excelente video deberia hacer mas se nota que sabe bastante del sistema de embrage hacen falta mas videos como este que expliquen a detalle los sistemas del motor, gracias saludos desde Mexico 🇲🇽
Excelente explicación muchas gracias, ahora se por que se produce el ruido que tiene mi auto, en cuanto al comentario del chascon locomia,,,,que se dedique a tocar la guitarra nada mas,,,,felicitaciones por su vídeo Señor Luis Guitierrez se necesita mecánicos buenos con experiencia y que enseñen gracias.
Muchas gracias, sus consejos me fueron de gran utilidad.Le cambié placa y disco a un Opel Record y me había olvidado la posición del disco.Por suerte miré su video y asunto solucionado.Gracias.
Maestro Luis gracias por este excelente video hasta ahora no he conseguido una tan claro y sencillo como este muy didactico y fácil de entender una vez mas gracias desde Venezuela saludos
Un capo y maestro, bien clarito el tema, hasta yo lo entendí. Arriba y por más videos. Muchas gracias Luis ahora puedo hablar mas claro con mi mecánico.
Gracias amigo la casa de embragues se hicieron los boludos y me dejaron un tiraje de 2.6 mm porque sólo rectificaron la parte donde apoya la placa y quedó esa altura. Te ganaste un suscriptor nuevo. Saludos
De toda la información que había buscado, ésta es la que me aclaró mas todas mis dudas acerca del Sistema de Embrague y Volante de Motor. Muchas gracias Luis, Saludos desde Antofagasta
hoy por hoy puedo decir que gracia a uste pude armar mi ebriage , lastima que puse la trapodia al rebes , ronpi la caja y tuve que llevar a mecanico , peromuy bueno el video espilca muy bien
Excelente explicación, y creo que ese es el motivo por el cual mi siena fire 1.3 16v daña el kit de embrague con mucha regularidad, de hecho el tiraje está totalmente descalibrado, al punto que el plato de presión toca el volante-motor. muchísimas gracias por su aporte
Felicitaciones !! . Una clara exposicion del funcionamiento , reemplazo de piezas y reparacion a tener en cuenta al momento del armado . Muy util . GRACIAS !!
Excelente explicación caballero, muy detallado y demuestra su generosidad. Continúe siempre hacia delante. Felicitaciones y muchas gracias. Un saludo fraterno desde Ecuador.
hola tocayo!!!! lo felicito mucho x su gran vocación de ENSEÑAR.....estoy agradecido x saber algo más y animarme a cambiarle el embrague a mi FIAT UNO 1.6R (🚗) desde ya muchisimas GRACIAS espero seguir aprendiendo de su EXPERIENCIA.👏👏👏👏👏 KAPPPPOOOO
muchas gracias amigo... se le aprecia, ya que soy estudiante de ingenieria civil y a la vez aprendiz de mecanica; por lo tanto casi no me queda tiempo libre para ir al taller a aprender mas, "esto nunca lo pude ver durante mi tiempo de estar ahi"
hola amigo Luis...muy buena tu explicacion, gracias te felicito estuvo muy bien...apredi mucho con tu experiencia...saludos desde Venezuela...Dios lo cuide y lo proteja...amen
Luis muy bien tu video y un excelente don el de explicar no todo el mundo tiene eso ,eso si es estar en libertad ,un abrazo de cordoba. esperamos anciosos una clase decambio de correa e distribucion p/d la plata que me hiciste ahorrar luis grande papa p/d use una galgas 3.5 mm en la luz y quedo perfecto
Saludos desde Ecuador Esmeraldas, excelente explicacion bueno todo un maestro con experiencia, tengo una consulta al dar el tiraje de 3,5 milimitros no hay que apretar mucho los tornillos verdad, eso no implica que con el uso al no apretar suficiente no se aflojara el plato y el disco y se daña todo o no pasa nada es decir no se aflojara con ese apriete de los tornillos, gracias y siga asi con esos videos que sirven de gran ayuda para la comunidad mundial
muy bueno el video me sacaste de algunas dudas tengo un fiat regatta 84 y lo compre destruido y lo estoy haciendo de apoco mas alla de que no tengo tiempo y los respuestos hoy por hoy son caros pero como comentastes recambios no son recomendables es mejor nuevo y original "gracias"leo
Hola luis como anda sabe k keria yamarlo por k estoi armando un renaul 11 y no se cual es la pocision del bolante dentado por k en partes tiene agujeros y en otros le agradeseria su ayuda ya k me encuentro tirado enel campo
luis muy buenos tus videos la verdad muy especificos y faciles de entender.tengo un megane 2000 me empezo a zumbar la quinta a ful y la primera y segunda apenas .Te agradeceria que me dijieras que puede ser le cambie el aceite y le puse un molikote bajo un poco el ruido pero sigue
Excelente explicación, de acuerdo a mis conocimientos tiene toda la razón muy bien explicado; falto pequeños detalles de cuando se presiona clucth y hace ruidos o viceversa cuando estos se quitan cuando presiona de retos tiene un 10
Ando buscando algún video para cambiar el embrague de un ford fusión pero no tengo ni idea de mecánica, sin embargo me ha servido para saber como funciona el embrague. Gracias por el video.
