Тракторный или грузового авто прицеп если выбирают , то с целью разрезать пополам раму , раздвинуть прицеп в длину и вварить туда длинные швеллера , сделав прицеп 8 и более метров , иначе нет смысла в тяжелом коротком прицепе .
Частично с вами согласен. Однако я ещё не вышел на тот уровень, чтобы удлинять грузовые прицепы. Смысл моего короткого тракторного прицепа в том, чтобы не добивать легковой автомобиль перевозкой легковых пчелоприцепов. Да и не всюду заедешь легковым. Трактором оно проще. У меня шаран, 1.9 тди. Покупать уазик или внедорожник для буксировки легкового прицепа я не собираюсь.
Я тоже этот вариант рассматривал. Но это намного больше работы и проблемы с ГАИ. Товарищ, который через дорогу от меня ЗИЛовский прицеп переделывал, увеличивал. Там у него, если не ошибаюсь, 20шт. по бокам и 1 в торце. ЗИЛовский тоже трактором таскать можно.
В Украине пасичные прицепы . будки . платформы приравниваются к сельхоз орудиям если тянуть трактором нужны стопы . повороты ходовые огни все . ДАИ имеют право вас остановить на 15 минут не более .На автомобили всьо по правилам и гостам для авто проблем куча . Ну и документы на пасику что она ваша Паспорт пасики . справку от ветврача по форме Ф-1 о лабораторных исследованиях на болезни .По району можете кочевать .
В украине много более почеловечески. В рф был в технадзоре. Сказали номер не пройдет такой. С колесами, на дороге - транспортное средство. Хотя культиватор 4 метра ширины тягалс поля на поле по федеральной дороге и ни кто слова не говорил.
Передний борт можно сделать откидной на ножках плюс семь ульев 12 рамочных
На данную площадь при желании свободно можно вместить как минимум 48 семей по 24 рам дадан, а если постараться, то и 96 семей.
Тракторный или грузового авто прицеп если выбирают , то с целью разрезать пополам раму , раздвинуть прицеп в длину и вварить туда длинные швеллера , сделав прицеп 8 и более метров , иначе нет смысла в тяжелом коротком прицепе .
Частично с вами согласен. Однако я ещё не вышел на тот уровень, чтобы удлинять грузовые прицепы. Смысл моего короткого тракторного прицепа в том, чтобы не добивать легковой автомобиль перевозкой легковых пчелоприцепов. Да и не всюду заедешь легковым. Трактором оно проще. У меня шаран, 1.9 тди. Покупать уазик или внедорожник для буксировки легкового прицепа я не собираюсь.
Планирую такой же проект, только думаю платформу скинуть тем самым увеличив вместительность!
Я тоже этот вариант рассматривал. Но это намного больше работы и проблемы с ГАИ. Товарищ, который через дорогу от меня ЗИЛовский прицеп переделывал, увеличивал. Там у него, если не ошибаюсь, 20шт. по бокам и 1 в торце. ЗИЛовский тоже трактором таскать можно.
С гаи проблемы будут в любом случае тк такие вещи у нас законодательством вообще не регламентируются, дырка от бублика....
@@user-dt4bo5nu5h Если транспортное средство переделано не сильно, стопы, повороты - рабочие, то разговор с гаишником будет вести легче.
Безусловно..
Гидроцелиндр и ево крепления сними ето минус 50 кг веса .Придложы трактористам на запчасти обычно их выламывает при перегрузах на подъом .
Уже договорился с трактористом, прожать за недорого.
В Украине пасичные прицепы . будки . платформы приравниваются к сельхоз орудиям если тянуть трактором нужны стопы . повороты ходовые огни все . ДАИ имеют право вас остановить на 15 минут не более .На автомобили всьо по правилам и гостам для авто проблем куча . Ну и документы на пасику что она ваша Паспорт пасики . справку от ветврача по форме Ф-1 о лабораторных исследованиях на болезни .По району можете кочевать .
Спс! Повороты, стопы есть и работают. Остального нету. Тянуть планирую трактором. Имеется у соседа.
удачі@@ser_volk
В украине много более почеловечески. В рф был в технадзоре. Сказали номер не пройдет такой. С колесами, на дороге - транспортное средство. Хотя культиватор 4 метра ширины тягалс поля на поле по федеральной дороге и ни кто слова не говорил.