Webasto Standheizung Thermo Top Evo - Eine neue Standheizungsgeneration
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- čas přidán 4. 09. 2024
- Webasto präsentiert mit Thermo Top Evo die nächste Generation an Standheizungen für Pkw. Die neuen Heizsysteme sind die leichtesten Geräte ihrer Klasse, deutlich leichter als ihre Vorgänger und verbrauchen sehr wenig Kraftstoff.
Drei Modelle stehen zur Auswahl:
• Thermo Top Evo 4 liefert 4 kW Heizleistung und ist für Klein- und Kleinstfahrzeuge
konzipiert.
• Thermo Top Evo 5 bietet 5 kW Heizleistung und sorgt in Wagen der Kompakt-und
Mittelklasse für Sicherheit und Komfort.
• Das Flaggschiff der neuen Standheizungsgeneration ist Thermo Top Evo 5+, ein
Heizgerät speziell ausgelegt für Fahrzeuge der Oberklasse und Vans, das innerhalb
kürzester Zeit durch die neuartige Regelung des Wasserkreislaufs den Innenraum
aufwärmt und die Scheiben enteist.
In 20 Minuten startklar: Thermo Top Evo
Alle Modelle der Thermo Top Evo-Reihe stehen für den Betrieb mit sämtlichen herkömmlichen Kraftstoffen zur Verfügung. Ihr hoher Wirkungsgrad von rund 85 Prozent sorgt dafür, dass in den meisten Fällen eine Heizzeit von etwa 20 Minuten ausreicht, um die Frontscheibe von Eis zu befreien, deren Wiedervereisung zu vermeiden und im Innenraum für Wärme zu sorgen. Darüber hinaus wird der Motor vorgewärmt, sodass die Schadstoffemissionen sinken.
Mehr Infos auf: www.standheizung.de
Ich habe seit gut 7 Jahren eine Standheizung in meinem Pkw selbst verbaut und kann jedem wo es möglich ist empfehlen, eine separate Batterie mit elektronischem Trennschalter für die Heizung einzubauen. (z.B. Ersatzradmulde)
Das Problem ist nicht die Standheizung selbst, dass Problem ist der Innenraumlüfter der mit nahezu 5 - 6 Ampere an der Kapazität saugt. Mit der Heizung kommen da schnell mehr als 8 - - 9 Ampere (ca. 113 Watt) zusammen. Nicht mit einberechnet ist die Startphase der Standheizung, auch hier werden je nach Außentemperatur für gut 3 -5 Minuten bis zu 12 Ampere (ca. 150 Watt) gezogen.
Nach einer halben Stunde heizen, sofern die Starterbatterie dies noch hergibt, kann es beim starten des Motors problematisch werden.
Mit einer 2. Batterie und elektronischem Trennrelais sind beide Batterien wenn der Motor nicht läuft (!!) voneinander entkoppelt, erst wenn der Motor läuft werden beide Batterien ab 13,7 Volt der Starterbatterie von der Lichtmaschine geladen.
So ist man auf jeden Fall gut gerüstet und steht nicht plötzlich im kalten, wenn man mal im Winter eine Panne hat.
As webasto indirect supplier in Checking fixtures,Watton cooperate so many tier one company,like Magna,Johnston controls,Valeo and so on.
Webasto Standheizungen Thermo Top Evo sind in der Nachrüstung von PKW mit CAN-Bus oder elektronischer Klima nur eine teuere Bastellösung. Der Fahrzeuginnenraum wird nur lausig erwärmt und beim Entriegeln des KFZ schaltet das Gebläse ab und bleibt auch aus bis der CAN-Bus abschaltet. (ca. 12 Minuten)
Solltet ihr euch entschliesen eine Heizung in einer Wekstatt mit den fünf großen roten Buchstaben einbauen zu lassen schließt vorher eine gute Rechtsschutzversicherung ab.
Die verkaufen euch auch noch ein teueres Komfort Modul welches die Einstellungen der Lüfterklappen selber regeln soll. Komfort heißt bei Webasto, das der Motor erwärmt wird und ein wenig warme Luft gegen die Windschutzscheibe geblasen wird. Fußraum bleibt eisig kalt und der Rest wird nur lausig erwärmt. Eine Webasto kann man nur beim Fachmann verbauen lassen der sich damit auskennt. (Nachrüstung)
Ich habe mir in meinen Nissan Qashqai eine Webasto mit 5000 Watt Heizleistung verbauen lassen das sind 1000 Watt mehr als vom Hersteller empfohlen aber es wird im Fahrzeuginneren kein Wohlfühlklima erzeugt so wie Webasto in der Werbung behauptet.
