Que legal Dorilde, são obras grandiosas e com certeza foi necessário muito esforço e coragem dos trabalhadores que construíram. Muito obrigado por comentar!
Pode parecer cômico para quem não conhece mas, todo esse material enferrujado (aço, ferro fundido, latão ...) é considerado material nobre para a indústria siderúrgica.
Show. Muito lindo. Gostei de ver. Esse túnel foi construído pelo exército. Tive familiares hoje já falecidos que trabalharam na construção da ferrovia e do túnel. Caxias do Sul RS
Primeiro a dar like, e que lugar lindo!!!!E uma dica, no caso do túnel vc poderia ter feito a narração, qual tamanho do túnel, a idade, se ainda passa trem.....
Quando a RFFSA foi privatizada, constou no contrato a obrigação de investimentos nas linhas, equipamentos e estações de trem. Pelo visto ALL e RUMO vão embora, após enviar bilhões às suas matrizes, deixando só sucata. A conta nós já estamos pagando com o frete mais caro do mundo via rodovia, ao contrário de outros países.
Vídeo top. Só uma pergunta. Porque esse monte de ferro não é reciclado ou reformado e volta a ativa? Em tempos de reaproveitamento de latinhas, deixar um monte de ferro desses apodrecer é bem controverso. Super like.
Não é desperdício de dinheiro público (como menciona o amigo abaixo). Quando a RFFSA foi privatizada, ficou a obrigação de manutenção e investimento em linhas, equipamentos e estações. Como ninguém fiscaliza nada nesse país, (inspetores não gostam de sair do ar-condicionado) a ALL e RUMO enviam bilhões às suas matrizes e daqui uns anos dão duas alternativas: 1-governo federal injeta mais dinheiro nosso. 2-ou vão embora porque tá inviável com a sucata que sobrou. NUNCA SEREMOS PRIMEIRO MUNDO
Bom dia amigão, é que vemos tantas coisas erradas em nosso pais que já vamos dizendo o que vem á cabeça. Talvez tenha eu feito uma má interpretação do que vi. Mas tenho esperança que um dia tudo isso irá mudar.
Atenção CPTM .. túnel entre Francisco Morato e Botujuru no km 42 está precisando de reformas urgente urgentíssimo ..façam a manutenção preventiva do túnel que pareçe que está abandonado desde sua inalguracao ..em 1867 são 155 anos de descaso pondo em risco .. milhares de vidas humanas ....
Passa sim Cabral, é mais fácil do que parece, o pessoal passa pelo túnel de Pop, de Biz, de Custom, de tudo que é coisa, é só ir devagar, em primeira marcha que não tem muita dificuldade não. Obrigado por assistir amigo!
Que triste ver esses vagões todos abandonados e se acabando ao tempo, infelizmente, mas que bom que pelo menos a ferrovia está funcionando aí, agora só podiam retirar esses trens parados, abraços amigão!
Eu também não sei porque eles deixam os vagões ali, talvez o custo para remover e transportar seja mais alto do que vale como sucata. Como todos estão gravemente danificados devem também envolver questões de seguro, perícias, indenizações. Não sei se eles pertencem a companhia ALL ou se pertencem a alguma seguradora. Muito obrigado pelo comentário, já me inscrevi no seu canal. Um abraço!
@@RedMotoAventura infelizmente amigo, acredito que eles ficarão por aí por mais algum tempo, tanto que hoje a Rumo, atual administradora da ferrovia, já está no lugar da ALL e eles continuam aí, já me inscrevi no seu canal também. Forte abraço amigão!
Na moral. Dentre os vídeos que tenho assistido, sobre trens e ferrovias, esse é primeiro túnel longo e sem revestimento total que vejo. A confiabilidade de não haver um desmoronamento aí, foi grande. Túnel meio cabuloso, se for uma loco que libere muita emissão de fumaça, Até sair do outro lado, sofre um pouco.