Exelente tu video Luis, se nota que la mecánica es lo tuyo. Te agradesco de corazón el tiempo y la dedicasión que ponés en instruir a semi-mecanicos amateur y neófitos como yo. El embreague de mi auto quedó exelente. Un abrazo.
Mi amigo lo felicito por sus tutoriales. Tengo una chevrolet van n 300 mod 2014 cuando voy a 80 90.km/ h es duro pasar de 4 a 3 o de 3 a 4 es duro y suena feo le agradezco su ayuda. Mil gracias
grasias por tu video me ayudo mucho con algunas dudas de el embrague. Estudio mecanica en un cetis y estoy en periodo de evaluacion asi que grasias por tu video me ayudara mucho. Seria bueno que sigas subiendo videos
hola luis solamente quisiera darte mi opinion , Deberias de subir mas videos sobre mecanica , la verdad estan muy bien explicados y aclaran cualkier duda ... saludos
Es importante también ver la horquilla que acciona el rodamiento de empuje, si están gastados los apoyos o los bujes trabaja torcido el rodamiento y daña el diafragma!! pasa en el gol galaxy gacel etc
Amigo muy buenos datos los suyos estoy esperando mas videos si fuera posible lo sigo desde URUGUAY!! si quiere me pasa su correo y sigo en contacto, un abrazo y sin dudas esta muy bien esplicado!!
Mchas gracias por el video me has enseñado un montón no encuentro mecánico que saque el ruido del embriague y cada uno me dice cualquiera ahora puedo ir mas con la fija ya que por ser mujer te quieren vender otra cosa .
el coche enbragado en cualquier marcha ,al soltar el pedal del acelerador me un ruido como que patinara el disco de embreague , he cambio el kit completo de embreague y sigue el mismo ruido ,no he mirado el los 3,5mm que comentas que pena que recién te conozca ya me suscribí para seguirs viendo tus consejos ( es un hyndai atos 1999 ) saludos desde noruega .
excelente video deberia hacer mas se nota que sabe bastante del sistema de embrage hacen falta mas videos como este que expliquen a detalle los sistemas del motor, gracias saludos desde Mexico 🇲🇽
Excelente explicación muchas gracias, ahora se por que se produce el ruido que tiene mi auto, en cuanto al comentario del chascon locomia,,,,que se dedique a tocar la guitarra nada mas,,,,felicitaciones por su vídeo Señor Luis Guitierrez se necesita mecánicos buenos con experiencia y que enseñen gracias.
muchas gracias por el video, muy informativo , me a resuelto un problemilla que tenia al montar un kit de embrague nuevo, saludos desde ESPAÑA
Muchas gracias, sus consejos me fueron de gran utilidad.Le cambié placa y disco a un Opel Record y me había olvidado la posición del disco.Por suerte miré su video y asunto solucionado.Gracias.
Maestro Luis gracias por este excelente video hasta ahora no he conseguido una tan claro y sencillo como este muy didactico y fácil de entender una vez mas gracias desde Venezuela saludos
Un capo y maestro, bien clarito el tema, hasta yo lo entendí. Arriba y por más videos. Muchas gracias Luis ahora puedo hablar mas claro con mi mecánico.
