12:09 Đoạn này lên nhạc cho thấy sự vinh quang mà các phi công đã nỗ lực cứu máy bay đáp xuống thành công, thở phào nhẹ nhõm....chứ không như nhiều vụ khác, lúc máy bay chạm đất là nghe....B..Ù..M, màn hình tối thui
Bây giờ khó mà biết dc đâu là hãng nào an toàn nhất thế giới nhé, còn phải xem xét nhiều yếu tố về an toàn bay cũng như các sự cố ghi nhận dc, cách các phi công, tiếp viên và nhân viên hãng giải quyết các sự cố ra sao
Video thật chất lượng. Em biết đến kênh của ad từ video về BTC2937 và DHL611, và từ đó đến giờ em đã xem gần như tất cả các video của ad. Chất lượng quả đúng là càng ngày càng được cải thiện, dữ liệu và thông tin cũng đầy đủ, dễ hiểu. Hi vọng ad có thể làm thêm nhiều video nữa. Em sẽ rất vui nếu ad làm về United Airlines 718 và TWA 2. 🙂 Có những clip xem xong bực pilot mà những clip như này thì càng ngưỡng mộ nghề bay. Amazing! Good job!!!
Video thật chất lượng. Em biết đến kênh của ad từ video về BTC2937 và DHL611, và từ đó đến giờ em đã xem gần như tất cả các video của ad. Chất lượng quả đúng là càng ngày càng được cải thiện, dữ liệu và thông tin cũng đầy đủ, dễ hiểu. Hi vọng ad có thể làm thêm nhiều video nữa. Em sẽ rất vui nếu ad làm về United Airlines 718 và TWA 2. 🙂
đây cũng có thể là nguyên nhân , gây ra vụ tai nạn máy bay mới đây nhất tại Trung Quốc , chiếc boeing 737-800 , nghe đâu là do cảm biến đã hiểu sai vị trí mũi máy bay hướng lên quá cao , thế nên nó đã đưa ra quyết đinh hạ mũi máy bay xuống một cách nhanh chóng , cơ trưởng đã cố gắng giành lại quyền kiểm soát và lấy lại độ cao , nhưng ko hiểu sao nó vẫn cắm đầu rơi . theo suy nghĩ của mình , chắc trong hoàn cảnh đó cơ trưởng và cơ phó mất bình tĩnh ( vì máy bay đã lao thẳng xuống 1 góc trên dưới 60 độ ) , đã quên tắt auto pilot , nên mới có sự việc cơ trưởng đã cố gắng kéo cần điều khiển lấy lại thăng bằng cho máy bay và sau đó nó lại tiếp tục lao xuống 1 góc không tưởng :(
737 max mới bị lỗi vậy,chỉ có 737 max mới có MCAS thôi nhé.Và khi cần kéo cần thì auto pilot sẽ tự ngắt,MCAS là một hệ thống riêng không liên quan đến auto pilot.
airbus so với boeing thì hệ thống điện tử bay của airbus luôn hiện đại hơn so với boieng nhưng các dòng mới lại không bị gặp lỗi hệ thống điện tử bay như boeing 737 max
Không biết Ad có chạy Ads các video này ở nước ngoài không. Thêm ngôn ngữ quốc tế vào. T nghĩ bên nước ngoài có nhiều người họ khoái xem những video như này lắm 😂
Đúng là phi công quân sự luôn có những xử lý bình tĩnh đẳng cấp chính xác hơn hẳn phi công dân sự. Đơn giản vì họ được tôi rèn trong chiến tranh, đến bị tên lửa đối không bắn mà họ còn chẳng coi vào đâu thì cái đầu lạnh đến đáng nể.
ADIRU chỉ gửi thông tin cho FCPC-máy điều khiển bay, chứ ko ra yêu cầu bay được. Ở trên Airbus 330 có 3 hệ thống ADIRU và FCPC nhận thông tin từ cả 3 ADIRU này xong đối chiếu và ra quyết định cuối cùng. 1 lỗi trong thiết kế phần mềm bay của FCPC dẫn đến việc này.
video quá chất lượng lun đó anh taimode sau vụ việc này airbus sao ko gắn luôn cpu i9 12900k cho nó siêu thông minh cho tất cả máy bay của airbus nhỉ :)))))))))🤣🤣
12900ks xung all core 5.5ghz luôn:))) bao thần đồng chứ ko phải siêu thông minh Nhưng có điều Airbus phải thiết kế tản nhiệt 500w thì mới cân đc :)))))))))
Công nhận phi công của Quantas quá đỉnh. Rất bình tĩnh và xử lý một tình huống quá bất ngờ như vậy!!!!!