Como seria bj onde as ferrovias voltassem com força total. Além de econômica, ainda geraria muitos empregos, acabaria com os engarrafamentos e seria uma boa lembrança do passado
Fui militar do 1º Btl Ferroviário, trabalhei um tempo na esplanada onde era um lugar lindo e que hoje se tornou um cemitério de vagões. É triste ver como os governos, pós regime militar, deixaram morrer a malha ferroviária do Brasil, não se importando com as milhares de vidas perdidas e milhares de dólares investidos na construção dessa ferrovia do Trigo. Fiquei horrorizado com o visual do lugar onde trabalhei.
Que bacana José, em alguns túneis da região ainda se encontram placas e brasões do "1° Batalhão Ferroviário, o Exército constrói" Este Batalhão fez muitas obras grandiosas para o Brasil. A linha ainda está ativa, então ainda há esperança dos bons tempos da ferrovia voltarem algum dia. Muito obrigado por assistir e comentar. Um abraço!
Primeiro lugar, onde fica. Segundo, nome do lugar, cidade, Estados, País, vamos fazer a coisa bem feita. Já Que está filmando no da a dica para um dia conhecer. OBRIGADO.
Olá Valdir, as informações estão no título e também na descrição do vídeo. O nome do local é Estação Jaboticaba, fica na cidade de Bento Gonçalves, no estado do Rio Grande do Sul. Obrigado por assistir !
A mulher foi a pé ...cara de moto .ela e corajosas..
Da muita dó de ver os trem abandonados
Isto é bem triste au nossos olhos mais tudo vai mudar vai ser tudo reativado 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
TOP
legado deixado pelo entreguista Juscelino : abandono da nossa malha ferroviária que já possuiu 38 000 km
Meu pai ajudou construir estes tunes e essa ponte do rio das antas
Que legal Dorilde, são obras grandiosas e com certeza foi necessário muito esforço e coragem dos trabalhadores que construíram. Muito obrigado por comentar!
Pode parecer cômico para quem não conhece mas, todo
esse material enferrujado (aço, ferro fundido, latão ...)
é considerado material nobre para a indústria siderúrgica.
Bom dia meu amigo ótimo vídeo tá de parabéns! Que benção de aventura vc e a natureza tá show parabéns
Muito obrigado amigo!
Show.
Muito lindo. Gostei de ver. Esse túnel foi construído pelo exército.
Tive familiares hoje já falecidos que trabalharam na construção da ferrovia e do túnel.
Caxias do Sul RS
Parabéns pelo vídeo, ótimo passeio.
Obrigado amigo!
Boa noite sou de Bento Gonçalves Rio Grande do Sul Serra gaúcha sempre assisto todos os vídeos é muito topi parabéns adoreiiií
Boa noite, eu sou de Caxias do Sul e gosto muito de Bento Gonçalves. Obrigado por assistir!
Lindas imagens e lugares !
Obrigado André!
Muito bom,me deu saudade, trabalhei aí, em 79,era RFFSA.
Que bacana Valdemar! Dizem que a estação era muito bonita e movimentada. Muito obrigado por assistir e comentar.
Mto lindo esse vídeo trabalho bem feito
Olá Marlene, muito obrigado por assistir e pelo gentil comentário.
Gostaria que comentasse nos seus vídeos... E bonito mas não deu pra saber o que está acontecendo... Se funciona ou não... Tanta coisa pra saber...
É bom ver este túnel que eu não conhecia, mas ao mesmo tempo da pena de ver o estado destes trens.
Muito bom mas porém perigoso fazer esse vídeo sozinho
Muito top as imagens!!! Lugar lindo que quero conhecer também. Inscrito e acompanhando seus passeios!!! 👏🏻👏🏻🤜🏻🤛🏻
Boa tarde ja estive em jabuticabal esta região não conheso ja fui ate de trem mais ai nunca passei mais luga e lindo goste vidio parabens
Sensacional guerreiro! 👍
Primeiro a dar like, e que lugar lindo!!!!E uma dica, no caso do túnel vc poderia ter feito a narração, qual tamanho do túnel, a idade, se ainda passa trem.....
