Super vidéo comme d'habitude ! Perso pédalez plate et pour rien au monde je changerai ! Maintenant on attends les vidéos sur les chaussures et le résultat des essais.
Elle fait peur cette vidéo ! Elle fait peur parce qu' on se rend compte que les pédales sont aussi soumises à des choix multiples, choix qui déroutent l'utilisateur. Une vidéo très intéressante, mais là je suis perdu. Et c'est souvent comme ça pour d'autres pièces du vélo. Comment je sais si dois avoir plus des convexes que des concaves ? Pleins de picots ou pas..... Oui il y a les réponses, mais en faisant le bilan à la fin tu te rends compte qu'il n'existe pas la pédale qui te convient à 100 %. Mais encore une fois cette vidéo est très intéressante et permet de découvrir quelque chose que l'on imaginait pas forcément. Un grand Merci et vive la draisienne 😎
Super intéressant comme d’hab merci beaucoup ! Et excellente la conclusion, justement la fin, je me demandais si la question des chaussures serait abordée. J’espère la semaine prochaine ? ;-)
Un aspect que vous n'avez pas abordé, il existe des pédales double face. Un côté plat et un côté avec des cales. Cela permet de déclipser lors de passages délicats. Cela permet aussi de comparer dans la même sortie qu'est-ce qui nous convient le mieux. Je m'aperçois que je préfère sans les calles et mes prochaines pédales seront uniquement plates. On peut décliner les pédales doubles faces au vélo de route en utilisant des chaussures VTT (Northwave) pour les deux types de vélo. Mon épouse qui est venu au vélo sur le tard appréhendait l'usage des calles. Le fait de déclipser (avec le côté pédale plate) en descente ou en zone urbaine au début lui a permis de prendre la confiance et maintenant elle clipse partout. J'aurai aimé que vous citiez une marque que vous recommandez pour chaque type de pédale (métal, plastique, convexe, concave , hautes slim, etc ..)
Před 3 lety+1
Bonjour, Nous avons évoqué ce type de pédales dans notre video sur les pédales automatiques.
Sur mon gravel ce n'est pas courant, mais j'ai aussi des plates, des Syntace NumberNine2 taille L pour mon 48,5 aux pieds avec axe en titane, seulement 300grammes la paire, mais 300roros aussi. Je "performe" déjà pas mal avec et je sais qu'avec des auto j'irai encore plus vite notamment en montée, mais en attendant de trouver le combo idéal chaussure/style/poids/pédales auto je pense utiliser la bonne vieille méthode des lanières pour maintenir les pieds, on verra bien si je finis dans un arbre... 😂
Před 2 lety+1
Ahah original David 😃 N’hésite pas nous partager ton retour d’expérience sur tes essais et ton choix final…. Et surtout tes cascades héhé 🤣
Bonjour enfin une bonne vidéo sur les pédales plates. Je les redécouvre en VTT et je reviendrai plus vers des autos. J'envisage même d'y passer en route/gravel. Un petit retour sur les catalyste? Elles sont très performante ? J'adorerais les testé celle là.
Je suis habitué aux autos (Time attack carbon) et il est vrai que sur un VAE la perte de rendement avec le gain du moteur n’est plus un soucis. Par contre, c’est dans les sauts ou j’ai vraiment du mal avec les plates. Habitué aux autos, j’ai les pieds qui se soulèvent des pédales à chaque saut et donc problème d’équilibre.....
Bonjour. Si vos pieds se soulevent c'est que votre technique de saut n'est pas adaptée (ou plutot vous avez pris de mauvaises habitudes). Il faut eviter de lever les pieds pour tirer le velo.
