Ho povato a farlo sui fari della mia auto. Tolta qualche imperfezione dovuta alla mia inesperienza e alla fretta di vedere il lavoro ultimato, posso dire di aver ridato vita ai fari, a prima vista sembrano nuovi! Grazie mille.
Io ho pagato 70 Euro 5 anni fa, a fronte di un risultato scadente.... Secondo me, con la fame di soldi generata dal covid, per meno di 100 Euro non si trova.... Io ho risolto con 10, prendendo spunto da questo tutorial.....
Bravo Flavio , sempre il numero 1. Io dopo la carta abrasiva ho passato un polish lucidante che ha reso migliore il faro ma ha lasciato un alone di opacità, sembra quasi unto. come posso rimediare?
Ciao Flavio .sei veramente bravissimo soprattutto a spiegare.ti dirò che mi sei molto utile xchè lavoro cn dei camion vela publicitari e faccio un po' di manutenzione. Vorrei chiederti ma tu la vetroresina la lavori?
Ciao Flavio sei un grande carrozziere e una brava persona,ho cercato fra i tuoi video ma non ho trovato nulla riguardo al ritocco/rifacimento numeri della targa,mi puoi dare qualche consiglio?sempre se ti va.ciao
Complimenti Flavio per tutto quello che fai, il nostro guru.. Ti posso chiedere come faccio a riconoscere un faro il policarbonato e non. Grazie infinite
Grande video Flavio, come sempre. Una domanda; come ultima passata prima di utilizzare il prodotto, consigli di arrivare ad utilizzare grana molto fine tipo 2500? Ho visto che nel video arrivi fino ad 800 se non sbaglio, come mai? Infine, quanto tempo aspetti tra una mano e l'altra? Grazie in anticipo Saluti
Complimenti Flavio ottimo video! Volevo chiederti se tra i vari passaggi delle grane bisogna pulire la superficie ad esempio con uno sgrassante o posso tranquillamente passare alla grana successiva?
Complimenti ottimo lavoro! Avrei bisogno di un consiglio, anni fa mi feci fare un lavoro simila dal mio carrozziere che usò un normalissimo trasparente da carrozzeria. Ora in alcuni punti comincia a sfoglire e pensavo di ri farmi il lavoro da me usando un prodotto più specifico come quello del video, per asportare il vecchio trasparente pensavo di usare un pratorello con dischetti abrasivi ad acqua... Con che grana potrei cominciare?? Grazie!!
ciao , grazie , io partirei con una 600 , è abbastanza grande da togliere il trasparente vecchio e non troppo aggressiva , dopo una passata di 1000 e puoi verniciare sopra direttamente , il tutto richiede pochi minuti
Buongiorno, sto per lucidare i miei fari manualmente. Avrei acquista, come consigliato da un amico 500, 1000, 2000, polish abrasivo, vernice 2k. Il tuo approccio invece mi sembra di capire che è quello di lasciare una superficie più grezza senza andare a levigare di fino la superficie. In questo modo si ha una presa migliore del trasparente?
Buongiorno Gianluca , esattamente , è inutile avere una superfice liscia e poi dare il trasparente , si rischiano spellamenti e si perde più tempo , sulla 1000 si può dare direttamente il trasparente.
@@Flaviotuttofare ok quindi per un farò di 15 anni mediamente opicizzato e ingiallite consigli di partire da un 400....o 500 può andare?? Con un 2k bastano 2 mani a distanza di 10 minuti? GRAZIE!
@@gianlucamazzoni1672 , si bastano due mani , io partirei con una 500 se vedi che fai troppa fatica allora vai con 400 . Mi raccomando rimuovi tutta la parte ingiallita bene ,altrimenti dopo si vede.
Ciao ti faccio i miei complimenti sei bravissimo seguo i tuoi video mi piacciono volevo chiederti il trasparente che usi e un trasparente lucido normale se lo devo comprare basta dire una bomboletta di lucido trasparente?
Ciao Flavio, intanto grazie dei tuoi video molto utili e fatti bene, ho fatto i fari della musa di mia moglie con i passaggi delle varie grane di carta abrasiva, pulito tutto e verniciato con trasparente acrililico, ho dato 4 mani e sono venuti abbastanza bene, ma dopo 10 min. Si sono formate un sacco di crepe del trasparente, e un Po di nebbia, forse ho spruzzato troppa vernice? Premetto che ho fatto una piccola colatura, posso rifarli ricarteggiando il tutto? Grazie mille in anticipo, sei un vero professionista.
Esatto , troppa vernice , se hai usato un monocomponente ,levalo con diluente acrilico o acetone una passata di 2000 e vai di nuovo con una mano e mezza al massimo , se invece bicomponente appena asciutto spiana di nuovo con 1000 e 2000 e riparti con solo due mani al massimo
Ottimo,ho fatto seguendo il tuo consiglio,uno e venuto perfetto l"'altro come ho passato il lucido e venuto opaco,cosa mi consigli di fare x rimediare?ciao
Complimenti per il canale! Ho provato a farlo con i fari dell’auto di mio padre; uno è uscito davvero bene, sembra nuovo, mentre sul secondo il trasparente ha fatto un leggero effetto a “buccia di arancia” su tutta la superficie, dici che con una lucidata si potrebbe risolvere o è meglio ripassare con una carta abrasiva e rimettere il trasparente?
Ciao Flavio, innanzitutto ti faccio i complimenti per la qualità dei video che pubblichi, sei veramente un artista!!! Volevo chiederti... Ho fatto il trattamento ai miei fari un paio di anni fa xke molto rovinati, il risultato è stato buono ma ho commesso l errore di spruzzare troppa vernice rendendo ombrati e non trasparenti i fari... Vorrei ripetere il trattamento seguendo i tuoi consigli... Da che grana di carta vetro mi consigli di partire? Il faro ha un effetto ombrato ma non presenta più nessun alone giallo...
ciao parti con una mille ad acqua e continua fino a che sparisce la parte velata , diciamo , poi 2000 e ridai il trasparente o lucido , come preferisci
@@Flaviotuttofare grazie mille! Ero convinto di dover ripartire con una 600...purtroppo la difficoltà più grande x me è la verniciatura non avendo molta esperienza...sto usando il prodotto della macota 1k...vanno bene 2 mani o una sola?
Ciao Flavio, complimenti innanzi per tutti i video che ci porti sempre con spiegazioni dettagliate; ti volevo chiedere, io ho provato a lucidare i fari della mia auto prima con carta abrasiva dalla 400 alla 1500 poi dando il trasparente per i fari della macota, solo che in una zona del faro il trasparente è diventato tipo ragnatela e in altre zone invece ciò non è successo, ma non è brillante e trasparente, anzi e rimasto un pò opaco; ed entrambe i fari sembrano che abbiano ancora dei graffietti. Cosa mi consigli per risolvere? Grazie mille per il tuo aiuto..
Bravo Flavio , grazie!!!!Sai dirmi per caso come si può lucidare il parabrezza della macchina da questi fastidiosi depositi di calcare laddove i tergicristalli non arrivano? Oppure quelle righe sul parabrezza stesso dove le spazzole vuoi per usura ecc.. hanno formato?
Ciao Flavio, ti ho scritto anche ieri per il discorso della buccia d'arancia sulle cornici dei fari, è venuto molto bene seguendo il tuo video, oggi provvederò a sistemare i fari, ma non sono ingialliti, sono graffiati, posso usare lo stesso procedimento o ce n'è uno differente? Grazie mille 👍
Ciao Flavio, innanzitutto complimenti! Ho seguito la tua guida su come rimuovere i graffi profondi, risultato eccezzionale, ora devo verniciare con bomboletta (ho gia' ordinato il prodotto vernice originale), la domanda e', la mia auto ha 5 anni, una volta verniciata la parte in questione, si vedra' una differenza di colore? Grazie
Ciao ,grazie , 5 anni è ancora presto per poter ossidare il colore o il trasparente , difficilmente si noterà la differenza di colore , al massimo il pezzo fatto potrebbe risultare leggermente più lucido.