12:09 Đoạn này lên nhạc cho thấy sự vinh quang mà các phi công đã nỗ lực cứu máy bay đáp xuống thành công, thở phào nhẹ nhõm....chứ không như nhiều vụ khác, lúc máy bay chạm đất là nghe....B..Ù..M, màn hình tối thui
haha😀
Bùm ...... Kẹt kẹt kẹt .....
Thảm …….
Có những clip xem xong bực pilot mà những clip như này thì càng ngưỡng mộ nghề bay.
Amazing! Good job!!!
Vid nào của ad trông đều chất lượng, nếu rõ chi tiết sự việc và nguyên nhân, thế nên vid nào cũng cả trăm ngàn viu là điều dễ hiểu, cố lên nhé!!! ❤️
Máy bay hạ cánh an tòan thấy nhẹ cả người. Nghe phần giới thiệu hồ sơ 2 phi công cảm thấy quá uy tín luôn!
Phải gọi là profile khủng
Cảnh báo mất tốc độ và quá tốc độ cùng vang lên, phi công said :"Cái what's the he**, giỡn mặt với bố ah"
@@othang7210 giỡn mặt với thầy ah
Một quyết định sáng suốt của phi hành đoàn,,, sự an toàn còn có thể ở sân bay gần nhất,,,!! "👍❤
Ôi máy bay hạ cánh đc là mình an tâm rồi
video của anh đẹp lắm lun đó ạ,máy bay và cảnh vật nhìn chi tiết và đẹp nữa ạ.
Quantas quá đỉnh. Từ Quantas32 rồi 72 và 71. Phi công hãng quá đỉnh. Chúc admin và mọi người nhiều sức khỏe❤
Vì qantas an toàn 1 tg
@NuggetLoveVN what the
Bây giờ khó mà biết dc đâu là hãng nào an toàn nhất thế giới nhé, còn phải xem xét nhiều yếu tố về an toàn bay cũng như các sự cố ghi nhận dc, cách các phi công, tiếp viên và nhân viên hãng giải quyết các sự cố ra sao
@@Averageaviationfan chỉ có qantas thôi
Chào
Kênh chỉn chu về nội dung và hình thức quá. Rất tuyệt. Cám ơn ad
Chúc bạn sớm đạt 200k nhé, mình mù tịt về kỹ thuật hàng không mà nghe riết video của bạn nghiền lắm, rồi còn biết thêm kiến thức 👍 rất thú vị
Các phi công quá kinh nghiệm, quyết đoán, bình tĩnh và trách nhiệm. Lần đầu nhạc nỗi lên mà nở nụ cười chứ ko đau lòng vì thảm kịch.
Video thật chất lượng.
Em biết đến kênh của ad từ video về BTC2937 và DHL611, và từ đó đến giờ em đã xem gần như tất cả các video của ad. Chất lượng quả đúng là càng ngày càng được cải thiện, dữ liệu và thông tin cũng đầy đủ, dễ hiểu. Hi vọng ad có thể làm thêm nhiều video nữa.
Em sẽ rất vui nếu ad làm về United Airlines 718 và TWA 2. 🙂
Có những clip xem xong bực pilot mà những clip như này thì càng ngưỡng mộ nghề bay.
Amazing! Good job!!!
Có nồi đếy
hạ cánh an toàn mới thở phào nhẹ nhõm xem mà hồi hộp như ngồi trên máy bay ấy
Xem mà hồi hộp may mắn là mọi người vẫn bình an vô sự
Tôi biết nó sẽ an toàn vì đó là QANTAS 😎
Vẫn là lúc sau khi máy bay rơi : qantai
@@nguyenduy3500quá hay😂
Qantas á phi công dc huấn luyện lái ghê lắm 😮😮
😢😊@@nguyenduy3500
Ngóng video từng ngày...cảm ơn ad🥰
Thật may mắn quá!
Pilot thật xuất sắc~~♡
Phải thừa nhận phi công của hãng QANTAS quá xuất sắc, cứu nhiều vụ
Kênh này e xem ghiền lun .e khoái những kênh kiểu này .như discovery hay natgraphic 🔔👍🎁
Mấy video xưa ad toàn thả tim cho mọi người bình luận giờ hiếm khi thấy thật dù sao cx chúc ad có sức khỏe dồi dào để còn đón Tết cùng mọi nhé 😁
Hi pn .tôi rất hay theo dõi kênh của pn diễn đạt rất chuẩn.hay
Nhìn thấy hạ cánh an toàn là vui lắm rồi.
