Друг! Ты идёшь по правильному пути. Но все эти проблемы с неравномерностью прогрева помещения, перегревом теплоносителя, суточными колебаниями температуры, инертностью тёплого пола, из за отсутствия в твоей системе теплового аккумулятора. Если место позволяет, делай на 1000 литров воды ёмкость. При правильной обвязке, получается что приходишь в тёплый гараж, сразу начинаешь заниматься делами, а не топишь... Параллельно разгарается печка, выходит на режим, греет аккумулятор. В этот момент в гараже также тепло, как когда ты пришёл. Уходя всё тушишь.
Спасибо. Согласен с тобой. У меня есть теплый пол в одном из гаражей. Но он прогревается очень долго. Я в гараже не бываю длительное время. Приходу на 4-5. Часов в день. А если топить гараж не выключая отопления то получается очень дорого. Днем можно печь на отработке а ночью электрокотел включать. По деньгам дорого. Дешевле придти и быстро нагнать тепло.
Молодец , но есть пара дополнений. 1 убери рассекатель воздуха на выходе улитки. Если есть необходимость, то модернизируй рассекатель по подобию дифузора. 2 улитка это малопроизводительный прибор. (Сравни размер салона и гаража в кубах)Гораздо эффективнее с той же машины электровентилятор с дифузором. У него гораздо больше продув воздуха. Ты получишь больше тепла за меньшее время. 3 температурные датчики хотя бы 50 и 70 градусов, лучше 60 и 70. При 40 холодно. 4. Парень ты не глупый, дальше поймёшь сам: - для создания максимально комфортной температуры в гараже, самым быстрым способом является нагрев самой среды, т.е. воздуха. У него самая низкая плотность. 1 квт на 10 кв метров это закон, подумай как снять 2,5 квт мощности с твоего обогревателя? И последнее, Отодвинь отопитель от стены еще на 10 см, продув увеличится. Подумай над парой рециркуляционный насос и включение вентилятора. В идеале тебе нужно подавать в радиатор антифриз с температурой 70 градусов, И будет у тебя Ташкент. Удачи, дерзай. Лайк 158.
Классная система, но есть перегрев с услышанного. Вставлю свои пять копеек, я не специалист, но ... Если перегревается тепловентилятор - самый простой и надежный вариант (используется в твердотопливных котлах) - использовать буферную емкость (или теплоаккумулятор). Нужно добавить немного автоматики для регулирования, не обязательно электрической(поставить например трехходовой клапан, чтобы больше N-градусов на тепловентилятор не выдавал, а остальное сбрасывал в буферную емкость) и при пропадании питания не было бабах. + можно добавить теплопотребителей (например батарею или еще один тепловентилятор). Лучше что то пассивное. В любом случае нужно смотреть в сторону повышения безопасности. То есть пропал свет и и при этом бабах не должно произойти. То есть идея в том, что для быстрого нагрева использовать тепловентилятор, а дальше греть что-нибудь типа буферной емкости, батареи и тп...... А так все хорошо (но чуть опасно). Молодец.
Спасибо. Да немного опасно согласен. Но я без присмотра печь стараюсь не оставлять. И для сброса перегрева у меня есть теплый пол. Про перегрев я имел ввиду это с выключенным полом.
@@Garage-73 Согласен, теплый пол это хорошая тепловая нагрузка. Можно на него лишнюю энергию сбрасывать. Идеально - трехходовым клапаном, или хотя бы краном(думаю так и сделано). Для безопасности при отключении питания лучше всего буферную емкость на 100-200 литров, или бесперебойник для насоса(при выходе из строя насоса может не помочь). Думаю так. Или еще чего то придумать. Я не знаю как печка на отработке работает и как ее гасить по быстрому, здесь тоже чего то придумать бы. Может можно присобачить регулятор температуры от твердотопливного котла на цепочке или еще чего нибудь...
Планирую себе подобным образом доработать свою буржуйку с колпаком. Радиатор буду обдувать его же вентилятором, регулируя желаемые обороты блоком питания. От печки вентиль сильно шумит, а на малых оборотах неэффективен. Теплообменник думаю встроить в колпак печи. Колпак - это пропановый баллон на 50л, через который почти до верха идёт дымоходная труба из печи, газы проходят её объём внутри и выходят снизу на выхлоп. В общем львиная доля тепла снимается с него, с дополнительным обдувом вентилятором на небольших оборотах.
Стандартный вентилятор от радиатор по-моему будет гараздо эффективнее, на разборке дёшего можно купить и включить по такой же схеме, чтобы сильно не шумел
Этот вентилятор так же не будет справляться так как он дует прям по центру радиатора тем самым поток воздуха будет пролететь только по середине радиатора а по краям радиатор будет не продуваем.
Ну.... Молодец , тебе нужно поставить вентилятор осевой чтоб изменять скорость , тогда он снимет тепло с радиатора , или как советовали автомобильный , но что ты будешь делать с жарой в гараже ???? Тут тебе поможет теплоаккумулят .
