagetiere fernzuhalten.
Vielen Dank für Deine Antwort. Dein Video ist sehr gut! Viele Grüße!
Also dein Klempner liegt da leider sehr weit da neben die Kappe dient nur als notverschluss, du wirst ja keine Lust haben ständig diese Klappe zu schließen noch immer eine neue kaufen zu wollen. Die Ratte interessiert es recht wenig ob die Klappe zu oder auf ist wenn die Lust hat macht sie dir so oder so iwas kaputt. Es gibt Rattenklappen extra Empfehle ich dir aber nicht denn auch die macht sie kaputt leider . Wenn du ein Rattenproblem hast ruf bei der Stadt oder deiner Gemeinde an und frag wann das letzte mal was gegen Ratten gemacht wurde denn die sind dafür zuständig und müssen bei Bedarf handeln
Hallo, wir haben eine elektr. Klappe. Bei der letzten Wartung hat der Monteur Klappe und Einschiebeteil getauscht was rd. 800 Euro gekostet hat. Die Begründung: die Dichtung hat Rattenfraß. Tatsächlich sind an der Dichtung leichte Nagespuren zu sehen. Meine Frage: ist es nicht möglich nur die Dichtung zu tauschen? Das wäre doch ökonomisch.
Bitte um kurze Rückmeldung.
Gruß von Erwin aus dem Taunus 🌲 🌳
Also 800€ erstmal sind egal wie viel zu viel, kommt drauf an wie alt deine Anlage ist wenn die einen geschraubten Deckel hat kann man alle Dichtungen tauschen wenn du eine neue Anlage hast wie im Video dann muss man leider wirklich die einschübe und evtl die Klappe tauschen. Wenn an der motorischen Klappe etwas sein sollte bzw. Einschub kann man die gummilippe tauschen aber egal wie 800€ sind viel zu viel Geld max. für beide Teile 250-350€
Wie kann man bei Batteriefehler die Batterie tauschen
Kommt auf dein Schaltgerät an ,hast du ein neues mit Display ziehe denn Netzstecker und halte die Alarmtaste solange gedrückt bis sie laut piept dann die zwei Kreuzschrauben links oben und unten öffnen dann befinden sich deine Batterien oben rechts in der Ecke ziehe das Kabel von deiner Platine und tausche beide 9V Block Batterie und stecke dein Kabel wieder auf die Platine stecke jetzt dein Netzstecker wieder in die Steckdose und fertig
Kann mir jemand sagen, wie lange eine solche sonde hält und/oder woher ich weiss ob sie noch intakt ist?
Wie lange sie hält kann man nicht sagen , aber du hast bei älteren Sonden ein Indikatorstreifen auf der Platine,bei denn neuen nicht mehr die prüft sich selbst auf Funktion.
Wenn du deine Sonde prüfen willst schraub sie heraus und nimm einen Messbecher mit Wasser und tauche sie dahinein so prüfst du die Funktion
Super vielen Dank !!! das hat schon mal geklappt. Kannst du mir noch sagen ob es normal ist, dass wenn ich die sonde rausziehe mir schon ein recht herber fikaliengeruch entgegenkommt?
Ja kann ich dir, und nein das sollte nicht sein in der Regel liegt dann möglicherweise eine teilweise Verstopfung deines Kanals vor , probiere mal sehr viel Wasser überall laufen zu lassen und schau ob es besser wird , es kann sein das iwo nur was hängen geblieben ist
@@BotechKanal großes dank! Es hat sehr viel gelegt kann es auch sein das der Geruch einfach von der Kanalisation hoch drückt?
Eher weniger meisten wenn was hängenbleibt
Leider ist es bei Versicherungen so, dass die Wartung von einer Fachfirma durchgeführt werden muss.
Hatten in meinem Betrieb oft genug Kunden, bei denen die Versicherung durch fehlende Wartung (auch wenn sie vom Eigentümer durchgeführt wurde) deshalb nicht gezahlt hat.
Zur Wartung, würde ich noch die Verbindungen der Hebel schmieren, d.h. die Torxschrauben an den Hebeln raus, dann die Hebel ausbauen und diese dort an der Verbindung schmieren.
Danke für dein nettes Sachliches Kommentar und deine Information
Danke! Bei uns ist die Sonde 2 - 3x pro Jahr verdreckt. Ist ziemlich nervig, dafür extra den Kundendienst kommen zu lassen...