Video anh làm rất hay !!
Làm video càng chuyên nghiệp,càng hay
Video thật chất lượng.
Em biết đến kênh của ad từ video về BTC2937 và DHL611, và từ đó đến giờ em đã xem gần như tất cả các video của ad. Chất lượng quả đúng là càng ngày càng được cải thiện, dữ liệu và thông tin cũng đầy đủ, dễ hiểu. Hi vọng ad có thể làm thêm nhiều video nữa.
Em sẽ rất vui nếu ad làm về United Airlines 718 và TWA 2. 🙂
À 2con phi cơ tông nhau trên bầu trời nc mỹ hồi cuối thế kỉ 20 ấy ah
Vụ đó xảy ra năm 1956 nha, có lẽ bạn nhầm với vụ DHC-6 va chạm với Bell 206 năm 1986 rồi.
Cảm ơn hai bác phi công quá đỉnh
Xem video của Ad mà hồi hộp hơn xem phim action ấy^^
Butter landing luôn, a lái giỏi ghê
A lm về những chiếc máy bay hạ cánh an toàn á, vì xem thương vong nhìu quá đến bi thảm rất bùn lun.😓 Nhưg xem đến video này thật hp.
Phóng sự quá hay 👍 . Qantas dễ gì rớt
Anh làm thử flyDuBai 981 đi dòng 737-800,900
Chúc anh năm mới vui vẻ
Hóng video anh quá..
đây cũng có thể là nguyên nhân , gây ra vụ tai nạn máy bay mới đây nhất tại Trung Quốc , chiếc boeing 737-800 , nghe đâu là do cảm biến đã hiểu sai vị trí mũi máy bay hướng lên quá cao , thế nên nó đã đưa ra quyết đinh hạ mũi máy bay xuống một cách nhanh chóng , cơ trưởng đã cố gắng giành lại quyền kiểm soát và lấy lại độ cao , nhưng ko hiểu sao nó vẫn cắm đầu rơi . theo suy nghĩ của mình , chắc trong hoàn cảnh đó cơ trưởng và cơ phó mất bình tĩnh ( vì máy bay đã lao thẳng xuống 1 góc trên dưới 60 độ ) , đã quên tắt auto pilot , nên mới có sự việc cơ trưởng đã cố gắng kéo cần điều khiển lấy lại thăng bằng cho máy bay và sau đó nó lại tiếp tục lao xuống 1 góc không tưởng :(
737 max mới bị lỗi vậy,chỉ có 737 max mới có MCAS thôi nhé.Và khi cần kéo cần thì auto pilot sẽ tự ngắt,MCAS là một hệ thống riêng không liên quan đến auto pilot.
Video hay quá!!!
Hay quá ad ơi
Máy bay qantas là máy bay àn toàn nhất thế giới và máy bay qantas 2 tầng cũng vậy. Việt Nam cố lên 🥰🥰🥰❤️❤️🧡🧡💛💛💚💚💙💙💜💜🖤🖤♥️♥️
airbus so với boeing thì hệ thống điện tử bay của airbus luôn hiện đại hơn so với boieng nhưng các dòng mới lại không bị gặp lỗi hệ thống điện tử bay như boeing 737 max
Hãng này xịn quá. Toàn phi công giỏi và cứu được máy bay khỏi tai nạn
Qantas rất chuyên nghiệp mà bạn
nhiều khi may mắn
Chờ mấy ngày trời giờ mới có video mới để xem
Video của anh làm hay quá
Hóng mãi :))))
Bạn có suy nghĩ sẽ thử phần mềm Microsoft Flight Simulator chưa ❤❤. Video bạn làm rất hay, mình chưa bỏ qua 1 video nào
Ah làm ups6 hoặc air blue 202 đi
Hay quá anh ơi
Anh làm tai nạn chuyến bay 705 của FedEx (là con DC 10-30 đó anh)đi anh mong anh rep
hay quá ad ơi,amazing goodjob!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111
Click theo mũi tên để lãng phí 1 giây của cuộc đời :))
|
V
Tuyệt vời.Hay.
Phi hanh doan rat xuat sac !