Ciao Flavio, cerco di seguire tutti i tuoi tutorial...i tuoi lavori sono fantastici, io dovrò fare lo stesso lavoro sul fanale di una grande punto con la stessa bomboletta che hai utilizzato te, però volevo chiederti a che temperatura è consigliabile fare questo tipo di lavoro e tra 1 mano è l’altra quanto tempo lascio passare? Grazie
Scusate ma devo invitarvi a stare attenti nell'utilizzo del traparente,non è cosi facile da utilizzare e puo' lasciare macchie o colature. Per chi è alle prime armi conviene non utilizzarlo. Scusami Flavio se mi permetto di scrivere . Rispetto e ammiro il tuo lavoro. Buona giornata a tutti e grazie per il lavoro e i consigli che ci dai.
Ciao Flavio, come al solito video e tecnica molto interessanti, sono tentato a trattare il faro della moto che ha 20 anni e la luce che genera è a dire poco insoddisfacente, a vederlo esternamente non sembra opacizzato sembra più annerito all' interno, non vorrei fare danni e peggiorare la situazione, posso inviarti una foto x un consiglio ? Grazie
Ciao Flavio i tuoi video mi sono serviti molto…avrei una domanda da farti io ho fatto tutta la procedura come hai fatto tu ma quando do il trasparente resta tutto a puntini ho provato a rimuovere con cotone e acetone ma ne esce in disastro….c’è qualcosa per togliere agilmente il trasparente e poi dare il lucido senza fare l’effetto satinato?grazie mille
Ciao Flavio, io sto riverniciando parte della mia auto grazie ai tuoi consigli, Io ho il trasparente a solvente bicomponente per usare sopra la base, va bene anche se lo spruzzo sui fari?
Ciao, io non so se fatto bene però ho usato il kit 3m, e sinceramente venuto abbastanza bene, unica cosa che non ho passato il trasparente però mi è piaciuto perché come grane alla fine di usa la 3000 con il polish, tu che sei un esperto che mi dici?
Ciao sei bravissimo il video mi è piaciuto molto, hai pure lavorato sul faro della mia macchina 🤣 ma se volessi pulirlo e lucidarlo all'interno come posso fare?
Ciao Flavio, segue con molto interesse il Tuo canale, non ha rivali. Riesci a farti comprendere molto bene.Bravissimo. Dopo aver preso visione del Tuo video, vorrei lucidare i fari della mia auto che sono molto ingialliti. Ho paura di compinare qualche guaio. Perdona la mia ignoranza, ma dopo avere scartavetrato il faro devo spruzzare della vernice trasparente, ma deve essere un Trasparente Opaco o Lucido. E' questo il dilemma che mi impedisce di intraprendere il lavoretto, che sto rimandando da mesi. Trasparente Lucido o Opaco, quale spruzzare sul faro? Attendo una Tua risposta, prima di iniziare il lavoro. Grazie e..........continua così
Ciao , grazie , trasparente lucido ovviamente , ma puoi anche lucidare e basta senza spruzzare nulla , guarda la playlist czcams.com/video/kwQMKJI23Zg/video.html
Ciao Massimo , non è necessario un aggrappante , si rischia solamente di inficiarne la brillantezza . Anche perché solitamente i prodotti a bomboletta già contengono una sorta di aggrappante
ciao certamente , ma è il metodo meno duraturo in assoluto nel tempo e richiede manutenzione (lucidatina) costante , lo faccio qui czcams.com/video/84YBJwEEJcs/video.html
@@Flaviotuttofare grazie! Ho fatto degli specchietti, e son rimaste delle bollicine sul trasparente. Mi conviene gratteggiare con una carta fine per eliminarle e poi passare polish , oppure gratteggiare e rimettere del trasparente?
@@Flaviotuttofare volevo dirti che ho leggermente carteggiato con carta 1200 le bollicine sul trasparente ovviamente gia asciutto (parliamo di calotte specchietti) , ho passato un po di polish ma rimane opaco e non riesco a ridare lucentezza, ho dovuto ridare un po di trasparente.... come mai secondo te?
Ciao io ho provato a verniciare dopo aver usato la carta abrasiva ma dopo l'utilizzo della bomboletta spray trasparente lucido si è asciugato formando una patina opaca come mai? Ho seguito tutti i passaggi perfettamente utilizzando la bomboletta da 30 cm circa
Ciao , molto probabilmente hai dato troppo prodotto , il trasparente monocomponente deve essere usato in strati sottili altrimenti tende ad opacizzare da asciutto
Ciao Flavio , ho letto alcuni commenti sul trasparente che hai usato Macota plc per fari ma molti hanno un effetto pessimo , hai dei consigli per non sbagliare ?
ciao , si usa un altro tipo di trasparente o quello di vernicispray.com amzn.to/3HoFD8C oppure sei hai già quello dai una mano sottile e direttamente lucida senza insistere troppo , poi quando è asciutta se vuoi dai un'altra mano sottilissima e lascia asciugare
Ciao , dipende dalla carta stessa , ce ne sono alcune fatte apposta per essere usate con acqua e altre per essere usate a secco. Alcune in entrambe i modi. Ma all'atto pratico cambia poco
Ciao Flavio.. io ho sempre lucidato con carte e pasta abrasiva tutti i fari che ho fatto però come hai detto tu dopo un po’ di tempo si opacizzano di nuovo.. ora voglio provare a verniciarli, userò il trasparente standox 2k che uso normalmente per altre cose.. ma non conviene usare prima un aggrappante per polimeri secondo te?? Grazie
Ciao , io non ho mai usato aggrappante e generalmente dura abbastanza , non si spella , ma non devi carteggiare con carte troppo fine io arrivo con una 1000 .
ciao flavio, io ho delle frecce arancioni di una macchina d'epoca che sono opacizzate, mi consigli di fare con la carta vetrata e il trasparente o con la pasta abrasiva e con quale verrebbe meglio? grazie in anticipo.
ciao ,grazie , ti consiglio di fare con la pasta abrasiva perché essendo d'epoca non rischi di rovinarle con il trasparente ma addirittura ti direi di usare il vae protection per una protezione dopo la lucidatura come ho fatto per i fanali del camper czcams.com/video/4QMRJfFkm9o/video.html&t
Ciao Flavio e innanzi tutto GRAZIE per quanto ci metti a disposizione!!! La mia domanda è: ho una BMW E91, uno dei fari si è opacizzato e sono sicuro che con questo sistema che hai spiegato torna nuovo, ma avendo io in garage 2/3 bombolette sia di trasparente bicomponente (ovviamente con ancora catalizzante e catalizzatore da miscelare) si del trasparente ad alte temperatura, quale mi consigli di usare? Il mio pensiero va a dei sassetti "sparati" da mezzi che mi precedono, la polvere su strada... Quale è meglio dei due? Grazie e ancora complimenti per i video!!!
Ciao Luigi , grazie dei complimenti, io userei quello bicomponente ad alta temperatura , perché le sue doti di resistenza al calore elevato lo rendono più resistente nel tempo , non dimentichiamoci che d'estate al sole col motore acceso e luci accese i fari arrivano facilmente anche a 60 gradi...
@@Flaviotuttofare certo che si!!!!! Appena ho un po di tempo e faccio il lavoro poi ti dico!!! Un'altra domanda, ma la carta abrasiva non è meglio usare quella a "bagnare" tenendo il fanale sempre bagnato durante la levigatura? Anche rispettando le grane della carta che consigli te nel video...
@@luigilerario8453 dipende dai gusti e dagli spazi , la polvere la raccogli con la scopa , l'acqua invece devi lavare il pavimento dopo , alla fine per la qualità del lavoro è ininfluente.
Caro Flavio, purtroppo dopo aver spianato il faro fino alla 1200 per essere più liscio possibile, dopo aver passato il trasparente lo stesso usato da te ( KZ100 Macota ) il trasparente si è come screpolato si sono formate delle line irregolari tipo rughe :( cosa puo' essere successo e come faccio adesso a rimediare ? Grazie
Flavio ho già eseguito la tua procedura una volta tanto per provare ma mi sono accorto che quando il lucido si è asciugato, ha lasciato delle screpolature tipo "effetto ragnatela". Laddove invece la vernice era più uniforme poi, cmq non sono riuscito a ricreare la trasparenza al policarbonato. Non saprei come altro spiegarlo, cioè non sono riuscito più a guardare l'interno del fanale attraverso il policarbonato con quella facilità che si ha come quando il faro è nuovo. Dove avrò sbagliato??
