【BMW 探しの旅④ 】8耐の神がキャブセッティングを直伝 ＆ 初運転でワインディングロードを攻める！極上のBMW R100RSのポテンシャルに驚いた！
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- 今回はBMW探しの旅④
８耐のレジェンド「千石 清一」師匠に出会い R100RSの素晴らしさを知り、BMWに惚れました！
ボクサーエンジンはブレると思っていたが、微動だにしない
『日本のBMWは世界一生き生きと走らせたい！』とのレジェンドの想いで
納車時に自ら、惜しみなくキャブセッティングのコツと方法を直伝してくれました！
これを見ればあなたのブレるボクサーエンジンは蘇るかも？
完璧なキャブセッティングレッスンの後、
芦屋ドライブウェイを抜け帰路250kmを自走で一気に帰ります。
千石社長のライディングフォームを頭に叩き込み、六甲山を走りますが..どこまでトレースできているのか（笑）
BMW探しの旅はまだまだ続きます！
ぜひお楽しみください。
《関連サイト》
神戸ライダースクラブさん
www.rckobe.com/
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#BMW #r100rs #r100 #bmwr100 #バイク #クラシックカー #ClassiccarstudioJP
音と振動だけで全ての状態が手に取るように解かる。まさに神業です。
はい！神業です。答え合わせをしていただけたので、曖昧さが無くなり、確信に変わりますね（w！
このR100RSのセッティングは本当に凄いです。ゴールドスタートでアイドリング安定するなんて、私の経験ではあり得ない。最低20分程走らないと安定しないものだと思っていました。横浜では有名なショップで5年程お世話になり、かなり頻繁にメンテナンスしていたので、旧いBMWはこういうモノだと思っていました。
旧いBMWはこういうモノですね！ブレるエンジン..では無いですね。ジャイロが働く素晴らしい水平対向エンジンなんですね（w！
最高のセッティングとはどんなものか知りたかったので、千石さんにキャブセッティングしてもらいました。
私のは元々割といい方だと言っていただきましたが、それでもかちょっと触っただけで薄めだといろいろかわかり、
微妙な部分を丁寧に調整していただきました。(本当に無料でした)
今まで特に問題は感じてなかったのですが、帰りの道で、さらに滑らかな感じが実感できました。
千石社長、情報をいただいたクラシック社長様、本当にありがとうございました。
さらにブラッシュアップできて良かったですね！私も千石師匠からキャブセッティングの極意を教えていただき、如何にボクサーエンジンが素晴らしいものかを知りました。もし出会ってなければ、BMWの価値を知らないままのバイクライフを送っていたと思います（w！
ワタシのR100CSも千石さんのセッティングで最高の状態です❤次回動画も楽しみにしていますー‼️
はい！千石師匠の仕上げたBMWは一点の濁りもなく、別格ですよね（w！
ノウハウを惜しげもなく伝授する事つて凄い事ですね。人柄がわかりす。皆が凄く感謝しています。ありがとうございました。次回も楽しみにしています。ありがとうございまた。
はい！人柄はもちろん、ノウハウの伝授を惜しまない！やっぱり千石社長のBMW愛は山よりも高く、海よりも広いということですね（w！
トニーさん、こんばんは。
本日、千石さんのガレージへ行ってきました。
あの憧れの仙石清一さん😊
２０代の頃、応援してたあのレーサー・・・・・・・。
緊張しすぎて頭の中殆ど真っ白状態で喉もカラカラ🤣
こんな自分を千石さんは笑いながら「普通のオッサンやからね」と言って和ませてくれるサービスまで（笑）
キャブレター調整、ホンマに無料でした。
千石さん、そしてトニーさんありがとうです。
トニーってのは僕が付けた「あだ名なんやでぇ～」って☺
2時間ぐらい千石さんと単車話に花を咲かせ楽しい時間を過ごせました。
R80、最高のコンディションになりました。
いつの日か、
名古屋までトニーさんにも会いに行きたく思います。
その節にはよろしくお願いします。
From R80の爺さん
はい！トニーです（w..光栄なことに千石師匠に名前をつけてもらいました。
まだ動画では名乗ってはいませんが、これからはトニーとして配信していきます！
R80を千石師匠にセッティングしてもらったんですね！
それは最高のコンディションになりましたね。