Đợi anh có video lâu hơn đợi người yêu đồng ý á
Không biết Ad có chạy Ads các video này ở nước ngoài không. Thêm ngôn ngữ quốc tế vào. T nghĩ bên nước ngoài có nhiều người họ khoái xem những video như này lắm 😂
vid quá rõ anh ơi, chuyên nghiệp quá
Đúng là phi công quân sự luôn có những xử lý bình tĩnh đẳng cấp chính xác hơn hẳn phi công dân sự. Đơn giản vì họ được tôi rèn trong chiến tranh, đến bị tên lửa đối không bắn mà họ còn chẳng coi vào đâu thì cái đầu lạnh đến đáng nể.
Thêm nữa 330 thì nên đọc là ba ba mươi. Thì số 0 nó kg bị nối với đoạn câu sau tạo ra nghĩa phủ định.
đây là AI nó đọc chứ phải người đọc đâu má
A làm tâm huyết quá
đọc loại máy bay liền mạch nghe đỡ chối. Vd: A-330 ngắt giữa A và 330 đọc liền. Đừng đọc kiểu A-33-0
Mà công nhận tiếc thật, giờ a330 thường bị ngừng sản xuất
Anh làm về Chiếc Airbus A300 Hãng DHL bị gãy nửa cánh vì bị Tên Lửa bắn Đi
Chưa xem nhưng phải like cái rồi tính tiếp kkk
Videos quá đỉnh
anh làm thử chuyến bay uni air flight 873 đi ạ
Quantas có đội bay thực sự toàn những người xuất sắc
Qantas ko phải quan ạ bạn ạ
ad làm về Thai Airways 310 đi
Ad làm về chuyến bay 514 của Alrosa đi
Anh làm fedex flight 80 đi anh
làm về chuyến bay EL AL 1862 đi ad
Giỏi quá anh ơi
Hay quá
Em cảm ơn anh taimodel cho em có video coi
Em quên bật chuông thông báo
ADIRU chỉ gửi thông tin cho FCPC-máy điều khiển bay, chứ ko ra yêu cầu bay được. Ở trên Airbus 330 có 3 hệ thống ADIRU và FCPC nhận thông tin từ cả 3 ADIRU này xong đối chiếu và ra quyết định cuối cùng. 1 lỗi trong thiết kế phần mềm bay của FCPC dẫn đến việc này.
Hóng hổm giờ:)))
video quá chất lượng lun đó anh taimode
sau vụ việc này airbus sao ko gắn luôn cpu i9 12900k cho nó siêu thông minh cho tất cả máy bay của airbus nhỉ :)))))))))🤣🤣
12900ks xung all core 5.5ghz luôn:))) bao thần đồng chứ ko phải siêu thông minh
Nhưng có điều Airbus phải thiết kế tản nhiệt 500w thì mới cân đc :)))))))))
đóng quả xeon vào xử lí đa tác vụ ok hơn đấy =)))
@@iamkhoaidz xeon 9282 56 nhân 112 luồng =))))))))))))))
@@alderlake12th hoặc chơi hẳn quả AMD Ryzen Threadripper Pro 3995WX 64C128T 4.2GHz =)))
Thời máy bay đó sản xuất thì chỉ có pentium 4 thôi má
Mik thấy vụ này khá giống sự cố MCAS của 737 MAX nhưng ít nguy hiểm hơn
Anh làm vụ Copa airlines flight 201 ,đi anh
May mắn cho phi hành đoàn!🥰🥰
Chỉ có kinh nghiệm và bản lĩnh mới có thể làm được điều như vậy
anh làm về Trans-Air Service Flight 671 đi anh
Anh ơi khi nào anh làm về chuyến bay 705 nha
VIDEO HAY
Đợi mòn mỏi
Mong muốn có những kết thúc có hậu như này. Rất hay và ý nghĩa.
Anh ơi anh làm về vụ tai nạn chuyến bay flight 2605 đi
làm về 2008 Andersen Air Force Base B-2 accident đi
Lâu lắm mới có vụ an toàn :D
anh quay lại rồi em nhớ anh lắm lâu ngày anh không đăng video
Mog anh 100 k sup show mặt ạk mong a rép yêu anh🌚🌚❤️
chú làm vụ tai nạn Trans-Air Srvice Flight 671 ạ.!
Coi ông này làm mai mốt ko dám đi máy bay luôn 😂😂
Anh làm về vụ QANTAS AIRLINES 71 đi
Nó rất hay!
phi công rất suất sắc
Ảo nhờ
Hay qua lun
hayyyy quáaa
Anh làm chyến bay flight 826 united và flight 266 tran world twa pls anh:(
Boeing 737- max cũng bị giống vậy do bộ xử lý MCAS trục trặc
anh làm chuyến bay 5481 của air midwest đi anh