@@SP-Fighter molto probabilmente hai dato troppo prodotto.Essendo il traparente a bomboletta un prodotto monocomponente ,quindi non catalizzato, non è adatto a spessori elevati.L'effetto che mi descrivi indica quello che viene definito come effetto lente cioe' uno strato troppo spesso di trasparente tende a distorcere e deformare la superfice. Prova a comporre strati di lucido meno spessi e fammi sapere .
Ciao Flavio dal video mi sembra di capire sia un faro moderno in plastica, ma io su una lancia Lybra penso di avere dei fari in vetro e uno in particolare si sta sfogliando (penso sia trasparente protettivo) quindi se fosse vetro con la carta farei solo danni giusto?? sul vetro si usa solo pasta abrasiva??
ciao flavio io ho usato 600 1000 e 1200 prima era rigato ma lucido dopo passato la carta vetro era bello liscio ma con le righe ho passato del polisch che avevo conprato con un kit rinnova fari ma e senpre opaco comunque e liscio aspetto che aprano i fornitori e provo con lo spray
ciao , ti hanno detto una cosa non vera , io ho usato acrilici e resine varie , funzionano e durano a lungo . tra l'altro il faro del video è ancora appeso in carrozzeria e sta la da quando l'ho fatto senza problema alcuno. czcams.com/video/G7g-yDqrnGA/video.html
Hai mai provato il kit con il polimero da vaporizzare? Io si e devo dire che non mi dispiace affatto solo che va carreggiato il faro molto bene e fino alla 1200
Ciao Flavio, ho un problema, oltre ai fari anteriori che provvederò a fare con il metodo delle 3 carte abrasive e la vernice per ripristinare i fari, ho un faro posteriore praticamente nuovo e l'atro opaco ed ingiallito è possibile utilizzare lo stesso trattamento, o basta riverniciarlo? Grazie Roberto
ho una domanda, per quanto riguarda le bombolette, come ci si regola per acquistare un prodotto buono? intendo che tipo di vernice, acrilico, sintetico, nitro?
ci sarebbe da parlarne per ore , in linea di massima seguendo le schede tecniche e i pareri di chi le ha usate, ognuna ha i suoi pregi e i suoi difetti
ciao , assolutamente no , il faro arriva al massimo a 40 gradi , altrimenti fonderebbe prima la plastica il trasparente resiste almeno fino ad 80 gradi
Ciao , ho fatto anche quel tutorial e ho fatto una playlist , lucidandolo è quello che dà risultati peggiori e meno duraturo dei tre czcams.com/video/kwQMKJI23Zg/video.html
Ciao Flavio innanzitutto volevo dirti che sei bravissimo in tutto cio che fai Io questo trasparente lo uso moltissimo Però se do piu di una mano si arriccia non capisco perché Avvolte anche se faccio solo una mano si arriccia solo in determinati punti Sapresti dirmi perché?
ciao , questo trasparente monocomponente come tutti gli altri simili non sopporta strati molto spessi .cerca di dare un velo sottilissimo come prima mano e poi una seconda un po più piena , ma sempre poco
Ciao , no assolutamente inutile se devi dare il trasparente ti puoi fermare alla 1000 . Se invece vuoi solo lucidare con pasta più carte usi meno fatica poi con la pasta abrasiva e viene meglio
Ciao Flavio, una domanda io ho un faro della mia Captiva Chevrolet, che esattamente il faro non si è ingiallito ma ho notato che il film trasparente del faro si è tolto sulla parte alta del faro e il centro, rendendolo opaco dove manca il lucido. Detto questo posso fare il tuo procedimento o mi consigli di cambiare direttamente il faro? Grazie in anticipo Vincent.
Ciao Flavio, tempo fa ho rigenerato 2 fari che erano tutti ingialliti, dopo tutti passaggi della carteggiatura fino alla 2000 ad acqua tutto ok. Dopo la pulizia ho dato del trasparente monocomponente in 3-4 mani però il risultato è stato deludente, perché si è formato l'effetto ragnatela. Secondo te che cosa potrei aver sbagliato??
@@Flaviotuttofare Con due mani non mi veniva bello trasparente lucido, ma come effetto spolvero ed ho insistito con più mani... E se usassi il 2k?? Grazie per le info
ciao si certo se la pasta funziona dovere si ma è il metodo meno duraturo nel tempo in assoluto , purtroppo. Qua ho lucidato czcams.com/video/84YBJwEEJcs/video.html
si ma è abbastanza difficile ottenere un buon risultato , specialmente con il trasparente monocomponente , meglio i vapori di policarbonato .czcams.com/video/kwQMKJI23Zg/video.html
Ciao Flavio, il mio faro in passato gia e stato verniciato di trasparente, ora si e un po rovinato, si può dinuovo carteggiare e passare di trasparente?
Ciao Flavio, volevo chiederti una cosa riguardo lucidatura fari, qualche giorno fa ho lucidato quelli della mia auto, sono partito da una carta 400 fino ad una 1000, tutto ad acqua..dopo ho lucidato con una bomboletta monocomponente per policarbonato..non so se posso scrivere il prodotto qui..subito dopo sono uscite delle crepe in superficie e tutt'ora si sentono al tatto..possibile qualche reazione? Ho pulito con dell'alcol prima di spruzzare..
Mi è venuto quel dubbio..perché lo avevo sentito in un altro tuo video..faccio tutto da capo o posso lisciare quel lucido già dato e poi spruzzare di nuovo? Magari prima una 600 poi una 1000 ad acqua e dare di nuovo il prodotto? Grazie gentilissimo
@@giordanoatzori1695 ottimo hai capito benissimo la procedura da solo, spiana bene anche senza rimuovere tutto , elimina però le microcrepe e ridai una mano leggera di lucido
Grazie mille..a giorni lo rifarò..poi magari se ti fa piacere ti informo sul risultato..se ti serve un apprendista in carrozzeria, chiama ..se non hai già la fila alla porta..grazie, un saluto 👋
Gli intelligentoni che hanno obbligato le aziende a produrli così io li ammazzerei, erano favolosi i fari con la copertura in vetro che in un attimo li pulivi con un po’ di acqua tiepida e semplice aceto sia da dentro che da fuori, io l’ho fatto con la fiesta mk4 ‘99
rodolfo pepe Purtroppo il commercio è fatto così......tutto consumismo, pensa solo alla movimentazione dei pezzi di ricambio x le auto che fa girare tutto l' indotto..... si chiama anche obsolescenza programmata tutto nasce e tutto si distrugge, hanno sicuramente capito che possono sfruttarci in tante maniere. cmq come vedi con un po di manualità possiamo tranquillamente risolvere molti problemi che sembrano inizialmente irrisolvibili..... UN SALUTO
Allora.... fari Opel Corsa C del 2006 ingialliti solo nella parte alta.... arrivato alla 800, sgrassati e steso lo stesso trasparente del video, rimanevano irrimediabilmente opachi/appannati anche dopo diverse mani di trasparente.... Sentito Flavio, che ringrazio per la pronta disponibilità, ho proceduto carteggiando il trasparente già steso dapprima con 600 e 800, poi su mia iniziativa con 1500 e 2000.... Dopo il passaggio con la 2000 il faro ha riaquistato trasparenza, anche se appariva ancora un po' opaco.... Il tocco finale è stato l'applicazione tramite dischetti di ovatta della crema lucidafari della Arexons che ha compiuto il miracolo di riportare il faro alla brillantezza originale.... Il faro appare al tatto liscio e vellutato come la seta, pare di capire che il trasparente ha svolto egregiamente il suo lavoro per la parte che in qualche modo è entrata piu' in profondità sulla base preparata dalla carta 800, e questo fatto dovrebbe in teoria rendere anche leggermente più duraturo il lavoro.... Questo pippone per segnalare che, a seconda della plastica usata per ogni specifico faro, può rendersi necessario modificare in parte la lavorazione..... Un grazie doveroso a Flavio per i suoi eccellenti tutorial, che vengono in aiuto di chi si trova suo malgrado a dover risparmiare per risolvere svariati problemi della propria auto...
ciao , grazie , in pratica tu hai rimosso il troppo spessore dato in precedenza , il trasparente monocomponente va steso in strati sottili , ma comunque può essere recuperato e lucidato anche tramite carteggiatura
@@Flaviotuttofare Grazie mille Flavio, sei un grande.... La mia Corsa nero metallizzato ha lo stesso cofano e tetto della Classe C Nera che hai miracolato.....ci vediamo sotto quel video...grazie ancora!
