Lada 2103 (1978) - Nagyon jó bőrben van 42 évesen is a diplomatakék Ezeröcsi
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2021
- #retrovasak #lada #lada2103 #zsiguli #zsiguli2103
Nagyon sokunk álma még mindig egy Zsiguli/Lada 2103, és ez szerencsére valóra is vált Gábornak, aki ráadásul 24 évvel fiatalabb mint az autója. Köszönjük a tesztlehetőséget!
Ha szereted a tartalmainkat, és Te is támogatnád munkánkat havonta egy csésze kávé árával, itt tudod megtenni:
sf.azcenter.hu/t/r/tamogatas-...
Köszönjük :)
Nézd meg a videót, és kövess minket!
Ha egyéb ötleted, véleményed van, oszd meg velünk itt, vagy akár e-mailen: info@retrovasak.hu
Kövess minket a facebookon:
/ retrovasak
és az Instagramon is:
/ retrovasak.hu
olvass minket rendszeresen:
retrovasak.hu/ - Auta a dopravní prostředky
Nyugodt szívvel ki lehet jelenteni,ez a legszebb Lada!!!!! A 2106-os a műanyagjaival már messze nem ilyen szép.
Ez volt az első autóm 1990 ben! nagyon jó ismét látni ilyen szép állapotban! nagyon kár hogy egyre kevesebb van belőlük!
Köszi szépen a feltöltést nagyon szuper!
👍
Talán a legszebb Lada, főleg ebben a színben.
Az ..átkos" szocializmusban ez volt a Kelet Mercedese! :-) A ,,babás" lökhárítókkal a dupla lámpás 1500-as az 1 Fogalom (volt) ! Szép ez még most is, 1 jó kiállású autó. Sok boldog kilométert vele!
Huh de gyönyörű azta
21 vagyok, jogsim sincs meg rühellek is vezetni de a régi kocsikat imádom, teljesen más életérzés
Ha nem vezetèl honnan tudod hogy rühelsz vezetni?
@@BMMO90 belekezdtem a jogsiba meg még anno is próbáltam pályán
Gyönyörű autod van. Gratulállok hozzá. Ha egyszer úgy döntesz eladnád nyugodtan kerres meg. Biztos komoly érdeklődő leszek😊. Használd egésségel, és vigyázz rá!
Üdvözlet mindenkinek Akinek falun ilyen kocsija volt az maga volt a.csàszàr! Falun nőttem fel làttam gyerekkoromban egyet kettőt!
Ugyanilyenem volt tűzpiros színben és ugyanilyen állapotban adtam el 1996-ban 17 évesen. Már bánom...
Jó,de abban az időben 96 ban mikor jöttek a nyugati verdák ezek már teljesen értéktelenek lettek...
@@johny.tayl.7325 sajnos így igaz
Lehet venni most is.
Szia Levente enekem volt 3 darab de én nem bánom mai napigse hogy el paszoltam másnak igaz a kockalampast ősze preseltetem a mehtelepen 😂 dejo erzesvolt látni hogy végleg megszunik a benzin zabálo! Anyit zabált mint egy w126 300se merci és kényelem meg sehol igaz ezekbe az orosz fiatokban egy dolog volt jó a fűtés 😂 de it ki is merült a pozitív értékük nálam! Viszont aki szereti azok előtt kalapot emelek 🤝👍🍻
Nagyon szép autód van apa! Gratulálok hozzá!
Imádtam!
Gyönyörű autó, bár ebből is a mozaik hátsólámpás tetszik jobban :) Nekem is ez a kedvenc ladám :) Apámnak 2105-ös ladája volt 1500cm2 motorral, de ha ilyet láttunk gyerekkoromban, mindig benézttem az ablakon, hogy milyen a műszerfala :) Akkoriban ez egy űrhajónak számított a sok órával bal oldalon :)
Üdv :Szép autód van gratulálok hozzá. Én 33 éve Ladázok és 30 éve birtoklok egy 2103-ast ,szeretek vele autózni és a mai napig sem untam meg.
Erdekes hogy az ezerotos 1975-tol lett kaphato a Merkurnal! Enek ellenere amit eddig lattam oldtimerkent az mind 1977-es vagy kesobbi! Jo volna legalabb egy 1976-os ezerocsit latni! Gyonyoru Lada!
Super 👍
Csomó átlagembernek volt ilyen. Ami nem volt, és nem álította meg a rendőr, az a Volga.