Vidéo très bien réalisée, à l'instar du reste de la chaîne, bravo. Et mes interrogations quant à l'évolution de pédales auto à pédales plates qui commencent à rencontrer de bonnes réponses... Une question cependant : lors d'un bunny-up par exemple, la chaussure reste solidaire de la pédale auto lorsqu’on doit soulever l'arrière du vélo; qu'en est-il avec des pédales plates, puisqu'on n'est pas "relié" physiquement à la chaussure ? Merci à vous ! Roland
Před 2 lety+1
Salut Roland ! Oh merci pour ce très joli commentaire. C’est très motivant 😃 Concernant ta question, forcément oui nous ne sommes pas attachés à la pédale comme tu le dis 😁 Le maintien et l’adhérence à la pédale va dépendre de la qualité de contact entre la chaussure et la pédale. Selon la qualité des gommes utilisées et la rigidité de la chaussure ou encore la taille, grosseur et positionnement des picots sur la pédale. On peut arriver à avoir un tel bon compromis qu’il faut littéralement lever le pied à la verticale pour sortir son pied 😉 J’espère avoir répondu au mieux ! Nous essaierons de faire un épisode sur les chaussures pour approfondir 😊
@ Salut Simon ! Encore merci pour cette très longue réponse. Je comprends mieux maintenant; il s'agit d'un compromis entre les deux, pédales et chaussures, donc il ne faut pas se tromper et plutôt faire appel à un pro ou à un pote qui a déjà ce genre de matériel. Faire un épisode où les deux sont testés en même temps est en effet une superbe initiative, et nous ouvrira certainement des pistes auxquelles on n'aura pas pensé. Je me demande maintenant si, au prémices de l'hiver (du moins c'est ici, sur la région parisienne, pas loin de le devenir, il fait 7° ce matin), il n'est peut-être pas plus judicieux de garder les pédales auto ? Ou bien carrément le contraire, les pédales plates permettant de "sortir" le pied plus rapidement en cas de glissade, ce qui devrait arriver plus souvent dans les mois qui viennent... Comme je n'ai pas de pédales plates, j'avoue être un peu dans l'expectative...
Vous avez oublié la possibilité de démonter les picots une fois usé, la plupart des vis on le même filetage de haut en bas, et quand on démonte le filetage intérieur de la pédale est foutu
Je ses que j'ai pas un bon VTT j'ai un ROCKRIDER St 500 Mon père a un ROCKRIDER St 520 avec une fourche 80 millimètres de débattement à l'avant 😂 ( j'ai 10ans) Est ce que je mis connais bien ?
Před 3 lety+1
Le RR ST500 24''est un bon vélo pour débuter, et à 10 ans c'est déjà un beau vélo ;-)
je ne comprends pas l'intérêt du casque et des lunettes pour parler pédales... En même temps, compte tenu de la qualité du contenu, faut pouvoir en porter la responsabilité. Rien d'intéressant ici, hommes sandwiches lobbyisés par un marché de niche.
Excellent l’intro 🤣 ah beh Simon t’as rien foutu encore.
Merci pour cette bonne vidéo. Perso je suis en plate aussi avec des stamp 7
Super vidéo comme d'habitude ! Perso pédalez plate et pour rien au monde je changerai ! Maintenant on attends les vidéos sur les chaussures et le résultat des essais.
👍 merci pour la vidéo, elle est instructive et complète !
j'attendais cette vidéo sur les pedales plates !!
Vidéo au top, tres utile, merci
Hâte te de voir la suite, débuts avec les pédales plates & le choix des chaussures 😜
Salut la team 😜
Merci pour video 🎥 et se complément d'information sur les pédale plate
good ride 🤙
Bonjour, très intéressant. Merci.
Très complet merci
Très intéressant ce sujet 👍👍 merci !
On ne parle pas assez des pédales plates comme de bonnes pédales.
Je vous adore
Elle fait peur cette vidéo !
Elle fait peur parce qu' on se rend compte que les pédales sont aussi soumises à des choix multiples, choix qui déroutent l'utilisateur.
Une vidéo très intéressante, mais là je suis perdu.
Et c'est souvent comme ça pour d'autres pièces du vélo.
Comment je sais si dois avoir plus des convexes que des concaves ? Pleins de picots ou pas.....
Oui il y a les réponses, mais en faisant le bilan à la fin tu te rends compte qu'il n'existe pas la pédale qui te convient à 100 %.
Mais encore une fois cette vidéo est très intéressante et permet de découvrir quelque chose que l'on imaginait pas forcément.
Un grand Merci et vive la draisienne 😎
Il n'y a que deux choses qui doivent guider ton choix, le poids et la taille, ensuite vient le style et le prix, la forme n'est pas déterminante...
y'a les miennes dedans, les HT sont top pour un usage AM/Enduro :)
La semelle des chaussures Vans est excellent pour les picots des pédales.
Merci pour la vidéo.
Merci à toi !
On va faire une vidéo sur le choix des chaussures dans l’hiver 😃
Jamais je n'abandonnerai les pédales plates.