@@kingnaengine_realtv186 ciao si magari anche 2k , se vuoi fare un lavoro a lunga durata ti ci vorrebbe anche un primer trasparente per policarbonato , trovi tutto su www.vernicispray.com o www.kustomservice.com
ciao.volevo chiederti se per rigenerare i fari posso usare la finitura trasparente color matic k 1 altolucido che già avevo a casa. grazie www.motipdupli.com/it/prodotti/colormatic/aerosol-stucco/verniciatura/ipg-1239/tm-1239/ba-1239.html?show=1239
ciao , esistono diversi prodotti specchianti che non riflettono però come la cromatura . Esostono due modi per farlo bene , il primo è portale le coppe fari a cromare in galvanica , oppure lucidare il metallo fino a farlo a specchio e coprirlo con un trasparente per evitare la ruggine futura tipo così czcams.com/video/3spf_1rNS0g/video.html&t
Grazie caro, mi bastano per fare il lavoro se prendo questo kit di carte abrasive www.amazon.it/gp/aw/d/B0797QL55V/ref=ox_sc_act_image_1?smid=A3USG5B4TCNFER&psc=1? Ho la fiesta del 2006 e devo prendere anche l'antisilicone? Ma il 2k amazon 23 euro e al leroy 14 peccato che sto distante...
Ho seguito il tuo tutorial ma quando ha spruzzato il trasparente lucido il faro e diventato opaco . Prima lo pulito e dato lantisilicone . Ho utilizzato un acrilico trasparente lucido , cosa posso aver spagliato ?! Un saluto
Capitato anche a me.... Se dopo la 800, hai spruzzato il trasparente in quantità abbondante, riparti dalla 600, poi 800, poi 1500, poi 2000.... Se giunto alla 2000 vedi risultato, o continui con grane più sottili, oppure lucidi con la pasta lucidafari di Arexons in vendita ovunque.... Io, in questo modo, ho ottenuto un'ottimo risultato.... C'è da dire però che da faro a faro la situazione può cambiare, dipende dallo specifico policarbonato usato dal produttore.....
Loris Rotelli esatto secondo me dipende proprio dal materiale . Ho risolto con il titanium della veneto extrime : una bella lucidata finale . Adesso vediamo quanto dura .... ps fari così neanche appena uscita dal salone 2004 😀😀
Ciao Flavio, Il tuo è uno dei miei Canali preferiti. Grazie !
Ho povato a farlo sui fari della mia auto. Tolta qualche imperfezione dovuta alla mia inesperienza e alla fretta di vedere il lavoro ultimato, posso dire di aver ridato vita ai fari, a prima vista sembrano nuovi!
Grazie mille.
Bravo Flavio tuttoFARO.
flavio sei una persona umile e straordinaria
Sempre top 🥇🏆 ottimo video, prossimamente devo mettere in atto sui fanali della c1
ciao Flavio grazie dei tuoi preziosi consigli. GRANDEEEE
Grazie flavio di tutti i tuoi consigli
Grazie, questa e una buona idea! Complimenti!
Grazie, fantastico, semplice e chiaro. Mi hanno chiesto 60 euro per la lucidatura dei fari
... a me 100.
Io ho pagato 70 Euro 5 anni fa, a fronte di un risultato scadente....
Secondo me, con la fame di soldi generata dal covid, per meno di 100 Euro non si trova....
Io ho risolto con 10, prendendo spunto da questo tutorial.....
Bravo Flavio , sempre il numero 1. Io dopo la carta abrasiva ho passato un polish lucidante che ha reso migliore il faro ma ha lasciato un alone di opacità, sembra quasi unto. come posso rimediare?
Ciao Flavio .sei veramente bravissimo soprattutto a spiegare.ti dirò che mi sei molto utile xchè lavoro cn dei camion vela publicitari e faccio un po' di manutenzione. Vorrei chiederti ma tu la vetroresina la lavori?
Ciao ,grazie , si sono capace , farò qualche video a riguardo appena mi capita
Complimenti Flavio ti seguo sempre con piacere.Giuseppe .
MI PIACE MOLTO SEI FORTE
Ciao Flavio sei un grande carrozziere e una brava persona,ho cercato fra i tuoi video ma non ho trovato nulla riguardo al ritocco/rifacimento numeri della targa,mi puoi dare qualche consiglio?sempre se ti va.ciao
Sto facendo oggi il tutorial
@@Flaviotuttofare azzz mitico.grazie Flavio
Ciao Flavio sei un fenomeno, x il trasparente è meglio kz100 o kz 200?
Ciao Flavio video topp💯💯🔝volevo sapere carte devo prendere quelle da carrozziere?o la classica carta vetrata?
Buon tutorial sarebbe bello se potessi far vedere anche una rigenerazione di parabola interna del faro
Grande Flavio..mi piacerebbe fare qualche lavoretto....ma poi mi fermo e dico: e se non ci riesco?🤦♂️
Complimenti Flavio per tutto quello che fai, il nostro guru.. Ti posso chiedere come faccio a riconoscere un faro il policarbonato e non. Grazie infinite
Ciao , grazie , i fari sono o in policarbonato , o di vetro , è abbastanza semplice , non esistono di nessun altro materiale
Grazie 1000 Grazie per tutti i video.
Grande video Flavio, come sempre. Una domanda; come ultima passata prima di utilizzare il prodotto, consigli di arrivare ad utilizzare grana molto fine tipo 2500? Ho visto che nel video arrivi fino ad 800 se non sbaglio, come mai? Infine, quanto tempo aspetti tra una mano e l'altra? Grazie in anticipo
Saluti
Complimenti Flavio ottimo video! Volevo chiederti se tra i vari passaggi delle grane bisogna pulire la superficie ad esempio con uno sgrassante o posso tranquillamente passare alla grana successiva?
Complimenti ottimo lavoro! Avrei bisogno di un consiglio, anni fa mi feci fare un lavoro simila dal mio carrozziere che usò un normalissimo trasparente da carrozzeria. Ora in alcuni punti comincia a sfoglire e pensavo di ri farmi il lavoro da me usando un prodotto più specifico come quello del video, per asportare il vecchio trasparente pensavo di usare un pratorello con dischetti abrasivi ad acqua... Con che grana potrei cominciare?? Grazie!!
ciao , grazie , io partirei con una 600 , è abbastanza grande da togliere il trasparente vecchio e non troppo aggressiva , dopo una passata di 1000 e puoi verniciare sopra direttamente , il tutto richiede pochi minuti
Buongiorno, sto per lucidare i miei fari manualmente. Avrei acquista, come consigliato da un amico 500, 1000, 2000, polish abrasivo, vernice 2k. Il tuo approccio invece mi sembra di capire che è quello di lasciare una superficie più grezza senza andare a levigare di fino la superficie. In questo modo si ha una presa migliore del trasparente?
Buongiorno Gianluca , esattamente , è inutile avere una superfice liscia e poi dare il trasparente , si rischiano spellamenti e si perde più tempo , sulla 1000 si può dare direttamente il trasparente.
@@Flaviotuttofare ok quindi per un farò di 15 anni mediamente opicizzato e ingiallite consigli di partire da un 400....o 500 può andare?? Con un 2k bastano 2 mani a distanza di 10 minuti? GRAZIE!
@@gianlucamazzoni1672 , si bastano due mani , io partirei con una 500 se vedi che fai troppa fatica allora vai con 400 . Mi raccomando rimuovi tutta la parte ingiallita bene ,altrimenti dopo si vede.
Ciao ti faccio i miei complimenti sei bravissimo seguo i tuoi video mi piacciono volevo chiederti il trasparente che usi e un trasparente lucido normale se lo devo comprare basta dire una bomboletta di lucido trasparente?
Ciao Flavio, intanto grazie dei tuoi video molto utili e fatti bene, ho fatto i fari della musa di mia moglie con i passaggi delle varie grane di carta abrasiva, pulito tutto e verniciato con trasparente acrililico, ho dato 4 mani e sono venuti abbastanza bene, ma dopo 10 min. Si sono formate un sacco di crepe del trasparente, e un Po di nebbia, forse ho spruzzato troppa vernice? Premetto che ho fatto una piccola colatura, posso rifarli ricarteggiando il tutto? Grazie mille in anticipo, sei un vero professionista.