Klamme Finger, kalte Füße und kalte Sitze sind somit garantiert.
Nie wieder kaufe ich eine Standheizung von Webasto und die mit den fünf großen roten Buchstaben sehen mich auch nie wieder.
PS: Seit Juli 2017 war der PKW ca. 10 mal ca. 20 Tage zur Nachrüstung in dieser Werkstatt, leider ohne Erfolg. Nun ist fast Ende März 2018 und das Teil funktioniert immer noch nicht richtig.
Die Fa. Mezger die die Heizung verbaut hat schreibt dazu: Wir sind für die Wärmeentwicklung im Fahrzeug nicht zuständig, wenden Sie sich an den Heizungshersteller Webasto.
Webasto selbst hat sich vier Tage an ihrem eigenen Produkt versucht, auch ohne Erfolg.
Nun wisst ihr bescheid wie das mit der neuen Standheizungsgeneration Thermo Top Evo funktioniert.
Fazit: Nehmt 2000€ in 5 Euro Scheinen und zündet sie an, da wird es richtig warm und sieht auch noch gut aus.
Das ganze entspricht der Wahrheit und lässt sich beweisen.
Kontakt: ewu-znem@web.de
Grüße aus Suhl,
Uwe
Habe eine Standheizung (von Webasto) ab Werk uns bin super zufrieden. Mein Auto ist schon nach 5 min innen warm. Niemals mehr ein Auto ohne Standheizung.
Toyota Autos Hybrid geht es auch ohne Benzin? Also durch Akku oder braucht man da immer Benzin zum Heizen?
Ich würde sagen ja es geht auch über akku. Wäre aber ziemlich ineffizient und es wäre viel mehr Energie notwendig im Gegensatz zu der aus dem Kraftstoff gewonnenen Wärme. Also um das selbe Endresultat zu erreichen.
P.S.: Sicher bin ich mir nicht ganz.
Mfg Kfz Lehrling ;)
natürlich geht das. Aber eben nicht mit einer Webasto. Übrigens, man braucht elektrisch weniger Energie, als mit einer Verbrennungsmaschine, weil der Wirkungsgrad höher ist,
Hat sich für dich wahrscheinlich erledigt, aber die Toyota Hybrid haben doch ein verbrennen mit Benzin ;)
Macht dieses System Sinn, wenn es mir darum geht an sehr kalten Tagen im Offroad berreich im Wagen schlafen zu können statt im Dachzelt, oder soll ich dann lieber einfach den Motor laufen lassen und parallel die Heizung, damit mir über Nacht die Batterie nicht lehr läuft. Offroad wäre das fatal für mich ?
In deinem Fall zweite Batterie oder sehr stark, mehr als 3 h gehen aber denke ich nicht
Hallo guten Tag Die Adresse bitte schicken. Danke 🙏
wie geht standheizung mit dem Akku um? laden standheizung akku auch oder? wie fühlt sich akku nach den Heizung Prozess?
A-yazz. Adler
Standheizungen benötigen Strom aus der Batterie vom KFZ. Diese wird nach dem starten des Motors wieder durch die Lichtmaschine des Motors geladen. Heizwert sollte gleich Fahrzeit des PKW sein
ist das nicht eine starke Belastung der Batterie im Winter wenn dannach zum anlassen vom Motor die Batterie erst recht stark beanspucht wird?
@@AlternativeDesign100 Ja ist eine starke Beanspruchung. Je nach Nutzungsbereich würde ich auf ein Doppelbateriesystem umbauen oder statt einer Blei Säure Batterie lieber eine AGM verbauen, diese steckt die Temperaturen und die Zusatzbelastung deutlich besser weg
@@t.schopenhauer6964 Danke. Das mit der AGM Batterie kannte ich nicht. Hoch interessant, habe mich mittlerweile schlau gemacht.
Hat die auch so viele schlechte Lötverbindungen im Steuergerät wie der Vorgänger TT Z was im VW T5 eingebaut ist👎👎👎
Naja bei den E-Autos gehören die Standheizungen der Vergangenheit an..!!
Tesla braucht keine Standheizung ;)