Лучше стало но я ожидал большего от него. Буду тестировать вентилятор от радиатора. И думаю поставить попробовать спереди радиатора. Что бы вытягивал тепло с радиатора. Может лучше будет.
@@Garage-73 спасибо, удачи тебе буду смотреть, хочу себе в гараж тоже также сделать,буду ждать ролика.у меня гараж 40кв.м. хочу чтоб тепло было везде а не у печки только,поэтому смотрю ролики и ищу подходящий вариант, твои видосы меня бодрят.побольше бы таких нормальных ребят.
@@Garage-73 Будет лучше. У меня тоже был от напольного вентилятора, продувало слабо, сейчас поставил автомобильный от ваз 2112,радиатор тоже 12, стало значительно лучше. Задний не убирал, когда температура котла большая,включаю и его. Эффект сразу чувствуется. Автомобильный подключил через зарядник на 6 вольт. При 12 очень шумно. Ещё добавил типа диффузора после автовентил, скрутил кусок полосы в круг, иначе воздух дует в разные стороны, а вперёд потока нет. Удачи.
Ребята отпишитесь как вы обогреваете свой гараж?😱😱😅
Как раз печку топлю и тут на тебе видос)))
Друг! Ты идёшь по правильному пути. Но все эти проблемы с неравномерностью прогрева помещения, перегревом теплоносителя, суточными колебаниями температуры, инертностью тёплого пола, из за отсутствия в твоей системе теплового аккумулятора. Если место позволяет, делай на 1000 литров воды ёмкость. При правильной обвязке, получается что приходишь в тёплый гараж, сразу начинаешь заниматься делами, а не топишь... Параллельно разгарается печка, выходит на режим, греет аккумулятор. В этот момент в гараже также тепло, как когда ты пришёл. Уходя всё тушишь.
Спасибо. Согласен с тобой. У меня есть теплый пол в одном из гаражей. Но он прогревается очень долго. Я в гараже не бываю длительное время. Приходу на 4-5. Часов в день. А если топить гараж не выключая отопления то получается очень дорого. Днем можно печь на отработке а ночью электрокотел включать. По деньгам дорого. Дешевле придти и быстро нагнать тепло.
Молодец , но есть пара дополнений.
1 убери рассекатель воздуха на выходе улитки. Если есть необходимость, то модернизируй рассекатель по подобию дифузора.
2 улитка это малопроизводительный прибор. (Сравни размер салона и гаража в кубах)Гораздо эффективнее с той же машины электровентилятор с дифузором. У него гораздо больше продув воздуха. Ты получишь больше тепла за меньшее время.
3 температурные датчики хотя бы 50 и 70 градусов, лучше 60 и 70.
При 40 холодно.
4. Парень ты не глупый, дальше поймёшь сам:
- для создания максимально комфортной температуры в гараже, самым быстрым способом является нагрев самой среды, т.е. воздуха. У него самая низкая плотность.
1 квт на 10 кв метров это закон, подумай как снять 2,5 квт мощности с твоего обогревателя?
И последнее,
Отодвинь отопитель от стены еще на 10 см, продув увеличится.
Подумай над парой рециркуляционный насос и включение вентилятора. В идеале тебе нужно подавать в радиатор антифриз с температурой 70 градусов,
И будет у тебя Ташкент.
Удачи, дерзай.
Лайк 158.
Спасибо за советы. Я уже понял что улитка хуже снимает тепло. Буду ставить от радиатора вентилятор. 70 градусов антифриз это самое то. Я проверил уже.
Хорошо бы сообразить на улитку какой то рассекатель воздуха чтобы она продувала не просто пятак перед собой большую часть площади радиатора
улитка мне тоже не понравилась. я по другому сделал. видос уже на канале.
Всё круто. Но шум это большой минус, желательно избавиться от него. Попробуй такой же винтилятор как был до этого, но более мощный и больше размером.
Сделал уже. Вчера видос выложил. Вентилятор тихо работает
Красава
Классная система, но есть перегрев с услышанного.
Вставлю свои пять копеек, я не специалист, но ...
Если перегревается тепловентилятор - самый простой и надежный вариант (используется в твердотопливных котлах) - использовать буферную емкость (или теплоаккумулятор).
Нужно добавить немного автоматики для регулирования, не обязательно электрической(поставить например трехходовой клапан, чтобы больше N-градусов на тепловентилятор не выдавал, а остальное сбрасывал в буферную емкость) и при пропадании питания не было бабах.
+ можно добавить теплопотребителей (например батарею или еще один тепловентилятор).
Лучше что то пассивное.
В любом случае нужно смотреть в сторону повышения безопасности. То есть пропал свет и и при этом бабах не должно произойти.
То есть идея в том, что для быстрого нагрева использовать тепловентилятор, а дальше греть что-нибудь типа буферной емкости, батареи и тп......
А так все хорошо (но чуть опасно).
Молодец.
Спасибо. Да немного опасно согласен. Но я без присмотра печь стараюсь не оставлять. И для сброса перегрева у меня есть теплый пол. Про перегрев я имел ввиду это с выключенным полом.