Esatto , troppa vernice , se hai usato un monocomponente ,levalo con diluente acrilico o acetone una passata di 2000 e vai di nuovo con una mano e mezza al massimo , se invece bicomponente appena asciutto spiana di nuovo con 1000 e 2000 e riparti con solo due mani al massimo
Ottimo,ho fatto seguendo il tuo consiglio,uno e venuto perfetto l"'altro come ho passato il lucido e venuto opaco,cosa mi consigli di fare x rimediare?ciao
Complimenti per il canale!
Ho provato a farlo con i fari dell’auto di mio padre; uno è uscito davvero bene, sembra nuovo, mentre sul secondo il trasparente ha fatto un leggero effetto a “buccia di arancia” su tutta la superficie, dici che con una lucidata si potrebbe risolvere o è meglio ripassare con una carta abrasiva e rimettere il trasparente?
flavio sei un grande sai quanti tutorial ci sono con kit e procedure lunghissime ? solo perdita di tempo e di soldi! Grazie!
Ciao Flavio, innanzitutto ti faccio i complimenti per la qualità dei video che pubblichi, sei veramente un artista!!! Volevo chiederti... Ho fatto il trattamento ai miei fari un paio di anni fa xke molto rovinati, il risultato è stato buono ma ho commesso l errore di spruzzare troppa vernice rendendo ombrati e non trasparenti i fari... Vorrei ripetere il trattamento seguendo i tuoi consigli... Da che grana di carta vetro mi consigli di partire? Il faro ha un effetto ombrato ma non presenta più nessun alone giallo...
ciao parti con una mille ad acqua e continua fino a che sparisce la parte velata , diciamo , poi 2000 e ridai il trasparente o lucido , come preferisci
@@Flaviotuttofare grazie mille! Ero convinto di dover ripartire con una 600...purtroppo la difficoltà più grande x me è la verniciatura non avendo molta esperienza...sto usando il prodotto della macota 1k...vanno bene 2 mani o una sola?
Ciao Flavio, complimenti innanzi per tutti i video che ci porti sempre con spiegazioni dettagliate; ti volevo chiedere, io ho provato a lucidare i fari della mia auto prima con carta abrasiva dalla 400 alla 1500 poi dando il trasparente per i fari della macota, solo che in una zona del faro il trasparente è diventato tipo ragnatela e in altre zone invece ciò non è successo, ma non è brillante e trasparente, anzi e rimasto un pò opaco; ed entrambe i fari sembrano che abbiano ancora dei graffietti. Cosa mi consigli per risolvere? Grazie mille per il tuo aiuto..
Ciao dani , ricarteggia con 1500 , poi 2000 , 3000 e ripassa il trasparente , uno strato sottile solamente senza esagerare con lo spessore
Ciao Flavio ok ci proverò, pensavo che dovevo ricominciare di nuovo con la 400, meglio così proverò dai 1500 in su
Bravo Flavio , grazie!!!!Sai dirmi per caso come si può lucidare il parabrezza della macchina da questi fastidiosi depositi di calcare laddove i tergicristalli non arrivano? Oppure quelle righe sul parabrezza stesso dove le spazzole vuoi per usura ecc.. hanno formato?
Ciao Flavio, ti ho scritto anche ieri per il discorso della buccia d'arancia sulle cornici dei fari, è venuto molto bene seguendo il tuo video, oggi provvederò a sistemare i fari, ma non sono ingialliti, sono graffiati, posso usare lo stesso procedimento o ce n'è uno differente? Grazie mille 👍
Ciao , ne ho fatti 4 modi diversi czcams.com/play/PL1gjmgXsIDgNV0GImuOMx0wQk1Fp8bbmr.html
Ciao Flavio, innanzitutto complimenti! Ho seguito la tua guida su come rimuovere i graffi profondi, risultato eccezzionale, ora devo verniciare con bomboletta (ho gia' ordinato il prodotto vernice originale), la domanda e', la mia auto ha 5 anni, una volta verniciata la parte in questione, si vedra' una differenza di colore? Grazie
Ciao ,grazie , 5 anni è ancora presto per poter ossidare il colore o il trasparente , difficilmente si noterà la differenza di colore , al massimo il pezzo fatto potrebbe risultare leggermente più lucido.
Ciao Flavio, cerco di seguire tutti i tuoi tutorial...i tuoi lavori sono fantastici, io dovrò fare lo stesso lavoro sul fanale di una grande punto con la stessa bomboletta che hai utilizzato te, però volevo chiederti a che temperatura è consigliabile fare questo tipo di lavoro e tra 1 mano è l’altra quanto tempo lascio passare? Grazie
Ciao , grazie , diciamo che se stai intorno ai 20 gradi è l'optimum , tra una mano e l'altra 10 minuti bastano
Scusate ma devo invitarvi a stare attenti nell'utilizzo del traparente,non è cosi facile da utilizzare e puo' lasciare macchie o colature. Per chi è alle prime armi conviene non utilizzarlo. Scusami Flavio se mi permetto di scrivere . Rispetto e ammiro il tuo lavoro. Buona giornata a tutti e grazie per il lavoro e i consigli che ci dai.
Bella la maglia con remi bonjanski😂👍👍👍
Grazie , 25 anni fa' feci uno stage con lui .. mitico..
@@Flaviotuttofare 👍
Ciao Flavio, come al solito video e tecnica molto interessanti, sono tentato a trattare il faro della moto che ha 20 anni e la luce che genera è a dire poco insoddisfacente, a vederlo esternamente non sembra opacizzato sembra più annerito all' interno, non vorrei fare danni e peggiorare la situazione, posso inviarti una foto x un consiglio ? Grazie
Ciao , certo flashg@outlook.it
Leroy Merlín vende la carta abrasiva 1000/2000/3000 e 5000.
Ciao Flavio i tuoi video mi sono serviti molto…avrei una domanda da farti io ho fatto tutta la procedura come hai fatto tu ma quando do il trasparente resta tutto a puntini ho provato a rimuovere con cotone e acetone ma ne esce in disastro….c’è qualcosa per togliere agilmente il trasparente e poi dare il lucido senza fare l’effetto satinato?grazie mille
Ciao Flavio, bravissimo! Che tipo di trasparente deve essere acquistato? Grazie come sempre x la disponibilità
Ci sono i link ai prodotti in descrizione al filmato
Ciao Flavio posso usare il trasparente alta temperatura per i fari della mia auto? Grazie un saluto
Ciao Flavio, io sto riverniciando parte della mia auto grazie ai tuoi consigli,
Io ho il trasparente a solvente bicomponente per usare sopra la base, va bene anche se lo spruzzo sui fari?
Ciao, io non so se fatto bene però ho usato il kit 3m, e sinceramente venuto abbastanza bene, unica cosa che non ho passato il trasparente però mi è piaciuto perché come grane alla fine di usa la 3000 con il polish, tu che sei un esperto che mi dici?
Ciao Michele ,se il risultato finale ti soddisfa va benissimo .
@@Flaviotuttofare si però credo meglio fare mano, trapano bisogna stare attenti più facile fare solchi
Salve video molto utile ed interessante però vorrei sapere su cosa poggi la carta vetrata per avere una maggiore efficienza nel passarla
È un supporto chiamato tacchetto che ha due lati uno abbastanza duro e l'altro più morbido
Ciao sei bravissimo il video mi è piaciuto molto, hai pure lavorato sul faro della mia macchina 🤣 ma se volessi pulirlo e lucidarlo all'interno come posso fare?