Mais ça tue les semelles de chaussures :D !
Ahh oui forcément ! Mais aujourd’hui nous trouvons quand même de bon rapport usure accroche 😀
Super vidéo (comme d'hab), je préfère rouler en plates depuis un petit (plus à l'aise ) vous pensez quoi des pédales Shimano XT?
Merci on parle très peu des pedales plates👍
Maintenant je sais qu'il y a des pédales plates plates et des pédales plates pas plates merci
Super intéressant comme d’hab merci beaucoup !
Et excellente la conclusion, justement la fin, je me demandais si la question des chaussures serait abordée. J’espère la semaine prochaine ? ;-)
Pas tout de suite mais c est prevu
Les pédales en composites sont supers légères et supers résistantes
Salut super vidéo cela m'as beaucoup aidé. Est ce que toute les pédale sont compatible avec tout les vtt? merci d'avance
😀
Super 😃
Yes c’est standard 😉
Un aspect que vous n'avez pas abordé, il existe des pédales double face. Un côté plat et un côté avec des cales. Cela permet de déclipser lors de passages délicats. Cela permet aussi de comparer dans la même sortie qu'est-ce qui nous convient le mieux. Je m'aperçois que je préfère sans les calles et mes prochaines pédales seront uniquement plates. On peut décliner les pédales doubles faces au vélo de route en utilisant des chaussures VTT (Northwave) pour les deux types de vélo. Mon épouse qui est venu au vélo sur le tard appréhendait l'usage des calles. Le fait de déclipser (avec le côté pédale plate) en descente ou en zone urbaine au début lui a permis de prendre la confiance et maintenant elle clipse partout. J'aurai aimé que vous citiez une marque que vous recommandez pour chaque type de pédale (métal, plastique, convexe, concave , hautes slim, etc ..)
Bonjour,
Nous avons évoqué ce type de pédales dans notre video sur les pédales automatiques.
Bonjour,
Super vidéo !
Je débute en VTT. Avez-vous déjà testé les DMR V11 ? Merci !
Pas encore
Je me suis pris des pédales plate en métal cub srs à 280g perso bien finie et très légère
Sur mon gravel ce n'est pas courant, mais j'ai aussi des plates, des Syntace NumberNine2 taille L pour mon 48,5 aux pieds avec axe en titane, seulement 300grammes la paire, mais 300roros aussi.
Je "performe" déjà pas mal avec et je sais qu'avec des auto j'irai encore plus vite notamment en montée, mais en attendant de trouver le combo idéal chaussure/style/poids/pédales auto je pense utiliser la bonne vieille méthode des lanières pour maintenir les pieds, on verra bien si je finis dans un arbre... 😂
Ahah original David 😃
N’hésite pas nous partager ton retour d’expérience sur tes essais et ton choix final…. Et surtout tes cascades héhé 🤣
Bonjour enfin une bonne vidéo sur les pédales plates. Je les redécouvre en VTT et je reviendrai plus vers des autos. J'envisage même d'y passer en route/gravel. Un petit retour sur les catalyste? Elles sont très performante ? J'adorerais les testé celle là.
Pas encore testées
@ hâte d'avoir votre retour, si vous vous voulez que je teste en gravel n'hésitez pas non plus 😉
Je suis habitué aux autos (Time attack carbon) et il est vrai que sur un VAE la perte de rendement avec le gain du moteur n’est plus un soucis.
Par contre, c’est dans les sauts ou j’ai vraiment du mal avec les plates. Habitué aux autos, j’ai les pieds qui se soulèvent des pédales à chaque saut et donc problème d’équilibre.....
Bonjour. Si vos pieds se soulevent c'est que votre technique de saut n'est pas adaptée (ou plutot vous avez pris de mauvaises habitudes). Il faut eviter de lever les pieds pour tirer le velo.
Pourtant c'est la base de la base de savoir "sauter" avec des plates, bmx oblige...
C quoi le petit nom des pédales concaves (convexe pour vous)?
Pour du xc en garigue quel pédales devrais je choisir ?
Auto
Vidéo très bien réalisée, à l'instar du reste de la chaîne, bravo.
Et mes interrogations quant à l'évolution de pédales auto à pédales plates qui commencent à rencontrer de bonnes réponses...
