Monia vanhempia kuorma- autoja oli saatu liikkeelle, useimmilla ole ajanutkin siirtoajoa ym. Lapsuuskotini oli lähellä Kauppilan hajottamoa. Siellä pidettiin joskus huutokauppoja, josta meillekin tuotiin ohjaamo. Siinä oli mm. ovet ja ikkunat vielä ehjät ja paikoillaan. Merkki oli ehkä Austin? Kauppilasta tuotiin myös Ritamontun kaatopaikalle autojen hyttejä ja muitakin osia. Se oli mielenkiintoinen paikka ruuvailla niistä osia itselle. Vieläkin on tallessa mm. Bedfordin ja Magiruksen mittaristot. Ensimmäinen työpaikkani amiksen jälkeen oli liikennöitsijän korjaamolla. Siitä saattaa olla peräisin kiinnostus hyötyajoneuvoihin. Kalusto oli pääasiassa Scaniaa ja Volvoa, muutamia muitakin merkkejä, Bedford ja Ford (Trader ja D- sarjaa) yksi Kontio Sisukin…
olipa hienoja vanhoja kuorma autoja siisti video🤗👍
Monia vanhempia kuorma- autoja oli saatu liikkeelle, useimmilla ole ajanutkin siirtoajoa ym. Lapsuuskotini oli lähellä Kauppilan hajottamoa. Siellä pidettiin joskus huutokauppoja, josta meillekin tuotiin ohjaamo. Siinä oli mm. ovet ja ikkunat vielä ehjät ja paikoillaan. Merkki oli ehkä Austin? Kauppilasta tuotiin myös Ritamontun kaatopaikalle autojen hyttejä ja muitakin osia. Se oli mielenkiintoinen paikka ruuvailla niistä osia itselle. Vieläkin on tallessa mm. Bedfordin ja Magiruksen mittaristot.
Ensimmäinen työpaikkani amiksen jälkeen oli liikennöitsijän korjaamolla. Siitä saattaa olla peräisin kiinnostus hyötyajoneuvoihin. Kalusto oli pääasiassa Scaniaa ja Volvoa, muutamia muitakin merkkejä, Bedford ja Ford (Trader ja D- sarjaa) yksi Kontio Sisukin…
Nyt on komeeta 👍
itse tuli käytyä viime vuoden lopussa kattomassa loska-ajot kouvolassa oli kyllä komiaa kalustoa sielläkin. Oliko nämä missä päin?
Parkano - Jalasjärvi - Seinäjoki alueella ajelivat.
Sisuja on kyllä kunnostettu aika uskomaton määtä. Mutta lienee noita aihioitakin melkoisesti vielä.