Sim ainda passa, essa ferrovia liga Porto Alegre a São Paulo.
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@@maurimiguelmoro1146 to5ytttttytywoueoqutppuywwpqtrqoweurowpurteuqpeurqoeprtrqoerqouke
Como pode ver tudo isso o poder público não fazem nada
Quando a RFFSA foi privatizada, constou no contrato a obrigação de investimentos nas linhas, equipamentos e estações de trem.
Pelo visto ALL e RUMO vão embora, após enviar bilhões às suas matrizes, deixando só sucata. A conta nós já estamos pagando com o frete mais caro do mundo via rodovia, ao contrário de outros países.
Vídeo top.
Só uma pergunta.
Porque esse monte de ferro não é reciclado ou reformado e volta a ativa?
Em tempos de reaproveitamento de latinhas, deixar um monte de ferro desses apodrecer é bem controverso.
Super like.
Bi
Que desperdício de dinheiro público.
Não é desperdício de dinheiro público (como menciona o amigo abaixo).
Quando a RFFSA foi privatizada, ficou a obrigação de manutenção e investimento em linhas, equipamentos e estações.
Como ninguém fiscaliza nada nesse país, (inspetores não gostam de sair do ar-condicionado) a ALL e RUMO enviam bilhões às suas matrizes e daqui uns anos dão duas alternativas:
1-governo federal injeta mais dinheiro nosso.
2-ou vão embora porque tá inviável com a sucata que sobrou.
NUNCA SEREMOS PRIMEIRO MUNDO
Bom dia amigão, é que vemos tantas coisas erradas em nosso pais que já vamos dizendo o que vem á cabeça. Talvez tenha eu feito uma má interpretação do que vi.
Mas tenho esperança que um dia tudo isso irá mudar.
Atenção CPTM .. túnel entre Francisco Morato e Botujuru no km 42 está precisando de reformas urgente urgentíssimo ..façam a manutenção preventiva do túnel que pareçe que está abandonado desde sua inalguracao ..em 1867 são 155 anos de descaso pondo em risco .. milhares de vidas humanas ....
A CPTM vai ver sim sua reclamação por este canal o pateta 😂😂😂😂😂😂😂😂
Minha Vulcan big trail passava fácil nesse túnel
Passa sim Cabral, é mais fácil do que parece, o pessoal passa pelo túnel de Pop, de Biz, de Custom, de tudo que é coisa, é só ir devagar, em primeira marcha que não tem muita dificuldade não. Obrigado por assistir amigo!
Que triste ver esses vagões todos abandonados e se acabando ao tempo, infelizmente, mas que bom que pelo menos a ferrovia está funcionando aí, agora só podiam retirar esses trens parados, abraços amigão!
Eu também não sei porque eles deixam os vagões ali, talvez o custo para remover e transportar seja mais alto do que vale como sucata. Como todos estão gravemente danificados devem também envolver questões de seguro, perícias, indenizações. Não sei se eles pertencem a companhia ALL ou se pertencem a alguma seguradora. Muito obrigado pelo comentário, já me inscrevi no seu canal. Um abraço!
@@RedMotoAventura infelizmente amigo, acredito que eles ficarão por aí por mais algum tempo, tanto que hoje a Rumo, atual administradora da ferrovia, já está no lugar da ALL e eles continuam aí, já me inscrevi no seu canal também. Forte abraço amigão!
Parabens pelo belo vídeo . Lugar lindo.
Obrigado amigo!
Obrigado pelo retorno , já virei fã.
O que a politicagem dessa Região, fala desse desperdicio, eles são pago pelo Povo, para que.
Na moral. Dentre os vídeos que tenho assistido, sobre trens e ferrovias, esse é primeiro túnel longo e sem revestimento total que vejo. A confiabilidade de não haver um desmoronamento aí, foi grande. Túnel meio cabuloso, se for uma loco que libere muita emissão de fumaça, Até sair do outro lado, sofre um pouco.
Dizem que no dia da inauguração deste túnel houve um desabamento e uma parte dele precisou ser refeita. Obrigado por assistir e comentar José Araujo.