Ciao Flavio, segue con molto interesse il Tuo canale, non ha rivali. Riesci a farti comprendere molto bene.Bravissimo. Dopo aver preso visione del Tuo video, vorrei lucidare i fari della mia auto che sono molto ingialliti. Ho paura di compinare qualche guaio. Perdona la mia ignoranza, ma dopo avere scartavetrato il faro devo spruzzare della vernice trasparente, ma deve essere un Trasparente Opaco o Lucido. E' questo il dilemma che mi impedisce di intraprendere il lavoretto, che sto rimandando da mesi. Trasparente Lucido o Opaco, quale spruzzare sul faro? Attendo una Tua risposta, prima di iniziare il lavoro. Grazie e..........continua così
Ciao , grazie , trasparente lucido ovviamente , ma puoi anche lucidare e basta senza spruzzare nulla , guarda la playlist czcams.com/video/kwQMKJI23Zg/video.html
Grazie del tuo tempo, una sola domanda, prima del trasparente non andrebbe spruzzato sul faro un aggrappante per la plastica?
Un salutone.
Ciao Massimo , non è necessario un aggrappante , si rischia solamente di inficiarne la brillantezza . Anche perché solitamente i prodotti a bomboletta già contengono una sorta di aggrappante
grazie ancora.
Bravo .👏👏
Ciao e complimenti, posso usare la carta 1200 e 2500 e poi Venice trasparente lucido? Grazie
Ciao , si se il farò non è messo male , perché con la sola 1200 rimuovi ben poco
@@Flaviotuttofare , quanto devo aspettare fra la prima e la seconda passata di trasparente?
Poi ti chiedo il perché nella prima passata mi è venuto opaco, nonostante ho il trasparente lucido, grazie
@@Davide-iu1zx perché probabilmente stai usando un trasparente 1k e ne hai dato troppo , devi fare due strati sottilissimi e lucidi
@@Flaviotuttofare anche su tutta la superficie posso dare altra passata?
Flavio ma anzichè mettere trasparente non si può passare pasta abrasiva e per finire polish? Grazie
ciao certamente , ma è il metodo meno duraturo in assoluto nel tempo e richiede manutenzione (lucidatina) costante , lo faccio qui czcams.com/video/84YBJwEEJcs/video.html
@@Flaviotuttofare grazie! Ho fatto degli specchietti, e son rimaste delle bollicine sul trasparente. Mi conviene gratteggiare con una carta fine per eliminarle e poi passare polish , oppure gratteggiare e rimettere del trasparente?
@@cicciobenna89 ciao , se riesci a eliminare carteggiando e poi lucidando non serve ridare il trasparente
@@Flaviotuttofare Grazie Flavio!
@@Flaviotuttofare volevo dirti che ho leggermente carteggiato con carta 1200 le bollicine sul trasparente ovviamente gia asciutto (parliamo di calotte specchietti) , ho passato un po di polish ma rimane opaco e non riesco a ridare lucentezza, ho dovuto ridare un po di trasparente.... come mai secondo te?
Ciao Flavio!! Secondo te questa tecnica può funzionare anche per il tetto in policarbonato della smart? Grazie
ciao per la Smart c'è questo czcams.com/video/LS2YxCHkxv0/video.html&t
Ciao io ho provato a verniciare dopo aver usato la carta abrasiva ma dopo l'utilizzo della bomboletta spray trasparente lucido si è asciugato formando una patina opaca come mai? Ho seguito tutti i passaggi perfettamente utilizzando la bomboletta da 30 cm circa
Ciao , molto probabilmente hai dato troppo prodotto , il trasparente monocomponente deve essere usato in strati sottili altrimenti tende ad opacizzare da asciutto
Ciao Flavio , ho letto alcuni commenti sul trasparente che hai usato Macota plc per fari ma molti hanno un effetto pessimo , hai dei consigli per non sbagliare ?
ciao , si usa un altro tipo di trasparente o quello di vernicispray.com amzn.to/3HoFD8C oppure sei hai già quello dai una mano sottile e direttamente lucida senza insistere troppo , poi quando è asciutta se vuoi dai un'altra mano sottilissima e lascia asciugare
@@Flaviotuttofare grazie flavio gentilissimo , non l'ho ancora comprato quindi prenderò questo che mi hai consigliato
Ciao Fabio
Gentilmente una sola domanda la carta vetrata và usata a secco o bagnata?
Grazie
Ciao , dipende dalla carta stessa , ce ne sono alcune fatte apposta per essere usate con acqua e altre per essere usate a secco. Alcune in entrambe i modi. Ma all'atto pratico cambia poco
Ottimo
Ciao Flavio, complimenti per il canale e grazie per tutti i tuoi consigli, ma come mai mi rimangono sempre un po’ opachi?
Vedi cosa ho scritto nell'altro post....io ho risolto....
Ciao Flavio.. io ho sempre lucidato con carte e pasta abrasiva tutti i fari che ho fatto però come hai detto tu dopo un po’ di tempo si opacizzano di nuovo.. ora voglio provare a verniciarli, userò il trasparente standox 2k che uso normalmente per altre cose.. ma non conviene usare prima un aggrappante per polimeri secondo te?? Grazie
Ciao , io non ho mai usato aggrappante e generalmente dura abbastanza , non si spella , ma non devi carteggiare con carte troppo fine io arrivo con una 1000 .
ciao flavio, io ho delle frecce arancioni di una macchina d'epoca che sono opacizzate, mi consigli di fare con la carta vetrata e il trasparente o con la pasta abrasiva e con quale verrebbe meglio?
grazie in anticipo.
ciao ,grazie , ti consiglio di fare con la pasta abrasiva perché essendo d'epoca non rischi di rovinarle con il trasparente ma addirittura ti direi di usare il vae protection per una protezione dopo la lucidatura come ho fatto per i fanali del camper czcams.com/video/4QMRJfFkm9o/video.html&t
Ciao Flavio e innanzi tutto GRAZIE per quanto ci metti a disposizione!!! La mia domanda è: ho una BMW E91, uno dei fari si è opacizzato e sono sicuro che con questo sistema che hai spiegato torna nuovo, ma avendo io in garage 2/3 bombolette sia di trasparente bicomponente (ovviamente con ancora catalizzante e catalizzatore da miscelare) si del trasparente ad alte temperatura, quale mi consigli di usare? Il mio pensiero va a dei sassetti "sparati" da mezzi che mi precedono, la polvere su strada... Quale è meglio dei due? Grazie e ancora complimenti per i video!!!
Ciao Luigi , grazie dei complimenti, io userei quello bicomponente ad alta temperatura , perché le sue doti di resistenza al calore elevato lo rendono più resistente nel tempo , non dimentichiamoci che d'estate al sole col motore acceso e luci accese i fari arrivano facilmente anche a 60 gradi...
Flavio ok, grazie, seguirò il tuo consiglio!!!
@@luigilerario8453 fammi sapere come va :)
@@Flaviotuttofare certo che si!!!!! Appena ho un po di tempo e faccio il lavoro poi ti dico!!! Un'altra domanda, ma la carta abrasiva non è meglio usare quella a "bagnare" tenendo il fanale sempre bagnato durante la levigatura? Anche rispettando le grane della carta che consigli te nel video...
@@luigilerario8453 dipende dai gusti e dagli spazi , la polvere la raccogli con la scopa , l'acqua invece devi lavare il pavimento dopo , alla fine per la qualità del lavoro è ininfluente.
Caro Flavio, purtroppo dopo aver spianato il faro fino alla 1200 per essere più liscio possibile, dopo aver passato il trasparente lo stesso usato da te ( KZ100 Macota ) il trasparente si è come screpolato si sono formate delle line irregolari tipo rughe :( cosa puo' essere successo e come faccio adesso a rimediare ? Grazie
Ciao potrei usare questo metodo x lucidare il tetto di 1 smart 451?
il faro ingiallito si presenta ruvido al tatto? perchè i miei forse si sono rovinati internamente
Ciao. Spiegazione perfetta! Io ho un spray trasparente alta temperatura,va bene?
Certamente è ottimo , quelli ad alta temperatura sono migliori come qualità e durata
Flavio ho già eseguito la tua procedura una volta tanto per provare ma mi sono accorto che quando il lucido si è asciugato, ha lasciato delle screpolature tipo "effetto ragnatela".
Laddove invece la vernice era più uniforme poi, cmq non sono riuscito a ricreare la trasparenza al policarbonato.
Non saprei come altro spiegarlo, cioè non sono riuscito più a guardare l'interno del fanale attraverso il policarbonato con quella facilità che si ha come quando il faro è nuovo.
Dove avrò sbagliato??