私もBMWがご縁で友達？＆師匠になれて嬉しい限りです。
本当に千石師匠は気さくで、若くて、ユーモアがたっぷりで私も大好きです。
お近くにこられたら、ぜひガレージに遊びに来てくださいね。概要欄のLINEでコンタクトしてくださいませ（w！
本日、R1250R 中古車を契約しました
国産4気筒からの乗り換えです
このシリーズの動画を見て、以前から気になっていたR100RSの存在が更に大きくなっています
電子制御満載の水冷ボクサーを体験しつつ、R100RSを探してしまいそうな自分がいます(笑)
おめでとうございます^_^！神戸ライダースクラブの千石社長に探してもらうのが本物を知る近道になるかと思いますよ😉
ありそうでなかった動画です。しかもボクサーレジェンド。すごい。感謝。
温かいコメントありがとうございます！レジェンドのレース仕込みのセッティングは素晴らしかったですし、これが本当のBMWであることを、丁寧に惜しみなく伝えてくださりました（w！
主様、まず普段の立ち姿(姿勢)が良いんですよね。そしてライディングフォームも綺麗ですよね。主様のせいで、BMW欲しくなってるんです私。
立ち姿(姿勢)..温かいコメントで光栄です！BMW ..駆け抜ける喜び..はホントでした！
こんにちは。
本日、芦屋のファクトリーにBMW R100CSのキャブ不調を見てもらいに行ってきました。
千石さんは、ご自身が納得いくまで何度でも、こだわり抜いた調整が続けていただきました。本当に頭が下がる思いでした。
キャブは完璧になったのですが、バルブクリアランスや点火系も怪しいとの、診断もいただき、今度はそちらを解決したいと思います。
そうだったんですね！千石師匠が先日電話で、今週末もBMWのお客さんがキャブ調整に来ると、嬉しそうにお話しされていましたよ。バルブクリアランスはエンジンが冷えてないと取れませんからね。千石師匠なら必ずベストコンディションにしてくれると思います。そしてBMWのバイク作り良さを実感できると思います（w！
バイク？ですよね？エンジンですよね？と確認したくなるほど、静かさと安定感に驚きました。素人ですが、感動しました。
ありがとうございます！当時バイクのロールスロイスと言われた名車はブレないですね（w！
千石社長のノウハウを分かりやすくYou Tubeで公開して頂きありがとうございました。
昨日ワイングラスで再度チェックして、ほぼ良い感じでしたがズレがあり動画を参考に再調整しました。
動画にかなり近づけたと思います。
今日阿蘇山のケニーロードでリアサスのセッティングを動画を参考にしてみました。
地球ゴマの例えは凄く良い表現でセッティングが合うと地球ゴマに乗っている様な感覚がよく分かりました。
また、千石社長のジェットコースターのレールの上を走っているようなも体感出来る様にセッティング出来ました☺️
ありがとうございました。
感謝。
参考にしていただけて、千石社長もすごく喜んでくれると思います^_^！
ＯＨＶボクサーを未来へつなぐため千石社長直伝のアイドリング調整動画、マジですごいです。
自分もすぐにやってみました
これからも千石社長のノウハウをほじくりまくってアップお願いします
はい！ライディングテクニック含めて、これからも楽しく沢山！ご教示していただきたいと思っています（w！
あーーーー！千石さん懐かしい！ ライダーだけでなくメカも一流なんだぁ。
「美酒たるＲＳ」 いいですねぇ。
千石社長が、プライベーターで8耐に参加するからには、もうチョイをセッティングできなければならないんでしょうね。「美酒たるＲＳ」いいですねぇ。（w！
これぞツインエンジンの醍醐味ですよね、私も形は違えどツインエンジン大好き派です😁
ところで芦有ってバイクOKになってたんですか？
土日はバイクは通行出来ませんね。平日は大丈夫です^_^
神動画！！
バルブクリアランス調整編も楽しみにしてます。
ありがとうございます！次回のレジェンドのバルブクリアランス＆ライディングレクニック講座は、目から鱗もん！かもしれません、CCS一同、次回の収録が楽しみなんです（w！
芦有に来てはったんですね。良い道ですよね。私の若い頃は無法地帯でした(笑)えげつない車が走ってましたね。ショップのデモ車からナンバーの無い車まで。千石さんも芦屋でブイブイいわしてましたよ(笑)
はい！芦有はパワースポットですね（w！
キャブ調整とても勉強になりました。エンジン音はすぐには聞き分けられない難しいです！！
ワイングラスは、振動を目視で確認できるので、きっと何か掴めると思いますよ（w！
今週もありがとうございます！