Muy bueno el video te felicito por no ser egoísta y enseñar a los que ignoramos siertas cosa de la vida, gracias
Gracias amigo la casa de embragues se hicieron los boludos y me dejaron un tiraje de 2.6 mm porque sólo rectificaron la parte donde apoya la placa y quedó esa altura. Te ganaste un suscriptor nuevo. Saludos
Es muy buen tutorial Luis, las criticas son de ignorantes, sigue con tu labor de enseñar te lo agradezco muchísimo.
De toda la información que había buscado, ésta es la que me aclaró mas todas mis dudas acerca del Sistema de Embrague y Volante de Motor. Muchas gracias Luis, Saludos desde Antofagasta
hoy por hoy puedo decir que gracia a uste pude armar mi ebriage , lastima que puse la trapodia al rebes , ronpi la caja y tuve que llevar a mecanico , peromuy bueno el video espilca muy bien
hola Luis muy buena explicación aprendi y pude arreglar la chata de mi tía... y nadie se lo quería hcer.... saludos... Jujuy argentina...!!!!
muchas gracias, un saludo y siga usted exponiendo su saber, otros aprovechamos sus conocimientos,saludos desde Alicante (España)
Excelente explicación, y creo que ese es el motivo por el cual mi siena fire 1.3 16v daña el kit de embrague con mucha regularidad, de hecho el tiraje está totalmente descalibrado, al punto que el plato de presión toca el volante-motor. muchísimas gracias por su aporte
Felicitaciones !! . Una clara exposicion del funcionamiento , reemplazo de piezas y reparacion a tener en cuenta al momento del armado . Muy util . GRACIAS !!
Excelente explicación caballero, muy detallado y demuestra su generosidad. Continúe siempre hacia delante. Felicitaciones y muchas gracias.
Un saludo fraterno desde Ecuador.
luis lo felicito, realmente explica todo de forma que no quede ninguna duda... espero que suba mas videos. un abrazo.. y gracias
Demasiado bueno! Su video Maestro mil gracias y dios lo benduga por transmitir su conocimiento.
muy agradecido desde Chile !que viva la mecánica! y que viva la Argentina!
muy buena explicación, te felicito y continua subiendo vídeos, es el primer vídeo que veo con tan buena pedagogía
¡¡¡ Muchas Gracias Luis ¡¡¡¡ Por compartir tu tiempo y tus conocimientos con nosotros. Gracias en serio¡¡¡
Abrazo grande desde Uruguay.
Daniel
hola tocayo!!!!
lo felicito mucho x su gran vocación de ENSEÑAR.....estoy agradecido x saber algo más y animarme a cambiarle el embrague a mi FIAT UNO 1.6R (🚗) desde ya muchisimas GRACIAS
espero seguir aprendiendo de su EXPERIENCIA.👏👏👏👏👏
KAPPPPOOOO
muchas gracias amigo... se le aprecia, ya que soy estudiante de ingenieria civil y a la vez aprendiz de mecanica; por lo tanto casi no me queda tiempo libre para ir al taller a aprender mas, "esto nunca lo pude ver durante mi tiempo de estar ahi"
hola amigo Luis...muy buena tu explicacion, gracias te felicito estuvo muy bien...apredi mucho con tu experiencia...saludos desde Venezuela...Dios lo cuide y lo proteja...amen
No entiendo porque los "no me gusta" en el video. son unos Jeropas importantes, muy bien explicado el tutorial, Saludos
Luis muy bien tu video y un excelente don el de explicar no todo el mundo tiene eso ,eso si es estar en libertad ,un abrazo de cordoba.
esperamos anciosos una clase decambio de correa e distribucion
p/d la plata que me hiciste ahorrar luis grande papa
p/d use una galgas 3.5 mm en la luz y quedo perfecto
gracias x explicar los procedimientos para el cambio de kit de embrage y los cuidados que hay que tener.saludos
Gracias Señor Luis por la información técnica. En México conocemos al ruleman como collarin.
Muy bueno el video, valioso los consejos y recomendaciones que nos haces llegar, gracias por compartir, Saludos desde Argentina
Muy bueno el video gracias por enseñar siertas cosas de la vida a gente que las ignoramos, gracias de verdad
Luis, lo felicito, muy didáctica su explicacion
creo que nadie debe explicar mejor lo felicito amigo
Muy buena la explicación y el video, estoy haciendo el motor de mi fiat uno a nuevo y no tengo mucha idea, no tenía idea del tiraje gracias!!!