@@SP-Fighter molto probabilmente hai dato troppo prodotto.Essendo il traparente a bomboletta un prodotto monocomponente ,quindi non catalizzato, non è adatto a spessori elevati.L'effetto che mi descrivi indica quello che viene definito come effetto lente cioe' uno strato troppo spesso di trasparente tende a distorcere e deformare la superfice.
Prova a comporre strati di lucido meno spessi e fammi sapere .
Ok grazie
Ciao Flavio dal video mi sembra di capire sia un faro moderno in plastica, ma io su una lancia Lybra penso di avere dei fari in vetro e uno in particolare si sta sfogliando (penso sia trasparente protettivo) quindi se fosse vetro con la carta farei solo danni giusto?? sul vetro si usa solo pasta abrasiva??
Il vetro non si sfoglia , controlla bene , comunque sul vetro niente carte , solo sgrassante come le finestre di casa
ciao flavio io ho usato 600 1000 e 1200 prima era rigato ma lucido dopo passato la carta vetro era bello liscio ma con le righe ho passato del polisch che avevo conprato con un kit rinnova fari ma e senpre opaco comunque e liscio aspetto che aprano i fornitori e provo con lo spray
Flavio a me mi hanno detto che lo spray acrilico non va bene per i fari in policarbonato .
ciao , ti hanno detto una cosa non vera , io ho usato acrilici e resine varie , funzionano e durano a lungo . tra l'altro il faro del video è ancora appeso in carrozzeria e sta la da quando l'ho fatto senza problema alcuno. czcams.com/video/G7g-yDqrnGA/video.html
Hai mai provato il kit con il polimero da vaporizzare? Io si e devo dire che non mi dispiace affatto solo che va carreggiato il faro molto bene e fino alla 1200
ciao , grazie ovviamente si e è il mio metodo preferito czcams.com/video/kwQMKJI23Zg/video.html&t
Ciao Flavio, ho un problema, oltre ai fari anteriori che provvederò a fare con il metodo delle 3 carte abrasive e la vernice per ripristinare i fari, ho un faro posteriore praticamente nuovo e l'atro opaco ed ingiallito è possibile utilizzare lo stesso trattamento, o basta riverniciarlo? Grazie Roberto
Sì bisogna comunque carteggiare leggermente e ridare il trasparente
Ciao,ho fatto i fari seguendo il tuo video,uno e venuto perfetto l'altro come ho passato il lucido e rimasto un po opaco,dove ho sbagliato?
ho una domanda, per quanto riguarda le bombolette, come ci si regola per acquistare un prodotto buono? intendo che tipo di vernice, acrilico, sintetico, nitro?
ci sarebbe da parlarne per ore , in linea di massima seguendo le schede tecniche e i pareri di chi le ha usate, ognuna ha i suoi pregi e i suoi difetti
ciao flavo, ma per il discorso riscaldamento luci il trasparente nn si rovina? grazie
ciao , assolutamente no , il faro arriva al massimo a 40 gradi , altrimenti fonderebbe prima la plastica il trasparente resiste almeno fino ad 80 gradi
Ma se invece di spruzzarlo usassimo pasta abrasiva e polisch dopo le carte, non si riesce ad ottenere questo risultato? Grazie
Ciao , ho fatto anche quel tutorial e ho fatto una playlist , lucidandolo è quello che dà risultati peggiori e meno duraturo dei tre czcams.com/video/kwQMKJI23Zg/video.html
Ciao Flavio mi consigli la stessa operazione anche sulle frecce laterali (sono di colore giallo). Grazie per i tuoi video!
se sono screpolate o rovinate puoi farlo tranquillamente, il giallo non e' una pellicola ma proprio il colore della plastica.
Flavio tuttofare in realtà sono solo opacizzate ma integre
@@stefanorossetti8351 potresti provare anche solo a lucidarle con pasta abrasiva e vedere se si riprendono
Flavio tuttofare grazie per il consiglio! Proverò sicuramente!
Fatti tutto ma rimasto opaco... Bisogna grattare di più o è colpa del trasparente?
Buongiorno Flavio, bel video, ho provato a farli ma non so per quale motivo il faro mi è rimasto opaco, grazie
ciao , che trasparente hai usato?
Ciao Flavio innanzitutto volevo dirti che sei bravissimo in tutto cio che fai
Io questo trasparente lo uso moltissimo
Però se do piu di una mano si arriccia non capisco perché
Avvolte anche se faccio solo una mano si arriccia solo in determinati punti
Sapresti dirmi perché?
ciao , questo trasparente monocomponente come tutti gli altri simili non sopporta strati molto spessi .cerca di dare un velo sottilissimo come prima mano e poi una seconda un po più piena , ma sempre poco
@@Flaviotuttofare ah ho capito grazie mille Flavio
Ciao Flavio, io ho il trasparente opaco della Makota. Può andar bene lo stesso?
ciao , no con il trasparente opaco il faro diventa non trasparente e trattiene la luce.
Ciao Flavio se uso la carta 800 poi la 1000 la 1200 la 1500 la 2000 la 2500 e infine la 3000 il risultato è migliore?
Ciao , no assolutamente inutile se devi dare il trasparente ti puoi fermare alla 1000 . Se invece vuoi solo lucidare con pasta più carte usi meno fatica poi con la pasta abrasiva e viene meglio
Ciao Flavio, una domanda io ho un faro della mia Captiva Chevrolet, che esattamente il faro non si è ingiallito ma ho notato che il film trasparente del faro si è tolto sulla parte alta del faro e il centro, rendendolo opaco dove manca il lucido. Detto questo posso fare il tuo procedimento o mi consigli di cambiare direttamente il faro? Grazie in anticipo Vincent.
Ciao Vincent , se fai il procedimento che ho mostrato risolvi sicuramente , male che vada cambi il faro , ma tentare non nuoce a questo punto 😀
@@Flaviotuttofare infatti, ma prima volevo un pare e consiglio, proverò. Grazie mille Flavio, gentilissimo. Mi sono iscritto😉
@@Vincent_Rich grazie , e fammi sapere se riesci
Ciao Flavio, tempo fa ho rigenerato 2 fari che erano tutti ingialliti, dopo tutti passaggi della carteggiatura fino alla 2000 ad acqua tutto ok. Dopo la pulizia ho dato del trasparente monocomponente in 3-4 mani però il risultato è stato deludente, perché si è formato l'effetto ragnatela. Secondo te che cosa potrei aver sbagliato??
troppo spessore , il trasparente 1k massimo due mani sottili
@@Flaviotuttofare Con due mani non mi veniva bello trasparente lucido, ma come effetto spolvero ed ho insistito con più mani... E se usassi il 2k?? Grazie per le info
@@giorgioperer2817 il 2k è il top e non fa quell'effetto
@@Flaviotuttofare Grazie mille 👋
Ciao quanto tempo bisogna aspettare tra le due mani di trasparente? Grazie!
Ciao Samantha , dipende dal trasparente , c'è scritto in genere sulla confezione comunque 10minuti è una regola che va bene più o meno per tutto
Ciao Flavio
Stò provando a fare i miei con carta 400 800 1200 2000
Dopodiché passo la pasta abrasiva e poi passo il polish
Vengono bene cosi?
ciao si certo se la pasta funziona dovere si ma è il metodo meno duraturo nel tempo in assoluto , purtroppo. Qua ho lucidato czcams.com/video/84YBJwEEJcs/video.html
Dopo la carteggiatura non conviene dare una passata di pasta prima del lucido?
ciao , no assolutamente o si vernicia o si lucida con pasta , rischi solamente che il lucido (trasparente ) non aderisca al faro
Ciao Flavio, in questo video hai usato il lucido 1k o 2k?
1k ma non imitarlo, quella vernice fa schifo, diventa gialla in pochissimo tempo.
ottimo lavoro è fattibile anche sui parabrezza delle moto fronte e retro?
si ma è abbastanza difficile ottenere un buon risultato , specialmente con il trasparente monocomponente , meglio i vapori di policarbonato .czcams.com/video/kwQMKJI23Zg/video.html
Va bene qualunque tipo di vernice trasparente spray?
ciao , in teoria si ma in pratica per avere effeti duraturi meglio i trasparenti 2k
Ciao Flavio, il mio faro in passato gia e stato verniciato di trasparente, ora si e un po rovinato, si può dinuovo carteggiare e passare di trasparente?