@@Garage-73 Согласен, теплый пол это хорошая тепловая нагрузка. Можно на него лишнюю энергию сбрасывать. Идеально - трехходовым клапаном, или хотя бы краном(думаю так и сделано).
Для безопасности при отключении питания лучше всего буферную емкость на 100-200 литров, или бесперебойник для насоса(при выходе из строя насоса может не помочь).
Думаю так.
Или еще чего то придумать. Я не знаю как печка на отработке работает и как ее гасить по быстрому, здесь тоже чего то придумать бы. Может можно присобачить регулятор температуры от твердотопливного котла на цепочке или еще чего нибудь...
Планирую себе подобным образом доработать свою буржуйку с колпаком. Радиатор буду обдувать его же вентилятором, регулируя желаемые обороты блоком питания. От печки вентиль сильно шумит, а на малых оборотах неэффективен. Теплообменник думаю встроить в колпак печи. Колпак - это пропановый баллон на 50л, через который почти до верха идёт дымоходная труба из печи, газы проходят её объём внутри и выходят снизу на выхлоп. В общем львиная доля тепла снимается с него, с дополнительным обдувом вентилятором на небольших оборотах.
Потом отпишись что получилось
Стандартный вентилятор от радиатор по-моему будет гараздо эффективнее, на разборке дёшего можно купить и включить по такой же схеме, чтобы сильно не шумел
Примерно так и сделал. Видос уже на канале
Брат,нужно поставить диффузор под вентилятор большой,потому что у тебя продувается только середина радиатора,поэтому перегревается
Или 2 вентилятора
Поставь вентилятор от автомобильного кондиционера такой чтобы как можно больше охватывал площадь радика
Спасибо . так и сделал. Видос уже на канале
Ты конкретней по электрике сними что , зачем и как. И почему не хочешь подключить автомобильный стандартный вентилятор охлаждения радиатора ?
Не вздумай вентилятор ставить с переди радиатора (чтобы вытягивал)перегреешь сам вентилятор
Уже сделал так. Теплосъем намного лучше. Видос уже на канале. Посмотрим на сколько его хватит
Этот вентилятор так же не будет справляться так как он дует прям по центру радиатора тем самым поток воздуха будет пролететь только по середине радиатора а по краям радиатор будет не продуваем.
Совершенно верно. Поэтому сделал по другому. Видос уже на канале
Какая температуре в котле?
Делай дифузор для равномерного обдува радиатора
не. я вентилятор другой сделал. видос уже на канале.
Ну.... Молодец , тебе нужно поставить вентилятор осевой чтоб изменять скорость , тогда он снимет тепло с радиатора , или как советовали автомобильный , но что ты будешь делать с жарой в гараже ???? Тут тебе поможет теплоаккумулят .
Спасибо. След эксперимент будет с вентилятором от автомобильного радиатора. А на счёт жары у меня есть теплые полы. Лишнею жару буду туда отправлять.
@@Garage-73 если честно , я сам щас пробую с темповентилятором. Но это у меня в теплице .... Так что готов делится опытом )))))
@@user-gs8uo8kb7x хорошо
Молодец! Но не думал поставить касету с 2 вентиляторами???
Поставил один от кондиционера. Видос уже на канале
Надо вентилятор ставить больше,мне кажется радиатор продувается плохо
Это точно. Уже сделал. Видос уже на канале
Добрый день а термометр где покупали сцылку можно?
У меня на канале есть про них видео а в описании к видео ссылки есть.
Привет, скажи пожалуйста, насколько стало эффективнее с этим вентилятором, хватает мощи, быстрее стала температура расти?
Лучше стало но я ожидал большего от него. Буду тестировать вентилятор от радиатора. И думаю поставить попробовать спереди радиатора. Что бы вытягивал тепло с радиатора. Может лучше будет.
@@Garage-73 спасибо, удачи тебе буду смотреть, хочу себе в гараж тоже также сделать,буду ждать ролика.у меня гараж 40кв.м. хочу чтоб тепло было везде а не у печки только,поэтому смотрю ролики и ищу подходящий вариант, твои видосы меня бодрят.побольше бы таких нормальных ребят.
Спасибо друг
@@Garage-73 Будет лучше. У меня тоже был от напольного вентилятора, продувало слабо, сейчас поставил автомобильный от ваз 2112,радиатор тоже 12, стало значительно лучше. Задний не убирал, когда температура котла большая,включаю и его. Эффект сразу чувствуется. Автомобильный подключил через зарядник на 6 вольт. При 12 очень шумно. Ещё добавил типа диффузора после автовентил, скрутил кусок полосы в круг, иначе воздух дует в разные стороны, а вперёд потока нет. Удачи.
Да поставьте вы вентилятор от девятки и все.
След эксперимент сделаю с вентилятором от радиатора.
За какое время прогревается гараж?
Чень быстро. Смотря какая температура на улице. Гараж не утепленный.
И термо выключатели на 40 и 70 тоже где брали
АлиЭкспресс
Ну или два поменьше
один большой поставил. меньше шума и обдув лучше. Видос уже на канале.