Danke ebenfalls :) wenn ich euch damit helfen konnte freut mich das und danke für das Kommentar schönen Sonntag wünsche ich euch
Einfetten ist sehr wichtig, da die Gummiteile gerne von Ratten angeknabbert werden, bei dem bisschen Gummi, was an dem neuen FKA noch dran ist, reicht schon eine kleine Lücke, und die Klappe ist undicht. Nach meiner langjährigen Erfahrung verdirbt Armaturenfett den Ratten den Geschmack, bei Vaseline bin ich mir nicht so sicher.
Danke ist ein guter tipp ja die neuen find ich auch schlecht die alten waren mir lieber Dichtungsset rein und fertig wenn der einschub nix hatte. Die neuen sind manchmal so komisch undicht das du am suchen wie ein affe bist weil du ja teilweise alle einschübe rein und raus machen musst bis du denn richtigen hast .
@@BotechKanal Anfangs hatte es Probleme mit der Passgenauigkeit der ,,neuen" Klappe, mittlerweile sitzen die besser und sind dicht. Nachhaltig ist das halt nicht, wenn man statt Dichtung wechseln ganze Teile neu kaufen muss 🙄
Ja das stimmt naja Passgenauigkeit is teilweise immer noch ein Thema also bei uns ab und zu. Oder bekommst teile ausm Werk die schon defekt sind is eh zur Zeit das beste 😅
Top Video.
Wer kann mir mit dem Wartungscode weiterhelfen? Vielen Dank 😊
Guten Morgen , einfach 1000 verstelle aber bitte nichts anderes :) und vielen Dank für dein Feedback
@@BotechKanal mega! Vielen lieben Dank 😊👍🏻👍🏻👍🏻
Kein thema sehr gerne :)
Hallo ,
bei uns ist zum erstenmal rücktstau und die Klappe ist geschlossen!
Wie geht es jetzt weiter....muss ich was machen?
LG
Hallo in der Regel musst du garnix machen ist der Rückstau vorbei fährt die Klappe automatisiert wieder auf , sollte das nicht der Fall sein nach einer gewissen Zeit schraub mal langsam die Sonde raus und Reinige sie
Hi,
obwohl seit 2 Tagen zuvor nicht geregnet hat, habe ich das Problem.
Die Klappe ist immernoch geschlossen,obwohl kein rückstau mehr gibt (laut Display)
Das System ist kaum 1 Jahr alt!
Dann sag dochmal was auf deinem Display alles steht vll. kann ich dir dann weiter helfen
Rückstau: nein
Klappe : geschlossen
Die Maschine versucht immer wieder zu öffnen, aber es gelingt ihm nicht.....Anschließend immer wieder Alarm Ton!
Dürfen wir in so einer Situation....zb. Waschmaschine an machen?
Ist ja schön und gut, aber deine Werksgarantie geht flöten sobald du auch nur eine Schraube selbst löst. Egal was dann ist, du bleibst zu 100% auf den Kosten sitzen. Haben wir in unserer Firma ständig, selbst an der Anlage geschraubt, es geht was kaputt und schon darf man paar Tausender zahlen, weil die Garantie weg ist.
Ja das ist korrekt solange die Gewährleistung noch vorhanden ist sollte die durch eine Zertifizierte Firma geschehen die auch wirklich weiß wie man mit diesen Ablagen umgeht
@@BotechKanal gerade die Tage gehabt. Wir haben einen Staufix vor gut 4 Monaten neu eingebaut, so auf einmal kommt ein Werksauftrag für genau diese Anlage.
Wir kommen hin und der Behälter sowie der Deckel an zwei Schrauben komplett ausgebrochen.
Haben wir gefragt was da passiert ist, er so:
Ja ich bin ja studierter Ingenieur und ich habe gesehen man kann die Wartung selbst machen. Außerdem spart es ja Geld.
Ende von dem ganzen: Gehäuse und Deckel ausgebrochen und eine kaputte Klappenmechanik. Kessel hat natürlich nicht übernommen und er durfte eine zweite neue Anlage bezahlen.
Trotzdem, dein Tutorial ist echt gut, man muss halt nur aufpassen was man macht 🙂
@@merlin_cbs Ich danke dir recht herzlich für deine Infos und danke für dein nettes Feedback freut mich wenn es gut ankommt ps. deine Infos werde ich in einem neuen Video mal genau ansprechen :)
es dauert zu lange ..ich mache ds viel schneller
Ja kannst du ja ruhig machen mich stört das nicht 😁
😒Sorry "Passiert"