Ciao , si che si può però abbi cura di rimuovere tutto il vecchio trasparente , iniziando almeno con una 400
@@Flaviotuttofare grazie Flavio
Potrebbe consigliarmi un lucido? Quello consigliato sul link su amazon non è più disponibile
Ciao , certo , vai su www.vernicispray.com e trovi sia quello del video che altri migliori
Ciao Flavio, volevo chiederti una cosa riguardo lucidatura fari, qualche giorno fa ho lucidato quelli della mia auto, sono partito da una carta 400 fino ad una 1000, tutto ad acqua..dopo ho lucidato con una bomboletta monocomponente per policarbonato..non so se posso scrivere il prodotto qui..subito dopo sono uscite delle crepe in superficie e tutt'ora si sentono al tatto..possibile qualche reazione? Ho pulito con dell'alcol prima di spruzzare..
Ciao , no nessuna reazione , semplicemente hai dato troppo prodotto , con il monocomponente bisogna fare un solo strato sottile e lucido direttamente
Mi è venuto quel dubbio..perché lo avevo sentito in un altro tuo video..faccio tutto da capo o posso lisciare quel lucido già dato e poi spruzzare di nuovo? Magari prima una 600 poi una 1000 ad acqua e dare di nuovo il prodotto?
Grazie gentilissimo
@@giordanoatzori1695 ottimo hai capito benissimo la procedura da solo, spiana bene anche senza rimuovere tutto , elimina però le microcrepe e ridai una mano leggera di lucido
Grazie mille..a giorni lo rifarò..poi magari se ti fa piacere ti informo sul risultato..se ti serve un apprendista in carrozzeria, chiama ..se non hai già la fila alla porta..grazie, un saluto 👋
Gli intelligentoni che hanno obbligato le aziende a produrli così io li ammazzerei, erano favolosi i fari con la copertura in vetro che in un attimo li pulivi con un po’ di acqua tiepida e semplice aceto sia da dentro che da fuori, io l’ho fatto con la fiesta mk4 ‘99
rodolfo pepe
Purtroppo il commercio è fatto così......tutto consumismo,
pensa solo alla movimentazione dei pezzi di ricambio x le auto che fa girare tutto l' indotto.....
si chiama anche obsolescenza programmata tutto nasce e tutto si distrugge, hanno sicuramente capito che possono sfruttarci in tante maniere.
cmq come vedi con un po di manualità possiamo tranquillamente risolvere molti problemi che sembrano inizialmente irrisolvibili.....
UN SALUTO
Allora.... fari Opel Corsa C del 2006 ingialliti solo nella parte alta....
arrivato alla 800, sgrassati e steso lo stesso trasparente del video, rimanevano irrimediabilmente opachi/appannati anche dopo diverse mani di trasparente....
Sentito Flavio, che ringrazio per la pronta disponibilità, ho proceduto carteggiando il trasparente già steso dapprima con 600 e 800, poi su mia iniziativa con 1500 e 2000....
Dopo il passaggio con la 2000 il faro ha riaquistato trasparenza, anche se appariva ancora un po' opaco....
Il tocco finale è stato l'applicazione tramite dischetti di ovatta della crema lucidafari della Arexons che ha compiuto il miracolo di riportare il faro alla brillantezza originale....
Il faro appare al tatto liscio e vellutato come la seta, pare di capire che il trasparente ha svolto egregiamente il suo lavoro per la parte che in qualche modo è entrata piu' in profondità sulla base preparata dalla carta 800, e questo fatto dovrebbe in teoria rendere anche leggermente più duraturo il lavoro....
Questo pippone per segnalare che, a seconda della plastica usata per ogni specifico faro, può rendersi necessario modificare in parte la lavorazione.....
Un grazie doveroso a Flavio per i suoi eccellenti tutorial, che vengono in aiuto di chi si trova suo malgrado a dover risparmiare per risolvere svariati problemi della propria auto...
ciao , grazie , in pratica tu hai rimosso il troppo spessore dato in precedenza , il trasparente monocomponente va steso in strati sottili , ma comunque può essere recuperato e lucidato anche tramite carteggiatura
@@Flaviotuttofare Grazie mille Flavio, sei un grande....
La mia Corsa nero metallizzato ha lo stesso cofano e tetto della Classe C Nera che hai miracolato.....ci vediamo sotto quel video...grazie ancora!
l'ho fatto anche io , ma che trasparente hai usato ?
C'è il link in descrizione
Ragazzi scusate qualcuno sa che carta usare una classica carta vetrata o quella da carrozziere?
ciao Flavio,
domanda...
ma il trasparente col tempo salta e si sgretola?
Ciao , a volte si dipende dalla qualità del trasparente e dalla applicazione
@@Flaviotuttofare quindi meglio comprare una bomboletta di marca.
grazie Flavio.
@@kingnaengine_realtv186 ciao si magari anche 2k , se vuoi fare un lavoro a lunga durata ti ci vorrebbe anche un primer trasparente per policarbonato , trovi tutto su www.vernicispray.com o www.kustomservice.com
@@Flaviotuttofare io pensavo di lucidarli come hai fatto tu con bomboletta e metodo tuo e poi applicare la pellicola(film trasparente)
@@kingnaengine_realtv186 si potrebbe funzionare ,non ho mai provato però e non so dirti quanto possa durare la pellicola attaccata al faro
ciao.volevo chiederti se per rigenerare i fari posso usare la finitura trasparente color matic k 1 altolucido che già avevo a casa. grazie www.motipdupli.com/it/prodotti/colormatic/aerosol-stucco/verniciatura/ipg-1239/tm-1239/ba-1239.html?show=1239
Ciao!
Come si restaura la parte interna (lucida) ai fari delle auto d'epoca?
Grazie!
ciao , esistono diversi prodotti specchianti che non riflettono però come la cromatura . Esostono due modi per farlo bene , il primo è portale le coppe fari a cromare in galvanica , oppure lucidare il metallo fino a farlo a specchio e coprirlo con un trasparente per evitare la ruggine futura tipo così czcams.com/video/3spf_1rNS0g/video.html&t
La vernice macota plc 200 é buona o é meglio il 2k?
ciao è un buon prodotto , ma il 2k è sicuramente migliore.
Grazie caro, mi bastano per fare il lavoro se prendo questo kit di carte abrasive www.amazon.it/gp/aw/d/B0797QL55V/ref=ox_sc_act_image_1?smid=A3USG5B4TCNFER&psc=1?
Ho la fiesta del 2006 e devo prendere anche l'antisilicone?
Ma il 2k amazon 23 euro e al leroy 14 peccato che sto distante...
@@c1p8OLJS certo te ne avanzano anche un bel po.Diciamo che te ne basterebbe molto meno ogni faro lo fai con un foglio per grana
penso però che un trasparente monocomponente 1K non ha durata
ciao , durare dura , però sicuramente meno del 2k
Ho seguito il tuo tutorial ma quando ha spruzzato il trasparente lucido il faro e diventato opaco . Prima lo pulito e dato lantisilicone . Ho utilizzato un acrilico trasparente lucido , cosa posso aver spagliato ?! Un saluto
Capitato anche a me....
Se dopo la 800, hai spruzzato il trasparente in quantità abbondante, riparti dalla 600, poi 800, poi 1500, poi 2000....
Se giunto alla 2000 vedi risultato, o continui con grane più sottili, oppure lucidi con la pasta lucidafari di Arexons in vendita ovunque....
Io, in questo modo, ho ottenuto un'ottimo risultato....
C'è da dire però che da faro a faro la situazione può cambiare, dipende dallo specifico policarbonato usato dal produttore.....
Loris Rotelli esatto secondo me dipende proprio dal materiale . Ho risolto con il titanium della veneto extrime : una bella lucidata finale . Adesso vediamo quanto dura .... ps fari così neanche appena uscita dal salone 2004 😀😀
@@Valohim1987 Ottimo!!!
Con i tutorial di Flavio inizio a sentirmi come Edd China della trasmissione Affari a Quattro Ruote....🤣🤣🤣
Ciao, se sopra la gemma c'è uno strato di vernice trasparente già tutto "speluccato" come lo tolgo?? Sempre con la 320???
Ciao Enrico ,prova se riesci con la 400 , la 320 serve per togliere l'ingiallimento profondo .