Une question cependant : lors d'un bunny-up par exemple, la chaussure reste solidaire de la pédale auto lorsqu’on doit soulever l'arrière du vélo; qu'en est-il avec des pédales plates, puisqu'on n'est pas "relié" physiquement à la chaussure ?
Merci à vous !
Roland
Salut Roland !
Oh merci pour ce très joli commentaire. C’est très motivant 😃
Concernant ta question, forcément oui nous ne sommes pas attachés à la pédale comme tu le dis 😁
Le maintien et l’adhérence à la pédale va dépendre de la qualité de contact entre la chaussure et la pédale. Selon la qualité des gommes utilisées et la rigidité de la chaussure ou encore la taille, grosseur et positionnement des picots sur la pédale.
On peut arriver à avoir un tel bon compromis qu’il faut littéralement lever le pied à la verticale pour sortir son pied 😉
J’espère avoir répondu au mieux !
Nous essaierons de faire un épisode sur les chaussures pour approfondir 😊
@ Salut Simon !
Encore merci pour cette très longue réponse.
Je comprends mieux maintenant; il s'agit d'un compromis entre les deux, pédales et chaussures, donc il ne faut pas se tromper et plutôt faire appel à un pro ou à un pote qui a déjà ce genre de matériel.
Faire un épisode où les deux sont testés en même temps est en effet une superbe initiative, et nous ouvrira certainement des pistes auxquelles on n'aura pas pensé.
Je me demande maintenant si, au prémices de l'hiver (du moins c'est ici, sur la région parisienne, pas loin de le devenir, il fait 7° ce matin), il n'est peut-être pas plus judicieux de garder les pédales auto ? Ou bien carrément le contraire, les pédales plates permettant de "sortir" le pied plus rapidement en cas de glissade, ce qui devrait arriver plus souvent dans les mois qui viennent...
Comme je n'ai pas de pédales plates, j'avoue être un peu dans l'expectative...
Sujet peu abordé et intéressant car les pédales plates sont à tort synonyme de "pour débutant". Merci
Un débutant arrivera a faire du nose turn en auto
En plate faut une sacrée technique déja
Un débutant ne fera pas de nose turn 😉
Yo je fais du 48 et je roule des HT elle sont incroyables mais je voudrais essayer les burgtec
Salut ! Cool ça,
N’hésite pas à repasser par ici pour donner ton avis sur ton comparatif 😉
Bonjour , le filtrages des pedales sont ils standard svp ?
Tu parles du filetage ?
Si c’est ça oui c’est standard 😉
@ oui le filtage sur le bras du pédalier merci pour votre réponse 👍👍
Avec plaisir ! Bon ride 😉
Moi j'ai des pédales plates B-twin
Vous avez oublié la possibilité de démonter les picots une fois usé, la plupart des vis on le même filetage de haut en bas, et quand on démonte le filetage intérieur de la pédale est foutu
Confusion entre concave et convexe non? ;)
Salut Anaël !
Non non pas de confusion 😉
À très vite
Ou est passer Tom je ne le vois plus dans les vidéos il y a eu un problème
Bonjour
Tom va bien, il est sur d autres projets personnels
@ d’accord pas de problème et j’ai hâte qu’il revienne m’aider avec vos tuto mécaniques que j’adore
Sujet très intéressant. Sauf erreur de ma part, tu as inversé "convexe" et "concave", mais ce ne change en rien ta démonstration.
Je ses que j'ai pas un bon VTT j'ai un ROCKRIDER St 500
Mon père a un ROCKRIDER St 520 avec une fourche 80 millimètres de débattement à l'avant 😂 ( j'ai 10ans)
Est ce que je mis connais bien ?
Le RR ST500 24''est un bon vélo pour débuter, et à 10 ans c'est déjà un beau vélo ;-)
@ OK merci, bonne soirée
ce vieil accent marseillais 🤣
Sniiper ! Et pas du tout... c'est pas le même côté du sud ! ;)
Je trouve vôtre vidéo intéressante mais par pitié enlevez vos lunettes !!!
ma parole ils doivent dormir avec le casque et les lunettes ... !!!
je ne comprends pas l'intérêt du casque et des lunettes pour parler pédales...
En même temps, compte tenu de la qualité du contenu, faut pouvoir en porter la responsabilité.
Rien d'intéressant ici, hommes sandwiches lobbyisés par un marché de niche.