Dios te bendiga mucho maestro ,un abrazo desde Cañete chile
Hola Luis, estaba buscando saber lo del tiro en placas nuevas de embrague, tu video me sirvió mucho. Te agradezco y te mando un abrazo
gracias yo estoy en chicago il . tengo 4 bochos pero no se mucho de mecanica este video me servira mucho.. att azteca
Muy bueno tu vídeo. Me ha sido muy útil . Gracias.
excelentes tutoriales, ojala siga compartiendo su experiencia en la mecánica, saludos.
Muy bien explicado , muchas gracias justo tengo que hacer ese trabajo en mi r12 !!! Gracias!!
saludos desde argentina muy buena la esplicacion gracias
Gracias por la explicacion,la verdad que no tengo ni idea de mecanica y esto ayuda bastante
buen vídeo luis lo comprendí perfectamente gracias por esta explicación mil felicitaciones.
No solo gusto el video,tambien sirvio que es lo essencial!!!un abrazo
Impecable explicación!! suba otros videitos.un gran abrazo.exitos
Saludos desde Ecuador Esmeraldas, excelente explicacion bueno todo un maestro con experiencia, tengo una consulta al dar el tiraje de 3,5 milimitros no hay que apretar mucho los tornillos verdad, eso no implica que con el uso al no apretar suficiente no se aflojara el plato y el disco y se daña todo o no pasa nada es decir no se aflojara con ese apriete de los tornillos, gracias y siga asi con esos videos que sirven de gran ayuda para la comunidad mundial
la verdad había cosas que ni sabia y asi que antes de armar el auto mio voy a tener en cuenta tus recomendaciones!.
muy agradecido por el video sr luis, excelente trabajo y muy útil. Gracias!!!
Muy bueno el video, muchas gracias por su tiempo y se nota que le encanta su profesión
Excelente el video y su explicación amigoooo....Buenísimo y MUCHAS GRACIAS... NOS SIRVE MUCHO...saludos desde Tucumán...!!!!!
Exelente video amigo. Muy bien explicado.
Gracias Luis Gutierrez.... Saludos desde Perú
muy buena explicación saludos cordiales para usted
Mut buena explicacion, muy insyructivo, felicitaciones maestro..
muy bueno el video me sacaste de algunas dudas tengo un fiat regatta 84 y lo compre destruido y lo estoy haciendo de apoco mas alla de que no tengo tiempo y los respuestos hoy por hoy son caros pero como comentastes recambios no son recomendables es mejor nuevo y original "gracias"leo
muchas gracias amigo usted si que sabe valorar el trabajo de los demas!
Hola luis como anda sabe k keria yamarlo por k estoi armando un renaul 11 y no se cual es la pocision del bolante dentado por k en partes tiene agujeros y en otros le agradeseria su ayuda ya k me encuentro tirado enel campo
Hola amigo yo cambien el kit ce crochet pero ahora no entra la velocidad que debo hacer es un Ford Ka
luis muy buenos tus videos la verdad muy especificos y faciles de entender.tengo un megane 2000 me empezo a zumbar la quinta a ful y la primera y segunda apenas .Te agradeceria que me dijieras que puede ser le cambie el aceite y le puse un molikote bajo un poco el ruido pero sigue
Excelente explicación, de acuerdo a mis conocimientos tiene toda la razón muy bien explicado; falto pequeños detalles de cuando se presiona clucth y hace ruidos o viceversa cuando estos se quitan cuando presiona de retos tiene un 10
Muy bien esplicado mucha suerte y esperamos q siga subiendo videos asi
Buen video maestro un lujo .muchas gracias
Super bueno el video. .me dejo bien claro algunas cosas que no las sabia gracias amigo..saludos desde Chile
Agradecido por la explicacion, creo que puedo solucionar un problema que me tenia bastante complicado,saludos
Ando buscando algún video para cambiar el embrague de un ford fusión pero no tengo ni idea de mecánica, sin embargo me ha servido para saber como funciona el embrague. Gracias por el video.
n
Exelente tu video Luis, se nota que la mecánica es lo tuyo. Te agradesco de corazón el tiempo y la dedicasión que ponés en instruir a semi-mecanicos amateur y neófitos como yo. El embreague de mi auto quedó exelente. Un abrazo.