Attól függ hogy a Volga nem volt-e véletlenül zöldségesé, mögötte "érdekesen" megrakott utánfutóval. Sok zöldséges vásárolt leselejtezett, de jó állapotú Volgát vagy Warszavát.
Anno valamikor 1988-90 környékén pont ugyan ilyen ladával jött èrtem a nagyapám ès egy barátja (ővè volt a kocsi) az óvodába csak annyi hogy az ülèseken fehèr birka gyapjú volt. Kevès óvodás kori emlèk marad meg az emberbe de ez beègett 😊
Ki tudja akár mèg ez az autó is lehetett😆
A két tábor közé tartozol? Te vagy az én emberem 🤘😉😊 Valami közös mintha lenne bennünk nem is tudom mi lehet az 😅😃 szép az autó vigyázz rá 😊
A szelepszár szimeringekre ránéznék,mert húzza maga után a kék füstöt,ha jól tudom még ezekben fémgyűrűs parafa szimering volt,és 1 nagyobb taposás után hajlamos volt átégni vagy szakadni,gumi szimeringet szoktak nekik rakni aztán jó.😆
Szep kis Lada
Szép vas!😆
Az olajat nagyon kajolja...kb mint egy wartburg.
Dobrý den nádherná lada v překrásném stavu jen by to chtělo zgeneralkovat motor dos kouří bude brát olej ale u vás v Maďarsku to nebude problém s pozdravem Martin Doležel
Azért lehetett erősnek érezni mert a váltója rövid volt a mai kocsikhoz képest.120 nál már 4ezret pörgött 4.ben,az autó meg nem volt nehéz.
Még a 90s években is nagyon fasta járgány volt .
Mindenki írja hogy füstöl, nekem 2101 van, az ólommentes benzin hiánya miatt 100 as keverékkel hajtom én is, kell a szelepszárnak a kenés
1:08 Bárki hozzájuthatott, ahhoz kellett nagyon csókosnak lenni hogy ne 6 évet kelljen rá várni.
Valutás boltba lehetett rendelni autót 20 % befizetésével 20 % -al drágábban lehetett hozzájutni 6-7 hónapon belül.
Az 1600 k is szépek . DUPLA KEREK LÁMPA AZ A KIRÁLY 😀😀😀😀😀😀
Én újra gyártanám ugyan evvel a formavilaggal csak már elektromosba.
A 2101-es Ladákat 1970-től kezdték az oroszok gyártani,nem 1971-től.'71-ben az első 2101-es már Magyarországra érkezett.
Szegényke, hogy füstöl... Pedig fillérből meg lehet csinálni.
Na, nekem meg ilyen rugó kéne..
Nagyon szep auto… de a hangja az csapnivalo….
بالفيديو موديل 1975
This car lads model 1975.1976 not 1978
A 2101 NEM elődmodell.. Ez a luxusverzió, nem utód.. Könyörgök...
Pontosabban,FIAT 125 licenc.
@@FEGYVERNEKI.MIHALY nem is tévedhetnél nagyobbat.. Köze nincs hozzá...😃
@@FEGYVERNEKI.MIHALY de még a nagy Polski sem az... Csak részben.
@@zsoltminich4361 Wikipedia a barátod.A 2103-t is Olasz mérnökök fejlesztették és nem a Szovjetek!Sőt,a gyárat kint a Szovjetunióban a FIAT telepítette és indította el a gyártást........
@@FEGYVERNEKI.MIHALY tisztázzunk valamit.. :)
Eléggé képben vagyok, nem csak a Wikipédiát olvastam, sokminden mást is.
Valóban, az olaszok tervezték, mivel a Szovjetúnióval 4 azaz négy autó megtervezésében állapodtak meg, kötöttek szerződést. Az első a 2101, aminek a motorjár is ők adták, tehát mind Fiat-motoros, csak Fiatba nem építették be. A második a 2102, azaz a kombi, a harmadik a 2103, azaz a luxusvááltozat, amit a 2101-ből fejlesztettek, mivel a Fiat 124 special nem tetszett az oroszoknak. A 4. a 2104, azaz a luxusverzió kombiváltozata lett volna, prototíypusok voltak, aztán mégsem lett sorozatgyártás, mer a kombi és a luxus nem volt anno összeegyeztethető. A 2104 név később a 05-ös kombija lett. Ennyi.
Viszont a Fiat 125-höz semmi köze.
A Polskinak is csak részben, de az másik sztori.