Que lugar lindo!😀
Lamentável a destruição das ferrovias no Brasil, ficamos refém do rodoviário.
Como seria bj onde as ferrovias voltassem com força total. Além de econômica, ainda geraria muitos empregos, acabaria com os engarrafamentos e seria uma boa lembrança do passado
Verdade. E que economia. Cada vagão corresponde a um caminhão de carga.
tenho pavor de túneis principalmente de trem 🚃 🚄 🚅 🚆
Fui militar do 1º Btl Ferroviário, trabalhei um tempo na esplanada onde era um lugar lindo e que hoje se tornou um cemitério de vagões. É triste ver como os governos, pós regime militar, deixaram morrer a malha ferroviária do Brasil, não se importando com as milhares de vidas perdidas e milhares de dólares investidos na construção dessa ferrovia do Trigo. Fiquei horrorizado com o visual do lugar onde trabalhei.
Que bacana José, em alguns túneis da região ainda se encontram placas e brasões do "1° Batalhão Ferroviário, o Exército constrói"
Este Batalhão fez muitas obras grandiosas para o Brasil.
A linha ainda está ativa, então ainda há esperança dos bons tempos da ferrovia voltarem algum dia.
Muito obrigado por assistir e comentar. Um abraço!
@@RedMotoAventura eu acredito que com BOLSONARO esses bons tempos volte
@@paulof.paesfidelis7462 era o que nos almejávamos porém a quadrilha tomou a eleição e aí estão levando nossa nação a decadência 😢
Interessante.
Que trem doido sô..!!!
Por que não pegam essa tenheira velha, vendem pro ferro veio, pra voltar a ser ferro novo...
Acho muinta coragem de vocês entrar neste tuneo acho muinto sinistro.
que.pena.ver.isso
Gostei muito do vídeo.
Olá Vera. Muito obrigado por assistir e comentar!
Aonde é o acesso pra chegar na ponte ferroviária como faço pra chegar
Olá, a ponte ferroviária fica poucos metros depois do túnel, são juntos, um na sequencia do outro. Obrigado pelo comentário!
Quanto disperdicio e dinheiro jogado fora cada roda dessa deve valer uma nota pra está a sim no tempo se acabando isso e Brasil
Amigo faltou as máquinas o titulo não condis com o vídeo, o restante ótimo 👍.
Essa ferrovia é utilizada ainda???
Olá, sim a rodovia ainda está ativa. Obrigado por assistir amigo!
Schow!👏👏👏
Desculpe errei em vez da ferrovia é o túnel ainda em uso?
Olá Tony, sim, tanto a ferrovia como o túnel ainda estão ativos. Obrigado por assistir e comentar.
Coisas de um país atrasado, tudo isso aí vira aço novamente, liberar a linha , mas ninguém quê a verdade é essa ......
Legal! lindas paisagens e no túnel emocionante..........a ferrovia está atualmente em uso?
Sim, ainda estão em uso a ferrovia e o túnel.
Queria só saber q hora o trem passou
Olá Camille, o trem passou as 15hs de um sábado.
Primeiro lugar, onde fica.
Segundo, nome do lugar, cidade, Estados, País, vamos fazer a coisa bem feita. Já
Que está filmando no da a dica para um dia conhecer. OBRIGADO.
Olá Valdir, as informações estão no título e também na descrição do vídeo. O nome do local é Estação Jaboticaba, fica na cidade de Bento Gonçalves, no estado do Rio Grande do Sul. Obrigado por assistir !
Não é bom ficar entrando em lugares fechados assim não é muito perigoso
Que linha é esta por onde o trem passou?
Olá, esta é a Ferrovia do Vinho. Obrigado por assistir!
@@RedMotoAventura muito bacana teu video 👏
Sabe me dizer de onde sai e até onde vai a ferrovia do vinho?
@@augustogoulart7824 A ferrovia faz parte do Tronco Principal Sul, neste trecho ele liga as cidades de Rocca Sales RS a Vacaria RS.