週2回の動画にして欲しいです！
何時もご視聴くださりありがとうございます！週２回目指してスタッフ増員して参ります。しかし、体力が..応援コメント光栄です（w！
主様が歓喜しまくっている姿が見ていて最高に楽しかったです。私のツインサスキャブセッティングもワイングラス乗せて80点目指してやってみます！
はい！千石師匠のキャブレッスンで最高に楽しい納車でした。ぜひワイングラスでセッティングしてみてくださいね。一目瞭然です（w！
ベルツァーのドライバーがベテラン感出していますね。
ベルツァーのドライバー！流石です（w！
神です。
はい！God father です（w！
素晴らしい✨😆
ありがとうございます（w！
めちゃくちゃカッコイイです！R100RS欲しくなる、、、
R100RS欲しくなる ..ですよね（w！
キャブ調整の振動をワイングラスを使って目視するっていうアイディアすごいですね。これなら目視でどれだけ振動しているのか一目瞭然ですね
コンテンツで振動をどう伝えるか..閃いたのがワイングラスでした。今ではキャブセッティングでは工具同様に必需品になっています（w！
キャブセッティングって、センスですよね。
シングルキャブならほどほど調整できますが、ツイン以上はバランサーと排ガステスターが無いと自信が無いです。
知人は、ウェーバ、ソレックスのツインチョークも耳で聞いてセッティングしてしまいます。
完璧では無いとは思いますがセンスと思います。
なので、不具合なければキャブは弄らないことにしてます。
はい！綺麗に吹け上がり、安定したアイドリングであれば触る必要はないですね。セッティングはセンスも必要かもしれませんが、正しい知識と意欲があれば出来るようになると思っています（w！
クラシック社長千石社長セッティング講座本当にありがとうございますm(__)m
おかげさまで自分のRSも絶好調になりました、今までのセッティングは間違いだらけでした、本当にありがとうございますm(__)m
私たちの動画で絶好調になったなんて！千石社長も喜んでいただけると思います（w！
すごいやないですか、初回で…セッティングだすなんて🎉🎉🎉
千石師匠の的確なご教示ありきですが、正解を知ることができて大きな一歩でした（w！
バタフライバルブの開度調整はエアクリーナを外して、目視で調整するのかなと思っていましたが違いました。参考になります。ありがとうございました。
私もバタフライの開度は、調整ネジの締め込み量で長生していましたが、もうちょっとのところは排気音と振動、五感で確認するんですね。その加減が神の領域でした（w！
拓海式？ですねw
私も欲しかった車両、、乗って乗って乗りまくってください。
乗ってあげると調子が更に良くなりますよ！
はい！乗れば乗るほど安定しますし、見た目も美しく、すぐに乗りたくなるバイクですね（w！
千石さんには、長生きして頂かないとダメですね
おいしい神バランスは、ちと、体得しがたい😅
美味しいは、レース現場の生の声ですね。ぜひ千石社長を訪ねてみてくださいね。きっと体得できますよ（w！
私のOHV Eng はコールドスタートで500rpmで完全暖気で800rpmで落ち着いています。
アイドリングが低いほど良いメカ…とは千石さんのお言葉でしたので、千石さんより腕がイイのかしら？(笑)
素晴らしいセッティングですね！千石さんより..一度神戸ライダースクラブに道場破りに行かれては（笑..千石社長も喜ばれると思いますよ（w！
100RSはミッションに不具合があるようです。友人たちの80GS 100RSは全てギアチェンジできなくなるトラブル発生！？
対策部品出てるようですが？
私のR100RSは千石師匠のメンテナンスのおかげて、対策されているのか？..しっかりカチッと気持ちよく入りますよ（w！
@@classiccarstudiojp 殿
そうかもしれません！
快調に走ってても突然くるみたいです。
因みに、そのカラーは友人が新車で買って30年以上乗り続けています。
少々のトラブルには負けない旧ボクサー愛好家さん達！？自分にはまねできません(;^_^A
ヤマハが目指したハンドリングなんですよね。
片山敬済さんが自身CZcamsのchで証言してましたが、当時のヤマハのテストライダーは全員BMWに乗せられ、開発中の車両に反映させられたとか。
はい！私もRide?チャンネルで現場の裏話を聞いて、なんだかワクワクしました^_^！
７１コルベットのレストアどうなってる？
ですね！もう少しで完成します..１年もかかるとは思ってませんでしたが（w！