Te faltó explicar lo del buje de la directa q va ahi adentro del cigueñal. Muy buen video.
Excelente tutorial , muy simple y sobre todo entendible.
Que bien, lo felicito por su información
Gracias amigo usted es un duro todo un profesor Dios te bendiga grandemente manda mas videos
Hola,gracias por enseñar sus conocimientos que bien los explica...
muuy buen video luis te felicito hace mas video es muy necesario ..abrazo
Mi amigo lo felicito por sus tutoriales. Tengo una chevrolet van n 300 mod 2014 cuando voy a 80 90.km/ h es duro pasar de 4 a 3 o de 3 a 4 es duro y suena feo le agradezco su ayuda. Mil gracias
Ok grax por tu gran enceñanza muy bien explicado
Muchas gracias por su tiempo, no tenia el dato del tiraje. ¡MUCHAS GRACIAS!
muchas gracias saludos desde Perú
muy bueno lo tuyo muy practico hasta didactico podemos decir .
Gracias, muy buen video felicitaciones desde Venezuela
Los tornillos que ajustan la placa y el disco. Tiene que estar bien apretados.
Y el traje de 3.5 es para todo tipo de auto
QUE BUEN TUTORIAL COMPAÑERO UN SALUDO DES DE ACAPULCO MEXICO
Gracias por compartir el conocimiento y dedicarle tiempo
excelente explicacion porfavot subir mas videos saludos desde colombia
grasias por tu video me ayudo mucho con algunas dudas de el embrague.
Estudio mecanica en un cetis y estoy en periodo de evaluacion asi que grasias por tu video me ayudara mucho.
Seria bueno que sigas subiendo videos
Alguien me diga cómo poner bolante camaro
3.8 de 6 cil
hola luis solamente quisiera darte mi opinion , Deberias de subir mas videos sobre mecanica , la verdad estan muy bien explicados y aclaran cualkier duda ... saludos
Es importante también ver la horquilla que acciona el rodamiento de empuje, si están gastados los apoyos o los bujes trabaja torcido el rodamiento y daña el diafragma!! pasa en el gol galaxy gacel etc
Muy buen explicacion , muchas gracias compañero 🛠🛠🔧🔨⛽
excelente tutorial, gracias, saludos desde Barcelona
excelente video gracias por tomar tu tiempo para educarnos..
Te Felicito Luis. Es un excelente tutorial. Gracias
Maestro gracias! habia un par de cositas que me faltaban
Amigo muy buenos datos los suyos estoy esperando mas videos si fuera posible lo sigo desde URUGUAY!! si quiere me pasa su correo y sigo en contacto, un abrazo y sin dudas esta muy bien esplicado!!
Mchas gracias por el video me has enseñado un montón no encuentro mecánico que saque el ruido del embriague y cada uno me dice cualquiera ahora puedo ir mas con la fija ya que por ser mujer te quieren vender otra cosa .
Luis gran aporte muchas gracias por el video
Muy buen video Luis, te pasaste 😁 saludos desde Linea Sur de Rio Negro, Patagonia Argentina !!!
Buena explicación Luis!!! gracias por compartir conocimiento. Saludos.
muy buena tu explicación, me sirvio mucho. saludos un abrazo desde chile.....
EXCELENTE VIDEO!!! ME RESOLVIO MUCHISIMAS DUDAS,!! gracias!!
gracias capo me has sacado muchas dudas. a la espera de nuevos vídeos. GRACIAS
muchas gracias por tu excelente aporte ! saludos desde chile .
agradezco su video muchas gracias saludos de mexico
muy bueno el video Luis gracias por la explicacion
muy bueno su video exelente explicacion se le pudo entender muy bien.
Muchas gracias me cervio su clase como colocar plaqueta disco hembrage
Grasias por el video porq me tira la segunda después que cambie el embrague
el coche enbragado en cualquier marcha ,al soltar el pedal del acelerador me un ruido como que patinara el disco de embreague , he cambio el kit completo de embreague y sigue el mismo ruido ,no he mirado el los 3,5mm que comentas que pena que recién te conozca ya me suscribí para seguirs viendo tus consejos ( es un hyndai atos 1999 ) saludos desde noruega .